BMW 3-серии в кузове (E91) (Touring) | 09.2006 | н/а |
BMW 3-серии в кузове (E92) (купе) | 03.2007 | н/а |
BMW 3-серии в кузове (E93) (кабриолет) | 03.2007 | н/а |
BMW 3-серии в кузове (E93) (кабриолет) | 03.2007 | н/а |
BMW 3-серии в кузове (E93) (кабриолет) | 01.2007 | 12.2009 |
BMW 3-серии в кузове седан (E90) | 09.2006 | 12.2011 |
BMW 5-серии в кузове E61 (универсал) | 09.2008 | н/а |
BMW 5-серии в кузове E61 (универсал) | 09.2008 | н/а |
BMW 5-серии в кузове E61 (универсал) | 01.2007 | н/а |
BMW 5-серии в кузове E61 (универсал) | 01.2007 | н/а |
BMW 5-серии в кузове E61 (универсал) | 11.2005 | н/а |
BMW 5-серии в кузове E60 (седан) | 09.2008 | 03.2010 |
BMW 5-серии в кузове E60 (седан) | 09.2008 | 03.2010 |
BMW 5-серии в кузове E60 (седан) | 01.2007 | 03.2010 |
BMW 5-серии в кузове E60 (седан) | 01.2007 | 03.2010 |
BMW 5-серии в кузове E60 (седан) | 07.2003 | 03.2010 |
BMW 7-серии в кузове E65, E66 и E67 | 07.2005 | н/а |
BMW 7-серии в кузове E65, E66 и E67 | 10.2002 | н/а |
BMW X3 в кузове E83 | 09.2008 | н/а |
BMW X3 в кузове E83 | 09.2008 | н/а |
BMW X3 в кузове E83 | 01.2004 | н/а |
BMW X5 в кузове E70 | 02.2007 | 09.2008 |
BMW X5 в кузове E70 | 02.2007 | 09.2008 |
BMW X6 в кузове E71 и E72 | 09.2010 | н/а |
www.dvigateli.ru
Двигатель M57 D30 (306D5) вид на мотор сверху
Внимание! Используйте безопасные и легальные платежные системы, созданные специально для оплаты онлайн покупок!
Шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Мощность двигателя составляет 286 л.с. (210 кВт) при объеме двигателя 2993 куб. см. (3 литра)
Технические характеристики (подробнее)Производитель | BMW |
Код двигателя | M57 D30 (306D5) |
Мощность | 210 кВт / 286 л.с. |
Цилиндров | 6 штук |
Клапанов | 24 штук |
Степень сжатия | 16.5 к 1 |
Крутящий момент | 560 Нм при 2000 RPM (об/мин) |
Двигатель M57 D30 (306D5) вид на мотор сверху
Двигатель M57 D30 (306D5) фотография площадки с номером
Продан в Тюмень Вес 133 кг купил(а) Евгений Николаевич
Купить Продам ДВС M57 D30 (306D5) (дизель) для BMW X6 в кузове E71 и E72 2993 куб.см., включая финансовую защиту от PayPal и Яндекс.Кассы!
Качество: 5 из 5
www.dvigateli.ru
BMW M57 | |
BMW | |
BMW M51 | |
BMW N57 | |
Рядный 6-цил. | |
2.5 литра (2497 мм³)3.0 литра (2926 мм³)3.0 литра (2993 мм³) |
BMW M57 — рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель, производства компании BMW. Становился победителем награды «Двигатель года» в категории 2.5-3.0 литра с 1999 по 2002 год, а его модификации выигрывали эту награду в 2005, 2006 и 2009.
M57D25 | 2497 | 163 л.с.(120 кВт)@4000, 350 Нм@2000-2500 | 4750 | 2000 |
M57TUD25 | 177 л.с.(130 кВт)@4000, 400 Нм@2000-2750 | 2004 | ||
M57D30 | 2926 | 184 л.с.(135 кВт)@4000, 390 Нм@1750-3200 | 4750 | 1998 |
184 л.с.(135 кВт)@4000, 410 Нм@2000-3000 | 1998 | |||
193 л.с.(142 кВт)@4000, 410 Нм@1750-3000 | 2000 | |||
M57TUD30 | 2993 | 204 л.с.(150 кВт)@4000, 410 Нм@1500-3250 | 4750 | 2003 |
218 л.с.(160 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2750 | 2002 | |||
245 л.с.(180 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2250 | 2008 | |||
272 л.с.(200 кВт)@4000, 560 Нм@2000-2250 | 5000 | 2004 | ||
M57TU2D30 | 231 л.с.(170 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2750 | 4750 | 2005 | |
286 л.с.(210 кВт)@4000, 580 Нм@2000-2250 | 2004 |
M57D25 был разработан в 2000 году.
M57TUD25 был разработан в 2004 году.
M57D30, также известный как M57D29, был разработан в 1998 году.
M57TUD30 был разработан в 2002 году. Его изначальные параметры составляли 215 л.с. (160 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2750 об/м, затем в 2003 году была разработана модификация с 201 л.с. (150 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1500-3250 об/м, а в 2004 году — 268 л.с. (200 кВт) на 4000 об/м, 560 Нм на 2000—2250 об/м
M57TU2D30 был разработан в 2007 году.
Applications:
dic.academic.ru