Мотоблоки Каскад можно смело назвать одними из наиболее распространенных «технических помощников» на территории нашей страны. Производители постарались на славу и оснастили свое изделие всем необходимым для получения мультифункционального агрегата на все случаи жизни.
Многие владельцы отмечают высокое качество сборки, компактность техники и ее конструкционную доступность. Сам процесс создания моделей происходит на пермском заводе «Редуктор», поэтому мотоблок полностью соответствует специфике стандарта ISO 9002.
Что касается ходовой части, то она состоит из рамы с вмонтированными в нее ведущими колесами и узлами. Линейки мотоблоков Каскад отличаются возможностью самостоятельного определения межколесного расстояния.Более того, агрегат нередко сопровождается мощными пневматическими колесами с агрессивными протекторами. Создатели техники также предусмотрели специфику хранения объекта и дополнили конструкцию специальными металлическими упорами. Они могут оказаться очень полезным в случае необходимости остановки устройства во время рабочего процесса.
Надежность трансмиссии не поддается сомнению, а ее главной задачей является качественная передача крутящего момента к колесам от самого двигателя. Она также является необъемлемым участником процесса определения скорости и поворота устройства. Цепной редуктор, сцепление и 4х-ступенчатая коробка передач относятся к базовым составляющим компонентам трансмиссии и нередко размещаются в специальном блоке.
Большинство моделей имеют несколько скоростей вперед и назад, что способствует отличной маневренности. Выходной вал усиленного редуктора располагается на подшипниках со значительным диаметром, которые устойчиво реагируют на механические повреждения и негативное влияние разного рода вибраций. Специализированная ременная передача позволяет собственнику мотоблока Каскад устанавливать необходимое навесное оборудование.
1 — Стопорное кольцо, 2 — Регулировочное кольцо, 3 — Коническая шестерня, 4 — Регулировочные кольца, 5 — Подшипник, 6 — Вал-шестерня промежуточная, 7 — Корпус верхний, 8 — Вал выходной, 9 — Регулировочные кольца, 10 — Подшипник, 11 — Коническая шестерня, 12 — Стопорное кольцо, 13 — Чашка пыльника, 14 — Пыльник, 15 — Манжета, 16 — Регулировочные кольца, 17 — Корпус нижний, 18 — Регулировочная прокладка, 19 — Подшипник, 21 — Крышка, 22 — Шестерня, 23 — Шестерня, 24 — Вал.
Благодаря указанным моментам управлять мотоблоком становится просто. Этому также способствует расположение большинства элементов управления прямо на руле. Особое внимание нужно уделить рулевой колонке, которая оперативно регулируется, позволяя человеку даже после нескольких часов активной работы с мотоблоком Каскад не так сильно уставать и осуществить адаптацию базовых управляющих элементов под личностные пожелания.
Важно сразу после приобретения устройства провести правильную обкатку, контролировать уровень масла, топлива и не перегружать машину, иначе она начнет часто выходить из строя и в скором времени станет абсолютно непригодной к эксплуатации.
Не секрет, что двигатель является «сердцем» всего механизма и именно тот него зависит продуктивность работы машины, ее мощность и результативность. Чтобы разобраться со всеми особенностями функциональной детали, необходимо познакомиться с ее устройством, грамотно описанным на следующих чертежах:
Базовые компоненты двигателя ДМ-1Д
На этом чертеже под номером
Аналогичное отображение (вид слева) 
На этой схеме в поперечном разрезе изображены:
Благодаря детальному отображению конструкционных деталей каждый собственник машины может заменить испортившиеся запчасти и разобраться в особенностях столь важном «органе» устройства.
Стандартно агрегаты сопровождаются двигателями отечественного производства ДМ-66 и ДМ-68.
Но нередко продолжительный срок эксплуатации приводит к необходимости замены «сердца» мотоблока. Проблема подбора двигателя актуальна еще и потому, что российские двигатели указанного плана больше не производятся. В результате возникает интерес к подходящим устройствам иностранного происхождения.
Наиболее популярным является двигатель Briggs & Stratton I/C, который известен своей отличной совместимостью с машиной и большей мощностью (7 л. с.). К преимуществам выбора можно отнести усиленную трансмиссию и возможность более глубокого погружения фрезы во время обработки грунта.
Вариант с Лифан 168 F-2 также весьма неплох. Объем двигателя равен 196 см3. Разработка относится к классу бензиновых четырехтактных моделей, известных своими практическими свойствами (мощность – 6,5 л. с.). Воздушное охлаждение позволит работать беспрерывно довольно продолжительное время.
Естественно, многое зависит от пожеланий владельца мотоблока Каскад, его финансовых возможностей и специфики самой машины. Дабы разобраться что к чему, нужно познакомиться с актуальными сериями бренда и узнать об их технических характеристиках.
На данный момент семейство Каскад включает в себя огромное разнообразие моделей, которые имеют разную конструкцию рам, виды редуктора и прочие характеристики. Что касается размерных моментов, то все они практически идентичны:
Стоит отметить, что распределений мотоблоков на серии происходит по типу мотора.
В общей сложности серия состоит из 10 моделей, каждый из которых весит около 105 кг и может развивать скорость до 10 км в час.
Технические особенности моделей указанной группы:
Что касается топлива, то оно расходуется со скоростью 1,9-2 л/час.
Различия между этими моделями аналогичны предыдущей серии.
Технические характеристики:
Для упомянутых моделей производитель рекомендует использовать масло марок SAE 10W-30, 20W, 30W.
Все модели оснащены ременным сцеплением и качественным редуктором. В случае необходимости они могут развивать скорость до 13 км в час.
Технические характеристики:
Для заправки мотоблоков Каскад указанной серии подойдет бензин Аи-92 и Аи-95.Абсолютно все агрегаты бренда имеют важную особенность: огромное разнообразие навесного оборудования, которое с годами только усовершенствуется.
Поскольку мотоблоки относятся к ряду универсальных помощников для агрономов, они могут выполнять множество самых разных операций. Естественно, без качественных навесок здесь не обойтись.
Естественно, на перечисленных инструментах список доступных навесных приспособлений не заканчивается, поэтому владельцы мотоблока Каскад наверняка сумеют найти для себя очень любопытные и выгодные объекты.
Чтобы всегда наслаждаться максимальной функциональностью устройства необходимо не только грамотно за ним ухаживать, но и уметь провести элементарные операции, касающиеся ремонта.
Если человек заметил что его технический помощник немного «приболел», следует внимательно изучить ниженаведенную информацию.
Что делать если:
Отличными вспомогательными источниками информации могут стать следующие видео, снятые собственниками мотоблоков Каскад, которые имеют немалый опыт в работе с устройством и делятся им с миром.
o-motoblokah.ru
С приходом весны каждый владелец земельного участка настраивается на долгие и изнурительные работы по перекопке, прополке, скашиванию, вывозу мусора… Значительно облегчить труд возможно, приобретя отечественный мотоблок. Данная статья полностью посвящена теме «Мотоблок «Каскад» технические характеристики».
Мотоблок представляет собой универсальное механическое средство для работ на приусадебном участке. Для небольших площадей подходят легкие и средние мотоблоки массой до 120 кг. Для обработки земель от гектара рекомендуются промышленные тяжелые механизмы. Ко всем мотоблокам поставляется огромный ассортимент навесного оборудования, позволяющего проводить самые разнообразные работы: копать, окучивать, рыхлить, косить траву, поливать, убирать снег и даже измельчать некрупный строительный мусор.
Мотоблоки «Каскад» изготавливаются в Перми на заводе ОАО «Редуктор» и являются одними из самых востребованных у российских садоводов. Следует отметить, что мотоблок «Каскад» технические характеристики имеет соответствующие мировым качественным стандартам ISO-9002.
Данный мотоблок обладает двумя передними и двумя задними передачами, их скорость составляет 3,7 км/ч и 8,3 км/ч. Легкая модель имеет вес 103 кг, сравнительно небольшие габариты (83*48*74) и обеспечивает обработку земли на глубине до 30 см. Ширина обрабатываемой полосы может достигать 90 см. Редуктор на мотоблоке стоит усиленный, его выходной вал крепится на подшипниках большого диаметра, что обеспечивает устойчивость механизмов к вибрациям и ударам.
Устройство агрегата основано на четырех главных частях: ходовая система, двигатель, трансмиссия и элементы управления. О двигателе подробно будет рассказано ниже. Ходовая система представляет собой раму с крепящимися к ней колесами и ведущими узлами. Очень удобная опция – изменение межколесного расстояния. Колеса можно устанавливать как пневматические, так и тяжелые из металла.
Назначение трансмиссии сводится к передаче от мотора колесам крутящего момента. Регулировать скорость и обеспечивать поворот мотоблока также помогает трансмиссия. Ее составляющими являются сцепление, коробка передач и цепной редуктор. Данные элементы могут быть установлены как по отдельности, так и в едином блоке.
Управление всей системы обеспечивают ручки сцепления, руль, тяги передач, остановки двигателя, мощностной регулятор, управление воздушной карбюраторной заслонкой. Важно отметить, что руль мотоблока регулируется по высоте, а центр тяжести располагается достаточно низко. Это обеспечивает легкость и маневренность в процессе работы. Удобство поддерживается и тем, что все элементы управления, за исключением рычага переключения скоростей располагаются на руле. Навесное оборудование надежно монтируется при помощи стальных пальцев. Для работы с «Каскадом» идеально подходят фрезы, тележка, окучиватель, косилка, плоскорез и кормодробилка.
Описываемая садовая техника производится с четырьмя видами двигателей. Это ДМ-68 и ДМ-66 российского производства, Briggs & Stratton (Америка) и японский Honda.
Моторы ДМ-68, производимые тем же Пермским заводом, оснащены масляным насосом шестеренчатого типа. При такой системе принудительная смазка тщательно обрабатывает все необходимые узлы, обеспечивая длительность эксплуатации мотоблока.
Двигатели ДМ-68/66 являются одноцилиндровыми, четырехтактными и обладают мощностью в 6 лошадиных сил.
Мотоблок каскад характеристика в текстовом варианте содержит в инструкции, внимательное прочтение которой обеспечит правильную эксплуатацию агрегата. Поддержание рабочего состояния машины заключается в простом техническом уходе:
Значительных поломок в первые три года при правильном уходе и эксплуатации техники обычно не возникает.
Вам также будет интересно
www.fermerbezhlopot.ru
Сердцем любой техники является мотор и мотоблок Каскад этому не исключение. Именно от двигателя будет зависеть эффективность его работы, его тяговая сила, выносливость и другие качества. Но как подобрать движок для Каскада? Что делать, чтобы избежать поломок и продлить его срок эксплуатации? На эти и многие другие вопросы мы вам сейчас и постараемся ответить.
Нужно учесть тот факт, что двигателей отечественного производства, которых выпускали для данного мотоблока, сейчас уже нет. Так что выбирать нужно будет среди импортного ассортимента. Но вот встретить подходящую по всем параметрам деталь почти не реально. Чаще всего нужно еще дополнительно приобретать комплект креплений (ремень, успокоители, шкив, площадка), поскольку многие модели движков могут отличаться разными посадочными местами или диаметром вала.
Наиболее часто на Каскад устанавливают следующие движки:
При покупке движка обращайте внимание на его качество сборки. Оно должно отвечать всем современным требованиям, это обеспечит агрегату долгий срок службы и эффективность в работе.
Двигатель ДМ-1Д : 1 — пробка; 2 — крышка блока цилиндра; 3 — пробка-щуп; 4 — штифт; 5 — фильтр-отстойник; 6 — соединительный шланг; 7 — топливный кран; 8 — гайка; 9 — болт; 10 — хомут крепления бака; 11 — кронштейн; 12 — топливный бак; 13 — пробка; 14 — отверстие, 15 — высоковольтный провод; 16 — угольник свечи; 17 — свеча; 18 — резьбовая втулка; 19 — клапан; 20 — седло; 21 — глушитель; 22 — воздушный фильтр; 23 — патрубок; 24 — пружина клапана; 25 — клапанная пробка; 26 — прокладка; 27 — карбюратор; 28 — винт; 29 — рычаг воздушный; 30 — болт; 31 — плата карбюратора.
Движок мотоблока Каскад может бесперебойно служить многие годы, если придерживаться всех условий по эксплуатации. Все же рано или поздно технике свойственно выходить из лада и чаще всего может подвести мотор. Существует 2 категории поломок, в случае если техника не заводится:
Причины поломок движка могут быть разные: начиная от избыточного количества топлива в баке, заканчивая тем, что топливо не поступает в карбюратор. Возможно, при наличии электростартера, может быть разряжен аккумулятор. Также популярной причиной неисправности мотора может быть несовместимость поставленных меток на распредвале и коленвале. В этом случае нужно поставить метки в положение, в котором они совпадут. Обычно на 13 зубе от ВМТ есть черта, которую нужно выставить соответственно черте на распредвале.
sadovij-pomoshnik.ru
Мотоблок Каскад — сельскохозяйственный агрегат, предназначенный для выполнения технологических операций на приусадебных и земельных участках. Техника разработана и выпущена крупнейшей российской компанией ОАО Редуктор-ПМ, специализирующейся на изготовлении вертолетных редукторов и трансмиссий.
Мотоблоки просты, удобны в эксплуатации, компактны, имеют небольшие габаритные размеры и вес. Агротехника пользуется большим спросом среди отечественных пользователей благодаря своим отличным техническим показателям в работе.
Изделие выпускается в 2 видах в зависимости от мотора:
Мотоблоки условно обозначаются следующим образом: после блока МБ-6 или МБ-61 указаны номера серий двигателя, редуктора, органов управления. Например, модель, которая относится к классу тяжелых мотоблоков, МБ61-22-02-01 укомплектована японским верхнеклапанным бензиновым двигателем Honda GX200 OHV с воздушным охлаждением, шестеренчатым усиленным редуктором серии 02 с шариковыми подшипниками на выходном валу и рулевым управлением серии 01. Этот агрегат способен обрабатывать большие участки и выполнять любую сельскохозяйственную работу.
Технические характеристики мотоблока Каскад МБ-6 следующие:
Мотоблок Каскад МБ-61 имеет такие конструктивные особенности:
Особенности Каскада МБ61 выгодно отличают его от сельскохозяйственного оборудования Каскад МБ6. Мотомашины эффективны, надежны и качественно собраны, но стоимость агрегатов с американскими и японскими двигателями намного дороже. Поэтому среди фермеров более популярны мотоблоки с отечественными моторами.
Для мотоблоков МБ-6 Каскад с российскими двигателями ДМ-1 расход топлива составляет не более 2 л/час. Объем бака — 4,5 л.
Двигатель Briggs&Stratton имеет топливный бак объемом 3,6 л. Расход горючего — 1,6-1,8 л/час.
Безотказность и длительный срок службы мотоблока зависят от условий эксплуатации, технического обслуживания, ухода за агрегатом, грамотной обкатки после его приобретения. Для этого необходимо выполнять все рекомендации по эксплуатации техники.
Они сводятся к следующему:
Многие фермеры задаются вопросом, какое масло в мотоблок необходимо заливать. В частности, интересуются мотоблоком МБ 6841 с заливкой М-12ГИ или М-10ГИ. Это старые марки масел, найти их не так просто.
Для мотоблоков Каскад подходят такие горюче-смазочные материалы:
Смешивать синтетический и минеральный материалы нельзя.
Первоначальная регулировка карбюратора производится на заводе-изготовителе. Никаких ремонтных работ пользователь в течение гарантийного срока выполнять не должен. При плохом запуске осмотрите свечу зажигания. Если свеча сырая, то проблема в системе зажигания. Если свеча сухая, убедитесь в поступлении топлива в карбюратор.
Ремонт карбюратора на мотоблок Каскад выполняется только в специализированных мастерских.
Производитель гарантирует бесперебойную эксплуатацию техники до 5 лет при условии тщательного соблюдения всех рекомендаций по уходу и обслуживанию. Гарантийный срок пользования — 24 месяца. На протяжении этого времени никаких попыток самостоятельно отремонтировать технику со вскрытием пломб не должно быть.
Агрегаты могут иметь такие неисправности:
Это типичные сбои и неполадки в работе мотоблока.
Если не запускается мотор, то причины могут быть следующие:
При неустойчивой работе двигателя причиной является малый расход топлива, при трудном запуске и наличии выхлопных газов — наоборот, большой расход горючего, засорение воздушного фильтра, избыток масла в картере.
Если у мотоблока отсутствует передний или задний ход, то возможен обрыв ремня или недостаточное его натяжение.
Если двигатель не работает на заявленную мощность, то проблемой является ослабление пружины или нагар в камере сгорания.
Ремонтные работы проводятся, согласно инструкции по ремонту мотоблока Каскад.
Обслуживание рекомендуется осуществлять на ремонтном предприятии. Специалисты отрегулируют карбюратор, при отсутствии переднего или заднего хода проверят коробку передач, сделают ремонт редуктора, заменят изношенные детали.
При незначительных неисправностях мотоблока владелец может устранить причину самостоятельно.
При проблемах с топливной системой необходимо осуществить следующие действия:
Неисправности в системе зажигания решаются следующими методами:
При засорении воздушного фильтра очистите фильтрующий элемент.
Если причины сбоев в клиноременной передаче, проверьте натяжение ремней, отрегулируйте их или замените.
После осуществления ремонта мотоблока Каскад агрегат должен работать качественно и долго.
Сцепка для мотоблока является важным составляющим узлом, надежно соединяющим агрегат с дополнительным оборудованием. Она имеет П-образный вид и часто используется в технике для соединения. Ее производят на заводах, некоторые фермеры делают самостоятельно.
Для этого берут швеллер подходящих размеров и просверливают отверстия. Через отверстия с одной стороны его прикрепляют к мотоблоку, с другой на корпус швеллера фиксируется стойка навесного механизма.
Для осуществления работы на оборудовании не требуется специальных знаний. Профессиональные навыки необходимы при установке к технике дополнительного устройства.
В комплекте с навесным и прицепным оборудованием мотоблок может выполнять такие операции:
Производитель рекомендует устанавливать такое навесное оборудование для мотоблока Каскад:
С помощью этих механизмов мотоблок может выполнять широкий спектр технологических процессов на участках.
Отзывы пользователей о работе мотокультиваторов Каскад только положительные. Данная техника отличается качественной и надежной работой на протяжении длительного времени, уменьшает физический труд и увеличивает производительность.
specmahina.ru
Мотоблоки служат отличной альтернативой ручной обработке земли, ведь показывают куда лучшую эффективность, способны обработать большой участок, и еще, мотоблоки не устают. Одной из таких «рабочих лошадок» можно назвать мотоблок Каскад, который выпускают на заводе «Редуктор» в городе Пермь. Модели «Каскад» считаются одними из лучших в России, имея в линейке несколько отличных моделей. Это дает возможность выбрать наиболее подходящую модель под определенные задачи.
Основные достоинства мотоблока — высокая надежность и большие функциональные возможности. Даже самые простые модели способны удивить хорошей мощностью двигателя и легким управлением. При помощи мотоблока «Каскад» возможно выполнить следующие задачи:
Если вам интересно, сколько стоит мотоблок Каскад, то в зависимости от модели и характеристик стоимость мотоблока варьируется от 31 до 45 тысяч рублей. Сегодня производитель предлагает в ассортименте больше 6 различных моделей.
Стандартная модель мотоблока Каскад может похвастаться наличием 2 передних и двух задних скоростей, обладая небольшим весом в 103 кг. способен разогнаться до максимальных 8,3 км. Мотоблок обладает усиленной модификацией редуктора, вал закреплен на больших подшипниках, что дает возможность легче переносить вибрации и удары. Вне зависимости от модели, каждый мотоблок Каскад обладает 4 частями:
Трансмиссия вполне стандартная, ее задача передать от двигателя к колесам крутящий момент, также трансмиссия позволяет управлять скоростями и состоит из трех частей — коробка передач, цепной редуктор и сцепление. Мотоблок также использует специальную ременную передачу, с ее помощью активируется навесное оборудование. Подача топлива возможна благодаря карбюратору, все моторы работают на бензине. Используется у мотоблока Каскад карбюратор КМБ-5, также имеются другие модификации, уточняйте у производителя или в магазине.
Основное отличие всех представленных моделей в разнообразных двигателях, от отечественного, до зарубежного производства. Среди них ДМ-68 и ДМ-66 отечественного производства, а также американский мотор Briggs&Stratton и Honda японской компании. Что касается первых двигателей, то отечественные модели могут похвастаться шестеренчатым масляным насосом. Если масло в редуктор мотоблока каскад было залито правильно, система принудительной смазки обеспечит лучшую работу двигателя и увеличит срок эксплуатации.
Серия Каскад МБ61-22 представлена множеством модификаций, при массе 105 кг и глубине вспашки в 320 мм работает на двигателе Honda Gx-200. Надежный мотор также комплектуется валом отбора мощности и способен развивать скорость до 12 км/час. Данный двигатель давно подтвердил свое качество и долговечность, имеет наименьший износ деталей и обеспечивает высокий КПД работы. Используется стандартное воздушное охлаждение. Также мотор комплектуется топливным баком на 4, 5 литров и имеет мощность от 6 до 7 л.с. в зависимости от модификации.
Относительно недавно мотоблоки Каскад стали комплектовать известными моторами Лифан, главное их преимущество — неплохие характеристики и привлекательная стоимость. Двигатель представлен единственным вариантом, при объеме в 317 куб.см. Мощность составила 6 лошадок. Одноцилиндровый мотор работает в 4 такта и имеет воздушное охлаждение, используется стандартная карбюраторная система на бензине.
В моторе отсутствует электростартер, потому запуск мотоблока Каскад происходит вручную, для чего имеется вытяжной шнур. В среднем двигатель потребляет 2 литра топлива за час работы. Результатом вышеуказанных характеристик стала глубина захвата в 200 мм и ширина захвата от 450 до 900 мм. Это неплохие показатели, учитывая что стоимость мотоблока с двигателем Lifan составляет около 33 000 рублей.
Мотоблок представленной серии получил ширину вспашки от 450 до 930 мм.
Большим преимуществом модели по сравнению с другими можно назвать рулевую колонку с возможностью регулировки. Это важный параметр для мотоблока, ведь при невозможности регулировать руль под свои размеры, вы устанете достаточно быстро и регулярно будете ощущать дискомфорт при использовании мотоблока. Наличие рулевой колонки с регулировкой является крайне полезной характеристикой каждой модели Каскад.
Дополнительно на руле установлены все кнопки и рычаги, с помощью которых проводиться управление мотоблоком. За считанные секунды владелец мотоблока может изменить направление движения и произвести маневрирование.
Видео
topkarting.ru
В наше время каждый владелец огородного участка стремиться обеспечивать себя и свою семью экологически чистыми, насыщенными витаминами и полезными микроэлементами продуктами. Однако процесс выращивание всех огородных культур требует больших затрат времени и сил. Трудоемкую весеннюю или осеннюю работу можно значительно облегчить. Для этого производители садовой техники разработали такой полезный агрегат - мотоблок Каскад.
Производственный прогресс, которого достигли ученные в наше время позволяет упростить практически любую задачу, связанную с уходом за садом или огородом участком. Например, если купить мотоблок, то вы забудете о ручном вскапывании грунта при помощи неудобной лопаты, но если на агрегат установить навесное оборудование, то он станет незаменимым помощников при подготовке бороздок, лунок к посадке растений, удобрении земельной почвы, транспортировки груза и даже сбора урожая.
Качество техники российского производства ничем не уступает импортным аналогам. Компания гарантирует высокую степень надежности устройства. Также следует отметить небольшую стоимость, которая соответствует функциональности и производительности оборудования.
Очень важно следовать правилам применения и хранения садовой машины, об этих нюансах рассказывает инструкция по эксплуатации.
Широкий модельный ряд агрегатов позволяет купить наиболее подходящую модель исходя из необходимого объема выполнения работ. Помимо всего, можно расширить функциональность устройства, установив на него навесное оборудование, позволяющее выполнять вспашку почвы, подготовку лунок, посадку растительности, транспортировку тяжелых грузов и выкапывание корнеплодов, что так много занимает сил и времени дачника.
Каскад - это маленький универсальный трактор, который может пахать, делать лунки, высаживать корнеплоды, перевозить грузы и многое другое
Основным преимуществом является то, что двигатель для мотоблока каскад и его большая мощность дает возможность создать из техники настоящий минитрактор.
Состоит конструкция из следующих комплектующих:
Все составляющие устанавливаются к прочной раме, защищенной от коррозии качественным покрытием краской.
Вне зависимости от того, что устройство производится в России, оно оснащено импортным бензиновым двигателем, который славится своей мощностью, надежностью и большим эксплуатационным сроком.
Однако часто встречаются проблемы, когда редуктор мотоблока каскад выходит из строя. В большинстве случаев это связано с тем, что при эксплуатации устройств не применялась инструкция по эксплуатации, вовремя не менялось масло или смазочная жидкость была плохого качества. В случае игнорирования вопроса, могут произойти более серьезные неполадки во всей системе.
ВИДЕО: Обзор мотоблока Каскад
Весь модельный ряд агрегатов и дополнительных элементов на мотоблок имеют свои группы предназначения.
Оборудование подразделяется на три основных вида:
Садовая техника оснащена четырехтактным двигателем с рабочим объемом в 206 куб.см, системой принудительного воздушного охлаждения, клапанами, расположенными в верхней части оборудования. Устройство способно достигать скорость 13 км/с.
Мотоблок КАСКАД МБ61-12-02-01 с двигателем B&S I/C 6.5
Высокое качество обработки грунта подтверждают отзывы владельцев и параметры:
Краткий обзор технических особенностей:
|
Общий рабочий объем, куб.см |
205 |
|
Максимально развиваемая мощность, кВт/л.с. |
4.8/6.5 |
|
Один цилиндр с диаметром, см |
6,8 |
|
Скорость вращающегося устройства, Нм |
12.6 |
|
Топливный бак, л |
3.6 |
|
Серия бензина |
АИ 92, АИ 95 |
|
Среднее значение расхода топлива, л/ч |
1.6-1.8 |
|
Аналоги |
Нева 2МБ - 6 |
|
Ориентировочная цена, руб. |
35 000 – 46 000 |
В комплектацию входит инструкция по ремонту мотоблок Каскад, что облегчает задачу решения поломки. Информационная книжка содержит такого рода ответы: починка оборудования, замена запчастей, правила эксплуатации, регулировка карбюратора мотоблока.
Запускаются модели данной серии с помощью ручного стартера, оснащенного прочным шнуром. Устройства имеют демокомпрессор, заправляются бензином модификации АИ 80,90,95, масленой жидкостью – sae 10-,20-, 30W. Средний расход бензина не превышает 1,9 л/час.
Обзор общих особенностей серии:
|
Общий рабочий объем, куб.см |
318 |
|
Максимально развиваемая мощность, кВт/л.с. |
4.4/6 |
|
Один цилиндр с диаметром, см |
7,6 |
|
Скорость вращающегося устройства, Нм |
14.2 |
|
Топливный бак, л |
4.5 |
|
Стоимость, руб. |
32 000- 34 000 |
Техника имеет небольшой вес – 105 кг, развивает скорость до 10 км/час, одновременно вспахивает колею с шириной 35-61 см. Фрезы в процессе работы входят в грунт на глубину до 32 см, этого более чем достаточно для высадки корнеплодов и других огородных культур.
Мотоблок Lifan (Вымпел) LF-177 F
Серия укомплектована импортным китайским двигателем Lifan, отличающегося высокой производительностью, рабочим объемом в 317,35 куб.см, маленькой глубиной захвата – до 20 см и сравнительно большой полосой одновременного перерабатывая почвы – 45-94 см.
|
Уровень сжатия |
6,65 |
|
Максимально развиваемая мощность, кВт/л.с. |
4.4/6 |
|
Один цилиндр с диаметром, см |
7,6 |
|
Скорость |
Движение вперед – 10,3 км/ч., назад – 4,3 км/ч. |
|
Топливный бак, л |
4.5 |
|
Стоимость, руб. |
32 000-34 000 |
Модификации имеют четырехтактный двигатель, воздушную систему охлаждения, хорошее качество и доступную стоимость.
Инструкция по эксплуатации мотоблока Каскад
Невзирая на все преимущества устройства, как и с любой другой садовой техникой, в процессе эксплуатации могут выявиться некоторые недостатки или нежелательные поломки, в результате которых потребуются дополнительные затраты на запчасти для мотоблока Каскад.
Мотоблок Каскад: отрицательные отзывы
При установке дополнительного оборудования для выполнения определенной работы требуется постоянная регулировка карбюратора мотоблока.
Назвать мотоблок Каскад очень надежным тяжело, периодически с ним возникают проблемы. И чаще всего владельцы жалуются на то, что в определенный момент он просто не заводится. Причины этого могут быть самыми разными – поломка карбюратора, вышел из строя двигатель или редуктор. Радует только то, что запчастей и расходников на эту технику очень много, и грамотных специалистов тоже.
В числе основных причин, которые можно самостоятельно исправить, выделим следующее:
ВИДЕО: Настройка карбюратора мини-трактора
www.portalteplic.ru
Мотоблоки Каскад относятся к самой распространённой сельскохозяйственной технике среди отечественных марок. Производитель предлагает мультифункциональные агрегаты для решения задач различной сложности.
Мотоблоки могут похвастаться высококачественной сборкой, компактными габаритами и доступной конструкцией. Изготовляются изделия по принятому стандарту ISO 9002.
В комплектации мотоблока различные моторы. Все модели состоят из четырёх основных систем:
После покупки мотоблока Каскад должна проводиться полноценная обкатка, нужно контролироваться уровень масла и топливной смеси. Технику нельзя перегружать, чтобы избежать частых поломок.
От установленного мотора зависит, насколько продуктивной, мощной и результативной будет машина. Для оценки особенностей функционального элемента необходимо рассмотреть его устройство.
Двигатель ДМ-1Д состоит из следующих базовых компонентов:
Инструкция по ремонту, предоставленная производителями, позволяет владельцам мототехники своими руками выполнять основные ремонтные работы и замену испортившихся запчастей.
Ремонт и сборка двигателя невозможна без подробных инструкций. Если изучить основные рекомендации, можно без проблем устранить небольшие неисправности. Но главное, правильно ухаживать и эксплуатировать мотоблок, чтобы двигатель мог прослужить дольше без сбоев.
Техника Каскад комплектуется моторами отечественного производства ДМ-66 и ДМ-68. Актуальность проблемы в том, что данные марки двигателей уже не выпускаются. Если возникла необходимость замены мотора, нужно грамотно подобрать иностранную деталь.
Двигатели представлены в большом разнообразии. Но перед покупкой мотора необходимо убедиться, что по техническим характеристикам он подходит к мотоблоку. Чтобы облегчить процесс покупки двигателя, можно ознакомиться с видео. Это упростит выбор и позволит избежать нежелательных проблем при дальнейшей установке.
Мотоблоки Каскад представлено в достаточно широком ассортименте. Они отличаются особенностями конструкции, видами редуктора и другими параметрами.
Есть идентичные размерные габариты мотоблоков:
Серия Каскад МБ6-06:
В данной серии всего десять различных моделей с весом в пределах 105 килограмм, способных работать при максимальной скорости до 10 км/ч.
Серия имеет следующие параметры:
Серия Каскад МБ6-08 с аналогичными различиями, что и в серии Каскад МБ6-06.
Технические характеристики:
Для указанной техники подходят следующие марки масел SAE 10W-30, 20W, 30W.
Серия Каскад МБ61-12 может похвастаться наличием ремённого сцепления и качественного редуктора. Максимальная скорость, которую могут развивать мотоблоки, 13 км/ч.
Технические параметры:
Заправляются модели мотоблоков Каскад бензином Аи-92 и Аи-95. Вне зависимости от выбранной модели, не неё можно установить навесное оборудование. Со временем навесы усовершенствуются. Большой плюс – многое оборудование можно изготовить самостоятельно из подручных материалов.
Мотоблок – универсальный помощник фермеров, который может выполнять различные задачи. Чтобы техника была максимально функциональной, необходимо применять различные виды навесных устройств:
sadovaja-tehnika.com
