| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 42 кВт |
| Резервная мощность | 46 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 3,61 л |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Сухой вес | 400 кг |
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Коэффициент сжатия | 19:1 |
| Скорость поршня | 5,75 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 0,93 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 4-х секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 11,4 л/ч |
| 75% | 9,2 л/ч |
| 50% | 6,6 л/ч |
| Удельный расход топлива | 258 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 13 л |
| Удельный расход масла на угар | 2,06 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 13 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 130 л/мин |
| Мощность вентилятора | 1,4 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 B |
| Пусковое устройство | стартер, 2,5 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 25 А |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В / 60 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | турбонаддув |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,8 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 80 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 2,8 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,36 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,36 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 550 ºС |
| Поток выхлопных газов | 7 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 71 кВт/ч |
| Система газовыхлопа | 41 кВт/ч |
| Система охлаждения | 24 кВт/ч |
| Корпус двигателя и альтернатора | 6 кВт/ч |
www.gc-azimut.ru
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 42 кВт |
| Резервная мощность | 46 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 3,61 л |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Сухой вес | 400 кг |
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Коэффициент сжатия | 19:1 |
| Скорость поршня | 5,75 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 0,93 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 4-х секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 11,4 л/ч |
| 75% | 9,2 л/ч |
| 50% | 6,6 л/ч |
| Удельный расход топлива | 258 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 13 л |
| Удельный расход масла на угар | 2,06 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 13 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 130 л/мин |
| Мощность вентилятора | 1,4 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 B |
| Пусковое устройство | стартер, 2,5 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 25 А |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В / 60 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | турбонаддув |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,8 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 80 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 2,8 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,36 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,36 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 550 ºС |
| Поток выхлопных газов | 7 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 71 кВт/ч |
| Система газовыхлопа | 41 кВт/ч |
| Система охлаждения | 24 кВт/ч |
| Корпус двигателя и альтернатора | 6 кВт/ч |
www.gc-azimut.ru
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 42 кВт |
| Резервная мощность | 46 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 3,61 л |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Сухой вес | 400 кг |
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Коэффициент сжатия | 19:1 |
| Скорость поршня | 5,75 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 0,93 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 4-х секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 11,4 л/ч |
| 75% | 9,2 л/ч |
| 50% | 6,6 л/ч |
| Удельный расход топлива | 258 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 13 л |
| Удельный расход масла на угар | 2,06 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 13 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 130 л/мин |
| Мощность вентилятора | 1,4 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 B |
| Пусковое устройство | стартер, 2,5 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 25 А |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В / 60 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | турбонаддув |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,8 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 80 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 2,8 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,36 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,36 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 550 ºС |
| Поток выхлопных газов | 7 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 71 кВт/ч |
| Система газовыхлопа | 41 кВт/ч |
| Система охлаждения | 24 кВт/ч |
| Корпус двигателя и альтернатора | 6 кВт/ч |
www.gc-azimut.ru
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 42 кВт |
| Резервная мощность | 46 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 3,61 л |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Сухой вес | 400 кг |
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Коэффициент сжатия | 19:1 |
| Скорость поршня | 5,75 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 0,93 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 4-х секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 11,4 л/ч |
| 75% | 9,2 л/ч |
| 50% | 6,6 л/ч |
| Удельный расход топлива | 258 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 13 л |
| Удельный расход масла на угар | 2,06 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 13 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 130 л/мин |
| Мощность вентилятора | 1,4 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 B |
| Пусковое устройство | стартер, 2,5 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 25 А |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В / 60 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | турбонаддув |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,8 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 80 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 2,8 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,36 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,36 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 550 ºС |
| Поток выхлопных газов | 7 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 71 кВт/ч |
| Система газовыхлопа | 41 кВт/ч |
| Система охлаждения | 24 кВт/ч |
| Корпус двигателя и альтернатора | 6 кВт/ч |
www.gc-azimut.ru
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 42 кВт |
| Резервная мощность | 46 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 3,61 л |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Сухой вес | 400 кг |
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Коэффициент сжатия | 19:1 |
| Скорость поршня | 5,75 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 0,93 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 4-х секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 11,4 л/ч |
| 75% | 9,2 л/ч |
| 50% | 6,6 л/ч |
| Удельный расход топлива | 258 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 13 л |
| Удельный расход масла на угар | 2,06 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 13 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 130 л/мин |
| Мощность вентилятора | 1,4 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 B |
| Пусковое устройство | стартер, 2,5 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 25 А |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В / 60 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | турбонаддув |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,8 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 80 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 2,8 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,36 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,36 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 550 ºС |
| Поток выхлопных газов | 7 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 71 кВт/ч |
| Система газовыхлопа | 41 кВт/ч |
| Система охлаждения | 24 кВт/ч |
| Корпус двигателя и альтернатора | 6 кВт/ч |
www.gc-azimut.ru
| Основные характеристики | |
| Постоянная мощность | 42 кВт |
| Резервная мощность | 46 кВт |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Объем двигателя | 3,61 л |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Сухой вес | 400 кг |
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Коэффициент сжатия | 19:1 |
| Скорость поршня | 5,75 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 0,93 МПа |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Топливная система | |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Модель топливного насоса | 4-х секционный, плунжерный |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Расход топлива при нагрузке | |
| 100% | 11,4 л/ч |
| 75% | 9,2 л/ч |
| 50% | 6,6 л/ч |
| Удельный расход топлива | 258 г/кВт*ч |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ºС |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Система смазки | |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводом от распредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Емкость масляной системы | 13 л |
| Удельный расход масла на угар | 2,06 г/кВт*ч |
| Максимальная температура масла | 105 ºС |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Система охлаждения | |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Емкость системы охлаждения | 13 л |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 ºС |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Производительность водяного насоса | 130 л/мин |
| Мощность вентилятора | 1,4 кВт |
| Система электрооборудования | |
| Напряжение в системе | 24 B |
| Пусковое устройство | стартер, 2,5 кВт |
| Максимальный ток зарядного генератора | 25 А |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В / 60 А*ч |
| Система подачи воздуха | |
| Тип | турбонаддув |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,8 кПа |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 80 м³/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 2,8 м³/мин |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,36 м² |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,36 м² |
| Система газовыхлопа | |
| Температура выхлопных газов | 550 ºС |
| Поток выхлопных газов | 7 м³/ч |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Тепловые параметры | |
| Общее тепловыделение ДГУ | 71 кВт/ч |
| Система газовыхлопа | 41 кВт/ч |
| Система охлаждения | 24 кВт/ч |
| Корпус двигателя и альтернатора | 6 кВт/ч |
www.gc-azimut.ru
Дизельная электростанция АД-30-Т400-1Р, номинальной мощностью 30 кВт, собирается на двигателе и альтераторе AZIMUT и предназначена для аварийного электропитания. Электроустановка в открытом исполнении предназначена для эксплутации в закрытом помещении.
| Мощность основная (номинальная), кВт | 30 |
| Мощность резервная (максимальная), кВт | 33 |
| Напряжение, В | 380 |
| Число фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип запуска | Электростарт |
| Наличие АВР | Опционально |
| Исполнение | Открытое |
| Объём бака, л | 70 |
| Расход топлива (при 75% нагрузке), л/ч | 7.6 |
| Двигатель | Azimut |
| Модель двигателя | 4R360TD |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Обороты двигателя, об/мин | 1500 |
| Длина, мм | 200 |
| Ширина, мм | 630 |
| Высота, мм | 1300 |
| Вес, кг | 700 |
| Производство/сборка | Китай |
| Производитель | Азимут (Россия) |
| Гарантия | 1 год |
АЗИМУТ - достаточно молодой, но уже показавший себя во всей красе игрок на рынке промышленных дизельных электрогенераторов. Активно появившись во время кризиса 2008 года, этот бренд поразил всех доступной ценой и хорошим качеством. Сейчас марка активно развивается и держит большое количество оборудования самых ходовых мощностей в наличии.
Можно ли на эту модель установить автозапуск (АВР) и установить её в контейнер?
Да, можно. Данная модель имеет в своей комплектации электростартер, а значит установка автоматики возможна и даже желательна в случае, если генератор выполняет функцию резервного источника питания, в таком случае, она будет называться АД-30-Т400-2Р. Данная модель,как и любая открытая электростанция, может быть установлена в блок-контейнер - АД-30-Т400-1РН (или 2РН, если ДЭС по 2-ой степени автоматизации).
Есть ли гарантия?
На всю продукцию AZIMUT распространяется гарантия производителя 1 год или 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
Можно ли заказать доставку или забрать самовывозом?
Возможны любые варианты. При доставке нашими силами необходимо предоставить менеджеру информацию по адресу доставки, а при самовывозе не забудьте уточнить адрес склада, на котором находится Ваш заказ, способ погрузки (верхний, боковой, задний и т.п.), а так же дату и время готовности товара к отгрузке.
Как можно оплатить генератор?
Мы работаем с юридическими и физическими лицами по всей России. Возможны различные варианты оплаты: безнличный (на рассчетный счет компании), наличный (по согласованию с енеджером это может быть предоплата, оплата наличиными при получении, оплата переводом с карты на карту) или любой другой способ по согласованию.
Я сомневаюсь в качестве. Стоит ли, всё таки, покупать?
Если Вы ищете надёжный резервный генератор – покупать стоит! Компания АЗИМУТ уже много лет в нашей стране, а спрос на нё продукцию только растёт.
Почему стоит купить именно у Вас?
Генераторы и электростанции – это наш профиль, а техника Азимут является одним из наших ключевых направлений. Мы не просто продаем, чтобы продать, а реализуем продукт, в котором мы уверены. Наши инженеры знают эту технику вдоль и поперёк, а менеджеры проходят постоянное повышение квалификации. Всё это делается для того, чтобы мы могли предложить Вам именно то, что оптимально подойдёт под Ваши задачи.
Надеемся, что мы смогли дать ответы на все основные вопросы. Если же требуется более подробная консультация или помощь в выборе, наши менеджеры уже ждут Вашего звонка.
Внимание! Приоритетом нашей компании является отзывчивое и доброжелательное отношение к каждому клиенту. Мы ценим Вас и уверяем, чтоб общение с менеджером оставит только тёплые и приятные воспоминания от полученной консультации.
Если Вы уже купили АЗИМУТ АД-30-Т400-1Р в открытом исполнении на раме в нашей компании или просто являетесь его владельцем и имеете опыт эксплуатации, оставьте, пожалуйста, Ваш отзыв (вверху страницы под фото генератора). Это поможет другим людям более подробно узнать об этом товаре и сделать правильный выбор при покупке.
ei2000.ru
