Чип тюнинг- изменение серийной программы управления двигателем с целью увеличения мощности двигателя, плавности хода и экономичности, без технического воздействия на узлы двигателя. Удаление и программное отключение катализатора, сажевого фильтра. Прирост мощности после чип тюнинга двигателя:
l-chip.ru
Наша компания Morendi работает в области Чип Тюнинга с 2008 года. Увеличение мощности автомобилей — основное направление деятельности. Сохранение ресурса и повседневного комфорта при вождении автомобиля наш приоритет.
Мощностной чип тюнинг:
Эко тюнинг:
Новое направление в области тюнинга направленное на снижение расхода топлива при сохранении либо увеличении мощностных характеристик автомобиля. Как правило оптимизация программного обеспечения двигателя позволяет владельцу автомобиля экономить от 1 до 3 литров на 100 км пути. В случае грузового и коммерческого транспорта экономия может быть более ощутимой!
Для обеспечения высокого уровня выполняемых работ мы используем только оригинальное оборудование для чтения и записи ЭБУ (Электронных Блоков Управления). Опыт и наличие необходимого диагностического и тестового оборудования позволяет нам проверять машины перед началом процедуры чип-тюнинга и быстро выявлять и локализовать ошибки в случае их возникновения. Наш опыт позволяет оказывать техническую поддержку на территории России ведущих компаний по тюнингу с мировым именем таких как APR, Weistec, Haltech и др.
Мы используем наш собственный полноприводный мощностной стенд Superflow 880 AWD для разработки и отладки программ как самостоятельно так и в сотрудничестве с ведущими Европейскими и Американскими компаниями.
Мы предлагаем доработки уровней:
Наш головной офис находится в Москве, но для всех кто желает приобрести (купить) чип тюнинг от компании Моренди есть возможность обратиться к одному из наших дилеров по всей России и ближнему зарубежью!
Чип-тюнинг двигателя — это один из самых эффективных и безопасных способов увеличения мощности и улучшения динамики двигателя и мы предлагаем эту услугу для большинства современных Немецких, Японских, Американских и Корейских автомобилей.
www.morendi.ru
На странице: 200255075100
Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)
Перепрошивка коробок передач DSG / S-tronic. Увеличение плавности и скорости переключения передач.Обнуление счетчика Launch Control. Увеличение максимального момента...
24900 р. 18900 р.
Увеличение мощности 1.2TSI до 145 л.с...
18900 р. 9900 р.
Увеличение мощности 1.4TSI до 225 л.с...
20900 р. 12900 р.
Увеличение мощности 1.4TSI до 190 л.с...
20900 р. 12900 р.
Увеличение мощности Ауди А4 1.4ТFSI до 180 л.с...
24900 р. 14900 р.
Увеличение мощности 1.6MPI/1.6FSI до 135л.с...
14900 р. 9900 р.
Увеличение мощности 1.6TDI до 160 л.с...
22900 р. 12900 р.
Увеличение мощности Ауди А4 / А5 / 1.8ТFSI до 230 л.с...
22900 р. 12900 р.
Увеличение мощности Ауди А4 / А5 1.8ТFSI до 240 л.с...
24900 р. 12900 р.
Увеличение мощности Ауди А6 1.8ТFSI до 265 л.с...
29900 р. 16900 р.
Увеличение мощности 1.8TSI до 230 л.с...
22900 р. 12900 р.
Увеличение мощности 1.8TSI GEN3 до 240 л.с...
24900 р. 12900 р.
Увеличение мощности 1.9TDI до 140 л.с...
18900 р. 12900 р.
Увеличение мощности 2.0FSI до 168 л.с...
18900 р. 12900 р.
Увеличение мощности 2.0TDI до 220 л.с...
24900 р. 14900 р.
Увеличение мощности New 2.0ТDI 150 л.с. до 210 л.с...
24900 р. 16900 р.
Увеличение мощности 2.0ТDI NEW до 250 л.с...
29900 р. 16900 р.
Увеличение мощности 2.0Т до 260 л.с...
24900 р. 14900 р.
Увеличение мощности нового 2.0ТFSI до 320 л.с...
24900 р. 14900 р.
Увеличение мощности Ауди А4 / А5 / A6 / Q5 2.0Т до 400 л.с...
24900 р. 14900 р.
Увеличение мощности 2.0ТFSI до 400 л.с...
34000 р. 24000 р.
Увеличение мощности Ауди А4 / А5 / Q5 / A6 2.0ТFSI GEN3 до 330 л.с...
29900 р. 14900 р.
Увеличение мощности Ауди А4 / А5 B9 2.0ТFSI GEN3 до 190 л.с. до 270 л.с...
29900 р. 14900 р.
Увеличение мощности Ауди А4 / А5 / Q5 / A6 /A7 2.0ТFSI GEN3 до 330 л.с...
29900 р. 16900 р.
Увеличение мощности 2.0TSI до 285 л.с...
24900 р. 14900 р.
Увеличение мощности 2.0ТSI до 340 л.с...
29900 р. 18900 р.
Увеличение мощности 2.0ТSI 280/300 л.с. до 420 л.с...
39000 р. 24000 р.
Увеличение мощности 2.5TFSI до 500 л.с...
55000 р. 39000 р.
Увеличение мощности 2.7TDI до 230 л.с...
22900 р. 14900 р.
Увеличение мощности 2.8FSI до 250 л.с...
22900 р. 18900 р.
Увеличение мощности 3.0TDI до 370 л.с...
29900 р. 19900 р.
Увеличение мощности Ауди Q7 3.0TDI до 325 л.с...
49000 р. 30000 р.
Увеличение мощности 3.0Bi-TDI до 360 л.с...
39000 р. 29000 р.
Увеличение мощности 3.0TFSI до 475 л.с...
59000 р. 22500 р.
Увеличение мощности Ауди Sq5 до 520 л.с...
59000 р. 29000 р.
Увеличение мощности 3.0TFSI NEW 333л.с. до 450 л.с...
59000 р. 29000 р.
Увеличение мощности 3.2FSI до 295 л.с...
22900 р. 12900 р.
Увеличение мощности 3.6FSI до 330 л.с...
25900 р. 16900 р.
Увеличение мощности 4.0TFSI до 720 л.с...
125000 р. 89000 р.
Увеличение мощности 4.0TFSI до 550 л.с...
89000 р. 59000 р.
Увеличение мощности 4.2FSI до 480 л.с...
39000 р. 19900 р.
Увеличение мощности 4.2TDI до 450 л.с...
39000 р. 29900 р.
Увеличение мощности 5.0TDI до 400 л.с...
39000 р. 25000 р.
Увеличение мощности 5.0TFSI до 840 л.с...
89000 р. 49000 р.
Увеличение мощности 5.2FSI до 590 л.с...
69000 р. 35000 р.
Увеличение мощности 6.0TDI до 600 л.с...
69000 р. 39000 р.
Увеличение мощности 6.0 W12 до 475 л.с...
59000 р. 39000 р.
Увеличение мощности 3.0Bi-TDI до 360 л.с...
59000 р. 55000 р.
Увеличение мощности двигателя Порше 3.0TDI до 370 л.с...
49000 р. 39000 р.
Увеличение мощности 4.2TDI до 450 л.с...
59000 р. 49000 р.
Гарантия: Eurocode Tuning дает 3 года гарантии на программное обеспечение High Performance Software ..
59000 р. 55000 р.
Увеличение мощности 4.0TFSI до 720 л.с...
129000 р. 119000 р.
Увеличение мощности 6.0 W12 Bi turbo до 684 л.с...
109000 р. 99000 р.
Для покупки сертификата на требуемую сумму укажите необходимое количество, кратное 100 рублям. Приме..
100 р.
www.eurocode-tuning.ru
Увеличить мощность автомобиля мечтает практически каждый водитель. Особенно это касается владельцев машин бюджетного и среднего класса, у которых под капотом не так много заводских «лошадей», как хотелось бы. Усовершенствовать авто можно разными способами, но наиболее простым и недорогим является чип-тюнинг мотора. Диагностика и профессиональный чип-тюнинг двигателя автомобиля в СПб на выгодных условиях доступны в автоцентре «Астор». Мастера сервиса работают как с бензиновыми, так и с дизельными моторами, включая турбированные агрегаты, установленные на машинах различных марок и моделей.
Чип-тюнинг двигателя позволяет улучшить его характеристики без механического вмешательства путем установки специального модуля или внесения изменений в штатный блок управления. Последняя манипуляция сравнима с обновлением прошивки электронного устройства, благодаря которому открывается доступ к более широким возможностям агрегата.
Как показывает практика, прирост мощности после чип-тюнинга для атмосферного бензинового двигателя составляет порядка 5–13%, для турбированного бензинового мотора – 10–30%, для дизельного агрегата с турбиной – 15–35%.Чипование двигателя выполняется для:
В автоцентре «Астор» каждый клиент может сделать чип-тюнинг атмосферного двигателя машины с гарантией и на лучших условиях в Питере. Работы выполняют профессиональные мастера тюнинга с использованием современного оборудования и новейших технологий.
Чип-тюнинг, выполненный специалистами автосервиса «Астор», не сокращает ресурс ДВС, а напротив, позволяет уберечь его от работы на повышенных оборотах за счет раннего переключения передач и увеличенного крутящего момента.
После коррекции калибровок в программном обеспечении электронного блока управления меняются стандартные карты впрыска, параметры давления наддува, момента впрыска топлива и угла его подачи. Также улучшаются параметры во время переключения передач, снимаются программные ограничения крутящего момента и т. д.
Владельцам автомобилей с бензиновыми нетурбированными моторами важно иметь в виду, что добиться значительного увеличения мощности после чип-тюнинга удается редко. Это связано с тем, что обычного количества воздуха, подаваемого в атмосферный мотор, недостаточно для существенной прибавки. Как правило, потенциал двигателя увеличивается всего на 5–10%.
С турбированными ДВС дела обстоят гораздо лучше. За счет принудительной подачи воздуха удается добиться прибавки мощности чипованных моторов от 10 до 30%.
Кроме того, в обоих случаях программный чип-тюнинг бензинового двигателя позволяет улучшить динамические характеристики автомобиля благодаря повышению крутящего момента и искусственному смещению ограничителя оборотов.
В отличие от прошивки блоков управления бензиновых ДВС, чип-тюнинг дизельных моторов выполняется, как правило, путем установки параллельно заводскому ЭБУ специально разработанного электронного модуля. Такой метод наращивания мощности полностью безопасен для агрегатов автомобиля.
Дизельные моторы, особенно оборудованные турбиной, имеют наибольший потенциал в отношении чип-тюнинга. В среднем увеличение мощности мотора достигает 23%, а крутящего момента – 27%. Также наблюдаются следующие положительные изменения в поведении авто:
Чип-тюнинг дизельного двигателя авто путем перепрограммирования штатного блока управления выполняется очень редко, поскольку такие манипуляции могут стать причиной ухудшения исходных технических параметров и снижения ресурса мотора.
Чиповка мотора иномарки предполагает перепрошивку электронного блока управления или установку и настройку специального модуля. Обе эти операции требуют от мастера высокого профессионализма, глубоких знаний особенностей прошивки ДВС и влияния значения каждого из параметров на характеристики авто. При этом специалист должен учитывать особенности конкретной марки и модели машины.
В специализированном сервисе «Астор» установлена выгодная цена чип-тюнинга двигателя автомобиля в Санкт-Петербурге. Для клиентов предусмотрено большое количество рабочих боксов, что позволяет избежать очередей и минимизировать время пребывания машины в автоцентре. Тюнинг-салон имеет удобное расположение, особенно для автовладельцев из Московского, Фрунзенского районов и Купчино.
astor-auto.ru
Цена за конкретную прошивку зависит от марки, модели автомобиля, объема и мощности двигателя, года выпуска и типа топлива. Зачастую на одной и той же модели одного и того же года выпуска стоят различные ЭБУ, а следовательно и цена прошивки для них разная. В связи с этим мы решили не размещать талмуд, содержащий все цены на все модели. Вам достаточно просто позвонить по тел: +7(963)211-16-02, написать нам на электронную почту [email protected] или задать вопрос в группе ВКОНТАКТЕ.
Но все же давайте разберемся как формируются цены на чип-тюнинг.
Чаще всего цена формируется из двух составляющих:
Данная стоимость определяется калибровщиками и в нее входит:
И это на самом деле малая часть того, что делают калибровщики. Ведь помимо знаний по программированию, еще нужно знать все процессы происходящие в двигателе и причинно-следственные связи при изменении различных параметров. Плюс требуется очень дорогое программное обеспечение для возможности корректировки прошивки.
Помимо всего вышеперечисленного специалист по чип тюнингу должен уметь производить микропайку различных SMD компонентов, разбираться в микроэлектронике, иметь удобное, хорошо освещенное и оборудованное рабочее место. Это только с виду все просто. Думаю сразу же становится понятно, что ни о каком чип тюнинге в каком-нибудь гараже не может идти и речи, на грязном столе, где по соседству переваривают или красят другую машину. Чип тюнинг это узконаправленная специальность.
Из всего этого становится понятно, что цена на чип тюнинг складывается очень из многого. И смысла в прайсе попросту нет. Определение цены сугубо индивидуальный процесс. Заполните форму, и мы рассчитаем стоимость чип-тюнинга для вашего авто:
carchip32.ru
Автомобиль - это гораздо больше, чем просто удобный способ добраться из пункта А в пункт Б. Автомобили могут радовать нас снова, и, снова и если правильно все настроить, то от вождения автомобилем возможно получить невероятное удовольствие. Нами - как чип тюнерами, движет страсть: каждый должен иметь возможность насладиться большей мощностью автомобиля благодаря чип-тюнингу. Именно поэтому наша компания предлагает устройства увеличения мощности автомобиля практически на все современные двигатели всех производителей.
Чип-тюнинг является самым современным способом электронного тюнинга двигателя. При этом дополнительный блок управления устанавливается как бы между системой управления двигателем и датчиком – это своего рода мини-компьютер (поэтому некоторые называют это цифровым тюнингом), который корректирует заводские показатели двигателя автомобиля. Устройство RaceChip содержит специально нами разработанное и индивидуально подобранное под каждый автомобиль программное обеспечение, предназначенное для оптимизации электронных сигналов двигателя. Для этого мы тестируем различные моторы на динамометрических стендах до тех пор, пока не достигнем оптимального результата. Главным образом RaceChip изменяет сигналы, относящиеся к системе впрыска и активизирует заводские резервы двигателя. Вы можете раскрыть потенциал Вашего автомобиля в полной мере. Наш способ тюнинга двигателя работает по тому же принципу электронного повышения производительности, который применяют производители для дифференцирования моделей с двигателями одинакового объема. Так, например, сегодня почти во всех 4-цилиндровых BMW имеется 2.0 литровый двигатель, но из-за корректировок в системе управления двигателем они имеют разную мощность. Чип-тюнинг возможен для всех турбированных двигателей с системой непосредственного впрыска топлива. Прирост мощности может быть достигнут с помощью турбонаддува или компрессора. Таким образом, с помощью чип-тюнинга возможно достичь более высокой производительности практически для всех дизельных двигателей (как с Common Rail так и с насос-форсункой), а также турбированных бензиновых двигателей.
Плюс очевиден, в зависимости от двигателя Вашего автомобиля и выбранного продукта RaceChip Вы получите до 30% больше мощности и до 30% крутящего момента. Чип-тюнинг работает в пределах резервов мощности двигателя.
Скорее всего да. RaceChip располагает индивидуальным программным обеспечением для более чем 3000 моделей 60 различных марок.
Чип-тюнинг (дополнительное оборудование) работает не изменяя программное обеспечение производителя, сохраняются все системы защиты двигателя, легко устанавливается, автомобиль может быть на 100% возвращен к заводским настройкам. OBD (On Board Diagnostics) - в данном случае происходит вмешательство в систему управления двигателем и электронику производителя транспортного средства и данные изменения, как правило, носят постоянный характер . Установка также связана со значительными затратами, и автомобиль не на 100% может быть возвращен к заводским настройкам.
Да. Он прост, протестирован и безопасен. Оптимизация производительности происходит только в пределах резервной мощности транспортного средства. Не происходит никаких структурных изменений двигателя. Мы используем только тепловые и механические резервы, которые имеет двигатель.
www.racechip.ru
| Чип Тюнинг (перепрошивка) | От 1500 р. |
В большинстве современных машин работа двигателя контролируется специальным блоком управления. Его программы содержат различные настройки, обеспечивающие определенный режим функционирования мотора.
Универсальная заводская программа не учитывает реальные условия службы машины: низкое качество топлива, климатические и иные особенности региона эксплуатации, состояние системы зажигания и т.д. Поэтому часто заводские параметры ограничивают характеристики авто.
Смысл и задачи чип-тюнинга - высвободить ресурсы мотора, усилив его мощность, увеличив крутящий момент, снизив при этом расход горючего. Происходят эти благотворные изменения без механического вмешательства в работу систем автомобиля, путем перенастройки и оптимизации управляющих программ.
Единственное, что ухудшается в транспортном средстве - это экологические параметры. Однако снижаются они незначительно, поэтому все машины, которым был сделан чип-тюнинг двигателя нашими мастерами, без проблем прошли техосмотр.
Обычно к перенастройке управляющих программ прибегают, если:
Перепрошивка контроллера системы управления двигателем делается исходя из индивидуальных потребностей заказчика, его личных предпочтений. В некоторых случаях задачей чип-тюнинга является не увеличение скорости езды, а сбалансированность, то есть улучшение динамических показателей авто, “эластичности” двигателя при снижении расхода топлива.
В любом случае, грамотно проведенный чип-тюнинг способен:
После проведения чип-тюнинга вам обеспечено увеличение комфортности управления машиной.
Процедуру коррекции программ управляющего блока проводят наши специалисты-тюнеры. Для доступа к данным, представляющим собой таблицы (“карты”), сохраняющиеся в микросхеме (чипе) в определенной последовательности, используется специальное оборудование.
Обычно доступ осуществляется через диагностический порт OBD, без демонтажа БУ. В особо сложных случаях перепрограммирование невозможно без выпаивания микросхемы.
Поэтому для проведения чип-тюнинга необходима особая квалификация, умение работать с разнообразным сложным оборудованием и немалый опыт. Всем этим требованиям соответствуют мастера СТО "Богатырский".
В работе мы используем следующее оборудование:
KESSv2 MASTER - удобный, безопасный флешер (оборудование для замены программного обеспечения). Совместим с огромным количеством разных блоков управления, работает через диагностический разъем.
Alientech K-TAG - оборудование для считывания и внесения данных в блоки управления автомобилями, сельскохозяйственной техникой, водными транспортными средствами. Поддерживает протоколы для работы с авто азиатских производителей.
Piasini serial suite (Master) - широко известный мощный программный комплекс, совместимый с большинством основных процессоров. Используется для перепрошивки блоков управления автомобилями любых видов, водным транспортом, сельхозтехникой, мотоциклами.
CMD Flash - универсальное оборудование для загрузки данных через диагностический разъем. Наиболее подходит для работы с УБ авто группы VAG и и концерна BMW.
Chiploader 2 - универсальная программа-загрузчик для оптимизации УБ отечественных и зарубежных производителей. Работает как через диагностический разъем, так и с использованием адаптеров.
Производство автомобилей не стоит на месте, хотя многие принципы автостроения мало изменились. Поэтому двигатель авто по-прежнему остается "головной болью" как производителей, так и автовладельцев. Но это не единственная проблема. Общество и государство предъявляют новые требования и нормы, особенно в экологической сфере и в области безопасности. Поэтому приходится заниматься вопросами токсичности выхлопа, экономичности и ресурса двигателя и многим другим, что делает обслуживание автомобиля дороже и хлопотнее.
Работа двигателя становится "полем боя" и сферой компромисса между параметрами, нормами, потребностями и возможностями. За работу двигателя и его параметры сегодня отвечает во многом специализированное программное обеспечение. Многие автовладельцы уже знают, что изменение параметров ПО способно серьезно повлиять на работу машины. Многие хотят сразу и повысить мощность двигателя, и снизить потребление топлива.
Однако нужно четко понимать, что всего и сразу добиться невозможно. ПО и многие другие компоненты авто устроены так, что улучшая одни характеристики, Вы жертвуете другими. Добиться 100-процентной эффективности на практике нельзя. Поэтому принимая решение по чип-тюнингу, не думайте, что все Ваши пожелания можно осуществить. Те автосервисы, которые обещают Вам сделать все, что Вы хотите и даже больше, обманывают Вас.
То есть, если Вы хотите снизить потребление топлива и сделать машину более экономичной, то придется смириться с потерей мощности. И наоборот. Чип-тюнинг должен выполняться настоящим мастером, который не только разбирается в ПО, но и хорошо знает работу двигателя и многие другие вещи. Таких специалистов очень мало, но в нашем центре есть, и Вы можете записаться к ним для проведения работ.
Чип-тюнинг выполняется в несколько этапов. Однако еще до начала работ мы выполняем диагностику. Если машина неисправна, то чип-тюнинг делать нельзя. Если где-то Вам говорят обратное, сразу же уходите из этого сервиса или от этого "мастера". Следует также хорошо понимать, что Вы хотите от этой операции и чем Вы готовы пожертвовать. Наши специалисты сделают то, что нужно, но в рамках того, что позволяет авто и его ПО.
Мы очень тщательно относимся к выбору ПО и работе с электронными системами. Поэтому никогда не устанавливаем непроверенное или некачественное программное обеспечение. Мы также не советуем Вам самостоятельно делать это или поручать установку непроверенного ПО другим специалистам. Некачественное ПО способно не столько повысить мощность двигателя или снизить потребление топлива, сколько нанести вред автомобилю и вынудить владельца потратить лишние деньги на ремонт.
| Марка | Количество авто | Средняя цена чип тюнинга | Среднее увеличение мощности | Среднее время на тюнинг |
| Audi | 67 | 2419 р. | 11% | 132 мин. |
| BMW | 98 | 2645 р. | 12% | 130 мин. |
| Mercedes | 45 | 2300 р. | 16% | 143 мин. |
| Volkswagen | 92 | 1968 р. | 11% | 208 мин. |
| Dodge | 31 | 2263 р. | 8% | 199 мин. |
| Nissan | 68 | 2278 р. | 13% | 215 мин. |
| Toyota | 80 | 2786 р. | 14% | 158 мин. |
| Chevrolet | 76 | 2712 р. | 7% | 128 мин. |
| Citroen | 69 | 2783 р. | 11% | 140 мин. |
| Opel | 57 | 2229 р. | 15% | 120 мин. |
| Porshe | 28 | 2527 р. | 7% | 185 мин. |
| Ford | 68 | 2355 р. | 7% | 137 мин. |
| Mazda | 74 | 2219 р. | 10% | 173 мин. |
| Infiniti | 38 | 2333 р. | 10% | 188 мин. |
| Peugeot | 90 | 2220 р. | 10% | 211 мин. |
| Mitsubishi | 63 | 2301 р. | 14% | 222 мин. |
| Honda | 71 | 2436 р. | 9% | 173 мин. |
| Hyundai | 69 | 2293 р. | 8% | 121 мин. |
| Renault | 64 | 2526 р. | 15% | 171 мин. |
| ВАЗ | 70 | 2766 р. | 11% | 183 мин. |
| Daewoo | 81 | 2045 р. | 8% | 178 мин. |
remontglushiteley.ru
