Узнайте среднюю цену на чип-тюнинг в официальной группе АДАКТ ВКонтакте.На практике она может отличаться как в большую, так и в меньшую сторону. В группе указана средняя стоимость для ознакомления.
Из чего складывается общая стоимость:
С учетом всех факторов точную сумму назвать нельзя. Поэтому мы указываем среднюю стоимость прошивки от АДАКТ.
Свяжитесь с партнерами в вашем городе. Они назовут точную цифру с учетом акций, ценовой политики и требований к прошивке.
Найти партнера
36 оценок, среднее: 4,36 из 5
adact2.ru
Скорее всего, каждый из автовладельцев хотя бы однажды, но задумывался о тюнинге двигателя своего железного коня. Стремление к постоянным изменениям и индивидуализации у человека заложено в ДНК. Поэтому заядлые автомобилисты сразу после приобретения обновки ищут всевозможные варианты для улучшения динамических и технических показателей своей машины. Автомобилисты хотят «выжать» из своих машин больше, чем это было предусмотрено производителем.
Стремления автовладельцев каким бы то ни было способом расширить функционал: увеличить мощность, поднять динамические показатели с минимальными финансовыми затратами основная причина появления чип-тюнинга в Санкт-Петербурге и всей стране, пришедшего к отечественным автовладельцам с далекого запада. Выполняется чип-тюнинг в Санкт-Петербурге путем манипуляций с программой штатного блока, без глобального конструктивного автовмешательства.
Автомобиль фиксируют к специальной платформе и для определения его реальной мощности разгоняют до предельной скорости. Данные существующего потенциала визуализируют в графическом виде. Сравнение показателей выполняется до и после проведения процедуры. Работа выполняется программистами с помощью специальных программ. Действующие цифры меняются на новые. Готово. Результат индивидуален для каждой машины. На некоторых моделях 90 "лошадок" может превратиться в 110-120. Топливное потребление либо не меняется, либо снижается. Процесс чип-тюнинга авто в Санкт-Петербурге может занимать от нескольких часов до нескольких дней. Все зависит от модели авто, блока управления двигателем и других особенностей. Для самых востребованных моделей немецких производителей процедура длится около трех часов.
В общем, чип-тюнинг - это приятный, полезный и, главное, незапрещенный тюнинг автомобиля!
chip-tyuning-spb.ru
Если вам надоели такие проблемы, как, например, рывки при начале движения, неконтролируемый подскок оборотов холостого хода (в частности, на Chevrolet Lanos), неустойчивый холостой ход; или Вы заменили "родные" форсунки на новые, с иной производительностью, установили нагнетатель воздуха; или перешли на другой вид топлива; или желаете сократить расход топлива; или просто заинтересованы в увеличении мощности своего автомобиля, то знайте - решение есть. Это чип-тюнинг — т.е. настройка режимов работы электронных контроллеров посредством коррекции программы блока управления двигателем транспортного средства с целью увеличения его мощности.
"Ручной" процесс состоит в изменении прошивки для системы управления двигателем внутреннего сгорания и осуществляется в мастерской несколькими специалистами в течение достаточно длительного времни, связан с замерами, перепрограммированием и пр., а результат в знчительной мере зависит от квалификации исполнителей.
Мы предлагаем вам сократить время и расходы на решение этой задачи с гарантией качества и приобрести у нас дополнительный блок управления. Вы можете установить его самостоятельно или в сервисном центре. Очень важно, что монтаж не связан со структурными изменениями "родного" двигателя и блока управления - это дополнительный элемент, взаимодействущий с оригинальным через стандартный разъем.
Работает это так. Электроника установленного модуля анализирует сигналы, поступающие в штатный блок управления с различных подсистем автомобиля, и вносит в них необходимые изменения в режиме реального времени. В результате этого вмешательства двигатель становится способным производить большую мощность и крутящий момент. Таким образом, эта небольшая коробочка блестяще заменяет многочасовую работу нескольких специалистов.
Важно также, что при таком виде чип-тюнинга штатные защитные программы не отключаются, а значит, опасность перегрузки отдельных элементов двигателя исключается. Не влияет он и на гарантийное обслуживание автомобиля, т.к. заводское программное обеспечение остается неизменным.
Более подробно узнать о чип-тюнинге можно здесь
alta-karter.ru
Выберите марку автомобиля:
Совершенству нет предела: даже самый хороший автомобиль можно сделать более быстрым, экономичным и маневренным. В этом поможет чип тюнинг программ двигателя, который заключается в перенастройке управляющих программ или изменении комплектации механических и/или электронных частей автомобильного мотора. Никакого механического вмешательства при этом не предусмотрено.
На заводах в двигатели закладываются усредненные значения, которые призваны удовлетворить строгим экологическим требованиям и обеспечить возможность разных настроек в рамках одного модельного ряда. При этом не учитываются важные региональные особенности эксплуатации: топливо, климат и т.п.
Нередко заводские программы становятся причиной таких неприятных проблем: рывки при переключении с холостого хода на движение у «Нексиа», не поддающийся контролю подскок оборотов холостого хода у «Ланосов». Все подобные огорчительные для владельцев авто явления могут быть исправлены с помощью перенастройки контроллирующих чипов двигателя.
Тюнинг атмосферного двигателя в нашем московском сервисе обычно дает прирост мощности в результате перепрошивки порядка 7-15%. Прошивка турбированного двигателя позволяет добиться еще более весомых показателей – увеличение мощности до 30-40%. Важно, что крутящий момент увеличивается почти на 10% и происходит его сдвиг в диапазон низких оборотов. Результатом становится улучшение приемистости и повышенный комфорт при повседневном вождении. Максимальная скорость возрастает в среднем на 5-15 км/ч.
Стоит сразу отметить, что двигатели, в которых установлен моноинжектор и механический КЕ- Jetronic, перенастройке подвергнуть вероятней всего не удастся.
Результативность работы во многом зависят от марки авто. На некоторых моделях Volvo производителем в маркетинговых целях программными средствами намеренно занижена мощность автомобиля, поэтому перепрошивка двигателя 2.4 Volvo 140 л. с. прекрасно «разгоняет» мотор до 180 «лошадок», BMW 125i с мотором 3.0 и 170 л. с. благодаря пернастройке превращаются в 128i мощностью 230 л. с. Схожий потенциал присутствует некоторых BMW, Mercedes и машинах VAG-группы.
Посмотреть, как «работает» чип-тюнинг двигателя, можно на приведенных ниже графиках
Как показано на графике, благодаря прошивке удалось убрать провалы на низких оборотах, увеличить мощность и крутящий момент, следствием чего стало улучшение динамики. Для «Киа Рио» с двигателем 1,6 показатели будут практически идентичными в силу схожей конструкции мотора и системы управления.
У Accent относительно небольшой потенциал регулировке, наибольшее увеличение мощности достигается на оборотах больше 4500. Увеличенный крутящий момент приводит к более эластичному вождению во всем диапазоне. Перепрошивка также улучшила отклик на педаль газа и уменьшила влияние кондиционера.
Разгон стал более гладким и ровным, а крутящий момент заметно вырос, что, в комплексе с улучшением отклика на педаль газа привело к положительному изменению динамики автомобиля в целом. Мощность также была увеличена.
К мощности двигателя удалось прибавить 15 л. с., а крутящий момент увеличился более чем на 20 пунктов, что в сумме дало ощутимое улучшение динамики кроссовера.
На низких оборотах разница почти не заметна, но при их увеличении происходит просто грандиозный для «атмосферника» прирост сил и крутящего момента (с 72 до 121 !). Отсечку удалось сдвинуть с 6000 до 6500, то есть при педали «в пол» автомобиль теперь будет разгоняться в разы быстрее, что повысит шансы на успешный обгон на трассе и с точки зрения скорости, и сточки зрения безопасности.
Возрос крутящий момент и улучшился отклик при нажатии на газ. Кардинальным образом уменьшено влияние системы кондиционирования, немного увеличена мощность двигателя в целом.
Прошивка двигателя на современных автомобилях осуществляется через диагностический разъем, при этом никаких видимых следов работы тюнинг-ателье не остается. Возможностей анализа программы при нынешнем уровне диагностической аппаратуры просто нет. Все параметры, которые подлежат считыванию дилерскими сканерами, остаются на прежнем уровне.
Единственное условие – все процедуры должны быть выполнены грамотно и профессионально опытным специалистом. Скачивать программы из интернета и самостоятельно устанавливать их категорически не рекомендуется. «Правильная» прошивка – плод труда высокооплачиваемых инженеров и никто не будет выкладывать ее бесплатно для скачивания, чтобы доставить вам удовольствие. Мы предлагаем вам профессиональный и надежный чип тюнинг в Москве. Мы работаем более пяти лет и успели накопить значительный опыт в данной сфере.
Однозначно, нет! Только стиль вождения определяет, как долго вам прослужит коробка передач и двигателем. Как было сказано выше, расчетный ресурс работы мотора гораздо выше реального, что означает на практике большой нереализованный потенциал. Если двигатель работал «как часы» и не дымил до тюнинга, то и после него он будет работать точно так же.
Более того увеличение крутящего момента в зоне малых и средних оборотов может обеспечить раннее переключение передач, защищая таким своеобразным способом двигатель от работы на высоких оборотах.
chip-t.ru
Как производится чип тюнинг в автосервисе?
В первую очередь следует оговориться, что данную процедуру не следует пытаться сделать своими руками – слишком велик риск сжечь ЭБУ. Замена блока управления – довольно дорогое удовольствие, поэтому лучше сразу доверить перепрошивку программы специалистам, тем более в атотехцентре выполняют качественный чип тюнинг дешево.
1. Выглядит это следующим образом:
• при помощи специального кабеля автомобиль подсоединяется к компьютеру через ECU разъем;
• в некоторых случаях электронный блок управления снимается с авто и отдельно подсоединяется к компьютеру;
• заводская прошивка копируется для возможности возврата настроек;
• для каждой марки авто и типа двигателя подбирается своя тюнингованная прошивка, которую записывают в ЭБУ вместо заводской;
• возможен другой вариант – изменение настроек вручную через специальную программу;
• блок возвращается на место или машина отсоединяется от компьютера и тестируется.
Иногда применяется установка чип-блока – в этом случае используется установленная заводская система, но дополнительная микросхема преобразует сигналы датчиков, изменяя соответственно и реакцию двигателя – его характеристики.
Первый вариант всё же предпочтительнее: такой тюнинг двигателя не подразумевает механического вмешательства, а также позволяет установить индивидуальные настройки в зависимости от пожеланий владельца.
2. Чип тюнинг дизеля поможет изменить:
Чип тюнинг дизельного автомобиля поможет изменить:
• мощность двигателя;
• крутящий момент;
• скорость машины на пониженных оборотах;
• максимальную скорость авто;
• расход топлива.
Это означает, что перепрошивка блока управления может быть любой: если владельцу важно сделать машину более быстрой и мощной, применяется агрессивный чип тюнинг, если он хочет снизить затратность – подходит эконом-вариант перенастройки. Также существует доработанный заводской вариант с небольшим снижением расхода топлива, а увеличение мощности двигателя на 3-5% не влияет на его ресурс.
3. Тюнинг дизеля - универсальность процедуры!
Так как все современные автомобили работают от ЭБУ, данная процедура доступна для:
• отечественных и импортных легковушек;
• современных спорткаров;
• дизельных «тяжеловесов»;
• мотоциклов;
Чип тюнинг дизеля имеет свои особенности: увеличение их потенциала может достигнуть 40%, однако в силу нюансов сгорания топлива в таком моторе слишком высокая мощность может привести к его быстрому износу. Поэтому для дизельных движков подбирается индивидуальная программа настройки, позволяющая увеличить скорость машины на низких оборотах и снижающая расход топлива.
4. Чип тюнинг дизеля – цена удовольствия!
В совокупности со всеми плюсами данной процедуры нельзя не учесть и её минус – достаточно высокая стоимость. Это обусловлено уникальностью операции и высокими требованиями к мастеру: он должен обладать знанием тонкостей каждого типа прошивки, чтобы выполнить чип тюнинг грамотно, не навредив автомобилю. Сложная процедура требует высокой оплаты, это вполне объяснимо. Однако многие столичные автосервисы ещё сильней завышают стоимость чиповки, устанавливая ну просто нереальные цены.
chipro.ru
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
car-work.ru
В сервисе "ГлушакоФФ" уже давно делают успешный тюнинг выхлопных систем, но для тех, кто хочет не только красивый и низкий звук выхлопа на спортивном прямотоке, мы предлагаем ряд процедур с программированием модулей автомобиля, то есть чип-тюнинг. Современные автомобили конструируются таким образом, что весь потенциал двигателя нельзя использовать на 100%, то есть у каждого движка есть запас мощности и спрятан он в умных модулях ( мозгах ). Уже почти каждый автовладелец знает, что его авто может ехать быстрее, резвее разгоняться, но сделать его мощнее и быстрее можно лишь через специальное вмешательство в программное обеспечение модулей двигателя ( чип-тюнинг ). На данный момент услуга по чип-тюнингу автомобилей в Санкт-Петербургу очень популярна и доступна. В целом, если Вы решили раскрыть весь потенциал своего авто, то калибровщики и чиповщики из сервиса "ГлушакоФФ" с радостью помогут Вам с этой услугой.
Что такое чип-тюнинг двигателя?
Чип-тюнинг в СПБ, это серьезная настройка режимов работы электронных контроллеров путем коррекции внутренних управляющих программ (firmware). В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля, с целью увеличения мощности и крутящего момента. Кроме указанного, к чип-тюнингу иногда относят и применение дополнительных электронных модулей для решения схожих задач. Наиболее часто преследуемая цель — повышение мощности двигателей автомобилей. Сейчас в связи с подорожанием топлива к чип-тюнингу все чаще обращаются для снижения расхода топлива. Иногда — для коррекции программы блока управления двигателем в связи с изменением режима работы, параметров или комплектации механических и/или электронных компонентов двигателя автомобиля. Например, это может быть замена выпускных коллекторов, увеличение диаметра выхлопной системы, удаление катализаторов, резонаторов и отключение лямбда зондов.
Как делается чип-тюнинг
Все работы по чип-тюнингу относительно модернизированной выхлопной системы ( после удаления катализаторов, сажевых фильтров или установке downpipe ) можно разделить на три этапа:
1 - Считывается оригинальная программа (прошивка) из контроллера (блока управления).2 - Прошивка редактируется и дорабатывается калибровщиком.3 - Записывается уже откорректированной в контроллер.
P.S. Все работы по чип-тюнингу делаются исключительно по оригинальной прошивке, путем калибровки. Мы учитываем все пожелания клиента к чип-тюнингу и соответственно к каждому автомобилю существует только индивидуальный подход. Вы всегда можете вернуть свою оригинальную прошивку, если Вас что-то не устроит.
Стоимость услуги чип-тюнинг - цены:
• Чип-тюнинг атмосферных двигателей - от 2500 руб.
• Чип-тюнинг турбированных двигателей - от 6500 руб.
• Программное отключение сажевого фильтра - от 6500 руб.
• Программное отключение клапана ЕГР - от 4500 руб.
• Программное отключение лямбда зонда - от 2500 руб.
• ЧИП-ТЮНИНГ FORD FOCUS • ЧИП-ТЮНИНГ KIA-HYUNDAI• ЧИП-ТЮНИНГ LIFAN X60 X-50• ЧИП-ТЮНИНГ FORD MONDEO 4• Чип-тюнинг Mitsubishi• Чип-Тюнинг MAZDA
И многие другие марки и модели авто!
Узнать свою цену или записаться на чип-тюнинг можно по телефону в Санкт-Петербурге: 988-77-91 с 10:00 до 20:00
Вы можете задать любой интересующий Вас вопрос через форму "Отправить сообщение" в группе вконтакте ГлушакоФФ
gluchakoff.ru
