Симптомы: колотит двигатель, силовой агрегат чрезмерно сильно вибрирует.
Возможная причина: повреждены подвесочные опоры силового агрегата.
Инструменты: набор гаечных ключей, набор головок, пассатижи, опоры под двигатель, опоры под коробку переключения передач, подъемник или домкрат, противооткатные упоры.
Примечание: прежде, чем демонтировать любую опору подвески силового агрегата необходимо установить автомобиль на смотровую канаву или поднять с помощью подъемника, после чего установить под двигатель надежную и крепкую опору.
Алгоритм действий по демонтажу правой опоры подвески силового агрегата:
1. Снимите защитный элемент картера двигателя (см. Демонтаж и монтаж брызговиков и защитного элемента картера двигателя).
2. Зафиксируйте двигатель, используя надежную и крепкую опору (Также можно вывесить двигатель с помощью механизма для подъемки грузов).
3. Открутите две гайки (обозначены цифрой «3») и выверните болт (обозначен цифрой «2»), крепящий кронштейн опоры к блоку цилиндров двигателя, после чего открутите крепежную гайку (обозначена цифрой «1») подушки опоры силового агрегата к кронштейну.
4. Снимите крепежный кронштейн правой опоры подвески силового агрегата.
5. Отверните три крепежных болта обоймы подушки правой опоры силового агрегата к лонжерону и брызговику двигателя.
6. Извлеките ограничительную пластину.
7. Извлеките подушку правой опоры подвески силового агрегата.
8. Осмотрите все детали правой опоры подвески силового агрегата на наличие дефектов. При обнаружении дефектов на конкретном узле(ах) – замените его(их).
9. Установите правую опору подвески силового агрегата в обратном снятию порядке.
Алгоритм операций по снятию левой опоры подвески силового агрегата:
Примечание: установите под двигатель надежный и крепкий упор.
10. Демонтируйте фильтр воздуха (См. Снятие воздушного фильтра и глушителя шума впуска).
11. Открутите гайку крепления трубки трубопровода гидравлического привода выключения сцепления и наконечника шланга трубопровода.
12. Сместите трубку в сторону.
Примечание: сразу же закупорьте трубку любым способом, чтобы предотвратить вытекание рабочей жидкости из гидравлического привода.
13. Сместите фиксирующую скобу наконечника шланга, захватив ее край пассатижами.
14. Снимите скобу с наконечника.
15. Выньте наконечник шланга из держателя, расположенного на левой опоре подвески силового агрегата.
16. Зафиксируйте коробку переключения передач, установив под нее надежный упор.
17. Отверните крепежный болт подушки левой опоры подвески силового агрегата к кронштейну.
18. Выньте болт из отверстия в подушке и кронштейна.
19. Выверните два болта крепления и отверните две крепежные гайки левой опоры подвески силового агрегата к картеру коробки переключения передач.
20. Открутите задний болт.
21. Отверните болт спереди.
22. Отверните два верхних крепежных болта подушки левой опоры к лонжерону кузова.
23. Извлеките подушку левой опоры подвески силового агрегата.
24. Демонтируйте кронштейн.
25. Произведите осмотр подушки на предмет отслоения от стальной обоймы, растрескивания резины, трещин в обойме подушки, овальности отверстий для ее крепежных болтов. Осмотрите кронштейн левой опоры на наличие различных повреждений, а также овальности отверстий под крепежные болты. Замените неисправные детали.
26. Произведите установку деталей левой опоры подвески силового агрегата в обратном снятию порядке.
27. Прокачайте гидравлический привод выключения сцепления.
Алгоритм действий по демонтажу передней опоры подвески силового агрегата:
28. Установите упор под двигатель.
29. Снимите передний брызговик двигателя (см. Демонтаж и монтаж брызговиков и защитного элемента картера двигателя).
30. Открутите гайку крепежного болта подушки передней опоры подвески силового агрегата к кронштейну, расположенному на коробке переключения передач.
31. Отверните три крепежных болта обоймы подушки передней опоры подвески силового агрегата к подрамнику.
32. Демонтируйте подушку.
33. Осмотрите подушку и обойму на наличие повреждений и дефектов. При их обнаружении поврежденные детали следует заменить.
34. Установите переднюю опору подвески силового агрегата в обратной снятию последовательности.
Алгоритм операций по снятию задней опоры подвески силового агрегата:
35. Снимите передние колеса, предварительно вывесив передок автомобиля с помощью подъемника или подняв ее над смотровой канавой.
36. Отверните болт клеммового соединения рулевого вала с валом рулевой колонки (В салоне автомобиля).
37. Отсоедините рулевой вал от вала рулевой колонки.
38. Установите «башмаки» под задние колеса автомобиля и затормозите автомобиль стояночным тормозом.
39. Отметьте расположение торца контргайки наконечника рулевой тяги (Эта операция необходима для сохранения угла схождения передних колес).
40. Слегка отверните контргайку наконечника рулевой тяги.
41. Извлеките шплинт.
42. Открутите крепежную гайку шарового шарнира пальца наконечника к рычагу поворотного кулака.
43. Установите съемник для шаровых шарниров.
44. Извлеките съемником палец из бобышки поворотного рычага.
Примечание: при установке контргайку наконечника затягивайте моментом 50-60 Нм (торец контргайки должен совпасть с меткой, нанесенной на рулевую тягу), а гайку крепления шарового пальца к рычагу поворотного кулака затяните моментом 45-60 Нм и доверните ее до момента совпадения ближайшей прорези на гайке с отверстием для шплинта и зашплинтуйте.
45. Отверните по два крепежных болта шаровых опор к поворотным кулакам.
46. Демонтируйте брызговики двигателя (см. Демонтаж и монтаж брызговиков и защитного элемента картера двигателя).
47. Открутите накидную гайку трубки высокого давления, подходящую к рулевому механизма, удерживая штуцер от проворачивания.
48. Слейте из напорного трубопровода системы гидравлического усилителя рабочую жидкость или же закупорьте его.
49. Сдавите пассатижами отогнутые лепестки крепежного хомута сливного шланга, который идет к гидравлическому усилителю; сместите хомут вниз по шлангу.
50. Снимите шланг с трубки, закрепленной на подрамнике.
51. Слейте из сливного трубопровода рабочую жидкость или же заглушите его.
52. Сдавите фиксаторы, после чего разъедините колодку жгута проводов датчика концентрации кислорода.
54. Открутите две крепежные гайки фланца приемной трубы к катколлектору.
55. Разъедините фланцы катколлектора и приемной трубы.
56. Отверните две крепежные гайки фланца приемной трубы и дополнительного нейтрализатора.
57. Снимите фланец приемной трубы с фланца дополнительного нейтрализатора.
58. Демонтируйте приемную трубу.
59. Отверните крепежную гайку пальца нижнего шарнира стойки стабилизатора; удерживайте палец от проворачивания.
60. Разъедините палец и штангу стабилизатора.
61. Отверните гайки болтов передней и задней опор подвески силового агрегата.
62. Выньте болты.
63. Зафиксируйте подрамник, установив под него опоры.
64. Отверните по два болта и по одной крепежной гайке кронштейнов правой и левой задних опор подрамника.
65. Демонтируйте кронштейны.
66. Отверните два крепежных болта передних опор подрамника к кузову.
67. Выньте болты вместе с нижними тарелками передних опор.
68. Открутите две крепежные гайки задних опор подрамника к кузову.
69. Демонтируйте подрамник передней подвески вместе с нижними рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора.
70. Отверните передний болт.
71. Отверните два верхних крепежных болта подушки задней опоры подвески силового агрегата к подрамнику.
72. Извлеките подушку.
73. Осмотрите подушку задней оборы подвески силового агрегата и обойму на наличие повреждений. Замените поврежденные детали.
74. Установите снятые детали в обратной последовательности.
Павел Куракин Автолюбитель www.avtika.ru
Отметим такой факт - замена подушки двигателя внедорожников Hyundai Tucson должна проводится сразу после выявления наличия ее дефектов. В ином случае есть риск более глобальных поломок.
Степень комфортности салона не только зависит от качественной шумоизоляции, но и в большой мере от верно функционирующей виброизоляции. Но даже при великолепном функционировании и того и другого, могут возникнуть дискомфортные ощущения, вызванные проблемами, которые связаны с вибрацией двигателя.
Из-за нарушений в функционировании мотора может возникнуть вибрация. Так же этот эффект возникает при нарушении крепежных составляющих движка.
Итак, вы решили снизить уровень вибрации в салоне и теперь задаетесь вопросом, где недорого в автосервисах проводят замену подушки двигателя кроссоверов.
Каталог нашего сайта дает полный ответ на такой вопрос. Здесь представлены технические центры, которые отвечают современным стандартам качества и располагают необходимым профильным оборудованием. Осуществляется так же ремонт внедорожников комплексный и другие, проводимые по отдельности работы, такие как замена поперечного стабилизатора, замена втулки стабилизатора и другие. Специалисты сервисов предлагают свои услуги по скромным ценам, при этом их опыт работ в этой сфере автомобильного ремонта исчисляется годами.
Устанавливают подушки двигателя внедорожников Hyundai Tucson преследуя цель снизить вибрации, передающиеся от двигателя кузову. Конструктивно эта запчасть являет собой деталь, наподобие сайлентблока. А именно, эта деталь резинометаллическая, на которой устанавливается силовой агрегат, КПП и не только. Из двух стальных пластин состоят нижние опоры. Между ними есть каучуковая подушка. В виде рычага-шарнира, имеющего сайлентблоки, выполнены верхние опоры. За счет крепление сквозного крепится к кузову этот элемент с одной стороны, а с другой же – на блоке цилиндров к выступу. Данное устройство этих элементов оправдывает себя за счет недорогой цены и высокой надежности.
Заметим, что замена на Hyundai Tucson подушки двигателя спереди стоит осуществлять как была обнаружена их неисправность. В ином же случае появится вибрация в салоне, двигатель будет получать чрезмерную перегрузку, что может вскоре привести к более глобальным поломкам, которые могут быть связанны с силовым агрегатом и его функционированием.
Замена на Hyundai Tucson подушки двигателя сзади должна проводится вовремя и в срок.
Длительное использование и постоянно испытываемые нагрузки, включающие в себя перепады температур, отрицательно влияют на состояние резиновой подушки. Данная деталь теряет свою эластичность, а попросту - «дубеет». При таких обстоятельствах запчасть может трескаться и расслаиваться до полного разрушения. Для предотвращения этого сценария нужно проводить регулярный осмотр данной запчасти.
Складывается цена замены на внедорожнике Hyundai Tucson подушки двигателя из таких факторов, как
По звонку техническим специалистам можно решить все возникшие вопросы, касательно осуществления данных ремонтных работ. Проводится предварительная запись.
Пока специалисты заняты работой над джипом, клиенты могут отдыхать в комфортных зонах отдыха. Зачастую данные комнаты оборудованы не только уютной мебелью, но и имеют wifi и кофемашину.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Северное Чертаново
Шоссе: Варшавское шоссе
Метро: Чертановская
Округ: Южный
Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы клиенты оставляли положительные отзывы, а ремонт внедорожников и автомобилей других классов выполнялся на должном профессиональном уровне в соответствии с современными требованиями и рекомендациями производителя.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Крылатское
Шоссе: Аминьевское шоссе
Метро: Крылатское
Округ: Западный
Если вы решили «я хочу» или «мне необходимо» выполнить ремонт автомобиля или его плановое обслуживание, и вы понимаете, что такие работы должны выполнять только квалифицированные специалисты (дизелисты, мотористы, автомеханики), обращайтесь в наш автосервис.
Мы располагаем всем необходимым оборудованием, а в штате работают опытные и грамотные мастера, которые смогут точно определить, почему случилась поломка, какие именно агрегаты необходимо отремонтировать, и какой способ будет наиболее эффективен и рационален.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Кузьминки
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Кузьминки
Округ: Юго-Восточный
Мы являемся специализированным автосервисом, в котором работают мастера различного профиля и выполняющие ремонт внедорожников на должном профессиональном уровне, что подтверждают отзывы о нашей компании, а также то, что наши клиенты рекомендуют нас своим знакомым в качестве надежного сервисного центра.
Если вы решили «хочу найти хороший автосервис», который сможет удовлетворить ваши требования, но не знаете, кто мог бы подсказать и дать ответ на этот вопрос, обратитесь в наш техцентр, и вы поймете, что именно у нас можно рассчитывать на качественную и честную работу.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Останкинский
Шоссе: Ярославское шоссе
Метро: ВДНХ
Округ: Северо-Восточный
Мы являемся профильным центром, который специализируется на ремонте рамных внедорожников, кроссоверов и других автомобилей данного класса, а также транспортных средств других категорий.
Мы располагаем технической и инструментальной базой, в штате имеет специалистов разного профиля, каждый из которых использует свой многолетний опыт для того, чтобы понимать, как именно выполнять ремонт автомобилей, в соответствии с какой технологией.
Если вы решили «я хочу» или «мне надо» найти хороший сервисный центр, мастерам которого можно доверять, вы можете обратиться на наше предприятие, будучи уверенным в качестве предоставляемых услуг.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Выхино-Жулебино
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Рязанский проспект
Округ: Юго-Восточный
Являясь директором данного технического центра, я гарантирую, что специалисты работают квалифицированно, грамотно и честно, что позволяет нам получать положительные отзывы от наших клиентов. Мы следим за тем, чтобы репутация говорила сама за себя, а потому гарантируем, что знаем, как правильно выполнить ремонт вашего внедорожника.
Для профессиональной работы у нас есть все необходимое – специальное оборудование, технические схемы работ, многолетний опыт. Поэтому если вы ищете того, кто мог бы отремонтировать ваш автомобиль, но никто из знакомых не может вам подсказать такое предприятие, обращайтесь к нам, и вы убедитесь, что отзывы о нас правдивы и обоснованы.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Западное Дегунино
Шоссе: Ленинградское шоссе
Метро: Сокол
Округ: Северный
Мы располагаем всей технической базой для выполнения ремонта любых автомобилей, в том числе 4х4 (автомобили с формулой колес 4 на 4), имеем оборудованные боксы и цехи. При этом, специалисты предприятия (дизелисты, мотористы, слесаря, мастера по моторам, ТНВД, подвеске или трансмиссии) квалифицированы и опытны, а потому понимают, как именно выполнять ремонт и по какой технологии.
Таким образом, вы можете быть уверены в том, что мы знаем, как отремонтировать ваш автомобиль, используем для этого профессиональное оборудование и навыки, учитываем рекомендации производителей, и при этом предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Савёловский
Шоссе: Алтуфьевское шоссе
Метро: Тимирязевская
Округ: Северо-Восточный
Если вы не знаете, куда обратиться для ремонта автомобилей 4х4 (4 на 4), но хотите понять, кто мог бы лучше других выполнить его ремонт в соответствии с требованиями и рекомендациями производителя, обращайтесь технический сервис. Мы являемся специализированным предприятием, где работают квалифицированные специалисты разного профиля.
Вместе с профессиональным уровнем работ мы гарантируем доступные цены на услуги. Поэтому, если для вас важно по приемлемым расценкам выполнить качественное техобслуживание, но не знаете, кто предоставляет наиболее выгодные предложения, позвоните оператору и узнайте ответ на этот вопрос.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Академический
Шоссе: Профсоюзная улица
Метро: Академическая
Округ: Юго-Запаный
Решив, что «вам надо» или «я хочу» отремонтировать свой паркетник или кроссовер, вы наверняка захотите узнать, кто данные работы может выполнить на профессиональном уровне. Для этого обратитесь в наш техцентр, где работают грамотные и квалифицированные специалисты, которые понимают, как должен проходить процесс ремонта и какие должны быть учтены особенности.
Вместе с этим вы можете рассчитывать на доступный прайс-лист и средние цены по Москве. Мы работаем честно и профессионально, что подтверждают отзывы постоянных клиентов.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Нагатино-Садовники
Шоссе: Каширское шоссе
Метро: Варшавская
Округ: Южный
Преимущество нашего автосервиса в ремонте внедорожников и кроссоверов заключает в следующем
Также мы предлагаем приемлемые цены на услуги ремонта и техобслуживания. Кроме этого, вы можете рассчитывать на скидки и дополнительные бонусы. Постоянным клиентам предлагается отсрочка платежа.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Москворечье-Сабурово
Шоссе: Автозаводская улица
Метро: Автозаводская
Округ: Южный
Наш техцентр – это специализированное предприятие, которое предоставляет услуги ремонта автомобилей различного класса и типа, в том числе и кроссоверов, паркетников и пикапов. В качестве базы мы используем профессиональное оборудование и технические схемы к каждой марки и модели, что позволяет проводить ремонт качественно, правильно и с учетом рекомендаций производителя.
Наши клиенты, решив «я хочу» или «мне необходимо найти автосервис», могут рассчитывать не только на профессиональный сервис, но и на доступные цены. Ознакомиться с прайсом-листом вы можете по телефону у оператора.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Мещанский
Шоссе: Проспект Мира
Метро: Проспект Мира
Округ: Центральный
Многие автомобилисты, при выборе сервисного центра, руководствуются советами других автовладельцев, которые уже могут знать, на какой автосервис лучше обращаться и где работают грамотные и честные специалисты. Тем не менее, если у вас нет того, кто мог бы подсказать хороший автосервис, позвоните в наш техцентр.
Я являюсь директором данного сервисного центра и стремлюсь к тому, чтобы быть лучшим на рынке автоуслуг, поэтому мы тщательно заботимся о том, чтобы наша репутация оставалась на хорошем уровне и автомобилисты нам доверяли.
Для этого у нас есть все необходимое – профессиональное оборудование, техническая база, доступные технические схемы к каждым маркам и моделям, опыт и грамотные специалисты разного профиля.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Красносельский
Шоссе: Щёлковское шоссе
Метро: Красносельская
Округ: Восточный
Когда один из агрегатов автомобиля подводит и выходи из строя, важно вовремя отреагировать и устранить поломку. Мы предлагаем оперативный ремонт внедорожников и паркетников, а также других классов автомобилей.
Вы можете убедиться в нашем профессионализме по отзывам, которые оставляют клиенты, а также по результаты нашей работы. Мы понимаем, как именно можно отремонтировать ваш автомобиль, какая технология ремонта будет действительно действенной и какие при этом использовать расходные материалы.
Кроме этого, вы можете рассчитывать на доступные цены, средний прайс-лист по Москве. Постоянным клиентам мы предлагаем скидки и выгодные предложения оплаты.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Строгино
Шоссе: Волоколамское шоссе
Метро: Тушинская
Округ: Северо-Западный
Если вы понимаете или просто решили «я хочу» провести ремонт внедорожника или кроссовера, вы будете искать тот автосервис или техцентр, который может гарантировать качественное выполнение ремонта. Именно таким предприятием является наш сервисный центр.
Мы предлагаем ремонт автомобилей только в соответствии с требованиями производителя и в соответствии с определенной технологией. Кроме этого, наши разнопрофильные специалисты имеют необходимый опыт и знания в выполнении данных услуг.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Южнопортовый
Шоссе: Варшавское шоссе
Метро: Добрынинская
Округ: Южный
Мы предлагаем услуги диагностики, ремонта, восстановления и замены агрегатов на любых автомобилях (внедорожниках, паркетниках, 4 на 4), используя при этом профессиональное оборудование, технические схемы работ и рекомендации производителей. Благодаря этому, а также опыту персонала, любые услуги выполняются качественно и грамотно.
Если вы не знаете, во сколько может обойтись ремонт кроссовера или внедорожника, но хотите узнать, у кого это можно сделать дешевле, позвоните по указанному телефону и получите бесплатно полную консультацию относительно того, какие цены предлагаются в нашем автосервисе. Вы можете рассчитывать на индивидуальный подход, профессиональную работу и приемлемую стоимость.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Люблино
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Люблино
Округ: Юго-Восточный
Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы работа выполнялась в сроки, качественно и грамотно, так как я понимаю, что от этого зависит лояльность клиентов. Именно поэтому в нашем автотехцентре используется только качественное и современное оборудование.
Кроме этого, мы понимаем, какие использовать расходники (оригинальные, неоригинальные, какого производителя), по какой технологии проводить ремонт, в каких случаях рациональнее выполнить замену. При этом, вы можете рассчитывать на доступные цены и лояльные условия оплаты.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Митино
Шоссе: Волоколамское шоссе
Метро: Волоколамская
Округ: Северо-Западный
Наш технический центр отличается следующими характеристиками
При этом, вы можете рассчитывать на лояльные условия оплаты и приемлемые цены. Мы предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист, возможность отсрочки платежа постоянным клиентам, оплату различными способами (наличными, безналичным).
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Вешняки
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Рязанский проспект
Округ: Юго-Восточный
Если вы ищете грамотных и опытных специалистов автосервиса, которые работают качественно и честно, вы оказались на нужной странице. Мы являемся специализированным центром, в штате которого – профессиональные мастера разного профиля и категории. При этом, каждый из сотрудников понимает, что «я должен» или «мне необходимо» честно и грамотно выполнять свою работу, чтобы получить лояльность клиента.
Благодаря такому объективному и индивидуальному подходу к каждому клиенту наш техцентр заработал многочисленные положительные отзывы со стороны клиентов. Кроме этого, они рекомендуют нас знакомым как недорогой, но хороший сервисный центр, мастерам которого можно довериться.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Текстильщики
Шоссе: Андропова проспект
Метро: Волжская
Округ: Юго-Восточный
Мы относимся к категории специализированных автосервисов, где работают специалисты разного профиля. Это позволяет каждому из специалистов максимально разбираться в своей области и понимать, как именно выполнять ремонт определенных агрегатов.
При этом мы предлагаем нашим клиентам доступный прайс-лист, скидки и акции, дополнительные услуги – отсрочка платежа, выезд эвакуатора (по льготной цене) и так далее.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Богородское
Шоссе: Щёлковское шоссе
Метро: Улица Подбельского
Округ: Восточный
Автомобилисты выбирают наш автосервис потому что
При этом, любой автовладелец может рассчитывать на среднюю по Москве стоимость услуг, определенные скидки и дополнительные условия сотрудничества, выгодные как для клиента, так и для предприятия.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информация Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходныхПраздничные дни: без праздниковЧасы работы: 9-21 час. Район: Центральное Чертаново
Шоссе: Варшавское шоссе
Метро: Аннино
Округ: Южный
Мы являемся профильным предприятием, которое работает уже несколько лет в данной сфере. Благодаря этому в нашем штате появились опытные сотрудники и мастера, которые понимают, как именно можно выполнить ремонт, по какой технологии и что использовать для качественной работы.
Поэтому, если вы не знаете, кто может выполнить ремонт кроссовера или паркетника, но хотите узнать, к кому лучше обратиться, звоните по указанному телефону. Для уверенности вы можете ознакомиться с отзывами наших клиентов.
Скидки: постоянным клиентам | Вся информацияhyundai-tucson.vse-vnedorojniki.ru
Симптомы: колотит двигатель, силовой агрегат чрезмерно сильно вибрирует. Возможная причина: повреждены подвесочные опоры силового агрегата. Инструменты: набор гаечных ключей, набор головок, пассатижи, опоры под двигатель, опоры под коробку переключения передач, подъемник или домкрат, противооткатные упоры. Примечание: прежде, чем демонтировать любую опору подвески силового агрегата необходимо установить автомобиль на смотровую канаву или поднять с помощью подъемника, после чего установить под двигатель надежную и крепкую опору. Алгоритм действий по демонтажу правой опоры подвески силового агрегата: 1. Снимите защитный элемент картера двигателя (см. Демонтаж и монтаж брызговиков и защитного элемента картера двигателя).
2. Зафиксируйте двигатель, используя надежную и крепкую опору (Также можно вывесить двигатель с помощью механизма для подъемки грузов).
3. Открутите две гайки (обозначены цифрой «3») и выверните болт (обозначен цифрой «2»), крепящий кронштейн опоры к блоку цилиндров двигателя, после чего открутите крепежную гайку (обозначена цифрой «1») подушки опоры силового агрегата к кронштейну.
4. Снимите крепежный кронштейн правой опоры подвески силового агрегата.
5. Отверните три крепежных болта обоймы подушки правой опоры силового агрегата к лонжерону и брызговику двигателя.
6. Извлеките ограничительную пластину.
7. Извлеките подушку правой опоры подвески силового агрегата.
8. Осмотрите все детали правой опоры подвески силового агрегата на наличие дефектов. При обнаружении дефектов на конкретном узле(ах) – замените его(их).
9. Установите правую опору подвески силового агрегата в обратном снятию порядке.
Алгоритм операций по снятию левой опоры подвески силового агрегата:
Примечание: установите под двигатель надежный и крепкий упор.
10. Демонтируйте фильтр воздуха (См. Снятие воздушного фильтра и глушителя шума впуска).
11. Открутите гайку крепления трубки трубопровода гидравлического привода выключения сцепления и наконечника шланга трубопровода.
12. Сместите трубку в сторону.
Примечание: сразу же закупорьте трубку любым способом, чтобы предотвратить вытекание рабочей жидкости из гидравлического привода.
13. Сместите фиксирующую скобу наконечника шланга, захватив ее край пассатижами.
14. Снимите скобу с наконечника.
15. Выньте наконечник шланга из держателя, расположенного на левой опоре подвески силового агрегата.
16. Зафиксируйте коробку переключения передач, установив под нее надежный упор.
17. Отверните крепежный болт подушки левой опоры подвески силового агрегата к кронштейну.
18. Выньте болт из отверстия в подушке и кронштейна.
19. Выверните два болта крепления и отверните две крепежные гайки левой опоры подвески силового агрегата к картеру коробки переключения передач.
20. Открутите задний болт.
21. Отверните болт спереди.
22. Отверните два верхних крепежных болта подушки левой опоры к лонжерону кузова.
23. Извлеките подушку левой опоры подвески силового агрегата.
24. Демонтируйте кронштейн.
25. Произведите осмотр подушки на предмет отслоения от стальной обоймы, растрескивания резины, трещин в обойме подушки, овальности отверстий для ее крепежных болтов. Осмотрите кронштейн левой опоры на наличие различных повреждений, а также овальности отверстий под крепежные болты. Замените неисправные детали.
26. Произведите установку деталей левой опоры подвески силового агрегата в обратном снятию порядке.
27. Прокачайте гидравлический привод выключения сцепления.
Алгоритм действий по демонтажу передней опоры подвески силового агрегата:
28. Установите упор под двигатель.
29. Снимите передний брызговик двигателя (см. Демонтаж и монтаж брызговиков и защитного элемента картера двигателя).
30. Открутите гайку крепежного болта подушки передней опоры подвески силового агрегата к кронштейну, расположенному на коробке переключения передач.
31. Отверните три крепежных болта обоймы подушки передней опоры подвески силового агрегата к подрамнику.
32. Демонтируйте подушку.
33. Осмотрите подушку и обойму на наличие повреждений и дефектов. При их обнаружении поврежденные детали следует заменить.
34. Установите переднюю опору подвески силового агрегата в обратной снятию последовательности.
Алгоритм операций по снятию задней опоры подвески силового агрегата:
35. Снимите передние колеса, предварительно вывесив передок автомобиля с помощью подъемника или подняв ее над смотровой канавой.
36. Отверните болт клеммового соединения рулевого вала с валом рулевой колонки (В салоне автомобиля).
37. Отсоедините рулевой вал от вала рулевой колонки.
38. Установите «башмаки» под задние колеса автомобиля и затормозите автомобиль стояночным тормозом.
39. Отметьте расположение торца контргайки наконечника рулевой тяги (Эта операция необходима для сохранения угла схождения передних колес).
40. Слегка отверните контргайку наконечника рулевой тяги.
41. Извлеките шплинт.
42. Открутите крепежную гайку шарового шарнира пальца наконечника к рычагу поворотного кулака.
43. Установите съемник для шаровых шарниров.
44. Извлеките съемником палец из бобышки поворотного рычага.
Примечание: при установке контргайку наконечника затягивайте моментом 50-60 Нм (торец контргайки должен совпасть с меткой, нанесенной на рулевую тягу), а гайку крепления шарового пальца к рычагу поворотного кулака затяните моментом 45-60 Нм и доверните ее до момента совпадения ближайшей прорези на гайке с отверстием для шплинта и зашплинтуйте.
45. Отверните по два крепежных болта шаровых опор к поворотным кулакам.
46. Демонтируйте брызговики двигателя (см. Демонтаж и монтаж брызговиков и защитного элемента картера двигателя).
47. Открутите накидную гайку трубки высокого давления, подходящую к рулевому механизма, удерживая штуцер от проворачивания.
48. Слейте из напорного трубопровода системы гидравлического усилителя рабочую жидкость или же закупорьте его.
49. Сдавите пассатижами отогнутые лепестки крепежного хомута сливного шланга, который идет к гидравлическому усилителю; сместите хомут вниз по шлангу.
50. Снимите шланг с трубки, закрепленной на подрамнике.
51. Слейте из сливного трубопровода рабочую жидкость или же заглушите его.
52. Сдавите фиксаторы, после чего разъедините колодку жгута проводов датчика концентрации кислорода.
53. Ослабьте затяжку стяжного болта крепежного хомута приемной трубы, после чего сдвиньте хомут с лапки кронштейна двигателя.
54. Открутите две крепежные гайки фланца приемной трубы к катколлектору.
55. Разъедините фланцы катколлектора и приемной трубы.
56. Отверните две крепежные гайки фланца приемной трубы и дополнительного нейтрализатора.
57. Снимите фланец приемной трубы с фланца дополнительного нейтрализатора.
58. Демонтируйте приемную трубу.
59. Отверните крепежную гайку пальца нижнего шарнира стойки стабилизатора; удерживайте палец от проворачивания.
60. Разъедините палец и штангу стабилизатора.
61. Отверните гайки болтов передней и задней опор подвески силового агрегата.
62. Выньте болты.
63. Зафиксируйте подрамник, установив под него опоры.
64. Отверните по два болта и по одной крепежной гайке кронштейнов правой и левой задних опор подрамника.
65. Демонтируйте кронштейны.
66. Отверните два крепежных болта передних опор подрамника к кузову.
67. Выньте болты вместе с нижними тарелками передних опор.
68. Открутите две крепежные гайки задних опор подрамника к кузову.
69. Демонтируйте подрамник передней подвески вместе с нижними рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора.
70. Отверните передний болт.
71. Отверните два верхних крепежных болта подушки задней опоры подвески силового агрегата к подрамнику.
72. Извлеките подушку.
73. Осмотрите подушку задней оборы подвески силового агрегата и обойму на наличие повреждений. Замените поврежденные детали.
74. Установите снятые детали в обратной последовательности.
avto-tucson.in.ua
Если во время движения слышен гул в салоне, идет вибрация по кузову, то это говорит о необходимости замены подушек двигателя Хендай Туксон. Также при повреждении гидравлической подушки можно увидеть потеки жидкости. Более точно определит причину вибрации и гула диагностика подушек двигателя, так как похожие симптомы бывают и при других неполадках.
Подушки, или опоры, двигателя – это резинометаллические или полиуретанометаллические, а также гидравлические детали, на которых находится связанные воедино мотор и коробка передач. В зависимости от модели автомобиля их может быть от одной до пяти, чаще три. Это верхняя правая опора гидравлического типа, левая опора резинометаллического типа и задняя опора резинометаллического типа. В наших автосервисах Санкт-Петербурга подберут оригинальные подушки для вашего автомобиля. При необходимости, можно заменить и кронштейны опоры ДВС.
Стоимость замены подушек ДВС в Санкт-Петербурге:
| от 800 руб. |
| от 1200 руб. |
| от 1500 руб. |
Средний срок службы подушек двигателя Хендай Туксон составляет 80-100 тыс. км при аккуратной езде. В штатную конструкцию подушки двигателя Хендай Туксон входит резина. Она быстрее разрушается под воздействием холода зимой, если на нее попадает охлаждающая жидкость или масло при протечках. Сильно сокращает срок эксплуатации быстрая езда по бездорожью, резкие старт и торможение.
Мы настоятельно рекомендуем менять подушки двигателя Hyundai Tucson только в специализированных сервисах. Вы экономите время , нервы и деньги. Кроме того, при ремонте на СТО используется самый современный специнструмент.
Важно вовремя менять подушки двигателя. Это сделает Вашу езду более комфортной, избавит от гула и вибрации. А также предотвратит разрушение и выпадение двигателя, КПП и др.
Когда нужно менять подушку двигателя:- Стук в передней части авто при старте и торможении;- Вибрация по кузову, если включить холостой ход; - Подтекает жидкость из опоры двигателя, визуально видны трещины, разрывы, резина отстает от подушки.
automagia.ru
Перед покупкой подушки двигателя, обязательно нужно сделать диагностику. Диагностика даст точное определение какую именно подушку нужно купить. Также, будет ясно, покупать подушку с кронштейном или без него. Подушки двигателя бывают: передняя, задняя, левая, правая, верхняя и нижняя.
Следует сразу уточнить - производитель Hyundai Tucson 2.4 не выпускает сам подушки двигателя. Подушки закупаются на каком либо заводе и выпускаются под контролем производителя. В оригинале, обычно это подушки фирм Lemforder или Corteco. Большинство остальных фирм, являются упаковщиками. Внутри, может лежать как китайская подделка, так и Lemforder. Угадать сложно. Если речь идет о гидроподушке двигателя, то покупать строго оригинал, или Lemforder с Corteco.
Стоимость подушки двигателя:
| от 800 руб. |
| от 800 руб. |
| от 1100 руб. |
| от 1100 руб. |
| от 1500 руб. |
| от 1500 руб. |
| от 1800 руб. |
Купить подушку крепления двигателя GMC:
с 20.00 до 10.00
сделайте заказ в нашеминтернет-магазине
или отправьте нам заявку на:
Whatsapp: +7 (911) 766-42-33 (только чат! С 10 до 20 часов, вскр. - выходной) Viber: +7 (911) 766-42-33 (только чат! С 10 до 20 часов, вскр. - выходной)
Стоимость подушки двигателя зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (трещины, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Стоимость замены подушки двигателя на наших СТО - от 800 руб. до 2000 руб.
Рейтинг производителей подушки двигателя: 1. Оригинальная подушка2. Lemfoerder (Германия) 3. Corteco (Германия) 4. Zekkert (Германия)5. Ruville (Германия)
При покупке подушки двигателя у нас, мы предоставим скидку за замену - 10%
automagia.ru
