| Рабочий вес | 14259.6 кг |
| Объем топлива | 270 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 170 л. |
| Объем масла двигателя | 24 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 30 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 45 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 50 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 52 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 11349.8 кг |
| Радиус поворота | 6055 мм |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Сила тока генератора | 70 амперы |
| Качание задней оси | 24 градусы |
| Размер шины | 20.5x25-12PR (L-2) |
| Рабочий вес | 23249.8 кг |
| Объем топлива | 370 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 260 л. |
| Объем масла двигателя | 36.7 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 60 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 60 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 74 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 80 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 18295 кг |
| Радиус поворота | 6840 мм |
| Рабочее напряжение | 24 В |
| Сила тока генератора | 75 амперы |
| Качание задней оси | 22 градусы |
| Размер шины | 26.5x25-20PR (L-3) |
speceps.ru
| Рабочий вес | 30921.4 кг |
| Объем топлива | 465 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 265 л. |
| Объем масла двигателя | 50 л. |
| Объем жидкости системы охлаждения | 100 л. |
| Объем жидкости трансмиссии | 65 л. |
| Объем жидкости передней оси/дифференциала | 100 л. |
| Объем жидкости задней оси/дифференциала | 100 л. |
| Статический опрокидывающий вес | 24230 кг |
| Радиус поворота | 7275 мм |
| Рабочее напряжение | 24 В |
| Сила тока генератора | 75 амперы |
| Качание задней оси | 24 градусы |
| Размер шины | 29.5x25-22PR (L-3) |
speceps.ru
Информация о применяемости деталей является справочной, то есть верной исключительно для определенных сочетаний комплектаций и годов выпуска конкретной модели автомобиля.
Для избежания ошибок в определении каталожных номеров деталей их подбор должен осуществляться с помощью каталогов запасных частей, предоставялемых производителем, с учетом VIN-кода автомобиля.
Производитель: DENSO
1 050 ₽ ✖ Нет в наличииrenomaster.net
 | |  |  |
| двигательв сборе | блокцилиндров | головка блокацилиндров | двигательбез навесного |
"МистерМотор" предлагает со склада в Москве купить двигатель рено 2ZV604 2.5 24v для рено латитьюд (-) мощностью 177 л/с. Продаем б.у. мотор рено латитьюд 2.5 24v (c 2010) без пробега по Российской Федерации, Прибалтики и странам СНГ. Мы предлагаем только проверенные контрактные двигатели, прошедшие тестирование, имеющие документы: гтд с таможни (грузовую таможенную декларацию), оформляем договор купли продажи, товарную накладную. Продаваемые нами контрактные двигатели поставляются из следующих стран:
Цена на двигатель рено 2ZV 604 2.5 24v зависит от его комплектации, уточнить наличие на складе, возможность поставки на заказ и стоимость мотора можно по телефону или оформив заявку. Мы сами покупаем и доставляем контрактные двигатели, без всяких посредников, у нас собственный склад и автосервис, благодаря чему в нашей компании невысокая стоимость двигателя renault 2ZV604 2.5 24v.
Комплектация мотора
В наличии на складе в Москве контрактный двигатель renault 2ZV604 2.5 24v latitude (-). Мотор можно купить в комплекте с различным навесным оборудованием, либо приобрести просто двигатель. На складе можно отдельно от мотора купить бу навесное оборудование: стартер, генератор, насос гур, компрессор кондиционера, коллектора, дроссель, маховик и прочие детали. При наличии на складе в разборе мотора, возможна продажа для бу двигателя 2ZV 604 2.5 24v рено латитьюд бу деталей мотора: блок цилиндров, головка блока цилиндров (гбц), коленвал, распредвал, поршни, клапана и прочие детали мотора.
Доставка | Оплата | Гарантия
Предоставляется гарантия на двигатель от 14 дней и выше. Оплатить мотор можно наличными (на складе) или безналичным расчетом (оплата на счет фирмы). Организуем доставку двигателя по Москве и Подмосковью, отправим двигатель в города России различными транспортными компаниями:
При отсутствии в наличии, можно заказать двигатель renault 2ZV604 2.5 24v, срок поставки от двух дней. Мы работаем с физическими и юридическими лицами. При доставке мотора на заказ, предоплата составляет от 10% до 25% от стоимости мотора, остальную сумму оплачиваете при получении мотора на нашем складе в Москве. При доставке на заказ эксклюзивных и дорогих двигателей размер предоплаты увеличивается. Доставка двигателя в регионы осуществляется после его 100% на складе в Москве.
Замена | Ремонт | Обслуживание | Диагностика
Наш автосервис предлагает комплексный подход по диагностике, текущему обслуживанию, замене и капитальному ремонту двигателей. У нас можно установить двигатель рено 2ZV 604 2.5 24v латитьюд (-). Замена двигателя рено 2ZV604 2.5 24v займет несколько дней. Мы выполняем следующие работы при ремонте, замене и обслуживании двигателя: замена цепи или ремня грм, замена роликов грм, замена помпы, замена масла и масляного фильтра, замена сальника коленвала и распредвала, замена приводных ремней, замена прокладок коллекторов, замена антифриза, замена поршневой (поршней), расточка или гильзовка блока цилиндров, ремонт и переборка гбц. Выполняем капитальный ремонт двигателя рено 2ZV604 2.5 24v различной сложности. Все запчасти и расходные материалы можно купить в нашем магазине. На все работы предоставляется гарантия.
Если Вы не знаете что лучше сделать - ремонт двигателя или купить контрактный - приезжайте к нам на диагностику. Наши специалисты определят степень поломки, возможность ремонта. Мы предоставим вам информацию по стоимости ремонта и стоимости покупки бу мотора и его замене. Расскажем о плюсах и минусах, и Вы сможете принять решение - ремонтировать или менять двигатель.
mistermotor.ru
 Шаговые двигатели незаменимы при конструировании точных устройств позиционирования. Многие из подобных двигателей имеют на статоре по две многополюсные сдвинутые относительно друг друга обмотки, каждая из них со средним выводом. |
Нужную последовательность уровней напряжения, подаваемых на обмотки двигателя, формирует кольцевой двухразрядный счетчик на D – триггерах DD3.1 и DD3.2. С помощью двух элементов «Исключающее ИЛИ» DD2.3 и DD2.4 при необходимости инвертируют сигналы обратной связи счетчика изменяя таким образом направление счета и вращения ротора двигателя М1 в зависимости от положения выключателя S1. Элементы DD2.2 и DD2.2 – буферные.
Непосредственно коммутируют обмотки двигателя транзисторные ключи VT1-VT4. Мощность двигателя M1 ограничена максимальным током через один ключ. В этом варианте были взяты транзисторы КТ829А, но подойдут любые другие аналоги.
2zv.ru
|
 80 ZV-2|KAWASAKI 80 ZV-2|КАВАСАКИ 80 ZV-2|Погрузчик колесный 80 ZV-2|Погрузчик колесный KAWASAKI 80 ZV-2
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы. Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных. Увидели неточность - смело вносите свои правки. Не нашли нужного документа - добавление займет пару минут. Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого - форма отправки предложений. |
На правах рекламы: |
www.stroyteh.ru
