По мере естественного износа детали силового агрегата утрачивают свою первоначальную форму. Это, в первую очередь, касается гильз: их стенки искривляются и они принимают конусообразную или бочкообразную форму, а в поперечном сечении цилиндры становятся овальными. Помимо этого, на их стенках возможно образование царапин и задиров.
Все эти факторы отрицательно сказываются на состоянии блока цилиндров:
Чтобы вернуть его к жизни, требуется капитальный ремонт. Если своевременно не выполнить его, такое состояние гильз отрицательно отразится на состоянии других узлов двигателя, и потребуется не только ремонт блока, но и куда более затратные мероприятия, вплоть до замены всего кривошипно-шатунного механизма.
Комплекс ремонтных мероприятий состоит из нескольких этапов: вначале производится расточка гильз до следующего ремонтного размера (если капремонт ранее не производился, то расточка осуществляется до первого ремонтного размера). При этом обязательно оставляют небольшой припуск (0,1 – 0,15 мм) для финишной обработки цилиндров. Для того чтобы придать расточенным гильзам правильную форму и максимально уменьшить шероховатость стенок, проводят хонингование.
Расточка – процесс восстановления необходимой геометрии, а также создание необходимого расстояния между стенками цилиндра и поршнями. Как известно, цилиндр очень редко выходит из строя, но иногда, такое может произойти. Да, далеко не каждый из цилиндров изнашивается раньше времени, но все-таки, с техникой бывает всякое. Все изношенные цилиндры можно подвергать растачиванию. Расточить блок цилиндров — значит восстановить качественную работу двигателя автомобиля.
Хонингование цилиндров – завершающий этап капитального ремонта двигателя автомобиля, им завершается расточка гильз цилиндров. Цель проведения данной операции – уменьшение шероховатости поверхности гильз после расточки. Благодаря хонингованию существенно продляется срок службы мотора до следующего капремонта.
vladimir.skidkom.ru
Ремонт блока цилиндров двигателя может включать в себя как одну, так и несколько технологических операций. Основные виды ремонта блока цилиндров: мойка блока, расточка / хонингование блока цилиндров, гильзовка , шлифовка , ремонт постели коленвала, сварка блока цилиндров,изготовление вкладышей.
Всё это можно сделать у нас т.8 913**** звоните!
Далее немного подробнее рассмотрим каждую из них.
В процессе эксплуатации блока больше всего подвержены износу стенки цилиндров. Расточка блока цилиндров применяется для восстановления размеров цилиндра предусмотренных заводом изготовителем. Перед расточкой каждый блок обязательно промеряется для определения необходимых размеров поршневой группы. Для наиболее точного попадания в тепловой зазор блок цилиндров растачивается относительно поршня. После расточки все блоки обязательно хонингуются — на зеркало цилиндра наносится мелкоструктурная сетка, необходимая для удержания масляной пленки.
Когда невозможно восстановить блок путем расточки цилиндров, необходимо загильзовать блок цилиндров под номинальный размер поршневой группы. Суть данной операции заключается в расточке блока под ремонтную гильзу и ее установке. Далее гильза растачивается под необходимый размер поршня. Мы перегильзовываем все типы чугунных и алюминиевых блоков цилиндров даже такие блоки как Субару. При необходимости можно заменить одну гильзу и расточить ее под необходимый размер. В нашей мастерской гильзовка двигателя выполняется в кротчайшие сроки.
При сильном перегреве двигателя происходит деформация головки блока, а в ряде случаев и самого блока цилиндров. Для выравнивая привалочной плоскости ГБЦ применяется шлифовка блока цилиндров и самой головки.В случаях сильного перегрева двигателя велика вероятность просекания прокладки ГБЦ выхлопными газами и попаданием антифриза в масляный поддон,так же при капитальном ремонте двигателя шлифовка головки цилиндров просто необходима.
У вашего двигателя провернуло коренные вкладыши? Во многих случаях при провороте коренных подшипников (вкладышей коленвала) страдает не только коленчатый вал, но и постель коленвала в блоке цилиндров. Образуются задиры на крышках, а иногда нарушается геометрия постели. Для восстановления постели коленвала производят ее ремонт, который заключается в занижении крышек, установки их на блок с необходимым моментом затяжки и дальнейшей расточкой / хонингованием. Мы выполняем все виды работ по ремонту двигателей, чтобы главная деталь автомобиля прослужила долгие годы!
Иногда требуется заменить гильзы в чугунном блоке или загильзовать алюминиевый блок двигателя - Вы попали по адресу,звоните !
www.diskservis.ru
Доверить ремонт двигателя автомобиля лучше всего профессионалам, особенно если речь идет о таких процедурах, как расточка блока цилиндров, хонингование или гильзовка блока. Блок цилиндров представляет собой основную деталь, к которой крепятся различные агрегаты и механизмы двигателя, подвергающиеся большим нагрузкам. Кроме того, функцией этой детали является поглощение и снижение моторных шумов. Это дорогостоящая деталь - поэтому ремонтировать её (блок цилиндров) необходимо своевременно.
При капитальном ремонте мотора цилиндрам необходимо придать правильную форму и размер (ремонтный размер). Для этого цилиндры перед хонингованием растачивают. В результате удаётся задать точное расположение оси цилиндра относительно оси коленчатого вала, а также свести к минимуму её отклонение от прямолинейности. Прямым хонингованием (без предварительной расточки) этого добиться (в большинстве случаев) не удается.
Что может предложить Вам ТЕХНОКРАТ, чтобы привести в рабочее состояние двигатель в целом и блок цилиндров в частности?
В первую очередь расточку блока цилиндров. Данная процедура выполняется, чтобы получить правильное прилегание поршневых колец и стабильный рабочий зазор. Если цилиндры достаточно изношены, то нарушается работа поршневых колец, возникает вибрация, удары о край «ступени», из-за чего износ колец и их канавок многократно возрастает. Качественно выполненная работа способна достичь конусности и эллипсности цилиндров, которые не будут превышать 0,01 мм.
Во-вторых хонингование. Как правило, хонингование выполняют только после того, как была сделана расточка блока цилиндров, и направлено оно на получение желательного диаметра цилиндров с качественной внутренней поверхностью.
ТЕХНОКРАТ качественно выполнит расточку блока цилиндров для любого отечественного и зарубежного (в том числе ГРУЗОВОГО) автомобиля.
Точную стоимость расточки блока цилиндров двигателя вы можете уточнить по нашему телефону (391)293-72-81. Звоните!
technokrat24.ru
шлифовка коленчатого вала
шлифовка коленчатого вала цена
расточка блока цилиндров
расточка блока цилиндров цена
расточка блока цилиндров ваз
расточка двигателя
фрезеровка головки блока цилиндров
Токарные работы
Гильзовка блока цилиндров
гильзовка блока цилиндров цена
гильзовка двигателя
Хонингование цилиндров
Чем мы занимаемся?
Наше основное направление — ремонт автомобильных двигателей и
двигателей спецтехники.
И многое другое...
Просто — значит качественно. Мы никогда не ставим под угрозу ожидаемое качество.
Надежные исполнители
У нас не бывает случайных людей — только те, кто прошли жесткий отбор.
Плюсы работы с нами:
Мы инициативны и предлагаем решение, а не проблему.
Остальную информацию уточняйте по телефону: 8 (985) 643 7710
Бесплатно по умолчанию:
Проверим коленчатый вал на изгиб и проверим износ блока цилиндров.
Расскажите о своем коммерческом
предложении и станьте нашим партнером.
Стать партнером
Просто свяжитесь с нами. Наши менеджеры ответят на любые ваши вопросы и помогут подобрать наиболее выгодное предложение для вас.
Электронная почта: [email protected]
Телефон: 8 (985) 643 7710
с 10:00 до 20:00
Адрес: МО, Ленинский район, Совхоз им. Ленина, 18, стр. 4
a-rkb.ru
