Диагностика Шевроле – это просто. Давно собирался создать рубрику о компьютерной диагностике Шевроле Лачетти, но всё руки не доходили. Вот теперь дошли)))
Как известно, диагностику автомобиля можно провести разными способами. Например, по состоянию свечей зажигания, по выхлопу, по звуку работы двигателя и так далее. Об этом написано в рубрике Диагностика неисправностей Лачетти.
В этом же разделе мы будем обсуждать исключительно только компьютерную диагностику Шевроле Лачетти.
Если Вы хотите быть со своим автомобилем “на ты”, тогда просто необходимо обзавестись всем необходимым для компьютерной диагностики Лачетти. Тем более выбор адаптеров довольно велик, а цены вполне доступны.
И окупятся затраты очень быстро, ведь регулярная компьютерная диагностика на СТО стоит денег. Также, например, после чистки дроссельной заслонки необходимо сделать сброс адаптаций – и в этом Вам тоже поможет адаптер для диагностики. Но, обо всём по-порядку.
Постараюсь писать подробно и доступно, чтобы даже новичку, который даже не знает, что такое компьютерная диагностика автомобиля, было всё понятно и не возникало вопросов. Ну, а если вопросы всё-таки будут, тогда спрашивайте в комментариях, обязательно отвечу.
Для подключения диагностического адаптера на Шевроле Лачетти установлен диагностический разъем OBD II, расположенный под панелью приборов с левой стороны (справа от рукоятки открывания капота)
Колодка диагностики Шевроле Лачетти
Мы пошагово и детально рассмотрим все действия при компьютерной диагностике Шевроле Лачетти своими руками:
Самостоятельная диагностика Лачетти – это просто и интересно!
Перейти к выбору адаптера для диагностики Шевроле Лачетти
Смотрите также:
Участники, которые лайкнули этот пост:
moylacetti.ru
Ничто в этом мире не вечно, в том числе и двигатель автомобиля. Однако своевременное выяснение проблем двигателя дает возможность решить эти самые проблемы без лишних сложностей. Для определения неполадок не обязательно быть автомехаником. Диагностика двигателя не требует глубоких знаний в автомобилестроении. И гонять машину на СТО каждый месяц тоже нет необходимости. Поверхностную диагностику Вы вполне способны провести сами. Мы подскажем некоторые советы, однако примите в расчет, что у разных автомобилей моторы разные и стандартная схема не всегда подходит.
Простой и распространенный способ диагностики двигателя — прослушка фонендоскопом прогретого до 80-85°С двигателя. Фонендоскоп — это прибор для прослушивания, состоящий из мембраны и 2-х трубок с наконечниками. При прикосновении трубки к различным точкам мотора, можно выявить стук и причины его происхождения. Если звук слышится в точках верхнего и нижнего положения поршневых пальцев двигателя, это может свидетельствовать об увеличении зазора в подшипниках шатуна. Если стук прослушивается в нижней части мотора при резком повышении оборотов двигателя, значит слишком большой зазор в коренных подшипниках.
Стуки в передней части двигателя могут свидетельствовать об:
1) износе водяного насоса или подшипников генератора;
3) ослаблено крепление вентилятора и крышки ремня газораспределительного механизма; ослаблено крепление швов вентилятора, генератора, возможно даже коленвала.
Если металлический стук появляется при движении на подъем — детонация, значит, Вы установили неподходящий тип свечей зажигания, или вовсе неправильно отрегулировали угол опережения зажигания, или используется неподходящий бензин, или сломан вакуумный корректор прерывателя-распределителя. Но не путайте детонацию и хлопки поршней при запуске двигателя на холодную — подобные хлопки не причинят вреда мотору. Если же при запуске холодный двигатель громко грохочет, значит давление масла растет очень медленно. Это может произойти из-за износа масляного насоса, коренных вкладышей или поломки предохранительного клапана. Аналогичная проблема поджидает Вас при ошибочном подборе машинного масла или масляных фильтров.
Противный визг может свидетельствовать про выход из строя подшипников генератора или же водяного насоса(или как ещё говорят в народе ПОМПЫ). При этом высота тембра визга будет расти с ростом оборотов двигателя. Причиной визга может служить и шестерня стартера, не вышедшая из зацепления с венцом маховика.
Значительный стук на холостых и рабочих оборотах (временами сопровождающийся подмигиванием датчика давления масла) вызывается износом коренных вкладышей или головки шатуна.
Даже если диагностика двигателя не проведена, некоторые неисправности можно обнаружить и так. К примеру, посторонние запахи в салоне авто можно идентифицировать как признаки надвигающегося ремонта двигателя. Запах кислоты может появиться, когда кислота протекает из переполненного или протекающего аккумулятора. Запах гари подсказывает, что Вы, возможно, не отпустили ручной тормоз или педаль сцепления.
Распространенный случай с запахом бензина в салоне может быть следствием просачивания топлива через дренажное отверстие бака, переполненного бака, утери крышки от него. Обычно вины двигателя в такой ситуации нет.
А вот запах масла — совсем другой случай. Как правило, такой запах говорит о сильной изношенности мотора и стоит, наверно, всерьез задуматься о его ремонте.
Бывает, что датчик давления масла горит длительное время. В таком случае проверьте — возможно, Вы залили не то количество масла, которое положено. Заметим, что не так уж редки и случаи неисправностей самого датчика.
Нравится Загрузка...
chevrole.org.ua
Диагностика АКПП Chevrolet — Полная диагностика Chevrolet — Сброс ошибки — Диагностика электронных систем — Диагностика ABS, ESP — смотреть все..
Наша компания помогает автовладельцам выявить возможные неисправности двигателей почти всех автомобилей, в том числе и Шевроле. Производимая выездная компьютерная диагностика двигателя Шевроле нашими высококвалифицированными специалистами вместе с применением новейшего оборудования с наименьшими затратами выявить причину поломки вашего автомобиля. Без этого уже немыслимо приобретение поддержанного автомобиля на вторичном рынке, где нечестные продавцы пытаются навязать кота в мешке. Каждый клиент останется доволен тем, что цена на наши услуги в конечном итоге сохранит будущие средства, затраченные на несвоевременный ремонт автомобиля.
Для уточнения информации об услуге диагностики ДВС автомобилей Chevrolet узнавайте по телефонам нашей фирмы diagnosty!
Контактный тел. : (495) 768-69-89
ПРОСМОТРЕТЬ НАШИ ЦЕНЫ!
диагностика двигателя Chevrolet Aleroдиагностика двигателя Chevrolet Astroдиагностика двигателя Chevrolet Avalancheдиагностика двигателя Chevrolet Aveoдиагностика двигателя Chevrolet Camaroдиагностика двигателя Chevrolet Captivaдиагностика двигателя Chevrolet Cobaltдиагностика двигателя Chevrolet Corvetteдиагностика двигателя Chevrolet Cruzeдиагностика двигателя Chevrolet Epicaдиагностика двигателя Chevrolet Evandaдиагностика двигателя Chevrolet Expressдиагностика двигателя Chevrolet HHRдиагностика двигателя Chevrolet Lacettiдиагностика двигателя Chevrolet Lanosдиагностика двигателя Chevrolet Malibuдиагностика двигателя Chevrolet Nivaдиагностика двигателя Chevrolet Orlandoдиагностика двигателя Chevrolet Rezzoдиагностика двигателя Chevrolet Sparkдиагностика двигателя Chevrolet Suburbanдиагностика двигателя Chevrolet Tacumaдиагностика двигателя Chevrolet Tahoeдиагностика двигателя Chevrolet Viva
Случайные ссылки: помощь при выборе и покупке б/у автомобиля, компьютерная диагностика выездная Москва
diagnosty.ru
