Каталог. Грузовые моторы. Двигатели Вольво. Двигатель на VOLVO FM, FM 9, код D 9 B, D 9 A - 380 л.с., объем 9364 см3.
Двигатели Volvo D 9 A и D 9 B – новая линейка мощных, компактных и экономичных моторов от известного шведского производителя.
ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться». Моторный тормоз. Двигатели D 9 B могут оборудоваться моторными тормозами двух типов: EPG (Exhaust Pressure Governor) и VEB (Volvo Engine Brake).
Глушение двигателя происходит тогда, когда неисправность может привести к повреждению. Воплощение совершенства в новой кабине Volvo FH. И что я ви.. Каждый год в мире увеличивается количество моторов, ра.. Так за что же их так любят водители?
И тем не менее для подержания развития автомобильной промышленности, следует делать больше, исходя как из экологических соображений, так и учитывая растущие цены на топливо. На стенде Volvo на выставке грузовых автомобилей в Ганновере также будут представлены несколько решений, способных помочь еще больше снизить воздействие грузовых автоперевозок на окружающую среду как в краткосрочной, так и долгосрочной перспективе.
Это решение использует энергию торможения и поэтому особенно подойдет для движения по городу, требующего частых остановок. Более того, дизельный двигатель может работать на возобновляемом биотопливе, что полностью устраняет негативный эффект от выброса оксидов азота в атмосферу.
Технология активно развивается и сейчас испытывается на грузовых автомобилях. По мнению Volvo, грузовики с гибридными двигателями могут появиться на рынке уже через несколько лет. Двигатели снабжены запатентованным моторным тормозом Volvo VEB, обеспечивающим высокую мощность торможения двигателем. Все модели двигателей развивают высокий крутящий момент в широком диапазоне частот вращения, обеспечивая автомобилю непревзойденные ходовые качества. Его грузоподъемность идеально подходит для перевозок таких веществ, как жидкости или сыпучие материалы.
Европейское турне новых MAN TG Автопробег новых представителей мощных грузовиков серии MAN TG по Европе стартовал в октябре. В связи с возрастающей конкуренцией ускоряется процесс обнов.
autoservice-s1.ru
Замена ГРМ Fiat Ulysse 1,9TD; Scudo 1.9D/TD; Ducato 1.9D/TD Год 1994-2002Двигатель D8B, D9B, DHX, DJY
Проверка (замена при необходимости) - 58 000км или через 4 года. Замена -100 000 км или через 7 лет. Ulysse с 2000 года Проверка (замена при необходимости) - 58 000 км или через 4 года. Замена - 115 000 км или через 8 лет. Scudo - Ducato 2000 г.: Замена - 115 000 км или через 5 лет. Scudo/Ducato с 2001 г.: Проверка (замена при необходимости) - 58 000 км или через 4 года. Замена - 115 000 км или через 5 лет. Обрыв ремня Повреждение двигателя - ДА
□ Правое переднее колесо.
□ Подкрылок.
□ Ремень привода навесных агрегатов.
□ Опору двигателя.
□ Крышки (1) и (2) ремня привода ГРМ.
□ Болт (3) шкива коленчатого вала.
□ Шкив (4) коленчатого вала.
□ Нижнюю крышку ремня привода ГРМ.
3. Временно установите шкив коленчатого вала.
4. Проверните коленчатый вал в положение установи ремня
5. Заверните в зубчатые шкивы распределительного ваг г и ТНВД один (5) и два (6) технологических болта М8.
Примечание редакции: болты должны зайти в отверстия в крышке двигателя.
6. Заведите в маховик палец (7).
7. Снимите шкив коленчатого вала.
8. Ослабьте гайку (8) и болт (9) натяжителя.
9. Отведите натяжитель от ремня и затяните болт (9)
10. Снимите ремень привода ГРМ.
2. Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная г-коленчатого вала и без слабимы в ведущей ветви.
3. Ослабьте болт (9) натяжителя, несколько раз нажмите на натяжитель для первоначальной натяжки.
4. Затяните гайку (8) и болт (9) натяжителя.
5. Удалите палец (7) и болты (5) и (6).
6. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке —: два оборота.
7. Установите в маховик палец (7).
8. Проверьте возможность свободной установки бс_->> тов (5) и (6).
9. Ослабьте и снова затяните гайку (8) и болт (9) натяжителя.
10. Установите демонтированные детали в порядке, см ратном снятию.
11. Затяните болт {3) шкива коленчатого вала момента 40 Н-м, доверните на 60°.
www.info-myauto.ru
Одни из последних разработок шведской компании Volvo - это двигатели D9A и D9B. Данные агрегаты представляют собой мощнейшие двигатели, при этом отличающихся небольшой массой и хорошим уровнем экономичности. Такие модели, в основном, рассчитаны на оснащение морского транспорта.
Мы предлагаем вам оригиналы и высококачественные аналоги запчастей для двигателей, необходимые для ремонта Volvo D9. Ознакомиться с каталогом вы можете прямо на нашем сайте.
Все исполнения этого семейства - турбированные и имеют электронную систему контроля и усовершенствованную систему топлива. За счет всех этих механизмов агрегаты стали не только очень мощными, но и высокоэкономичными.
Отличительная черта D9A и D9B - достижение наибольшей производительности при малом количестве оборотов в минуту. Благодаря этому горючее расходуется экономно, уровень шума сведен к минимуму, а также увеличивается долговечность, что особенно важно при работе с большой нагрузкой.
Электронная система контроля, установленная в этих двигателях, анализирует информацию множество раз каждую секунду, таким образом, оптимизируя работу агрегата. Эта же система способствует повышению показателей расхода горючего и безопасности для окружающей среды.
Моторы этой серии занимают немного места и отличаются высоким уровнем надежности. Вся конструкция собрана из высокопрочных материалов, изготовленных с учетом последних разработок, а все контрольные точки установлены на одной стороне, благодаря чему облегчается процесс диагностики и сервисного обслуживания.
Благодаря этим двигателям становится возможным использование транспорта при любых температурных условиях и большой нагрузке. 6-цилиндровые 4-клапанные двигатели Volvo D9A обладают мощностью до 261 кВт и наибольший момент силы - 1500 Нм. А максимальная мощность D9B - 313 кВт, наибольший момент силы этих моделей - 1650 Нм. Рабочий литраж моделей - 9,4 литров. Общая масса агрегатов - 1100 килограммов.
После того, как двигатель сходит с конвейера, он подвергается тщательному контролю в лаборатории, а затем и в реальных условиях. Таким образом производитель может гарантировать полную безопасность, работоспособность, эффективность и надежность моторов.
agromotors.by
