Briggs & Stratton (США) выпускает одни из самых надежных в мире газонокосилок и небольших двигателей для мотоблоков. На протяжении более 100 лет они выпускают прочные, надежные и простые в использовании и обслуживании бензиновые ДВС. Текущее производство составляет в среднем 11 миллионов моторов в год.
Двигатели являются критическим компонентом, который следует учитывать при покупке мотоблока или культиватора. Это объясняется тем, что легкость запуска, долговечность и мощность напрямую влияют на работу агрегата. Briggs & Stratton предлагает своим клиентам более 100 различных моделей двигателей от 3,5 до 25 лошадиных сил. Бренд получил свое признание в отрасли благодаря своим высококачественным, долговечным и недорогим продуктам. Фирма B&S характеризуется постоянным упором на технологические усовершенствования, изменения потребностей рынка и приверженность созданию ценности для своих клиентов.
Все модели Briggs & Stratton можно разделить на следующие виды.
Аббревиатура «I/С» в двигателях Бриггс энд Страттон расшифровывается как «Cast Iron» (чугун) или «Industrial Commercial». Как следует из названия, в них используется чугунная гильза, что значительно увеличивает срок службы поршневой группы. Мощность от 3,5 до 11 лошадиных сил.
Двигатели Briggs & Stratton данной серии четырехтактные и используются на культиваторах, мотоблоках, измельчителях веток, моечных машинах высокого давления, водяных насосах и портативных генераторах. Являются прототипом для российских двигателей завода Кадви серии ДМ.
Каждый двигатель Vanguard быстро запускается, работает долго и очень производителен. Эти моторы повышают возможности и функциональность оборудования в самых сложных условиях работы.
Важным сегментом группы Briggs & Stratton Engine Power Products является подразделение Commercial Power. Люди нуждаются в коммерческом оборудовании, оснащенном прочными высокопроизводительными ДВС, которые никогда не отказывают. Briggs & Stratton Commercial Power производит бензиновые 4-х тактные двигатели Vanguard премиум-класса, которые разрабатываются для мощностного оборудования. Независимо от того, какого плана коммерческое применение, у Briggs & Stratton есть мощные и надежные двигатели, которые быстро запускаются и долго работают.
Серия Intek полупрофессиональных двигателей, используемых как в бытовых, так и небольших промышленных целях. Разработаны на основе моторов предыдущих серий с тем отличием, что клапаны находятся не сбоку, а сверху (OHV). Вес составляет 14-23.5 кг, мощность – от 5.5 до 10 л.с.
Американские двигатели Briggs & Stratton серии Intek Pro являются профессиональными и отличаются повышенной надежностью. Используются на аппаратах, работающих постоянно или продолжительное время: мини-электростанции, генераторы, мотопомпы, стройтехника и т.п. Мощность моторов данной серии 6,5-10 л.с.
Это одноцилиндровые двигатели c вертикальным валом весом до 10 кг и мощностью 3,5-4 л.с. Характеризуются небольшим весом и надежностью. Устанавливаются в основном на газонокосилки.
Конструкция двигателей данных серий довольно простая: алюминиевый корпус, чугунная гильза цилиндра, боковое расположение клапанов (SV), поролоновый воздушный фильтр, простые подшипники. Несмотря на это, моторы надежны и подойдут для большинства потребителей, редко использующих свои бытовые агрегаты.
Это двигатели мощностью 5,5-6 л.с. Похожи на моторы предыдущих серий, но отличаются повышенной мощностью, пониженным уровнем шума и усиленным газораспределительным механизмом. Дополнительным отличием является воздушный фильтр – он представляет собой сменный картридж из пористого картона.
Известно, что двигатели Briggs & Stratton обладают некоторыми распространенными проблемами, такими как перегрев или дымление, невозможность завести, плохая работа мотора во время использования. Эти проблемы обычно восстанавливаются владельцем, а не специалистами.
Пару лет назад купил мотоблок с двигателем Briggs & Stratton мощностью 6 лошадей. С легкостью заводится даже при -10°C. Фильтр стандартный – поролон с бумагой. Обычно культиваторы и мотоблоки с такими двигателями служат не менее 6 лет, если использовать агрегат до 50 часов в год (то есть на участке до 10 соток).
По качеству чуть выше лифана, так что по факту переплата идет за бренд. Аппарат честно отработает свои 1000 часов, тут без претензий. Но проблема с запчастями – дешевых аналогов нет, а оригиналы довольно дорогие.
Кирилл
Я садовод. У нас много оборудования с двигателями Бриггс Страттон, некоторым уже более 10 лет. С ними никогда не было никаких проблем, они отлично работали на мотоблоках и косилках. Купил Хонду и проработал на ней 2 года. Но ничто не сравнится с Бриггсом!
Андрей
Обкатал свой мотоблок с Бриггсом фрезерованием легкой земли. Заводится легко, работает тихо. Но иногда при работе глохнет, а потом заводишь, и работает как обычно. Не пойму в чем дело. Слышал, что двигатель может отключаться, когда превышен определенный уровень наклона мотоблока и срабатывает датчик масла.
Виталий
moymotoblok.ru
Компания Синтез БСД Моторс является представителем Итальянской компании. Работая с нами, Вы получаете запчасти и любую техническую информацию необходимую для ремонта двигателей. Мы осуществляем ремонт моторв, техническое обслуживание, продажу и доставку запчастей Briggs Stratton по всей России. Вы можете обратиться к нам по вопросам эксплуатации двигателей, у нас работают грамотные специалисты, которые ответят на интересующие Вас вопросы. Обратившись в нашу компанию, Вы сможете приобрести необходимые запчасти в кратчайшие сроки по лучшим ценам. Мы работаем напрямую с нашими поставщиками, поэтому сроки поставки запчастей не занимают много времени.
Серийный номер двигателя Briggs Stratton находиться -
|
Игорь Иванов Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. +7-931-300-14-55 +7-965-007-33-97 +7-812-962-08-43 http://spb.sintez-motors.ru/ Ремонт и техническое обслуживание моторов Briggs Stratton |
Техническое обслуживание моторов Briggs Stratton
Компания Синтез-Моторс занимается поставкой запчастей, техническим обслуживанием и производит ремонт двигателей и оборудования любой категории сложности.
История компании Briggs & Stratton началась в 1908 году с сотрудничества изобретателя Stephen F. Briggs с Harold M. Stratton
В 1919 - разработка первого двигателя модели "Р", который использовался, приводом на стиральных машинах, газонных тракторах, культиваторах и генераторах.
В 1924 - фирма была зарегистрирована в качестве корпорации. 1925-1930 - внедрены в производство 12 новых моделей двигателей. 1928 - приобретена компания Evinrude Motor Company с целью освоить производство лодочных моторов. В годы войны Briggs & Stratton выпускала различные изделия для нужд армии. 1942 - выпускались генераторы для нужд армии и поставлялись странам - участникам антигитлеровской коалиции. 1953 - первый в мире легкий двигатель с алюминиевым блоком цилиндра. 1957 - внедрение технологии Kool-Bore T и разработка глушителя Lo-tone, 1960 –выпуск снегоуборщиков и начато производство двигателя Quantum. 1961 - разработано приспособление в виде горба, чтобы уменьшить усилия при запуске двигателя. 1963 - разрабатывается твердотельная система зажигания. 1966 - выпускается одноцилиндровый двигатель с уменьшенной вибрацией. 1977 – сбалансированный двухцилиндровый двигатель. 1980 - Briggs & Stratton и Daihatsu Motor Company совместно разрабатывают бензино-гибридные автомобили. 1987 производство моторов с вертикальным и горизонтальным коленвалом. 1998 производство собственных генераторов Briggs & Stratton . 1990-2000 - производство двигатели серий I/C и Vanguard и начало производства изделий для мотоспорта, организовано подразделение «Briggs and Stratton Motorsports». 2004 - приобретена Simplicity Manufacturing. 2005 - приобретена торговая марка Murray. 2007 – приобретен завод в Ostrava (Чехия). 2007 - запуск производства двигателей серии DOV с прямым приводом клапанов. 2008 - 100-летний юбилей, приобретен бренд Victa. 2009-2010 – начат выпуск двигателей, серии 800 и серии 500 2011 – производство двигателей серии - E. Сейчас в концерн Briggs & Stratton вошли такие известные бренды, как: Generac Portable products Yard King Murray Canadiana Generac Snapper Simplicity Brute
Для заказа запчастей для мотора Briggs & Stratton Вам необходимо отправить письменную заявкуна электронную почту.
В заявке Вы должны указатьточную маркировку своего двигателя или прислать фото шильды, и написать перечень необходимых запчастей.
Письменная заявка обязательна, так как она:
1. фиксирует содержание Вашего обращения в нашу компанию.
2. позволяет избежать разногласий в наименовании и количестве необходимых Вам запчастей. Если Вы не знаете, какие запчастиВам необходимы, Вы можете сформулировать запрос в свободной форме, указав вышедшие из строя деталиили прислать их фото. По этим данным специалисты смогут определить перечень необходимых запчастей и свяжутся с Вами.
Пожалуйста, не забывайте правильно указывать все необходимые данные по мотору и не забывайте указывать свои контактные данные и телефон.
Мы поможем Вам и ответим на Ваш запрос соответствующим предложением.
Двигатель в полной комплектации, long блок, short блок, поршневые группы, блок и головку блока( ГБЦ) распределительные и коленчатые валы, вкладыши коренные и шатунные, впускные и выпускные клапана, втулки направляющие клапанов, седла, пружины, сальники, подкачивающие топливные насосы, ТНВД, плунжерные пары, распылители, форсунки, насос форсунки, топливные трубки и другие детали топливной аппаратуры, индикатор воздушного фильтра, турбокомпрессоры, подушки крепления двигателя, стартеры, генераторы, датчики, фильтры и комплекты прокладок.
Корпорация Briggs & Stratton, со штаб-квартирой в г. Милуоки, штат Висконсин, US, имеет 11 заводов, расположенных на четырех континентах и является крупнейшим мировым производителем четырёх-тактных карбюраторных двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, с вертикальным и горизонтальным расположением вала отбора мощности. В корпорации работают профессионалы, чей труд позволяет Briggs & Stratton занимать лидирующие позиции на ранке продаже двигателей.
Производителей малой механизации и садово-парковой техники - Husqvarna, Partner, GARDENA, MTD, Stihl , Viking, Stiga, Craftsman and John Deere используют двигатели компании Briggs & Stratton- силовыми агрегатами в своей продукции.
Двигатели Briggs & Stratton используются во многих типах промышленного оборудования:
Как силовые агрегаты для лесопильных машин, в средствах малой механизации, электростанциях, мотопомпах, генераторах, виброплитах, швонарезчиках, трамбовках, мини тракторах, газонокосилки, культиваторах, сварочных агрегатах, мото-культиваторах, мотоблоках и мини тракторах, мото-насосах, мотопомпах, а также на разнообразном строительном и дорожном оборудовании.
Компания Briggs & Stratton выпускает под свои брендом не только моторы, но и газонокосилки, мини-трактора , трактора-газонокосилки, мини бензо-генераторы, портативные бензо-генераторы, мойки высокого давления с бензо-приводом, снегоочистительные машины. Вся эта техника комплектуется только моторами собственного производства.
Электростанция Briggs & Stratton - автоматическая регулировка напряжения, малошумные (Глушители системы Lo-Tone и Supe rLo-Tone и Наличие антивибрационной системы AVS®).
Снегоуборочная техника Briggs & Stratton - малошумные (Глушители системы Lo-Tone и SuperLo-Tone), эффективная система управления, системой моментального запуска, уникальная проходимость и большой запас мощности.
От 
до 
Двигатели Briggs & Stratton серии Snow Blower Engines
От 
до 
Двигатели Briggs & Stratton серии Riding Mower Engines
От 
до 
Двигатели Briggs & Stratton серии Push Mower Engines
От 
до 
Двигатели Briggs & Stratton серии Commercial Engines
От 
до 
Двигатели Briggs & Stratton серии Utility Engines
От 
до 
Двигатели Briggs & Stratton серии Racing Engines
spb.sintez-motors.ru
Двигатели Robin-Subaru EН серии - бензиновые двигатели Субару общего назначения, для профессионального использования, в мобильной и стационарной технике средней и большой мощности. Отличительной особенностью характеризующей моторы Робин-Субару ЕH серии является 4-х тактный рабочий цикл двигателя, верхнее расположение клапанов.
Двигатель EH 36D Robin-Subaru - 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с верхним расположением клапанов (ОНV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением.
Двигатель Honda GX 340 предназначен для электростанций, дорожно-строительной техники, для машин малой механизации, генераторов, водяных насосов и другого промышленного оборудования. и т.п. Непревзойденная мощность, экономичность и долговечность, а также высокая надёжность при длительном сроке службы. Выполнение самых жёстких экологических требований сегодняшнего дня и в будущем. Четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX340 с верхним расположением клапана цилиндра(OHV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением, цилиндр расположен под углом 25°. Профессиональные двигатели GX рассчитаны на постоянную работу в течение длительного времени.
Двигатели Briggs&Stratton Vanguard series являются одними из самых экономичных двигателей, обеспечивают высокое качество работы и надёжность входящих в состав мотора узлов. Сборка двигателя производится на японском заводе Mitsubishi. Выпускаются как с вертикальным, так и с горизонтальным расположением коленвала. Двигатель позволяет обеспечить безостановочную работу в течении суток. Предназначен для использования в нагруженных изделиях, так и в таких машинах как каток и малогабаритная строительная техника. Двигатель оборудован системой автоматической остановки при низком уровне масла, шариковыми подшипниками имеющими высокую прочность. Оснащён системой смазки элементов с подачей масла под давлением и фильтрацией. Двигатель поставляется без встроенного топливного бака, что позволяет использовать другие баки любых размеров. Работа без технического обслуживания в течении 5000 часов. При изготовлении использованы последние технические новшества.
Двигатели Kohler Command PRO серии для профессионального использования разработаны и произведены специалистами американской корпорации Kohler Co. Моторы Колер Command PRO имеют высокие показатели надёжности, экономичности, самые современные технологии производства и стандарты экологичности.
Двигатель CS 12 Kohler Command Pro - 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель (OHV) воздушного охлажлдения, с горизонтальным валом.
Robin Subaru Eh46D, Honda GX340, Briggs & Stratton Vanguard 11 HP и Kohler CS 12Robin Subaru Eh51D, Honda GX390, Briggs & Stratton Vanguard 13 HP и Kohler CH 13
Скачать таблицу сравнения двигателей Robin Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Kohler
среднее 5.00 (99% score) - 1 проголосовало
www.150cc.ru
Одна их известных Американских Корпораций по производству двигателей внутреннего сгорания - Briggs & Stratton находится в штате Висконсин, штаб-квартира в г. Милуоки, США :- производство 4-х тактных бензиновых двигателей воздушного охлаждения в диапазоне мощностей от 3-х до 25-ти лошадиных сил. Выпускаемые двигатели применяются для приводов средств малой механизации. Двигатели с успехом применяются в газонокосилках и культиваторах, мотоблоках и минитракторах, электростанциях и насосов, разнообразное применение нашли в строительном и специальном оборудовании.На сегодня ежегодный оборот корпорации составляет более 1,5 млрд. долларов США. Это составляет более 10 миллионов двигателей всевозможной модификации, производимых в Соединенных Штатах, Японии, и запасных частей к ним. Для осуществления достаточно высокого уровня обслуживания и ремонта корпорацией Briggs & Stratton для создана сеть уполномоченных сервисных дилеров из более чем 30 тысяч независимых компаний по всему земному шару.Численность рабочих корпорации насчитывает более 7800 человек. Их высокая профессиональная подготовка позволяет Briggs & Stratton занимать высокие позиции на протяжении многих лет в постоянной конкурентной борьбе.Выпускаемые модели двигателей Briggs & Stratton можно классифицировать следующим образом:- Потребительские: B&S Classic, B&S Sprint, B&S Quattro.- Улучшенные потребительские: B&S Quantum, B&S Intek, B&S Intek I/C.- Полупрофессиональные: B&S Intek I/C, B&S Intek PRO.- Профессиональные: B&S Intek PRO, B&S Vanguard.Необходимо учитывать, что чем выше в соответствии с приведенной выше классификацией уровень, то и соответственно возможности двигателя возрастают и выше надежность и работа с длительной ежедневной эксплуатацией, но и стоимость их больше. Для сравнения и понимания возможности эксплуатации двигателя, компания Briggs & Stratton указывает на сроки наработки на отказ. По техническим характеристикам на двигатели:- «потребительской» серии работает, не требуя ремонта, в среднем 500 часов,- «профессиональный» - 3000-3500 часов.Для того, чтобы заявленная надежность и долговечность двигателей, а также возможность гарантийного обслуживания выполнялись в реальных условиях необходимо выбирать двигатель под конкретное задачу. Достаточным преимуществом выпускаемых двигателей корпорацией Briggs & Stratton является не только, надёжность, и большой срок эксплуатации, но и высокие эксплуатационные характеристики, но и широкий уровень сервисной поддержки,что в свою очередь позволяет без проблем найти сервис по ремонту или запасные части и принадлежности.Бензиновые генераторы GenPower укомплектовываются исключительно хорошо себя зарекомендовавшими двигателями B&S Intek PRO, B&S Vanguard профессиональной серии.Серия "Vanguard"Представляет собой одноцилиндровый двигатель мощностью от 4 до 13 лошадиных сил.Двигатели этой серии собираются на заводе "Mitsubishi" расположенных в Японии и по считаются самыми надежными и долговечными, как по сравнению со всем модельным рядом Briggs & Stratton, так и среди моделей других подобных фирм-производителей – их ресурс составляет 3000-5000 моточасов. В двигателях применено верхнее расположение клапанов (OHV) марки Vanguard (сборка Mitsubishi, Япония) компании Briggs & Stratton. Они оснащены системой автоматического останова в случае понижении уровня масла, имеют высокий запас прочности и считаются одними из самых надежных в своем классе. Двигатели предназначены для продолжительной эксплуатации (продолжительностью около 8 часов ежедневно). Основные варианты применения - электроагрегаты, трамбовки, резчики швов, мотоблоки, картинги, компрессоры.Для генераторных установок GenPower используется одноцилиндровые двигатели Briggs & Stratton марки Vanguard™ Commercial Power.Все двигатели четырехтактные, 3000-3500 об/мин. Имеют воздушное охлаждение.Тип двигателей OHV(overhead-valve) - верхнее расположение клапанов.Верхнеклапанный двигатель, гильзованный с датчиком показателя давления масла. В своей стандартной комплектации двигатель имеет топливный бак с краником-отстойником, глушитель и крепится на мощные шарикоподшипниковые опоры, у него усиленный распределительный вал. Катушка зажигания имеет "пожизненную гарантию"!!!
www.110volt.ru
История концерна Briggs & Stratton (Бриггс и Страттон) – мирового лидера в производстве двигателей общего назначения и силовой продукции – началась в 1908 году в городе Милуоки (США, штат Висконсин), с сотрудничества двух основателей компании – инженера-изобретателя – Стефена Бриггса и инвестора Гарольда Страттона.
В начале своего развития компания занималась производством недорогих автомобилей массового сегмента, а также компонентов и комплектующих к ним, в том числе бензиновых двигателей. Последние, кстати, оказались востребованными не только в повседневном применении, но в сельскохозяйственной области, и даже в оборонной промышленности.
В начале 1930-х годов было заложено начало организации сети авторизованных сервисных центров.
В середине 1940-х годов, т.е. в период Второй Мировой войны, компания Briggs & Stratton наладила производство генераторов для оборонной промышленности.
В середине 1950-х годов разработанный Briggs & Stratton первый легкий двигатель из алюминия произвел революцию в области производства садовой техники и предназначался для различных средств малой механизации: газонокосилок, мотокультиваторов, снегоуборщиков и т.д.
В конце 1950-х годов выпуск двигателей Briggs & Stratton достиг цифры в 2 000 000 единиц в год.
В 1960-е и 1970-е годы двигатели Briggs & Stratton продолжали доминировать на мировой арене за счет постоянного внедрения в массовое производство множества технических усовершенствований: системы лёгкого запуска, «тихого» глушителя, электрического стартера. Все эти, казалось бы, мелочи, которые сейчас повсеместно используются на малой моторной технике, впервые появились именно на двигателях Briggs&Stratton, став в наше время неотъемлемой частью комплектации любой бензиновой силовой продукции и садовой техники.
В 1980-е годы на мировой рынок начали активно выходить японские производители, составившие серьезную конкуренцию американскому концерну Briggs & Stratton. Одним из результатов такой конкуренции стало сотрудничество Briggs & Stratton с рядом японских компаний и, как следствие, появление в линейке двигателей нескольких новых серий, включая хорошо известные в наше время серии I/C (Industrial/Commercial) и Vanguard, предназначенные для профессиональной, промышленной и индустриальной техники.
В 1990-е годы руководство концерна утвердило стратегию расширения направлений бизнеса и его одновременной диверсификации, для чего было принято решение заняться производством готовой продукции, т.е. техники, на которую собственно и ставятся двигатели общего назначения.
В 2000-е годы объем производства двигателей Briggs & Stratton преодолел отметку в 10 000 000 единиц в год, что позволило увеличить американскому концерну отрыв от ближайшего преследователя – японской корпорации Honda (Хонда) – более чем в 2 раза.
Сегодня Briggs & Stratton продолжает оставаться крупнейшим в своей области концерном и располагает 10-ю собственными заводами, расположенными в Северной Америке, Европе и Азии, а его продукцию используют большинство крупнейших мировых производителей садовой техники и силовой продукции, таких как: Viking, Husqvarna, MTD, AL-KO, EUROPOWER и многие другие.
Корпорация предлагает своим клиентам более 100 моделей двигателей общего назначения и силовой продукции, которые могут быт обслужены сертифицированными дилерами (в количестве более 30 000 компаний) более чем в 100 странах мира.
briggsset.ru
