Минитрактор Dongfeng (Донгфренг) DF 244 – это современная модель средней мощности от китайских производителей с довольно выносливым и надежным трехцилиндровым двигателем модели КМ385ВТ, который имеет качественный прямой впрыск, а также отличное водяное охлаждение.
Dongfeng 244 предназначается для осуществления любых сельхоз, расчистных или же коммунальных работ на площади примерно 10 г.
Эта модель мини-трактора имеет довольно большое тяговое усилие, для того чтоб агрегатироваться с достаточно тяжелым навесным оборудованием или же прицепным устройствам. Он может работать с трехкорпусным облегченным плугом, почвофрезой до 1,5 метров, бороной, окучником или культиватором, однорядным или двухрядным картофелесажателем, картофелевыкапывателем, сеялками (овощной и зерновой), прицепом с грузоподъемностью до двух тонн, фронтальным погрузчиком, задним экскаватором, граблями, буром, сеносборщиком, отвальной лопатой и прочим навесным оборудованием. Хотя вряд ли он сможет осилить водоналивной каток.
Минитрактор Dongfeng DF 244
Мини трактор Донгфренг DF 244 имеет достаточно хорошую устойчивость, проходимость, а также высокую маневренность благодаря непосредственно полному приводу, наличию гидроусилителя, блокиратора дифференциала и изменения колеи задних колес.
Отапливаемая просторная кабина с сидением на специальных амортизаторах, удобное расположение управляющих механизмов, комбинированная панель приборов создают комфортность во время осуществления работ в любую погоду и в любое время года. DF244 – это модель, которая отлично себя зарекомендовала среди овощеводов, огородников, профессиональных садоводов и фермеров.
Тракторы DF 244 выпускаются в двух версиях: с кабиной и без нее. Для малогабаритной техники наличие кабины не является критическим показателем. Зачастую такие машины используют в теплицах. А стоимость DF 244 существенно меняется в зависимости от оснащенности.При этом он может применяться как альтернатива для Т-150К.
Устройство минитрактора Dongfeng DF 244
На мини-тракторах Dongfeng DF 244 устанавливаются заводские силовые агрегаты марки Y380T. Мотор представляет собой вертикальный четырехтактный дизель с тремя цилиндрами рядной компоновки. Радиаторная система охлаждения продлевает срок службы двигателя. Максимальная мощность агрегата равняется 25 л.с./18 кВт при номинальной частоте вращения коленвала 2350 оборотов в минуту. Диаметр цилиндра двигателя составляет 85 мм при ходе поршня 90 мм. Рабочий объем Y380T — 1,532 л.
В дополнение к малолитражному мотору на DF 244 устанавливается механическая четырехступенчатая коробка переключения передач с одной скоростью движения назад. Основная передача представлена одной парой устройств скоса спирального типа. В качестве дифференциала используется устройство скоса. Блокировка осуществляется кулачковым механизмом. Конечные передачи представлены повышающим устройством и внешним приводом. Сцепление — двухдисковое. Трансмиссия обеспечивает трактору движение в скоростном диапазоне 1,11-26,2 км/ч вперед и 1,44-7,45 км/ч назад.
Трактор DF 244 — малогабаритная машина на колесном ходу. Как у многих сельскохозяйственных версий, у этой модели Dongfeng используются колеса разного размера. На передней рулевой оси устанавливаются покрышки 6,00-12 с дорожным рисунком. На заднюю ведущую ось устанавливается резина с типоразмером 8,3-24 и протектором повышенной проходимости типа «елочка». Ходовая часть трактора сконструирована с колесной формулой 4х4.
Благодаря использованию колес разного диаметра и ширины DF 244 может использоваться для междурядной обработки, не теряет проходимости и обеспечивает максимальную эффективность хода в любых условиях. Для торможения используется дисковая система тормозов. Управление движением осуществляется через гидравлический привод. Колея заднего хода регулируется с шагом в 100 мм.
Трактор DF 244 марки Dongfeng использует для агрегатирования трехточечное навесное устройство. Трехпозиционная гидравлика устанавливается в тыльной части машины. Навесной механизм принадлежит к первой категории и обеспечивает грузоподъемность, равную 432 кг.
Для передачи усилия на орудия и механизмы используется двухскоростной вал отбора мощности стандартной конструкции. ВОМ работает с номинальной частотой вращения 540 и 1000 оборотов в минуту. Опционально может устанавливаться узел сцепки для прицепных орудий.
Трактор DF 244 оснащается помимо прочего однопроводным электрооборудованием с рабочим напряжением 12 В. Для обеспечения точности работы и безопасности движения машина оборудована фарами переднего освещения и задним фонарем. В комплектации с кабиной техника отличается повышенным комфортом использования. Внутри имеется устройство для обогрева. Панорамное остекление гарантирует хороший обзор. На лобовом стекле имеется стеклоочиститель автоматического типа. НА крыше кабины устанавливаются дополнительные осветительные приборы. Впрочем более мощные модели способы использовать ещё и прицепной комбайн.
Технические характеристики минитрактора Dongfeng DF 244
| Тип двигателя | 3-х цилиндровый дизель |
| Мощность дизельного двигателя, л.с | 24 |
| Тип привода | Подключаемый полный привод |
| Способ подключения 4WD | Механическое подключение |
| Блокировка дифференциала | Есть |
| Тип КПП | Механическая |
| Количество передач КПП | 8 вперед/2 назад |
| Сцепление | сухое однодисковое |
| Частота вращения ВОМ, об/мин | 540/730 |
| Размер задних колес | 6.00-16 |
| Размер задних колес | 9.5-24 |
| Скорость движения вперед, км/ч | 1,2-26,1 |
| Передняя колея, мм | 952 |
| Задняя колея, мм | 1030, 1210 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 345 |
| Колесная база, мм | 1574 |
| Вес, кг | 1256 |
selhoztehnik.com
Двигатель 244DT вид на мотор сверху
Внимание! Используйте безопасные и легальные платежные системы, созданные специально для оплаты онлайн покупок!
Четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Мощность двигателя составляет 122 л.с. (90 кВт) при объеме двигателя 2402 куб. см. (2.4 литра)
| Производитель | Land Rover |
| Код двигателя | 244DT |
| Мощность | 90 кВт / 122 л.с. |
| Цилиндров | 4 штук |
| Клапанов | 16 штук |
| Степень сжатия | 17.5 к 1 |
| Крутящий момент | 360 Нм при 2000 RPM (об/мин) |
Двигатель 244DT вид на мотор сверху
Двигатель 244DT фотография площадки с номером
Продан в Красноярск Вес 231 кг купил(а) ООО Производственно-технический центр "АНТИКОР-М"
Купить Продам Двигатель 244DT (дизель) Land Rover DEFENDER Cabrio (LD) 2007 г.в., включая финансовую защиту от PayPal и Яндекс.Кассы!
Код мотора: 244DTКачество: 5 из 5
www.dvigateli.ru
Трактор Dongfeng DF 244 принадлежит к классу мини-тракторов, которыми известна китайская марка. Техника производится специально для сельскохозяйственных нужд в небольших фермерских угодьях. Несмотря на небольшой размер и мощность DF 244 вполне подходит и для более масштабных работ. В частных подсобных хозяйствах трактор может заменить сразу несколько машин специального назначения.
Тракторы DF 244 выпускаются в двух версиях: с кабиной и без нее. Для малогабаритной техники наличие кабины не является критическим показателем. Зачастую такие машины используют в теплицах. А стоимость DF 244 существенно меняется в зависимости от оснащенности.
На мини-тракторах Dongfeng DF 244 устанавливаются заводские силовые агрегаты марки Y380T. Мотор представляет собой вертикальный четырехтактный дизель с тремя цилиндрами рядной компоновки. Радиаторная система охлаждения продлевает срок службы двигателя. Максимальная мощность агрегата равняется 25 л.с./18 кВт при номинальной частоте вращения коленвала 2350 оборотов в минуту. Диаметр цилиндра двигателя составляет 85 мм при ходе поршня 90 мм. Рабочий объем Y380T — 1,532 л.
В дополнение к малолитражному мотору на DF 244 устанавливается механическая четырехступенчатая коробка переключения передач с одной скоростью движения назад. Основная передача представлена одной парой устройств скоса спирального типа. В качестве дифференциала используется устройство скоса. Блокировка осуществляется кулачковым механизмом. Конечные передачи представлены повышающим устройством и внешним приводом. Сцепление — двухдисковое. Трансмиссия обеспечивает трактору движение в скоростном диапазоне 1,11-26,2 км/ч вперед и 1,44-7,45 км/ч назад.
Трактор DF 244 — малогабаритная машина на колесном ходу. Как у многих сельскохозяйственных версий, у этой модели Dongfeng используются колеса разного размера. На передней рулевой оси устанавливаются покрышки 6,00-12 с дорожным рисунком. На заднюю ведущую ось устанавливается резина с типоразмером 8,3-24 и протектором повышенной проходимости типа «елочка». Ходовая часть трактора сконструирована с колесной формулой 4х4.
Благодаря использованию колес разного диаметра и ширины DF 244 может использоваться для междурядной обработки, не теряет проходимости и обеспечивает максимальную эффективность хода в любых условиях. Для торможения используется дисковая система тормозов. Управление движением осуществляется через гидравлический привод. Колея заднего хода регулируется с шагом в 100 мм.
Трактор DF 244 марки Dongfeng использует для агрегатирования трехточечное навесное устройство. Трехпозиционная гидравлика устанавливается в тыльной части машины. Навесной механизм принадлежит к первой категории и обеспечивает грузоподъемность, равную 432 кг.
Для передачи усилия на орудия и механизмы используется двухскоростной вал отбора мощности стандартной конструкции. ВОМ работает с номинальной частотой вращения 540 и 1000 оборотов в минуту. Опционально может устанавливаться узел сцепки для прицепных орудий.
Трактор DF 244 оснащается помимо прочего однопроводным электрооборудованием с рабочим напряжением 12 В. Для обеспечения точности работы и безопасности движения машина оборудована фарами переднего освещения и задним фонарем. В комплектации с кабиной техника отличается повышенным комфортом использования. Внутри имеется устройство для обогрева. Панорамное остекление гарантирует хороший обзор. На лобовом стекле имеется стеклоочиститель автоматического типа. НА крыше кабины устанавливаются дополнительные осветительные приборы.
Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:
spectehnika-info.ru
Артикул: 263
В корзину
двигатель шифенг 244 бурятия, запчасти для китайских тракторов в иркутске, запчасти на китайские трактора в улан удэ, запчасти на шифенг, запчасти на Shifeng, двигатель на китайский трактор купить, двигатель на китайский трактор купить, шифенг, двигатель китайский трактор купить, китайский дизельный двигатель на трактор, двигатели китайских тракторов, KM 138 КМ 138 SF138-2, SF138-2 запчасти, запчасти на одноцилиндровый дизельный китайский двигатель , купить двигатель на китайский минитрактор, купить двигатель на китайский минитрактор во владивостоке, двигатели для китайских тракторов
minitraktor33.ru
Сельхозтехника достаточно разнообразна, и некоторые ее виды отличаются универсальностью, как, например, минитрактор Xingtai 244. Он достаточно мощный и надежный для работ не только в поле, но и на строительных площадках. Поэтому его можно считать отличным вариантом для небольшого хозяйства. Он компактный, маневренный и его можно комплектовать навесным оборудованием.
В основе трактора – 4-тактный двигатель марки TY 2100 IT с двумя вертикально расположенными цилиндрами и водяным охлаждением. Двигатель минитрактора Xingtai 244 имеет систему прямого впрыска, которая обеспечивает безопасность и эффективную эксплуатацию. Он работает безотказно при низких и высоких температурах.
Коробка передач механическая с 4-мя передними и одной задней передачей. Она не синхронизированная. Трансмиссия оснащается сцеплением сухого типа с одним диском.На эту модель трактора может устанавливаться кабина с панорамным остеклением.Колесная формула – 4×4, при этом массу задних колес (больших) можно увеличивать с помощью съемных элементов. Модель оснащается блокировкой межосевого дифференциала.
Хорошая тяговая мощь позволяет использовать в комплекте с трактором ряд оборудования:
При условии использования на строительной площадке может подключаться бетономешалка или экскаваторный ковш, который подключается к гидровыходу.Модель применима для работ на тяжелых грунтах, выдерживает высокую нагрузку и дает тяговое усилие в 5,7 кН. Однако она не единственная, которая выпускается под этим брендом. К примеру, есть также модель Синтай 220.
Внешний вид минитрактора Синтай (XINGTAI) 244
Удельный расход топлива для используемой модели двигателя составляет 249 г/кВт.ч, что значительно меньше, чем у многих других устройств такого класса. Запас горючего в 17 литров хранится в топливном баке минитрактора Xingtai 244.
Подобными характеристиками также обладает отечестванная модель МТЗ-132Н.
Xingtai (Синтай) 244 с кабиной
ua9oml
Слабые места как и у всех Синтаев : Рулевое управление – везде огромные люфты и зазоры, прослаблена втулка вала рулевой колонки плюс сошка сделана из “пластилинового” чугуна – на фото видно облетевшую краску сошкаПока обошёлся подтягиванием возможных регулировок, а в перспективе усиление сошки накладками и сваркой. К двигателю притензий пока нет, ходовая тоже пока без нареканий. Сразу после покупки были заменены все масла: двиг, трансмиссия и гидравлика (отдельная от трансмиссии)Так как впереди была зима в двигатель залил ZIK зимний и установил подогреватель, а так-же из подручных материалов соорудил задний отвал и навесной ковш задний ковш. Из ближайших планов установка отдельного гидрораспределителя…Трактор всю зиму работал на расчистке снега (в сибири его в этом году очень много). В любой мороз после 30-40 минут подогрева заводится с пол оборота…Алексейвидел живьем. Не впечатлил. Недавно катался на скауте 24 л.с. Привод только задний…но и цена нормальная, и сам по себе читаю на форумах хорош.
selhoztehnik.com
| АвтопроизводительНазвание фирмы-производителя этого автомобиля. | Volvo |
| СерияДанные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | 244 |
| МодельНаименование модели автомобиля. | 244 GL |
| КодИдентификационный код модели. | - |
| ПоколениеПоколение, к которому принадлежит эта модель. | - |
| Начало выпускаДанные о начала производства этой модели. | 1974 |
| Тип кузоваТип кузова данного автомобиля. | седан |
| ПриводТип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | RWD (задний) |
| Количество местКоличество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверейКоличество дверей этого автомобиля. | 4 |
| ДлинаРасстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4897.00 мм (миллиметров) 192.7953 in (дюйма) 16.0663 ft (фута) |
| ШиринаРасстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1706.00 мм (миллиметров) 67.1654 in (дюйма) 5.5971 ft (фута) |
| ВысотаРасстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1435.00 мм (миллиметров) 56.4961 in (дюйма) 4.7080 ft (фута) |
| Колесная базаРасстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2640.00 мм (миллиметров) 103.9370 in (дюйма) 8.6614 ft (фута) |
| Колея передняяРасстояние между центрами передних колес. | 1431.00 мм (миллиметров) 56.3386 in (дюйма) 4.6949 ft (фута) |
| Колея задняяРасстояние между центрами задних колес. | 1358.00 мм (миллиметров) 53.4646 in (дюйма) 4.4554 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренсРасстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | - |
| Снаряжённая массаМасса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1283 кг (килограмм) 2828.53 lb (паунда) |
| Распределение массыРаспределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | - |
| Производитель двигателяНазвание фирмы-производителя этого двигателя. | Volvo |
| Код двигателяИдентификационный код двигателя этого автомобиля. | - |
| Объём двигателяРабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 2.1 л (литра) 2127 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндровКоличество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндровРасположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндрЧисло клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 2 |
| Диаметр цилиндраДанные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 92.00 мм (миллиметров) 3.6220 in (дюйма) 0.3018 ft (фута) |
| Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 80.00 мм (миллиметров) 3.1496 in (дюйма) 0.2625 ft (фута) |
| Степень сжатияОтношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 9.30:1 |
| BMEPСреднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 145.72 psi (паундов на квадратный дюйм) 1004.70 кПа (килопаскали) 10.05 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядомПо способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
| Газораспределительный механизмТип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров) |
| Смазочная системаСистема смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | - |
| Коренные подшипникиКоличество коренных подшипников коленчатого вала. | - |
| Система охлажденияTип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| ИнтеркулерСжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
| Расположение двигателяДанные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателяДанные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | продольная |
| Система питанияСистема питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | карбюратор |
| Каталитический конвертерКаталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | нет |
| Максимальная мощностьНаибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 80 кВт (киловатт) 109 л.с. (лошадиных сил - нем.) 108 л.с. (лошадиных сил - англ.) |
| Максимальная мощность при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 5500 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий моментНаибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 171 Нм (ньютон-метров) 126 ft-lb (фут-фунтов) 17 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 2500 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скоростьМаксимальная скорость, которую способен развить автомобиль | - |
| Максимальные оборотыМаксимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | - |
| 0 - 60 миль/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | - |
| 0 - 100 км/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | - |
| Время прохождения четверти милиВремя в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | - |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35. | - |
| Площадь лобовой поверхности (A)Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | - |
| Площадь сопротивления (CdA)Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | - |
| Объём топливного бакаМаксимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 60.00 л (литра) 15.85 US gal (US галлона) 13.20 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - городской циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | - |
| Расход топлива - загородный циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | - |
| Расход топлива - комбинированныйКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | - |
| Выброс CO2Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | - |
| Передняя подвескаИнформация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | пружины винтовые независимая Макферсон |
| Задняя подвескаИнформация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | пружины винтовые ведущий мост продольный рычаг |
| Коробка передач/трансмиссияТип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая (с овердрайвом) |
| Количество передачКоличество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 4 |
| Передаточное отношение последней передачиПередаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 0.80:1 |
| Передаточное отношение главной парыВыражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 3.73:1 |
| Передние тормозаИнформация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | диски |
| Задние тормозаИнформация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | барабаны |
| Передние тормозные дискиИнформация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | - |
| Задние тормозные дискиИнформация о диаметре задних тормозных дисках. | - |
| Передние колесные дискиТип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | - |
| Задние колесные дискиТип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | - |
| Передние шиныИнформация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | - |
| Задние шиныИнформация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | - |
| Минимальный диаметр поворотаДиаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | - |
| Система рулевого управленияСистема рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное |
| Повороты руляКоличество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | - |
www.carinf.com
