Уважаемые посетители сайта.
Полагаю, что информация изложенная в этой теме будет для Вас полезной. В теме будут затронуты различные вопросы по этому направлению, а вопросов возникает по этой части много:
как выполнить перемотку статора электродвигателя вентилятора, как проводится ремонт:
Изложить сразу и полностью информацию по возникающим вопросам, связанными с неисправностью в результате эксплуатации различных типов электрических вентиляторов, — практически невозможно.
Тема постепенно будет расширяться, то есть по истечению определенного промежутка времени будут внесены дополнения.
Интересуйтесь различными источниками информации в этом направлении:
и так далее. Накапливайте свой опыт и знания.
настольный вентилятор Vitek
Рассмотрим подробно, — как проводится проверка электродвигателя вентилятора. В качестве примера приведен электродвигатель, соответствующий варианту бытовых настольных вентиляторов.
На фотоснимке показан небольшой электродвигатель \фото №1\ настольного вентилятора. Чтобы изложить более понятливо эту тему, разъяснение будет сопровождаться личными фотоснимками — по проведению диагностики электродвигателя.
Проведение диагностики электрических соединений начинается с предварительной проверки непосредственно самого прибора \фото №2\.
Для чего необходима такая проверка? — Проверка проводится для убеждения в том, чтобы провода щупа прибора не имели разрыв. То есть в практике часто встречается такая неисправность прибора как обрыв провода в соединении со щупом \ металлический штырек в соединении с проводом\.
При разрыве, \ для определенного участка электрической схемы\ дисплей прибора Мультиметр — показывает » единицу». Если два щупа прибора замкнуть между собой накоротко \при выставленном диапазоне наименьшего сопротивления\, — дисплей прибора покажет нулевое значение сопротивления. Для этого примера это будет означать, что прибор действующий \исправен\.
Начнем с проверки конденсатора, состоящего в электрической схеме электродвигателя \фото №3\.
Здесь нам наглядно видно, что емкость на корпусе конденсатора составляет:
Чтобы проверить конденсатор на наличие емкости \фото №4\, нужно отсоединить его от электрической схемы \отрезать провода ножницами\. Предварительно перед измерением его емкости, необходимо разрядить конденсатор \ замкнуть контакты конденсатора накоротко\ и затем уже проводить измерение.
Для данной емкости конденсатора, прибор устанавливается в диапазон от 200 нанофарад до 2 микрофарад, так как емкость конденсатора составляет 0,51 микрофарад и установленный диапазон соответствует нашему измерению.
Дисплей прибора \фото №6\ как видно из фотоснимка, при измерении показывает при этом — 0,527 микрофарад. Данный показатель емкости вполне соответствует емкости указанной на корпусе конденсатора, так как здесь учитывается отклонение в емкости.
Итак, при проверке конденсатора состоящего в схеме электродвигателя мы убедились в том, что конденсатор является пригодным к эксплуатации, обкладки конденсатора не нарушены и нам следует перейти к следующим проверкам.
От обмоток статора электродвигателя выведены четыре провода \фото №7\ и для данной проверки нам необходимо измерить сопротивление каждой из двух обмоток.
Первое что мы должны сделать — это выставить прибор в соответствующий диапазон измерения сопротивления.
Далее, соединяем щупы прибора с одной парой проводов одинаковой цветности как это показано на фотоснимке №8. Дисплей прибора при этом измерении показывает значение — 1125, точнее такое показание будет составлять — 1, 125 кОм.
При измерении второй обмотки статора электродвигателя \фото №9\, дисплей прибора для данного примера, показывает число — 803. То есть точнее, сопротивление второй обмотки статора электродвигателя составляет — 803 Ом.
Чтобы измерить общее сопротивление \фото №10\ двух обмоток статора, — одну пару проводов нужно замкнуть накоротко и ко второй паре проводов подсоединить два щупа прибора. Такой способ является окончательным и более точным на выявление целостности либо разрыва последовательно соединенных двух обмоток.
Дисплей прибора как мы обратили свое внимание, показывает общее сопротивление двух обмоток статора электродвигателя — 1927, а точнее — 1,927 кОм.
При каком либо замыкании в схеме электродвигателя прибор укажет на нулевое значение сопротивления, — как это показано на фотоснимке №11.
Так что из себя представляет электродвигатель \рис.12\ настольного вентилятора? Двигатель вентилятора — асинхронный, однофазный с короткозамкнутым ротором.
Почему именно с короткозамкнутым ротором? — Спросите Вы. Потому что ротор как видно из фотоснимка, выполнен путем заливки пазов сердечника расплавленным алюминием, а также отливанием на его короткозамыкающих кольцах — лопастей вентилятора. Точнее, здесь не наблюдается визуально — обмоток ротора.
Лопасти на роторе служат как для охлаждения так и для циркуляции воздуха электродвигателя. Конденсатор служит для первоначального сдвига ротора \запуска ротора\.
Скорость вращения ротора во вращающемся электромагнитном поле статора данного типа двигателя составляет 1200 об.\мин. Входная мощность такого двигателя небольшая — 60 Вт. Потребляемая мощность в общем то сравнима с мощностью лампы накаливания \электрической лампочки\.
Электродвигатель в своем исполнении — простой. Единственной основной причиной неисправности электродвигателя здесь может быть:
С электродвигателем мы разобрались, разобрав его основательно и теперь конечно же нам нужно усвоить — как правильно выполнить соединения проводов. То есть необходимо правильно подключить электродвигатель, при неправильном подключении электродвигатель просто выйдет из строя.
По схеме рисунка №1 видно, что электродвигатель настольного вентилятора состоит из двух обмоток:
Если смотреть по фотоснимкам, можно заметить, что статор состоит из четырех катушек. То есть каждая обмотка в этом примере состоит из двух полуобмоток если можно так выразиться.
При измерении сопротивления первой обмотки, сопротивление составило — 1,125 кОм. При измерении сопротивления второй обмотки, сопротивление составило — 803 ом.
Нам необходимо правильно подключить конденсатор в электрической схеме электродвигателя.
Итак друзья, для напоминания, — мы рассматриваем подключение однофазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.
Для правильного подключения конденсатора, состоящего в электрической схеме двигателя, необходимо определить:
обмотки статора. Конденсатор в схеме соединяется последовательно с пусковой обмоткой.
Здесь нужно усвоить, что пусковая обмотка по своему значению имеет наибольшее сопротивление и в данном варианте такое сопротивление составляет — 1,125 кОм. Ни в коем случае нельзя соединять конденсатор с рабочей обмоткой, — это приведет к перегоранию обмоток статора электродвигателя в следствии первоначального возникновения большого пускового тока. Из раздела электротехники нам известно, что сила тока увеличивается — по мере уменьшения сопротивления.
напольный вентилятор эленберг
Мы вновь друзья встречаемся на этой странице и я считаю своим гражданским долгом поделиться с Вами своим опытом и знаниями.
Недавно мне отдали в ремонт напольный вентилятор «Эленберг». Ремонт сопровождался выполнением личных фотоснимков и это послужит Вам в дальнейшем небольшим практикумом. Причина неисправности напольного вентилятора в начале была не ясна, конечно же необходимо было разобрать вентилятор, чтобы проверить отдельные участки электрических соединений.
Чтобы удобней было проводить ремонт \фото№1\, разъединим непосредственно сам вентилятор от его стойки. Далее нам нужно снять защитный металлический каркас вентилятора для удобства в проведении ремонта \фото №2, фото №3\.
Затем, нам нужно освободить пластмассовый чехол от электродвигателя, чтобы полностью осмотреть и непосредственно проверить сам электродвигатель вентилятора. То есть необходимо открутить болтовые соединения \фото №4, фото №5\.
После снятия пластмассового чехла электродвигателя, мы сможем проверить конкретно как сам электродвигатель так и конденсатор состоящий в электрической схеме \фото №6\.
Конденсатор \фото №7\, состоящий в электрической схеме электродвигателя напольного вентилятора Эленберг, — содержит следующие значения:
Другие значения указанные на конденсаторе, — не столь важны в проведении ремонта. Нам нужно проверить конденсатор, устанавливаем мультиметр в диапазон измеряемой емкости \фото №8\. Емкость конденсатора для нашего примера составляет — 0,85 микрофарад, то есть прибор устанавливается в диапазоне от 200 нанофарад до 2 микрофарад.
Емкость вполне соответствует значению, указанному на корпусе конденсатора \фото №9\. Как видно на дисплее прибора, емкость при измерении составляет — 0,84 микрофарад. Учитывая допуск: +-5%, емкость вполне не утрачена и конденсатор является действующим.
Что еще нам необходимо проверить? — Конечно же электродвигатель вентилятора \фото №10\.
И что же мы здесь наблюдаем? — Дисплей мультиметра показывает общее значение сопротивления для двух обмоток статора электродвигателя — 1215 Ом или же точнее — 1,2 кОм. Отсюда следует, что электродвигатель вентилятора и конденсатор — исправны.
Так в чем же причина неисправности напольного вентилятора? Что еще нам необходимо проверить? Нам необходимо проверить непосредственно сам сетевой шнур, а также выключатель состоящий в последовательном соединении \фото №11\.
Откручиваем болтовые соединения, чтобы осмотреть выключатель вентилятора и также нам необходимо будет проверить шнур в соединении от электрической вилки до соединения с выключателем \фото №12\.
На фотоснимке №13 можно заметить, что провод с черной изоляцией отпаян от контакта с выключателем. То есть выключатель для данного примера является не подключенным к электрической схеме вентилятора.
Устраняем неисправность с помощью паяния оловом \фото №14\, для ремонта нам понадобится:
На место соединения проводов после паяния оловом — надеваются кембрики для изоляции. В данном изображении \фото №15\ показано соединение конденсатора, такой способ изоляции прост и удобен в проведении какого либо ремонта бытовой техники.
Вот мы и починили напольный вентилятор Эленберг. Неисправность заключалась в самой простой причине, разрыве электрического соединения — через выключатель вентилятора.
Итак друзья, мы прошли небольшое обучение — как пользоваться цифровым мультиметром.
Тема будет дополнена информацией по различным видам вентиляторов.
На этом пока все.
Одним словом МОЛОДЦЫ.
Припаять выключатель не сложно, но пользоватся кислотным припоем для пайки прводочков не совсем правильно. Промывкой места пайки может и не получится смыть всю кислоту с прводочка. А остатки кислоты потихоньку разедят проводочек и проводочек опять отпадёт от выключателя. В таких случаях надо пользоватся бескислотным флюсом — к примеру канифолью, или чем то похожим. Удачи вам в этой работе.
Привет всем ! Выключател припаять — это для первокласнтка , а у меня задача более сложная. Дали мне в ремонт напольный ветилятор. Я его посмотрел, а там ничего живого нет. Но я такой человек любознательный, хочу докопатся до истины. То что в нём какие — то умельцы обрезали вилку — это для первлкласника. Начал я его разбирать. а внутри даже конденсатора нет, уже вытащили. Конденсатор я поставил , вилку подключил, а вентилятор запускается только от руки и то слабо крутит. Начал я искать в интернете ответы. что может быть. Нашёл много ответов. В моём случаи оказалось, что обрыв в рабочей обмотке и двигатель греется, наверное ещё и короткозамкнутие витки есть. Ну думаю найду обрив, может плохая пайка. Начал потрошить все выводы, а проводочки очень тонкие всего 0,14 милиметра. Пообрывались все выводы с катушек. Начал востанавливать выводы, припаивать остатки выводов к допотопным клемам. Клемы- этоо уже изолированый одножильный провод прикрученый прямо к обмоткам. Ну надо же както закрепить выводы, чтоб дальше не обрывались. Всё это сделал , а будет моторчик работать или нет — не уверен. подозреваю, что в обмотках ещё есть и междувитковое замыкание. Если так, то уже ничего не сделаешь в домашних условиях.Перемоткой двигателя, да ещё таким понким проводом — заниматся, это не реально. Тип обмотки сложный, надо вклдывать виточки в пазы магнитопровода. Более толстым проводом, это ещё можно попытатся сделать, а 0,14 милиметра в домашних условиях не получится. Я пробовал перематывать моторчик в каком статор сделан с четырёх катушек и то не получилось. Не помещаются все вытки в каркас катушек.А очень плотно начал загонять всё туда, получились короткозамкнутые витки и всё, даром промучился. Так что прийдётся сказать закажчику, что мотор ремонту не подлежит. И в специализированых мастерских тоже врядли возьмутся перематывать моторчик, а если возьмутся, так за такую работу такую цену заломят, что дешевле на много новый винтилятор купить .
Здравствуйте. Согласен с вами, перемотка электродвигателя — это трудоемкая работа.
ymp3.ru
Ремонтируем вентилятор своими рукамиРемонт вентилятора напольного. Бытовой вентилятор не обладает сложной конструкцией, поэтому при поломке часто можно устранить ее самостоятельно. Если не затрагивать электротехническую часть мотора, то чаще всего необходимо заменить неисправную деталь. Далее, будет рассматриваться ремонт именно его электронной части. Самые простые модели вентиляторов (встраиваемые) чаще всего не имеет смысла ремонтировать ввиду их чрезвычайно низкой цены.
Прежде всего, разберите ваш вентилятор — работа это простая не требует профессионального вмешательства, также не понадобятся серьезные технические знания. Ремонт вентилятора начинают с разборки и продолжаются следующие действия. Как правило, в бытовые вентиляторы встраивается асинхронный двигатель. Он состоит из 8 обмоток. Запускается эта конструкция при помощи конденсатора, который сдвигает фазу на 90 градусов. Регулятор вращения влияет на схему включения обмоток, после чего скорость изменяется.
Чтобы избежать замыкания на кнопках, установлены блокираторы, которые не позволяют устройству воспринять два нажатия одновременно. Проверьте целостность шнура, контактов и проводов подключения к электросети мультиметром.
Далее, проверьте конденсатор и наличие напряжения на кнопках во включенном состоянии. Если при работе двигатель гудит или распространяет другой шум, смажьте пластмассовые детали литолом.
Ремонт далее продолжается со смазки деталей. В первую очередь смажьте подшипники и редуктор машинным маслом — лопасти должны легко вращаться. Ротор в двигателе ломается крайне редко, в отличие от статора, в котором может порваться обмотка. Если это произойдет, двигатель не запустится вообще, так что будьте аккуратны. В случае если повреждена обмотка, идущая от конденсатора, то вентилятор не будет работать в любом случае.
Если они не повреждены, вы можете запустить его, быстро прокрутив лопасти рукой. Соблюдайте при этом технику безопасности! При проверке обмотки статора, перед отключением проводов, обязательно промаркируйте их, так как необходимо потом закрепить их в том же порядке. Лучше всего сделать фотографию, чтобы в точности сохранить схему подключения. Заниматься ремонтом обмотки чаще всего нецелесообразно. Перед сборкой не забудьте удалить скопившуюся внутри пыль и грязь.
ampersite.ru
Аномально жаркое лето вынуждает россиян пользоваться вентиляторами. Но как быть, когда этот бытовой прибор плохо выполняет свои функции, как определить и исправить поломку.
Неисправность №1 – вентилятор плохо вращается.
Наиболее вероятная причина – недостаточность смазки в электродвигателе. Чтобы решить эту проблему, нужно добраться до электромотора и смазать его машинным маслом. Сначала снимается защитная сетка. Затем нужно снять лопасти (гайку откручивать по часовой стрелке). Чтобы убрать вторую половину защитной сетки, надо открутить ещё гайку. Далее, откручиваются винты, крепящие пластмассовый корпус двигателя, и разбирается сам корпус. Теперь двигатель доступен, несколько капель масла нужно нанести на вал мотора (вал вращается на пластмассовых втулках). Для нанесения масла вполне подойдёт отвёртка, главное чтобы оно проникло внутрь втулки, для чего следует повращать вал по часовой стрелке и обратно, а также вперёд-назад по оси. В итоге вал должен начать легко вращаться. Собирается всё в обратном порядке.
Неисправность №2 – включенный в сеть вентилятор не работает.
Причин может быть несколько.
Неисправность №3 – нет поворотов в стороны.
Причина – редуктор червячной передачи нуждается в смазке либо износились шестерни. Разбирается корпус двигателя. Коробка с редуктором расположена возле двигателя противоположно лопастям. Переключатель редуктора должен легко перемещаться и вверх и вниз, иначе его следует смазать. Стёртые и повреждённые пластмассовые шестерни не всегда возможно заменить, но стационарный режим работы вентилятора всегда доступен.
Удаче в борьбе с жарой!
Автор: Trewm — Etxt
volt-index.ru
