Двигатель F16D3: технические характеристики, описание, особенности обслуживания. F16D3 двигатель характеристики

технические характеристики, описание, особенности обслуживания

Автомобили 2 сентября 2017

Серийный выпуск автомобильного двигателя F16D3А начался в 2004 году, агрегат пришел на замену модели F14D3. Прототипом для создания мотора стал британский аналог Z16XE, используемый на различных марках «Опеля» до 2006 г. (выпускался английской специализированной лабораторией Lotus Cars). Рассматриваемый двигатель был снят с производства в 2007 году. Однако на этом он не ушел в небытие. Компания «Шевроле» выпустила модернизированные его модификации F16D4 и F18D4, представляющие собой немного усовершенствованный оригинал.

двигатель f16d3

Двигатель F16D3: характеристики

Ниже приведены подробные параметры силового агрегата:

Рабочий объем – 1598 куб. см.
Показатель мощности – 109 лошадиных сил.

Оборотистость – 4 тысячи вращений в минуту (150 Нм).
Число цилиндров/клапанов – 4.
Размер цилиндра – 79 мм в диаметре.
Перемещение поршня – 81,5 мм.
Компрессия – 9,5.
Питание – система распределенного впрыска с электронным контроллером.
Вид топлива – бензин АИ-95.
Смазка – совмещенная (разбрызгивание + давление).
Охлаждение – закрытое жидкостное с циркуляцией принудительного типа.
Чистая масса – 112 кг.
Рабочий ресурс – 250 тысяч километров.

Чаще всего двигатель F16D3 используется на автомобилях: «Ланос», «Нексия», «Лачетти», «Авео», «Круз».

Устройство

Рассматриваемый силовой агрегат относится к группе четырехтактных четырехцилиндровых моторов с рядно расположенными цилиндрами и системой внутреннего сгорания. Основной блок отлит из усиленного чугуна, а сами цилиндры расточены в теле головки, которая сделана из алюминиевого сплава и обеспечивает поперечную продувку элементов.

В семействе Ecotec D предусмотрено наличие четырех клапанов свечей зажигания, размещенных в центральной части каждого цилиндра. По этой причине в двигателе F16D3 применяется механизм распределения DOHC 16V с 16 клапанами и парой распределительных верхних валов. Привод представляет собой ремень с зубчатой передачей. Электронное управление получили системы зажигания и распределенного впрыска топлива. Принудительное охлаждение выполняется по контуру замкнутого типа.

двигатель 1 6 f16d3

Особенности

Совмещенная система смазки предусмотрена так, чтобы моторное масло поступало к трущимся парам путем разбрызгивания или воздействия определенного давления. Поступает оно по специальным масляным каналам, имеющихся в стенках головки и цилиндров.

Еще одной особенностью рассматриваемого мотора является высокий уровень унификации деталей, которые взаимозаменяемы с аналогами. Обновленные версии под индексами F16D4 и F18D4 имеют хоть и незначительные, но вполне индивидуальные отличия.

О модификациях

Двигатель 1.6 F16D3 отличается простотой в обслуживании и надежностью эксплуатации. Среди недостатков, влияющих негативно на стабильное функционирование, отмечают следующие моменты:

Система CVCP в блоке газораспределения.
Электронное управление процессом рециркуляции отработанных газов.

Наличие гидравлических компенсаторов клапанов.

Указанные моменты приводили к нестабильной работе мотора на холостых оборотах, нарушению запуска, повышенному расходу масла.

двигатель шевроле круз f16d3

Усовершенствованная модификация F16D4 этими недостатками не страдает. Разработчики оснастили обновленный агрегат новым узлом регулировки фаз газового распределения. Гидрокомпенсаторы заменили тарированными стаканами.

Еще одна модификация двигателя F16D3 - мотор F18D4 - отличается от предшественников увеличенным объемом цилиндров, следовательно, тяга и мощность у него тоже больше. Также конструкторам удалось повысить на 50 процентов ресурс ремня привода ГРМ, рабочие части клапанов изготовлены из сплавов хрома, никеля, марганца и кремния.

Обслуживание

В зависимости от требований производителей автомобилей, на которые устанавливается рассматриваемый агрегат, к его обслуживанию предъявляются немного разные требования. Например, при эксплуатации двигателя F16D3 «Шевроле Круз» следует проводить такие манипуляции:

Заменять топливные, масляные фильтрующие элементы, а также отработанное масло каждые 15 тыс. км. пробега.
После 60 тысяч километров пройденного пути устанавливать новые свечи зажигания.
Проводить проверку приводного ремня и роликовых устройств ГРМ каждые 100 тыс.км., замену этих элементов производить через 150 000 пробега.
Замену хладагента рекомендуется проводить каждые 240 тысяч километров пробега, а воздушные фильтры – не позже чем через 50 000 км.

двигатель f16d3 грм

Двигатель F16D3 «Лачетти», Ланос», «Авео»

Производители этих марок рекомендуют проводить замену:

Моторного масла, воздушного и масляного фильтра – каждые 15 000 км.
Свечей зажигания – через 45 тыс. км.
Роликов и ремня газораспределительного механизма – не позже чем через 45 тыс. км. пробега.
Хладагента – каждые два года.

Этот тип мотора оснащен гидрокомпенсаторами на клапанах, поэтому их регулировка не требуется. На «Шевроле Круз» применяются тарированные стаканы, при помощи которых регулируют клапаны через каждые 100 тысяч километров пройденного пути. Работы проводят на специализированном оборудовании в автосервисе.

Расходные материалы

Корпорация «Дженерал Моторс» занимается не только выпуском автомобилей и моторов, но и средствами автомобильной химии. Продукция соответствует требованиям, предъявляемым к модели «Круз» и другим аналогам.

В связи с этим производитель рекомендует использовать моторное масло типа GM Dexos 2 Long Life 5W-30. Оно представляет собой оригинальный продукт, включающий в уникальный состав химические присадки, способствующие продлению его срока службы и увеличению периода между заменами.

Концентрированный антифриз GM Long Life Dex Cool имеет оригинальный состав, антикоррозийные свойства, способствует повышению пика кипения и не дает хладагенту замерзнуть при низких температурах. Ингибиторы, включенные в антифриз, способствуют повышению эксплуатационных сроков (до пяти лет или 250 тыс. км.пробега).

двигатель f16d3 клапана

Основные неисправности и методы их устранения

Двигатель F16D3, ресурс которого составляет до 250 тысяч километров, имеет свои недостатки, и при неправильном обслуживании или нарушении правил эксплуатации, может давать сбои. Ниже приведены основные неполадки мотора, причины их возникновения и способы устранения:

Наблюдается перегрев двигателя. Эта неприятность может возникать по причине выхода термостата, помпы из строя или засорения радиатора. Рекомендуется очистить радиатор, неисправные элементы заменить. Для термостата контрольный срок составляет 50 тыс. км. пробега.
Не тянет мотор. Засорилась топливная сетка на насосе либо проявляется нарушение в работе высоковольтных проводов. Необходимо заменить проводку, очистить сетку, и в дальнейшем использовать качественное топливо.
На холостых оборотах силовой агрегат работает нестабильно. Забились топливные форсунки оригинальной конфигурации. В этом случае следует профессионально прочистить форсунки на СТО.
Наблюдается течь масла через прокладку. Возможно, прошел срок замены элемента, который необходимо обновлять каждые 590 тыс. км.
Клапаны двигателя F16D3 зависают (мотор начинает глохнуть и троить). Скорее всего, между направляющей втулкой и клапаном образовался нагар, затрудняющий перемещение элемента. Необходимо убрать нагар, в дальнейшем использовать качественный бензин и прогревать мотор не менее чем до 80 градусов по Цельсию.

Слышатся посторонние шумы и стук в моторе. Преимущественно, проблема возникает с гидравлическими компенсаторами клапанов. Устранить неисправность можно только после диагностики в условиях автосервиса.
Наблюдается нестабильная, прерывистая работа силовой установки. Причина – появление нагара на клапане EGR. Временно решить проблему поможет заглушка системы рециркуляции отработанных газов.

двигатель f16d3 характеристики

Тюнинг

Многие специализированные мастерские предлагают улучшить параметры автомобильных моторов путем внедрения спортивной прошивки. Но, в случае с силовым агрегатом «Шевроле Круз» и другими двигателями серии Ecotec , получится лишь незначительная прибавка показателя мощности на выходе и более ровная тяга.

Для заметного усиления характеристик потребуется сложная и дорогостоящая доработка силовых установок. Мощность агрегата будет свыше 140 лошадиных сил, если выполнить следующие манипуляции:

Произвести расточку цилиндров под поршень диаметром 80,5 мм.

Использовать в конструкции коленчатый вал с показателем хода 88,2 мм (поршни и шатуны должны соответствовать коленвалу).
Выполнить замену штатных распределительных валов на спортивные аналоги с шестернями разрезного типа.
Расточить впускные и выпускные хода, отшлифовать их и смонтировать увеличенные клапаны.
Подобная доработка, наряду со спортивной прошивкой, существенно увеличит параметр мощности.

Похожие результаты получаются при установке компрессора типа РК-23-1, который обеспечивает наддув порядка 0,6 бара. Также нужно заменить прокладку головки блока цилиндров и использовать форсунки производительностью 360 сс вместе со спортивными распредвалами. Правильная настройка мотора позволит выжать из него около 150 лошадиных сил.

Поскольку модернизация силовой установки представляет довольно трудоемкий процесс, производить ее лучше в условиях станции техобслуживания с применением специальных приспособлений. Тюнинг мотора требует не только навыков и знаний, но и внимательности, поскольку одна ошибка может свести на нет все усилия.

Для "продвинутого" тюнинга мотора F16D3 потребуется:

Установить турбину и интеркулер.
Смонтировать усиленный поршневой блок с гнездами для понижения компрессии.
Использовать распределительные валы спортивного типа и систему подачи масла на турбину.

двигатель лачетти f16d3

В заключение

ГРМ двигателя F16D3 имеет некоторые недостатки в виде гидравлических компенсаторов клапанов и системы CVCP в газораспределительном блоке, что влияет на стабильность работы агрегата. Однако плюсов у него гораздо больше, что обусловило его использование на популярных автомобильных марках - «Шевроле» и «Дэу». После небольших доработок все негативные моменты были устранены, и обновленные версии F16D4 и F18D4 успешно используются до сих пор.

Источник: fb.ru

Комментарии

Идёт загрузка...

Двигатель F16D3 - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

Главная
- Автомануал рекомендует
- Бесплатные андроид-приложения
- Обзоры автотоваров
  - Обзор видеорегистратора Supra SCR-537M
  - Обзор автосканера ELM327
  - Обзор минимойки высокого давления Бош AQT35-12
- Календарь исторических автомобильных дат
- Новинки художественной литературы
- Коды обозначения модельного года выпуска
- Технический осмотр АТС 2012
- Техосмотр-2011!!! Читаем Постановление здесь
  - Общие положения
  - Форма и методы подтверждения соответствия
  - Порядок проведения технического осмотра
  - Ответственность оператора технического осмотра
  - Приложение 1
  - Приложение 2
  - Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра
- Фоторепортажи с автомобильных выставок
  - Выставка Автомеханика 2017
  - Выставка КомТранс-2017
  - Moscow Off-road Show 2017
  - Московский Международный Автосалон 2016
  - Московский Международный Автосалон 2012
  - Девушки и автомобили на ММАС-2012
  - Женевский международный автосалон 2017 #GIMS2017
  - Выставка Автомеханика 2016
  - Выставка Автомеханика 2012
  - Сitroёn Сreative Tour Moscow
  - Комтранс-2013
  - Строительная Техника и Технологии 2013
  - Московский Международный Автосалон 2014
Инструменты и приспособления для обслуживания и ремонта автомобилей
- Универсальные слесарные инструменты и приспособления
  - Отвертки обыкновенные
  - Ключи гаечные
- Приспособления для кузовного ремонта
  - Сварочное оборудование
  - Приспособления для правки металла
  - Приспособления для резки металла
- Приспособления для ремонта подвески
- Приспособления для ремонта двигателя
- Приспособления для обслуживания и ремонта тормозов
- Приспособления для снятия и установки подшипников
- Приспособления для снятия, установки и обслуживания колес
- Съемники масляного фильтра
- Что может потребоваться для самостоятельного обслуживания автомобиля
  - Информационное обеспечение обслуживания и ремонта автомобилей
  - Рабочее место для обслуживания и ремонта автомобиля
  - Инструментарий гаражного автомеханика
Все об автомобильных лампах
- Что такое фара-лампа sealed beam
- Что такое дневные ходовые огни
- Светодиодные лампы LED
- Галогенные лампы
  - Галогенная автолампа h2
  - Галогенная автолампа h4
  - Галогенная автолампа h5
  - Галогенная автолампа H7
  - Галогенная автолампа H8
  - Галогенная автолампа H9
  - Галогенная автолампа h20
  - Галогенная автолампа h21
  - Галогенная автолампа h26
  - Галогенная автолампа 880 (h37W/1)
  - Галогенная автолампа 881 (h37W/2)
  - Галогенная автолампа HB3 (9005)
  - Галогенная автолампа HB4 (9006)
- Автолампа PSX24W
- Автолампа PSY24W
- Автолампа PY21W
- Автолампа PR21W
- Автолампа P21W
- Автолампа P21/4W
- Автолампа P21/5W
- Автолампа R5W
- Автолампа T4W
- Софитные лампы
- Бесцокольные лампы
  - Бесцокольная лампа W5W
  - Бесцокольная лампа WY5W
  - Бесцокольная лампа W16W
  - Бесцокольная лампа W21W
  - Бесцокольная лампа WY21W
  - Бесцокольная лампа W21/5W
- Автолампа 3057
- Автолампа 3156
- Автолампа 3157
- Ксеноновые лампы
  - Газоразрядная (ксеноновая) лампа D1S
  - Ксеноновая лампа D2S
- Внешний вид и особенности конструкции патронов автомобильных ламп
  - Патрон BAU15s
Все об аккумуляторных батареях
- Основные типы современных аккумуляторных батарей
  - Аккумуляторная батарея с прямой полярностью
  - Аккумуляторная батарея с обратной полярностью
  - Обслуживаемая аккумуляторная батарея
  - Необслуживаемая аккумуляторная батарея
- Срок службы аккумуляторных батарей
- Плотность электролита в аккумуляторной батарее
- Степень заряженности аккумуляторной батареи
- Хранение АКБ
- Зарядка аккумуляторной батареи
- Снятие и установка автомобильного аккумулятора
- Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
- Приспособления для обслуживания аккумулятора
- Американские аккумуляторы
- Дистиллированная вода
Все об антифризах
- Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля
- Охлаждающие жидкости на основе пропиленгликоля
- Антифризы по спецификации G12
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и состояния системы охлаждения двигателя
- Проверка плотности (концентрации) антифриза
- Промывка системы охлаждения двигателя
Все о тормозных жидкостях
- Проверка уровня тормозной жидкости
- Смазка для направляющих пальцев суппорта
- Очиститель деталей тормозной системы
Все о колесных дисках и шинах
- Таблица ориентировочного перевода единиц давления
- Как правильно хранить колеса
- Расшифровка маркировки колесных дисков
- Расшифровка маркировки автомобильных шин
- Таблица значений индекса нагрузки шины
- Таблица значений индекса скорости шины
- Ремонт бескамерной шины
Все о компьютерной диагностике автомобиля
- Расположение колодки диагностического разъема вашего автомобиля
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Chevrolet
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Ford
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей ГАЗ
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Great Wall
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Hyundai
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей KIA
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Lada (ВАЗ)
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Nissan
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Opel
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Renault
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Skoda
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Volkswagen
  - Расположение колодки диагностического разъема автомобилей УАЗ
Как самому устранить неисправность электрооборудования автомобиля
- Проверка и ремонт стартера и его цепи
- Проверка и ремонт генератора и его цепи
- Расшифровка обозначений на схемах электрооборудования
- Расшифровка цветов проводов
- Расшифровка цветов предохранителей
Диагностика неисправностей автомобиля и их устранение
- Диагностика неисправностей двигателя и их устранение
  - Неисправности механической части двигателя
  - Неисправности сиcтемы охлаждения
  - Неисправности топливной сиcтемы
  - Неисправности сиcтемы выпуска отработавших газов
  - Все о промывке форсунок
  - Очистка воздушного фильтра
- Диагностика неисправностей трансмиссии и их устранение
- Диагностика неисправностей тормозной системы и их устранение
- Диагностика неисправностей ходовой части и их устранение
- Диагностика неисправностей электрооборудования и их устранение
- Диагностика и самостоятельный ремонт кузова автомобиля
  - Как самому заменить вклеенное стекло
Все о моторных маслах
- Классификация масел SAE
- Классификация масел API
- Классификация масел ACEA
- Классификация масел ILSAC
- Моторные масла для двухтактных двигателей
- Надо ли промывать систему смазки двигателя?
- Чем и как промывать систему смазки двигателя
Все о трансмиссионных маслах и рабочих жидкостях
- Трансмиссионные масла для механических коробок передач и главных передач (редукторов мостов)
- Рабочие жидкости для автоматических трансмиссий
- Рабочие жидкости для раздаточных коробок
Все об уходе за автомобилем
- Как правильно мыть колеса
- Как правильно мыть двигатель автомобиля
- Ремонт кузова автомобиля
- Что такое жидкий ключ
- Проверенные автошампуни
- Полировальные машинки
- Силиконовая смазка
- Тест незамерзаек для стеклоомывателя
Все о тюнинге автомобилей
- Оклейка кузова пленкой
- Тюнинг блок-фары автомобиля
Как снизить эксплуатационные расходы на автомобиль
Как установить дополнительное оборудование
- Установка персонального компьютера в автомобиль
- Установка дневных ходовых огней
- Установка автомагнитолы
Что обязан возить с собой каждый водитель
- Автомобильная аптечка первой помощи
  - Состав автомобильной аптечки первой помощи нового образца
- Автомобильный огнетушитель
- Знак аварийной остановки
Опечатки в руководствах по ремонту автомобилей
- Руководство Опель Корса
- Руководство Шевроле Лачетти
Acura
- Техническое обслуживание автомобиля Acura MDX
  - Замена моторного масла и фильтра Acura MDX
- Acura Integra
- Acura NSX
- Acura ZDX
- Оригинальные эксплуатационные жидкости для автомобилей Хонда и Акура
Agata (АГАТА)
Alfa Romeo
- Alfa Romeo 147
- Alfa Romeo 156
- Alfa Romeo 159
- Alfa Romeo 75
- Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo GT
- Alfa Romeo Mito
- Alfa Romeo Spider
- Alfa Romeo 8C
- Коллекционные масштабные модели автомобилей Альфа Ромео
Audi
- Audi A1
- Audi A2
- Audi А3
- Audi A4
- Audi S4
- Audi RS5
- Audi A6
- Audi Q3
- Audi Q5
  - Масштабные модели Ауди Ку5
- Audi Q7
- Audi A8
- Audi R8
- Audi A8 Security
- Audi 80
- Audi 100
- Audi retro
- Audi TV
Bentley
BMW
- BMW 1-series
- BMW 3-series
  - BMW M3
- BMW 5-series
  - БМВ 5 серия кузов F10 (c 2009 года)
- BMW 6-series
- BMW 7-series
- BMW 850
- BMW x3
- BMW x5
- BMW x6
- BMW Z4
- Концепт-кары БМВ
- Ретро-автомобили БМВ
- Видеоролики о БМВ
Brilliance
- Brilliance M1
- Brilliance M2
- Brilliance M3
Buick
- Видеоролики о Бюик
- Buick Dynaflow
- Buick Electra
- Buick Roadmaster
BYD
Cadillac
- Техническое обслуживание Cadillac Escalade c 2006
- Техническое обслуживание Cadillac Escalade 2000-2006
- Техническое обслуживание Cadillac SRX
- Техническое обслуживание Cadillac CTS
- Cadillac Deville
- Cadillac Eldorado
- Cadillac Fleetwood Brougham
- Cadillac ATS
- Cadillac XTS
- Cadillac Ciel
- Видеоролики о Кадиллак
- Масштабные модели автомобилей Cadillac
Changan
- Changan CS35
- Changan CS75
- Changan Eado
- Changan Raeton
Chery
- Chery A1 Kimo
- Chery A3
- Chery A13
- Chery A18 Karry
- Chery B11 Eastar
- Chery G5
- Chery M11
- Chery S18D
- Chery QQ Sweet
- Chery Amulet
- Chery Bonus
- Chery Fora
- Chery Tiggo
  - Давление воздуха в шинах автомобиля Чери Тигго
Chevrolet
- Техническое обслуживание Шевроле Эпика
  - Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Эпика
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Эпика
  - Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов автомобиля Chevrolet Epica
  - Аксессуары для Шевроле Эпика
- Aveo
  - Шевроле Авео Т300 (с 2011 г)
  - План технического обслуживания Шевроле Авео Т300
  - Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя F16D4
  - Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Авео Т300
  - Замена воздушного фильтра Шевроле Авео Т300
  - Замена салонного фильтра Шевроле Авео Т300
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Авео Т300 2011,2012=>
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Авео Хетчбэк Т300 2011,2012=>
  - Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Авео Т300 хетчбэк
  - Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Авео Т300 седан
  - Каталог деталей и запасных частей Шевроле Авео Т300 (2011 ->)
  - Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Авео Т300
  - Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Авео T300
  - Коды неисправностей Шевроле Авео T300
  - Расшифровка ВИН-кода Шевроле Авео T300
  - Тюнинг Шевроле Авео Т300
  - Замена свечей зажигания двигателя F16D4
  - Замена заднего амортизатора Шевроле Авео Т300
  - Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Авео Т300
  - Замена передних тормозных колодок Шевроле Авео Т300
  - Замена передних тормозных дисков Шевроле Авео Т300
  - Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Авео Т300
  - Параметры колесных дисков и шин Шевроле Авео Т300
  - Ремонт системы охлаждения Шевроле Авео Т300
  - Шевроле Авео Т255
  - Шевроле Авео Т250
  - Шевроле Авео Т200
- Blazer
- Camaro
  - Chevrolet Camaro SS в проекте Суперкары - лучшие автомобили мира
- Captiva 2011->
  - Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Каптива
- Cobalt
  - Давление воздуха в шинах Шевроле Кобальт
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Кобальт
  - План технического обслуживания Шевроле Кобальт
  - Замена моторного масла и фильтра Шевроле Кобальт
  - Замена свечей зажигания Шевроле Кобальт
  - Замена воздушного фильтра Шевроле Кобальт
  - Замена заднего амортизатора Шевроле Кобальт
  - Замена элемента питания в ключе автомобилей Шевроле Кобальт
  - Передние тормозные колодки Шевроле Кобальт
  - Каталог деталей и запасных частей Шевроле Кобальт
  - Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Кобальт
  - Уплотнительное кольцо сливной пробки двигателя 12616850
  - Пробка сливная масляного поддона двигателя 11562588
  - Аксессуары для Шевроле Кобальт
  - Расшифровка ВИН-кода Шевроле Кобальт
  - Коды неисправностей Шевроле Кобальт
  - Установка и замена салонного фильтра Шевроле Кобальт
  - Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Кобальт
- Corvette
- Cruze
  - Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Круз
  - Замена моторного масла и фильтра Шевроле Круз
  - Замена воздушного фильтра Шевроле Круз
  - Замена салонного фильтра Шевроле Круз
  - Как заменить лампы в фаре Шевроле Круз (видео)
  - Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Круз
  - Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Круз 1,8
  - Проверка толщины тормозных дисков и колодок Шевроле Круз
  - Как заменить передние тормозные колодки и диски Шевроле Круз (видео)
  - Описание конструкции Шевроле Круз
  - Аксессуары для Шевроле Круз
- Express
- Silverado
- Spark
  - Каталог деталей и запасных частей Шевроле Спарк (2010=>)
- SSR
- Suburban
- S-10
- Lacetti Wagon
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти универсал
  - Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти Универсал
  - Расшифровка идентификационного номера Шевроле Лачетти
  - Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Лачетти
- Lacetti Hatchback
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти ХЭТЧБЕК
  - Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти ХЭТЧБЕК
- Lacetti Sedan
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти седан
  - Замена лампы противотуманной фары Шевроле Лачетти Седан
  - Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти Седан
  - Книги по ремонту Шевроле Лачетти седан
  - Аксессуары для Шевроле Лачетти седан
  - Как заменить масло в двигателе Шевроле Лачетти
  - Как заменить воздушный фильтр Шевроле Лачетти
  - Как заменить салонный фильтр Шевроле Лачетти
  - Как заменить свечи зажигания Шевроле Лачетти
  - Как как проверить плотность антифриза в системе охлаждения Шевроле Лачетти
  - Как заменить прокладку клапанной крышки двигателя Шевроле Лачетти
  - Как заменить клапан вентиляции картера двигателя Шевроле Лачетти
  - Как снять фару Шевроле Лачетти (видео)
- Lanos
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Ланос
  - Давление воздуха в шинах Шевроле Ланос
  - Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Ланос
  - Каталог деталей и запасных частей Шевроле Ланос
  - Аксессуары для Шевроле Ланос
- Lumina
- Malibu
- Niva
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Нива
  - Давление воздуха в шинах Шевроле Нива
  - Аксессуары для Шевроле Нива
- Tahoe
- Tracker
  - Параметры колесных дисков и шин Шевроле Трекер (2014=>)
  - Первое знакомство с Шевроле Трекер на выставке ММАС-2014
- Trailblazer
  - Новый Шевроле Трэйлблэйзер
- Traverse
- Orlando
  - Замена моторного масла и масляного фильтра Шевроле Орландо
  - Замена воздушного фильтра двигателя Шевроле Орландо
  - Замена салонного фильтра климатической установки Шевроле Орландо
  - Замена топливного фильтра Шевроле Орландо
  - Замена свечей зажигания Шевроле Орландо
  - Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Шевроле Орландо
  - Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Орландо
  - Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Орлан
  - Ремонт системы охлаждения Шевроле Орландо
  - Давление воздуха в шинах Шевроле Орландо
  - Параметры колесных дисков и шин Шевроле Орландо
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Орландо
  - Коды неисправностей Шевроле Орландо
  - Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Орландо
  - Замена заднего амортизатора Шевроле Орландо
  - Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Орландо
  - Аксессуары для Шевроле Орландо
  - Книги по ремонту и обслуживанию Шевроле Орландо
- Rezzo
  - Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Реццо
  - Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Реццо
Chrysler
- Что такое Mopar
  - Ремонтные материалы Mopar
- Concorde
- LHS
- New Yorker
- Neon
- Pacifica
- PT Cruiser
- Sebring
- Town & Country
- Voyager
- 300С
Citroen
- Citroen BX
- Citroen Berlingo
  - Замена ремня привода ГРМ на двигателе 1,4 Ситроен Берлинго
- Citroen C-crosser
  - Лампы, применяемые в автомобиле Citroen C-crosser с галогенными фарами
- Citroen C-Elysee
- Citroen c1
- Citroen c2
- Citroen c3
- Citroen c3 Picasso
- Citroen c4
  - Лампы, применяемые в автомобиле Ситроен С4 пятидверный хетчбэк (2004-2010)
  - Лампы, применяемые в автомобиле Ситроен С4 трехдверный хетчбэк (2004-2010)
  - Citroen C4 sedan
- Citroen С4 Aircross
- Citroen c4 Picasso
- Citroen c5
- Citroen c6
- Citroen c8
- Citroen ds3
- Citroen ds4
- Citroen ds5
- Citroen Jumpy
- Citroen Jumper
- Citroen Pluriel
- Citroen XM
- Citroen Xsara Picasso
DADI
Daewoo
- Daewoo Espero
  - Давление воздуха в шинах автомобиля Дэу Эсперо
- Daewoo Gentra
  - Замена воздушного фильтра двигателя Дэу Гентра
  - Замена салонного фильтра (климатической установки) Дэу Гентра
  - Замена свечей зажигания Дэу Гентра
  - Замена моторного масла и фильтра Дэу Гентра
  - Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Дэу Гентра
  - Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Гентра
  - Расположение колодки диагностического разъема Дэу Гентра
  - Каталог деталей и запасных частей Дэу Гентра
  - Аксессуары для Дэу Гентра
  - Расшифровка ВИН-кода Дэу Гентра
- Daewoo Kalos
- Daewoo Korando
- Daewoo Lanos
- Daewoo Leganza
- Daewoo Matiz
  - Самостоятельная замена ремня привода ГРМ на Дэу Матиз
  - Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Матиз
  - Давление воздуха в шинах Дэу Матиз
  - Замена моторного масла и фильтра Дэу Матиз
  - Замена свечей зажигания Дэу Матиз
  - Замена воздушного фильтра Дэу Матиз
  - Снятие и дефектовка заднего тормозного барабана Дэу Матиз
  - Ремонт стартера Дэу Матиз
  - Аксессуары для Дэу Матиз
- Daewoo Musso
- Daewoo Nexia
  - Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Нексия N100
  - Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Нексия N150
  - План технического обслуживания Дэу Нексия
  - Замена моторного масла и фильтра Дэу Нексия
  - Замена свечей зажигания Дэу Нексия
  - Давление воздуха в шинах Дэу Нексия
  - Ремонт стартера Дэу Нексия
  - Замена передних тормозных колодок Дэу Нексия
  - Каталог деталей и запасных частей Дэу Нексия
  - Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона двигателя 94525114
  - Аксессуары для Дэу Нексия
- Daewoo Nubira
- Daewoo Tacuma
- Daewoo Winstorm
Daihatsu
Datsun
- Datsun Cherry
- Datsun on-DO
  - Давление воздуха в шинах колес автомобиля Datsun on-DO
  - Лампы, применяемые в автомобиле Datsun on-DO
- Datsun mi-DO
  - Давление воздуха в шинах колес автомобиля Datsun mi-DO
  - Лампы, применяемые в автомобиле Datsun mi-DO
- Datsun Sunny
Derways
Dodge
- Dodge Avenger
- Dodge Caliber
- Dodge Caravan
- Dodge Challenger
- Dodge Charger
- Dodge Dakota
- Dodge Durango
- Dodge Intrepid
- Dodge Journey
- Dodge Magnum
- Dodge Neon
- Dodge Nitro
- Dodge RAM
- Dodge Stratus
- Dodge Viper
Dongfeng
Ё-мобиль
FAW
Ferrari
- Ferrari Collection график выхода журналов
  - Auto Avio 815
- Ferrari LaFerrari
- Ferrari Enzo
- Ferrari FF
  - Обзор сборной модели Феррари ФФ от Бураго
- Ferrari F40
- Ferrari F50
- Ferrari California
- Ferrari 125 S
- Ferrari 166 MM
- Ferrari 246 GT Dino
- Ferrari 250
  - Ferrari 250 GTO
  - Ferrari 250 GT California
  - Ferrari 250 Le Mans
  - Ferrari 250 Testa Rossa
  - Ferrari 250GTB SWB
  - Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
  - Ferrari 250 GT Berlinetta Scaglietii
  - Ferrari 250 GTE 2+2
  - Ferrari 250 GTO 1964
- Ferrari 275 gtb
- Ferrari 288 GTO
- Ferrari 308 GTB group 4
- Ferrari 328 GTB
- Ferrari 330 P4
- Ferrari 340 MM
- Ferrari 348 Spider
- Ferrari 348 tb
- Ferrari 355
- Ferrari 360
- Ferrari 365 GTB
- Ferrari 365 GTC/4
- Ferrari 400 Super America
- Ferrari 430 Scuderia
  - Постройка модели Ferrari 430 в масштабе 1/24
- Ferrari 456 M GT
- Ferrari 458 Italia
- Ferrari 512 BB
- Ferrari 512 Testarossa
- Ferrari 512S
- Ferrari 550 Maranello
- Ferrari 575 Maranello
- Ferrari 599 GTB Fiorano
- Ferrari 612 Scaglietti
- Ferrari F12 Berlinetta
- Ferrari Mondial 8
- Ferrari в Формуле-1
Fiat
- Техническое обслуживание FIAT Bravo
- FIAT 500
- FIAT Albea
  - Лампы, применяемые в автомобиле ФИАТ Альбеа
  - Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей автомобилей ФИАТ Альбеа
  - Давление воздуха в шинах автомобиля ФИАТ Альбеа
- FIAT Brava Bravo
- FIAT Croma
- FIAT Doblo
- FIAT Ducato
- FIAT Fiorino FIAT Qubo
- FIAT Freemont
- FIAT Grande Punto
- FIAT Linea
- FIAT Marea
- FIAT Multipla
- FIAT Panda
- FIAT Punto
- FIAT Scudo
- FIAT Sedici
- FIAT Stilo
- FIAT Ulysse
- FIAT Uno
- Замена ремня привода ГРМ в дизеле ФИАТ
Ford
- Техническое обслуживание Ford Explorer
  - Расположение колодки диагностического разъема Форд Эксплорер
  - Давление воздуха в шинах автомобиля Форд Эксплорер
  - Замена салонного фильтра Форд Эксплорер
- Ford Crown Victoria
- Ford C-max
- Ford Ecosport
- Ford Escape
- Ford Escort
- Ford Expedition
- Ford Fiesta
- Ford Focus 1
  - Масштабные модели автомобиля Форд Фокус
- Ford Focus 2
  - Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 2 седан (2004-2011, включая рестайлинг 2008)
  - Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 2 хетчбэк (2004-2011, включая рестайлинг 2008)
- Ford Focus 3
  - Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Форд Фокус
  - Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 3 (с 2011 г)
  - Каталожные номера основных запасных частей для нового Фокуса 3
  - Замена передних тормозных колодок Форд Фокус 3
  - Недостатки Форд Фокус 3
- Ford Fusion
  - Давление воздуха в шинах автомобиля Форд Фьюжн
  - Замена масла в двигателе Форд Фьюжн
  - Замена топливного фильтра Форд Фьюжн
  - Параметры колесных дисков и шин автомобиля Форд Фьюжн
  - Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фьюжн
  - План технического обслуживания Форд Фьюжн
  - Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Форд Фьюжн
  - Каталог деталей и запасных частей Форд Фьюжн
- Ford Galaxie
- Ford Galaxy
- Ford Kuga
- Ford Maverick
- Ford Mondeo
  - Давление воздуха в шинах Форд Мондео
  - Замена салонного фильтра Форд Мондео 2007=>
  - Лампы, применяемые в автомобиле Форд Мондео
- Ford Mustang
- Ford Orion
- Ford Ranger
- Ford S-Max
- Ford Scorpio
- Ford Sierra
- Ford Taurus
- Ford Transit Connect
- Оригинальное моторное масло Форд
- Двигатели автомобилей Форд
  - Семейство двигателей Экобуст
GAZ (ГАЗ)
- Volga Siber
  - Давление воздуха в шинах Волга Сайбер
  - Лампы, применяемые в автомобиле Волга Сайбер
- ГАЗ-4
- ГАЗ-14
- ГАЗ-2308 Атаман
- ГАЗ-24 Волга
- ГАЗ-2705
- ГАЗ-3102 Волга
- ГАЗ-31029 Волга
- ГАЗ-3105 Волга в проекте Автолегенды СССР
- Газель Бизнес
- Газель Некст

avtomanual.jimdo.com

технические характеристики, описание, особенности обслуживания

двигатель f16d3

Двигатель F16D3: характеристики

Ниже приведены подробные параметры силового агрегата:

Рабочий объем – 1598 куб. см.
Показатель мощности – 109 лошадиных сил.
Оборотистость – 4 тысячи вращений в минуту (150 Нм).
Число цилиндров/клапанов – 4.
Размер цилиндра – 79 мм в диаметре.
Перемещение поршня – 81,5 мм.
Компрессия – 9,5.
Питание – система распределенного впрыска с электронным контроллером.
Вид топлива – бензин АИ-95.
Смазка – совмещенная (разбрызгивание + давление).
Охлаждение – закрытое жидкостное с циркуляцией принудительного типа.
Чистая масса – 112 кг.
Рабочий ресурс – 250 тысяч километров.

Чаще всего двигатель F16D3 используется на автомобилях: «Ланос», «Нексия», «Лачетти», «Авео», «Круз».

Устройство

двигатель 1 6 f16d3

Особенности

О модификациях

Система CVCP в блоке газораспределения.
Электронное управление процессом рециркуляции отработанных газов.
Наличие гидравлических компенсаторов клапанов.

двигатель шевроле круз f16d3

Обслуживание

Заменять топливные, масляные фильтрующие элементы, а также отработанное масло каждые 15 тыс. км. пробега.
После 60 тысяч километров пройденного пути устанавливать новые свечи зажигания.
Проводить проверку приводного ремня и роликовых устройств ГРМ каждые 100 тыс.км., замену этих элементов производить через 150 000 пробега.
Замену хладагента рекомендуется проводить каждые 240 тысяч километров пробега, а воздушные фильтры – не позже чем через 50 000 км.

двигатель f16d3 грм

Двигатель F16D3 «Лачетти», Ланос», «Авео»

Производители этих марок рекомендуют проводить замену:

Моторного масла, воздушного и масляного фильтра – каждые 15 000 км.
Свечей зажигания – через 45 тыс. км.
Роликов и ремня газораспределительного механизма – не позже чем через 45 тыс. км. пробега.
Хладагента – каждые два года.

Расходные материалы

двигатель f16d3 клапана

Основные неисправности и методы их устранения

Наблюдается перегрев двигателя. Эта неприятность может возникать по причине выхода термостата, помпы из строя или засорения радиатора. Рекомендуется очистить радиатор, неисправные элементы заменить. Для термостата контрольный срок составляет 50 тыс. км. пробега.
Не тянет мотор. Засорилась топливная сетка на насосе либо проявляется нарушение в работе высоковольтных проводов. Необходимо заменить проводку, очистить сетку, и в дальнейшем использовать качественное топливо.
На холостых оборотах силовой агрегат работает нестабильно. Забились топливные форсунки оригинальной конфигурации. В этом случае следует профессионально прочистить форсунки на СТО.
Наблюдается течь масла через прокладку. Возможно, прошел срок замены элемента, который необходимо обновлять каждые 590 тыс. км.
Клапаны двигателя F16D3 зависают (мотор начинает глохнуть и троить). Скорее всего, между направляющей втулкой и клапаном образовался нагар, затрудняющий перемещение элемента. Необходимо убрать нагар, в дальнейшем использовать качественный бензин и прогревать мотор не менее чем до 80 градусов по Цельсию.
Слышатся посторонние шумы и стук в моторе. Преимущественно, проблема возникает с гидравлическими компенсаторами клапанов. Устранить неисправность можно только после диагностики в условиях автосервиса.
Наблюдается нестабильная, прерывистая работа силовой установки. Причина – появление нагара на клапане EGR. Временно решить проблему поможет заглушка системы рециркуляции отработанных газов.

двигатель f16d3 характеристики

Тюнинг

Многие специализированные мастерские предлагают улучшить параметры автомобильных моторов путем внедрения спортивной прошивки. Но, в случае с силовым агрегатом «Шевроле Круз» и другими двигателями серии Ecotec, получится лишь незначительная прибавка показателя мощности на выходе и более ровная тяга.

Произвести расточку цилиндров под поршень диаметром 80,5 мм.
Использовать в конструкции коленчатый вал с показателем хода 88,2 мм (поршни и шатуны должны соответствовать коленвалу).
Выполнить замену штатных распределительных валов на спортивные аналоги с шестернями разрезного типа.
Расточить впускные и выпускные хода, отшлифовать их и смонтировать увеличенные клапаны.
Подобная доработка, наряду со спортивной прошивкой, существенно увеличит параметр мощности.

Для "продвинутого" тюнинга мотора F16D3 потребуется:

Установить турбину и интеркулер.
Смонтировать усиленный поршневой блок с гнездами для понижения компрессии.
Использовать распределительные валы спортивного типа и систему подачи масла на турбину.

двигатель лачетти f16d3

В заключение

загрузка...

worldfb.ru

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. — AUTO-GL.ru

Двигатель F16D3 стал логическим продолжением силового привода F14D3 и существующей на тот момент версии Z16XE мотора Opel от английской компании Lotus Cars, разработавшей семейство Ecotec. Главной особенностью конструкции стал EGR клапан, через который выхлоп повторно поступает в камеры сгорания для дожига содержащихся в нем остатков топлива.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. ДВС F16D3

На практике огромное количество нагара от отечественного топлива быстро засоряет этот клапан, 50% пользователей его отключают за ненадобностью. Компоновка силового привода в подкапотном пространстве поперечная, выпускной тракт расположен спереди, а впускной коллектор ближе к салону авто.

Имеющиеся на 2002 год ДВС производителя Daewoo и Chevrolet не удовлетворяли нормам Евро-5. Для рестайлинга требовался новый силовой привод, было необходимо увеличить мощность и приемистость на низких оборотах. Для этого руководство ожидаемо использовало стандартные методы:

увеличены объемы камер сгорания;
в двигателе установлен EGR клапан для очистки выхлопа;
заужено сечение выпускного тракта;
изготовителем использована регулировка параметров мотора за счет версий прошивки ЭБУ.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Конструкция мотора F16D3

Неизменная схема двигателя – 4 цилиндра в ряд, управление 16 клапанами двумя распредвалами — была улучшена за счет гидрокомпенсаторов. Тепловые зазоры клапанов больше не нужно регулировать, но мануал настойчиво рекомендует использование высококачественного масла, чтобы не забивались каналы гидросистемы.

В таблице представлены технические характеристики силового привода F16D3:

Изготовитель	GM DAT
Марка ДВС	F16D3
Годы производства	2004 – …
Объем	1598 см3 (1,6 л)
Мощность	80,2 кВт (109 л. с.)
Момент крутящий	150 Нм (на 4200 об/мин)
Вес	112 кг
Степень сжатия	9,5
Питание	инжектор
Тип мотора	рядный бензиновый
Зажигание	общая катушка, высоковольтные провода, коммутатор
Число цилиндров	4
Местонахождение первого цилиндра	ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре	4
Материал ГБЦ	сплав алюминиевый
Впускной коллектор	изменяемая геометрия
Выпускной коллектор	схема 4/1, литой чугунный
Распредвал	чугунный литой
Материал блока цилиндров	чугун
Диаметр цилиндра	79 мм
Поршни	алюминиевые
Коленвал	чугунный, противовесы литые, 5 опор, 4 шейки кривошипов, вкладыши стальные
Ход поршня	81,5 мм
Горючее	АИ-95
Нормативы экологии	Евро-5
Расход топлива	трасса – 5,6 л/100 км смешанный цикл 7,3 л/100 км город – 9,2 л/100 км
Расход масла	максимум 0,6 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости	5W30, 5W40, 10W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителю	GM Dexos-2 либо любого производителя класса LLS-A-025
Масло для F16D3 по составу	зимой синтетика, летом полусинтетика
Объем масла моторного	3,75 л
Температура рабочая	95°
Ресурс ДВС	заявленный 250000 км реальный 350000 км
Регулировка клапанов	гидрокомпенсаторы
Система охлаждения	принудительная, антифриз
Объем ОЖ	6,3 л
Помпа	Aisin WO-006 со стальной крыльчаткой
Свечи на F16D3	ZFR5F11 или BKR6E11 от NGK или отечественные АУ17ДВРМ
Зазор свечи	1,1 мм
Ремень ГРМ	GM/Daewoo 96417177
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Воздушный фильтр	Sakura A65430, PMC PAC043, Filtron AP051/8, Knecht LX2882, Mann C26106
Масляный фильтр	BIG GB108, Filtron OP570, Knecht OC90, Mann W712/75
Маховик	7 – 9 кг в зависимости от типа авто
Болты крепления маховика	М12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачки	производитель Goetze, впускные светлые выпускные темные
Компрессия	от 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Обороты ХХ	800 – 850 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений	свеча – 25 Нм маховик – Нм + 30° + 15° болт сцепления – 35 Нм крышка подшипника – 50 Нм + 45° + 15° (коренной) и 25 Нм + 30° + 15° (шатунный) головка цилиндров – четыре стадии 25 Нм + 70° + 70° + 50°

Для обеспечения такого ресурса рекомендовано снизить приведенные в руководстве пользователя сроки ТО. Например, менять масло, не через 15000 км, а через 7,5 тысяч или хотя бы 10000 пробега.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Схема навесного оборудования F16D3

Содержание статьи

Особенности конструкции

Атмосферный бензиновый двигатель F16D3 поперечного расположения для переднеприводных авто имеет некоторые нюансы конструкции:

навесное оборудование – насос ГУР, компрессор кондиционера, маслонасос и помпа справа, привод ременный, рециркуляционный клапан и катушка зажигания слева, выпускной коллектор впереди, топливная рампа, генератор, стартер и впускной коллектор сзади;
цилиндры движков расточены внутри чугунного блока, а рубашка охлаждения получена в процессе его отливки;
система охлаждения принудительная, разбрызгивание только на поршни из форсунок коленвала;
камеры сгорания купольные, свечи расположены по центру;
привод ГРМ ременный, при его обрыве поршень гнет клапана.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Схема ГРМ привода

Заводская форсировка произведена за счет расточки цилиндров и изменения хода поршня. Однако межцентровое расстояние оставляет потенциал для дальнейшего увеличения диаметра цилиндров, поэтому возможна модернизация ЦПГ, а капремонт не вызывает трудностей, даже при выполнении своими руками в гараже.

Плюсы и минусы

Помимо характерных недостатков всех моторов этого семейства – снижение тяги, перегрев, протечка масла и нестабильные обороты ХХ, движок F16D3 имеет недостатки:

намеренное снижение мощности производителем для обеспечения норм Евро-5;
повышенный расход топлива в городском цикле.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Гидротокатель и распредвал

С другой стороны, простая конструкция силового агрегата облегчает капитальный ремонт. В мануале приводится описание всех операций ТО и ремонта для выполнения их собственными силами. Достоинствами мотора являются:

небольшие габариты и удачно расположенное навесное оборудование, не мешающее проведению ремонта и обслуживания движка;
высокий ресурс, за счет чего, силовой привод условно относится к «миллионникам»;
очень надежная головка блока цилиндров с общей крышкой и высокоресурсной прокладкой.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. ГБЦ в сборе

Конструкторами завода заложено минимальное количество сложных узлов. Ломаться здесь практически нечему, автомобили Daewoo, ZAZ и Chevrolet с этими моторами до сих пор эксплуатируются в условиях РФ.

Список моделей авто, в которых устанавливался

Изначально мотор F16D3 монтировался на нескольких автомобилях производителя Daewoo:

Lanos – кабриолет, седан, хетчбэк;
Nexia/Cielo/Lemans/Racer/Pointer – седан, хетчбэк;
Lacetti – универсал, хетчбэк, седан.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Daewoo Nexia

На корейском рынке Daewoo Nexia называлась Cielo. Эксплуатационные характеристики двигателя подошли и для другого производителя Chevrolet:

Lanos – кабриолет, седан, хетчбэк;
Lacetti – универсал, хетчбэк, седан;
Cruze – универсал, хетчбэк, седан;
Aveo/Sonic – седан, хэтчбэк.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Chevrolet Cruze

Запорожский автозавод использовал для ZAZ Chance комплектующие от Daewoo и Shevrolet, поэтому мотор изначально стоял и в этих седанах/хетчбэках. Позже ZAZ перешел на свои движки от Славуты и Таврии. Таганрогский автозавод ТагАЗ собирал Ланос с этим силовым аппаратом в период 1998 – 2000 г.г.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. ЗАЗ Шанс

В Ростове-на-Дону автомобиль с этим мотором назывался Doninvest Assol, сходил с конвейера в течение года, однако производство свернули из-за несвоевременных поставок комплектующих корейским головным предприятием.

В Канаде Chevrolet Aveo назывался либо Pontiac Wave, либо Suzuki Swift, а в Новой Зеландии Holden Barina.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Holden Barina

Регламент обслуживания F16D3 1,6 л/109 л. с.

Чтобы двигатель F16D3 действительно мог эксплуатироваться заявленные 250000 км без капремонта, следует придерживаться следующих сроков замены расходников и проводить операции обслуживания:

фильтр топливный – засоряется примерно на рубеже 15000 км;
картридж воздушного фильтра – приходит в негодность через год использования;
свечи – рекомендуется проверять сопротивление ежегодно, менять максимум через 20000 пробега;
АКБ – сроки эксплуатации указаны производителем, существенно отливаются в зависимости от конструкции аккумулятора;
масло моторное и соответствующий фильтр – в условиях РФ рекомендуется обновлять каждые 7,5 – 10 тысяч пробега;
ремень ГРМ – при использовании продукции Getz ресурс составляет от 150000 км, на практике используются ремни со сроком эксплуатации 60 – 90 тысяч км;
ремни навесного оборудования – уверенно проходят 30000 км;
антифриз – теряет свойства, уже через 20000 км или в течение 2 лет;
вентиляция картера – нуждается в продувке каждые 2 года.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Впускной коллектор

Выпускной коллектор начинает прогорать после 30000 км, однако если устройство ДВС во выпускном тракте модернизировано владельцем, этот узел прослужит дольше, а нормы экологичности снизятся до Евро-2/3.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Поскольку мотор F16D3 оснащен гидрокомпенсаторами тепловых зазоров клапанов, этот узел чаще всего доставляет неприятности владельцу:

клапаны могут «зависнуть» – необходима раскоксовка толкателей или замена роликов над ними;
гидрокомпенсаторы начинают стучать – потребуется очистка клапанов от нагара или замена толкателей.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Ремонт F16D3

Часто засоряется клапан рециркуляции выхлопа ЕГР, его либо промывают, либо производится замена узла целиком. Многие пользователи просто отключают клапан с одновременным изменением версии прошивки ЭБУ.

Варианты тюнинга мотора

Специалисты утверждают, что двигатель F16D3 обладает потенциалом 70 л. с. без снижения эксплуатационного ресурса, поэтому предпочтительнее атмосферный тюнинг без турбонаддува:

установка распредвалов с подъемом 9,75 мм и фазами 275 градусов взамен штатной комплектации;
использование «паука» вместо родного выпускного коллектора с демонтажем каталитического нейтрализатора и установкой «обманки» на втором датчике СО;
прошивка ПО в бортовом компьютере для регулировки новых настроек.

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. Тюнинг F16D3

Подобный тюнинг обеспечит 125 – 130 л. с., улучшится приемистость акселератора, даже на малых оборотах. В профессиональных ателье часто используется классический ВАЗовский тюнинг:

расточка цилиндров на 1,5 мм;
подбор соответствующего комплекта ШПГ;
установка фильтра нулевого сопротивления;
шлифовка каналов впускного коллектора.

В этом варианте объем движка увеличивается до 1,8 л, мощность возрастает до 140 – 150 л. с. Основной проблемой становится регулировка степени сжатия и закономерный перегрев блока цилиндров с большим размером поршней внутри него.

Таким образом, мотор F16D3 имеет общий рейтинг пользователей +4, обладает высоким ресурсом. Его не обременительно обслуживать, можно производить капремонт собственными силами. Создан мотор для авто корпорации GM, устанавливался, даже на ZAZ, не доставляя проблем владельцу.

auto-gl.ru

технические характеристики, описание, особенности обслуживания

двигатель f16d3

Двигатель F16D3: характеристики

Ниже приведены подробные параметры силового агрегата:

Рабочий объем – 1598 куб. см.
Показатель мощности – 109 лошадиных сил.
Оборотистость – 4 тысячи вращений в минуту (150 Нм).
Число цилиндров/клапанов – 4.
Размер цилиндра – 79 мм в диаметре.
Перемещение поршня – 81,5 мм.
Компрессия – 9,5.
Питание – система распределенного впрыска с электронным контроллером.
Вид топлива – бензин АИ-95.
Смазка – совмещенная (разбрызгивание + давление).
Охлаждение – закрытое жидкостное с циркуляцией принудительного типа.
Чистая масса – 112 кг.
Рабочий ресурс – 250 тысяч километров.

Чаще всего двигатель F16D3 используется на автомобилях: «Ланос», «Нексия», «Лачетти», «Авео», «Круз».

Устройство

двигатель 1 6 f16d3

Особенности

О модификациях

Система CVCP в блоке газораспределения.
Электронное управление процессом рециркуляции отработанных газов.
Наличие гидравлических компенсаторов клапанов.

двигатель шевроле круз f16d3

Обслуживание

Заменять топливные, масляные фильтрующие элементы, а также отработанное масло каждые 15 тыс. км. пробега.
После 60 тысяч километров пройденного пути устанавливать новые свечи зажигания.
Проводить проверку приводного ремня и роликовых устройств ГРМ каждые 100 тыс.км., замену этих элементов производить через 150 000 пробега.
Замену хладагента рекомендуется проводить каждые 240 тысяч километров пробега, а воздушные фильтры – не позже чем через 50 000 км.

двигатель f16d3 грм

Двигатель F16D3 «Лачетти», Ланос», «Авео»

Производители этих марок рекомендуют проводить замену:

Моторного масла, воздушного и масляного фильтра – каждые 15 000 км.
Свечей зажигания – через 45 тыс. км.
Роликов и ремня газораспределительного механизма – не позже чем через 45 тыс. км. пробега.
Хладагента – каждые два года.

Расходные материалы

двигатель f16d3 клапана

Основные неисправности и методы их устранения

Наблюдается перегрев двигателя. Эта неприятность может возникать по причине выхода термостата, помпы из строя или засорения радиатора. Рекомендуется очистить радиатор, неисправные элементы заменить. Для термостата контрольный срок составляет 50 тыс. км. пробега.
Не тянет мотор. Засорилась топливная сетка на насосе либо проявляется нарушение в работе высоковольтных проводов. Необходимо заменить проводку, очистить сетку, и в дальнейшем использовать качественное топливо.
На холостых оборотах силовой агрегат работает нестабильно. Забились топливные форсунки оригинальной конфигурации. В этом случае следует профессионально прочистить форсунки на СТО.
Наблюдается течь масла через прокладку. Возможно, прошел срок замены элемента, который необходимо обновлять каждые 590 тыс. км.
Клапаны двигателя F16D3 зависают (мотор начинает глохнуть и троить). Скорее всего, между направляющей втулкой и клапаном образовался нагар, затрудняющий перемещение элемента. Необходимо убрать нагар, в дальнейшем использовать качественный бензин и прогревать мотор не менее чем до 80 градусов по Цельсию.
Слышатся посторонние шумы и стук в моторе. Преимущественно, проблема возникает с гидравлическими компенсаторами клапанов. Устранить неисправность можно только после диагностики в условиях автосервиса.
Наблюдается нестабильная, прерывистая работа силовой установки. Причина – появление нагара на клапане EGR. Временно решить проблему поможет заглушка системы рециркуляции отработанных газов.

двигатель f16d3 характеристики

Тюнинг

Многие специализированные мастерские предлагают улучшить параметры автомобильных моторов путем внедрения спортивной прошивки. Но, в случае с силовым агрегатом «Шевроле Круз» и другими двигателями серии Ecotec, получится лишь незначительная прибавка показателя мощности на выходе и более ровная тяга.

Произвести расточку цилиндров под поршень диаметром 80,5 мм.
Использовать в конструкции коленчатый вал с показателем хода 88,2 мм (поршни и шатуны должны соответствовать коленвалу).
Выполнить замену штатных распределительных валов на спортивные аналоги с шестернями разрезного типа.
Расточить впускные и выпускные хода, отшлифовать их и смонтировать увеличенные клапаны.
Подобная доработка, наряду со спортивной прошивкой, существенно увеличит параметр мощности.

Для "продвинутого" тюнинга мотора F16D3 потребуется:

Установить турбину и интеркулер.
Смонтировать усиленный поршневой блок с гнездами для понижения компрессии.
Использовать распределительные валы спортивного типа и систему подачи масла на турбину.

двигатель лачетти f16d3

В заключение

загрузка...

allwomanday.ru

Двигатель F16D3: технические характеристики, описание, особенности обслуживания. F16D3 двигатель характеристики

технические характеристики, описание, особенности обслуживания

Двигатель F16D3: характеристики

Устройство

Особенности

О модификациях

Обслуживание

Двигатель F16D3 «Лачетти», Ланос», «Авео»

Расходные материалы

Основные неисправности и методы их устранения

Тюнинг

В заключение

Двигатель F16D3 - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

технические характеристики, описание, особенности обслуживания

Двигатель F16D3: характеристики

Устройство

Особенности

О модификациях

Обслуживание

Двигатель F16D3 «Лачетти», Ланос», «Авео»

Расходные материалы

Основные неисправности и методы их устранения

Тюнинг

В заключение

Технические характеристики F16D3 1,6 л/109 л. с. — AUTO-GL.ru

Особенности конструкции

Плюсы и минусы

Список моделей авто, в которых устанавливался

Регламент обслуживания F16D3 1,6 л/109 л. с.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Варианты тюнинга мотора

технические характеристики, описание, особенности обслуживания

Двигатель F16D3: характеристики

Устройство

Особенности

О модификациях

Обслуживание

Двигатель F16D3 «Лачетти», Ланос», «Авео»

Расходные материалы

Основные неисправности и методы их устранения

Тюнинг

В заключение

Смотрите также