Специально для спортивного BMW М3 баварские инженеры на базе 2,5-литрового М50 сделали новый мотор S50, давший начало целой серии модификаций отличных двигателей, пользующихся спросом до сих пор. Несмотря на более чем солидный возраст и многотысячный пробег, S50 желанное приобретение для поклонников автотюнинга. Они при относительно доступных вложениях раскручиваются до 9000 оборотов с повышением мощности до 450 «лошадей».
Первый мотор серии S50B30 появляется в 1992 году. Это стандартная 6-цилиндровая версия с чуть увеличенными диаметрами, чугунным коленвалом, облегченными поршнями и сжатием в размере 10,8. Получился отличный 3-литровый мотор с системой VANOS, спортивным выпуском и системой управления Bosch Motronic M3.3. Базовый агрегат выдавал 286 л.с. на 7000 оборотах с моментом 320 Нм (на 3600 оборотов).
В 1995 мотор получил заметный апгрейд с увеличением рабочего объема до 3201 см², так появился двигатель S50B32. Это самый мощный мотор в семье М50 – при 7400 оборотов он выдает 321 л.с., имеет крутящий момент 350 Нм. За счет чего удалось добиться таких впечатляющих результатов?
Мотор получил кованый коленвал (ход 91 мм), увеличенные до 86,4 мм цилиндры и до 139 мм шатуны с покрытием из графита. Выросла степень сжатия до 11,3, а поршни стали еще более легкими. На ГБЦ первый раз установили систему газораспределения Double-VANOS с увеличением впускного диаметра, который стал толще и короче. Теперь двигателем управляет Siemens MSS50.
И у B30, и у B32 имелось множество модификаций. Так, для ЮАР выпускались БМВ на 310 «лошадей» со сжатием 10,5, специально для США и Канады с повышенными стандартами баварцы устанавливали на свои автомобили моторы с индексом US (243 л.с., 305 Нм). Была и GT версия мотора B30 на 295 «лошадей», а самый мощный агрегат устанавливался на австралийские машины BMW M3 E36 – 324 л.с. Сняты с производства B30 в 1995, а B32 в 2000.
Вне зависимости, желаете вы купить двигатель S50B32 или его предшественника, проблемы у бу агрегатов будут схожими и типичными для всей серии.
На расходе масла и его течи внимание можно не заострять – это общеизвестно. Но в целом, если убрать неизбежный возраст и пробег, S50 настоящий «миллионник» с большим запасом прочности.
Только мы сможем подобрать двигатель B30 этой серии в хорошем состоянии с гарантией того, что он имеет ресурс и еще послужит. Купить S50 B32 бу гораздо проще, так как он моложе до 7 лет.
Но мы скрупулезно проверяем состояние каждого мотора, диагностируем его на стенде и вручную, убеждаемся в отсутствии повреждений и характерных «болячек». При необходимости привезем любую модификацию под заказ, причем быстро и недорого.
advigatel.ru
ДВИГАТЕЛЬ BMW E36 M3 M POWER 3.2 321 PS 326S1
Двигатель для BMW 3 E36 из США. Гарантия - 30 дней. Пробег 131000 км. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке мотора и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
ДВИГАТЕЛЬ BMW M-POWER 3.2 Z3 E36 M3 S50 236KW GLIWICE
Мотор для BMW 3 E36 из Германии. Гарантия - 30 дней. Пробег 102000 км. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
SWAP SILNIKA M3 M POWER 3.2 S54 BMW 3 E30 E36 Z3
Двигатель для BMW 3 E30 из США. Гарантия - 30 дней. Пробег 126000 км. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке движка и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
SWAP ДВИГАТЕЛЬ M3 M POWER 3.0 3.2 S50 BMW 3 E30 E36
Двигатель для BMW 3 E30 из Европы. Гарантия - 30 дней. Пробег 129000 километров. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
ДВИГАТЕЛЬ BMW E36 M3 3, 2L.
Мотор для BMW 3 E36 из Европы. Гарантия - 30 дней. Пробег 94000 км. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
BMW M3 3.2 E36 ДВИГАТЕЛЬ S52 321PS
Двигатель для BMW 3 E36 из Германии. Гарантия - 30 дней. Пробег 84000 километров. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
BMW M3 E36 S50B32 ДВИГАТЕЛЬ M 3 E 36 E30 321 Л.С. 3, 2L
Двигатель для BMW 3 E30 из США. Гарантия - 30 дней. Пробег 118000 км. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке мотора и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание BMW M3 E36 S50B32 ДВИГАТЕЛЬ M 3 E 36 E30 321 Л.С. 3, 2L
Мотор для BMW 3 E30 из Европы. Гарантия - 30 дней. Пробег 107000 километров. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке мотора и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
BMW Z3 M E36 M3 3, 2L ВАНОС VANOSEINHEIT ТОЛЬКО 73000 ТЫС.КМ..
Мотор для BMW 3 E36 из Европы. Гарантия - 30 дней. Пробег 81000 километров. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
BMW E36 M3 3.2 321PS ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С НАВЕСНОЕ
Двигатель для BMW 3 E36 из США. Гарантия - 30 дней. Пробег 97000 километров. В наличии.Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке мотора и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам - масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
evromotor.by
Самый мощный вариант S50 был представлен как замена 3-литровой версии S50EU. Этот мотор устанавливался на обновленные М3 E36 (за исключением моделей для Северной Америки и Канады, которые комплектовались мотором S52). 3,2-литровый двигатель БМВ S50 поставлялся с новой системой газораспределения Bi-VANOS, изменились клапаны (диаметр впускных был увеличен до 35 мм, выпускные по диаметру остались прежние, толщина стержня клапана уменьшилась с 7 мм до 6 мм). Изменениям подверглись также двухмассовый маховик, выпускная система, а впуск стал толще и короче.
| Производство | Munich Plant |
| Марка двигателя | S50 |
| Годы выпуска | 1995-2000 |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 91 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86.4 |
| Степень сжатия | 11.3 |
| Объем двигателя, куб.см | 3201 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 321/7400 / 310/7400 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 350/3250 / 340/3250 |
| Максимальные обороты, об.мин | 7600 |
| Топливо | 95 |
| Экологические нормы | Евро 2 |
| Вес двигателя, кг | 154 |
| Расход топлива, л/100 км— город— трасса— смешан. | 16.97.511.0 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 1000 |
| Масло в двигатель | 0W-30 / 0W-40 / 5W-30 / 5W-40 / 10W-40/ 15W-40 |
| Сколько масла в двигателе, л | 5.5 |
| Замена масла проводится, км | 7000-10000 |
| Рабочая температура двигателя, град. | ~90 |
| Ресурс двигателя, тыс. км— по данным завода— на практике | —400+ |
| КПП— 6МКПП— SMG I | Getrag 420GGetrag 420G |
| Передаточные отношения | 1 — 4.232 — 2.513 — 1.674 — 1.235 — 1.006 — 0.83 |
| 3.233.23 |
wikers.ru
