Агро – семейство тяжелых мотоблоков профессионального класса. Не смотря на свою неповоротливость и прожорливость, техника отличается высоким запасом прочности, и обладает выдающимися возможностями. Возможные проблемы в эксплуатации могут быть связаны только с маневренностью, поскольку мотоблок весьма тяжелый, и его можно сравнивать с полноценными мини-тракторами. К тому же, техника оснащена большими «зубастыми» колесами. Высокая надежность и производительность позволили мотоблоку Агро стать одним из самых популярных в мире.
Содержание страницы
Рассматриваемая машина рассчитана на выполнение задач, связанных с культивацией, вспахиванием, окучиванием, боронованием, возведением грядок, уборкой территорий от снега, листвы и прочего мусора, а также для скашивания травы и транспортировки тяжелых грузов.
Агро начал сходить с конвейера Уфимского моторостроительного завода. Изначально модель была известна под брендом Агрос. Вскоре изготовитель переименовался в «Агро».
В основе мотоблока – классическая одноосная схема с валом отбора мощности. Модель оснащена прочной трансмиссией. Ее главными составляющими элементами являются шестеренчатый редуктор, сухое сцепление конусного типа, а также блокирующий дифференциал. Кстати, последний элемент немного улучшает маневренность изделия. Коробка передач – четырехступенчатая. Наличие реверса позволяет разворачиваться на 360 градусов. Это очень удобно, учитывая большие габариты и массу мотоблока. Это позволяет его использовать даже в стесненных условиях.
Высокая эффективность техники была достигнута за счет наличия настроек рулевой колонки. Таким образом, колонку можно отрегулировать под различным углом, а именно до 30 градусов в горизонтальную и вертикальную стороны.
Следующая особенность мотоблока – возможность установить не только фирменное оборудование, но и подсоединить свои «самодельные» устройства. За счет этого мотоблок обладает практически неограниченными возможностями.
Одноименный мотоблок редко покупают в базовой комплектации. Ведь чтобы оценить огромный спектр возможностей Агро, необходимо использовать его с различными вспомогательными моделями. Из них отметим только самые распространенные элементы, рекомендованные заводом-изготовителем:
Техника Агро имеет следующие характеристики: длина корпуса – 1800 мм, ширина и высота – 850 и 1100 мм соответственно. Дорожный просвет составляет 250 мм, а минимальный радиус поворота достигает 1200 мм.
Мотоблок имеет нерегулируемую колею – ее ширина составляет 600 мм. Масса всей конструкции – 160 кг.
Естественно, при таких габаритах и массе техника очень тяжело поддается транспортировке. Минусов немало, но достоинств куда больше. В данном случае главное – иметь конкретное представление о том, где мотоблок будет использоваться.
Мотоблок рассчитан на глубину обработки до 200 мм, а тяговое усилие составляет 100 кГс.
Максимальная масса перевозимого груза (при наличии прицепа) составляет 500 кг. Агро способен двигаться со скоростью до 15 км/час.
За производительность отвечает 1-цилиндровый бензиновый карбюратор УМЗ-341, оснащенный воздушным охлаждением. По сути, этот мотор является копией японского Honda GX240. Есть поддержка топлива начиная от А-76 до АИ-92. Большой бак обеспечивает приемлемый запас хода до следующей заправки.
При рабочем объеме 0,3 литра силовая установка развивает 8 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 17 Н/м. В моторе используется один цилиндр диаметром 79 мм.
Двигатель уже изначально адаптирован под использование в тяжелых условиях. В рестайлинговых версиях разработчикам удалось улучшить систему смазки. Так, если раньше смазка осуществлялась путем разбрызгивания, то теперь масло поддается под давлением при помощи насоса. Таким образом смазываются особо трущиеся детали. Перед попаданием на трущиеся элементы масло фильтруется в сменном фильтре.
Агро оснащен 6-литровым топливным баком. Судя по многочисленным отзывам, техника потребляет порядка 3 литров в час. Многие владельцы умудряются уложиться в 2 литра, а у некоторых расход доходит до 4 литров. Все зависит от нагрузки, а также аккуратности езды и качества дорожного покрытия.
Мотоблок Агро широко востребован в фирменных магазинах, а также на поддержанном рынке. Техника существует на рынке уже достаточно давно, поэтому на вторичке есть огромное количество предложений. Так, средняя цена поддержанного экземпляра на сегодняшний день составляет 25 тысяч рублей. Максимально укомплектованный вариант обойдется примерно в 45 тысяч.
Что касается новой машины, здесь все гораздо сложнее. С учетом высокой популярности новый мотоблок Агро в базовой версии стоит не меньше 55 тысяч рублей. Нередко цена доходит и до 60 тысяч рублей.
Агро успешно конкурирует с отечественными и импортными моделями, и стоит относительно недорого. По характеристикам данный мотоблок можно сравнить с машинами Беларусь-09Н, Бурлак 10 ДФ, также Беларусь 08 МТ.
motoblokgid.info
Агрос – мотоблок тяжелого класса, предназначенный для профессионального использования. Благодаря солидной массе в 160 кг техника обладает колоссальными возможностями, и вполне подходит для обработки территорий различной сложности. Машина оснащена производительной силовой установкой, что позволяет выполнять самые сложные операции. Мотоблок пользуется высоким спросом на постсоветском пространстве. Многие его любят за высокий потенциал и отличную ремонтопригодность.
Содержание страницы
Для начала стоит отметить, что «Агрос» и «Агро» — абсолютно идентичные мотоблоки. Агрос является более ранней версией, а конструкция модели за многие годы производства почти не изменилась.
Машина выпускается на Уфимском моторостроительном заводе, который был основан в 1925 году. В 1920- и 1930-ых годах предприятие считалось крупнейшим в СССР производителем авиационных двигателей. В мирное время завод начал осваивать выпуск сельскохозяйственной техники. Рабочий персонал предприятия сейчас состоит из более 200 человек.Что касается самого мотоблока Агрос, его выпуск был освоен в 1998 году. Проект оказался настолько удачным, что за прошедшие годы произведено и продано порядка 40 тысяч одноименных мотоблоков, а также различных навесных опций к ним.
Выпуск одноименного мотоблока был завершен в 2008 году по причине полной остановки производства всей подобной техники на Уфимском заводе. Дело в том, что предприятие стало получать больше заказов на выпуск авиационной техники, которая является более прибыльной. В связи с этим сборка «Агроса» была прекращена. Однако позже мотоблок стали выпускать на другом заводе, который принадлежит Торгово-промышленной палате ООО «Уфа-механика».
Модель Аргос позволяет качественно и эффективно выполнять работы по культивации почвы, посадке и выкапыванию корнеплодов и других овощных культур. Богатая базовая комплектация позволяет на первое время выполнять необходимый объем работ. Благодаря возможности подключения различных навесок мотоблок можно превратить в полноценный мини-трактор, способный обрабатывать почву на большую глубину, перекачивать воду, перевозить грузы и т. д.
Агрос имеет одноосную конструкцию с валом отбора мощности. Техника оснащена дифференциалом с ручной блокировкой. Это приспособление отвечает за распределение нагрузки на оба колеса, что очень важно при езде в труднодоступной местности.
Можно без всяких сомнений отметить, что мотоблок Агрос вместе с навесными опциями обладает более широкими возможностями. Именно поэтому при выборе данной техники многие присматриваются к покупке дополнительных опций, которые позволяют на 100% раскрыть потенциал мотоблок.
Кроме того, технику можно оснастить универсальной сцепкой, которая позволяет использовать навесное оборудование многих других брендов.
«Агрос» — многоцелевая техника, незаменимая на работе в приусадебных участках, мелких фермерских хозяйствах, а также весьма востребована в садоводстве, огородничестве и в коммунальной сфере.
Мотоблок очень удобен в повседневном использовании. Так, к элементам удобства можно отнести регулируемую рулевую рейку, которую можно настроить по горизонтали и вертикали. В крайнем случае, рейку можно развернуть и вовсе на 180 градусов. Эта особенность позволяет лучше чувствовать мотоблок при обработке грунта, уборке снежных покровов или езде по тяжелому бездорожью. К тому же, правильная настройка позволяет отрегулировать машину под себя, чтобы меньше уставать.
Мотоблок Агрос имеет следующие характеристики: колея составляет 600 мм, радиус поворота – минимум 600 мм. Дорожный просвет у мотоблока – 250 мм. Техника рассчитана на преодоление бродов глубиной до 300 мм. Параметры шин – 6х12 дюймов. Максимальная глубина обработки составляет 200 мм.
За производительность отвечает 4-тактный одноцилиндровый карбюратор, работающий на бензиновом топливе. Это отечественный движок УМЗ-341 мощностью 8 лошадиных сил, имеющий принудительную систему охлаждения воздушного типа. Конструкция движка в полной мере идентична японскому мотору Honda GX240. Особенность двигателя – низкая степень сжатие, что позволяет работать даже с низкокачественным топливом. Так, допускается бензин как с низкооктановым, так и высокооктановым числом.
Цилиндры в двигателе расположены под наклонным углом 25 градусов. Обратим внимание на усовершенствованную систему смазки в двигателе УМЗ-341. Так, принцип действия новой технологии заключается не в разбрызгивании масла, а его подаче под высоким давлением к трущимся элементам. Подача происходит под воздействием масляного насоса после того, как масло прошло фильтрацию в сменном фильтре.
Из прочих характеристик мотора УМЗ-341 отметим:
Двигатель, обладающий массой в 35 кг, запускается ручным стартером. Увы, электронного стартера нет даже в базовой комплектации. Зато есть поддержка дешевого топлива начиная от А-76.
Двигатель работает с шестиступенчатой механической коробкой, у которой для движения передним ходом отведено две скорости. Встроенный реверс позволяет двигаться назад и тем самым улучшает маневренность, что очень удобно, к примеру, при обработке небольших участков с множеством препятствий, которые приходиться объезжать.
Отметим главные особенности трансмиссии:
Мотоблок Агрос потребляет 2 литра бензина в час. Это средний показатель, который может отличаться в зависимости от нагрузки и типа используемого оборудования. Например, при подключенном прицепе, загруженном на 500-600 кг, расход топлива может достигать 3 литров в час.
Средняя стоимость нового мотоблока Агрос/Агро составляет в пределах 50-60 тысяч рублей. Столько стоит базовая комплектация, в то время как версии с навесным оборудованием значительно дороже. Навесные опции увеличивают цену в среднем на 10 тысяч рублей.
Так как мотоблок выпускается уже не один десяток лет, его можно найти на поддержанном рынке в огромных количествах. Стоит остерегаться экземпляров в плохом состоянии, которых достаточно много. Опыт показывает, что мотоблок в хорошем состоянии будет стоить порядка 30-40 тысяч рублей, причем вместе с навесными опциями.
Мотоблок Агрос успешно конкурирует с моделями Беларус-09Н и Бурлак 10 ДФ.
motoblokgid.info
Основной специализацией фирмы «Агро» является выпуск двигателей для летательных аппаратов различного типа. Изготовление мотоблоков и навесного оборудования для них является лишь небольшим сегментом продукции.
Расположено основное сосредоточение производства в городе Уфа, где первый «Агрос» появился в 1998 году.
Мотоблоки Агро относятся к тяжелому типу. Их вес составляет порядка 160 кг без комплектующих. Техника предназначена для автоматизации ряда работ, как на небольших домашних участках, так и на солидных фермерских участках и полях.
К основным работам, которые эффективно выполняет данная машина (некоторые с применением навесного оборудования для мотоблока Агрос) относятся:
Мотоблок «Агрос» с прицепом
Большой вес мотоблока является одним из его главных преимуществ. Он позволяет машине эффективнее проводить обработку земли, не так пробуксовывает на поверхностях, покрытых льдом, а также обладает повышенной проходимостью.
Мотоблок сделан по стандартной одноосной схеме. Дополняет ее вал отбора мощности. Для обеспечения большей степени маневрирования во время работы, машина укомплектована дифференциалом с системой ручной блокировки. Благодаря этому на труднопроходимых участках мощность равномерно распределяется на оба колеса. Трансмиссия представлена 4 передними передачами и одной реверсной.
На модели установлен бак, вмещающий 6 литров топлива. При этом, высокая мощность машины и большой вес ведут к увеличенному потреблению бензина. Данный показатель составляет практически 2 литра на час работы.
Мотоблок с картофелекопалкой
Тяжелый класс машины подразумевает солидные размеры:
Несмотря на внешнюю неповоротливость, мотоблок достаточно маневренный. Оптимальный радиус поворота для него равен 1,2 метра.
Руль подстраивается под высоту оператора. Его положение можно изменить относительно первоначального на 30 градусов в вертикальной и горизонтальной плоскости. При необходимости руль поворачивается на центральной оси в противоположное (180 градусов) и боковое (90 градусов) положение. Такие положения удобны в случае движения на реверсном ходу или при управлении мотоблоком сбоку.к меню ↑
к меню ↑
На мотоблоках Агрос установлен четырехтактный двигатель УМЗ-341 объемом 333 кубических сантиметра. Мощность двигателя составляет 8 лошадиных сил. В процессе работы двигатель охлаждается воздушной системой. Кооффициэнт сжатия составляет 7,4. Это дает возможность мотоблоку эффективно работать на всех типах бензина, начиная с 76-го и заканчивая 92-м.
На Агросе установлен масленый фильтр, который очищает смазку и подает ее прямиком на наиболее подверженные износу элементы. Это позволяет намного экономнее расходовать масло и продлевает срок годности комплектующих.
По своим конструктивным особенностям двигатель практически идентичен японскому Honda GX240.к меню ↑
Самая минимальная комплектация для мотоблока Агрос представлена универсальным сцепом, который позволяет использовать на данной модели оборудование не только от родного, но и от других производителей.
Что касается дополнительного навесного оборудования, то здесь компания «Агро» представляет функциональный ряд под решение широкого спектра приусадебных и хозяйственных работ.к меню ↑
Адаптер превращает мотоблок в полноценный минитрактор. В самом стандартном исполнении он представляет собой сиденье для оператора, рычаг для управления навесной колесной техникой, мост с двумя колесами и сцеп, соединяющий его с машиной. Некоторые модели также оборудованы дополнительным (более удобным) рулем и педалями для управления.
Адаптер для оператора
Конкретно под данную модель фирма не выпускает адаптеры для оператора. Чаще всего с ней используются универсальные или адаптеры под модель Беларус МТЗ-09Н. Но, универсальный сцеп позволяет использование и других моделей.
к меню ↑
Данный тип навесного оборудования позволяет перевозить на мотоблоке грузы весом до 500 кг. Прицеп одноосный самосвальный. Кузов опрокидывается назад на 30 градусов, что значительно упрощает скидывание груза назад. Вес прицепа составляет 180 кг.
Для комфортности управления на передней части тележки установлено два сидения с мягкой обивкой. При работе с прицепом рулевая колонка разворачивается на 180 градусов.к меню ↑
Данное дополнение позволяет сэкономить время при уборке снега на больших участках. Оборудованная таким снегоуборщиком модель Агро на скорости 2,67 км/час способна убрать от снега территорию в 2,2 тысячи квадратных метров за час. Захват ковша составляет 0,8 метра в ширину и 0,3 м в высоту.к меню ↑
Данное приспособление выпускается специально под модели Агрос и Беларус МТЗ-09Н. Косилка относится к роторному типу. Она оборудована двумя острыми ножами, которые расположены на нижней поверхности. Устройство обладает системой регулировки высоты ножей. Их можно настраивать в диапазоне от 0,5 до 10 см. Низкая посадка и небольшие колеса позволяют работать на участках с наклонностями (максимальный угол 8 градусов).
Мотоблок «Агрос» с роторной косилкой
Наиболее оптимальной косилка будет на небольших площадях с растительностью средней жесткости. Установленные на устройстве ножи – самозатачивающиеся. Косилка не только скашывает траву, но и измельчает ее при необходимости.к меню ↑
Комплексное устройство представляет собой соединенные одной рамой плуг ПН-20 и окучиватель грядок ОН-2. Его вес составляет 20 кг. Агрегат позволяет проводить вспашку земельного участка и делать гребень на грядках картофеля, свеклы, моркови, лука. Плуг врезается в землю на глубину 200 мм, что дает высокое качество вспашки. При окучивании грядок ширину между рядами можно настраивать. Ее максимальное значение составляет 700 мм. Используется агрегат в основном положении рулевой колонки.к меню ↑
Используется для уборки строительного мусора, земляных валов, снега, веток с дворового участка или в полевых работах. Крепится к передней части мотоблока. Данное устройство является универсальным для разных моделей. Эффективное использование с этим мотоблоком обеспечивается большим весом машины.к меню ↑
Кроме основных устройств, которые можно использовать с данной моделью, используются также дорожные щетки типа ЩП-9, которые позволяют автоматизировать процесс уборки тротуаров и дорог. Охват большой площади и низкая посадка позволяют экономить время на уборку.
Мотоблок «Агрос» с роторной щеткой
Дополнительные металлические колеса-грунтозацепы используются для увеличения сцепления с грунтом на неровных поверхностях. Специальный выступающий протектор цепляется за грунт, а тяжесть металлических колес значительно увеличивает общий вес мотоблока, что еще больше упрощает передвижение.
С мотоблоком также используются универсальные картофелесажалки и картофелекопалки вибрационного и транспортерного типа. Они позволяют автоматизировать процесс посадки клубней. К тому же с их помощью можно вносить в грунт селитру и другие удобрения.
Все перечисленное навесное оборудование можно либо приобрести специализированных магазинах сельскохозяйственной техники, либо сделать самостоятельно. При покупке Агрос идет в комплектации только с пневматическими резиновыми колесами и универсальным сцепом. Его средняя стоимость – 55 -57 тысяч рублей. Поддержанные варианты можно приобрести в пределах 30 – 40 тысяч.
moezerno.ru
Дешевле вряд ли возможно найти. Даже с учетом доставки в самый отдаленный регион РФ – мы ближе всех к заводу и одни способны еще продавать оригинальные АГРО от УМПО.
Любой транспортной. В любую точку. Доставка до терминала бесплатная.
Тот самый «Агрос». Тот самый движок УМЗ-341. Завод УМПО – овеянный гостайной, госзаказом и в списке потенциальных целей на уничтожение в случае ядерной войны.
Неприкосновенный запас «Волопас» от УМПО. Успей.
«Агрос» – мотоблок, проверенный временем, поколениями… Россией – с ее тяжелейшими климатическими условиями. Везде: в любой точке нашей великой страны, на огородах, на огромных полях фермерских хозяйств – мотоблок «Агро» доказывал свою надежность. Более десяти лет. И доказывает до сих пор.
«Агро» опередил свое время. Это мотоблок тяжелого класса, без всяких оговорок – профессиональный. В нём нашла воплощение идея надежности: купив «Агрос», менять уже не придется – и в этом высший смысл существования «Агрос». В надежности. Так задумано было конструкторами. Поэтому «Агро» – мотоблок, по праву называемый «народным».
Мы сделали все, что было в наших силах, чтобы вернуть «Агрос» в магазины.
Встречайте.
Тот самый «Агрос». Тот самый движок УМЗ-341.
Самый неприкосновенный запас. Успей.
Стоит ли напоминать об особенностях и без того особенного мотоблока?
– Мощность. «Агро» оснащен проверенным двигателем УМЗ-341, самые необходимые запчасти на который у «Волопас» всегда в наличии.
– Универсальный мотоблок. Незаменимый помощник не только на обширных полях фермерских хозяйств, но и на грядках дачных участков.
– Интуитивно понятный интерфейс. Покупка мотоблока «Агрос» механизирует процесс обработки почвы, превращает тяжелый труд в спортивный отдых. Мотоблок не перегружен функционалом, а потому прост в использовании, легко ремонтируется.
Но расширить функционал мотоблока при желании – можно. В нашем интернет-магазине представлен широкий ассортимент навесного оборудования к мотоблоку «Агро»: косилка роторная КРМ-1, косилка сегментная КН-1,1, плуг, картофелекопалка, картофелесажалка, окучник, грунтозацепы, фрезы почвенные, отвал мотоблочный, серьезный снегоуборщик для серьезного мотоблока СМБ-0,9, тележка-прицеп ПТМ-500-2 и многое другое…
– Надежность. Мотоблок выполнен целиком из высококачественной стали, и всё в нем дышит прочностью и надежностью.
Твой мотоблок. Твой «Агрос».
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | МОТОБЛОКА «АГРО» |
| Тип мотоблока | универсальный, одноосный |
| Габаритные размеры | – длина : 1700±50– ширина : 850±20– высота : 1100±50 |
| Масса, кг | 150 |
| Число передач в трансмиссии | – вперед : 4– назад : 2 |
| Максимальная рабочая скорость, км/ч | Вперед :– На I передаче с тележкой 2,4– На II передаче с тележкой 5,5– На III передаче с тележкой 6,5– На IV передаче тележка с грузом 15Назад :– На II передаче с тележкой 8 |
| Дорожный вертикальный просвет, не менее | 250 мм. |
| Колея | 600±50 мм. |
Муфта сцепления фрикционная, коническая "сухого" типа, постоянно замкнутая, с ручным управлением.
Частота вращения хвостовика ВОМ при частоте вращения коленчатого вала двигателя 3600 мин, мин 1200.
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | ДВИГАТЕЛЯ «УМЗ-341» |
|
|
|
| Рабочий объем | 0,333 |
| Номинальная мощность, | 5,88 кВТ (8 л.с.) |
| Частота вращения | 3600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 17,2 Нм |
| Степень сжатия | 7,4 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
А комплектация (комплектность) следующая: мотоблок АГРО без грузов, без навески, являющейся на этой странице демонстрационной, но со специальным подарком от ВОЛОПАС. И это очень нужный подарок. Это навеска. Некий окучник. Какой? Сюрприз. Или топорик.
xn----7sbbf9brbitvl.xn--p1ai
Мотоблок известной российской марки Агро пользуется высоким спросом благодаря грамотно продуманной и сбалансированной конструкции, отличным эксплуатационным параметрам и невысокой стоимости. В наши дни сельскохозяйственная техника этого производителя активно применяется не только частными владельцами, но и сотрудниками крупных агротехнических предприятий.
Мотоблок Агро относится к классу тяжелой сельскохозяйственной техники. Модель предназначена для активного применения, как на небольших, так и на крупных по площади территориях.
В число задач, с которыми успешно справляется мотоблок Агро, входит:
В число главных преимуществ мотоблока Агро входит его внушительный вес. Благодаря большой массе техника плотнее прижимается к грунту, что позволяет ей не буксовать и качественнее рыхлить почву, а также полностью исключается скольжение агрегата на ледяном покрытии.
Для изготовления мотоблока Агро используется стандартная одноосная схема. В конструкции модели предусмотрен вал отбора мощности. С целью повышения производительности производитель предусмотрел в комплектации мотоблока дифференциал с ручной блокировкой. Эта конструктивная особенность позволяет равномерно распределить мощность агрегата на оба колеса для улучшения проходимости при движении вверх и езде в труднодоступных местах. Грамотно продуманная трансмиссия мотоблока позволяет ему передвигаться на любой из четырех передних и одной задней скорости.
Двигатель мотоблока Агро укомплектован большим топливным баком, объемом примерно 5 л. Большая емкость бака в конструкции агрегата обусловлена его потреблением значительного количества горючего – в среднем этот показатель равен 2 л/ч. работы. Все запчасти мотора изготовлены из прочных металлических сплавов, обладающих повышенной устойчивостью к износу и коррозии.
Руль мотоблока Агро можно настроить под высоту оператора. При необходимости его можно сместить по отношению к первоначальному положению в вертикальной и горизонтальной плоскости на 30 ⁰. Эта особенность существенно повышает точность управления при передвижении в труднодоступных местах.
Мотоблок от бренда Агро комплектуется мотором марки УМЗ-341. В число преимуществ этого двигателя входит высокая выносливость, способность бесперебойно работать в самых тяжелых условиях, высокий рабочий ресурс и внушительный запас мощности.
Модель производства компании Агро обладает достаточно большими габаритами. Длина мотоблока составляет 180, ширина – 85, и высота – 110 см. Дорожный просвет агрегата составляет 25 см, чего более чем достаточно для преодоления преград, встречающихся на пересеченной местности. Для полного разворота мотоблока хватит участка, диаметром 120 см.
Колея мотоблока Агро не регулируется – она составляет 60 см.Вес модели довольно большой – 160 кг. Тяговое усилий агрегата составляет 100 кГс, а максимальная глубина вспашки равна 20 см. При использовании прицепа для перевозки урожая и инструментов максимальный вес багажа составляет 500 кг. Максимальная скорость передвижения, при этом, не превышает 15 км/ч.
Характеристики двигателя мотоблока Агро включают:
Для заправки мотоблока Агро могут использоваться различные марки бензина, начиная от АИ-76, и заканчивая АИ-92.
В комплектацию мотоблока Агро входит инструкция по эксплуатации, комплект ключей для самостоятельной сборки, обслуживания и ремонта, а также фрезы для вспашки почвы.
Мотоблок Агро по праву считается универсальным сельскохозяйственным агрегатом. Его возможности на участке практически не ограничены, тем не менее, для использования модели подойдет далеко не каждая модель навесного оборудования.
Как показывает практика, лучше всего для применения в паре с мотоблоком использовать такие приспособления:
О возможностях мотоблока Агро с различным навесным оборудованием более детально расскажет видео.
Помимо перечисленного оборудования мотоблок марки Агро также можно комплектовать универсальным сцепным механизмом, позволяющим использовать для работы борону, двухкорпусной плуг и оборудование для смешивания грунта с удобрениями.pro-traktor.ru
Сегодня сельское хозяйство нельзя представить без вспомогательной техники. Она помогает механизировать наш труд на земле. Одним из помощников в этом, есть мотоблок Агрос.
Его используют для проведения работ на дачном участке, в саду и фермах. Агрегат часто встречается у коммунальщиков.
Адаптер для мотоблока Нева: чертежи, размеры (видео, цена).
Картофелекопалка для мотоблока своими руками здесь.
Профессиональная тяжёлая техника. Мощность двигателя мотоблока Агрос составляет 8 л.с. изготовитель УМЗ. Качественно и быстро обработает почву любой площади.
Не боится неровностей поверхности. Клиренс техники составляет 250 мм. Колея прохождения может регулироваться в пределах 500 —700 мм. Подвижный агрегат с радиусом поворота всего 1 метр заправляется бензином с октановым числом не менее АИ-76.
Неплохие показатели расхода топлива, составляющие всего 2 литра бензина за один рабочий час. Агрос мотоблок, подойдёт в одинаковой мере, огородникам и садоводам. Размеры конструкции составляют:
Технические показатели мотоблока Агрос представлены в виде таблицы:
| 1 | Марка силового агрегата | «УМЗ» |
| 2 | Используемое топливо | Бензин марки АИ-76 |
| 3 | Топливный бак рассчитан на (л) | 6 |
| 4 | Тип коленчатого вала | Горизонтального исполнения |
| 5 | Масса изделия (кг) | 150 |
| 6 | Редуктор | Шестерёнчатого типа |
Видео работы мотоблока Агрос можно увидеть в конце статьи. КПП механического типа, ступенчатая. Дифференциал с принудительной блокировкой. Что делает Агрос манёвренным, а высокую проходимость дополнительно обеспечивают широкие колёса с мощным протектором. Мотоблок Аргос или Агро, как его называют с 2012 года, может продаваться с дополнительным навесным оборудованием. Его можно заказать на заводе-изготовителе.
При покупке техники требуйте у фирм–продавцов технический паспорт изделия. Проверяйте работу силового агрегата. Помните, что завод-изготовитель даёт гарантию на свою продукцию на 3 года.
Нареканий на технику нет. Отзывы в основном положительные. Об этом говорят садоводы, фермеры и владельцы небольших сельских хозяйств. Положительно отзываются о расширенных возможностях изделия при использовании дополнительного оборудования.
Крот мотоблок: его особенности и технические характеристики (цена, отзывы).
Вездеход из мотоблока тут.
Обзор прицепного мини экскаватора читайте в этой статье.
Рассматривая действующие цены на территории России, можно сказать об их неоднородности. В разных округах цена не соответствует заводской стоимости, которая сегодня составляет 65000,00 рублей.
Понятно, что стоимость указана без дополнительного навесного оборудования. На цены также может влиять сезонность и спрос.
В завершении предупреждаем: последнее время на деньги аграриев охотятся фирмы-однодневки, которые дают объявления о продаже мотоблоков по «смешным ценам». Собрав предоплату, исчезают.
Поэтому приобретать мотоблоки Агрос нужно только у проверенных предприятий или у представителей завода-изготовителя. А лучше всего на заводе где их производят.
spectechzone.com
Оглавление:
Мотоблок Агрос является одним из популярных и надежных устройств для обработки земли, и так как стал популярен мотоблок агрос и самодельные устройства к нему делают практически все владельцы. Плуг для мотоблока — самый распространенный из самоделок и успешно его применяют. Во время работы мотоблока Агрос с плугом, на него устанавливают грунтозацепы.
Самодельные приспособления к мотоблоку Агрос, прикрепляются на сцепке мотоблока также, как и окучник или корне- клубнекопатель. Если у мотоблока длинный грядиль, то необходимо установить колесо опоры, чтобы плуг работал более устойчиво на требуемой глубине.
Чтобы взрыхлить почву применяют самодельную фрезу для мотоблока. Вначале устанавливают высоту руля мотоблока. Будучи одним из приспособлений к мотоблоку Агрос, у этой фрезы есть три режима, позволяющих обрабатывать землю.
Чтобы выровнять землю, и привести в порядок запущенные участки, используют приспособление к мотоблоку Агрос, называемое активным ротором. Это каток цилиндрической формы, с расположенными на поверхности ножами, которыми выравнивают обрабатываемую поверхность.
Чтобы окучивать кукурузу или картофель, дополнительно к мотоблоку Агрос применяют окучник. Кроме окучивания, это самодельное приспособление уничтожает сорняки.
Выбор разнообразных приспособлений для мотоблока Агрос, сделанных вручную, очень велик. В этот список можно добавить бороны, копалки, сеноподъемники. Именно это делает мотоблок Агрос для домашнего хозяйства просто незаменимым.
На сегодняшнем рынке можно приобрести сотни различных насадок, которые помогут сделать легче труд человека на земле. Стоимость большинства такого оборудования недешевая, и не все могут позволить себе приобрести необходимое навесное оборудование. Поэтому такие самоделки для мотоблока агрос делают многие умельцы.
В итоге получается качественная и надежна модель. Рассмотрим несколько видов косилок для мотоблока, которые собираются самостоятельно.
Используют роторную косилку для скоса травы на сено и для подстригания газона. Высокую траву такая косилка будет скашивать, а мелкую — измельчать.
Для изготовления косилка для мотоблока своими руками необходимы диски от зерновой сеялки и цепи от редуктора бензопилы. На каждый диск устанавливается по 4 ножа, в специально приготовленные отверстия.
Устанавливают ножи так, чтобы они могли вращаться на 360 градусов. Два диска с ножами устанавливаются на сварную раму и завязываются. Вращение дисков должно быть встречным, что позволит скошенную траву складывать в ряды. Также обязательно установить защитный кожух на привод.
Эту косилку используют зимой — как снегоуборщик, а летом — как косилку. Для этого на зимний вариант косилки устанавливают звездочки, а на летний — ножи от косилки. Это более сложный вариант модели.Скашиваемая трава летом может быть жесткой, а снег зимой может быть покрыт ледяным настом.Конструкция представляет собой два барабана, соединенные транспортерной лентой.
Для изготовления тележки используют квадрат трубу или уголки, то есть что найдете дама. На собранный каркас крепятся колеса и фанера. Прекрасно подходит каркас от коляски. Фанера должна быть толстой. Ее можно заменить металлическим листом. Предложенные размеры рамы косилки 80х40 см.
Для изготовления барабанов подойдут консервные банки с большим диаметром. Можно изготовить 8 дисков из тонкого листа металла. Барабаны прикрепляют к раме, перед этим вставив втулку. Барабаны соединяются транспортной лентой, которую можно сделать используя резиновую полоску.
Создание минитракторов из мотоблоков Агрос — это один из результатов развития техники в сельском хозяйстве. Такая новинка облегчает работу оператора, избавляя его от необходимости ходить за увесистой техникой и удерживать ее.
Используя навесное оборудование, минитрактор будет выполнять все виды работ с легкостью: перевозить грузы, сеять, косить, фрезеровать, пахать и многое другое. Чтобы тяжелая работа агрария превратилась в удовольствие, на минитракторе Агрос созданы все необходимые условия — удобное сиденье, наличие четырех колес и классический руль.
Минитрактор — это промежуточная модель между трактором и мотоблоком. Они обладают отличной производительностью, сочетая в себе экономный двигатель, отличную маневренность и скромные габариты. Очень часто минитрактор Агрос оборудуют дизельным двигателем, мощностью 8-15 л.с., что позволяет обрабатывать площади до 5 га.
Делают минитрактор из мотоблока Агрос можно таким образом:
Одним из преимуществ самодельного минитрактора является его цена, которая дешевле покупного аналога. Поскольку такой трактор имеет скромные габариты, для него не нужен отдельный гараж. Созданный из мотоблока минитрактор, очень экономичен. Его потребность в топливе ограничивается всего несколькими литрами, но это позволяет ему достигать скорости до 30 км/ч и справляться с большими объемами работ. Также к такому трактору достаточно дешевые запчасти.
Как изготовить своими руками минитрактор из мотоблока? Прежде всего подготавливаем необходимые запчасти: мотоблок, трубы, колеса, крепежи, металлические уголки и стальные листы. Также подготавливаем инструменты: сварочный аппарат и орудия для работы по металлу.
Вначале к мотоблоку крепятся колеса. Поэтому из труб, используя крепежи, сооружают рму. Далее продумывается принцип работы минитрактора. Обычно крутящий момент от двигателя передается промежуточному валу, и на колеса, посредством специальной цепи. Еще в механизм устанавливается коробка переключения передач тормоз.
Снизу обычно располагают пусковую педаль. При продумывании схемы самодельного трактора, необходимо соблюдать равновесие конструкций, и избегать дополнительных нагрузок на любую из осей. Особенно важно последнее условие, при использовании минитрактора для перевозки грузов.
На готовую раму трактора обязательно делается крепеж для прицепа. Изготавливают его так, чтобы прицеп свободно поворачивался на поворотах. Для создания кузова используют стальные листы высотой 50 см. Крепятся они болтами. Между кузовом и передней частью мотоблока делается место для водителя.
Для снижения шума работающего мотора, используется автомобильный резонатор. Крепеж для прицепа конструируется так, чтобы на него навешивались любые сельхозорудия: плуг, культиватор, окучник, картофелекопалка и другие.
Лемех картофелекопалки сделан из пилорамной пилы. Сверху лемеха располагается клин с формой окучника, который состоит из двух половин и приварен к изогнутой трубе. Два ряда пальцев приварены к клину и лемеху.
Роль полевой доски выполняет вертикальная стойка, которая придает жесткость узлу. Снизу дышла подсоединена тяга с винтовым окончанием, на которую крепится ось колесной пары, крюк для сцепки и механизм, регулирующий глубину вспашки.
Чтобы изготовить грабли к мотоблоку своими руками, используют водопроводные трубы. Далее нужно на цилиндрический стержень надеть специальную втулку и поворачивать агрегат простукивая поверхность. В этом случае желательно взять напильник полукруглой или круглой формы.
Электросваркой крепятся все узлы, вместо болтовой скрутки. Для облегчения транспортировки, грабли к мотоблоку делаются разборными.
motoblok-kultivator.com
