Вентилятор отвечает за повышение интенсивности охлаждения рабочей жидкости в радиаторе. Существуют несколько приводов вентилятора радиатора кондиционера. Речь идёт:
Кратко о каждом из них.
Механический привод – это соединение на постоянной основе с коленчатым валом силового агрегата. Электрический привод представляет собой управляемый электродвигатель. Гидравлический привод – это гидравлическая муфта.
Из этих вариаций наибольшую популярность завоевал привод вентилятора на электрическом управлении. Именно он обеспечивает наибольший спектр возможностей регулировки.
К стандартным элементам системы управления регулировкой можно отнести t0 датчик СО (системы охлаждения) рабочей жидкости, ЭБУ (электронный блок управления), другие исполнительные устройства.
Если вентилятор радиатора автомобильного кондиционера выходит из строя, то это грозит перегреву системы.
Прежде чем говорить о возможных технических болезнях вентиляции необходимо понимать, что вентилятор охлаждения радиатора кондиционера создаёт принудительный поток воздуха необходимый для всей системы кондиционирования. От того с какой скоростью вращаются лопасти вентилятора во многом зависит срок эксплуатации агрегата.
Когда невозможно запустить вентилятор следует выяснить причину, по которой отсутствует охлаждение. Возможно, из строя вышел агрегат. Он располагается впереди или позади радиатора.
Часто причиной неисправности служит блок сопротивления. При нестандартной ситуации следует уделить внимание регулятору скорости вращения.
Наиболее распространёнными считаются три вида поломки:
Специалисты рекомендуют бить тревогу в первом случае, когда вентилятор не работает. Так как в этой ситуации большая вероятность перегревания мотора из строя. Чаще всего подводят цепи питания и t0 датчик. Редко выходит из строя электрический двигатель. Выяснить истинное положение дел можно таким образом.
Мастера СТО в работе в основном пользуются специальными приборами и компьютерами (речь идёт о проверке машин, с электронным управлением). Прибор всегда определит неисправность, и выдаст код ошибки.
Постоянная работа вентилятора также может быть связана с температурным датчиком охлаждающей жидкости . Нередко причиной поломки служит залипание контактов или заклинивание термостата.
При преждевременном включении причиной нестабильной работы вентилятора может стать всё тот же температурный датчик.
Мы, садясь за руль своего автомобиля, хотим, как все нормальные люди, дышать очищенным и свежим воздухом. Для стабильной работы кондиционера требуется регулярная профилактика.
Работы можно провести самостоятельно. Но лучше обратиться к специалистам сервисного центра. Мастера с использованием специального оборудования выполнят необходимые работы. Определят неисправность и устранят поломку.
Ремонт радиатора кондиционера не занимает много времени. Здесь важно вовремя обратиться к специалистам.
Забота о блоках и агрегатах автомобиля обязанность владельца транспортного средства. Знание причин нестабильной работы вентилятора радиатора и своевременное обращение на СТО поможет избежать серьёзного ремонта. А значит, в дороге вы сможете дышать чистым воздухом, удачи.
Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
swapmotor.ru
Причина 1 Двигатель вентилятора с двумя валами
Возможно, неисправен двигатель вентилятора с двойным валом (или двигатель циркуляционного вентилятора). Двигатель циркуляционного вентилятора имеет две лопасти вентилятора: по одному с каждой стороны двигателя. С одной стороны лопасти вентилятора всасывают наружный воздух через конденсационную катушку для рассеивания тепла. С другой стороны, лопасти вентилятора направляют воздух по катушке испарителя. Электродвигатель с двойным валом имеет подшипники, которые могут со временем расшатываться или изнашиваться. Чтобы определить, неисправен ли подшипник двигателя, покрутите вал двигателя. Если вал двигателя расшатан или вообще не вращается, то замените двигатель вентилятора.
Причина 2 Двигатель вентилятора
Попробуйте повернуть лопасти вручную. Если лопасти не вращаются свободно, то это означает, что подшипники двигателя изношены и двигатель следует заменить. Если же лопасти свободно вращаются, то проверьте входную мощность на двигатель вентилятора. Если питание подается, но двигатель не работает, то это также указывает на то, что двигатель неисправен и его необходимо заменить.
Причина 3 Реле
Плата реле обеспечивает подачу напряжения для многих компонентов кондиционера, включая двигатель вентилятора. Если плата реле работает неправильно, то вентилятор может от этого не работать. Релейные платы часто ошибочно диагностируются; так что перед заменой платы убедитесь, что Вы проверили все детали которые ломаются чаще, особенно конденсатор двигателя вентилятора и сам двигатель вентилятора. Если же Вы уверены, что все остальные компоненты работают правильно, то замените плату реле. Причина 4 Термостат контроля температуры
Термостат контроля температуры имеет электрические контакты, которые со временем перегорают. Если же электрические контакты перегорели, то термостат не будет работать должным образом. Двигатель вентилятора должен работать всегда, когда компрессор включен. Если же компрессор работает, но двигатель вентилятора не работает, то возможно, неисправен двигатель вентилятора или конденсатор двигателя вентилятора. Если оба компрессор и двигатель вентилятора не работают, то используйте мультиметр, чтобы проверить непрерывность термостата температуры. Если непрерывность термостата нарушена, то замените его. (Примечание. Некоторые термостаты могут также управлять отопителем и, как результат, иметь три клеммы. Для получения дополнительной информации изучите схему электроразводки кондиционера).
Причина 5 Термостат
Термостат контролирует температуру воздуха. Когда температура воздуха поднимается выше заданного значения, термостат активирует переключатель, чтобы обеспечить подачу тока на вентилятор и компрессор. Если же термостат неисправен, то это может помешать работе вентилятора. Чтобы определить, неисправен ли термостат, установите кондиционер на охлаждение, а затем используйте мультиметр, чтобы проверить термостат на непрерывность. Если непрерывность термостата нарушена, когда кондиционер настроен на охлаждение, то замените термостат. (Примечание. Некоторые термостаты могут также управлять отопителем и, как результат, иметь три клеммы. Для получения дополнительной информации изучите схему электроразводки кондиционера).
Причина 6 Главная плата управления
Главная плата управления контролирует подачу тока на все компоненты кондиционера. Если с платой управления возникла проблема, то она может прекратить подачу тока на двигатель вентилятора. Платы управления часто ошибочно диагностируются; так что перед заменой основной платы управления убедитесь, что Вы проверили все чаще ломающиеся детали. Если же Вы уверены, что все остальные компоненты работают правильно, то замените главную плату управления.
Причина 7 Термистор
Термистор - это датчик, подключенный к плате управления, определяющий температуру воздуха. Если же термистор неисправен, то это может помешать работе вентилятора. Чтобы определить, неисправен ли термистор, используйте мультиметр, проверив его на непрерывность. Если непрерывность термистора нарушена, то замените его.
Причина 8 Двигатель вентилятора
Двигатель вентилятора может перегореть или износиться. Сначала проверьте лопасти вентилятора. Если они не вращаются свободно, то замените двигатель вентилятора. Во-вторых, убедитесь, что ток подается на двигатель вентилятора. Если двигатель вентилятора получает ток, но все еще не работает, то замените его. Двигатель вентилятора отремонтировать невозможно; если он неисправен, то его следует заменить.
Причина 9 Конденсатор
Конденсатор подключен к компрессору с помощью электрических проводов. Если конденсатор перегорел, то вентилятор работать не будет. Чтобы определить, перегорел ли конденсатор, используйте мультиметр, для проверки на непрерывность. Если непрерывность конденсатора нарушена - замените его.
Причина 10 Роторный переключатель
Роторный (вращающийся) переключатель включается, чтобы активировать двигатель вентилятора. Со временем электрические контакты внутри переключателя подвергаются коррозии, что не позволяет им проводить электричество. Чтобы определить, проводит ли роторный выключатель электричество, используйте мультиметр, проверив его на непрерывность в соответствии с электрической схемой Вашего кондиционера. Если же непрерывность роторного переключателя нарушена - замените его.
Причина 11 Селекторный переключатель
Селекторный переключатель дает ток на вентилятор. Для определения неисправности селекторного переключателя попробуйте сделать выбор на панели управления кондиционера. Если вентилятор работает с перебоями после нажатия кнопки, замените селекторный переключатель. Кроме того, если из переключателя идет искра или дым, то он также требует замены.
Другие неполадки с кондиционером Samsung
Кондиционер не охлаждаетВентилятор кондиционера не работаетКомпрессор кондиционера не работаетКондиционер не выключаетсяКондиционер громко работает или сильно шумитИз внутреннего блока кондиционера течет вода Пульт дистанционного управления кондиционера не работаетЗамерзает теплообменник кондиционераКоды ошибок кондиционер SamsungВидео советы мастеров по ремонту кондиционера Samsung
masteriya.com
Звоните!
в наличии
Мотор вентилятора внешнего блока для кондиционеров ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Мотор вентилятора для кондиционеров LG ►
Другие категории
Добавить в закладки
applianceparts.ru
Вентилятор кондиционера состоит из двух частей: двигателя и крыльчатки. В сплит-системе есть вентилятор внутреннего блока и вентилятор наружного блока.
На фото показан вентилятор кондиционера в сборе, т.е. двигатель и крыльчатка вместе.
Вентилятор кондиционера (сплит-системы) внутреннего блока в сборе.
При заказе запчастей для кондиционера, всегда уточняйте, хотите ли вы купить вентилятор кондиционера в сборе или только отдельную его часть.
Вентилятор наружного блока кондиционера (сплит-системы) в сборе.
Вентилятор мобильного кондиционера в сборе.
Цену вентилятора кондиционера уточняйте у менеджера, при заказе.
В наличии и под заказ вентиляторы кондиционеров AUX, Beko, Chigo, LG, Samsung, Panasonic, Mitsubishi, Toshiba, General, Midea, Haier, Dantex, TCL, Galanz, Haisense и д.р.
Кроме вентилятора сплит-системы существуют вентилятор мобильного кондиционера и вентилятор оконного кондиционера. Их так же можно заказать по телефону: (495) 664-23-70 и 919-105-93-75 или по электронной почте [email protected]
Доставляем вентиляторы для сплит-систем по Москве и МО, отправляем в регионы РФ и страны ТС.
Вы можете купить вентилятор кондиционера в Москве,
Санкт-Петербурге, Якутске, Краснодаре, Сочи, Майкопе и д.р. городах.
Зайдите на страницу Ваш город.
splitoff.ru
Если на Лада Калина не работает печка, радиатор либо компрессор кондиционера, для устранения проблемы рекомендуется изучить устройство системы вентиляции, кондиционирования и отопления. Рассматриваемая система хорошо работает при закрытых окнах машины Лада Калина и представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в салоне транспортного средства вне зависимости от погоды и температуры окружающей среды.
Вернуться к оглавлению
Вот эта деталь машины
Система состоит из следующих компонентов:
Последний элемент включает в себя реле, переключатели и прочие детали. Вентилятор кондиционера оснащен переключателем режимов работы. Чтобы увеличить интенсивность подачи воздушных масс в салон при движении, рукоятку переключателя устанавливают в любой режим работы устройства. Для этого используется соответствующая схема.
В блоке управления предусмотрен регулятор температуры подаваемых в салон воздушных масс. Чтобы изменить этот показатель, потребуется вращать рукоятку реле. Электросхема блока управления предусматривает наличие 2 частей.
Радиатор кондиционера, конструктивные особенности рассматриваемой системы и ее схема обеспечивают режим автоматического поддержания в транспортном средстве нужной температуры. С помощью различных реле, установленных в блоке кнопочных выключателей, осуществляется подача воздуха в различные части машины.
Вернуться к оглавлениюВажным элементом системы является рычаг управления рециркуляции. Чтобы включить этот режим, потребуется перевести рычаг в крайнее правое положение. В этом случае наружный воздух не будет поступать в салон, а вентилятор кондиционера обеспечит движение воздушных масс в транспортном средстве. Данный режим необходим при быстром перегреве салона зимой, при загазованности и запыленности.
При движении машины нельзя надолго включать режим рециркуляции, иначе запотеют стекла. Чтобы охладить воздух, который поступает в автомобиль, потребуется включить кондиционер. Он может не запуститься, если реле находится в положении «О» (вентилятор кондиционера выключен).
Кондиционер в сборе
Для обеспечения вентиляции салона устанавливают реле блока управления отоплением и вентиляцией:
Быстро и правильно выполнить вышеописанную процедуру поможет электросхема вентиляционной системы. Чтобы предотвратить запотевание стекол, потребуется повернуть реле в среднее положение. Рукоятка регулятора устанавливается напротив пиктограммы. Переключатель переводится в положение «2». Теперь необходимо нажать на соответствующую клавишу.
Схема кондиционирования поможет охладить воздух в салоне Лады Калины. Для этого потребуется перевести реле в положение «1», «2», «3» либо «4». Рукоятка устанавливается напротив пиктограммы. Кондиционер выключают. Если это устройство включить при работе мотора в тяжелых условиях, двигатель может перегреться, поэтому рекомендуется постоянно следить за температурой.
Вернуться к оглавлениюЭлектродвигатель и крыльчатка являются основными элементами кондиционера. В их задачу входит создание потоков воздушных масс. Вентиляторы кондиционера бывают:
Вентилирующее устройство может вращаться вправо или влево. Осевой вентилятор — это пропеллер с электродвигателем. Его электросхема простая, поэтому при необходимости он легко меняется своими руками. Важным моментом в этом вопросе является направление лопастей. Если они загнуты назад, тогда кондиционер значительно экономит электроэнергию. В противном случае рассматриваемое устройство работает на уменьшение шума за счет снижения скорости вращения.
Климат-система на машине
С конструктивной точки зрения кондиционер включает в себя следующие элементы:
Кондиционер переносит воздух извне внутрь салона. Принцип его работы несложный. Фреон, испаряясь, способствует сбору тепла и переносит его к блоку. Компрессор кондиционера поглощает тепло, которое сжимает следующее устройство. С помощью крыльчатки этот процесс происходит быстрее.
Вернуться к оглавлениюЧасто вентилятор системы кондиционирования не работает из-за проблем с мотором. Ремонтные работы предусматривают замену электродвигателя климатического устройства. При этом потребуется промыть всю систему. Двигатель выходит из строя по следующим причинам:
Мотор вентилятора
Если компрессор перегрелся, мотор может быстро выйти из строя. Наличие сгоревшего масла свидетельствует о необходимости промывания всей транспортной системы 2 блоков.
Осевой вентилятор с высокой производительностью и незначительным весом можно установить на Лада Калина своими руками. Подобное устройство ставят на Приору и BMW E39. Этот агрегат применяется для лучшего теплообмена конденсатора с внешней средой. Радиатор кондиционера обладает большой мощностью, а вентилятор способствует быстрому охлаждению воздушных масс.
Если конденсатор перегрелся, автоматически включается реле повышенной скорости вращения. Рассматриваемое устройство имеет плоскую форму и несколько лопастей. От скорости их вращения зависит эффективность эксплуатации.
К достоинствам вентилятора для Лады Калины можно отнести:
Вентилятор позволяет создать принудительный воздушный поток для охлаждения системы кондиционирования. От качества оборудования и скорости вращения его лопастей зависит эксплуатационный срок агрегата. Если технические характеристики не отвечают определенным требованиям, проводятся ремонтные работы. В некоторых случаях меняют радиатор кондиционера. При этом потребуется схема системы кондиционирования и отопления Лады Калины.
Схема системы отопления
Если не запускается вентилятор, нужно выяснить причину отсутствия охлаждения. Она может быть связана с вышедшим из строя агрегатом, расположенным впереди радиатора либо под торпедой. В первом случае устройство имеет 2 скорости вращения. Для 1-й скорости характерна забортная температура, а для 2-й скорости — высокая температура.
Возможные причины неисправности.
На Ладе Калина установлен блок сопротивления с 2 скоростями. С помощью специальной команды включается 1-я скорость. Термодатчик и датчик давления отвечают за включение 2-й скорости. Если вентилятор не запускается сразу на 2-ю скорость, нужно проверить регулятор реле, установленный в отсеке с мотором рассматриваемого агрегата. Реле и регулятор ремонтируют либо заменяют новыми.
Вернуться к оглавлениюВентилятор постоянно работает одновременно с компрессором. Последний при работе сжимает хладагент. При достижении нужного уровня давления компрессор и вентилятор останавливаются. Компрессор запускается при падении давления.
Если мотор вентилирующего устройства находится в движении, компрессор кондиционера сжимает хладагент. Это свидетельствует о том, что в системе недостаточно фреона либо существует утечка. Потребуется проведение ремонтных работ и проверка работоспособности регулятора реле. Его можно установить на максимальный холод, тогда кондиционер будет работать постоянно. В этом случае ремонтные работы не проводятся.
Владельцы авто Лада Калина сталкиваются с ситуацией, когда после запуска кондиционера периодически возникает вибрация. Если включается муфта, вибрация не чувствуется. При запуске вентилятора появляется значительная просадка напряжения. На генератор оказывается большая нагрузка, что вызывает вибрацию.
В этой ситуации автомеханики рекомендуют отключить вентилятор радиатора кондиционера. Данный агрегат работает в паре с главным вентилятором охлаждения. Он вращается за счет дополнительного резистора на меньшей скорости. Если его отключить, будет вращаться только главный вентилятор на меньших оборотах. Такое решение положительно сказывается на работе кондиционера и дает следующие преимущества.
Специалисты считают, что дополнительный вентилятор, установленный на Ладе Калине, является лишним в системе кондиционирования и отопления. Чтобы его отключить, потребуется снять нижнюю решетку на бампере. Затем отсоединяют разъем вентилятора. Его концы нужно замотать изолентой, это предотвратит попадание на них грязи и влаги. Разъемы прикрепляют к трубке радиатора с помощью стяжек. Заключительный этап тюнинга — установка решетки на место.
expertvaz.ru
