|
|
|
|
| ||
|
|
Проблема задевает так или иначе всех владельцев Мерседесов с моторами М112 и М113. Выражается это как правило в двух моментах: замасливание по стыку клапанных крышек с крышками камер вентиляции картерных газов и, самое главное — в повышенном расходе масла.
К слову, о расходе. Если расход масла на Вашем Мерседесе с мотором М112 и М113 не превышает 1 литра на 1000 км, то теоретически можно не расстраиваться — это допустимый расход масла. Если Вас это беспокоит или расход превышает указанный литр на тысячу — есть повод для поиска причин. Но определитесь для себя: в 75% случаев стоимость решения этой проблемы намного превышает стоимость масла, которое Вы можете истратить на доливы в течение нескольких лет.
Итак, расход масла может обуславливаться тремя причинами:
-внешние утечки (на моторах М112 и М113 это как правило течь корпуса масляного фильтра/ теплообменника, течь клапанных крышек, маслозаливной горловины, редко — сальников коленвала, еще реже — поддон двигателя). Этот тип неисправности подлежит обязательному устранению ;
— угаром масла из-за износа цилиндропоршневой группы или старением маслосъемных колпачков . Для точной постановки диагноза в этой ситуации требуется осмотр цилиндров с помощью гибкого эндоскопа — можно увидеть и задиры на стенках цилиндров и масло/ нагар на стержнях клапанов. Задиры на стенках этих моторов чаще всего обуславливаются попаданием частичек катализатора при разрушении последнего от использования некачественного топлива или экономии на свечах зажигания. Проход выхлопных газов настолько запирается поврежденным катализатором, что порой после открытия выпускного клапана часть газов из-за резонансных движений может попасть обратно в цилиндр, неся за собой и мелкие крошки катализатора (керамика, которая просто сжирает стенки цилиндров) ;
— потерями масла через систему вентиляции картера. Это происходит как правило из-за использования некачественного масла, больших межсервисных интервалов (лучше все-таки менять масло раз в 10000 км), частых перегревов или наоборот большого числа холодных пусков при очень низких температурах.
В последнем случае необходимо снятие крышек камер вентиляции на левой и правой клапанных крышках. Работа самая обыкновенная и требует только аккуратности и не самого большого набора инструментов. После снятия крышек камер вентиляции необходимо прочистить калиброванные отвестия (хорошо видны на вставках на двух верхних фото). Можно воспользоваться сверлом диа.1,5 мм (если расковыряете на больший диаметр — можете напороться на еще больший расход масла) для их чистки. Также прочистите отверстия для слива масла в клапанных крышках (обведены желтым кружком на нижнем фото). Не забудьте заменить все шланги вентиляции — уже через 30000 они просто деревянные. Шлангов там немного и денег они стоят совсем не героиновых.
Работу сделать ни разу не вредно для Вашего мотора, но не рассчитывайте, что это панацея — если система была действительно забита, то потери масла через нее составляли 200 — 400 грамм на 1000 км. Соответственно примерно настолько снизится расход. Если же речь шла об литре на тысячу — проблем скорее всего несколько.
b-motor.ru
Проверка двигателя M113.960 Мерседес W220
на продаже двигатель m113 Mercedes 5 литров
M113 5.0 литров. Вот так должен работать мотор.
Двигатель M113.980 5.4i 347 л.с. + АКПП Mercedes-Benz E55AMG W210
Неисправность двигателя Мерседес M278 - 5 (4.7) литров V8 (индекс 500)
Mercedes 190 (W201) свап двигателя. Mercedes 190 swap engine
Работа двигателя Mercedes Benz M113 5.0
Троит Mercedes двигатель 113 и 112
Двигатель Мерседес 5.0л. m113.960
Мерседес 220 V8 5 0 Замена свечей
Также смотрите:
mercedesbenz124.ru
M113 5.0 литров. Вот так должен работать мотор.
ВАЗ 2107 Мотор Мерседес 4 3 литра V8 М113
Прокладки теплообменника двигатель мерседес M112-M113
Замена обводного ролика на мерседес двигатель М112-М113
Звезды распредвала-двигатель мерседес М112-М113
CLK R: Episode #3 (Установка мотора m113 с компрессором AMG)
делаю ли я 272 моторы мерседеса?
"Первый выезд Mercedes w126 с мотором m113 5.0" свап Челябинск
Двигатель M113.980 5.4i 347 л.с. + АКПП Mercedes-Benz E55AMG W210
Также смотрите:
star-mercedes.ru
Mercedes-Benz GL500 4-matic МОТОР ГОВНО!
MERSEDES BENC 113 после гильзовки с пробегом
Порше Кайен МОТОР ГОВНО!
Замена цепи грм на двигателе мерседес M112-M113
Замена цепи ГРМ Mercedes w210 м112 Steuerkette Mercedes m112
Замена цепи на Mercedes-Benz Мотор М273 М272 W212 кузов E-klass
Состояние цепи ГРМ на моторе Mercedes M113
272 мотор ещё раз о задирах на ЦПГ
как долго ходит 272 мотор после гильзовки??? +79283781177
MERSEDES BENZ AMG 112
Также смотрите:
mercedesbenz124.ru
ТОП 5 Мерседес МОТОРОВ
Работа двигателя Mercedes Benz M113 5.0
Проверка двигателя M113.960 Мерседес W220
Замена цепи грм на двигателе мерседес M112-M113
Mercedes-Benz GL500 4-matic МОТОР ГОВНО!
Пожилой Mercedes ML - убираем лишнее, добавляем нужное
MERSEDES BENZ AMG 112
Теория ДВС: Двигатель Mercedes M119.960 4.2L (обзор конструкции)
Двигатель мерседес М112 до и после замены маслосъемных колпачков.
Заводим Mercedes e220 cdi в -28
Также смотрите:
mercedesbenz-world.ru
