Бензогенератор Kipor IG2600 - превосходный инверторный генератор для дома, дачи, работы. Основные характеристики электрогенератора: инверторный, однофазный (230 В), мощностью 2.6 кВт, производитель Китай. Низкий уровень выхлопов и шума. Хорошо продуманная система воздуходува и автоматическая система управления питанием вентилятора выделяют его среди компактных генераторов других производителей. Эта мини электростанция прекрасно справляется с резервом электропитания в случае отключения электросети, а также, отлично справляется в качестве дополнительного источника питания. Удачное сочетание надёжного качества, превосходных потребительских характеристик и компактного корпуса.
Компания «Гермес» предлагает по выгодным ценам недорогие инверторные генераторы известных производителей. Широкий выбор электростанций позволяет подобрать генератор для необходимых задач. Купить инверторный генератор Kipor IG2600 можно с доставкой по регионам России.
Инверторный генератор Kipor IG2600 – это надёжный источник резервного питания по оптимальной цене. Незаменим как в бытовых целях, так для работы, выездных мероприятий, путешествий.
|
Для дома / дачи Для ремонта Для туризма и отдыха |
Основные преимущества инверторного генератора Kipor IG2600 – это его компактность, благодаря небольшому размеру и весу; мобильность, а также, снабжение током высокого качества, благодаря инверторной технологии электростанции, которая необходима для подключения электронных приборов, требующих идеальной электроподачи без перебоев. Инверторный генератор Kipor наиболее востребован в походных условиях, на рыбалке, охоте, на даче, в мастерских, используется для различных спасательных служб и т.д. Особенно незаменим инверторный генератор для подключения электронных гаджетов, медицинского оборудования и другой техники жизнеобеспечения в полевых, походных и различных экстремальных условиях, где нет возможности запитаться от центральной электросети. В быту такие станции также находят незаменимое применение.
Портативный инверторный генератор Kipor IG2600 в кожухе, низкий расход топлива, стабильное выходное напряжение (230В).
Низкий расход топлива  | |
Стабильное выходное напряжение (220V)  | |
Автоматическое отключение при снижении уровня масла  |
generatory-shop.ru
Здесь вы можете посмотреть видео обзор генератора Kipor IG2600, почитать и поделиться отзывами, узнать характеристики.
* Точные характеристики уточняйте у продавца.
| Тип запуска | ручной |
| Число фаз | 1 (220 вольт) |
| Тип электростанции | бензиновая, инверторная |
| Число тактов | 4 |
| Удельный расход топлива | 395 г/кВт*ч |
| Время автономной работы | 3 ч |
| Двигатель | Honda KG166 |
| Объем бака | 5 л |
| Тип охлаждения | воздушное |
| Число цилиндров | 1 |
| Марка бензина | АИ-92 |
| 3600 |
| Максимальная мощность | 2.60 кВт |
| Сила тока | 10 А |
| Активная мощность | 2.40 кВт |
| Выход 12 В | есть, 1 розетка |
| Уровень шума | 65 дБ |
| Защита от перегрузок | есть |
| Вес | 30 кг |
| Число розеток 220 В | 2 |
| Звукоизоляционный кожух | есть |
| Габариты (ШхВхГ) | 565x465x320 мм |
| Глушитель | есть |
| Особенности | максимальный ток заряда при 12В - 8,3А |
* Точные характеристики уточняйте у продавца.
naobzorah.ru
 |
Бензогенератор Kipor IG 2600 вырабатывает ток с очень стабильными прамаетрами, что позволяет запитывать даже сложную технику. Бензогенератор Kipor IG2600 оснащен цифровой системой зажигания и цифровым регулятором частоты оборотов, который, варьируя параметры от показателя нагрузки, позволяет сэкономить топливо. Также, экономии топлива способствует функция экономичного расхода.
Бензогенератор Kipor IG2600 оснащен 4-тактным двигателем HONDA KG166 (OHC) с верхним расположением клапанов. Бензогенератор Kipor IG2600, благодаря двухуровневой системе шумопоглощения, идеально подойдет для дачников и просто выехавших на отдых. Электростанция отличается компактностью, мобильностью и повышенной стойкостью к неблагоприятным условиям окружающей среды.
Вы можете приобрести в Оптовой Моторной Компании как комплектные цифровые бензиновые генераторы Kipor IG серии, так и запасные части Kipor IG и комплектующие на необходимую Вам технику Кипор. Составить заявку на необходимые бензогенераторы Кипор IG Вы сможете на специализированной странице | Заказ.
Kipor IG2600 купить и заказать Вы также сможете посетив представительства нашей компании в Вашем регионе или по телефону - Контакты.
Технические характеристики бензиновых электростанций Кипор IG2600:
| Наименование модели | IG2600 |
| Страна | Япония-Китай |
| Мощность, кВА/кВт | 2,6/2,6 |
| Частота, Гц | 50 |
| Напряжение, В | 230/12 |
| Сила тока, А | 10 |
| Количество фаз | 1 |
| Постоянный ток, В/А | 12/8,3 |
| Марка двигателя | HONDA KG166 (OHC) |
| Тип охлаждения | воздушное |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Бак, л | 4.6 |
| Расход, г/кВт*час | 395 |
| Кол-во цилиндров | 1 |
| Рекомендуемое масло | SAE10W30 |
| Исполнение | в шумопоглащающем кожухе |
| автоматический запуск | нет |
| Уровень шума, дБ/7м | 58-65 |
| Габариты, (ДхШхВ), мм | 564х317х453 |
| Вес, кг | 26 |
| Емкость масляной системы | 0,4 |
| Панель управления | |
| Число оборотов, об/мин | 3600 |
www.kipor-motors.ru
Здесь вы можете посмотреть видео обзор генератора Elekon Power IG2600, почитать и поделиться отзывами, узнать характеристики.
* Точные характеристики уточняйте у продавца.
| Тип запуска | |
| Тип электростанции | бензиновая, инверторная |
| Число фаз | 1 (220 вольт) |
| Расход топлива | 1.5 л/ч |
| Объем бака | 4.6 л |
| Двигатель | KG166 |
| Тип охлаждения | воздушное |
| Марка бензина | АИ-92 |
| Мощность двигателя | 4.4 л.с. |
| Число цилиндров | 1 |
| Максимальная мощность | 2.60 кВт |
| Активная мощность | 2.30 кВт |
| Число розеток 220 В | 2 |
| Звукоизоляционный кожух | есть |
| Габариты (ШхВхГ) | 564x453x317 мм |
| Уровень шума | 65 дБ |
| Вес | 26 кг |
| Глушитель | есть |
* Точные характеристики уточняйте у продавца.
Выпускался с – по: 08.84 – 12.87 (08.83 – 01.87 JY)
Тип двигателя: бензиновый, турбонаддувный с интеркулером
Число и расположение цилиндров: 5, рядное
Рабочий объем двигателя, см3: 2144
Мощность:кВт/при об/мин: 134/5700л.с./при об/мин: 182/5700
Максимальный крутящий момент:Нм/при об/мин: 252/3600
Диаметр цилиндра, мм: 79,5
Ход поршня, мм: 86,4
Степень сжатия: 8,8
Тип моторного масла: не ниже VAG 501.01
Количество моторного масла, л: примерно 5л. (при смене масла – 4,5л).
Тип карбюратора/впрыска: K-Jetronic + turbo
Топливо: бензин 98 (95 – нормально переваривает)
Система зажигания: VEZ
Порядок работы цилиндров: 1–2-4–5-3
Начальный угол опережения зажигания: не регулируется
Наличие катализатора: нет
Наличие лямбда-регулирования: нет
Рабочая температура двигателя (по датчику ОЖ): 87 – 102
Термостат:Температура начала открытия: 87Температура полного открытия: 102
Емкость системы охлаждения и отопления, л: 10
Объем топливного бака, л: 80
Максимальная скорость (паспортная), км/ч: 231
Время разгона:0 – 100 км/ч, c – 8,2
Свечи зажигания: BOSCH W 6 DTC, Eyquem C72 LS 3X
Привод ГРМ: зубчатый ремень (120 зубьев)
Ремень генератора: клиновой 11,2 x 820
Ремень компрессора кондиционера: клиновой 12,5 x 1000
Ремень насоса ГУ: клиновой 12,5 x 950960
Словесное описание:Двигатель с кодом KG устанавливался на автомобили Audi-100200 (avant, quattro) с МКПП и АКПП (На А100 применялся редко). Двигатель бензиновый (ОЧ=98), имеет 5 цилиндров, расположенных в ряд, рабочий объем 2144 см3 и турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулер). Система питания двигателя называется K-Jetronic + turbo и имеет ряд отличий от системы K-Jetronic. Система управления зажиганием называется VEZ. Управление зажиганием осуществляется ECU по сигналам ряда датчиков. Регулировка угла опережения зажигания на этом двигателе не производится (начальное положение однозначно выставляется по меткам). Порядок работы цилиндров 1–2-4–5-3. Высоковольтная часть системы зажигания состоит из одной катушки зажигания, трамблера, высоковольтных проводов и трехэлектродных свечей. Максимальное давление, развиваемое турбонаддувом составляет 1,6 бар (абсолютного давления). Турбина имеет комбинированное маслянно-водяное охлаждение (с 85 г.в). Двигатель (c 85г.в) также оснащен системой aftercooling’а (охлаждение после остановки), т.е. после остановки двигателя производится прокачка охлаждающей жидкости по системе охлаждения (специальной электропомпой) и одновременное охлаждение основного радиатора рабочим электровентилятором (работает на 1й скорости). Также производится обдув форсунок и шлангов системы впрыска (для предотвращения образования газовых пробок и облегчения запуска горячего двигателя).
Источник: www.audi-faq.ru
www.audi200-club.com
Компактный маломощный бензиновый двигатель Kipor KG160S относится к типу одноцилиндровых четерыхтактных агрегатов, спектр применения которых довольно широк. Очень часто бензиновый двигатель Kipor KG160S используется в других продуктах китайской фирмы-производителя: таких, например, как дизельные и бензиновые генераторы.
Высокая надежность и экономичность потребления топлива, которое составляет всего 395 грамм на выработанный киловатт-час, вывело бензиновый двигатель Кипор KG160S на лидирующие позиции своего сегмента рынка. К несомненным плюсам агрегата можно отнести также весьма низкий уровень шума, создаваемого при работе двигателя, что обусловлено конструкционными особенностями и шумопоглощающим кожухом.
Вы можете приобрести в Оптовой Моторной Компании как комплектные бензиновые двигатели Kipor KG серии, так и запасные части Kipor KG и комплектующие на необходимую Вам технику Кипор. Составить заявку на необходимые бензодвигатели Кипор KG Вы сможете на специализированной странице | Заказ.
Kipor KG160S купить и заказать Вы также сможете, посетив представительства нашей компании в Вашем регионе или по телефону - Контакты.
Технические характеристики бензиновых двигателей Кипор KG160S:
| Марка двигателя | KG160S |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, воздушного охлаждения, четырехтактный, OHV |
| Диаметр на ход поршня, мм | 68x45 |
| Объем, л | 0.163 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Мощность/частота вращения, кВт/об/мин | 3(4)/1500 3,3(4,5)/1800 |
| Минимальная устойчивая скорость, об/мин | 1440 |
| Тип масляной системы | |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Направление вращения (относительно маховика) | Против часовой стрелки |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Объем топливного бака | 3.6 |
| Расход топлива, (г/кВт ч)/об/мин | 395 |
| Рекомендуемое масло | SAE10W30 бензиновое |
| Объем маслянной системы | 0.6 |
| Мощность стартера, В кВт | |
| Ток заряда от встроенного генератора, В А | |
| Ёмкость аккумуляторной батареи, В Ач | |
| Габариты, (ДхШхВ) мм | 305х365х340 |
| Масса (сухая), кг | 16 |
www.kipor-motors.ru
HONDA S2000 F20C Kαi : K-Tech tuned engine with TODA ITB ( NA 294HP 29.2kg/m : Rebirth and Dyno )
Honda VTEC Engine Knocking Lets Tear it Down
Контрактный двигатель Honda (Хонда) 1.5 D15Z6 | Где купить? | Тест мотора
Honda Racing Engine HPD L15A7 at 2012 New York International Auto Show
Fully developed Honda K20A racing engine on the dyno
NISSAN LAUNCHES ZEOD'S PETROL ENGINE
Как отрегулировать клапана на двигателе\HONDA GX160\ How to adjust valves on 4-stroke engine
HONDA CIVIC TypeR EURO (FN2) K20A Engine sound
1997 Honda Accord Engine Whine while idling
парамотор двигатель ХОНДА ГХ_200 от мотоблока
Также смотрите:
hondatechnic.ru
