Хундай Портер дизель метки ГРМ
Коробка передач Хендай Портер МКПП ремонт или купить Rebuild?
Двигатель D4BF Портер, Галлопер 2,5 дизель с Механическим ТНВД bu parts ru
Hyundai Porter 2006 года Хундай Портер Тагаз Замена ремня ГРМ + замена ремня балансировочного вал
Хундай Портер турбо дизель с ключа не заводится часть 1
Двигатель D4BH с электронным ТНВД Портер Терракан
Ремонт ТНВД 33100-4A700 331004A700 на двигатель D4CB Kia Киа и Hyundai Хендай
D4BH турбина
Замена тормозных колодок, как поменять, заменить колодки на Hyundai Porter, портере
Ремонт L200 двигатель 4D56 Обрыв ремня ГРМ
Также смотрите:
hyundaituning.ru
Созданная во второй половине XХ века компания Hyundai Motor Company начала выпуск автомобилей в 1974 году, а через три года выпустила в серию легкий коммерческий грузовичок Hyundai Porter.
За 38 лет, в течение которых выпускается этот грузовик, машина постоянно дорабатывалась.
Первое поколение продержалось до 1986 года. С 1996 года и по сей день выпускается третье поколение этого автомобиля в разных модификациях.
С середины двухтысячных годов «Хендай Портер» собирается в России на заводе ТагАЗ.
«Хендай Портер» первого поколения имел геометрические размеры в миллиметрах — 4 750х1 690х1 930 (высота кабины без тента).
По сути, это параметры внедорожника «Тойота Лэнд Крузер». И тем не менее, имея грузоподъемность почти 1 000 кг, он вполне справлялся с задачами грузоперевозки по сложным городским маршрутам.
Автовладельцы полюбили его именно за хорошие грузовые и маневренные качества при небольших габаритах.
Экстерьер кабины, который не имел никаких особых примет и очертаний, на самом деле создавал наилучшие для этой конструкции аэродинамические свойства. Это, конечно же, сказалось на разгонных характеристиках и ходовых качествах машины.
Грузовик с дизельным ДВС в 2,5 литра и мощностью 80 лошадиных сил имел максимальную скорость 160 км/ч.
Первые модификации выходили с кузовом в виде бортовой платформы и с тентом. Высота машины с тентом составляла 2 420 мм.
Клиренс в 185 мм позволял проехать по дорогам любого качества, что делало эту машину интересной для сельских жителей.
Колесная база в 2 430 мм и колея в 1 455 мм обеспечивали устойчивость автомобиля. Этому же способствовали и большие колеса R14.
Бортовой кузов вмещал до десяти кубических метров груза. Причем бортовая платформа изготавливалась из металла, она была долговечной, и за ней легче было ухаживать.
Кабина, агрегаты и кузов базировались на жесткой раме, имеющей много секций. Рама изготавливалась из прочного стального профиля.
Кабина машины расположена над двигателем, впереди нет выступающего капота, что позволяет водителю полностью контролировать дорожную ситуацию в передней полусфере.
Металлическая конструкция имеет антикоррозийное покрытие, что значительно продлевает срок ее службы. Передний бампер не выступает за габариты кабины и покрашен в цвет кузова.
Круглые фары на капоте и противотуманки на бампере расположены симметрично. Поворотники находятся отдельно от передних фар.
Начиная с первого поколения, грузовик комплектовался хорошо продуманной подвеской, которую дополнительно оборудовали стабилизаторами поперечной устойчивости. СПУ ставили как на передней, так и на задней подвеске.
Для повышения грузоподъемности и устойчивости машины задняя подвеска сделана зависимой, рессорной, с гидравлическими амортизаторами.
Передние тормоза — дисковые вентилируемые, в то время как задние — барабанные. Тормозная система гидравлическая двухконтурная.
Внутри кабина оборудована на уровне салона легкового автомобиля.
Руль закреплен на полунаклонной стойке панели управления. Пластик достаточно хорошего качества.
Приборы не обременяют панель и легко читаются. Сиденье водителя с хорошей боковой поддержкой, регулируемое. Полумягкое сиденье для двух пассажиров легко поднимается, фиксируется упором и открывает доступ к силовому агрегату.
В процессе модернизации «Хендай Портер» первого поколения стали выпускать в комплектациях:
Также стали устанавливать вместо бортовой платформы:
Производились и различные специальные автомобили для аварийных служб.
Легкий городской грузовичок «Хендай Портер» постоянно совершенствовался дизайнерами компании, и в 2012 году появилась новая модификация этого автомобиля, которая получила название Hyundai Porter II.
В первую очередь изменились размеры машины. Увеличились длина — 5 120 мм и ширина — 1 740 мм. Изменился внешний вид кабины.
Новый бампер с противотуманками стал более выразительным. Блок-фары вместо одиноких круглых придали машине современный стильный вид. Для удобства работы с бортовой платформой оборудована боковая подножка.
Сверху на кабину устанавливается спойлер для уменьшения сопротивления в комплектации «фургон».
Электростеклоподъемники и кондиционер теперь входят в комплектацию этого автомобиля.
Среднее сиденье можно повернуть и превратить в столик.
Тормозная система оборудуется ABS, что повышает устойчивость и управляемость машины.
К двум уже имеющимся двигателям добавлен еще один шестнадцатиклапанный с мощностью 150 л. с. С таким движком становится посильным груз в 1,5 тонны.
Комплектация этого автомобиля сегодня возможна в вариациях от грузовика до спецмашины с гидроподъемником.
Hyundai Porter II продается по цене от 900 000 до 1 600 000 рублей в зависимости от комплектации и технических характеристик.
Автомобиль стали активно выпускать в комплектации «шасси». Это делается для того, чтобы была возможность устанавливать различные кузова со спецоборудованием и фургоны разного назначения.
Большое внимание было уделено модернизации кабины. Появились такие варианты, как шестиместная кабина и трехместная со спальником. Причем грузоподъемность осталась прежней.
Большая площадь триплекса и широкие боковые стекла обеспечивают хорошую обзорность во время движения, а внешние боковые зеркала с электроприводом и обогревом позволяют контролировать обстановку сзади автомобиля, особенно при обгоне или маневрах с включенным задним ходом.
Кабина в новом исполнении стала более комфортной:
Улучшения коснулись и других систем автомобиля. Например, на машине стоят задние двускатные колеса, а в базовом комплекте — обязательные два запасных колеса.
Установлен усилитель сцепления. Доработана тормозная система. Педаль тормоза имеет короткий ход. Имеется система регулирования тормозных усилий.
На машине, помимо базового восьмидесятисильного движка, стали устанавливать четырехцилиндровый дизель с турбонаддувом в 126 л. с. и крутящим моментом 255 Нм.
В отличие от грузовиков первого поколения, на которых устанавливались только пятиступенчатые МКПП, на обновленных автомобилях стали монтировать также четырехступенчатые коробки-автомат.
За подержанные машины этого класса с пробегом от 100 тысяч километров на рынке просят порядка 350 000 рублей. Машины с пробегом в 100-200 км предлагаются от 700 тысяч рублей.
Поскольку этот автомобиль предназначался для активного функционирования в городской среде, создатели позаботились об экономии топлива даже в этих сложных условиях.
Этому способствовали технические характеристики машины: комплектация авто, обтекаемые формы и экономичные двигатели.
Автомобили с ДВС 2,5 D MT показывают расход по городу 12,6 л бензина на 100 км, на трассе – 8,0 л/100 км, при езде в смешанном режиме – 10,3 л/100 км.
Машины, оснащенные дизелем 2,5 CRDi MT, в городском режиме расходуют 13,2 л/100 км, на трассе — 9,0 л/100 км и в смешанном режиме расход составляет 11,1 л/100 км.
Для грузового автомобиля с двигателем мощностью больше 100 л. с. это хорошие показатели.
Сегодня на базе этого шасси выпускаются различные виды фургонов с хорошими техническими характеристиками. Наиболее популярные, по отзывам потребителей, – промтоварный и изотермический.
Изготавливаются эти модификации по специальному заказу и могут устанавливаться с разными вариантами кабины и как со стандартной колесной базой, так и на удлиненном шасси.
Грузоподъемность этих машин также может быть разной — от 1,0 до 1,5 тонн.
Представляет собой балочный каркас, обшитый щитами, снаружи вся конструкция покрыта металлическим листом.
Если такой фургон предназначается для перевозки замороженных продуктов, то устанавливаются специальные морозильники, выпускающиеся для подобных нужд. В этом случае фургон будет называться рефрижератором.
Важно! Любая разновидность фургонов может комплектоваться по дополнительной заявке гидробортом с грузоподъемностью в одну тонну.
Рассмотрим более подробно технические характеристики Хендай Портер 2 2014 года выпуска:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
spez-tech.com
Блок цилиндров D4CB Hyundai Porter 2 2.5 CRDi 126-145 л.с. в сборе
ГБЦ (головки блока цилиндров) D4CB 2.5 CRDi
Блок цилиндров D4BF Hyundai Porter H-100 (ТагАЗ) 2.5 TD 80 л.с. в сборе
ГБЦ (головки блока цилиндров) D4BF 2.5 TD
Hyundai Porter первого поколения производился на южнокорейских заводах до конца 2003 года. В начале 2004 широкой публике была представлена совершенно новая версия этого популярного коммерческого авто.
В Porter II сохранена высокопрочная лонжеронная рама и базовая задняя рессорная подвеска. В остальном же конструкция автомобиля претерпела значительные изменения.
База Портера 2 равна 2,43 м, ширина колеи — 14,55 см. Длина цельнометаллического кузова или тентованной бортовой металлической платформы с тентом составляет 2,78 м. При имеющемся двигателе Портер 2 может брать на борт до 1,2 т. Ширина дорожного просвета составляет 15 см. Лучшего городского коммерческого автомобиля не найти. Цена машины приемлема, а эксплуатационные характеристики превосходны.
На шасси Портер 2 могут устанавливаться оцинкованные фургоны с покрытием из пенополистирола или пенополиуретана (хлебные, продуктовые, изотермические), что существенно расширяет сферу использования этого южнокорейского авто.
На Хюндай Портер 2 устанавливается дизельный мотор D4CB, оборудованный системой электронного управления топливом Common Rail. Двигатель Портер 2 оснащен турбонаддувом и интеркуллером. Мотор является рядным четырехцилиндровым, в котором расредвалы и клапаны расположены в верхней части головки блока цилиндров. ГБЦ выполнена из прочных сплавов алюминия. В головке находятся седла и направляющие клапанов. ГБЦ крепится болтами.
Впускные и выпускные клапаны выполнены из жаропрочной стали и имеют по одной пружине.
Блок цилиндров представляет собой единую отливку из чугуна высокой прочности.
Двигатель Портер 2 уравновешивается двумя балансирными валами. Мотор имеет цепной привод.
Хюндай Портер 2 – компактный грузовик, который пользуется популярностью в разных странах. Данный автомобиль, как и любой другой активно эксплуатирующийся транспорт, требует время от времени замены и ремонта своих запчастей. Если у Вас возникла необходимость заменить двигатель Портер 2 или отдельные его составляющие, Вы можете обратиться в наш интернет-магазин. Мы реализуем исключительно качественные и оригинальные запчасти по ценам доступным каждому автовладельцу!
Смотрите также:Двигатель Porter 2
totaldiesel.ru
Чтобы записаться на диагностику, нужно позвонить по нашему телефонному номеру.
Чтобы узнать условия наших акций, актуальных в данный момент времени, свяжитесь с оператором. Он не только расскажет о всех доступных акциях, но и проконсультирует по основным вопросам в сфере ремонта дизеля и его техобслуживания, расскажет о нюансах закупки запчастей и расходников. Мы сотрудничаем с юридическими и физическими лицами, идем навстречу нашим клиентам и предлагаем систему скидок на сезонное обслуживание.
Наши преимущества:
Мы рассматриваем работу с модельным рядом Hyundai, а это значит, что и ремонт модели Хендай Портер мы выполним на профессиональном уровне с полным пониманием особенностей данных ДВС. Специализация наших автосервисов рассчитана на работу с дизельными моторами любого года выпуска и производства.
По факту, дизельные двигатели считаются наиболее надежными. Моторы Хендай Портер не исключение. Однако пренебрежение правилами эксплуатации, что включает тяжелые условия работы или пренебрежение данными пробега, всегда грозит последующей переборкой мотора. Поэтому чтобы не перебирать двигатель в рамках капиталки дизеля, внимательно относитесь к срокам технического обслуживания мотора.
Пропускать сроки замены фильтров (топливного, воздушного и масляного) не рекомендуется. Промывка топливного бака и слив отработанного масла тоже подразумевают системный подход. Регламент эксплуатации двигателя включает правила замены дизельного масла, фильтров и группы расходников, которые зачастую устанавливаются ремкомплектом – кольца, прокладки и другие элементы с ограниченным ресурсом работы.
Продажа расходников, от ремкоплектов до моторного масла, возможна отдельно. При подборе технических жидкостей мы делаем упор на оригинал масел, используемых по умолчанию для автомобилей Hyundai. Несмотря на это, наш специалист поможет подобрать и качественные аналоги, ориентируясь на цену продукта.
Обращаем ваше внимание на услугу по подбору запчастей с учетом всей специфики двигателей данной модели. Для этого мы используем проверенные каналы поставки деталей, что гарантирует качество оригинальных запчастей, а при необходимости поможем найти аналоги. Вы можете купить новую деталь для дизеля Хендай Портер и впоследствии установить ее самостоятельно, а можете оплатить запчасть в рамках предлагаемого нами ремонта.
Продажу дизельных моторов мы обсуждаем отдельно, поэтому рекомендуем связаться с нами по телефону. Иногда восстановить двигатель не представляется возможным. В таком случае мы поможем вам купить новый дизель Хендай Портер, найти который мы беремся через наши каналы закупок. Среди клиентских запросов мы рассматриваем поиск как новых контрактных, так и б/у двигателей.
Как правильно ремонтировать дизельный двигатель? Вопрос хороший, если вы хотите ремонтировать дизель самостоятельно в гараже, но совершенно бессмысленный, если решили обратиться за помощью к профессионалу. Морочить голову не в правилах настоящих специалистов – они просто быстро и качественно делают свое дело. Диагносты помогут грамотно оценить работу мотора и диагностировать причину сбоя в работе агрегата, а дизелисты приступят к решению проблемы. Для этого необходимо следовать четкой схеме, которая включает в себя перечень технических инструкций и целый список необходимого профессионального оборудования и инструмента. Это та причина, по которой автотехцентры всегда в приоритете при поиске специалиста по восстановлению дизельных агрегатов.
Капитальный ремонт дизеля Hyundai Porter включается в себя ряд этапов. Так, дизелисты наших автосервисов придерживаются следующей последовательности:
Перед сдачей автомобиля Хендай Портер в ремонт мастером-приемщиком заполняются все необходимые документы. На этом же этапе вы можете задать все вопросы, перепроверить расчет стоимости услуг и отдельно уточнить спорные нюансы.
Заменить детали дизеля можно на оригинальные запчасти дизельного мотора Hyundai Porter или на подобранные нашим специалистом аналоги. Мастер подскажет наиболее выгодные варианты: оригинальные запчасти дизельного мотора Hyundai Porter или на подобранные нашим специалистом аналоги. Общая сумма ремонта оговаривается заранее с учетом предложенных вариантов.
В процессе работы задействуется профессиональное оборудование, что позволяет осуществить качественные осмотр и регулировку всех главных систем дизеля. Наши техцентры оборудованы подъемниками и стендами для работы с топливной системой мотора. Таким образом, техническим путем, позволяющим точно выявить износ деталей, осуществляется проверка элементов мотора и связанных с ним систем.
Есть ряд наиболее распространённых поломок, с которым к нам обращаются клиенты. Это относится не только к Хундай Портер, но и в целом является основной группой услуг по ремонту дизельного мотора. Предлагаем список основных неисправностей, которые решаются путем ремонта дизеля. Это неполный перечень, но он позволит составить общее представление о возможностях наших автосервисов:
Расходники:
Топливная система:
Система охлаждения:
Выход из строя масляного насоса:
Блок цилиндров:
Износ коленвала и распредвала:
Шатунно-поршневая группа:
Если вам требуется услуга, но ее нет в списке выше, то свяжитесь с нами по телефону!
Дизеля Хендай Портер имеют ряд особенностей, свойственных всем двигателям данной марки. Опытные сотрудники уже во время предварительной консультации могут предположить причины сбоя в работе агрегата: сделать это позволяет не только должная квалификация, но и опыт работы с автомобилями данной марки.
Неисправности дизеля Хендай Портер мало чем отличаются от типичных проблем дизельных агрегатов, симптомы всё те же: дизель дымит и жрёт топливо, потеря мощности, затрудненный запуск двигателя, шум, неравномерная работа мотора. Независимо от всего перечисленного, полную информацию можно получить только после диагностики, по итогу которой вам смогут указать как обстоит дело и предложить варианты решения проблемы.
Переборка двигателя осуществляется после получения всей предварительной информации по состоянию автомобиля. В ходе осмотра анализируется работа всех систем дизеля: начиная с топливной системы и заканчивая электрооборудованием. Поломки агрегата взаимосвязаны, поэтому, если помимо ожидаемого списка технических неполадок мотора Хендай Портер, мастер обратит внимание на что-то еще, то рекомендуем довериться его совету. Тем ни менее, итоговое решение остается за автовладельцем, то есть вы в праве отказаться от доп. услуг.
Если вы сомневаетесь в причине поломки дизельного мотора, то позвоните нам! Наш специалист поможет определить возможные варианты и сформулировать запрос на ремонт.
Специалистами реализуется:
По нашему номеру телефона вы можете получить всю необходимую информацию. Позвоните и задайте свой вопрос.
dizelt.ru
Двигатель D4BF Портер, Галлопер 2,5 дизель с Механическим ТНВД bu parts ru
Двигатель D4BF Портер, Галлопер 2 5 дизель с электронным ТНВД bu parts ru
Двигатель D4BH с электронным ТНВД Портер Терракан
Двигатель Хендай Портер Кия Бонго 2.5 Турбодизель Hyundai Porter 2, Kia Bongo D4CB 123 л.с. 2.5 CRDI
Проверка компрессии двигателя D4BB W606440 Портер
Hyundai HR (Porter) Flatbed Truck 2013 by 3D model store Humster3D.com
Hyundai h200, 2001,D4BF ENGINE
Korean Used Car-Hyundai Porter
hyundai porter 2 2004 model
Hyundai h200, 2001,D4BF ENGINE
Также смотрите:
hyundaituning.ru
Замена двигателя Хендай Портер является одной из самых сложных работ, производимых автосервисами. Целесообразность замены двигателя на Hyundai Porter определяется обычно после вскрытия двигателя мотористом и выводов о том, чторемонт двигателя выйдет дороже чем замена.
Для того, что бы при постановке на учет не возникло проблем, замену двигателя на Хендай Портер необходимо делать только на сертифицированной СТО, у которой есть сертификат, дающий право на проведение таких работ. Кроме того, такие автосервисы имеют весь необходимый специнструмент и программное обеспечение для отладки работы нового двигателя.
Стоимость замены двигателя Хендай Портер зависит от того, такой же точно двигатель будет установлен или другой (потребуются доработки). Также, необходимо сразу понимать, навесное оборудование (ремни, ролики, стартер и т.п.) будут уже на новом двигателе, или будут переставляться со старого двигателя.
Стоимость замены двигателя на Хендай Портер :
| от 8000 руб. | от 2500 руб. |
| от 10000 руб. | от 3000 руб. |
Если вы приобретаете б/у двигатель, обязательно уточните у продавца условия гарантии. Например, что будет в том случае, если после замены двигателя на GMC, двигатель не заработает или будет работать с перебоями - оплачивает ли в этом случае продавец стоимость замены, или вы будете оплачивать за свой счет.
Следует также уточнить, можно ли делать замену прокладки головки блока цилиндров или вскрывать ГБЦ до установки. Снимут ли за это с гарантии или нет.
Если вы решили поставить на Хендай Портер двигатель другой модификации, уточните сначала у моториста, реально или это или нет. Также, при покупке двигателя уточните тип коробки автомобиля, с которого снят двигатель. Если например ставить один и тот же двигатель с машины с АКПП на КПП, то будут изменения в навесном оборудовании.
Диагностика двигателя при замене у нас - бесплатно!
Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.
automagia.ru
Контрактные бу двигатели на Hyundai Porter  Hyundai Starex, Porter, Terracan, h200, h300 (двс на Хендай Старекс, Портер, Терракан), с 1998г, 2.5л TDI, электронный ТНВД, 99 л.с., D4BH70 000 руб. Hyundai Galloper, Grace, h200, Porter (Хендай Галлопер, Грэйс, Х100, Портер), 1993-1998гг, 2.5л дизель, 57 kW (78 л.с.), D4BA70 000 руб. Hyundai Starex, Porter, Terracan, h200, h300 (двс на Хендай Старекс, Портер, Терракан), с 1998г, 2.5л TD TCI, механический ТНВД, 99 л.с., D4BH70 000 руб. | Введите код двигателя: 
|
www.motor-groups.ru
