Дорис Джонсон услышала грохот с улицы. Тут же сработала ее сигнализация на новом Volvo универсал. Карсон, немецкая овчарка, принадлежащая ее сыну Давиду, начала лаять, и ее не могли успокоить целый час. «Я думала, что просто дерево упало на дом соседа», говорит она.
Это было сразу после полуночи и Ральф Эссекс и его жена Элен проводили финальную игру, в их бридж клубе, который организовывали каждый месяц. Шестнадцать друзей, которые, не закончив, никогда не покидали игру, выбежали на передний двор, чтобы разузнать о случившемся. «Это прозвучало как взрыв», сказала Кэролин Ватс, действующая чемпионка в бридж. «Я честно думала, что какой-то мальчишка взрывает петарды».
К 0:30 ночи толпа из нескольких десятков человек собрались на улице, перед большим белым домом, 2710 Паудерхем Драйв в эксклюзивном Кантри Клаб части Сарасота Хейтс. Дом, принадлежащий Эдварду и Роуз Дарко, был окружен пожарными и полицейскими машинами. Были слышны крики, доносившиеся изнутри.
«Я слышал как Эди и Роуз выкрикивали имя своего сына, снова и снова. Это было просто ужасно», говорит Джоана Смит, близкий друг семьи Дарко. «Мне позвонили, и мы сразу бросились к дому, но полиция нам не дала попасть внутрь. Мы знали, что произошло что-то ужасное и шокирующее. Никто и не мог предсказать, более странное, чем то, что случилось»
Дело в том, что никто и не мог предсказать, что правый двигатель от 747-го коммерческого авиалайнера таинственно обрушится на спальню шестнадцатилетнего Дональда Дарко, местного студента в почетной школе Мидлсекс Ридж.
В течение следующих шести мучительных часов, семья ждала, как власти Федерального управления гражданской авиации вывозили упавший элемент, которое также организовало быстрый поиск окрестностей упавшего самолета.
Ближе к рассвету, рабочие, наконец-таки, подняли реактивный двигатель из разрушенного дома, весом в 2000 фунтов (900кг).
Дональд Дарко был найден придавленным на смерть обломками. Расследователи аварии были встревожены тем, что дому были нанесены незначительные повреждения, учитывая огромный ущерб жилым помещения в подобных сценариях аварии, бросая предположения относительно того, как низко летел самолет.Служащие, собравшиеся по ФАУ Расследование и Обзор Происшествий, эвакуировали дом и начали перелопачивать обломки, в надежде найти ключ к этому загадочному событию, как представляется, оно оставило мало улик.
Управление воздушным движением в международном аэропорту Даллэса и Международный аэропорт Ричмонд не получили сигналы бедствия, ни какие-либо сообщения об аварии на 10 000 мильном радиусе поиска. Поисково-спасательные подразделения до сих пор не сообщили данные о местонахождении исчезнувшего самолета.
Звонки в офис РиОП ведущему следователю Бобу Гарелнд остались без ответа, так как расследование продолжается в неназванных ангарах в Северной Александрии.
Поскольку двигатель был увезен на грузовике и тело молодого человека положили в машину скорой помощи, соседям оставалось только смотреть с чувством печали и недоумения, в неуверенности того что именно произошло.
Похоже, что это чувство разделяет почти каждый.
Относящийся рассказ: Мнение Филла. (скоро)
- - - - - - - - - - - - -
Руководство.Официальный сайт Донни Дарко.
donnie.ru
Авария на самолете А-380 австралийской компании «Куантос» произошла в задней части двигателя — таковы первые итоги расследования ЧП в небе над Индонезией. В полете у крупнейшего на данный момент авиалайнера произошел не просто отказ, а разрушение одного из двигателей. К счастью, при экстренной посадке никто не пострадал. Подробности инцидента — у корреспондента радио «Вести ФМ» Инессы Алексеевой. Обломки самолета, падающие с неба. Жители индонезийского острова Батам рассказывали в прямом эфире местной телекомпании, что им буквально на головы сыпались довольно крупные куски обшивки красно-белого цвета. Местная пресса, а вслед за ней и мировые информагентства поспешили сообщить, что в Индонезии разбился аэробус А-380 австралийской авиакомпании «Куантос». Но представители «Летающих кенгуру», как еще называют этого перевозчика, информацию о крушении самолета опровергли, сообщив о его экстренной посадке. Причем успешной. Сегодня крупнейший австралийский перевозчик объявил о том, что приостанавливает полеты всех шести имеющихся у него новейших лайнеров A-380, что вполне оправдано. "Эта австралийская компания является одной из самых безопасных в мире. У нее нет ни одной катастрофы в ее истории и ни одного потерянного пассажира, поэтому они предпочитают скорее перестраховаться. Но основания у них для этого есть, потому что первые снимки, которые появились в Интернете, показывают, что двигатель не просто отказал в полете, что в общем-то случается часто, а было вероятно какое-то разрушение двигателя в процессе его работы. Вот это уже неприятный сигнал. И именно поэтому, вероятно, авиакомпания приняла такое решение приостановить все полеты самолетов этого типа", — полагает председатель редакционного совета журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Комаров.
В авиакомпании «Куантос» говорят, что лайнер, который вылетел из Сингапура в Сидней, после потери одного из двигателей стабильно двигался на трех оставшихся. Конструкция самолета это позволяет. Однако капитан, перестраховавшись, принял решение все-таки вернуться в Сингапур. На борту находились 433 пассажира и 26 членов экипажа. При посадке никто не пострадал. Всего в мире сейчас 37 таких самолетов. Подробнее о новейшем и самом крупном на данный момент лайнере нам рассказал обозреватель журнала Flight International Владимир Карнозов: "На сегодня этот самолет — самый большой пассажирский самолет, который поступил в эксплуатацию и летает в авиакомпаниях. У него вместимость номинальная — 555 кресел. Это четырехмоторный самолет, который был спроектирован фирмой «Аэрбас». В настоящее время он собирается в Центре имени Лагардера, в Тулузе на юге Франции". Размах крыльев А-380 достигает 80 метров, длина фюзеляжа — 73. Лайнер может совершать беспосадочные перелеты на расстоянии до 15 тысяч километров и перевозить до 853 человек в чартерном варианте. Средняя стоимость лайнера составляет 320 миллионов долларов. Аэробусы оборудованы двигателями «Роллс-Ройс». По словам специалистов, нынешнее ЧП — пожалуй, самое серьезное происшествие с аэробусами этого типа с момента их ввода в коммерческую эксплуатацию в 2007 году. Первый анализ инцидента говорит о том, что во время полета была разрушена задняя часть гондолы двигателя. Судя по всему, нарушилась работа силового агрегата. Это и привело к сильному разрушению конструкции. Расследование ведет австралийская сторона. Вместе с ней задействованы специалисты из французского и британского Управлений по расследованию авиационных происшествий. Индонезия, в воздушном пространстве которой случилась авария, также направит в группу экспертов своего представителя. Пока неизвестно, будут ли приостановлены полеты других аэробусов А-380 до окончания расследования причин нынешней аварии.
Читайте также
news.rambler.ru
В четверг, 15 октября, вскоре после взлета из аэропорта Мерабад в Тегеране у самолета Boeing 747 местной авиакомпании Mahan Air отвалился один из четырех двигателей, сообщает Middle East Online со ссылкой на местные СМИ.
Boeing 747 с 300 пассажирами направлялся из столицы в город Бендер-Аббас на юге страны. Вскоре после взлета один из двигателей лайнера отвалился и упал в поле, вызвав панику среди людей, находившихся на борту. Самолет был вынужден вернуться в аэропорт вылета и произвести экстренную посадку.
В результате инцидента никто не пострадал.
В настоящее время, по данным Middle East Online, иранский воздушный пассажирский флот насчитывает 140 самолетов, которые нуждаются в ремонте и обслуживании. Из-за санкций, введенных международным сообществом, поставки запчастей оказались практически невозможными.
Санкции были частично сняты в результате переговоров по ядерной программе. Иран планирует приобрести новые самолеты у Boeing и Airbus и уже сообщил самолетостроительным корпорациям о своих планах на закупку авиатехники до 2020 года. В августе представители иранской гражданской авиации заявляли, что страна планирует закупать от 80 до 90 самолетов в год, пока не доведет общее число пассажирских лайнеров до 300.
www.newsru.com
Пассажиры самолета Boeing 777, летящие из Сан-Франциско на Гавайи, сняли видео, как один из двух двигателей самолета начал разрушаться над Тихим океаном, сообщает kratko-news.com.
В публикации говорится, что этот тип самолета предназначен для перелета над водой даже с одним двигателем более 3 часов. Самолет принадлежит компании United Airlines. Руководство компании сообщило, что, несмотря на все это, пилотам удалось безопасно посадить самолет. Причина инцидента выясняется.
kratko-news.com
