ДВС

РОТОРНЫЙ

EMDRIVE

РАСКОКСОВКА

HONDA

ВИДЫ

Двигатель для Mazda 2 хэтчбек, 2 поколение, DY, 1.4, бензин, 80 л.с (08.2002 - 03.2005), MZI FXJA, mzifxja. Fxja двигатель характеристики

Контрактный (б/у) двигатель MZI FXJA для Mazda 2 хэтчбек, 2 поколение, DY, 1.4, бензин, 80 л.с (08.2002

Двигатель Mazda 2 является контрактной деталью с прекрасными качественными и техническими характеристиками:

• Мощность: 80 лошадиных сил
• Используемое топливо: бензин
• Объём двигателя: 1.4 л.

Двигатель MZI FXJA выпускался с 2002 года. Контрактный двигатель на Mazda 2 2-го поколения имеет минимальный пробег и все необходимые документы.

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор Mazda 2 на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на автомобиль Mazda 2, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Mazda 2 в идеальном состоянии по доступной цене.

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателя	MZI FXJA
Доп. информация о двигателе	DOHC
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	80 (59) / 5700
Мощность	80
Система смазки двигателя, л	3.8
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя	1388
Тип топлива	Бензин АИ-95
Степень сжатия	11
Диаметр цилиндра	76
Ход поршня	76.5
Охлаждение двигателя	5
Расход топлива, л/100 км	6.6
Нагнетатель	Нет
Выброс CO2, г/км	154
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	124 (13) / 3500

Доставка

Возможны следующие варианты доставки:

• Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
• Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Оплата

Варианты оплаты заказа:

• Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
• Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:

• При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
• оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

dvigatelikorobki.ru

Технические характеристики двигателя 25L

Технические характеристики двигателя - 1.25L Наименование Код - Stage III FUJB/M7JA Код - Stage III FUJA/M7JB Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Диаметр цилиндра 71,9 mm Ход поршня 76,5 mm Рабочий объем 1242 куб.см Степень сжатия 10:1 Мощность при 5700 об/мин (коды двигателя M7JA/M7JB) 51 кВт (70 л.с.) Мощность при 5700 об/мин (коды двигателя FUJA/FUJB) 55 кВт (75 л.с.) Крутящий момент при 3500 об/мин 110 Nm Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 5950 об/мин Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6175 об/мин Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 750 об/мин Максимальный расход масла 0.5л/1000 км Технические характеристики двигателя - 1.4L Наименование Код FXJA/FXJB Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Диаметр цилиндра 76,0 mm Ход поршня 76,5 mm Рабочий объем 1388 куб.см Степень сжатия 11:1 Мощность при 5700 об/мин 59 кВт (80 л.с.) Крутящий момент при 3500 об/мин 124 Nm Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 об/мин Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6800 об/мин Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 750 об/мин Максимальный расход масла 0.5л/1000 км Технические характеристики двигателя - 1.6L Наименование Код двигателя FYJA/FYJB Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Диаметр цилиндра 79,0 mm Ход поршня 81,4 mm Рабочий объем 1595 куб.см Степень сжатия 11:1 Мощность при 6000 об/мин 74 кВт (100 л.с.) Крутящий момент при 4000 об/мин 146 Nm Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 об/мин Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6800 об/мин Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 750 об/мин Максимальный расход масла 0.5л/1000 км Давление масла Наименование bar Давление масла (минимальное, температура масла 80°C) при 800 об/мин 1,0 Давление масла (минимальное, температура масла 80°C) при 2000 об/мин 2,5 Давление открывания клапана сброса давления 4 Заправочные объемы моторного масла - двигатель 1.25L/1.4L Наименование л Первая заправка, включая масляный фильтр 4,25 Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр (EFL500) 3,75 Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр (EFL10) 3,80 Заправка при обслуживании, без масляного фильтра 3,50 Заправочные объемы моторного масла - двигатель 1.6 L Наименование л Первичная заправка, включая масляный фильтр (EFL600) 4,50 Первичная заправка, включая масляный фильтр (EFL10) 4,30 Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр (EFL600) 4,25 Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр (EFL10) 4,10 Заправка при обслуживании, без масляного фильтра 3,75 Клапанные зазоры - двигатель 1.25L/1.4L Наименование mm Клапанный зазор (холодный двигатель), впускной клапан 0,17 - 0,23 Клапанный зазор (холодный двигатель), выпускной клапан 0,27 - 0,33 Клапанные зазоры - двигатель 1.6L Наименование mm Клапанный зазор (холодный двигатель), впускной клапан 0,17 - 0,23 Клапанный зазор (холодный двигатель), выпускной клапан 0,31- 0,37 Блок цилиндров - двигатель 1.25L Наименование mm Диаметр цилиндра, класс 1 71,900 - 71,910 Диаметр цилиндра, класс 2 71,910 - 71,920 Диаметр цилиндра, класс 3 71,920 - 71,930 Осевой зазор коленчатого вала 0,300 - 0,800 Блок цилиндров - двигатель 1.4L Наименование mm Диаметр цилиндра, класс 1 76,000 - 76,010 Диаметр цилиндра, класс 2 76,010 - 76,020 Диаметр цилиндра, класс 3 76,020 - 76,030 Осевой зазор коленчатого вала 0,300 - 0,800 Блок цилиндров - двигатель 1.6L Наименование mm Диаметр цилиндра, класс 1 79,000 - 79,010 Диаметр цилиндра, класс 2 79,010 - 79,020 Диаметр цилиндра, класс 3 79,020 - 79,030 Осевой зазор коленчатого вала 0,300 - 0,800 Головка блока цилиндров Наименование mm Максимальная неплоскостность (сопрягаемая поверхность) 0,03 Поршень - двигатель 1.25L Наименование mm Диаметр поршня, без покрытия, класс 1 71,875 - 71,885 Диаметр поршня, без покрытия, класс 2 71,885 - 71,895 Диаметр поршня, без покрытия, класс 3 71,895 - 71,905 Зазоры в стыках поршневых колец, верхнее кольцо 0,170 - 0,270 Зазоры в стыках поршневых колец, среднее кольцо 0,700 - 0,900 Зазоры в стыках поршневых колец, нижнее кольцо 0,200 - 0,900 Осевой зазор поршневого кольца, верхнее кольцо 0,040 - 0,080 Осевой зазор поршневого кольца, среднее кольцо 0,025 - 0,070 Поршень - двигатель 1.4L Наименование mm Диаметр поршня, без покрытия, класс 1 75,960 - 75,970 Диаметр поршня, без покрытия, класс 2 75,970 - 75,980 Диаметр поршня, без покрытия, класс 3 75,980 - 75,990 Зазоры в стыках поршневых колец, верхнее кольцо 0,170 - 0,270 Зазоры в стыках поршневых колец, среднее кольцо 0,700 - 0,900 Зазоры в стыках поршневых колец, нижнее кольцо 0,200 - 0,900 Осевой зазор поршневого кольца, верхнее кольцо 0,040 - 0,080 Осевой зазор поршневого кольца, среднее кольцо 0,025 - 0,070 Поршень - двигатель 1.6L Наименование mm Диаметр поршня, с покрытием, класс 1 78,975 - 79,005 Диаметр поршня, с покрытием, класс 2 78,985 - 79,015 Диаметр поршня, с покрытием, класс 3 78,995 - 79,025 Зазоры в стыках поршневых колец, верхнее кольцо 0,180 - 0,280 Зазоры в стыках поршневых колец, среднее кольцо 0,700 - 0,900 Зазоры в стыках поршневых колец, нижнее кольцо 0,200 - 0,900 Осевой зазор поршневого кольца, верхнее кольцо 0,040 - 0,080 Осевой зазор поршневого кольца, среднее кольцо 0,025 - 0,070 Смазочные материалы, эксплуатационные жидкости, герметики и клеи Позиция Спецификация Моторное масло Ford Formula E SAE 5W-30 WSS-M2C913-B Герметик, контактная поверхность масляного картера с корпусом масляного уплотнения, масляного картера с блоком цилиндров, масляного картера с масляным насосом WSE-M4G323-A4 Герметик датчика давления масла (Loctite 243) WSK-M2G349-A7 Герметик для стыков крышек подшипников распределительных валов с головкой цилиндров WSK-M2G348-A2 Силиконовая смазка ESE-M1C171-AA Спецификация моментов затяжки Наименование Nm lb-ft lb-in Гайки крепления сильфона системы выпуска к каталитическому нейтрализатору. 44 33 - Стяжной болт крепления нижнего рычага к поворотному кулаку 48 35 - Болты крепления кронштейна промежуточной опоры промежуточного вала полуоси к блоку цилиндров 24 18 - Гайка крепления провода стартера 12 9 - Болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора 12 9 - Болт крепления провода массы к коробке передач в блоке с ведущим мостом 47 35 - Провод массы к картеру автоматической коробки передач в блоке с ведущим мостом 25 18 Болты крепления расширительного бачка системы охлаждения 8 - 71 Болты крепления кронштейна передней опоры двигателя к блоку цилиндров 55 41 - Гайки и болты крепления передней опоры двигателя 48 35 - Центральная гайка крепления задней опоры двигателя 90 66 - Внешние гайки крепления задней опоры двигателя. 48 35 - Болты крепления опорной подушки двигателя 48 35 - Болты крепления опорного кронштейна магистрали усилителя рулевого управления 25 18 - Ниппельное соединение между трубопроводом усилителя рулевого управления и насосом усилителя рулевого управления 40 30 - Болты крепления компрессора кондиционера к блоку цилиндров 25 18 - Верхние задние и нижние болты крепления генератора к блоку цилиндров 47 35 - Болты крепления насоса охлаждающей жидкости 9 - 80 Болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости 27 20 - Болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров 9 - 80 Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров 20 15 - Болт крепления кронштейна трубки щупа указателя уровня масла 4 - 35 Пробка слива моторного масла 28 21 - Болты крепления маслозаборного патрубка масляного насоса к блоку цилиндров 9 - 80 Датчик давления масла 15 11 - Болты крепления головки цилиндров a) - - Болты крепления крышки головки цилиндров a) - - Болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров 18 13 - Выпускной коллектор к головке цилиндров a) - - Выпускной коллектор к блоку цилиндров 47 35 - Датчик положения распределительного вала (СМР) 9 - 80 Болты крепления задней крышки ремня газораспределительного механизма 9 - 80 Свечи зажигания 15 11 - Болты крепления задней проушины подъема двигателя 20 15 - Болты крепления корпуса распределения охлаждающей жидкости 20 15 - Катушка зажигания к корпусу выпуска охлаждающей жидкости 6 - 53 Болты крепления крышки подшипников распределительного вала a) - - Болты крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма к блоку цилиндров 9 - 80 Болты крепления нижней крышки ремня газораспределительного механизма к блоку цилиндров 9 - 80 Два болта натяжителя ремня газораспределительного механизма 20 15 - Центральный болт натяжителя ремня газораспределительного механизма 25 18 - Болт крепления шкива распределительного вала 60 44 - Болты крепления кронштейна датчика положения коленчатого вала (CKP) к блоку цилиндров 9 - 80 Болты крепления корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала 9 - 80 Заглушка блока цилиндров 20 15 - Болт крепления шкива коленчатого вала a) - - Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) 18 13 - Шпильки выпускного коллектора 10 - 89 Крепление топливного коллектора к впускному коллектору 15 11 - Болт крепления датчика детонации (KS) 20 15 - Болты крепления крышки принудительной вентиляции картера (PCV) 9 - 80 Болты крепления корпуса термостата 9 - 80 Болты крепления маховика к коленчатому валу a) - - Болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом 47 35 - Гайки крепления гидротрансформатора 27 20 Кронштейн троса рычага выбора передач к коробке передач в блоке с ведущим мостом 20 15 Гайки крепления крышки промежуточной опоры промежуточного вала полуоси 25 18 - Болт крепления провода массы к головке цилиндров 18 13 - Гайки крепления верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной 25 18 -

auto-dnevnik.com

Контрактная коробка передач (КПП) на Ford FIESTA (Форд Фиеста, Фьюжн) с двигателем FXJA

Ищите где купить контрактную коробку передач (КПП) на Ford FIESTA (Форд Фиеста, Фьюжн) с двигателем FXJA

 Купить контрактную механическую коробку передач (МКПП) на Ford FIESTA (Форд Фиеста, Фьюжн) без пробега по РФ. Модель двигателя (FXJA) с характеристиками 1,4 л./ 78 л.с. Топливная система – бензин.

Компания Ford Motor использовала название Zetec на различных встроенных 4-цилиндровых автомобильных двигателях . Он был придуман для замены « Zeta » на ряд двигателей с несколькими клапанами от 1,6 до 2,0 л, введенных в 1991 году, поскольку Ford был под угрозой судебных исков Lancia, которые владели торговой маркой Zeta. Компания широко использовала название в европейской рекламе, а затем представила ее на североамериканский рынок с контуром .

(ДВС) FXJA Zetec было так признано, что Ford решил применить его к другим высокотехнологичным четырехцилиндровым двигателям. Он используется во многих типах двигателей в Европе сегодня, даже несмотря на то, что оригинальный проект Zeta завершил производство в 2004 году.

Двигатель FXJA Zetec устанавливаеться Ford Fiesta являющемся супермини фирмой Форд с 1976 года более чем семь поколений и производятся во всем мире, в том числе в Европе. Форд Фиеста была первоначально разработана под названием проекта «Bobcat» (не путать с последующим дизайном, спроектированным Меркурием Ford Pinto ) и одобренным для разработки Генри Фордом II в сентябре 1972 года, сразу после запуска двух сопоставимых автомобилей - Fiat 127 и Рено 5 . Более десятилетия назад Форд решил не выпускать новый маленький автомобиль, чтобы конкурировать с мини- министром BMC , поскольку издержки производства считались слишком высокими, но в нефтяном кризисе 1973 года наблюдался рост уже растущего спроса на небольшие автомобили.

Данная модель двигателя на Ford FIESTA (Форд Фиеста, Фьюжн), FXJA устанавливается на:

• Ford FIESTA V
• Ford FUSION

Технические характеристики двигателя внутреннего сгорания (ДВС) на Ford FIESTA (Форд Фиеста, Фьюжн) FXJA:

• Заводская маркировка               FXJA
• Мощность двигателя  59 кВт / 80 л.с.
• Объем двигателя          1388 куб. см.
• Количество цилиндров             4 штук
• Количество клапанов 16 штук
• Производитель двигателя       Ford
• Степень сжатия              11 к 1
• Крутящий момент        124 Нм при 3500 RPM (об/мин)
• Диаметр цилиндра      76 мм
• Ход поршня      76.5 мм
• Коренные опоры          5 штук
• Рабочий объем камеры сгорания        31.55 куб. см.
• Индекс мощности         58 л.с. на 1 литр (1000 куб.см.) объема
• Индекс мощности     66 л.с. на 1 литр (1000 куб.см.) объема

www.doctor-cars.ru

---

• 
  Диагностика двигателя меркрузер
• 
  Форсаж двигателя водой
• 
  Потапов вечный двигатель
• 
  Дизельные двигатели бмз
• 
  Инжекторный двигатель переливает
• 
  Переливает инжекторный двигатель
• 
  Двигатель сузуки трехцилиндровый
• 
  Двигатель m157 проблемы
• 
  Двигатель gx vw
• 
  Двигатель 20s характеристики
• 
  Saito авиамодельные двигатели