Согласно статистике, возгорание автомобиля находится на втором месте сразу же после возникновение пожаров в жилых помещениях. И это далеко не стихийное явление, которое происходит самопроизвольно. Большая часть таких случаев отличается тем, что виновник в случае такого возгорания зачастую существует. Обычно это дилер, который поставляет транспортные средства заведомо низкого качества.
Всякого рода возгорания машины всегда приносит немалый материальный ущерб для ее владельца. Поэтому он заинтересован в том, чтобы найти причины возгорания автомобиля, а также ответственных за происшествие людей. Чтобы получить выплаты по страховке, нужно определить конкретную причину возгорания, а также его виновника. Это поможет сделать пожарно-техническая экспертиза, которую можно заказать в Институте Независимой Автотехнической Экспертизы.
Экспертиза автомобиля после пожара очень важна. Сделать ее необходимо вовремя, так как от этого зависит достоверность экспертной оценки, которая влияет на возможность получения выплат по страховке. Также это повлияет на скорость получения документов, которые необходимо будет подать в суд и другие инстанции.
Если возгорание произошло из-за дилеров, которые заведомо продали некачественный автомобиль, то нужно будет обратиться в суд. В качестве доказательной базы понадобится заключение экспертов. Проведенная судебная пожарно-техническая экспертиза поможет облегчить судебные тяжбы. Ее заключение будет служить официальным документом, который будет подтверждать вину компании, поставляющей некачественные товары. Специалисты ИНАЭ-МАДИ проводят экспертизу в максимально сжатые сроки, чтобы ситуация с возгоранием автомобиля была разрешена с наибольшей выгодной для вас.
inae-madi.ru
Характер и причина дефекта той или иной детали определяется с помощью научно обоснованных методов. Для проведения оценочных работ такого типа необходимо иметь специальные познания и владеть определенными методами их проведения. Поэтому металлографическая экспертиза относится к числу наиболее сложных исследований. Опытные эксперты Института Независимой Автотехнической Экспертизы, являющиеся квалифицированными специалистами, предоставят точную и достоверную информацию, которую необходимо получить в ходе исследования. Нами проводится экспертиза прокатной стали и сварных швов, а также другие виды металлографических исследований.
Экспертиза должна быть проведена строго по регламенту, установленному законодательством. Точность результатов может быть достигнута только при неукоснительном соблюдении всех нормативных актов, а также при наличии высокой квалификации и опыта работы сотрудников.
Такими качествами обладают специалисты ИНАЭ-МАДИ. Команда профессионалов провела не один десяток самых сложных экспертиз, получив множество отзывов от благодарных заказчиков. Всегда с большой ответственностью подходящие к выполнению заказа, сотрудники гарантируют выяснение истинных причин и характера неполадок в работе тех или иных деталей. Мы ценим время наших клиентов, поэтому все услуги (например, экспертиза сварных швов и экспертиза поворотного кулака) осуществляются в кратчайшие сроки.
Заказывая исследование в ИНАЭ-МАДИ, вы решите свои проблемы не только быстро, но и без лишних затрат денежных средств, а также сбережете нервы. Экспертиза металлов и сплавов, проведенная нашими сотрудниками, поможет вам в кратчайшие сроки справиться со всеми возникшими проблемами.
inae-madi.ru
27.02.2017 22:36
Когда была назначена экспертиза судом, мне предлагали Воронежских или Московских экспертов. Как я рад, что выбрал Московских. А ведь тоже читал эти отзывы и был реально напуган. И не капли не жалею, что мой адвокат настоял на Московской экспертизе. Гаус и мой адвокат выбрали одну и туже компанию. Ох и по нервничал я. Настал день экспертизы, познакомился я с Сергеем и его помощником Евгением. Приехали они расспросили как все было, и Сергей сказал, я до болтика твою машину разберу, но узнаю в чем была проблема. Случай был реально сложный. Я 3 января 15года (был мороз под 27) с балкона включил авто запуск когда, приехали ко мне еще люди (мы собирались ехать за 200 км на 3-ех машинах) машина завелась с огромным шумом, я сразу отключил авто запуск. Отвез в ГАУС 6 янв (были праздники и они не работали) в Гаусе сказали, что проблема с двигателем и надо его разбирать, а потом стало все интересно. ГАУС сказал, что я въехал в лужу по стекло или кружкой лил воду в двигатель, из за чего произошел гидроудар в 3-ем цилиндре (погнуло шатун, сломало часть цилиндра ну у все вытекающие) так же сказали, что я поменял масло, масленый фильтр и бог знает какой патрубок и это все на улице в мороз... Сразу поясню я ни разу не механик и как лампочка горит я понимаю, а как керосин по проводам течет мне не понятно. Гаус назначил экспертизу по моему запросу почему не ремонтируют машину и их «эксперт» написал (почти все содрал с инета) типа гидро удар, а из за чего и кого ничего не написал, написал только из за чего бывают гидроудары. Как я счастлив, что ГАУС нанял этого «Воронежского «профи» закончившего ГПТУ (думаю как расшифровывается никому не стоит объяснять). Тот «профи увидел шатун гнутый, сфоткал пыльный воздушный фильтр и типа фильтры все поменяны, патрубки масла и тп (Как мне повезло, что их ГПТУшник не полез все проверять). Немного отвлекся накипело. Вот начали все проверять. Сергей осмотрел систему подачи воздуха (там все было нормально) грязи в отсеке после фильтра не было, фильтр целый без размоканий. Дальше смотрели топливную систему, вроде все тоже в норме. И вот Сергей попросил мастера снять коллектор выпускных газов, а в нем было много масла на вскидку 70-100 мл (машина 11 месяцев простояла до этого разобранная и при снятии, часть масла вылилась. (Реально повезло что Воронежскому «профи» ума не хватило туда глянуть, увидел бы слили бы масло и тогда точно бы я попал на всю катуху (и тогда бы не знаю как бы я мог объяснять как в лужу на морозе по стекла заехал). Замечу, компьютерную диагностику ГАУС не предоставил по куче причин, потеряли и не подложили к делу и сервер где можно было поглядеть диагностику не работал почему, то в тот день (хлеще детского сада я не видел) При этом старший мастер не забывал напоминать в слух, что он уверен, что машину я поломал специально, пока Сергей его не немного не успокоил (типа, как вы обвиняете человека, вы за руку его ловили?). Отношение от Старшего механика было сплошным негативом. Если бы не Сергей Сергеевич, был бы я без машины и в долгах за судебные разбирательства. Он разобрался в чем причина поломки (хотя как потом я искал в интернете таких случаев крайне мало описано), притормаживал не обоснованные наезды сотрудников ГАУСА на меня. Короче отличный мужик, знающий свое дело. Да и про отзывы в данной ветке, судя по тому как Сергей работает (плотный график и командировки по всей России, экспертиз у него полно, тут наверно и 3 процентов не будет отзывов всех его дел, а как обычно люди пишут только негатив (или сами были виноваты или пошли на поводу адвокатов, что все будет хорошо плати нам мы все отсудим и тебе все починят или те люди, что хотят насолить и пишут полный бред, что бы человеку репутацию занизить. А те у кого экспертиза была в их пользу здесь не пишут они не ищут сайты с отзывами, а зачем им это ведь все у них все хорошо благодаря обоснованному и правильному экспертному заключению Сергея. Матвеев Сергей Сергеевич огромное Вам спасибо за человеческое отношение и ваш профессионализм!
gmstar.ru
Не секрет, что многие автовладельцы выполняют ремонтные работы своими руками или обращаются за помощью к знакомым. Поэтому нередко замена деталей или мелкий ремонт производятся людьми, не имеющими соответствующей подготовки. В итоге снижается качество ремонта автомобиля. В большинстве же случаев технический ремонт автомобилей требует вмешательства профессионалов.
К тому же самостоятельно произвести контроль качества ремонта автомобиля практически не представляется возможным. А профессиональная независимая экспертиза автомобиля после ремонта может достоверно оценить уровень проведенных работ, что в свою очередь поможет сэкономить время и деньги.
Экспертиза ремонта автомобиля является необходимой при покупке или продаже транспортного средства. Опытные эксперты нашего Института по вашей заявке прибудут к месту купли/продажи и в короткий срок после проведения экспертизы предоставят акт технического состояния автомобиля. Такая услуга позволить удостоверится в соответствии стоимости машины ее фактическому состоянию.
К сожалению, во многих случаях технический ремонт автомобиля, проведенный в сервисных центрах, вызывает нарекания со стороны владельцев по поводу качества выполненных работ. Известно, что в большинстве случаев претензия по качеству ремонта автомобиля сервисными центрами не рассматривается, в таких случаях следует обратиться в ИНАЭ-МАДИ. Экспертиза машины после некачественно выполненных ремонтных работ будет проведена опытными профессионалами.
Независимая экспертиза автомобиля после некачественного ремонта полностью окупится путем отсутствия проблем при продаже, а также после приобретения автомобиля в процессе длительной безаварийной эксплуатации. Так что обращение к услугам наших специалистов будет верным решением.
inae-madi.ru
Транспортно-трасологическая экспертиза включает в себя анализ повреждений, явившихся результатом дорожного происшествия с участием транспортных средств. Следы контактов на поврежденных поверхностях, которые остаются после столкновения, представляют собой очень ценную информацию.
Установив механизм их появления, трасологическая экспертиза ДТП позволяет достоверно определить этапы соприкосновения транспортного средства с препятствием, воссоздав истинную картину аварии для выявления виновников произошедшего.
Трасологическая экспертиза автомобиля позволяет раскрыть истинные причины и виновников происшествия. Она, как правило, производиться в случаях, когда обычная экспертиза ДТП не позволяет достоверно установить причины и виновников, а также по решению суда. Судебная транспортно-трасологическая экспертиза осуществляется в соответствии с задачами, определенными следователем.
Иногда судебно-трасологическая экспертиза ввиду явной необъективности вызывает недовольство участников происшествий. В этих случаях наиболее оптимальным вариантом для решения всех спорных вопросов является независимая экспертиза после ДТП, услуги которой предоставляет Институт Независимой Автотехнической Экспертизы.
В арсенале квалифицированных специалистов имеется специальное оборудование. В кратчайшие сроки будет проведена трасологическая экспертиза любой сложности и предоставлен подробный отчет. Документальные выводы и заключения сотрудников являются неоспоримым вещественным доказательством в судах любых инстанций.
inae-madi.ru
