Дизель-сервис «Саргаас» был основан в 1991 году. В начале своей деятельности специализировался на ремонте дизельной топливной аппаратуры (ТНВД и форсунки) отечественных грузовых автомобилей КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ.
В дальнейшем благодаря увеличению площадей для ремонтной базы, и приобретению дополнительного диагностического и ремонтного оборудования мы значительно расширили предлагаемый нами спектр услуг, в который стали входить работы по диагностике и ремонту дизельных иномарок Европейского, Японского и Корейского рынков. На данный момент мы обслуживаем дизельные автомобили следующих марок AUDI, BMW, Citroen, FIAT, FORD, Hyundai, KIA, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Также мы предлагаем скидки и специальные условия обслуживания корпоративным клиентам и владельцам дизельных коммерческих автомобилей следующего модельного ряда: Mercedes Sprinter, VITO, VIANO, VW LT, VW Transporter T4/T5, VW Crafter, Hyundai Porter I/II, Starex H-1, Grand Starex, FORD Transit, Connect, FIAT Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, OPEL Movano, Vivaro, KIA Bongo III, Nissan Cabstar, Renault Master.
В распоряжении нашего автосервиса есть собственный топливный цех оснащенный современным оборудованием для диагностики и ремонта дизельных топливных форсунок CR, насосов высокого давления ТНВД VE, ТНВД Common Rail производителей BOSCH, DELPHI, DENSO, ZEXEL, DOOWON.
В связи с чем мы можем оперативно и качественно произвести ремонт самых современных дизельных автомобилей на своей территории. Помимо ремонта топливной аппаратуры легковых автомобилей, мы предлагаем ремонт форсунок и ТНВД грузовых автомобилей MAN, DAF, MB Actros, Renault Magnum, а так же спец.техники (экскаваторы, погрузчики, тяжёлая строительная техника) DOOSAN, HITACHI.
За время существования автосервиса мы укрепили свои позиции в секторе послегарантийного ремонта и технического обслуживания автомобилей, заслужив доверие многих клиентов. С каждым годом мы расширяем спектр предоставляемых услуг, и можем обеспечить самые кратчайшие сроки выполнения работ и поставки запасных частей.Наши специалисты имеют высокую профессиональную квалификацию, многолетний опыт работы, и проходят обучение по партнерской программе фирмы BOSCH "Диагностика и ремонт автомобильных систем впрыска". Оснащенные всеми необходимыми средствами, они помогут Вам в кратчайшие сроки отремонтировать Ваш автомобиль.
dieselauto.ru
Высококвалифицированные специалисты техцентр «ДизельГрад» выполнят работу на высочайшем уровне, нестандартно подойдут к решению любой возникшей у Вас проблемы и предложат все возможные варианты ее решения. Техцентр автосервис «ДизельГрад» выгодно отличается от конкурентов за счет сниженной, по сравнению с официальными сервисами, стоимости нормо-часа, что в общем значительно сокращает Ваши затраты на ремонт автомобиля.
Специалисты автомастерской «Дизель Град» готовы выполнить качественный как текущий, так и капитальный ремонт дизельных двигателей, а также произвести его диагностику и обслуживание.
Менеджеры компании с радостью ответят на ваши вопросы, произведут расчет стоимости услуг и подготовят индивидуальное коммерческое предложение.
Благодаря наличию необходимого оборудования и программного обеспечения, а также высокой квалификации специалистов ремонт дизельных двигателей проводится в полном объеме в минимальные сроки. Автосервис «Дизель Град» гарантирует высокое качество наших работ!
Сервис компании «Дизель Град» выполняет все виды работ, включающие в себя полную диагностику и ремонт двигателей дизельных, бензиновые. Ремонт любой степени сложности, полномасштабное регламентное техническое обслуживание легковых и микроавтобусов. Мы используем не только оригинальные запчасти, а также сертифицированные масла и жидкости. Мастера Автосервиса «Дизель Град» имеют огромный опыт работы с дизельными двигателями автомобилей европейского, американского и азиатского производства.
Наша компания оказывает польный комплекс услуг по ремонту дизельных двигателей а также бензиновых. В техцентр сервис «Дизель Град» вы можете приобрести услуги диагностика и ремонт (ходовая, двигатель, электрика, ремни, радиаторы, тормозные колодки, диски, топливные и тормозные магистрали и многое другое). Главная цель нашей кампании – предоставить возможность каждому клиенту воспользоваться лучшим и качественной ремонт, из того, что существует сегодня техцентр «Дизель Град».
Нашими клиентами являются как жители Москвы, так и Московской области, и многие из них приезжают на обслуживание или ремонт к нам вновь. Два слагаемых заслуженного доверия автовладельцев – это профессионализм и укомплектованность оборудованием последнего поколения.
Менеджеры компании с радостью ответят на ваши вопросы, произведут расчет стоимости услуг и подготовят индивидуальное коммерческое предложение.
www.dieselgrad.ru
Ищете место, где можно отремонтировать дизельный двигатель по адекватным ценам? Добро пожаловать! Ремонт дизельного двигателя – это специализация нашего проекта, представляющего собой группу автосервисов в городе Москве. Современное оборудование, четкие сроки работ, доступные цены – это наш подход к работе.
Все специалисты наших техцентров прошли профильное обучение, мы готовы подтвердить это фактически по первому запросу клиента. Мы следим за повышением квалификации наших дизелистов: в приоритетах ставка на повышение осведомленности о новых эффективных методиках по работе с дизельными моторами.
Еще один аспект нашей работы – это опыт работы с автомобилями различных марок. В работе дизель каждой иномарки имеет свои особенности, присущие всему модельному ряду, что и учитывается нашими спецами. Мы беремся ремонтировать дизельные моторы с автомобилей различных марок и моделей любого года выпуска.
Наши преимущества:
Краткое описание наших услуг вы можете найти в меню, что же касается расценок, то мы работаем по предварительному согласованию стоимости перед началом работ. Итоговая стоимость и общее время выполнения работ, с учетом подбора и установки запчастей, рассчитывается предварительно. Клиент заключает договор и получает акт приема-передачи. На все запчасти предоставляется гарантия, услуги подлежат гарантийным обязательствам в рамках возможного. Если по итогу работа не принесла ожидаемого результата, двигатель будет взят на доработку согласно условиям, описанным в договоре.
Работа с клиентом осуществляется после предварительной записи. Уточнить любую информацию можно по телефонному номеру.Если требуется срочный осмотр – пожалуйста, просто предупредите о своем приезде нашего менеджера по телефону. Это поможет скорректировать работу наших специалистов и сократить время вашего ожидания в приемной.
Наш адрес: г. Люберцы, Новорязанское шоссе 23км, строение 29
Наш проект представляет собой сеть точек по ремонту дизельных двигателей. Вы можете выбрать подходящее место по округу или ближайшему метро, предварительная запись по телефону.
СТО МКАД
| Время работы | с 9:00 до 21:00 |
| Выходные | без выходных |
| МКАД 47-й км | строение 20, ТЦ «НАШ» |
| Дизель-Центр Восточный | |
| Метро | Округ |
| Щёлковская | ВАО |
| Время работы | |
| 9:00 — 21:00 (ежедневно) | |
| Дизель-Центр на Можайке | |
| Метро | Округ |
| Кунцево | ЗАО |
| Время работы | |
| 9:00 — 21:00 (ежедневно) | |
| Дизель-Центр Север | |
| Метро | Округ |
| Водный стадион | САО |
| Время работы | |
| 9:00 — 21:00 (ежедневно) | |
| Дизель-Центр Свиблово | |
| Метро | Округ |
| Свиблово | СВАО |
| Время работы | |
| 9:00 — 21:00 (ежедневно) | |
| Дизель-Центр Строгино | |
| Метро | Округ |
| Строгино | СЗАО |
| Время работы | |
| 9:00 — 21:00 (ежедневно) | |
| Дизель-Центр Юг | |
| Метро | Округ |
| Южная | ЮАО |
| Время работы | |
| 9:00 — 21:00 (ежедневно) | |
| Дизель-Центр Печатники | |
| Метро | Округ |
| Печатники | ЮВАО |
| Время работы | |
| 9:00 — 21:00 (ежедневно) | |
| Дизель-Центр Юго-Западная | |
| Метро | Округ |
| Юго-Западная | ЮЗАО |
| Время работы | |
| 9:00 — 21:00 (ежедневно) | |
dizelt.ru
Вовремя проходить диагностику автомобиля, диагностика ходовой, заменять детали ходовой, производить ремонт кпп , ремонт двигателя , дагностика форсунок, ремонт форсунок, промывка форсунок, диагностика тормозной системы, ремонт тормозной системы, замена ремня ГРМ, развал схождение, ремонт автоэлектрики.
Во избежание проблем в следствии повреждения необходимо проходить плановый осмотр автомобиля. Идеальным местом для этого является автосервис Дизель Сервис по адресу г. Санкт-Петербург, улица Профессора Качалова 14 E. Посещая автосервис Дизель Сервис можно быть уверенным в безопасности передвижения на данном транспорте. Наш Автосервиc производят не только плановые осмотры авто, но и ряд других услуг. Здесь можно , отремонтировать его и многое другое. Сотрудники автосервиса быстро и качественно произведут замену деталей, ремонт повреждений или полную диагностику с дилерким сканером BOSCH. Пока автомобиль находится в ремонте можно взять в аренду какой-то другой, чтобы оставаться в комфортных условиях и быть всегда мобильным. Автосервис Дизель Сервис в Петербурге оборудован всей необходимой техникой и инструментами для работы с автомобилем. Благодаря современным технологиям в наш автосервис СПб можно решить любую возникшую проблемы с авто. При смене времени с зимнего на летнее и наоборот необходима замена резину, которую специалисты автосервиса дизель сервис в СПб производят в самые минимальные сроки. При выборе автосервиса необходимо быть очень внимательным. Так как от состояния автомобиля зависит безопасность его пассажиров и водителя, поэтому нельзя доверять первому попавшемуся техсервису. За рекомендациями можно обратиться к нам, у нас на примете есть хороший автосервис с хорошими мастерам. Cледует довериться нам автосервису Дизель в спб, который уже завоевал свое имя и находится на слуху.
remont-dizeley.ru
   Ремонт дизельного двигателя является комплексным мероприятием, которое затрагивает основные узлы агрегата. Дизельный двигатель является важнейшим агрегатом автомобиля, от состояния которого непосредственно зависит работоспособность транспорта. Дизельный мотор по своему строению схож с бензиновым, однако имеет определенные особенности в работе, которые в первую очередь связаны с увеличенной степенью сжатия в дизеле и с повышенными нагрузками на клапаны. При ремонте ДВС дизельного типа нужно следовать схеме восстановительных работ и понимать, как работает этот мотор. Принцип работы дизеля легко понять, если исходить из схемы его устройства. В любом случае, если нужно отремонтировать двигатель дизельного типа, необходимо определить, где это сделают правильно. Моторист должен иметь навыки и знания относительно того, как можно проверить мотор и каким образом устраняются определенные неисправности. Разумеется, в профессиональных автосервисах подготовленные и опытные сотрудники умеют и могут ремонтировать двигатель дизеля, действуя согласно технической документации и рекомендациям производителей. На базе автотехцентров проекта можно также выполнить капитальный ремонт ДВС дизельного типа, если стандартные ремонтные мероприятия не помогут восстановить мотор. Подбор автосервиса по ремонту дизельных ДВС в МосквеДля того чтобы определить, где отремонтировать дизельный двигатель, автомобилисты могут воспользоваться нашим каталогом. Здесь можно подобрать техцентр, исходя из
Благодаря продуманному и понятному алгоритму, по которому на данном сайте осуществляется поиск автосервиса, автовладельцы смогут выбрать ту структуру, где оказываются нужные виды услуг – например, проводится обслуживание дизеля или же его замена в сборе. Кроме того, выбор техцентра может быть определен его расположением – районом, ближайшим метро, а также округом или шоссе. Мы постарались сделать подбор автотехцентра в Москве удобным и учитывающим потребности владельцев авто с дизельным двигателем. В любом случае, вы можете позвонить по многоканальному телефону (он указан на сайте) и уточнить у консультантов какие-либо вопросы, касающиеся услуг техцентров или их местонахождения. Гарантии автосервисов и цены на услуги
Ремонт дизельных двигателей, стоимость которого не превышает среднерыночных цен, выполняется в сроки, согласованные с заказчиком, и при предоставлении гарантии как на осуществленные работы, так и на установленные запчасти. Ниже представлены автосервисы по ремонту дизельных двигателей J.B.MotorsСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Юго-Западный округ (ЮЗАО) Районы: Черёмушки Шоссе-улицы: Нахимовский пр-т Метро рядом: стан. мет. Академическая, стан. мет. Калужская, стан. мет. Новые Черёмушки, стан. мет. Профсоюзная Качественно отремонтировать дизель в ЮЗАО можно на базе автосервиса J.B.Motor, где работают квалифицированные дизелисты с опытом и необходимой подготовкой. Обращаясь в эту автомастерскую, находящуюся недалеко от метро Новые Черемушки, что в районе Черемушки, автовладелец получает гарантии на услуги и имеет возможность купить требующиеся расходники или запасные части на свою иномарку по выгодной цене. Ремонт и обслуживание дизеля в автосервисе J.B.Motor (м. Новые Черемушки)Автотехцентр J.B.Motor в Черемушках – это полноценная автомастерская, в которой оказываются комплексные услуги, относящиеся к ремонту и регламентным работам для дизеля
Все эти и другие технические восстановительные мероприятия выполняются на профессиональном уровне, с соблюдением всех технических требований производителей. Более подробная информация Авто-СтормСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Юго-Восточный округ (ЮВАО) Районы: Лефортово Шоссе-улицы: Энтузиастов, шоссе Метро рядом: стан. мет. Авиамоторная, стан. мет. Перово, стан. мет. Площадь Ильича, стан. мет. Ш. Энтузиастов Если вы хотите отремонтировать дизель, его заменить или установить, а также приобрести – автомастерская Авто-Сторм, которая удобно находится в ЮВАО, в непосредственной близости к м. Авиамоторная, м. Перово, м. Площадь Ильича, является лучшим выбором. Ремонт и продажа дизельных моторов в ЮВАОСпециализированный автосервис Авто-Сторм на Авиамоторной (ЮВАО) позиционирует себя как профилированный техцентр, где можно достаточно быстро и недорого отремонтировать дизельный двигатель любой иномарки, а также восстановить связанные с ним агрегаты. Использование современной технической литературы и отвечающего технормам диагностического и регулировочного оборудования обеспечивает надежность ремонта и предоставление гарантий. Также автотехцентр принимает заказы на запчасти и моторы и реализует дизельные ДВС. Поэтому купить эти наиважнейшие для автомобиля агрегаты в новом или же б/у варианте, а также контрактный двигатель по цене, которая не выше средней, можно в данном ремонтном центре. Более подробная информация СтоКарСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Юго-Восточный округ (ЮВАО) Районы: Рязанский Шоссе-улицы: Рязанский проспект Метро рядом: стан. мет. Волгоградский проспект, стан. мет. Кузьминки, стан. мет. Пролетарская, стан. мет. Текстильщики В автосервисе СтоКар, расположенном в районе Рязанский довольно близко к м. Волгоградский проспект, при необходимости проверки дизеля или его ремонта можно получить качественные услуги дизелистов, которые будут оказаны в короткое время и обойдутся сравнительно недорого. Перечень услуг по восстановлению дизеля в автосервисе в ЮВАОЗдесь выполняются такие работы, как
В данном техцентре, располагающемся в ЮВАО, после выполнения работ автовладельцу дают гарантии. Учитывая, что прайс-лист данной структуры вполне можно соотнести со средними ценами, выбор этого автосервиса в Рязанском районе является оптимальным. Более подробная информация Avto-UСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Южный округ (ЮАО) Районы: Центральное Чертаново, Южное Чертаново Шоссе-улицы: Варшавское шоссе Метро рядом: стан. мет. Пражская, стан. мет. Ул. акад. Янгеля, стан. мет. Южная, стан. мет. Чертановская Механики автотехцентра Avto-U, который находится вблизи станции метро Южная, а также недалеко от м. Пражская, станции м. Чертановская, а также м. Ул. Академика Янгеля, выполняют целый ряд работ по ремонту, обслуживанию, либо замене дизельных двигателей любого типа на иномарках. Услуги автосервиса Avto-U (м. Южная)
Занимаясь ремонтом дизеля уже не первый год, данная автомастерская гарантирует высокое качество осуществления любых предлагаемых работ, и предоставляет гарантийный срок. Необходимо ли отремонтировать или восстановить дизельный агрегат, отрегулировать ТНВД, заменить любые запчасти дизеля, либо выполнить диагностику – эти и многие другие работы оперативно и качественно выполняют механики центра Avto-U по ремонту дизельных двигателей, расположенного в ЮАО, в непосредственной близости к Варшавскому шоссе. Более подробная информация Ладога-МоторсСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Алексеевский Шоссе-улицы: Проспект Мира Метро рядом: стан. мет. Алексеевская, стан. мет. Ботанический сад, стан. мет. Проспект Мира, стан. мет. Рижская Если вы живете или работаете вблизи м. Алексеевская, м. ВДНХ, м. Проспект мира, то наиболее удобным техцентром, где смогут провести ремонт и обслуживающие мероприятия для двигателя дизельного типа, будет Ладога-Моторс. В данном автосервисе владелец иномарки с дизельным мотором сможет грамотно
Устранение неисправностей дизеля в автосервисе на АлексеевскойПервыми признаками того, что дизельный мотор неисправен и работает не совсем правильно, становятся такие неполадки, как неожиданное снижение мощности, увеличившийся расход горючего, глухие стуки в двигателе и его тряска. Эти симптомы говорят о том, что какая-либо деталь вышла из строя. При таких дефектах в работе мотора мы рекомендуем незамедлительно обращаться в центр по ремонту дизелей Ладога-Моторс на Алексеевской для выполнения проверки двигателя, его ремонта, оценки общего состояния и работоспособности. Более подробная информация Мотор-heldСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Западный округ (ЗАО) Районы: Кунцево Шоссе-улицы: Можайское шоссе Метро рядом: стан. мет. Кунцевская, стан. мет. Молодёжная, стан. мет. Славянский бульвар, стан. мет. Филёвский парк Необходимость отремонтировать дизель может возникнуть у любого владельца иномарки, оснащенной данным типом двигателя. Автосервис Мотор-held, находящийся в ЗАО у м. Кунцевская, - это профессиональная ремонтная площадка, где проводится ремонт двигателей дизельного типа и его топливной системы. Данный автосервис оказывает все услуги, которые могут быть нужны автомобилисту
Поскольку техцентр располагается в р-не Кунцево, до него вполне комфортно можно добраться от станций Славянский бульвар или же Молодежная. Стоимость услуг мастеров-дизелистов, а также запчастей, которые продаются в техцентре Мотор-held, установлена в среднем ценовом коридоре. Более подробная информация DieseremСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Ростокино Шоссе-улицы: Ярославское шоссе Метро рядом: стан. мет. Ботанический сад, стан. мет. Алексеевская, стан. мет. Преобр. площадь, стан. мет. Рижская В СВАО Москвы расположен автосервис Dieserem, где автомобилист, имеющий дизельную иномарку, может проверить ДВС и отремонтировать его, получив гарантии на работы. Мастера проводят все этапы восстановительного процесса – от диагностики до настройки двигателя в нужном режиме. Услуги техцентра Dieserem (СВАО) по ремонту моторов и ТНВД дизельного типаАвтосервис Dieserem в Свиблово имеет возможность оказывать такие услуги, как
Также специалисты готовы подсказать, какой дизельный двигатель будет лучше купить, если вам нужно заменить мотор, и как часто следует проводить диагностику ДВС, чтобы предотвратить капитальный ремонт. Более подробная информация CARECARСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Западный округ (СЗАО) Районы: Южное Тушино Шоссе-улицы: Волоколамское шоссе Метро рядом: стан. мет. Щукинская, стан. мет. Сходненская, стан. мет. Октябрьское поле, стан. мет. Тушинская Специализированный центр CARECAR, где ремонтируют все типы дизельных моторов и топливных насосов, находится в СЗАО Москвы в районе Южное Тушино. В этот автосервис владельцы авто с дизельным движком могут обратиться по любым причинам, вызывающим их беспокойство – стуки в моторе, перерасход масла и топлива, трудный запуск дизеля. Механики, работающие в техцентре на Тушинской, проведут диагностические мероприятия, на основании которых и определят, какие неисправности дизеля нужно будет устранить. Продажа и замена запчастей на дизель в СЗАОВ ходе ремонта и восстановления нормального режима работы как дизельного двигателя, так и топливного насоса используются надежные запчасти разных фирм-производителей. Замена неисправных запчастей качественными механизмами – одно из условий профессионального ремонта моторов. К слову, купить какие-либо запчасти на дизельную иномарку можно в этом техцентре, поскольку реализация комплектующих также входит в деятельность данного авторемонтного предприятия. Безусловно, при покупке запчастей клиенту может быть оказана услуга установки. Более подробная информация Альфа-МоторСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Отрадное Шоссе-улицы: Алтуфьевское шоссе Метро рядом: стан. мет. Алтуфьево, стан. мет. Бибирево, стан. мет. Владыкино, стан. мет. Отрадное Своевременное проведение компьютерной диагностики в отношении дизельного двигателя может во многом сэкономить средства автовладельца на полноценном ремонте. Если же ремонт становится необходим, то автосервис Альфа-Мотор в Алтуфьево рекомендуется как специализированный центр, где восстановить мотор дизельной иномарки можно качественно и с небольшими затратами. Автотехцентр Альфа-Мотор в р-не Отрадное отвечает таким требованиям к профессиональным автосервисам, как
Таким образом, поиск автосервиса, который находился бы недалеко от таких станций метро в СВАО, как Владыкино и Бибирево, для владельцев иномарок с дизельным ДВС значительно упрощается. Более подробная информация DVS-CarСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Западный округ (СЗАО) Районы: Левобережный Шоссе-улицы: Ленинградское шоссе Метро рядом: стан. мет. Водный стадион, стан. мет. Войковская, стан. мет. Речной вокзал, стан. мет. Сокол СТО DVS-Car, расположенная у м. Речной вокзал и доступная жителям района Левобережный (СЗАО) – это профильный ремонтный центр, в котором мастера специализируются на ремонте ДВС, относящихся к типу дизельных. Поэтому в представленной автомастерской можно без проблем отремонтировать мотор и получить гарантии. Восстановление работоспособности дизеля в СЗАОВосстановить или обслужить двигатель, относящийся к дизельным, на северо-западе Москвы можно в DVS-Car. Это современная площадка, где можно продиагностировать данный тип двигателя и устранить неисправности, выявленные при проверке состояния. Износ поршневых колец, появление задиров на поршнях, пробой прокладки ГБЦ, в топливо попала вода – это малая часть возможных неприятностей. Устранение не только видимых признаков, но в первую очередь причин неисправностей дизеля – первая задача дизелистов техцентра DVS-Car (СЗАО). Знающие свое дело мастера восстанавливают поврежденные детали дизельного движка на профессиональном оборудовании и по нормам авторемонта. Обладая всеми необходимыми требованиями для осуществления качественной диагностики, замены или ремонта дизельного агрегата, такими, как
данная мастерская предоставляет гарантийный срок на все выполняемые работы. Более подробная информация AutoSTOСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Южный округ (ЮАО) Районы: Донской Шоссе-улицы: Ленинский пр-т Метро рядом: стан. мет. Академическая, стан. мет. Ленинский проспект, стан. мет. Октябрьская, стан. мет. Шаболовская Если вы находитесь в поиске автосервиса в ЮАО, где опытные дизелисты смогут проверить дизельный двигатель и в дальнейшем отремонтировать его с предоставлением гарантий, то стоит обратиться в автомастерскую AutoSTO, которая удобно находится в непосредственной близости к метро Шаболовская. Расположение техцентра в Донском районе позволяет воспользоваться его услугами автомобилистам, которым удобно провести ремонт дизеля неподалеку от станций Октябрьская и Ленинский проспект. Техцентр AutoSTO оказывает услуги, касающиеся любого этапа восстановления и обслуживания дизельного ДВС, начиная от проведения входной диагностики мотора. Перебрать дизель, заменить или отремонтировать форсунки, восстановить и отрегулировать топливный насос не будет проблемой для сотрудников автотехцентра. Более подробная информация Avto-MDAСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Останкинский Шоссе-улицы: Ярославское шоссе Метро рядом: стан. мет. Бабушкинская, стан. мет. Ботанический сад, стан. мет. ВДНХ, стан. мет. Свиблово Автосервис с названием Avto-MDA, располагающийся у м. ВДНХ, относится к немногим профессиональным техцентрам, в которых есть все необходимое для качественного и оперативного ремонта дизельных моторов. Здесь работают квалифицированные дизелисты, имеющие спецподготовку, автосервис располагает необходимыми программными продуктами для стендов, на которых проводится диагностика и регулировка агрегатов (например, топливных насосов различных типов) и укомплектован непосредственно самим спецоборудованием. Услуги, оказываемые автосервисом Avto-MDA в СВАО по ремонту дизеляНазванный автотехцентр проводит ряд работ, касающихся
Разумеется, этот перечень не является полным. Чтобы узнать, какие еще услуги оказываются на данном предприятии, воспользуйтесь телефоном, приведенным выше на сайте. Механики мастерской Avto-MDA по ремонту дизелей, которая находится недалеко от м.Свиблово, станции м.Ботанический сад и станции м.Бабушкинская, гарантируют качество выполняемых работ. Более подробная информация Dvigavto-HDСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Восточный округ (ВАО) Районы: Сокольники Шоссе-улицы: Метро рядом: стан. мет. Красносельская, стан. мет. Преобр. площадь, стан. мет. Сокольники, стан. мет. Черкизовская Ремонт дизельных двигателей, либо их диагностика, а также замена требуют специальных знаний, оборудования, обученного персонала – то есть механиков, которые знают схему ремонта мотора и понимают, как следует менять запчасти и расходники на дизеле. Все эти условия соблюдаются в автомастерской Dvigavto-HD, расположенной недалеко от станции метро Сокольники, а также вблизи м. Красносельская, м. Преображенская площадь, а также станции м. Черкизовская. Список услуг автосервис а Dvigavto-HD (ВАО) по восстановлению дизелейПолноценный ремонт неисправного дизеля относится к техническим мероприятиям повышенной сложности и предполагает проведение достаточно большого перечня работ, среди которых можно выделить
Перечисленные работы не могут в полной мере отобразить все услуги, которые владелец иномарки с дизелем может получить на СТО Dvigavto-HD. Стоит отметить, что капитальный и текущий ремонт дизельного двигателя в данном автосервисе выполняется достаточно оперативно и недорого. Более подробная информация Cars-DСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Восточный округ (ВАО) Районы: Восточный Шоссе-улицы: Щёлковское шоссе Метро рядом: стан. мет. Измайловская, стан. мет. Партизанская, стан. мет. Первомайская, стан. мет. Щёлковская Комплексный подход к ремонту дизельных двигателей разных иномарок обусловлен устройством мотора, которое, как известно, отличается сложностью и системными связями с другими механизмами. Именно поэтому ремонтировать ДВС нужно на специализированных площадках, к которым относится автосервис Cars-D (м. Щелковская, ВАО). Благодаря наличию современных инструментов, которые применяются в авторемонте, и документации технического плана дизелисты автосервиса Cars-D в ВАО могут давать определенные гарантии на свои работы. Здесь осуществляется
Независимо от того, что именно вас интересует – нужно ли вам проверить дизель и как это можно сделать, или вы хотите узнать, стоит ли ремонтировать двигатель в вашем случае или целесообразнее заменить движок – проконсультироваться по подобным вопросам можно у опытных механиков автосервиса Cars-D. Стоит отметить, что автотехцентр имеет довольно близкое расположение к м. Первомайская и Измайловская, и поэтому удобен для всех жителей района Восточный. Более подробная информация Технические мероприятия при ремонте дизельных моторовРемонт дизельных двигателей начинается с диагностики данного агрегата и выявления причин возникших неисправностей и дефектных деталей. Проверка состояния мотора выполняется для четкого определения круга предстоящих работ и предположительной оценки финансовой стороны вопроса. Профессиональная дефектовка дизельных ДВС Дефектовка дизельного мотора относится в диагностическим мероприятиям и представляет собой разборку агрегата, при которой его отдельные компоненты промываются и осматриваются на наличие повреждений, деформации и прочих дефектов. Это позволяет увидеть, что именно вышло из строя, попросту сломалось в моторе, и понять, можно ли отремонтировать какой-либо элемент (форсунки, ТНВД, коленвал) или же его придется менять. Профессиональная дефектовка позволит выяснить круг деталей, которые требуется заменить. Кроме этого, специалисты знают, как заменить любые детали дизельного двигателя, включая гбц (головку блока цилиндров), газораспределительный механизм и др. Зачастую выявленные дефекты деталей помогают понять причины появившихся в двигателе неисправностей, что в дальнейшем может продлить срок использования ДВС. Переборка дизельного двигателяОсновным ремонтным мероприятием по восстановлению дизеля является переборка двигателя. Дизельный двигатель в процессе ремонта требует внимательного подхода, поэтому переборка дизельных двигателей должна выполняться теми, кто знает, как это делать. При переборке дизельного мотора мастера
Следует отметить, что переборка проводится при снятом моторе, поскольку без этого достаточно трудно, если вообще возможно, разобрать двигатель. При этом нужно знать, как правильно следует снимать двигатель и, соответственно, устанавливать его на автомобиль, что значительно усложняет самостоятельный ремонт двигателя. Для того чтобы разобрать дизельный мотор, необходимо наличие специнструмента и навыки его использования. В любом из сервисных центров, который вошел в наш проект, имеется как необходимое оборудование, так и подготовленный квалифицированный персонал. Разборка ДВС проводится здесь профессионально и согласно нормам авторемонта. После того, как движок разобран на комплектующие, они очищаются от неизбежных загрязнений. Чистка проводится для того чтобы выявить изношенные запчасти и понять, какие именно неполадки вызвали их деформацию, повреждения. Зачастую механические повреждения деталей свидетельствуют об определенных проблемах, о чем знают профессиональные мотористы автосервисов каталога. Также при переборке очищается сам двигатель. После определения деталей ДВС дизельного типа, вышедших из строя, следует их замена и установка, что позволяет восстановить работу дизеля в нормальном режиме. Отметим, что в случае необходимости купить запчасти, которые могут понадобиться при переборке, всегда возможно в автосервисах, включенных в наш проект. После ремонта любого уровня мотористы проведут постремонтную проверку двигателя, задача которой – определить, все ли детали мотора работают правильно и подходят ли новые запчасти к агрегату. Замена деталей при ремонте дизельного мотора В ходе ремонта иногда может быть необходимо заменить прокладку ГБЦ, ремень или же цепь ГРМ, оценить состояние ТНВД (топливного насоса высокого давления), проверить состояние масляного и воздушного фильтров, а также самого масла дизельного двигателя. По мере необходимости, в ходе ремонта дизеля следует выполнять опрессовку гбц, шлифовку или фрезеровку головки блока цилиндров, чтобы восстановить целостность ее рабочей поверхности.
Замена дизельного двигателя в автосервисах МосквыБезусловно, не всегда двигатель, в том числе и дизельный, можно отремонтировать. В некоторых случаях даже капремонт может не стать выходом из положения, и тогда требуется замена дизельного двигателя. Установка нового силового агрегата на автомобиль связана с рядом сложностей, начиная от того, как правильно отключить и подключить системы к замененному мотору и заканчивая проверкой на герметичность. Кроме того, новый дизель, как и бензиновый двигатель, нуждается в настройке и обкатке. Именно поэтому замена дизеля, если вы хотите провести ее правильно и эксплуатировать автомобиль еще долгое время, должна осуществляться профессионалами. Опытные специалисты техцентров, разумеется, не только знают, как нужно снимать и устанавливать двигатель, но и проводят ряд сопутствующих замене дизеля технических мероприятий, которые можно упустить при монтаже ДВС (замена масла, проверка системы смазывания узлов), если воспользоваться услугами непрофессионалов. Продажа дизельных двигателей в техцентрах Москвы
Если мотор нельзя восстановить, то в этой ситуации автовладельцу придется решать, где он собирается купить дизель, поскольку не все точки продажи могут считаться надежными. В представленных нами автосервисах осуществляется продажа дизельных моторов, поэтому автовладельцы смогут подобрать агрегат в этих структурах. Здесь можно приобрести дизель в любом варианте – новый мотор, контрактный вариант или же восстановленный ДВС. Гарантия дается на все агрегаты, поскольку б/у дизели проходят предпродажную диагностику на исправность и работоспособность. Запчасти, которые могут потребоваться при восстановлении мотора, и расходные материалы, включая масло для дизельного двигателя, фильтра, свечи накала также всегда есть в наличии автотехцентров данного каталога. |   |
disel-msk.ru
Доля дизельных двигателей на российском рынке постепенно увеличивается. Пока этот процесс наиболее заметен в сегменте легкого коммерческого транспорта, но постепенно растет число и легковых автомобилей, оборудованных дизельными моторами. В связи с этим на первый план выходит проблема постгарантийного сервисного обслуживания данных двигателей. По словам буквально всех участников рынка, данное направление авторемонта находится в серьезном кризисе.
В России структура рынка дизельных систем для автомобилей сильно отличается в зависимости от региона. На Дальнем Востоке очень высокий спрос на запасные части и обслуживание топливных систем Denso, которые стоят на большинстве японских дизельных двигателей. На втором месте – топливные системы Delphi, которые стоят на корейских автомобилях. В Сибири примерно половину рынка занимают системы Bosch, которые устанавливаются на подавляющее большинство европейских автомобилей. Значительные доли имеют Delphi и Denso. На европейской части России Bosch превалирует, доля Delphi и Denso заметно меньше, чем в Сибири и на Дальнем Востоке. Кроме того, там нередко встречаются Siemens, Stanadyne, Detroit Diesel, которыми оборудованы американские и некоторые европейские автомобили. В целом рынок дизельных систем очень разнообразен, что создает дополнительные трудности для сервисных центров, которые работают в данном сегменте.
Спрос и предложение
По оценке участников рынка, количество сертифицированных дизельных сервисных центров таково, что сегодня они не в состоянии в полной мере удовлетворить потребности рынка.
«На современном рынке сервисных услуг диагностику дизельной топливной аппаратуры предлагают максимум 20% СТО, а реально могут найти неисправность и её устранить — не более 10% СТО, – заявляет Николай Янковский Николай Янковский, руководитель группы развития «Бош Авто Сервис» в России. В этой ситуации владельцы такой техники обращаются на дилерские станции и мы видим сейчас, что дизель зарекомендовал себя не только как экономичный, но и как очень дорогой в ремонте. Тем не менее, джипы и микроавтобусы будут в основной своей массе дизельными, поэтому диагностика дизельных автомобилей – дело для СТО перспективное».
Непосредственно на местах ситуация выглядит и вовсе плачевно.
«Относительно неплохой можно назвать ситуацию с ремонтом дизельных топливных систем марки Bosch, – рассказывает Юрий Федорищев, технический руководитель компании «Дизель Техник» (г. Новосибирск) - В России есть всего 23 сервисных дилера Bosch (станции сети «Бош Дизель Центр»). Это компании, которые оказывают услуги по диагностике и ремонту дизельных двигателей. Однако большая часть этих компаний располагается в европейской части нашей страны. В Сибири и на Дальнем Востоке далеко не в каждом городе есть современный сервис, который может диагностировать дизельные двигатели. При этом Bosch ведь не единственный игрок на этом рынке. Большинство корейской техники работает на топливной системе фирмы Delphi. А сеть по ремонту этих машин в России очень слабая. Если же посмотреть в сегмент современной грузовой техники и спецтехники, то там вообще – непаханое поле для работы».
Кстати, дилерские сервисные центры тоже не берут на себя функции квалифицированных пунктов обслуживания дизельных двигателей. Официальные дилеры не заинтересованы в развитии ремонтного рынка. У них автомобиль находится на обслуживании в пределах гарантийного срока. Негарантийных обращений в первые два-три года эксплуатации автомобиля немного. Дилеру выгоднее предложить агрегатную замену сломанного узла, чем вкладывать деньги в развитие дизельного сервиса. Это дорого, и платит, как правило, автовладелец, а дилер и автопроизводитель зарабатывают на этом. К тому же в России распространена практика сокращенных сроков гарантии на дизельную топливную аппаратуру. Производители автомобилей объясняют это низким качеством дизельного топлива.
К тому же политика некоторых автопроизводителей такова, что они, в принципе, не обнародуют регламент по ремонту автомобилей в течение первых лет производства новой модели и не поставляют запчасти в свободную продажу. На обслуживании таких автомобилей зарабатывают только официальные дилеры.
Очевидным недостатком российского рынка обслуживания дизельных двигателей является отсутствие сегмента восстановленных деталей. В Европе и в США владелец автомобиля имеет возможность оставить на сервисе отдефектованный ТНВД, инжектор или любую другую деталь и получить восстановленную либо новую со значительной скидкой (20-30%). В России заводов по восстановлению нет, а вывозить детали б/у на восстановление в Европу нерентабельно из-за российских таможенных правил.
Конечно, есть большое количество автосервисов, которые пытаются решать проблему «на своем уровне», не имея ни должного оборудования, ни знаний. К сожалению, услуги именно такого уровня и преобладают на российском рынке. Главная причина – высокий уровень инвестиций в оборудование, в обучение персонала для дизельного сервиса.
«Владельцы бизнеса боятся вкладывать деньги в обучение сотрудников, – комментирует директор компании «ЛСВТранс» Александр Зубрицкий. - Основной аргумент: «Я заплачу деньги, а он уйдет от меня к конкуренту». Вот и получается, что на рынке труда вертится несколько болееменее толковых специалистов, которые убеждены в своей незаменимости. А все остальные автосервисы, которые предлагают услуги по диагностике и ремонту дизельных двигателей, работают «на коленках». Диагностируют с помощью обычного универсального мультимарочного сканера по протоколу OBD. Возможности такого диагностического оборудования сильно ограничены. «Снять» показатели с некоторых двигателей таким способом можно, а вот сравнить с эталонными значениями – нет. Для этого уже нужен сканер Bosch, Delphi или сканер производителя автомобиля».
По словам А. Зубрицкого, на российский рынок сильно влияет рынок б/у запасных частей. Он сдерживает развитие цивилизованного рынка ремонта дизельных автомобилей. По стоимости так называемые «контрактные» запчасти дешевле, чем полноценный ремонт с использованием качественных запасных частей. Отсутствие гарантии на такие запчасти почему-то не останавливает российских автовладельцев. Они охотно пускаются в эту авантюру и, как правило, очень быстро снова оказываются на СТО. Но есть и обратная сторона вопроса. Многие дизельные сервисные центры себя дискредитировали, поскольку лишь единицы из них работают строгом соответствии с технологией ремонта Bosch, Delphi и Denso. Остальные либо не знакомы с технологией, либо нарушают её, потому что клиент просит «сделать подешевле».
«Дешевле можно сделать только с нарушением технологии, – поясняет Александр Зубрицкий, а нарушение технологии ремонта почти всегда приводит к возврату автомобиля в ремонт. Крайним в данной ситуации всегда остается владелец автомобиля. Вместо того, чтобы один раз заплатить за качественный ремонт, он платит несколько раз и так и не получает результата. Именно поэтому у нас сформировалось мнение, что ремонт дизельного двигателя – это долго, дорого и неэффективно. На деле же, если соблюдать технологию ремонта, то официальные сервисные центры Bosch дают гарантию на выполненные работы не менее 1 года. Выходит, можно эффективно ремонтировать и современные дизели. А все разговоры о том, что в условиях автосервиса это невозможно, – это миф, который возник из-за отсутствия знаний, оборудования и производственной дисциплины».
Сколько стоит дизель-центр построить?
О каких же цифрах идет речь при создании современного центра по диагностике и ремонту дизельного двигателя, который будет в состоянии диагностировать и ремонтировать системы Common Rail и ТНВД с электронным управлением? Чтобы ответить на этот вопрос, надо для начала составить перечень необходимого специализированного оборудования.
Ремонт дизельных двигателей можно разделить на два самостоятельных направления: диагностика и ремонт двигателя (включая капитальный ремонт) и ремонт топливной аппаратуры. Ремонт топливной аппаратуры – это самостоятельное направление, которое требует очень серьезных инвестиций в оборудование и в персонал. Нужны дорогостоящие испытательные стенды и очень хорошие специалисты.
По оценке эксперта, если говорить о ремонте компонентов топливной аппаратур, то перечень оборудования для диагностики дизельных топливных систем на примере BOSCH не очень большой:
• Системный тестер, например KTS
• Мотор-тестер, например FSA
• Тестер по обратному сливу
• Комплект манометров для измерения низкого и высокого давлений
• Специнструмент для монтажа и демонтажа компонентов (инжекторы, ТНВД и т.д.)
Иногда, если поток дизельных автомобилей велик, имеет смысл оснастить участок настольным стендом для инжекторов EPS200».
Директор компании ЛСВ-Транс рекомендует добавить к этому перечню оборудования набор для диагностики систем впрыска без снятия с автомобиля. В этом случае стоимость полного комплекта оборудования увеличится на 200 000 - 250 000 руб.
«Но это, конечно, далеко не все инвестиции, которые потребуются предпринимателю, планирующему создать сервисный центр по диагностике дизельных двигателей, – отмечает Александр Зубрицкий. - Второй серьезной статьёй расходов станет обучение специалистов. Могу предположить с высокой долей вероятности, что готовых специалистов он на рынке труда не найдет. Обучение специалистов довольно дорогостоящий процесс. Семинары и курсы от производителей проводятся в основном в Москве и Санкт-Петербурге. Они рассчитаны на специалистов, которые уже имеют довольно неплохой технический уровень: среднее специальное образование и опыт работы на автосервисе. Трехдневные семинары, которые проводит компания Bosch, стоят около 18 000 руб., не считая расходов на дорогу и проживание. В регионах России обучающие мероприятия проводятся нерегулярно».
Все названные выше цифры актуальны для станции, которая планирует заниматься диагностикой дизельных систем и заменой отдефектованных узлов и компонентов. Размер инвестиций увеличивается в десятки раз, если вы планируете организовать полноценный ремонт компонентов топливной аппаратуры. Испытательные стенды стоят несколько миллионов рублей.
«Для ремонта топливной аппаратуры только производства компании Bosch придется вложить в оборудование около 12 млн. руб. Чтобы ремонтировать ещё и аппаратуру Delphi, понадобится вложить ещё столько же. Технические центры, которые имеют такие технические возможности, за Уралом можно посчитать по пальцам», - замечает Александр Зубрицкий.
По оценке Юрия Федорищева («Дизель-Техник»), организация полноценного сервиса по ремонту современных дизельных двигателей с цехом ремонта топливной аппаратуры обойдется новому участнику рынка примерно в 1 млн. евро.
«На автосервисном рынке не так много инвесторов, готовых к таким серьезным капиталовложениям, - отмечает технический директор компании «Дизель Техник». - Кроме того, надо отдавать себе отчет в том, что время полного возврата инвестиций будет намного дольше, чем в сфере обслуживания бензиновых двигателей. Дизельный автосервис такого уровня – это полноценное производственное предприятие».
Большинство инвесторов, которые планируют развивать направление дизельного сервиса, начинают с диагностики и ремонта двигателя, без создания цеха по ремонту топливной аппаратуры. Капиталовложения в оборудование при таком подходе не так велики, и это позволяет компании наработать базу клиентов, понять, какова структура рынка, какие модели топливной аппаратуры чаще всего попадают в ремонт, и уже в зависимости от этой структуры развивать направление по ремонту топливной аппаратуры. Такой подход – наиболее правильный, считают эксперты.
«Если вы решили создавать дизельный сервисный центр, то должны быть готовы к тому, что вам нужно будет постоянно развиваться – заниматься обучением сотрудников, покупать новые виды оборудования, – делится опытом Юрий Федорищев. - К сожалению, многие владельцы дизельных станций техобслуживания работают у нас по такому принципу: один раз инвестировали в оборудование — и считают, что могут теперь лет 10 зарабатывать на этом деньги, ни о чем не беспокоясь. Нет. Так не получится. Надо понимать, какие потребности есть у рынка и как их можно удовлетворить. Вообще, новичкам в этом бизнесе работать довольно тяжело – нужна поддержка со стороны более опытного партнера, который будет консультировать и помогать. Одних денег для успешного вхождения в данный бизнес не достаточно».
Возможно, большинство потенциальных инвесторов, дочитав до середины этой статьи, решили, что им не нужны все эти сложности. Гораздо проще вложить деньги в простой и понятный экспресс-сервис по обслуживанию бензиновых автомобилей. Согласен – это проще. Однако могу возразить. На российском рынке автосервисных услуг осталось не так много направлений для развития, которые имеют пока очень низкий уровень конкуренции. Дизельный сервис – это одно из таких направлений. Освоить его, действительно, не просто, но тот, у кого это получится, снимет такую «кассу», которая не снилась ни одному владельцу обычной СТО.
automediapro.ru
Ремонт дизельных двигателей в сети техцентров "Автосервис"
В последние годы дизельные двигатели получили широкий диапазон применения благодаря ряду преимуществ перед бензиновым, среди которых: более высокий КПД, экологичность и дешевизна топлива. Кроме того, авто с дизельным двигателем более отзывчивы в управлении, что особенно важно для габаритных машин.
Современные дизельные двигатели надежны в применении и могут работать продолжительное время, не требуя капитального ремонта дизелей, при условии правильной эксплуатации и регулярного прохождения техосмотра.
Ремонт дизельных двигателей имеет ряд особенностей:• Стоит дороже, чем ремонт бензиновых двигателей.• Требует предварительной диагностики с использованием высокоточной аппаратуры.• Дизельный двигатель имеет более сложное устройство, чем бензиновый, поэтому ремонт дизелей нельзя осуществлять в простых автосервисах.• Большинство неполадок происходит в топливной аппаратуре, которая включает в себя ряд высокоточных устройств, в частности ТНВД, форсунки. Ремонт таких устройств является технически сложным и трудоемким процессом.
Поэтому ремонт дизельных двигателей стоит проводить в специализированном дизель сервисе, где работают профессионалы высокого уровня, и есть современная высокоточная аппаратура.
Сервисы сети "Автосервис" предлагают высококачественный ремонт дизельных двигателей в Москве. Наши специалисты проводят все виды ремонтных работ от диагностики до капитального ремонта с использованием современного диагностического оборудования и инструментов.
Наши дизель сервисы в Москве также предлагают услуги регулярного технического обслуживания дизельных двигателей. Благодаря проведению техосмотра и техобслуживания можно предотвратить серьезные нарушения работы дизельного двигателя, влекущие за собой впоследствии капитальный ремонт дизеля.
Любая услуга, будь то диагностика дизельного двигателя, его ремонт, промывка форсунок, или ремонт системы Common Rail, будет выполнена нашими специалистами оперативно и максимально качественно. Наши дизель сервисы находятся в разных округах Москвы, поэтому вы легко можете выбрать наиболее подходящий вам. Звоните и приезжайте!
www.autoservice-dizel.ru
В любом случае, независимо от того, нужно ли заменить какой-либо фильтр дизельного мотора или же поршневые кольца, специалисты смогут правильно подобрать комплектующие и должным образом установить их. 
