Запад начал делать мотоблоки раньше. Чёткой границы дат создания этих механизмов нет, но можно частично указать как прообраз создания мотоблоков спроектированный и сделанный в 1911 году в Германии электрический мотокультиватор. Потом постепенно появились то в одной, то в другой стране полноценные мотокультиваторы. Где-то на рубеже 50 – 70-х годов прошлого века. В Союзе первые мотоблоки появились в конце 70-х – в начале 80-х годов. Мотоблок Каскад создали в 1995 году на моторостроительном заводе «Пермские моторы». Линейка модификаций этого механизма разнообразна. Этот агрегат, как облегчающий труд человека механизм, сейчас самый применяемый в России.
Единственный недостаток механизма – тяжесть. Есть работающие от зарубежного мотора, есть работающие от отечественного. И возможности работы у разных модификаций разные.
Мотоблок Каскад, фото которого напоминает виденное каждым: косящий газоны этим агрегатом работник сферы ЖКХ может делать многое. При смене деятельности работы меняют режим работы и меняют инструмент. К примеру, для пахоты устанавливают грунтозацепочные колёса, устанавливается плуг. После регулировки режима работы агрегатом можно пахать личный участок на даче. Управлять, держась за ручки. Также можно менять режим и инструмент на другие виды работ. Механизмом окучивают картофель и другие корнеплоды. Пропалывают ряды насаждений, там, где это делать удобно. Им можно чистить снег. Косить траву. Подметать асфальт.
Когда надо описать технические характеристики мотоблока Каскад, можно испытать затруднение: настолько различны у разных модификаций размер рам, двигатели, устройство редуктора. Но при всём многообразии есть общие габариты, что роднит все модификации:
Различаются механизмы по типу движителя, которые имеют серии. Каждая серия обозначает, что может, чем отличается от других серий. Возьмём для примера серию МБ-6-06. Весит 105 кг. Пашет на глубину 320 мм.
Мотоблок КаскадДвигатель на мотоблок Каскад поставлен бензиновый. Хоть и разной мощности у разных модификаций. Для простоты анализа возьмём всё ту же серию МБ-6-06. Мотор российский, четырёхтактный, имеет такие параметры:
Мотор имеет стартер, который заводится от руки, при помощи шнура. Дёрнул — и завёлся. Облегчает запуск декомпрессор. Работает на марках бензина Аи-92, Аи-Аи-80, Аи-95. Моторное масло — марок 20W, SAE 10W-30, 30W. Бензин во время работы расходуется: примерно 1,9 – 2 л/час.
Мотоблок КаскадОпять-таки различается и устройство механизма. Даже такая деталь, как подшипник, может на разных модификациях быть разной. К примеру, вал редуктора у одних устроен на игольчатых подшипниках, у других – на шариковых. Но в общем, все модификации устроены приблизительно одинаково. Есть руль с ручками, на котором расположено управление. Есть мотор с топливным баком. Карбюратор. Рычаги переднего и заднего хода. Топливный кран, где можно регулировать подачу бензина при работе. Воздушный фильтр. Рабочий инструмент, навешиваемый и закрепляемый где надо, по необходимости. Плуг, дополнительные колёса, щётки, серповидные косилки, разрыхлительные пластины, окучивающие пластины.
Аналогами агрегата считаются модификации мотоблоков Нева и Салют.
Этот агрегат ценится жителями России за многогранность его применения. Он доступен. Его можно купить и новым по цене 33500 рублей. Можно купить б/у по цене от 20000 рублей.
Садоводы и огородники, коммунальщики хвалят этот механизм, отзываются о нём самыми лестными словами. Наличие этого механизма облегчило труд многим.
Интересное по теме:
Вконтакте
Google+
traktoramira.ru
Многие фермеры уже на протяжении долгих лет имеют возможность значительно облегчить свой труд. В продаже появилось различное оборудование, которое выполняет любые, даже самые сложные и утомительные работы. К ним относятся мотоблоки, которые помогут вспахать поле, убрать территорию, перевезти различные грузы. Важно только выбрать для себя подходящую модель устройства. В основном потребители предпочитают покупать китайское оборудование, которое имеет доступную стоимость и очень хорошие технические характеристики. Есть и российские представители, как «Каскад».
При работе с мотоблоком следует помнить о том, что он заменяет лопату, а не трактор. Не стоит перегружать его различной работой. Выбирайте правильную мощность двигателя, чтобы ее хватило на обработку вашего участка. Если вы возьмете слишком слабый агрегат, он не справится с нагрузками и выйдет из строя, а если слишком мощный — его стоимость не окупится. Как и любое другое оборудование, мотоблоки ломаются. Их конструкция достаточно проста, так что вы самостоятельно можете найти поломку и провести ремонт мотоблока «Каскад».
Для того, чтобы понять, где именно образовалась поломка и качественно отремонтировать свой агрегат, нужно знать из чего состоит мотоблок «Каскад» и как он работает. Машина состоит из четырех основных частей: мотор, ходовая часть, трансмиссия и система управления. Каждая из них отвечает за свои задачи и выполняет важные функции для нормальной работы культиватора.
Как известно, мотоблоки делятся на классы: легкие, средние и тяжелые. В первых двух случаях стоит бензиновый, четырехтактный двигатель, в то время, как у последнего уже двигатель дизельный, более мощный и выносливый. Ходовая часть — это рама, на которую монтируются все остальные элементы. Есть изделия, где промежуток между колесами можно изменять. Это необходимо на случай, если вы захотите установить колеса большего диаметра. Для разных земель колеса могут отличаться: обычные пневматические подойдут для простых земель, а для более глинистых можно установить металлические грунтозацепы.
Трансмиссия необходима для передачи крутящего момента от двигателя к колесам, а также для переключения скоростей. Органы управления помогают менять скорости и направлять агрегат в нужном вам направление. К ним относится руль, рычаги, подача газа, и другое.
Для ремонта мотоблока «Каскад» своими руками вам могут понадобиться и технические характеристики:• четырехтактный двигатель Briggs & Stratton;• работает на бензине;• объем двигателя — 4,5 л, расход топлива — 2,4 литра в час активной работы;• 2 передние и две задние передачи;• цепной редуктор;• масса 103 килограмма;• обработка земли на глубину 30 сантиметров, в ширину — от 60 до 90 сантиметров.
Инструкция по ремонту для мотоблока «Каскад»Неисправности в мотоблоке «Каскад» могут появляться в разных его частях. Их можно условно разделить на два вида: поломки в самом двигателе агрегата и в других его составляющих элементах. Перед тем, как приступить к ремонту двигателя или карбюратора, внимательно прочитайте инструкцию. В ней можно найти ответы на различные вопросы.
Мотор. Возможно, вам даже нужна переборка двигателя, то есть его капитальный ремонт. Если ваша машина вам служит много лет, может быть, мотор просто износился и его нужно тщательно отремонтировать и почистить.
• мотор не заводится. Может быть слишком много бензина, можно определить по свече, которая будет мокрая. Нужно просушить цилиндр, вывернуть свечу и разогнать двигатель с помощью ручного стартера. Если у вас электрический стартер, аккумулятор может быть разряжен, что тоже станет причиной того, что агрегат НЕ будет заводиться;• недостаточная мощность двигателя. Проверьте карбюраторный фильтр. Если вы используете низкокачественный бензин, он может стать причиной плохой работы машины. Засоренная свеча или нарушение зазора между электродами приведут к сбою в системе зажигания. Прочистите также глушитель.
Карбюратор. Если вы заметили, что ваш мотоблок стал как то не так работать или появились какие-то изменения в его работе, прежде всего проверьте карбюратор и изучите инструкцию. Топливо может не доходить до карбюратора. Чтобы это проверить, нужно выкрутить свечу зажигания. Если она полностью сухая, значит бензин просто сюда не доходит. Нужно прочистить карбюраторный фильтр или жиклер.
Чтобы провести полное исследование карбюратора, его нужно демонтировать и разобрать, вылить топливо. Затем делается продувка через штуцер. Ничто не должно препятствовать поступлению воздуха, при этом агрегат держите так, будто он находится во время работы. А вот если его повернуть на 180 градусов, воздуха уже не должен проходить. Чтобы отрегулировать поступление топлива, надо загибать или отгибать язычок на поплавке в камере. После этого можно продуть жиклер. Все детали нужно очистить топливом и оставить сушиться, не вытирая их.
Последним этапом является регулирование, но перед этим нужно прогреть двигатель. Нужно выставить низкий ход на холостом режиме. Нужно закрутить, а затем постепенно откручивать винт газа, следя за работой машины.
Поломки в других узлах. Так, например, если ваш агрегат стал слишком шумно работать, тогда, возможно, вам потребуется ремонт редуктора мотоблока «Каскад». Для начала попробуйте долить или полностью заменить в нем масло. Если же это не помогает, нужно обратиться к мастеру, который заменит неисправную деталь.
Что делать, чтобы мотоблок прослужил как можно дольше?Как уже говорилось выше, выбирайте соответствующую мощность агрегата, которая будет соответствовать размеру вашего участка. Не перегружайте оборудование, особенно, если оно не предназначено для серьезных работ. Не забывайте следить за уровнем масла и топлива. Всегда покупайте качественный бензин и масло известных производителей, которые будут гарантией нормальной работы машины в течение долгих лет.
Если же поломка все-таки возникла, немедленно приступайте к ее исправлению. Не затягивайте ремонт, ведь это может только сильнее усугубить ситуацию, и в результате мотоблок полностью выйдет из строя и вам придется покупать новый, хотя и на него можно выиграть тут http://play-lavaslots.com/sloty-777/
www.mislife.ru
Неисправности мотоблока можно подразделить на две категории: неполадки с мотором и проблемы со всеми остальными механизмами и узлами. Если в вашем арсенале есть подобное оборудование, то в процессе эксплуатации с наибольшей вероятностью вы можете столкнуться с проблемами двигателя.
Инструкция по ремонту мотоблока «Каскад», представленная в статье, позволит вам понять, какие неисправности могли произойти с двигателем, а также как их устранить. Мотор может перестать запускаться, если его не удается привести в действие, то на проблемы может указывать самопроизвольная остановка, отсутствие набора мощности и перебои.
Если в устройстве установлен бензиновый двигатель, то в процессе поиска неисправностей необходимо проверить, есть ли топливо в баке, каково состояние воздушной заслонки карбюратора, как производится включение зажигания, а также поступает ли топливо в карбюратор. Для проверки последнего условия необходимо заполнить поплавковую камеру, задействовав соответствующую кнопку. При этом топливо должно выливаться из отверстия в крышке поплавковой камеры. Если бензин бежит тонкой струей или его и вовсе не заметно, это может указывать на загрязнение топливного фильтра или засоренность воздушного клапана. Инструкция по ремонту мотоблока «Каскад» в этом случае предусматривает прочистку клапана или фильтра.
О том, что топливо поступает в цилиндр мотора, может свидетельствовать состояние свечи. Ее рекомендуется проверить, выкрутив из крышки цилиндра, заблаговременно отсоединив провод. Если свеча сухая, то это говорит о том, что топливная смесь не попадает в цилиндр. Если же вам удалось установить, что топливо поступает в карбюратор, то возможной причиной отказа двигателя от запуска может выступить загрязнение сетки фильтра карбюратора.
Иногда к неисправности приводит забивание жиклеров. При соблюдении описанных условий инструкция по ремонту мотоблока «Каскад» предусматривает необходимость съема карбюратора, разборки и прочистки элемента. Эти работы можно произвести, не посещая сервисной мастерской.
Инструкция по ремонту мотоблока «Каскад», которая вами должна быть изучена перед проведением работ, позволит вам понять, как произвести осмотр состояния свечи. Если она мокрая, то бензин поступает в цилиндр. Отказ от запуска может стать итогом избытка топливной смеси. Если поверхность свечи излишне покрыта бензином, необходимо просушить цилиндры, прокачать двигатель стартером, оставив свечу в вывернутом состоянии. Перед этим мастер должен перекрыть подачу топлива. Свеча может оказаться загрязнена нагаром, при этом ее очищают с помощью мелкой шкурки и бензина. Важно проанализировать, какую величину имеет зазор между электродами. Если требуется, то его нужно произвести регулировку, следуя требованиям, представленным производителем в инструкции. Размер зазора должен составить 0, 8 миллиметра.
Зажигание мотоблока «Каскад» тоже может выйти из строя. Если это произошло, необходимо проверить состояние свечи, очистите ее и отрегулировать зазор. Параллельно с этим необходимо проанализировать, есть ли повреждения в электрической цепи. Мастер должен проверить, какой зазор сохраняется между магнитопроводом и катушкой. У разных моделей упомянутого производителя рекомендации по проведению данных работ указаны в инструкции.
Карбюратор мотоблока «Каскад» может оказаться загрязнен, в некоторых случаях может быть неправильно произведена его регулировка. Если это произошло, то данный узел снимается и прочищается, производится его регулировка, что должно быть предусмотрено инструкцией.
Может возникнуть и другая проблема, которая выражена в том, что воздух в карбюратор поступает в недостаточном объеме. Это может произойти по причине загрязнения воздушного фильтра, в конечном итоге топливная смесь получается переобогащенной. В процессе эксплуатации вы должны производить периодическую очистку воздушного фильтра, чтобы исключить описанную неприятности. Однако если использование оборудования производится при чрезмерно пыльных условиях, то может потребоваться и более частая очистка.
Вы должны проанализировать, в каком состоянии находится воздушный фильтр. В зависимости от материала в основе, нужно избавить элемент от грязи одним из подходящих способов. Если карбюратор мотоблока «Каскад» стал получать воздух в недостаточном количестве, то может потребоваться очистка бумажного фильтра, что производится легким постукиванием или продуванием. При наличии поролонового фильтра можно промыть его, а после хорошо просушить. Сетчатый фильтр продувается пылесосом. У данных элементов есть свой срок эксплуатации, как только он будет выработан, узел необходимо поменять.
Регулировка мотоблока «Каскад» первоначально производится в условиях завода. Но если перед вами встала необходимость регулировки карбюратора, то делать это нужно по технологии, которая предусматривает на первом этапе заворачивание двух винтов до упора, при этом прилагать больших усилий не нужно. Далее винты отворачиваются на 1,4 оборота, двигатель при этом необходимо запустить и прогреть. Рычаг газа устанавливается в положение, которое соответствует минимально возможным оборотам. Мастер должен установить устойчивые обороты холостого хода. Последнюю операцию необходимо повторять до тех пор, пока вами не будет достигнута бесперебойная работа двигателя на холостом ходу.
Мотоблок «Каскад», инструкция по эксплуатации которого позволит вам исключить необходимость проведения преждевременного ремонта, может предусматривать корректировку работы двигателя. При этом соответствующие винты отворачиваются или заворачиваются до получения устойчивой работы.
Мотоблок «Каскад», инструкция по эксплуатации которого позволит вам использовать оборудование с максимальной эффективностью, должен периодически подвергаться техническому обслуживанию, это касается чистки, заправки и мойки. При проведении данных манипуляций двигатель необходимо остановить. Все регулировочные работы должны осуществляться при остановленном моторе, это требование не касается регулировки карбюратора. Эксплуатация мотоблока должна производиться с защитными кожухами.
Характеристика мотоблока «Каскад» позволит вам сделать правильный выбор. Это устройство представляет собой универсальное механическое средство, которое станет эффективным помощником при выполнении работ на приусадебном участке. Если речь идет о небольших площадях, то можно предпочесть легкие или средние мотоблоки, вес которых не превышает 120 килограмм. Если же перед вами стоит задача обработки земли площадью от гектара, то понадобится промышленный тяжелый механизм.
Устройство имеет две задние или передние передачи, а скорость составляет 8,3 и 3,7 километра в час. Если вы хотите выбрать модель для решения задач на территории собственного участка, то можно приобрести модель, масса которой составляет 103 килограмма. У такого мотоблоком довольно ограниченные размеры: 83x48x74 сантиметра.
fb.ru
Многие землевладельцы оценили то, что мотоблоки Каскад идеально подходят для быстрого и успешного выполнения садово-огороднических работ. Тем не менее, перед покупкой важно обратить внимание на то, какой двигатель к мотоблоку Каскад предлагает производитель. Помните о том, что от двигателя во многом зависит успех выполняемых работ. Итак, какие моторы обычно устанавливаются на мотоблоки Каскад?
В обязательном порядке перед покупкой убедитесь в том, что сборка двигателя мотоблока Каскад отвечает современным требованиям, ведь только в этом случае вы сможете быть уверенны в том, что эксплуатация будет продолжительной и риск возникновения внезапной поломки будет сведен к минимуму!
bestmotoblok.ru
Многие наши соотечественники все чаще выбирают современные, практичные и удобные мотоблоки в качестве надежных помощников по сельскому хозяйству. Принимая во внимание широкий выбор таких устройств на отечественном рынке сделать правильный выбор достаточно тяжело. В этом отношении можно рекомендовать обратить внимание на отечественный мотоблок Каскад, который сумел завоевать признание и уважение со стороны очень многих россиян.
Отечественные конструкторы воплотили в данном мотоблоке такие моменты, как многофункциональность и надежность, благодаря чему устройство можно активно использовать для выполнения самых разных производственных и прикладных задач. При этом он имеет удобную эргономическую конструкцию, а также несложное управление, благодаря чему освоить данный агрегат не представляет особой сложности.
Широкий выбор моделей дает возможность каждому человеку подобрать для себя самый подходящий вариант, принимая во внимание будущие цели и задачи агрегата.
Тяжелые китайские мотоблоки: их характеристика и цена.Обзор мотоблока Салют тут.
Важно отметить, что характеристика мотоблока Каскад наилучшим образом свидетельствует о том, что конструкторы подошли к проектированию данной модели очень ответственно. Весь мотоблок можно условно разделить на 4 части: двигатель, ходовая, трансмиссия, органы управления. Все это устанавливается на крепкую раму, изготовленную из качественной стали и имеющую защитное лакокрасочное покрытие, предотвращающее коррозию металла. К числу главных технических моментов следует отнести:
Также следует отметить высокую экономичность работы Каскада, поскольку на максимальной мощности он расходует всего 2,4 л/час. Благодаря этому его использование отличается высокой рентабельностью, что очень важно для всех фермеров, а также тех, кто выращивает урожай на продажу.
Современный мотоблок Каскад, видео о работе которого наилучшим образом покажет все особенности его практического применения, может также быть оснащен еще и дополнительным оборудованием. Благодаря этому такой агрегат превращается в незаменимого и весьма ценного помощника по огороду и саду. К числу дополнительных агрегатов, которые можно установить на Каскад, можно отнести:
Судя по многочисленным отзывам, которые можно найти в сети, данный российский агрегат сумели завоевать признание и уважение очень многих людей. К счастью такой мотоблок Каскад, цена которого является вполне приемлемой и стартует с отметки в 27,5 тыс. рублей, позволяет выполнять широкий комплекс работ по сельскому хозяйству, благодаря чему его легко можно использовать в любое время года.
Некоторые умельцы изготавливают и устанавливают на него самодельное снегоуборочное оборудование, поэтому в снежные зимы его можно использовать как эффективный снегоочиститель.
Чтобы агрегат прослужил верой и правдой в течение очень долгого срока, следует соблюдать основные правила его эксплуатации – не перегружать, давать отдыхать после каждых 2-х часов работы, следить за состоянием цепного редуктора. Помимо этого следует содержать двигатель в чистоте, внимательно следить за состоянием уровня масла, а при обнаружении утеки – немедленно устранять ее, после выработки 50 — 55 литров топлива – чистить и регулировать систему зажигания.
Интересно отметить, что в первый год эксплуатации устройства он не требует практически никаких вложений, поскольку его технические характеристики в норме. Только начиная со второго года, следует уже более внимательно следить за его состоянием, однако исходя из отзывов людей, данный агрегат может работать без серьезных поломок в течение 3 — 4 лет. Достаточно простая конструкция позволяет хозяину и самому устранять небольшие поломки, к числу которых следует отнести загрязнение фильтра, выход из строя свечи зажигания и так далее. В целом мотоблока Каскад ремонт можно выполнять и на специализированных станциях технического обслуживания.
Все про самоделки из мотоблока своими руками.Здесь вы найдете подробную информацию о мотоблоках с ВОМ.Перейдя по этой ссылке, вы узнаете в чем преимущество гусеницы для мотоблока.
Проблем и трудностей с тем, где достать запасные части, узлы и детали для Каскада не возникает, поскольку их можно приобрести у официальных дилеров компании. Надежный в работе мотоблок Каскад, запчасти которого многие также покупают по Интернету, является весьма надежным в своей работе, о чем свидетельствует его повсеместное распространение. При этом стоимость запчастей вполне умеренная и доступная всем.
Подводя итоги вышеизложенному можно уверенно сказать о том, что современный российский мотоблок Каскад уверенно конкурирует с западноевропейскими и китайскими производителями, поскольку отличается высоким эксплуатационным ресурсом, устойчивостью к нагрузкам, а также долговечностью.
spectechzone.com
Ныне для обработки грунта применяются самые разнообразные агрегаты. Довольно хорошо выполняет множество задач оборудование отечественного производителя, которое носит название мотоблок "Каскад". Регулировка карбюратора данной техники обеспечит стабильность оборотов его двигателя и поможет подготовить агрегат к новому сезону. Как правильно работать с мотоблоком "Каскад", следует рассмотреть подробнее.
Согласно инструкции производителя, мотоблок "Каскад" представляет собой многофункциональное устройство. С его помощью выполняют различные задачи в процессе обработки грунта участков различной площади.
Мотоблок "Каскад" выпускается с 2006 года. Производитель постоянно совершенствует конструкцию.
Мотоблок "Каскад", технические характеристики которого отвечают всем современным требованиям, используют для участков 6-40 соток.
При помощи представленного агрегата можно вскапывать большие земельные участки, окучивать их, разрыхлять почву, а также транспортировать грузы и емкости с жидкостью.
Вес выпускаемых моделей колеблется от 50 до 100 кг в зависимости от типа работ, выполняемых агрегатом.
"Каскад" - мотоблок, инструкция которого регламентирует устройство и применение данной техники, предусматривает работу оборудования при комплектации его двигателем мощностью от 5 до 8 л. с.
Согласно отзывам потребителей, мотоблоки, в том числе и "Каскад", работают дольше при большей мощности двигателя.
Согласно техническим характеристикам мотоблока "Каскад", в них применяют двигатели отечественного производства ДМ68 мощностью 6 л. с.
Иногда в структуре агрегата используются двигатели зарубежных компаний. Это GS200 от японского бренда HONDA и I/C американского производителя BRIGGS&STRATTON. Их мощность обычно составляет 6,5 л. с.
Мотоблок "Каскад", регулировка карбюратора которого зависит от типа двигателя, имеет соответствующие рекомендации производителя по его обслуживанию.
Японские моторы долговечны и способны работать без остановки длительное время. Американское оборудование экологично, легко стартует даже при низких температурах. Его используют в моделях, которые позволяют, помимо основных функций, убирать зимой снег.
Двигатели с карбюратором в представленной технике используют в виде топлива бензин и являются четырехтактовыми.
Устройство структуры мотоблока "Каскад" довольно простое, что позволяет выполнять регулировку карбюратора самостоятельно. Для замены деталей не понадобится больших затрат. Их легко найти во всех специализированных магазинах.
Карбюратор может быть как отечественного, так и импортного производства.
Данная техника имеет механическое сцепление, согласно устройству мотоблока "Каскад", совершающееся при натяжении клиноремня передач.
После этого крутящий момент переходит на двухступенчатый цепной редуктор. Он предусматривает 4 скорости такого агрегата, как мотоблок "Каскад". Технические характеристики говорят о том, что две скорости осуществляются при движении вперед и две – при движении назад.
В усиленном редукторе происходит опора выходного вала, что позволяет выразить усиление.
При средних габаритах мотоблока "Каскад" редуктор обеспечивает его устойчивость даже при использовании дополнительных насадок.
В тяжелых моделях оборудования предусмотрена блокировка колеса. Если размеры мотоблока "Каскад" достаточно велики, эта функция облегчит управление им. Совершение поворотов не составит труда.
Рулевые стойки позволяют регулировать высоту. Все системы управления расположены на руле, кроме рычага переключения передач.
Если в оборудовании используют импортный двигатель, в маркировке присутствует цифра "61". Отечественного производства двигатель в схеме мотоблока "Каскад" обозначен цифрой "6".
Маркируется также и силовой агрегат. Сочетание "ДМ66" говорит о том, что подача масла осуществляется разбрызгивающим способом. Маркировка "ДМ68" соответствует подаче смазки при помощи шестереночного насоса.
Схема мотоблока "Каскад" содержит редукторы с различной маркировкой. Если эта деталь имеет обозначение 04, то редуктор базовый. Маркировка 02 говорит об усиленном редукторе, а 05 - скоростной режим базовый с усиленным типом.
Обозначение 06 говорит о наличии блокировки колес, а 07 - о более простом усиленном редукторе.
Отличительной характеристикой представленного агрегата является расположение всех управляющих систем на руле (кроме рычага передач). Это облегчает процесс - не отрываясь от работы, пользователь может управлять функциями оборудования.
Сама же рулевая стойка регулируется по высоте роста владельца.
Центр тяжести устройства расположен достаточно низко, чтобы проводить управление, не прилагая усилий.
Предусмотрены дополнительные детали, приспособления, обеспечивающие многофункциональность агрегата "Каскад" (мотоблок). Инструкция говорит о возможности обрабатывать даже целину.
Наличие тележки позволит транспортировать инструменты, емкости до места работы.
Современные требования, выдвигаемые к работе представленного оборудования, выполняются в полной мере. Их подтверждает сертификат качества ISO 9002.
Обеспечить эффективность и безопасность функционирования позволит регулярное обслуживание оборудования.
Такие работы подразумевают при необходимости заменить масло, проверить двигатель, отрегулировать управление, обновить сальник редуктора мотоблока "Каскад" и т. д.
Если агрегат новый, его необходимо обкатать в щадящем режиме, дабы дать возможность всем компонентам притереться друг к другу. Это позволит избежать быстрого износа компонентов двигателя, других подвижных частей, а также элементов редуктора мотоблока "Каскад", его сальника и прочих элементов.
При первом пуске оборудования необходимо залить масло в картер двигателя. Смесь, которая используется в мотоблоке "Каскад", должна обладать определенной вязкостью по классификации SAE и API.
Смазка должна быть предназначена для четырехтактных бензиновых двигателей. Какое масло в мотоблок "Каскад" следует применять, отвечает компания SunGarden и рекомендует марки ST, SG, SH, SJ, SL, SM.
Первую замену следует осуществить после 2-5 часов работы агрегата.
Согласно требованиям инструкции производителя, после окончания первого сезона работы оборудование следует отрегулировать.
Это действие производится в области топливной системы, клапанов и карбюратора мотоблока "Каскад".
Это достаточно сложный процесс, поэтому изучить технологию регулировки следует довольно тщательно.
В первый год работы оборудование не требует никаких дополнительных действий и вмешательств в систему. Заводские параметры обеспечивают стабильность функционирования в течение сезона такого агрегата, как мотоблок "Каскад". Отзывы потребителей свидетельствуют о достаточно хорошем качестве работы оборудования, даже без дополнительной настройки, до 4 лет.
Однако при наличии сбоев, нестабильности оборотов двигателя мотоблока "Каскад", потребуется регулировка карбюратора уже во 2 год эксплуатации.
Такая процедура понадобится после длительных нагрузок или, наоборот, бездействия.
Перед началом действий следует прогреть двигатель. Поэтапно происходит регулировка карбюратора на мотоблоке "Каскад". 2 винта минимального и максимального газа ввинчиваются до упора, а затем отвинчиваются на полтора оборота.
Рычаг передач устанавливается на минимальный ход, однако двигатель и дальше должен работать.
Винтом дросселя следует настроить минимальный цикл вращения мотора на холостом ходу.
Работа двигателя должна быть без шумов и остановок.
При помощи винтов отрегулировать уровень топлива, поступающего в карбюратор мотоблока "Каскад", не составит особого труда. Затягивание винта будет способствовать обогащению топлива, а его ослабление приведет к увеличению воздуха в смеси.
Регулировка уровня топлива карбюратора мотоблока "Каскад" должна проводиться регулярно (в конце или начале сезона работы).
Обороты двигателя регулируются винтом малого газа на холостом ходу. Это позволит откорректировать максимальные обороты. Тот же принцип действует при настройке минимального их значения. Это выполняется благодаря изменению угла закрытия клапана мотоблока "Каскад".
Рычаг передач, переведенный в режим "газ", позволяет отрегулировать идеальный ход двигателя. Максимально допустимое количество оборотов винта не превышает 2,5.
Правильность настройки легко проверить по внешнему виду свечи зажигания. После работы в режиме нагрузки в небольшой промежуток времени на детали не должно быть нагара или следов топлива.
Однако такие нежелательные явления зависят не только от настройки смеси карбюратора. Неисправность зажигания или системы охлаждения может вызвать подобные проявления на свечи зажигания.
Когда топливо не поступает к карбюратору в достаточном количестве, необходимо в процессе настройки провести чистку.
Устройство мотоблока "Каскад" предполагает снятие шланга с входного штуцера. Для карбюратора К45 достаточно надавить на уплотнитель, чтобы бензин стал проходить через отверстие.
Необходимо также обработать фильтр грубой очистки. Для этого откручивается кран подачи топлива и полностью разбирается. Все детали обрабатываются бензином. После этого все элементы собираются.
Если топливо из карбюратора не поступает в цилиндры, придется провести ревизию топливного клапана. Причиной такого явления также может стать наличие загрязнения на жиклерах.
Для проведения регулировки карбюратора КМБ-5 мотоблока "Каскад" существует определенная технология настройки.
Первоначально устраняют бензин из поплавковой полости. Через штуцер подачи топлива подается воздушная смесь.
Регулировка карбюратора КМБ-5 мотоблока "Каскад" потребует установки его в рабочее положение. При подаче воздуха его движение должно быть беспрепятственным. При переворачивании детали продувка прекращается полностью.
В случае когда такие действия происходят без отклонений, работа карбюратора считается отрегулированной.
Проводить настройку карбюратора следует строго по инструкции производителя для конкретной модели. Иначе можно просто сломать оборудование.
Карбюратор К-60 используют в модели М-3. Он потребует установить дроссельную заслонку так, чтобы щель между ее основанием и воздуховодом была шириной 2-2,5 мм. Ее видно через патрубок такого агрегата, как мотоблок "Каскад". Регулировка карбюратора потребует зажатия винта настройки и выворачивания его на 0,5-1 оборот.
Затем двигатель 5 мин. прогревают и, отворачивая регулировочный винт, ожидают уменьшение частоты оборотов двигателя. Это оптимальное положение. Для определения его на минимальных оборотах частоту вращения снижают и, плавно заворачивая винт, находят его оптимальное положение.
Зная принцип работы и основные характеристики агрегата, можно эффективно и безопасно использовать в работе такую технику, как мотоблок "Каскад". Регулировка карбюратора должна проводиться по мере необходимости в соответствии с указаниями производителя.
Настройка работы этой составляющей оборудования обеспечит стабильность частоты оборотов двигателя после длительных нагрузок или бездействия. Представленный мотоблок гарантированно прослужит долгое время, а выполняемые с его помощью действия не потребуют больших затрат физической силы. Правильный уход и настройка агрегата позволят не знать аварийных ситуаций в процессе обработки земельных участков.
fb.ru
Доброго дня всем! Устанавливаю новый двигатель Лифан 168 на свой старенький Каскад лохматого года, но что то не как не могу сообразить как подключить тросик газа.
Помогите разобраться.Павел НЕ все огородники разбираются в механике Я так и не знаю Каскад это что? Трактор?
Роман Когда у меня на моём Texas Lilli вышел из строя движок Briggs&Stratton, пришлось его сдать в ремонт, а пахать надо было срочно - участок катастрофически зарастал сорняками - мне в сервис-центре предложили поставить китайский движок TG. Мастеру-ремонтнику пришлось подключить тросик газа "наоборот"- максимальный газ получался при положении рукоятки "Стоп". Когда Briggs&Stratton починили, а TG, наоборот, стал барахлить - я сам поставил Briggs&Stratton на прежнее место. Как подключить тросик - я не вспомнил, и теперь просто перевожу рукоятку газа, что на двигателе, не тросиком, а просто рукой. Больших неудобств это не создаёт: ведь мотоболок - не автомобиль, плавно регулировать газ в ходе работы не надо, регулятор бывает только в двух положениях - либо "полный газ", либо "стоп".
Максим , если ты дашь полный газ, ты просто его не догонишь. мы на неве с субаровским движком пашем на 2-й передаче на холостых оборотах
Tags: Как, установить, двигатель, lifan, на, мотоблок, каскад
Доброго дня всем! Устанавливаю новый двигатель Лифан 168 на свой старенький Каскад лохматого года, но что то не как не могу сообразить как подключить тросик газа. Помогите разобраться.
Вадим Посмотри Субаровские двиготеля. Очень легко запускаются, экономичны, масло совсем не жрут и стоит 5 лошедей примерно 14 тысяч.
каскад с двигателем чемпион G200. ... Установка двигателя "Лифан F 170 R "на мотоблок "Каскад" - Duration: 5:34. Юрий Рогоцкий ...
Mar 28, 2012 - Являюсь обладателем мотоблока МБ-1 88 года выпуска. ... Хочу установить двигатель субару ЕХ-17 5,5 л. с. или лифан 168 F2 6,5 л. с. ..... Я поставил на свои каскад двигатель вангард-9лс потратил около двух ...
uvlechenie.info
