Многие автовладельцы пренебрегают мойкой двигателя или крайне редко проводят её. А зимой, относятся без понимания к очистке важной части авто. Мнения бывают и такие, что мыть мотор вообще не обязательно, можно навредить и получить больше трудностей, нежели пользы. Тем более автомойки отталкивают некоторых клиентов объявлениями насчет того, что администрация за работу электронного оборудования после очистки, ответственности не несет. Несмотря на это, такие вещи все равно будет лучше доверить специалистам по детейлингу и профессиональному уходу за автомобилем alarmauto-vrn.ru - это позволит избежать множество неприятностей, если у вас нет опыта.
Можно решительно утверждать, что, мойка двигателя обязательна. Это не означает, что мыть его следует каждую неделю. Но нужно поддерживать опрятность в подкапотном пространстве. Для чего же всё это нужно? А затем, чтобы мотор не перегревался из-за большого слоя грязи на нем. Такие элементы, как пыльники и ремни прослужат дольше, в случае их чистоты.
Летом подкапотное пространство сильнее загрязняется. Двигатель перегревается быстрее и на его работеэто негативно сказывается.
В зимнее время на дорогах много агрессивных химреагентов. Они попадая на двигатель, могут привести к коррозии. В мороз чаще происходит появление подтеков масла через сальники и хомутные соединения. В связи с этим повышается расход топлива и происходит потеря мощностных характеристик. То есть процесс износа ускоряется..
Но, у многих, возникает вопрос, можно ли зимой мыть двигатель, и каким образом это сделать правильно? Давайте разберемся в этом вопросе.
Плюсы:
1. Собравшиеся под капотом, грязь и масло, оказывают, на работу электронного оборудования, плохое влияние. Из строя может выйти электропроводка и другие электромеханизмы. Вероятно даже воспламенение, вызванное небольшим замыканием.
2. Загрязненный мотор поддается перегреву чаще, чем чистый. В смазочной системе, в связи с повышением температуры может произойти разжижение моторного масла, что приведет в будущем к закипанию.
3. Пожарная безопасность. В подкапотном пространстве грязного мотора, накопившиеся масляные пятна могут воспламениться.
4. Проще осуществить продажу машины с чистым мотором, потому что товарный вид имеет важную роль.
5. В техобслуживании двигателя появляются сложности. Владелец автомобиля, из-за загрязнения может не усмотреть неисправности, которые позже приведут к очень серьезным поломкам.
Минусы:
1. С легковоспламеняющимися средствами, нужно обходиться очень осторожно, которые предназначены для мойки мотора.
2. В большинстве случаев этот процесс плохо переносят иномарки, особенно со стороны электрического оборудования. Есть вероятность, что влага попадет в электрические механизмы не смотря на полиэтилен, закрывающий их..
3. Надлежит придирчиво делать выбор автосервиса, ведь от подготовленности специалистов зависит работа вашего авто.
4. Если очистка мотора, производится лично, возможно недоброкачественное просушивание, которое, вероятнее всего, приведет к замыканию в проводке.
Желательно не забывать, что мыть двигатель, производители автомобилей разрешают лишь в редких случаях. Любой автовладелец сам должен определить степень необходимости. Так же стоит помнить, что загрязнение не нанесет такого вреда, как струя воды.
Если автомобиль имеет старый дизельный двигатель и топливную систему высокого давления, то бояться очистки мотора не стоит. Даже если его опустить в воду полностью с ним все будет хорошо, ведь в них повышенная надёжность. А вот бензиновые моторы из-за контакта с водой работать перестанут. И здесь нет никаких исключений, ни скидок на автомобильный возраст.
В мороз, на улице, произвести полноценную мойку мотора, своими руками, невозможно, если у вас нет обогреваемого помещения и навыков обращения с химией. Лучше обратиться к профессионалам с автомойки. Негативных последствий бояться не нужно. Опытный мойщик примет абсолютно все меры предосторожности. Моторный отсек будет как новый, что непременно вас порадует.
Но, перед тем, как отдать свой автомобиль в руки профессионалам, необходимо узнать о качестве предоставляемых ими услуг и о профессиональных навыках специалистов. Так же необходимо разобраться, как будет происходить процесс, и возможно ли применение препаратов высокого давления.
Чем новее автомобиль, тем безопаснее мыть его мотор. Современные машины обладают двигателями с высокой степенью защиты от жидкости. Их изоляция электропроводки намного выше уровнем, нежели у автомобилей старшего возраста. Опаснее всего мыть карбюраторные двигатели. Вода попадает на контакты системы зажигания, и тогда мотор не заведется. А еще вода попадет в сам карбюратор и в воздушный фильтр. Некоторые специалисты советуют отмывать карбюраторные моторы только в заведенном состоянии.
Если вы хотите произвести мойку двигателя самостоятельно следует знать технологию. Сейчас мы ее рассмотрим.
1. Он не должен быть холодным (30-40 градусов), следует прогреть его и заглушить;
2. Воздухосборники и сигнализацию следует закрыть от проникновения влаги;
3. Аккумулятор и все электрооборудование следует закрыть полиэтиленом и закрепить его скотчем;
4. Для очистки нужно применять только специальные моющие средства;
5. Средство наносят на весь мотор, затем нужно немного подождать, чтобы грязь размокла;
6. Затем кистью отчищают все тяжелодоступные места;
7. Его ополаскивают и повторяют процесс на неочищенных участках;
8. После этого весь полиэтиленовый защитный материал можно убрать;
9. Обсушить мотор;
10. После полного высыхания его нужно завести, чтобы убедиться в нормальной его работе.
Следует тщательно помыть поддон картера и блок цилиндра. Особое внимание стоит уделить чистке высоковольтных проводов. Скопившиеся на них загрязнения способствуют уходу тока на массу. Это возможно приведет к сбою в обычной работе двигателя.
Для сушки двигателя лучше всего употребить в работу компрессор или пылесос в режиме выдувания. Необходимо обдуть все контакты и хорошо просушить места соединения электрики.
Ответим еще на один распространенный вопрос автомобилистов. Возможно ли очищать мотор «кархером»?
Рассмотрим причины по которым его применение крайне неуместно:
1. Мощная струя может уничтожить надписи на узлах двигателя, а также пробить материал на капоте;
2. Жидкость попавшая в мотор никуда не денется и вызовет коррозию мотора;
3. Невозможно оградить попадание влаги в свечные колодцы, корпус реле, трамблер.
Лучше не применять автомойку высокого давления, а использовать более облегченные методы очистки мотора.
Если вы все же используете «кархер», то нужно воспользоваться сжатым воздухом для устранения остатков влаги.
Таким образом, мойка двигателя может производиться и зимой. При правильном подходе никаких проблем не возникнет. Необходимо полностью придерживаться плана и соблюдать правила очистки двигателя. Старайтесь не применять автомойки высокого давления. В конце важно все просушить, чтобы нигде не осталось жидкости. Если вы отдаете предпочтение автомойкам, нужно выбирать надёжные фирмы с высококвалифицированными специалистами.
Как моют двигатель автомобиля, можно посмотреть на видео:
www.penza-press.ru
Поддержание автомобиля в чистоте подразумевает не только его мойку снаружи ,но и уборку внутри. А нуждается ли в мойке двигатель автомобиля, и не принесет ли она ему вреда? Этот вопрос волнует многих неопытных автовладельцев. За ответом на этот вопрос они обращаются к специалистам. В данной статье мы расскажем подробно о мойке двигателя автомобиля и ее нюансах.
Многие автомобильные специалисты считают, что каждый механизм в машине должен находиться в чистоте, чтобы работать без поломок. Если мотор очень сильно загрязнен, ему грозят:
– низкая теплоотдача,
– увеличенный расход топлива,
– определенная потеря мощности,
– неустойчивость в работе,
– сложность в диагностике поломок.
Однако такие отрицательные моменты могут возникнуть, если двигатель очень сильно запачкан кусками грязи. Такое бывает у внедорожников после охоты или рыбалки, если снизу не стоит защиты моторного отсека. А так мыть двигатель целесообразно раз в 4-5 лет или перед продажей своего автомобиля, чтобы покупатель не обвинил в нечистоплотности.
У мойки мотора существует много противников. Они считают, что очистка двигателя даже на специализированной мойке грозит большими рисками. Их доводы сводятся к следующему:
– не все мойщики даже на специализированных мойках умеют правильно мыть двигатель автомобиля;
– даже администрация моек всегда пишет, что не несет ответственности за работу мотора после его мойки.
Некоторые автодилеры прямо заявляют в беседе с клиентами, что главнее поддерживать в чистоте радиатор, а не сам двигатель. Отмыть хорошо въевшиеся частицы грязи помогут только узкоспециализированные моющие средства, которые не всегда есть на мойках. Смысла в мойке мотора обычным шампунем для автомобилей вообще не существует.
Чем современнее автомобиль, тем безопаснее мыть его двигатель. Современные машины обладают моторами с высокой степенью защиты от воды. Изоляция их электрической проводки намного выше уровнем, чем у автомобилей старшего поколения. Карбюраторные двигатели мыть опаснее всего. Вода попадет на контакты системы зажигания, и тогда мотор уже не заведется. А еще вода может попасть в таких моторах в сам карбюратор или в воздушный фильтр. Некоторые специалисты советуют мыть карбюраторные двигатели только в заведенном состоянии.
Вы должны знать определенные правила, которые важны при подготовке автомобиля к мойке двигателя:
– мотор следует мыть при температуре 30-40 градусов Цельсия, на холодную или остывший двигатель запрещено мыть;
– температура воды должна соответствовать температуре мотора – 30-40 градусов Цельсия;
– все воздухозаборники двигателя необходимо закрыть от попадания воды;
– всю проводку желательно замотать в целлофан или скотч, особенно места контактов;
– не давать очищать мотор вашего автомобиля горючими материалами (керосином, бензином) во избежание возгорания;
– следите, чтобы мотор вашего автомобиля мыли только специальной автомобильной косметикой;
– после нанесения автокосметики (специального шампуня) на поверхность двигателя, необходимо подождать до промывки 5-10 минут;
– после мойки мотора не эксплуатировать автомобиль, пока все детали не просохнут.
Поделись с друзьями:
motormania.ru
Автовладельцы, которые следят за чистотой своего автомобиля нередко задаются вопросом — стоит ли мыть двигатель машины? У нового транспортного средства он чистый и не нуждается в заботе. Но если речь идет о подержанном автомобиле, то под капотом иной раз можно увидеть черный налет, грязь, которые не доставят эстетического удовольствия. Особенно вопрос актуален для автовладельцев, планирующих продать своего железного коня. Все-таки стоит ли мыть двигатель? И как помыть двигатель автомобиля своими руками? Давайте разберемся.
Содержание статьи:
Грязь или налет на двигателе автомобиля не может серьезно повлиять на его работу. Однако, существует мнение, что слой пыли способствует большему нагреванию мотора. С этим вряд ли можно согласиться. Скорее больше вреда принесет грязь на радиаторе, которая, действительно, может ухудшить теплоотдачу.
Считается, что грязь на двигателя может вызвать возгорание. Но это тоже вызывает сомнения. Воспламениться от нагретого двигателя может разве что тополиный пух или сухая листва. Поэтому если у вас под капотом нет листьев, соломы и тому подобного, то пожара вряд ли стоит опасаться.
Тем не менее причины мыть двигатель автомобиля существуют. Давайте перечислим некоторые:
— Если у вас чистый двигатель, то вы сможете во время заметить подтек и обнаружить проблемное место. Все это позволит быстро устранить дефект.
Водители называют и другие причины почему желательно мыть двигатель машины: возможная потеря мощности, неустойчивая работа, возможны увеличение расхода топлива и утечка тока. Правда, эти пункты относятся скорее к очень грязным двигателям.
Среди автолюбителей есть и противники мытья моторов. Они считают, что ополаскивание двигателя водой может привести к негативным последствиям. Не зря на некоторых специализированных мойках пишут, что администрация не несет ответственности за работу машины после таких манипуляций. Значит если и делать мойку двигателя, то крайне осторожно!
Перед тем как приступать к самостоятельной мойке двигателя машины, необходимо сделать ряд подготовительных действий. Под капотом у нас располагается не только двигатель, но и аккумулятор, датчики, электропроводка, которые крайне нежелательно заливать водой. Поэтому вначале делаем подготовку:
Также приготовьте рабочую одежду, перчатки. Важно побеспокоиться и о подходящем месте для мойки. Помните, что мыть автомобиль нельзя на парковках, водоемах и тд. Имейте в виду, что маслянистые загрязнения в процессе удаления могут оставить следы на бетонных и других поверхностях.
В настоящее время в магазинах автозапчастей продается целый спектр моющих средств, предназначенных для очистки двигателя. Это могут быть концентраты, флаконы с ручным распылителем или аэрозоли. При выборе средства стоит учитывать плотность расположения агрегатов под капотом вашей машины. Если они располагаются не слишком плотно (например, как на отечественных автомобилях), то можно использовать средства с распылителем. Вам будет удобно осуществлять нанесение моющего раствора. Если подкапотное пространство тесное, то подойдут аэрозоли, которые проникнут даже в труднодоступные места.
Помните, что нельзя применять для очистки двигателя средства, предназначенные для мойки кузова автомобиля. Они имеют особый состав, который может негативно сказаться на работе мотора.
Если проведена подготовительная работа, то можно приступать к самостоятельной мойке двигателя. Существует несколько вариантов этого процесса.
Мойка с помощью аппарата высокого давления (керхером).
Это способ не является лучшим, так как струя воды под давлением может повредить шумоизоляцию капота, порезать резиновые уплотнения моторного отсека и причинить вред другим компонентам. Также в этом случае вода может проникнуть внутрь разъемов, где будет долго сохнуть и провоцировать отказ электрооборудования и вызывать коррозию.
Если вы все же решили мыть двигатель с помощью керхера, то соблюдайте меры предосторожности.
Таким образом использовать аппарат высокого давления (керхер) при мыть двигателя машины можно, но делать это нужно крайне осторожно. Второй способ более безопасный и предпочтительный.
Смывание предварительно нанесенного моющего средства.
В этом случае на двигатель наноситься моющий состав, который затем удаляется слабой струей воды или водой из ведра. При мойке таким способом вам следует четко придерживаться инструкции, размещенной на купленном в магазине средства. После нанесения необходимо выдержать паузу. С помощью кисточки нужно очистить наиболее загрязненные и труднодоступные участки. После процедуры состав необходимо смыть водой.
После мойки двигателя необходимо снять закрепленную пленку и хорошо просушить моторный отсек. Его можно продуть, например, сжатым воздухом. После того как двигатель и все компоненты высушены, можно запустить двигатель и проверить его работоспособность.
Зимой мыть двигатель автомобиля на улице при низких температурах ни в коем случае нельзя. Делать это можно только в помещении, например, в гараже при положительной температуре. В ином случае вода и моющее средство замерзнут на двигателе, что приведет к негативным последствиям для работоспособности вашего автомобиля.
Если мойка двигателя произведена в соответствии с правилами и предосторожностями, то в итоге вы получите чистый двигатель и подкапотное пространство, которое удовлетворит ваши ожидания. Если вы не уверены в своих силах, то лучше доверьте эту процедуру специализированному сервису.
www.avtobrisk.ru
Большинство автолюбителей относятся к мойке двигателя и всего автомобиля в зимний период с большим опасением. При этом вопрос содержания автомобиля в чистоте в зимний период все равно остается достаточно актуальным. С одной стороны, агрессивные дорожные реагенты попадают на машину, ускоряя процессы коррозии, то есть их желательно смывать. С другой, мойка замерзшего кузова горячей водой под давлением приводит к сильному температурному перепаду, в результате чего ЛКП перенапрягается и покрывается микротрещинами. После выезда автомобиля из бокса на мороз вода в трещинах замерзает, разрушая лакокрасочное покрытие. По этой причине кузов автомобиля в морозы нужно предварительно отогревать перед мойкой, хорошо высушивать по окончании и не спешить сразу покидать теплый бокс.
Хотя мойка двигателя является сложной и достаточно ответственной процедурой, зимой мыть силовой агрегат можно и даже нужно в случае острой необходимости. Как видно, не стоит опасаться негативных последствий после мойки двигателя зимой. Правильный подход позволит успешно реализовать данную процедуру как самостоятельно (при условии наличия теплого бокса), так и при помощи специалистов. Главной особенностью правильной мойки ДВС зимой является то, что предварительно следует закрыть все элементы электрооборудования от влаги, а также принять ряд других мер предосторожности. Делается это при помощи закрепления целлофановых пакетов скотчем и других способов изолирования отдельных элементов под капотом от попадания воды.
Также очень важно качественно просушить силовой агрегат, продуть все участки под капотом сжатым воздухом. Полное удаление влаги с электрических контактов после мойки мотора позволит избежать возможных проблем во время запуска и дальнейшей работы силового агрегата.
Не следует сразу выгонять автомобиль на мороз и ставить машину на открытую парковку или в неотапливаемый гараж. Дело в том, что остатки воды в подкапотном пространстве быстро превратятся в лед, что нежелательно. Для минимизации рисков оптимально будет завести двигатель после мойки прямо в боксе, прогреть мотор на ХХ 5-10 минут, после чего начать неспешное движение до полного выхода силового агрегата на рабочие температуры. Затем рекомендуется эксплуатировать автомобиль еще пару часов, не допуская простоя с заглушенным агрегатом на морозе более 10-15 минут. Для полной уверенности далее можно оставить машину в теплом паркинге или гараже на ночь (при такой возможности).
autoexpert.today
Мыть или не мыть двигатель зимой — таким вопросом задаются многие автомобилисты. А некоторые и вовсе категорически отвергают мойку движка зимой, аргументируя тем, что так агрегату можно навредить и получить больше проблем, чем пользы. Так нужно ли это делать? Отвечаем — можно! Но делать это нужно крайне осторожно.
Начнем с того, что мойка мотора зимой не означает, что его нужно драть чуть ли не каждую неделю. Нет, движок прост необходимо содержать в чистоте. Зачем это нужно? А для того, чтобы сердце машины не перегревалось из-за обилия грязи на нем.
Да, в зимнее время двигатель тоже загрязняется, вопреки заявлению некоторых автомобилистов о том, что «из-за снега никакой грязи нет». Конечно, пыли нет, но вместо нее — агрессивные химические элементы, которые дорожные службы используют активно при посыпании дороги зимой. Попадая на мотор, они могут привести к коррозии металла. Плюс к этому, никто не отменял эстетическую сторону этого вопроса. В общем, двигатель зимой мыть нужно.
Однако выполнять такую процедуру необходимо с крайней внимательностью и осторожностью. Если влага останется на электроконтктах в подкапотном пространстве, на морозе могут возникнуть проблемы. Посему нужно тщательно высушивать машину после мойки, чтобы на элементах электроники не осталось воды — иначе она превратится в лед. Точно также нельзя, чтобы вода заледенела и на корпусе двигателя — для этого перед мойкой мотору нужно дать полностью остыть после езды, а после мойки — опять же, тщательно просушить двигатель и подержать машину некоторое время в гараже. Само собой, на улице мыть двигатель в зимнее время нельзя. Категорически.
topgir.com.ua
Эксплуатация, герметичность систем силового агрегата, техническое состояние машины — факторы, от которых зависит частота мойки двигателя. Спросите, в какое время года лучше мыть двигатель, летом или зимой? Ответ может и удивит. Данную процедуру желательно чаще проводить после зимнего периода, так как моторный отсек не является герметичным.
В подкапотном пространстве собирается влага, грязь, пыль, если есть утечки, то добавляется и моторное масло. Но летом влага быстро испаряется, а зимой присутствует постоянно, смешиваясь с химическими реагентами с дорог. В результате чего, коррозионные процессы протекают очень активно, окисляются электроконтакты, происходит разрушение резинотехнических элементов и т.п. Грязный двигатель гораздо хуже отдает тепло, а масляная грязь еще и опасна, так как является источником возгорания при перегреве и склонна к проводимости токов.
Масляная грязь, припорошенная пылью, превращается в снежный ком. Такое загрязнение не только ухудшает работу вашей машины, но и, как правило, считается серьезным препятствием при техническом осмотре, при замене масла, свечей, фильтров, технологических жидкостей.
Отсоединение минусовой клеммы аккумулятора; демонтаж защиты моторного отсека; выполнить защиту датчиков, разъемов и проводов со стыками. Для этого понадобится скотч и полиэтиленовая пленка. Очень хорошо использовать водоотталкивающие аэрозоли для обработки электрических контактов; отсоединение деталей, покрышек и узлов, которые мешают доступ к двигателю.
Для ручной мойки двигателя, понадобятся моющие средства, подручные инструменты и материалы. Не используйте такие средства как бензин, солярка, они удалят некоторые загрязнения, но есть опасность к воспламенению, а так же возможность повреждения некоторых резиновых деталей мотора.
Есть широкий выбор специальных средств для мойки двигателей. Моющие средства содержат такой состав, который безопасен для отсека и двигателя. Специальное средство наносится распылителем или баллончиком. Обязательно не забывайте за безопасность рук, для предотвращения контакта сильных концентрированных моющих средств, надевайте специальные перчатки, защитой от попадания пыли и паров химии в Вашу дыхательную систему послужат респираторы, маски. Все средства для очень загрязненных мест наносятся на некоторое время, и только после, мы вытираем ветошью, без применения воды. Мойка двигателя с помощью активных пен и концентрированных жидкостей, без применения воды называют «сухим методом» мойки мотора автомобиля.
И еще одна особенность с применением любого метода мойки — двигатель должен быть теплым, то есть, если он горячий, дать ему остыть до нормальной температуры. Ручная мойка более безопасная для автомобиля, но это кропотливый труд и занимает много времени.
Если у вас нет желания и возможности мыть двигатель своими руками, можно прибегнуть к услугам специализированной мойки. Где квалифицированные мойщики осуществят этот процесс при помощи нужного оборудования.
В основном наши сервисы моют двигателя методом «мойки высокого давления». При таком методе мойки существует риск попадания воды на электрооборудование, что приводит к замыканию или еще того хуже, возможность повреждения от гидроудара. Даже если Вы доверились профессионалам, не оставляйте процесс мойки без собственного присмотра. Проследите, чтобы все не защищенные места подготовили перед тем, как начать обмывать. Обратите внимание на ветошь, химические средства. Вы должны знать правильный процесс этой процедуры, в принципе, как мыли бы мотор собственными руками.
Подготовка к помывке двигателя практически такая же, как в ручной мойке. Обязательно накрывается полиэтиленовым пакетом генератор, затыкается тряпкой отверстие для забора воздуха на фильтрующий элемент. После всего можно облить водой для размягчения грязи. Наносится средство на некоторое время приблизительно 10-15 мин.
Дальше, вспомнив ручной труд, натираем наиболее загрязненные места и только после всего струей воды смываем пену и всю остальную грязь. Продувается сжатым воздухом все возможные полости, в это же время можно снять защитную пленку с генератора и тряпку из воздухозаборника двигателя. Потом подключается аккумулятор и заводится машина, на некоторое время капот пусть будет открытым, чтобы остальная влага могла до конца испариться.
А теперь мы подошли к самому эффективному способу мойки двигателя — метод паром.
— наиболее безопасный и это факт. Пар проникает в труднодоступные места, он легче и быстрее удаляет остатки масел, пятна горючего, засохшие загрязнения, что значительно сокращает время мойки. Более того, по сравнению с мойкой водой под высоким давлением, вероятность залива генератора и проводки исключается. Мойка паром выполняется быстро в три этапа. Сначала поверхность моторного отсека обрабатывается очистительным средством, потом проводится мойка двигателя паром и на финише высушивается влага, что осталась. Двигатель после мойки выглядит, как новый.
Подводя итоги нашей статьи, хочется выделить важность всего изложенного, вся правильность мойки зависит от подготовки машины перед самим процессом. Не бойтесь мыть двигатель. Подходите к этому процессу грамотно. Мотор – это сердце автомобиля, и пусть оно будет чистым.
Об авторе
Название
Когда и как правильно мыть двигатель автомобиля.
Описание
Конечно, частота мойки двигателя не рекомендуется, но следить за чистотой подкапотного пространства обязательно. Эксплуатация, герметичность систем силового агрегата, техническое состояние машины - факторы, от которых зависит частота мойки двигателя. Спросите, в какое время года лучше мыть двигатель, летом или зимой? Ответ может и удивит. Данную процедуру желательно чаще проводить после зимнего периода, так как моторный отсек не является герметичным.
Автор
Анна Андрейченко
Сайт
Instrumenty.info
Фото
instrumenty.info
Как и в любом другом вопросе, здесь имеются 2 «враждующих» лагеря – одни утверждают, что мойка машины зимой необходима, другие же уверены, что это не только бесполезное, но и опасное для самой машины занятие. Кто же из них прав? Кому верить? Давайте разбираться.
Мойка автомобиля зимой диктует свои правила, не соблюдение которых может доставить массу неприятностей автолюбителю – от трещин на лакокрасочном покрытии и не открывании дверей, до ремонта основных частей машины. А зачем тогда прибегать к водным процедурам? Получается мойка машины зимой – это далеко не безопасная процедура и лучше всего дождаться наступления весны! Не спешите делать подобные выводы. Почему? Скоро все узнаете…В принципе по определению в зимние месяцы не может быть грязно. Ведь увидеть на улице грязь – это более чем странно (дороги, посыпанные песком не в счет), а сейчас это, наверно, обычное явление, которым никого не удивишь. Что творится на улицах? Непонятно что! Погода в последнее время преподносит настоящие сюрпризы – вроде вчера на дороге лежал снег и кругом были сугробы, а сегодня уже там грязевое месиво, будто уже весне не терпится вступить в свои права.
В результате небольшая поездка по трассе покрывает машину слоем грязи (особенно это заметно, когда дорога загружена и по ней преимущественно идет большегрузный транспорт). Что делать в этом случае, если уже завтра синоптики обещают очередное похолодание?
Итак, в первую очередь следует запомнить, что мойка машины зимой необходима!
Почему?
Во-первых, вряд ли кому-то доставит удовольствие езда на грязном автомобиле, да и запачкаться самому об нее проще простого.
Во-вторых, противогололедные реагенты, соль и грязь попадая на металл, могут вызывать образование коррозии (на лакокрасочное покрытие воздействие менее агрессивное).
Теперь вопрос о необходимости мойки автомобиля зимой должен сам собой отпасть. Вопрос в другом: как мыть – также как летом или здесь существуют какие-то особые правила? Да, есть правила, которые надо соблюдать:
{typography list_number_bullet_blue}1. Для начала запомните: мойка машины зимой где-то на даче с ведром и тряпкой в руках не годится.
Во-первых, потому что можно легко отморозить руки, да и вообще заболеть.Во-вторых, вода с грязью будут быстро замерзать.
И в-третьих, мелкие твердые частицы могут легко поцарапать кузов, когда Вы будете водить тряпкой туда-сюда, туда-сюда.
Поэтому лучше съездить на автомойку, но при этом помните, что если градусник показывает отметку ниже 12 градусов, лучше от мойки вообще отказаться и подождать потепления. Вообще, резкий перепад температур может привести к образованию трещин на лакокрасочном покрытии (это относится к тем случаем, когда автомобилист выезжает из-под «теплого душа» сразу на мороз).|| 2. Для мойки машины зимой подойдет не всякая вода (в плане температуры) – она должна быть теплой, но не горячей. Оптимальный вариант, когда температура 40 градусов. При этом очень важно, чтобы сам автомобиль был нагретым, точнее говоря, чтобы теплым был его салон. Т.е. неправильно будет, если, к примеру, Вы только-только завели машину, слегка ее прогрели, и немного отъехав со стоянки или гаража, сразу направляетесь на мойку, которая находится буквально в нескольких метрах от Вас. Лучше поездите немного, чтобы Ваш «железный конь» прогрелся.|| 3. Если летом после «водных процедур» мы можем сразу же отправляться в путь, то мойка
автомобиля зимой диктует несколько другие правила - после того, как наш «железный конь» будет вымыт, его необходимо обязательно просушить. Для этой цели можно использовать либо губки из натуральной или искусственной замши, либо продуть машину воздухом из специальной установки (в зимнее время этот вариант более предпочтителен). При этом нигде не должно остаться воды. Также необходимо просушить замки дверей и багажника. И желательно, чтобы дверные проемы, ручки и замки были обработаны водовытесняющим аэрозолем.|| 4. Для создания некой защиты для кузова в виде водоотталкивающей пленки и придания ему блеска, можно использовать горячий воск.|| 5. Внешняя мойка автомобиля зимой – это понятно, а вот что делать с салоном? При желании можно уделить внимание и ему, но помните, что салон должен быть теплым.|| 6. После того, как мойка будет закончена, не спешите выезжать на улицу, подержите двери немного открытыми, иначе они могут примерзнуть и возникнут проблемы с открыванием.|| 7. Выезжая на улицу, немного понажимайте на педаль тормоза, чтобы дать просохнуть тормозным колодкам и дискам. Также будет очень хорошо, если Вы не сразу поедите в гараж, а немного поездите. Это позволит машине за счет естественной вентиляции полностью высохнуть.{/typography}
Как видите, мойка автомобиля зимой несколько отличается от того, как мы делаем это летом. Конечно, можно помыть машину самостоятельно, но лучше этим не заниматься (причины были объяснены в первом пункте), потерпите до лета и там можете вдоволь насладиться этим процессом.
И еще напоследок один важный совет.
Наверно, многие знают, что периодически необходимо промывать двигатель (доверять это дело лучше профессионалам). Летом данная процедура осуществляется без каких-либо проблем. Но что делать, когда на улице -20?
{typography legend_blue} Запомните: мойка машины зимой – это необходимая процедура, а вот мойку двигателя допускать нельзя! Иначе потом можно не завести авто и не исключено, что придется отдать приличную сумму на ремонт.{/typography}Мойка автомобиля зимой, мойка машины зимой
auto-observer.ru
