Владельцы популярного автомобиля Volkswagen Jetta часто интересуются вопросом о том, сколько нужно заливать масла в двигатель. Дело в том, что объем масла зависит от множества факторов, ведь он тесно взаимосвязан с другими параметрами моторного масла. Поэтому имея дело с таким расходным материалом, важно знать все его параметры. Рассмотрим их подробнее на примере популярного седана.
Самостоятельное обслуживание автомобиля требует определенных знаний, которые можно найти в руководстве пользователя VW Jetta. Например, помимо выбора и объема масла, еще надо обратить внимание на периодичность его замены. Так, специально для VW Jetta производителем установлен регламент на уровне 15 тысяч километров. Его можно сократить до 10 или вовсе 7 тысяч километров, но это целесообразно только в отдельных случаях – например, если машина подвергается повышенным нагрузкам, эксплуатируется в условиях с низкими температурами воздуха. К тому же, частая езда на высоких скоростях, резкие маневры и несоблюдение ПДД тоже со временем дадут о себе знать — в том смысле, что новое масло придется залить значительно раньше установленного срока. Дело в том, что под воздействием негативных факторов масло быстро приходит в негодность, и утрачивает свои полезные свойства. В результате двигатель все чаще испытывает перегрузки из-за сильного перегрева. Чтобы дело не дошло до капитального ремонта, срок замены моторной смеси приходится сокращать.
Также будет не лишним время от времени проверять качество масла, а также следить за его объемом.
Данная процедура не требует особых навыков, и выполняется за несколько минут. Для этого необходимо вытащить мерный щуп (находится в маслозаливной горловине), и по нему определить уровень оставшегося масла. Так, если жидкость находится ниже отметки Min, тогда потребуется долив. При этом главное не переусердствовать, иначе можно допустить перелив масла. В таком случае придется вскрывать нижнюю часть машины и сливать масло. Важно, чтобы уровень жидкости находится между отметками Max и Min. Такой уровень считается самым оптимальным.
Но если масло пришло в негодность, то лишь одного доливания свежей жидкости будет недостаточно. Так, если масло воняет горелым, или издает другие специфические запахи, то это является одним из поводов срочной его замены. К тому же, на негодность масла указывает наличие осадка, а также темно-коричневый цвет.
Рассмотрим объемы моторного масла для каждого двигателя Volkswagen Jetta 5, и отдельно для каждого года выпуска:
Сколько заливать – 4,5 литра
Сколько заливать – 3,5 литра
Сколько заливать – 4,3 литра
Сколько заливать – 4,6 литра
Сколько заливать – 4,3 литра
Сколько заливать – 4,6 литра
Важно иметь ввиду, что указанное количество жидкости получиться влить только после полного очищения двигателя от старого масла. В противном случае придется вливать столько масла, сколько войдет, но это негативно скажется на сроке действия полезных свойств масла. Комплексная очистка двигателя возможна в домашних условиях. Для этого частичная замена масла выполняется несколько раз, с перерывом в несколько сотен километров. Меняем масло (сливаем-заливаем) до того момента, когда из мотора начнет выходить свежее прозрачное масло. убедившись в полной очистке, можно заливать указанный объем жидкости.
Производитель рекомендует иметь дело только с оригинальным продуктом, полное название которого – VAG Longlife II 0W-30. Но это очень дорогое масло, и не каждый может его себе позволить. Поэтому многие предпочитают аналоги, среди которых выделим следующие продукты:
maslospec.ru
Новое поколение Volkswagen Jetta дебютировало на международном зимнем детройтском автосалоне в 2018 году. Модель является уже седьмым поколением, а ее кузов получил внутризаводской индекс A7. Она перебралась на модульную платформу MQB, получила расширенный список опций и примерила новый фирменный дизайн. Отличить новую генерацию от предыдущей не составит труда. В глаза бросаются стильные горизонтальные выштамповки на дверях, рельефный капот, небольшой спойлер на крышке багажника и хромированные вставки, напоминающие патрубки выхлопной системы. Передок также заметно преобразился. Фары головного освещения получили две угловатые фокусирующие линзы и элегантную кайму светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора обладает шестиугольной формой и визуально примыкает к светотехнике. Она состоит из тонких пересекающихся горизонтальных и вертикальных ребер и щеголяет логотипом производителя. Под ней, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник и небольшие блоки противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил стильный и динамичный дизайн, который отлично подчеркивает класс и техническое содержание модели.
Фольксваген Джетта- это четырехдверный седан Гольф класса. Следуя общей тенденции, модель подросла во всех направлениях. Ее габаритные размеры составляют: длина 4702 мм, ширина 1799 мм, высота 1459 мм, а колесная база- 2686 миллиметров. Модульная платформа позволила слегка скинуть массу, несмотря на увеличение. Архитектура подвески здесь довольно обыденная, для подобного сегмента. Спереди- стойки McPherson, а сзади- полузависимая балка.
Несмотря на возросшие габариты, багажник седана сохранил свою вместительность. В стандартном положении, сзади остается до 510 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач рядового автолюбителя и не ударит в грязь лицом во время длительной поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Кроме того, стоит отметить, что благодаря трехобъемному кузову, шум или запах из багажника не смогут проникнуть в салон.
Volkswagen Jetta будет продаваться на рынках США, Китая и России и в Европе не появится. Об этом свидетельствует характер технической начинки. На первых порах, под капотом седана будет находиться безальтернативная рядная турбированная бензиновая четверка TSI. Благодаря продвинутому турбокомпрессору и системе непосредственного впрыска топлива, инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил в диапазоне от 5000 до 6000 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 3500 оборотов коленчатого вала в минуту. Далее начинаются основные различия, модель не получит фирменную роботизированную коробку DSG с двумя сцеплениями. Двигатель будет стыковаться с шестиступенчатой механикой или классическим восьмидиапазонным гидротрансформатором. Динамические характеристики и показатели потребления топлива такого тандема пока что не уточняются.
Джетта седьмого поколения- довольно революционная модель. У нее стильная и запоминающаяся внешность, которая как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что любой автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Volkswagen Jetta- динамичная и комфортная модель для городских автолюбителей.
www.motorpage.ru
Марка автомобиля: Volkswagen (Фольксваген)Название: VolkswagenМодель: JettaПоколение: 4 поколение седанМодификация: 2.0 MTГода выпуска: 1999–2005Основные характеристики (кузов):
| Максимальный объём багажника (л) | 785 |
| Минимальный объём багажника (л) | 455 |
| Колея передних колёс (мм) | 1513 |
| Колёсная база (мм) | 2513 |
| Высота (мм) | 1446 |
| Ширина (мм) | 1735 |
| Колея задних колёс (мм) | 1494 |
| Дорожный просвет (мм) | 130 |
| Грузоподъёмность (кг) | 548 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1780 |
| Снаряженная масса (кг) | 1232 |
| Длина (мм) | 4376 |
Двигатель:
| Диаметр цилиндра (мм) | 82 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 93 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 172 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3200 |
| Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин) | 2400 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 5400 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 5200 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 115 |
| Объём двигателя (см3) | 1984 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия:
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
Подвеска и тормоза:
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики:
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 8 |
| Объём топливного бака (л) | 55 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 6.1 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 11.2 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 11 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 195 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление:
| Диаметр разворота (м) | 11 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски:
| Диски | Передние | Задние |
| Диаметр обода | 15 | 15 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 15 | 15 |
| Высота профиля шины | 65 | 65 |
| Ширина профиля шины | 195 | 195 |
Похожие публикации
Просмотров: 445
znanieavto-baza.ru
Данному седану более 30 лет. За это время компания выпустила целых 5 поколений модели "Джетта". Модификации имели различные названия, типы кузова, технические характеристики. Но обо всем по порядку.
История этой машинки начиналась в 1979 году. Именно тогда Golf получил новый кузов, оснащенный отдельным багажником. Кроме него, автомобиль получил и другое имя – Jetta.
Затем, в марте 1984 года, на рынки вышел новый седан. Это Volkswagen Jetta, но уже второго семейства. Конструкция автомобиля была максимально унифицирована к моделям Golf II. Что касается конструкции обоих авто, то они были настолько близки, что машины считали практически единым семейством. «Джетта» считалась младшей модификацией и, в сравнении с «Гольфом», не была такой популярной. По своей внешности она отличалась лишь кузовом. Это был 3-объемный седан с 500-литровым багажным отделением. Также отличалась радиаторная решетка и форма передних фар. Однако при всем при этом, разновидность не считалось отдельной линией, а была всего лишь модификацией. Было несколько вариантов этого седана. Выпускали 4-дверную и 2-дверную версии. По мнению потребителей, первая считалась более комфортной и удобной. Вторая же была более красива.
Автомобили линейки Volkswagen Jetta были оснащены независимой подвеской спереди, а сзади на них устанавливали полунезависимую пружинную. Колеса были связаны при помощи оси с торсионным эффектом. Естественно, машина имела передний привод.
Что касается силовых агрегатов, то здесь предлагался приличный выбор. Автолюбители могли выбирать из трех различных двигателей. Это 1,3-литровый мотор с мощностью в 60 л. с. и расходом топлива 9 л/100 км, 1,6-литровый 75-сильный с расходом 98 бензина в среднем около 10 л/100 км. Также можно было выбирать дизельный агрегат с рабочим объемом в 1,6 литра. Мощность его составляла 54 л. с. А мотор с турбонаддувом мог иметь мощность в 70 л. с. Расход топлива такого ДВС составлял около 7 литров "дизеля".
Также существовала спортивная версия этого автомобиля. Здесь можно было найти под капотом 1,8-литровый, 90-сильный двигатель со средним расходом в 11 литров на «сотню».
Производитель давал гарантию на кузова, которая составляла 6 лет. Однако для этого нужно было каждые 2 года проходить антикоррозийную обработку.
В середине 88 года Jetta снова терпит изменения. Так, инженеры сумели устранить один важный недостаток. Автолюбители жаловались на плохой обзор, если смотреть в наружные зеркала. Проблема заключалась в том, что на прошлой модели были псевдофорточки. Видимо, они и мешали обзору. В новой модификации этих деталей уже не было, а зеркала сместились в углы.
Салон оформили как-то угловато, но никто не жаловался, потому что все было сделано по-немецки аккуратно и качественно. Сидения были обиты прочными, износостойкими материалами.
Еще долго Jetta шла за "Гольфом", однако в 1993 году автомобиль превратился в Vento, затем снова сменила имя на Bora. А что стало с Volkswagen Jetta? Ее сняли с производства.
Сегодня старые модели ее можно встретить на дорогах нашей страны. Они хорошо выдерживают наши покрытия, имеют высокую износостойкость. А обслуживать эту машину недорого, да она не так уж и часто требует этого обслуживания.
В 2005 году на смену седану Bora конструкторы, инженеры и дизайнеры выпустили новое, пятое поколения "Джетты". Премьера авто проводилась в Лос-Анджелесе. Так, люди увидели самый новый седан с давно забытым именем.
Авто создавалось на базе модели Golf пятого поколения. Новая машина Volkswagen Golf Jetta стала несколько больше. Был удлинен кузов, увеличилась высота, также автомобиль прибавил в ширине. В салоне стало гораздо просторней и комфортней.
Этот автомобиль получился по-настоящему уникальным. Салон не уступает даже минивэнам. И это далеко не все. Силуэт машины получился спортивным, а ходовые качества смогут впечатлить любого автолюбителя.
Приборная панель стала более удобной и эргономичной. Приборы расположены очень удобно.
Подвеска спереди типа «Макферсон» сочетается с новой конструкцией многорычажной подвеской сзади. Это позволило значительно улучшить управляемость, а также безопасность. Вообще, считается, что Jetta - это самый безопасный автомобиль среди всей линейки этого производителя.
Существует три вида комплектации. Это Trendline, Comfortline и Sportline. Например, самая базовая Volkswagen Jetta, характеристики которой делали ее настоящим бестселлером, имела следующие "навороты":
Силовые агрегаты начинаются с 1,6-литровых бензиновых моторов с мощностью в 102 л. с. Двигатель работает с 5-ступенчатой механической коробкой. Также на выбор предлагался 2-литровый мотор на 150 л. с. Здесь в паре работает шестиступенчатая механика либо такой же автомат Tiptronic.
Тем, кто любит, чтобы машины имели большую тягу, но при этом были экономичными, производители предлагали силовые агрегаты на дизеле. Эти моторы обладали конструкцией последнего поколения. ДВС имели прогрессивную систему старта, которая давала возможность завести машину в любых условиях.
К 2011 году конструкторы концерна «Фольксваген» снова модернизировали свой продукт под названием Volkswagen Jetta. Это уже шестое поколения седана. До сих пор данный автомобиль не выглядел так, как сейчас. Внешний вид спортивный, размеры – большие, а сама машина очень экономична. Модель 2011 года - это солидный седан, который при этом и изящный, и элегантный. Дизайнеры поработали очень хорошо. Машина выглядит достаточно агрессивно. Спереди полностью изменили дизайн. Бампер состоит из двух частей. Линии строгие, а кузов кажется визуально больше, чем на самом деле.
Здесь также можно видеть увеличенную колесную базу. Длина шестого поколения этих авто составила 462 см. Высоту немного уменьшили.
Экономичность - второе имя для "Джетты". Это заявляют даже сами производители. Особенно это касается новых, самых последних версий. Однако и обычные модели очень неприхотливы в плане расхода топлива.
Дизельный двигатель с технологией BlueMotion является достаточно экологичным турбодизилем. Система впрыска – аккумуляторная. Средний расход составит лишь 4,2 л/100 км. Но экономичность также касается и бензиновых агрегатов. Например, бензиновый мотор с турбонаддувом и непосредственным впрыском в среднем потребляет лишь 5,3 л. Это большое достижение.
"Немец" комплектуется только высокотехнологичными турбированными моторами с непосредственной системой впрыска. Какой бы двигатель ни стоял в автомобиле, новые модели комплектуются только автоматизированной КПП с двумя сцеплениями.
Владельцы об этих авто отзываются в большинстве случаев положительно. Многим нравится в этих машинах немецкое качество сборки. Практически все отмечают экономичность, работу подвески, тормозов, отличную управляемость. Также не остался без внимания большой салон и багажник. В целом, судя по комментариям, это семейный автомобиль, собранный, сдержанный.
Негативные отзывы, впрочем, тоже есть, и касаются они неполадок. Но все поломки часто вызваны несвоевременным проведением техобслуживания и плановых замен компонентов и расходных материалов.
Итак, мы выяснили, какие имеет автомобиль Jetta Volkswagen технические характеристики, дизайн и расход топлива. Надеемся, материал был вам полезен.
www.syl.ru
Шестая генерация известного седана С-класса, Volkswagen Jetta, начала свое существование еще в 2011-ом году, а произошедшее обновление автомобиля 2015-ого года, смогло придать свежести машине, и убрать вероятное падение спроса от потребителей.
Для автомобильного рынка Российской Федерации, модификация Jetta 2015-ого года производства, рознится присутствием специализированного «зимнего» пакета и уже привычным неимением силовых агрегатов, функционирующих на дизельном топливе. Весь модельный ряд Фольксваген.
Содержание: [показать]
Если брать внешний облик народного автомобиля, то очень весомых изменений во внешности Джетта не наблюдается. Машины 2015-ого года производства приобрели наличие подкорректированного переднего бампера, обновленной радиаторной решетки и опциональной головной адаптивной оптической системой освещения.
Теперь фары поставляются вместе с адаптивной системой освещения AFS. За подсветку отвечает уже светодиодная система освещения, которая располагает по 16-ать светодиодов в каждой фаре. В качестве преобразования машины по аэродинамическим показателям, немецкие специалисты смогли немного подкорректировать форму стоек фронтового стекла.
Volkswagen Jetta 6 вид спередиПрикрыть большую часть дна кожухами, выполненными из пластика, и подправить форму бампера, установленного на задней части автомобиля. Они утверждают, что у них получилось повысить значение аэродинамических показателей на 10 процентов, что обязано хорошо повлиять на расход горючего.
Также они расширили перечень дисков колес, которые доступны в качестве отдельной опции. Благодаря этому, потребители теперь смогут выбрать вариации колес с 16 или 17-ти дюймами, выполненными из легкого сплава.
Volkswagen Jetta 6В общем, машина смогла сохранить стандартные и чуть-чуть строгие кузовные линии и вполне притягательную внешность, какая при помощи точечных преобразований, стала более современной. Установленные впереди фары, конечно не перенесли каких-то кардинальных новшеств, однако они приобрели ксеноновое наполнение.
Сейчас они выглядят более красивее и современнее. Вдобавок ко всему, на них были переработаны решетка радиатора, какая увеличилась в объеме. Сейчас, радиаторная решетка имеет выделенные хромом линии. Любая из линий стоит на уровне ламп и совершенно сходится со всеми очертаниями оптической системы освещение, впереди.
Volkswagen Jetta 6 вид сзадиНо по форме, бампер остался прежним, однако на данный момент он комплектуется горизонтальными сложенными линиями, которые осуществляют опцию воздухозаборника. Новый автомобиль получил более длинную носовую часть, какая вытекает под скос низа.
Из-за плавного перехода создается элегантность и стать. Капот Фольксвагена не сулит каких-либо перемен, его форма была скопирована у более старшей модели. Расположенная внизу, часть автомобиля, на переднем бампере, обладает черной неокрашенной окантовкой, что даст возможность избегать царапин во время случайного контакта с бордюром или другими дорожными выбоинами.
Volkswagen JettaВообще, когда речь заходит о рестайлинге каждая фирма имеет свой взгляд на эту тему. В данном случае можно утверждать, что немецкий концерн не имел особого желания изменять каждый год свою внешность. Боковая часть автомобиля Volkswagen Jetta полноценно повторяет внешний облик модели 2013-ого года производства.
Почти сразу замечаются уже узнаваемые кузовные линии, арки колес с самими колесами. Кормовая часть седана, хоть и немного, но все-таки поменялась. Изначально можно выделить задние фары, какие приобрели более меньший габарит.
Автомобиль Volkswagen Jetta 6Если раньше они вылезали даже до самого номерного знака, то на сегодняшний день они примерно на 40% оказываются на багажной двери. Сам задний бампер, вместе с дополнительным освещением, не были тронуты совершенно. Кстати, багажная дверь можно открыть на весьма комфортном для водителя уровне.
Чтобы произвести данную манипуляцию, следует, держа руку опущенной, нажать на клавишу, вслед за чем, багажная дверь начнет открываться. Как уже привычно, открыть багажное отделение можно и специальной клавишей, находящейся на специализированном пульте. Подобным образом, дверь багажного отсека умеет и закрываться.
Если говорить о габаритной составляющей немецкого автомобиля Volkswagen Jetta, то в длину он равняется 4 659 мм, его колесная база составляет 2 651 мм, по ширине машина занимает 1 778 мм и в высоту не обгоняет значение 1 482 мм.
По дорожному просвету говорить особо нечего – его высота равняется 160 мм. 6-ое поколение Фольксваген Джетта седан, имеет следующую массу: от 1 325 – 1 364 кг, все зависит от того, какая будет установлена комплектация.
Обращая внимание на интерьер рестайлингового Фольксваген Джетта, то с функционального восприятия, как кажется сразу, ничего не было подвергнуто изменениям. Все ручки, кнопки и прочие органы настроек и управлений, располагаются на своих уже привычных местах.
Однако, цветовая палитра материалов отделки внутри автомобиля увеличила свои уже существующие вариации, которые выглядят довольно изысканно. Светловатые оттенки прекрасно умеют сочетаться с различными деталями интерьера, которые обладают качественным черным пластиком.
Интерьер Volkswagen Jetta 6Немалым преимуществом, служит успешно подогнанные оттенки, которые не лишь не делают салон седана скучноватым, однако не надоедают со временем. На данный момент, компания-производитель предлагает на избрание улучшенную в плане количества и весьма интересную цветовую палитру для оформлений интерьеров.
С помощью новейших веяний в плане оформления интерьера рестайлинговой Jetta, внутри машина выглядит достаточно неплохо, а иногда даже является лучшей среди аналогов собственного класса. Если говорить за качество салона – оно находится на высоком уровне.
Все детали, которые были применены при отделке интерьера, обладают не лишь мягкими и приятными на ощупь качествами, а и обладают экологическими сертификатами качества. Глазом, создается такое ощущение, что внутри автомобиль увеличил свою просторность, если брать в сравнении прошлую модель.
Фотография салона Volkswagen Jetta 6Сразу, обращаешь свое внимание на комфортный, прекрасный мультифункциональный руль, модернизированные воздуховоды и наличие обилия деталей из хрома при отделке салона. Подобные нововведения были сделаны для звания «спортивного автомобиля».
Хотя, если быть честным, то Фольксваген Джетта является изначально машиной для комфортной езды. Перемены касались и панели приборов. После преобразований, все приборы, служащие для измерительных целей скомпоновались в «колодцах».
По заявлениям разработчиков, подобное расположение даст возможность шоферу без особых трудностей считывать все приборные значения, при этом не отвлекаться от управления машиной. Говоря о центральном дисплее, расположенном на панели приборов, хочется сразу сказать, что он улучшил свою информативность и стал удобнее для выведения необходимой информации.
Салон Volkswagen Jetta 6Функции обогрева и охлаждения температурного режима внутри автомобиля, стала функционировать более эффективно. Ее элементы расположились так, что можно без особых проблем предельно быстро изменять положение температурного режима, достигая самого комфортного положения для шофера и сидящих рядом пассажиров.
Стоит упомянуть о полезном пространстве немецкого седана Volkswagen Jetta 6-ого поколения. Оно не было подвергнуто изменениям – автомобиль все так же располагает собой порядка 510 литров свободного пространства.
После очередного обновления, машина Фольксваген Джетта смогла стать более технологичной. Вместе с новейшими решениями, касающимися модернизации и конструктивности, машина приобрела усовершенствованные службы безопасности, которые касаются не лишь улучшенного торможения, а и активных систем безопасности.
Багажное отделение Volkswagen Jetta 6Приятно было вместе с обновлением получить и новенькие панорамные зеркала, расположенные по бокам с увеличенным перечнем регулировок. Также благодаря обновлению, в салоне Volkswagen Jetta присутствует двухзонный климат-контроль со светодиодной подсветкой деталей интерьера.
Есть наличие многофункциональной мультимедийной системы машины, которая производилась на повышенном уровне. Она вмещает в себе наличие сенсорного жидкокристаллического экрана и разъемов для SD, USB и подключения к iPod. Интересно то, что этот перечень доступен даже в стандартной модификации.
Базовая комплектация производителя дает возможность выбрать атмосферник, объемом 2.0 литра, функционирующий на бензине. Вдобавок, можно выбрать прочие моторы, функционирующие на бензине, рабочий объем которых составляет 1.2 и 1.4 литра, а мощность их 122 л.с.
Есть более объемные 1.6-ти литровые силовые агрегаты, мощность которых составляет 105 лошадиных силы, идущий как 16-ти клапанный ГРМ типа DOHC, а также 1.8 и 2.0 – литровые двигатели. Все названные моторы идут с турбонаддувом.
Штатный 2.0-литровый силовой агрегат TDI EA 288 обладает 150-тью лошадьми, а крутящий момент составляет порядка 320 Нм. Для Европейского рынка, был предусмотрен также мотор, работающий на дизельном топливе TDI Clean Diesel и гибридная силовая установка.
Двигатель Volkswagen Jetta 6Для автомобильных любителей Российской Федерации, рестайлинговый Volkswagen Jetta будет представляться четырьмя вариациями силовых агрегатов. Базовая комплектация предусматривает наличие 1.6-литрового, бензинового двигателя, который развивает предельную мощность 85 лошадиных силы при 5200 об/мин.
Двигатель имеет 16-ти клапанный газораспределительный механизм с системой распределенного впрыска горючего. Он позволяет достичь первой сотни за 11.5 секунд, предельная скорость установлена на уровне 180 км/ч.
Фотография автоомбиля Volkswagen Jetta 6С ним синхронизирована работа 5-ти ступенчатой механической коробки переключения передач, а в более топовой модификации идет усиленный двигатель, со 105 лошадьми. С последним двигателем работает не лишь механическая коробка, а и 6-ти ступенчатая автоматическая коробка.
Топовая комплектация имеет семи ступенчатую роботизированную коробку DSG. 85-сильный мотор с автоматической коробкой разгоняется до 100 км/ч уже за 12.5 секунды, а его максимальная скорость на отметке 177 км/ч.
Говоря о динамичных возможностях, то по словам разработчика Джетта, машина с мотором, который имеет 122 лошадиные силы, может достичь отметки в 100 км/ч за 9.8 секунд, и неважно какая установлена коробка переключения передач. Автомобиль может достигать максимальной отметки на уровне 202 км/ч.
Расход горючего будет минимальным при семидиапазонном «роботе», который кушает порядка 6.0 литра на сотню километров в комбинированном режиме против 6.2 литра на 100 км у машины с механикой.
| Модификация | Тип двигателя | Объем двигателя | Мощность | Коробка передач | Разгон до 100км/час, с. | Максимальная скорость км/ч |
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI MT | Бензин | 1390 см³ | 122 л.с. | Механическая 6ст. | 9.8 | 206 |
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG | Бензин | 1390 см³ | 122 л.с. | Автомат 7ст. | 9.8 | 206 |
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG 150 hp | Бензин | 1390 см³ | 150 л.с. | Автомат 7ст. | 8.6 | 215 |
| Volkswagen Jetta 1.6 MPI MT | Бензин | 1598 см³ | 85 л.с. | Механическая 5ст. | 12.3 | 180 |
| Volkswagen Jetta 1.6 MPI MT 105 hp | Бензин | 1598 см³ | 105 л.с. | Механическая 6ст. | 11.3 | 191 |
| Volkswagen Jetta 1.6 MPI AT 105 hp | Бензин | 1598 см³ | 105 л.с. | Автомат 6ст. | 12.7 | 187 |
С началом 2015-ого года, в Российской Федерации были объявлены ценники на Volkswagen Jetta 6-ого поколения. Собирают данные автомобили на предприятии «Группы ГАЗ», Нижнего Новгорода.
Модель с базовым 1.6-литровым мотором MPI (90 л.с.) и 5-ти скоростной механической коробкой переключения передач Conceptline, будет оцениваться от 889 000 рублей.
Автомобиль Volkswagen Jetta 6Похожая модель, однако с двигателем, мощность какого составляет 110 конские силы, будет стоить от 989 000 р, а за 6-ти скоростной автомат нужно будет доплатить 50 000 р. За новенький Volkswagen Jetta 2016, который оснащается турбированным двигателем, объема 1.4 литра TSI, мощностью в 125 лошадиные силы, компания просит от 1 115 000 рублей. В ней будет установлена 6-ти скоростная механическая коробка, а комплектация будет применяться Allstar.
Если есть желание установить 7-ми диапазонный робот DSG, цена будет стартовать с отметки 1 175 000 рублей. В продаже, также будет находиться топовый вариант седановской версии, у которого под капотом стоит 150-сильный двигатель, доступный только с роботизированной коробкой передач.
Новый Volkswagen Jetta 6Смотря какое будет исполнение, подобная машина будет оцениваться от 1 264 000 р. (Highline). К слову, даже в предельной модификации, за некоторые службы и системы будет необходимо платить опционально. Вообще для автомобиля существуют четыре комплектации: «Conceptline», «Trendline», «Comfortline», и «Highline».
Базовая комплектация располагает собой наличием 15-ти дюймовых дисков колес, опции обогрева зеркал и стеклоомывателя (форсунок), двух передних подушек безопасности, климатической установки с кондиционированием воздуха, тканевой обивкой интерьера и центральным замком.
В качестве отдельной опции, можно заказать систему слежения слепых зон, контролирования усталости и ассистента при движении задним ходом
| Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 1.6 MPI MT (90 hp) Conceptline | 889 000 | бензин 1.6 (90 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 MPI MT (90 hp) Trendline | 949 000 | бензин 1.6 (90 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 MPI MT Trendline | 989 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 MPI MT (90 hp) Allstar | 1 035 000 | бензин 1.6 (90 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 MPI AT Trendline | 1 039 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | автомат (6) | передний |
| 1.6 MPI MT Comfortline | 1 059 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 MPI MT Allstar | 1 089 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.6 MPI AT Comfortline | 1 109 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | автомат (6) | передний |
| 1.4 TSI 125 hp MT Allstar | 1 115 000 | бензин 1.4 (125 л.с.) | механика (6) | передний |
| 1.6 MPI MT Highline | 1 129 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | механика (5) | передний |
| 1.4 TSI 125 hp DSG Allstar | 1 175 000 | бензин 1.4 (125 л.с.) | робот (7) | передний |
| 1.6 MPI AT Highline | 1 179 000 | бензин 1.6 (110 л.с.) | автомат (6) | передний |
| 1.4 TSI 125 hp DSG Highline | 1 219 000 | бензин 1.4 (125 л.с.) | робот (7) | передний |
| 1.4 TSI 150 hp DSG Highline | 1 264 000 | бензин 1.4 (150 л.с.) | робот (7) | передний |
В конце, забегая немного вперед, хочется уверенно сказать, что шестое поколение Volkswagen Jetta получилось успешным. Все началось с его приятного улучшенного внешнего облика, который помог улучшить аэродинамические показатели автомобиля. Появление новых систем освещения, в том числе светодиодных ламп – не оставят никого равнодушным.
Попадая в салон, заметно, что он, пусть и не полноценно, но приятно изменился. Все на своих местах и интуитивно понятно. Органы управления расположились крайне удобно. Весь салон выполнялся очень качественно, что не вызывает нареканий.
Наличие хорошего оснащения даже в базовой комплектации, очень приятно. Также радует большинство свободного места на первом и втором рядах сидений.
Volkswagen Jetta 6 вид сбокуВысокий уровень безопасности позволит чувствовать себя уверенно, находясь в Фольксваген Джетта 6-ой генерации. Правда, кажется, что можно было установить не такие слабые силовые агрегаты, плюсом которых, можно назвать минимальный расход топлива.
Для городского режима умеренной езды, в самый раз, но выезжая за город, ощущается недостаток мощности. Это чувствуется особенно на самых слабоватых двигателях. Видно, что, в общем, немцы поработали на славу! Будем ждать следующего поколения Volkswagen Jetta.
Советуем Вам прочитать статью: История компании Volkswagen
all-auto.org
| Начало производства: | 1999 |
| Окончание производства: | 2005 |
| Кузов: | 4 дв. седан |
| Тип двигателя: | L4 |
| Марка топлива: | АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1984 |
| Объем двигателя, л.: | 2.0 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 115 |
| Достигается при об. в мин.: | 6000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 200 / 3500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 195 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 11 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 9.1 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 12.9 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 7 |
| Компоновка двигателя: | Cпереди, поперечно |
| Система питания: | Прямой впрыск |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 82 |
| Ход поршня, мм: | 93 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 202 |
| Коэффициент сжатия: | 12 |
| Тип привода: | Передний |
| Коробка передач: | MКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые, 288 мм |
| Задние тормоза: | Дисковые, 260 мм |
| Длина, мм: | 4550 |
| Ширина, мм: | 1780 |
| Высота, мм: | 1460 |
| Колесная база, мм: | 2580 |
| Колея колес спереди, мм: | 1535 |
| Колея колес сзади, мм: | 1510 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 205/55R16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1317 |
| Допустимая масса, кг: | 1930 |
| Объем багажника, л: | 527 |
| Объем топливного бака, л: | 55 |
| Диаметр разворота, м: | 11 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 12 |
driveboom.ru
