Радиоуправляемая машина HPI Bullet MT 3.0 1/10 GP RTR 2.4 GHz (влагозащита!) 4WD (NEW) Радиоуправляемая машина HPI Bullet ST 3.0 1/10 GP RTR 2.4 GHz (влагозащита!) 4WD (NEW) Радиоуправляемая машина Багги HPI Trophy 3.5 Buggy RTR Nitro 1:8 Радиоуправляемая машина монстр HPI SAVAGE X 4.6 RTR (SILVER/BLACK) 1:8 Монстр 1/10 нитро 4WD (Автозапуск, ДВС, 100% готов, 3.5см3, 3л.с.) Монстр 1/8 нитро 4WD (ДВС, 100% готов, 3.5см3, 3л.с.) Радиоуправляемая машина монстр HPI SAVAGE XL 5.9 GT GIGANTE RTR 1:8 Радиоуправляемая машина Багги HPI Pulse 4.6 Buggy RTR Nitro 1:8 Радиоуправляемая машина HPI WR8 3.0 KEN BLOCK 2015 FORD FIESTA ST RX43 1/8 GP Трак 1/8 нитро - RC8T3 FT (набор для сборки) Радиоуправляемая машина Associated Electronic RC8B3 Team Kit 1/8 ( RC8B3 Team Kit ) Внедорожник на бензине HSP GP Skeleton PRO Off Road Truck 30СС 4WD (WaterProof) 1:5 Радиоуправляемая машина HPI Baja 5B с системой стабилизации D-Box 2 RTR 1:5 Радиоуправляемая машина Associated Electronic RC8.2 RS RTR Nitro 4WD 1:8 Машина HSP Backwash Nitro Off Road Buggy (WaterProof) 4WD 1:10 Радиоуправляемая машина TRAXXAS Revo 3.3 Nitro 4WD 1/10 RTR (with Bluetooth module and telemetry) T-MAXX 3.3 Nitro 1/10 4WD TQi Bluetooth module TSM Revo 3.3 Nitro 1/10 4WD TQi Bluetooth module TSM Nitro Slash 1/10 TQi Радиоуправляемая машина HSP Battle Nitro 4WD GP (WaterProof) 1:8 Машина HSP Camper PRO Nitro Off Road Buggy 4WD 1:8 Радиоуправляемый автомобиль с ДВС HSP XSTR Power Drift Car 4WD 1:10 Радиоуправляемый автомобиль с ДВС HSP Lacerea 4WD Superior Version GP Rally Car 1:8 Радиоуправляемый автомобиль с ДВС HSP 4WD Blue Rocket 1:8 - 94866-86691 - 2.4G Радиоуправляемая трагги HSP BATTLE Nitro Off Road Truggy 4WD 1:8 Радиоуправляемая трагги Gasoline Off Road Truggy 32СC 4WD 1:5 Радиоуправляемая машина Туринг HPI Nitro Star G3.0 Ford MUSTANG 1969 RTR-X Nitro 1:10 Радиоуправляемая машина Туринг HPI Nitro Star G3.0 DRIFT NISSAN S-13 Nitro 1:10 Радиоуправляемая машина трагги TRAXXAS Nitro Sport 2WD 1:10 RTR NEW Fast Charger Радиоуправляемая машина трагги HPI Trophy 4.6 Truggy RTR Nitro 1:8 (влагозащита) Радиоуправляемая машина трагги HPI FIRESTORM 10T DSX-1 2WD RTR Nitro 1:10 (влагозащита) Радиоуправляемая машина Ралликросс HPI BAJA 5SC RTR (MAT BLACK) GP 1:5 Радиоуправляемая машина Ралли HPI WR8 3.0 Ken Block Ford Fiesta 1:8 Nitro RTR (Влагозащита) Радиоуправляемая машина Ралли HPI WR8 3.0 KEN BLOCK 2014 FORD FIESTA ST RX43 Nitro 1:8 (Влагозащита) Радиоуправляемая машина монстр HPI Savage XL Octane 1:8 Радиоуправляемая машина Монстр HPI Bullet ST 3.0 4WD RTR Nitro 1:10 (влагозащита) Радиоуправляемая машина Монстр HPI Bullet MT 3.0 4WD RTR Nitro 1:10 (влагозащита) Радиоуправляемая машина для дрифта Team Magic G4D CMR RTR Nitro 1:10 (без свечи) Радиоуправляемая машина ДВС HSP Stormer GP 1:10 Радиоуправляемая машина Багги HPI D8S RTR Nitro 1:8 Радиоуправляемая машина Багги HPI BAJA 5B 2.0 RTR (BLACK) GP 1:5 Радиоуправляемая машина VRX Racing Truggy 2WD 30CC RTR 2.4G 1:5 Радиоуправляемая машина VRX Racing Truck Hurricane V2 4WD 30CC RTR 2,4G 1:5 Радиоуправляемая машина VRX Racing Truck Hurricane 4WD 30CC RTR 2,4G 1:5 Радиоуправляемая машина VRX Racing Off-road Buggy Falcon 4WD 30CC RTR 2,4G 1:5 Радиоуправляемая машина VRX Racing DT5 N2 4WD Nitro GO.18 RTR 2.4G Waterproof 1:10 Радиоуправляемая машина VRX Racing Bulldog N2 4WD Nitro GO.18 RTR 2.4G 1:10 Радиоуправляемая машина VRX Racing Bulldog N1 4WD Nitro GO.18 RTR 2.4G Waterproof 1:10 Радиоуправляемая машина VRX Racing Buggy 2WD Nitro 30CC RTR 2,4G 1:5 Радиоуправляемая машина Traxxas T-Maxx 3.3 Nitro 1:10 Радиоуправляемая машина TRAXXAS Nitro Stampede 2WD 1:10 RTR NEW Fast Charger Радиоуправляемая машина Traxxas Nitro Rustler 2WD RTR 1:10 Радиоуправляемая машина TRAXXAS Nitro Rustler 2WD 1:10 RTR NEW Fast Charger Радиоуправляемая машина Traxxas Nitro Jato 3.3 Радиоуправляемая машина TRAXXAS Jato 3.3 Nitro 2WD 1/10 RTR + NEW Fast Charger Радиоуправляемая машина Smartech Twister 2WD 1/5 (на бензине) Радиоуправляемая машина Smartech Titan 4WD 1/5 (на бензине) Радиоуправляемая машина Smartech Thunderbolt 4WD 1/5 (на бензине) Радиоуправляемая машина Smartech Spider 2WD 1/5 (на бензине) Радиоуправляемая машина Smartech F150 Big Foot 2WD 1/5 (на бензине) Радиоуправляемая машина Maverick BLACKOUT XB GP 4WD 1:5 Радиоуправляемая машина Maverick BLACKOUT ST GP 4WD 1:5 Радиоуправляемая машина Maverick BLACKOUT MT GP 4WD 1:5 Радиоуправляемая машина Losi Mini WRC AVC LOS05007 1:5 ypapa.ru
Если вы имеет определенный опыт в моделировании и чувствуете, что настало время переходить на новый уровень, задумайтесь о возможности покупки радиоуправляемой модели с ДВС. Машинки на бензине не оставляют равнодушным ни одного моделиста!
Радиоуправляемые машины – самые популярные модели на радиоуправлении. Существует огромное множество их разновидностей, но только один вид способен подарить вам максимум эмоций, драйва и удовольствия от управления – это радиоуправляемые модели с ДВС.
Ключевым параметром выбора нового устройства является его масштаб. Наименьшей профессиональной модификацией считаются машинки, масштаб которых равен 1:12. Они подходят и для ковровых, и для асфальтовых покрытий. Такие радиоуправляемые модели машин с ДВС очень юркие и резкие, поэтому гонщику понадобится хорошая реакция. Они идеальны, если вам нужно подготовиться к соревнованиям и отточить реакцию.
В десятом масштабе (1:10) машинок наибольше. Здесь есть и дорожные модели, и внедорожники наподобие Truggy Bulldog N1 4WD, и прототипы спортивных автомобилей. Купив радиоуправляемую модель с ДВС такого типа, вы сможете преодолевать ямы, выбоины и подъемы. Особенно популярны багги и траки, которых в нашем интернет-магазине представлено большое количество.
Также есть масштаб 1:5, с которым под силу справиться только опытному пользователю. Из-за того, что в таких версиях автомобилей отсутствуют модификации типа 4x4, ими управлять довольно тяжело. Учитывая большие размеры «пятерок», эта задача кажется очень трудной. На самом деле так и есть, но габариты радиоуправляемой модели машины с бензиновым ДВС вам компенсируют дисковые тормоза с гидравлическим приводом и раздельными задними и передними контурами. Кроме того, отметим наличие шасси из углепластика.
При выборе модели с ДВС обязательно обратите внимание на мотор. Двигатели могут быть следующей кубатуры: 2.1, 2.5, 3.5, 22, 25. Первая пара моторов используются на машинах масштабом 1:10, следующие – на всех моделях восьмого масштаба, ну а последние используют на устройствах с масштабом 1:5. Из-за того, что бензиновый двигатель имеет высокий момент и повышенную для угольных элементов температуру, на такие модели ставятся либо алюминиевые, либо титановые шасси.
Если вы хотите купить радиоуправляемую машинку на ДВС максимально выгодно, тогда интернет-магазин «Голпи» предоставляет вам таковую возможность. У нас широкий ассортимент машинок на бензине по самым доступным ценам, поэтому вы точно сможете найти интересную для вас модель.
www.golpi.ru
Любой моделист должен представлять, как устроена его модель. Это просто необходимо, так как её периодически потребуется обслуживать, настраивать и ремонтировать. В этой статье мы рассмотрим, из каких частей она состоит. Составные части автомодели:
Шасси - основа любой радиоуправляемой автомодели. Как правило, это металлическая или пластиковая пластина, к которой крепятся все остальные элементы. Шасси в виде металлической пластины используется на моделях багги и трагги, пластиковые и карбоновые - на шоссейных моделях. Модели монстров и краулеров обычно обладают самым сложным шасси в виде одной или нескольких деталей замысловатой формы. Часто под словом "шасси" также понимают шасси модели в сборе с подвеской и трансмиссией.
Стальная пластина шасси багги 
Шасси монстра Revo 
Пластиковое шасси типа "ванна" 
Карбоновое шасси Подвеска модели обеспечивает плавный ход автомобиля при прохождении неровностей, постоянный контакт колёс с дорогой для улучшения управляемости, а для внедорожных моделей также принимает на себя удар при приземлении после прыжков. В подвеске большинства моделей используются маслонаполненные амортизаторы, установленные вертикально по одному на каждое колесо. В простых моделях могут использоваться фрикционные амортизаторы. У некоторых монстров устанавливается по два амортизатора на каждое колесо.
Амортизаторы радиоуправляемой автомодели 
Составные части амортизаторов 
Подвеска багги - классическая схема 
Нестандартная оригинальная подвеска моделей Traxxas Роль силовой установки модели модели может выполнять электромотор или двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Силовая установка электрической модели состоит из мотора и регулятора скорости. Если с назначением мотора обычно вопросов не возникает, то функция регулятора скорости не всегда сразу понятна. Если быть кратким, то регулятор является промежуточным звеном между аккумулятором и мотором, обеспечивая нужное напряжение на контактах мотора, чтобы он вращался с необходимой скоростью. Электромоторы можно разделить на два вида: коллекторные и бесколлекторные. Коллекторный двигатель в автомоделизме можно считать несколько устаревшим, но силовые установки на его основе значительно дешевле и используются достаточно часто. Недостатком такого вида моторов является наличие щеток, которые довольно быстро изнашиваются и двигатели требуют постоянного обслуживания (или замены) при интенсивной эксплуатации. Бесколлекторные (brushless) моторы более дорогие, мощные и практически не нуждаются в обслуживании. Главным внешним отличием бесколлекторного мотора от коллекторного является наличие у него трёх проводов вместо двух.
Коллекторная система 
Бесколлекторная система Двигатели внутреннего сгорания, применяемые на автомоделях, можно разделить на калильные и бензиновые. На большинство моделей устанавливаются именно калильные ДВС, работают они на специальном топливе. Не на бензине!. Рабочий объем калильного двигателя обычно варьируется в пределах от 2 до 6 кубических сантиметров. Часто объем указывают в кубических дюймах, например: двигатель объемом 0.21 кубического дюйма (его еще могут называть "двадцать первый", называя только сотые доли объема в дюймах) = 3.44 см3.
Бензиновые двигатели используются на моделях больших масштабов, это связано с тем, что минимальный объем бензинового двигателя составляет порядка 20 см3, он довольно большой и тяжелый. Обычно используются двигатели объемом 20-30 см3.
Бензиновые двигатели развивают значительно меньшую мощность на один кубический сантиметр своего объема, но имеют больший крутящий момент и значительно экономичнее.
Большинство автомодельных двигателей - одноцилиндровые.
Калильный двигатель 0.21 in3 
Электрические автомодели работают от аккумуляторов (не от батареек, как игрушки). Наиболее часто используемые типы аккумуляторов - NiMH и LiPo. Напряжение, от которого работает автомодель бывает обычно от 7.4 до 22.2 вольт. При выборе аккумулятора следует учитывать характеристики регулятора скорости, установленного на модели, от него будет зависеть тип аккумулятора и его напряжение.
NiMh аккумулятор 
LiPo аккумулятор Аккумуляторы практически никогда не идут в комплекте с автомоделью и их нужно покупать отдельно. Одними из лучших по соотношению цена-качество являются недорогие китайские аккумуляторы Turnigy. Подробнее: Аккумуляторы для радиоуправляемых моделей.
Специальное топливо для калильных двигателей состоит из метилового спирта, нитрометана и масла. При обращении с этим топливом следует соблюдать крайнюю осторожность - метиловый спирт чрезвычайно ядовит! Стоимость такого топлива достаточно высока, порядка 200-500 рублей за литр. Стандартный бак модели, объемом 120-150 см3 расходуется примерно за 10 минут (зависит от объема двигателя, бывают настоящие обжоры).
Так же, как и калильные, модельные бензиновые двигатели двухтактные, значит заправлять их надо смесью бензина и специального масла для двухтактных двигателей. Путь за ним лежит в любой магазин бензотехники.
Трансмиссия передает крутящий момент от двигателя к колесам. Для передачи крутящего момента используются зубчатые колёса, карданы и ремни. Большинство моделей имеют полный привод на четыре колеса (4WD), хотя немалое распространение имеют также заднеприводные модели (2WD). Между колесами на одной оси устанавливаются дифференциалы, а часто также межосевой дифференциал.
Шасси с карданным приводом и центральным дифференциалом 
Шасси с ременным приводом Для поворота колёс при рулении, а также для управления газом и тормозом на моделях с ДВС используются сервоприводы (в простонародье - "сервы", по-английски "servo"). Сервы - это небольшие коробочки с электромотором и редуктором, которые могут поворачивать свой выходной вал на заданный угол и удерживать его в этом положении.
Один из популярных сервоприводов 
Внутренности "сервы" В отличие от колёс настоящего автомобиля, колёса автомоделей не накачиваются воздухом, его роль выполняют мягкие внутренние вставки. При выборе колёс для спортивной автомодели нужно руководствоваться только их характеристиками, а никак не внешним видом. Красивые колёса со хромированными спицами и мощным протектором могут себе позволить только монстры и модели для дрифта. Модели же, предназначенные для гонок, довольствуются сплошными дисками без спиц и шинами со специальным мелким протектором.
Колёса монстра Traxxas Summit 
Спортивные колёса Кузов подавляющего большинства автомоделей изготавливается из лексана - тонкого, прочного и гибкого листа прозрачного пластика. Такой кузов очень лёгкий и отлично защищает модель при столкновениях и переворотах. Покраска кузова из лексана производится специальными красками изнутри. Устанавливается лексановый кузов на специальные стойки и закрепляется клипсами. В отличие от настоящего автомобиля, такой кузов не является неотъемлемой частью модели и может быть легко заменён на другой. Поэтому практически бессмысленно выбирать модель только по кузову или говорить "я купил модель Порше 911". При интенсивной эксплуатации модель за свою жизнь может сменить несколько кузовов, постепенно приходящих в негодность.
Некрашенный лексановый кузов 
Клипсы на капоте автомодели И, наконец, модель становится радиоуправляемой только тогда, когда на ней установлена аппаратура радиоуправления или просто "аппаратура". Аппаратура состоит из двух частей - передатчика и приёмника. Для управления автомоделями, как правило, используется передатчик пистолетного типа, курок которого управляет ускорением и тормозом, а рулевое колесо - поворотом модели. На рынке присутствует огромный выбор самой различной аппаратуры стоимостью от пары десятков до нескольких сотен долларов. Последнее время практически вся новая аппаратура работает на частоте 2.4 ГГц, при этом одновременно в одном месте может запускаться много моделей, не создавая друг другу помех.
Аппаратура с телеметрией Traxxas TQi 2.4Ghz Одна из самых простых и дешёвых, аппаратура Hobby King GT-2 2.4Ghz вполне подойдёт начинающим. Подробнее: Аппаратура управления автомоделью.
Если вы покупаете готовую к запуску модель (RTR, Ready to Run, Ready to Race), то вам нужно будет приобрести только аккумуляторы или топливо. А профессиональные модели часто поставляются в виде набора для самостоятельной сборки (Kit), к ней, как минимум, потребуется также аппаратура и силовая установка.
rctotal.ru
Приветствую!
В мире достаточно много разнообразной радиоуправляемой (RC) техники, от совсем простых детских машинок на пульте управления до огромных моделей самолетов достигающих размеров автомобиля. В этой статье, я хочу рассказать о части RC мира под названием автомоделизм, о том какие классы моделей бывают, на какие категории делятся, с чего начать и так далее.
Подробности под катом. Осторожно, много трафика.
До навороченной 4-х канальной, с телеметрией, кучей настроек и прочих фишек и ценой в 600 usd:
Модель полноприводная. Три дифференциала. Двигатель 4.6 см3, мощностью в 2.9 л.с. Два кардана расходящиеся от центрального дифференциала с переднему и заднему. На центральном дифференциале закреплены два дисковых тормоза. Двигатель калильного типа, это значит, для запуска двигателя свечу необходимо нагреть специальным накалом, а дальше спираль свечи держит температуру сама. Нижняя дека:
Нижняя дека представляет собой алюминиевую пластину толщиной 4.5 мм с отверстиями для запуска мотора с помощью стартового стола. Конструкция передней подвески:
Конструкция передней подвески по сути не сильно уступает настоящим автомобилям в сложности и сильно их превосходит в плане надежности, так падения с высоты 2 метра на грунт с десятком переворотов, как правило для автомодели проходят без каких-либо поломок.
Задавайте вопросы.
Всем спасибо за внимание.
habr.com
