Производители уверяют, что присадки, добавляемые в моторное масло, способствуют снижению износа соприкасающихся пар ДВС, а благодаря своим нано компонентам, на молекулярном уровне обеспечивают более эффективную защиту комплектующих. Еще производители утверждают, что присадки для двигателей снижают расход технической жидкости, а также предотвращают протечки сальников и всех прокладок.
Некоторые утверждают, что автомобильные двигатели начинают работать бесшумно, их дымность и давление существенно снижается, компрессия поднимается, бензин экономится, отложения и нагар очищаются, все механизмы промываются, благодаря таким замечательным присадкам. Когда эти полезные вещества добавляются в моторное масло, машина начинает работать, как новая.
По многочисленным отзывам владельцев авто можно сделать вывод, что первоначальный эффект присадок, добавляемых в масло, действительно ощутимый.
Некоторые специалисты расходятся во мнениях о том, какую добавку нужно залить в ДВС, чтобы нано компоненты поспособствовали максимальному эффекту. Для этого неоднократно проводился специальный тест на разных авто, определяющий, какая присадка в масло лучшая. Исследования ученых не привели к однозначному результату.
Тест показал, что нано компоненты, попадающие в моторное масло, оказывается могут активно взаимодействовать с другими химическими веществами, образующими первоначальный состав технической жидкости, и тем самым воздействовать на работу ДВС самым непредсказуемым образом.
Оказывается, при определении характера воздействия нано компонентов присадок, добавленных в масло, на эксплуатационные характеристики авто необходимо учитывать состояние транспортного средства и двигателя внутреннего сгорания. Поэтому однозначно сказать, какие средства лучше лить в масло, а какие не следует, невозможно. Случались ситуации, когда тест показывал противоречивые результаты.
Некоторые интересуются, лучше ли будет лить российские добавки, но пока что эти средства не приходили официальный тест. Можно только руководствоваться информацией, полученной после практического применения, а составить рейтинг на основе данных, которые могут быть даже противоречивыми, очень непросто.
Тест показал, что добавки данной группы можно лить во все автомобильные моторные масла. Сравнительный рейтинг подобных средств показал, что такие присадки для двигателей оказывают наиболее положительный и выразительный эффект.
Чтобы разобраться, как лить эти препараты в мотор, нужно делать следующее:
Что за средство для удаление царапин?Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.
Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.
Прочитать...
Главными составляющими веществами присадки, являются особые нано компоненты, которые способствуют увеличению защитных и других эксплуатационных характеристик смазывающих материалов. В этих добавках содержатся специальные синтетические кондиционеры железа, способствующие уменьшению потерь на трение. Авто заводится намного проще, повышается скорость отклика педали газа во время движения.
Такие добавки могут увеличить противозадирные и моющие свойства смазочных средств. Масло изменяет свои температурно — вязкостные показатели, благодаря применению таких добавок. Дизельные присадки очень хорошо обеспечивают предотвращение окисления и накопление продуктов горения топлива.
Эксплуатация транспортного средства становится намного комфортнее. Расход топлива и масла существенно снижается. Антифрикционные добавки, безусловно оправдано возглавляют рейтинг подобных средств для улучшения качеств технической жидкости.
И все-таки нужно понимать, что по причине огромного количества разнообразных моделей двигателей и соответствующих им по параметрам моторных масел, определить в точности какое-то конкретное средство не представляется возможным. Разные присадки могут соответствовать требованиям двигателей одних и тех же моделей авто, отличающихся только продолжительностью эксплуатации.
Лучший тест любой добавки – это практическое применение. Отзывы владельцев авто делятся на две абсолютных противоположности. Причем у недовольных использованием таких веществ вообще не возникает мысли о том, чтобы проводить тест для выявления хорошей и плохой добавки.
Дело в том, что многие владельцы авто, а также производители смазочных материалов убеждены в том, что использовать присадки крайне вредно, и после недолговременного положительного эффекта, когда машина работает, как новая, нередко наблюдается значительное ухудшение эксплуатационных характеристик мотора. При этом состояние двигателя может оказаться хуже, чем было до заливки добавки в масло.
Несложно заметить, что на отечественном рынке появилось огромное количество различных добавок к маслам для авто. Владельцам транспортных средств предоставляется возможность повысить эксплуатационные характеристики моторов посредством использования таких присадок. Но не у всех возникает вопрос: почему бы производителям не создавать готовые моторные масла, обеспечивающие такие же эксплуатационные характеристики моторов, но без необходимости добавления туда чего-нибудь еще?
Такие предложения изначально попахивают каким-то надувательством. Находится огромное количество людей, которые пытаются заработать на естественном желании других повысить эксплуатационные характеристики своей машины. Они занимаются банальным изготовлением подделок, на которые лучше не попадаться автолюбителям.
Каждый здравомыслящий владелец авто бережно относится к своему транспортному средству и следит за тем, что добавляет в двигатель. Если на рынке предлагаются новинки, способствующие повышению эксплуатационных характеристик мотора, у многих водителей это должно вызвать сомнения, по крайней мере до тех пор, пока не будет проведен соответствующий тест.
Рассмотрим несколько основных видов присадок, доступных на современном рынке:
Все присадки делятся на несколько основных групп по составу:
Следует отметить, что многие владельцы автомобилей не рекомендуют использование добавок к техническим жидкостям и настаивают на том, что в мотор можно заливать только фирменные смазывающие средства без каких-либо добавок. Чтобы с работой двигателя не возникало никаких проблем, лучше правильно ухаживать за машиной, чем стараться добиться быстрого эффекта, за который в результате придется заплатить намного больше.
Поэтому своевременный технический осмотр и замета смазывающих средств избавит от необходимости лить в смазку присадки для двигателей.
Присадки для двигателей
Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.
Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
maslodoc.ru
Используются для улучшения внутренних стенок двигателя по достижению большего пробега. Их задачей является устранение микроскопических трещин и повреждений стенок, чтобы они стали идеально гладкими. Благодаря этому они способны работать для повышения компрессии, возникающей в двигателе, а вследствие этого увеличивается мощность. Обычно рекламные компании утверждают, что необходимо использование присадок для устранения образующегося нагара, грязи внутри цилиндров. Добавляется такая субстанция при обновлении масла автомобиля внутри двигателя.
В процессе эксплуатации масло в любом авто теряет свои основные свойства и особенности, а также могут возникать течи, а их необходимо как можно скорее устранить. Самым интенсивным временем для этого считаются период после смены масла. Тогда оно наиболее подвержено износу. Добавки позволяют возобновить особенности моторных масел, а также их свойства, расход топлива снижается, минимизируется токсичность газа. С помощью присадок можно добиться экономии топлива не более 7%. Самая заметная экономия будет на холостом ходу и при движении в городе. Устранения шума порадуют многих.
Присадки внутри автомобиля могут улучшить мощность, а также увеличить сам крутящий момент двигателя в ходе увеличения компрессии. Такой прогресс отлично отражается на динамике и маневренности авто.
Они полезны для тех двигателей авто, которые еще не успели обзавестись большим пробегом. Присадки без труда выравнивают компрессии во всех цилиндрах. Их задачей является сглаживание участков мотора, устранение течи. Для этого специальная смесь устраняет все неровности внутри стенок. В состав таких присадок входит специальный строительный материал, который и позволяет выровнять стенки, чтобы вернуть компрессии в цилиндрах и устранить течи.
Что за средство для удаление царапин?Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.
Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.
Прочитать...
Заливать присадки в новые моторы не рекомендуется, так как это будет лишь напрасной тратой денег, новые моторы попросту не нуждаются в этом.
Они способны очистить топливную систему авто от ненужных осадков и других примесей, которые осаживаются на стенках бака. Ими необходимо пользоваться, когда начинается ощущаться, что мощность авто сильно уменьшается. Применять их необходимо не так часто, примерно один раз в два года будет достаточно.
Зачастую можно встретить такие примеси, которые способны удалить из бензобака воду и образовавшийся конденсат.
Присадка для того что бы мотор не дымил, необходима, если смазка, находящаяся в двигателе выходит из под контроля при высоких температурах и начинает дымить. Данная примесь способна устранить образовавшийся на стенках нагар, который образуется из-за износа. Из-за того что вязкость масла автомобиля начинает стабилизироваться, давление внутри системы смазки также начинает восстанавливаться. Необходимо пользоваться такими добавками, в том случае, если двигатель начал дымить и издавать довольно громкий звук. Использовать их лучше в том случае если раньше двигатель дымил по-другому. Также такие добавки можно назвать как депрессорные.
Использование присадок в основном регулируется основным качеством самого мотора. В том случае, если авто был приобретен новый, он не нуждается не в каких улучшения масла разве что тех, которые способны увеличить ресурс мощности. Они оказывают довольно долгий эффект на двигатель и именно поэтому после того, как удалось их залить, можно больше не вспоминать об этом.
В том случае, если приходится эксплуатировать двигатель авто, который уже не раз подвергался ремонту и по внешнему состоянию видны следы износа, чтобы минимизировать расходы на его починку, лучше воспользоваться добавками, так как они способны хоть и частично, но вернуть ему былую мощность и компрессии для цилиндров. Можно обзавестись добавками под названием депрессорные.
Они без труда снизят расход топлива и увеличат мощность. Удалят весь образовавшийся за долгие годы нагар внутри цилиндров.
Зачастую производители присадок гарантируют просто невозможные вещи, среди которых может быть сокращение расхода топлива на 25%. Такого результата вряд ли получится достичь, так как экономия может составить не более 7%. И это в лучшем случае. Зачастую при движении по трассе экономия составляет не более 3%.
Добавки обладают не только способностью снижать расход топлива, а также большим количеством других плюсов, среди которых:
Дополнения для масла, бесспорно работают, но вестись на уловки производителей которые делаются для увеличения продаж не стоит. Зачастую каждому приходится выбирать, что ему важнее деньги, затрачиваемые на покупку или состояние двигателя, так как люди не верят в набор сказочных функций, и это ошибочно. Технологии не стоят на месте, и уже сейчас можно заботиться о долговечности двигателя избегая большого количества неприятностей.
Неожиданного ремонта, стуков, а также дополнительного шума путем применения специальных веществ, которые добавляются в состав масла.
И все же выбор остаётся за покупателем, стоит ли приобретать данные специфичные улучшения для своего двигателя или решать проблемы по мере их поступления, которые, скорее всего, будут связаны с ремонтом каких либо узлов двигателя. Лучше пару раз залить, чем тратиться на дорогостоящий ремонт.
Автоприсадки для двигателя
Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.
Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
maslodoc.ru
В специализированных магазинах автохимии можно найти десятки различных присадок для силовых агрегатов, которые обеспечивают улучшение эксплуатационных характеристик силового агрегата. Расскажем вам более подробно о том, какие присадки для двигателя получили сегодня популярность у автовладельцев.
Основное назначение присадок для двигателя данного типа – это улучшение смазочных характеристик используемого масла.
В итоге двигатель даже при его запуске качественно смазывается, что позволяет обеспечить необходимую защиту подвижным узлам мотора. Такие двигатели с разнообразными добавками для масла отличаются надежностью и меньше подвержены поломкам, в особенности при активной эксплуатации автомобиля в зимнее время года. Также популярностью пользуются различные чистящие добавки в масло, которые вымывают из двигателя имеющиеся загрязнения.
В процессе эксплуатации авто масло начинает закоксовываться, что приводит к появлению отложений, а в итоге ухудшается смазка подвижных элементов мотора. Зачастую убрать такие загрязнения просто сменой масла не представляется возможным.
Именно поэтому делают промывку системы, для чего в старое масло перед его заменой добавляют специальные чистящие присадки для двигателя. Выбор такой чистящей автохимии сегодня как никогда широк, необходимо лишь правильно подобрать вариант присадки, которая должна подходить к конкретному силовому агрегату.
На сегодняшний день принято выделять несколько категорий автохимии:
В отдельную группу принято выделять такую автохимию, которая добавляется в масло и улучшает смазку автомобиля, а также очищает систему от имеющихся загрязнений. Подобные средства могут улучшать показатели вязкости смазки, что продлевает срок службы масла, которое обеспечивает качественную защиту подвижных элементов двигателя и его эффективное охлаждение.
Не так давно в продаже появились варианты химии, которые положительно сказываются на работе гидрокомпенсаторов и всей клапанной системы в целом.
Большинство современных моторов оснащены системой гидрокомпенсации, которая поддерживает единый зазор клапанов, что в свою очередь делает работу мотора ровной, улучшает его показатели динамичности и экономит топливо.
В процессе эксплуатации уже с самой системой гидрокомпенсаторов могут появляться определенные проблемы, что приводит к необходимости вскрытия мотора и его сложного ремонта.
Использование таких специальных присадок в качестве профилактических мер позволяет существенно повысить долговечность этого узла и гарантирует беспроблемность его эксплуатации в течение длительного времени.
Такая автохимия не только эффективна, но и отличается простотой ее использования. В большинстве случаев такие присадки в двигатель изготавливаются в жидком виде, а их объем рассчитан именно на одно применение, что существенно упрощает их использование.
Наибольшую популярность получила сегодня чистящая автохимия, которая позволяет очистить топливную систему, форсунки, клапана и так далее.
Использование подобных недорогих химических средств в ряде случаев становится альтернативой для дорого вскрытия мотора и очистки его после многих лет эксплуатации.
Владельцам дизельных автомобилей можем порекомендовать обратить внимание на специальную автохимию, которая добавляется в солярку и в зимнее время года облегчает запуск силового агрегата. С помощью таких добавок в топливо вы полностью решите проблемы с замерзшей соляркой в зимние холода.
Присадки для увеличения мощности получили сегодня не столь широкое распространение, так как при частом использовании подобной химии может отмечаться снижение моторесурса.
В то же время следует учитывать, что использование подобной автохимии может иметь определенные недостатки.
Так, например применение присадок в масло старого поколения, которое выполнено на минеральной основе, может в ряде случаев приводить к еще большей закупорке масляных каналов, что отрицательно сказывается на состоянии силового агрегата. Именно поэтому использовать такую химию старого поколения мы бы вам не рекомендовали.
Большинство таких присадок рассчитаны на краткосрочное использование, и в данном случае они обеспечивают должную эффективность. Тогда как если автовладелец использует их постоянно, подобное может привести к ухудшению ресурса двигателя и его показателей надежности.
Многочисленные стендовые испытания силовых агрегатов подтвердили такое снижение надежности двигателя. Поэтому можем порекомендовать вам использовать присадки для чистки и ограниченно в зимнее время года для улучшения показателей вязкости масла. Тогда как постоянно их заливать в топливо и масло все же не рекомендуется.
Использование таких присадок имеет определенные преимущества и недостатки. Они позволяют эффективно очищать масляные каналы от отложений, улучшают работу гидрокомпенсаторов, положительно сказываются на состоянии форсунок и всей топливной системы.
В то же время следует учитывать, что длительное их применение способно ухудшить надежность двигателя и снижает его ресурс.
Также следует ответственно выбирать сами присадки, отдавая предпочтение лишь продукции тех производителей, которые зарекомендовали себя с наилучшей стороны.
dvigatels.ru
Химическая промышленность является важнейшей отраслью в современном человеческом обществе, так как затрагивает практически каждую сферу деятельности нашей цивилизации. Естественно, что и сегодняшний автомобиль трудно представить без применения химии. Одними из наиболее популярных химических продуктов для авто сейчас являются различные присадки в двигатель транспортного средства.
Существует несколько целей, для чего применяются добавки в двигатель автомобиля:
Естественно, что сегодня существуют присадки для дизельных двигателей и присадки для бензинового двигателя.
Видео о применении присадок для мотора:
К сожалению, но для многих автолюбителей присадки в двигатель являются не совсем понятным продуктом. Поэтому мы решили более подробно рассказать о них, и об их непосредственном воздействии на мотор автомобиля.
Добавки в двигатель авто делятся на такие виды присадок:
Первый вариант был разработан для того, чтобы эффективно удалять лишнюю влагу из топливной системы машины. Тем не менее, совсем не обязательно покупать подобную продукцию, особенно в качестве присадки для бензинового двигателя – значительно дешевле будет использовать 100 грамм изопропилового спирта на 20 литров бензина. Выгоднее, а достигаемый эффект – тот же.
Видео-лекция о маслах и добавках для ДВС:
Последний тип присадок в моторное масло наиболее часто используется людьми, которые не могут гарантировать нужное качество горючего, которое заливается в топливную систему – к сожалению, не на всех АЗС продается хороший бензин или дизель.
С остальными вариантами все более-менее понятно, так как эти добавки в моторное масло предназначены для поддержки работоспособности силового агрегата, а также его чистки от остатков горючего и других ненужных элементов.
Присадки для дизельных двигателей, как собственно и для мотора, работающего на бензине, следует правильно подбирать. Во-первых, некоторые присадки в масло могут оказаться просто бесполезными, а значит привести только к напрасной трате денег. Во-вторых, неправильно подобранные присадки в моторное масло могут нанести и непоправимый вред системе горючего вашего транспортного средства.
Присадки в масло делятся на:
Наиболее популярной является микрокерамическая присадка в двигатель, предназначенная для уменьшения износа его деталей, которая одновременно препятствует увеличению расхода горючего и снижению расхода масла. В зависимости от используемого горючего, специалисты рекомендуют использовать определенную продукцию.
Для бензиновых моторов наиболее популярной продукцией является:
Для легковых и грузовых средств передвижения, которые работают на дизеле, так же есть свой модельный ряд аналогичной продукции. Принцип действия – полностью совпадает, поэтому, просто достаточно найти необходимый аналог. Наибольшим спросом в нашей стране пользуются насадки под такими торговыми марками: Энергия 3000, CommaDiesel, STP Diesel Treatment и так далее.
В конце хочется дать важный совет – не стоит покупать различные добавки, основываясь только на советах друзей. Каждое авто – индивидуальное, поэтому в одном месте купленный состав может прекрасно действовать, а в другом – нанести непоправимый вред. Прежде чем покупать любой из предложенных типов этой химической продукции, рекомендуется получить совет у опытного специалиста, а лучше – провести профессиональную диагностику собственного автомобиля.
avtooverview.ru
ЧТО ТАКОЕ ПРИСАДКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ. КАКОЙ ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ И СТОИТ ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется присадками для автомобильного двигателя, каков их принцип действия, а также стоит ли их использовать для силовой установки. Кроме того, расскажем про то, какие виды присадок для мотора существуют, чем они отличаются друг от друга, а также есть ли польза от использования этих специальных автомобильных химических веществ для двигателя внутреннего сгорания и прочих составных узлов машины. В заключении мы поговорим о том, какие присадки оптимально влияют на компрессию силовой установки, а также какие разновидности присадок бывают по типу своего действия и есть ли смысл применять, так называемые универсальные добавки для автомобилей, которые имеют большие пробеги.
Многие автовладельцы наверняка часто слышат утверждения от продавцов, что автомобильные присадки гарантируют увеличение ресурса силовой установки, сокращение расхода топлива с моторным маслом, а также возвращение старого двигателя к первоначальному, новому состоянию. Кроме того, некоторые продавцы навязывают автолюбителям приобретать автомобильные химические вещества сразу для всех основных узлов автомобиля, таких как топливная система, трансмиссия и двигатель. Однако, есть ли толк от присадок? Для ответа на этот вопрос, необходимо первоначально понять, какие полезные элементы содержаться в присадках, что мы и сделаем в нашем материале.
ЧТО ТАКОЕ КОНТРАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Справочно заметим, что присадками для двигателя называются специальные вещества произведенные химическим способом, которые по типу своего состава представляют из себя автомобильную смазку. Присадки, как правило, добавляются в моторные масла для достижения определенных целей, например, для сокращения расхода масла, для прочистки основных узлов, для омолаживания деталей мотора и прочее. Все присадки по целям назначения и выполняемым функциям подразделяются на определенные типы, в зависимости от добавления их в тот или иной узел транспортного средства.
На сегодняшний день существует большое множество всевозможных автомобильных присадок для любого узла и системы того или иного транспортного средства. Как правило, зачастую они подразделяются на группы, в зависимости от выполняемых функций. Самыми востребованными присадками являются восстанавливающие и продлевающие срок службы двигателя внутреннего сгорания. Их подробно мы и рассмотрим.
Виды присадок для двигателя:- Восстанавливающие или антифрикционные присадки для двигателя: предназначаются для реставрации внутренней поверхности силовой установки, которая имеет большой пробег, как правило, более 250 тысяч километров. Такие присадки призваны закрывать небольшие трещины в стенках цилиндра, что позволяет повышать компрессию, а также мощность мотора. Большинство производителей такого вида присадок утверждают, что данные химические вещества способны убирать нагар и грязь со стенок цилиндров, деталей поршневой группы и поддерживать все основные узлы в чистом состоянии.
Заметим, что в процессе функционирования силовой установки практически каждое моторное масло будет терять свои полезные свойства. Наиболее значительно и заметно это происходит в первые километры после замены старого масла новым, особенно при интенсивной городской езде. Такие вещества, как присадки способны компенсировать старение полезных компонентов содержащихся в моторном масле. Присадки сокращают потери на трение, уменьшают расход топлива, масла, а также понижают токсичность выхлопных (отработанных) газов.
Как утверждает большинство специалистов по ремонту и обслуживанию транспортных средств, не нужно верить рекламной информации, а также принимать за действительность тот факт, что присадки способны снижать расход топлива на 20-30 процентов. Это совершенно не так. Присадки обеспечивают экономию топлива в пределах не более, чем 2-5 процентов, причем это тоже является вполне неплохим показателем. Самая чувствительная экономия происходит при работе мотора на холосто ходу, а также при малых нагрузках на него. Заметим, что в режиме номинальной мощности, эффективность присадок почти пропадает. Таким образом, если систематически эксплуатируем автомобиль в городском цикле, то можно смело опираться на вышеприведенные цифры. Что касается езды по трассе, то экономия топлива не выйдет за пределы 1-3 процентов.
Отметим, что присадки для силовой установки способны повышать мощность, причем за счет увеличения крутящего момента в области средних, а также низких оборотов. Такой эффект однозначно скажется на динамике транспортного средства, причем даже начинающий водитель сможет это прочувствовать. Это происходит благодаря тому, что создается меньше трения, а также сокращаются механические потери в рабочей области двигателя и поэтому образуется максимальное высвобождение мощности мотора.
Кроме того, нельзя не отметить тот факт, что присадки благоприятно влияют на компрессию двигателя. Особенно это касается силовых установок с небольшим пробегом (до 100 тысяч километров). Присадки способны выравнивать значение компрессии во всех цилиндрах мотора. Для двигателей со средним пробегом (от 100 до 200 тысяч километров), присадки способны восстанавливать компрессию до значений в 1-1,5 бара. Химические помощники осуществляют сглаживание рабочей поверхности силовой установки, при этом сокращают высоту и размер неровностей микро уровня, то есть невидимых человеческому глазу.
Что касается новых двигателей, то по мнению специалистов по ремонту автомобилей, нет никакого смысла использовать присадки для таких моторов. Лучшим средством для увеличения срока службы новых двигателей является своевременная или даже преждевременная замена моторного масла. Кроме того, поможет продлить срок службы силовой установки частая смена масляного и воздушного фильтров. Если мы будем осуществлять эти действия, то присадки нам не понадобятся. Для двигателей с большими пробегами (более 250 тысяч километров) могут понадобится присадки для увеличения надежности силовой установки, а также восстановления первоначального ресурса.
- Топливные (сберегающие) присадки: предназначены для прочистки топливной системы транспортного средства от грязи, содержащейся в горючем. Присадки такого вида нужны тогда, когда чувствуется потеря мощности силовой установки, то есть автомобиль начинает медленно реагировать на разгон и общие динамические показатели заметно снижаются. Однако, если мы постоянно заправляемся на проверенных и надежных автозаправочных станциях, то этом случае, попадание грязи в топливную систему сводится к минимуму. Поэтому присадки в этом случае нам могут и не понадобиться. 
Справочно заметим, что часто использовать присадки для топливной системы не рекомендуется, в год достаточно заливать не более 2-3 раз. Также существуют присадки для удаления воды и конденсата, которые постепенно накапливаются в топливном баке. И те и другие присадки необходимо заливать в систему через бензобак, то есть залив химического помощника происходит через горловину топливного бака.
- Стабилизирующие моторное масло двигателя: предназначаются для уравновешивания масла при высоких температурах, с целью восстановления пакета необходимых присадок. Самой распространенной присадкой такого вида является антидымная. Она подавляет образование нагара на стенках камеры сгорания, который возникает в результате работы цилиндро-поршневой группы и маслосъемных колпачков. Посредством стабилизации вязкости моторного масла при нагреве, такая присадка предотвращает падение давления смазки в системе. Антидымные присадки снижают также угар моторного масла, его дымность и как следствие уменьшают шум от работы силовой установки.
В том случае, если мотор начал дымить белым или синим оттенком выхлопных газов, то к сожалению уже никакая присадка не способна помочь избавиться от этой проблемы. Дело в том, что присадки только снижают количество дымности из системы отработанных газов автомобиля, но никак не убирают их. Как правило, присадки для уменьшения дымности покупаются перед продажей поддержанного транспортного средства.
Отвечая на самый распространенный вопрос многих автолюбителей касательно восстановления силовых установок: "Какую же присадку заливать в двигатель?", ответ можно дать следующий. Исходя из опыта многих автовладельцев, автоприсадки в силовую установку только облегают жизнь мотору, но не сделают из него нового. Какой состав присадок использовать, то это зависит от первоначального состояния мотора. В том случае, если машина новая и имеет небольшой пробег, то оптимально могут подойти присадки относящиеся к группе геомодификаторов. Такие присадки способны повышать характеристики двигателя, а также увеличивать его ресурс. Преимущество таких химических помощников заключается в том, что их можно заливать в систему при каждой замене моторного масла и больше ничего не делать, так как они носят долгосрочный эффект.Видео обзор: "Что такое присадки для двигателя. Какой принцип действия и стоит ли использовать"
В заключении отметим, в том случае, если силовая установка с большим пробегом, то стоит выбирать присадки сильнодействующей группы, в составе которых применяется специальная микрокерамика и металлизированные добавки. Такие присадки способны снижать расход топлива, уменьшать расход масла на угар и восстанавливать компрессию двигателя, что позволяет восстанавливать надежность силовой установки. Однако нужно помнить, что присадки такого плана, необходимо использовать при каждой замене моторного масла.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ. ЖДЕМ ВАШИХ ОТЗЫВОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ.
bazliter.ru
