Официально двигатель G4KE стал продолжением серии G4KC с объемом камер сгорания 2,4 л. Он полностью копирует моторы серии Theta II производителя Mitsubishi, но блок цилиндров здесь алюминиевый. Конструкторы HMC задумывали его, как не ремонтируемый силовой привод с ресурсом 250000 км, как минимум.
ДВС G4KE
Однако в большинстве отечественных автосвервисов «сухие» гильзы без проблем меняют на новые, обеспечивая еще столько же пробега после капремонта, который к тому же можно выполнить несколько раз. Другими словами, ДВС G4KE условно относится к «миллионникам».
Использованы в двигателе разработки всех проектных бюро альянса Global Engine Alliance: Hyundai, Mitsubishi и Chrysler, поэтому схема двигателя традиционная – «рядная четверка атмосферного типа», в которой для того, чтобы увеличить мощность, использованы технические решения:
Система GDI
Схема DOHC
Схема DCVVT
Схема изменяемой геометрии впускного коллектора VIS
Мотор расходует не много масла и топлива, возможна форсировка, использовано навесное оборудование с высоким эксплуатационным ресурсом.
В таблице размещены технические характеристики G4KE:
| Изготовитель | HMC |
| Марка ДВС | G4KE |
| Годы производства | 2005 – … |
| Объем | 2359 см3 (2,4 л) |
| Мощность | 129,5 кВт (176 л. с.) |
| Момент крутящий | 228 Нм (на 4200 об/мин) |
| Вес | 117 кг |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Питание | инжектор |
| Тип мотора | рядный бензиновый |
| Зажигание | коммутаторное, бесконтактное |
| Число цилиндров | 4 |
| Местонахождение первого цилиндра | ТВЕ |
| Число клапанов на каждом цилиндре | 4 |
| Материал ГБЦ | сплав алюминиевый |
| Впускной коллектор | пластиковый |
| Выпускной коллектор | сталь нержавеющая |
| Распредвал | 2 штуки, схема DOHC |
| Материал блока цилиндров | сплав алюминиевый |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Поршни | оригинальные, алюминиевые |
| Коленвал | литье, 5 опор |
| Ход поршня | 97 мм |
| Горючее | АИ-95 |
| Нормативы экологии | Евро-4 |
| Расход топлива | трасса – 7,1 л/100 км смешанный цикл 8,7 л/100 км город – 11,4 л/100 км |
| Расход масла | максимум 0,7 л/1000 км |
| Какое масло лить в двигатель по вязкости | 5W30, 5W40, 0W30, 0W40 |
| Какое масло лучше для двигателя по производителю | Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть |
| Масло для G4KE по составу | зимой синтетика, летом полусинтетика |
| Объем масла моторного | 4,6 л |
| Температура рабочая | 95° |
| Ресурс ДВС | заявленный 250000 км реальный 350000 км |
| Регулировка клапанов | винты |
| Система охлаждения | принудительная, антифриз |
| Объем ОЖ | 8,6 – 9 л |
| Помпа | Hyundai/Kia 251002G100 |
| Свечи на G4KE | Y1003AS, Denso DG-624 |
| Зазор свечи | 1,1 мм |
| Цепь ГРМ | двурядная |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Воздушный фильтр | Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst |
| Масляный фильтр | Genuine Parts 26300 35503 |
| Маховик | двухмассовый под диск сцепления 235 мм |
| Болты крепления маховика | М12х1,25 мм, длина 26 мм |
| Маслосъемные колпачки | производитель Goetze, впускные светлые, выпускные темные |
| Компрессия | 11,35 – 12,8 бар |
| Обороты ХХ | 750 – 800 мин-1 |
| Усилие затягивания резьбовых соединений | свеча – 31 – 39 Нм маховик – 62 – 87 Нм болт сцепления – 19 – 30 Нм крышка подшипника – 68 – 84 Нм (коренной) и 43 – 53 (шатунный) головка цилиндров – 4 стадии 20 Нм, 69 – 85 Нм + 90° + 90° |
Официальный мануал позволяет произвести обслуживание и капремонт собственными силами благодаря содержащимся в нем пошаговым инструкциям с иллюстрациями всех действий.
Изначально двигатель G4KE обладает рядом конструкционных нюансов:
Блок цилиндров
Схема приводов навесного оборудования
Важной особенностью конструкции является тот факт, что фазная регулировка ГРМ не исключает встречи поршня с клапаном при обрыве ГРМ ремня. Этот расходный элемент следует менять вовремя.
С завода мотор может выходить с различными настройками под конкретную модель авто. Во время эксплуатации пользователь может «откатить» их до заводских характеристик – момент 228 Нм и мощность 176 л. с., за счет перепрошивки ЭБУ.
К недостаткам можно отнести сложный капитальный ремонт силового привода:
Однако мастера отечественных СТО легко обходят ограничения производителя. Изначально навесное оборудование удачно скомпоновано конструкторами, не мешает проведению ТО и ремонта под капотом.
Монтируется головка блока цилиндров на прокладку с подпружиненными металлическими элементами. Либо используется металлический безусадочный пакет, перед установкой которого придется шлифовать посадочные поверхности и блока, и головки. Зато протечки масла и антифриза в этом случае гарантированно исключены.
ЦПГ мотора G4KE
Мотор немного «шумный», при увеличении пробега наблюдается повышенный расход масла. После выработки гидрокомпенсаторов появляется характерный звонкий стук. Однако на дорогах уверенно эксплуатируется, еще первое поколение машин, укомплектованных этим силовым приводом, что является подтверждением высокого ресурса и запаса надежности.
Мощный 2,4 л мотор G4KE обладает большим запасом надежности при комплектации автомобилей Kia:
Kia Cerato
Вторая компания концерна, выпускающая машины, также использовала этот движок, поэтому он стоит в нескольких моделях Hyundai:
Hyundai Sonata
Благодаря выдающимся характеристикам движков, рекомендовано комплектовать ими автомобили производителя Mitsubishi:
Mitsubishi Outlander
Не оставило равнодушным описание параметров ДВС и руководство автопроизводителя Dodge:
Dodge Caliber
Увеличенные объемы камер сгорания идеально подходят для линейки тяжелых рамных и кузовных машин производителя Jeep:
Jeep Patriot
Французские компании также оценили характеристики двигателя с алюминиевым блоком. Он устанавливается на машинах:
Peugeot 4007
При этом пользователь может осуществить капремонт в условиях гаража своими руками. Благодаря заложенному потенциалу 50 л. с. возможна модернизация мотора для увеличения характеристик.
Слабым местом силового привода традиционно является ремень ГРМ и пара трения цилиндр/поршень, поэтому замена ремня производится каждые 90000 км, а масла 10000 км вместе с фильтром. Кроме того, двигатель G4KE нуждается в следующих операциях ТО:
Выпускной коллектор из нержавейки
Ресурс цепи навесного оборудования значительно выше, чем у ремня ГРМ, однако ее тоже следует периодически менять.
В силу конструкционных особенностей мотор G4KE в обязательном порядке поршнями гнет клапана в момент обрыва ремня ГРМ. Характерными поломками двигателя являются:
| Увеличивающийся расход смазки | 1)залегшие кольца 2)изношенные маслосъемные колпачки 3)пробой прокладки ГБЦ | 1)раскоксовка или замена колец 2)замена колпачков 3)использование цельнометаллической пакетной прокладки |
| Посторонние звуки | 1)износ вкладышей подшипников | замена расходников |
| Плавающие обороты | загрязнение элементов топливной системы | прочистка/промывка, замена отдельных узлов |
Кроме повышенного шума и повышающегося со временем расхода масла, движок G4KE крайне редко доставляет владельцам неприятности.
Ремонт G4KE
Изначально в двигатель G4KE заложен потенциал мощности от 50 л. с. Однако атмосферный тюнинг имеет некоторые ограничения:
Атмосферный тюнинг мотора G4KE
Для получения на выходе около 200 л. с. необходим комплексный механический тюнинг:
Турбо тюнинг обходится значительно дороже, так как кроме покупки компрессора или турбины за 30 – 100 тысяч рублей, придется практически полностью изменять ГРМ, впускной тракт и выпускной коллектор, ШПГ и коленвал, маховик.
Таким образом, мотор G4KE шумный, но очень мощный, обладает ресурсом от 250 тысяч пробега, устанавливается на автомобили нескольких производителей.
Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
swapmotor.ru
Производство — Hyundai Motor Manufacturing Alabama / Mitsubishi Shiga plantМарка двигателя G4KE / 4B12Годы выпуска – (2005 – наше время) Материал блока цилиндров – алюминий Система питания – инжектор Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 4Ход поршня – 97 ммДиаметр цилиндра – 88 мм Степень сжатия – 10.5Объем двигателя – 2359 см. куб.Мощность двигателя – 176 л.с. /6000 об.минКрутящий момент – 228Нм/4000 об.мин Топливо – 95 Экологические нормы – Евро 4 Вес двигателя — н.д.Расход топлива — город 11,4 л. | трасса 7,1 л. | смешанн. 8,7 л/100 км Расход масла – до 1 л/1000 км (в тяжелых условиях)Масло в двигатель G4KE 4B12: 5W-30 Сколько масла в двигателе G4KE 4B12: 4.6 При замене лить до MAX. Замена масла проводится раз в 15000 км(лучше 7500 км)Ресурс двигателя Соренто 2.4: 1. По данным завода – 250 тыс.км. 2. На практике – н.д.
ТЮНИНГ Потенциал – 200+ л.с.Без потери ресурса ~ 190л.с.
Двигатель устанавливался на:Kia CeratoKia OptimaKia SportageKia SorentoHyundai ix35Hyundai SonataHyundai Santa FeMitsubishi ASX/Outlander SportMitsubishi LancerMitsubishi OutlanderMitsubishi DelicaChrysler 200Chrysler SebringCitroën C-CrosserDodge AvengerDodge CaliberDodge JourneyJeep CompassJeep PatriotPeugeot 4007
Двигатель G4KE / 4B12 относится к семейству Theta II (по линии Митсубиси это 4B1, где 4В12 является наследником известного 4G69). В то же время на крайслеровских автомобилях эти моторы известны как Chrysler world. В любом случае, это по сути, увеличенный G4KD / 4B11, за счет коленвала с ходом поршня 97 мм, вместо 86 мм на младшей двухлитровой версии, и с поршнями 88 мм, против 86 мм на 2.0 л. На движке все та же система изменения фаз газораспределения на обоих валах, все так же нет гидрокомпенсаторов, проблемы один в один повторяются, постоянные посторонние звуки, шумы, стуки никуда не пропали и они вас уже ждут, детально об этом можно прочитать в статье по мотору G4KD.Двигатель G4KE является копией мотора Mitsubishi 4B12, так как изначально разработывались по программе «World Engine», данный движок устанавливается на Outlander, Peugeot 4007, Citroen C-crosser и другие авто.
Различные конторы предлагают варианты по перепрошивке вашего моторчика с последующий увеличением мощности до ~190 л.с., но мы ведь люди грамотные и знаем, что простой чип-тюнинг атмосферного двигателя, если и дает прирост, то крайне незначительный. Чтоб отжать с мотора 200-210 л.с. нужно ставить прямоточный выхлоп с пауком 4-2-1, валы с фазой ~270 и настроить, лезть глубже не стоит ибо чревато последствиями. Различные турбины и компрессоры хорошо, но встанет вопрос с коробкой и комплексной доработки автомобиля к существенно более высокой мощности, поэтому оптимально, чип-выхлоп-валы.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4
<<НАЗАД
wikimotors.ru
Мотор Hyundai G4KE — силовой агрегат, выпускаемый компаний Mitsubishi. Выпускает такой же двигатель Mitsubishi с маркировкой 4B12. Применяемость двигателя, достаточно широкая, и много моделей транспортных средств получили этот агрегат.
Двигатель Hyundai G4KE — это семейство моторов Theta II. Мотор пришёл на смену старой Бета серии, но с новыми модификациями и доработками. Для Крайслера серия приобрела название Chrysler world.
Киа Спортедж с мотором G4KE.
Мотор G4KE — это увеличенная версия G4KD. Так, была изменена поршневая группа, выпускной коллектор, доработки претерпела и система изменения фаз ГРМ. По сравнению с предшественниками движок стал мощнее и стабильнее. Конструктивных отличий от младшего собрата не имеет.
Технические характеристики мотора Hyundai G4KE :
Наименование | Характеристики |
Производитель | Mitsubishi |
Марка мотора | Hyundai G4KE/ Mitsubishi 4B12 |
Объём | 2.4 литра (2359 см куб) |
Впрыск | Инжектор |
Мощность | 176 л.с. |
Диаметр цилиндра | 88 мм |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16 |
Расход топлива | 8.7 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
Масло для мотора | 5W-205W-30 |
Ресурс | 250+ тыс. км |
Применяемость | Kia CeratoKia OptimaKia SportageHyundai ix35Hyundai SonataHyundai Santa FeMitsubishi LancerMitsubishi OutlanderMitsubishi DelicaChrysler 200Chrysler SebringCitroën C-CrosserDodge AvengerDodge CaliberDodge JourneyJeep CompassJeep PatriotPeugeot 4007 |
Техническое обслуживание силового агрегата Hyundai G4KE проводится стандартно, как и для G4KD. Межсервисный интервал, согласно норм завода изготовителя, составляет 15 000 км. Для сохранения ресурса мотора рекомендуется проводить процедуру замены масла и фильтра каждые 10 000 км пробега.
Двигатель G4KE.
Мотор G4KE получился достаточно надёжным, но и он имеет ряд недостатков. Они такие же, как и у G4KD. Рассмотрим, с какими проблемами придётся столкнуться владельцам этого двигателя:
Замена цепи ГРМ G4KE.
Двигатель Hyundai G4KE — это достаточно мощный и надёжный силовой агрегат производства Hyundai Motors. Он любит качественные детали и расходные материалы, достаточно придирчив к горючему. Обслуживание рекомендуется проводить каждые 10000 км.
avtodvigateli.com
Движок G4KE / 4B12 представитель семейства Theta II, для Митсубиси это 4B1, где 4В12 является преемником популярного 4G69. Однако на автомобилях Крайслер такие двигатели названы Chrysler world. В итоге, является увеличенным G4KD / 4B11, из-за того что имеет коленвал, у которого поршневой ход 97 мм, а не 86 мм как на предыдущей модели в два литра, движок также имеет поршни 88 мм, а не 86 мм как было у предыдущей версии. Двигатель имеет систему изменений газораспределительных фаз под валы, отсутствуют гидрокомпенсаторы.
| Производство | Hyundai Motor Manufacturing Alabama/Mitsubishi Motors Corporation |
| Марка двигателя | G4KE/4B12 |
| Годы выпуска | 2005 – наше время |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 97 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Объем двигателя, куб.см | 2359 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 176/6000 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 228/4000 |
| Топливо | 95 |
| Экологические нормы | Евро 4 |
| Вес двигателя, кг | н.д. |
| Расход топлива, л/100 км— город— трасса— смешан. | 11.47.18.7 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 1000 (в тяжелых условиях) |
| Масло в двигатель | 5W-30 |
| Сколько масла в двигателе, л | 4.6 |
| При замене лить, л | до MAX |
| Замена масла проводится, км | 15000 км(лучше 7500 км) |
| Ресурс двигателя, тыс. км— по данным завода— на практике | 250н.д. |
wikers.ru
12 мес. назад
ДВС G4KE ремонт ч.1 Записаться на ремонт: https://www.zapkia.ru/raz128.html.
4 мес. назад
Видео Мастерской K-POWER.RU KIA Optima 2.4L (G4KE) 2012 года, пробег 208 ткм, один хозяин. Масло никогда ниже уровня не опускал...
1 г. назад
Подробности в блоге: http://andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry170421-113723 Обсуждаем на форуме: ...
9 мес. назад
Стуканул двигатель на Hyundai SantaFe 2013 года. 2,4л. Народ, подскажите для "чайника"! Что лучше сделать ремонт или...
10 мес. назад
Двигатель G4KE для автомобилей Kia Sorento, hyundai Santa Fe объемом 2.4 литра. Новый оригинал. Купить ДВС: Ремонт двигател...
2 мес. назад
Видео Мастерской K-POWER.RU Видеосюжет про проблемы с балансирным блоком на двигателях G4KE 2.4L Данный двигатель...
3 мес. назад
Звоните: +7-495-230-21-41 https://angarmotorov.ru/n236083-dvigatel-hendaj-santa.html Отправка Двигателя Киа Церато Соренто Оптима Спортейдж...
2 г. назад
Двигатель контрактный (бу), без пробега по РФ, привезен из Европы с полным комплектом сопроводительных доку...
1 г. назад
Автомобили Хендай (Hyundai) как собственно и КИА (KIA), довольно популярные автомобили. Какие косяки и проблемы...
2 нед. назад
Звоните: +7-495-230-21-41 https://angarmotorov.ru/n244051-dvigatel-hendaj-santa.html Отправка Двигателя Хендай Санта Фе Соната ай икс 35 Киа...
1 мес. назад
Ремонт двигателя Hyundai Grand Starex с бензиновым двигателем 2.4 G4KD. Стук и задиры в двигателе, неудачная гильзовка...
6 мес. назад
Видео снято летом 2017. Извиняюсь за летающую съёмку.
4 мес. назад
Звоните: +7-495-230-21-41 https://angarmotorov.ru/n234933-dvigatel-kia-sorento.html Отправка Двигателя Киа Соренто Церато Оптима Спортейдж...
1 г. назад
Самые конченные двигатели в мире ремонт каждые 100 км В этом видео я вам расскажу о десяти самых неудачных...
1 г. назад
Проверка компрессии двигателя Kia Sorento 2009г.- 2.4i 16V G4KE http://motor-kpp.ms/279196#279196_1.
3 мес. назад
Звоните: +7-495-230-21-41 https://angarmotorov.ru/n236336-dvigatel-kia-tserato.html Отправка Двигателя Киа Церато Оптима Спортейдж Соренто...
11 мес. назад
Установка двигателя G4KE 2.4 на автомобиль Киа Соренто Записаться в автосервис: https://zapkia.ru/raz128.html.
1 г. назад
https://angarmotorov.ru/p268866201-dvigatel-hyundai-santa.html Двигатель бу Hyundai Santa Fe 2.4 Купить Двигатель Хендай Санта Фе 2.4 бензин ...
2 мес. назад
Видео Мастерской K-POWER.RU Автомобиль KIA Sorento 2.4L (двигатель G4KE - 174 л.с.), г. Новый Уренгой, пробег 189 ткм. Выполнен...
2 мес. назад
Привезли "дособрать" мотор Hyundai G4KE. Мы справились :-) Мы на других ресурсах: Xtreme Garage Odessa: http://www.xtremegarage.od.ua/...
syoutube.ru
