Инструменты:
Детали и расходники:
Бензиновые двигатели
1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт отсоедините трубу системы охлаждения от кронштейнов под масляным картером.
4. Отверните болты крепления масляного картера. На двигателях 1,4 л, 50 кВт также отверните болты 14 (см. рис. Детали системы смазки двигателя 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) крепления опоры 10 с нижним щитком 9 к картеру сцепления и снимите опору.
5. Снимите масляный картер с блока цилиндров. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт при этом отожмите трубу системы охлаждения. На двигателях 1,0 л, 37 кВт снимите прокладку масляного картера.
6. Тщательно очистите от остатков масла и старого герметика сопрягающиеся поверхности масляного картера и блока цилиндров.
7. На двигателях 1,0 л, 37 кВт установите новую прокладку картера и нанесите герметик в области соединения крышки распределительных шестерен с блоком цилиндров.
8. На остальных двигателях нанесите слой герметика толщиной 2–3 мм на фланец масляного картера, как показано на рисунке. Следите, чтобы слой герметика не превышал 3 мм, иначе лишняя мастика выдавится внутрь масляного картера, что приведет к засорению маслоприемника. На части фланца со стороны маховика будьте особенно осторожны. В месте, указанном стрелкой "А", нанесите большее количество герметика в соответствии с размерами, указанными на рисунке.
9. Установите нижний щиток картера сцепления на опору.
10. Установите масляный картер на место, при необходимости отжимая трубу системы охлаждения. Работу следует проводить с помощником.
11. Наживите болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в последовательности, указанной на рисунке. Затем вверните, не затягивая, два болта крепления опоры с нижним щитком к картеру сцепления.
12. Подтяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в последовательности, указанной на рисунке, и окончательно затяните два болта крепления опоры с нижним щитком к картеру сцепления.
13. Окончательно затяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в указанной последовательности.
14. Закрепите трубу системы охлаждения.
15. Дайте высохнуть уплотняющей мастике в течение 30 мин и только после этого залейте масло в картер двигателя.
Моменты затяжки, Н·м
Болты крепления опоры к картеру сцепления - 45
Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров:
Дизельные двигатели
1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. Отверните болты крепления масляного картера.
4. Снимите масляный картер с блока цилиндров.
5. Тщательно очистите от остатков масла и старого герметика сопрягающиеся поверхности масляного картера и блока цилиндров.
6. Нанесите слой герметика толщиной 2–3 мм на фланец масляного картера, как указано стрелками на рисунке. Следите, чтобы слой герметика не превышал 3 мм, иначе лишняя мастика выдавится внутрь масляного картера, что приведет к засорению маслоприемника. На части фланца со стороны маховика будьте особенно осторожны.
7. Установите масляный картер на место.
8. Наживите болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест. Затем заверните, не затягивая, три болта крепления масляного картера к картеру сцепления.
9. Подтяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест и окончательно затяните три болта крепления масляного картера к картеру сцепления.
10. Окончательно затяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест.
11. Дайте высохнуть уплотняющей мастике в течение 30 мин и только после этого залейте масло в картер двигателя.
Моменты затяжки, Н·м
Болты крепления масляного картера к картеру сцепления - 45
Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров - 15
В статье не хватает:
Источник: http://www.navigator.mn/skoda-fabia.html
carpedia.club
На данный момент ремонт картера двигателя в Москве – это услуга, которая считается актуально и пользуется спросом. Связано это с тем, что сам по себе картер ДВС довольно хрупок и при сильном механическом воздействии может быть серьезно поврежден. Изготавливаются картеры из различных материалов, чаще всего используется алюминий, но встречаются и картеры из силумина и других сплавов.
Ремонт этой части ДВС осуществляется при помощи сварки. Потребность в этом возникает в случаях, когда имеет место быть пробой или трещина. Поскольку картер контактирует непосредственно с маслом и относится к системе смазки ДВС, то через подобные повреждения смазка будет уходить. Понижение уровня масла может привести к заклиниванию двигателя. Самой распространенной причиной повреждения картера является наезд на:
Узнать о том, что картер получил сильный удар можно по характерному звуку при проезде подобных мест. Если такое произошло, срочно глушите автомобиль и произведите пристальный осмотр картера. Если снизу авто появились масляные подтеки или тем более, масло капает из картера, то вам необходимо скорейшим образом отправиться в сервис для проведения диагностики и ремонта картера двигателя.
Отметим, что цена на ремонт картера двигателя не является фиксированной и может варьироваться, в зависимости от следующих факторов:
Также стоимость услуги обуславливается сложностью проводимых ремонтных работ. Как правило, для восстановления картера используется метод аргонно-дуговой сварки. При этом качество ремонта получается столь высоким, что можно даже собирать поддон из нескольких кусков, если он раскололся. Разумеется, в таком случае необходимо предоставить все обломки детали, а наши мастера сделают все, чтобы вернуть картер к жизни.
О цене такой сварки можно сказать, что она очень доступна. При этом качество ее на очень большой высоте. Аргонно-дуговая сварка не оставляет крупного шва, а срок службы его может достигать десятилетия.
Сама технология ремонта картера, в принципе, является базовой. Есть лишь небольшие отличия, в зависимости от материала, из которого изготовлен картер. Для алюминиевых частей используется следующий алгоритм:
При аргонно-дуговой сварке осуществляется также и дополнительный прогрев трещины, чтобы материал соединился максимально прочно.
Также при ударе в поддон может быть нарушена целостность посадочных мест картера. Тогда в эти места наваривается слой металла, который затем обрабатывается на специальном станке для восстановления. Само собой, производится и восстановление резьбы, на которую крепится поддон.
Самый сложный случай – это когда картер распался на несколько кусков. Тут требуется дополнительная сборка частей распавшейся детали для того, чтобы понять, как восстановить ее целостность и геометрию. После этого при помощи сварки делают несколько точечных прихватов, лишь после чего производится полноценная сварка частей с наплавкой металла, если это необходимо.
В отдельных случаях, если небольшие фрагменты картера отсутствуют, возможна замена их новыми вкладышами. Если же требуется ремонт детали не из алюминия, то технология, в принципе, остается той же за тем лишь исключением, что проводятся дополнительные работы по рихтовке детали. Она придает ей первоначальные геометрические параметры.
Важная информация:
Если у Вас возникли проблемы с двигателем Suzuki – обращайтесь к нам за консультацией.
По завершению всех работ деталь зачищается, обезжиривается, покрывается грунтом и окрашивается. Если это необходимо, наносится слой шпатлевки. Восстановленный картер по своим характеристикам не уступает оригиналу и может прослужить еще долгое время.
Наши мастера предлагают вам свои профессиональные услуги по восстановлению картеров ДВС. Обращаясь в сервис «Engine-Repairing» вы получаете ряд гарантированных преимуществ:
ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОНи мы свяжемся с вами через 15 минут
С уважением, команда специалистов engine-repairing
engine-repairing.ru
  На данной странице автомобилисты, столкнувшиеся в проблемами с картером автомобиля, найдут техцентры, где без труда можно осуществить ремонт картера бензинового двигателя. О том, что нужно обратиться в автосервис, где смогут отремонтировать картер ДВС, автомобилист может узнать по течи из-под прокладки поддона. Если поддон картера течет, это обычно свидетельствует о том, что картер пробит. Современные центры по ремонту бензинового мотора смогут восстановить целостность картера с помощью аргонной сварки, или же провести замену элемента при невозможности его ремонта.     Специалисты любого из автосервисов нашего проекта помогут разобраться с возникшей проблемой, определив, каким образом должен будет быть осуществлен ремонт картера двигателя, поскольку для мастера восстановить его работу, независимо от типа двигателя Вашего авто и его марки, не составит труда. Пробить картер достаточно просто – достаточно наехать на бордюр, большую кочку, арматуру или другое препятствие. Удар по картеру может обернуться либо его трещиной, либо вмятиной. Что делать при ударе картера двигателя? При любом повреждении картера двигателя, который представляет собой поддон, содержащий в себе масло для смазки внутреннего строения двигателя, лучше не рисковать и вызвать эвакуатор, или же на свой страх и риск попытаться добраться до ближайшего техцентра. Дело в том, что если в результате сильного удара картера образовалась пробоина с вытекающим из нее маслом, то работа двигателя будет нарушена из-за сбоя в системе смазки данного агрегата, а потому уехать далеко без печальных последствий Вам не удастся.  Если итогом столкновения поддона с препятствием стала вмятина, можно рискнуть и аккуратно прокрутить стартер двигателя, и, убедившись, что давление в системе смазки не нарушено, можно постараться самостоятельно добраться до ближайшего техцентра. Для того, чтобы отремонтировать картер, мотористы могут заварить поддон картера, заменить его, или же провести замену прокладки картера, если это поможет устранить течь. Вы можете быть уверены, что мастера всегда подскажут, какое решение будет правильно в Вашем случае – ремонтировать картер, то есть заварить пробоины, или установить новый поддон, тем более что заменить его можно со выгодой, если учитывать цену детали и установки со скидкой, которая может быть предоставлена в автосервисе. Таким образом, только Вам решать, как лучше поступить и куда обратиться. Описанные ниже авторемонтные структуры готовы оказать Вам любой спектр услуг по ремонту бензинового двигателя и помочь определиться с правильным решением. Автосервисы DVS-CarСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Западный округ (СЗАО) Районы: Левобережный Шоссе-улицы: Ленинградское шоссе Метро рядом: стан. мет. Водный стадион, стан. мет. Войковская, стан. мет. Речной вокзал, стан. мет. Сокол Устранение неисправностей бензиновых двигателей в СЗАОЕсли в процессе эксплуатации автомобиля Вы замечаете такие симптомы неполадок, в бензиновом двигателе как – перерасход топлива или моторного масла, плавают обороты двигателя, двигатель теряет мощность или троит, либо вообще не заводится – лучше незамедлительно обратиться в профессиональную СТО, коей является DVS-Car, расположенная недалеко от метро Речной Вокзал (СЗАО). Профессиональная замена деталей бензинового ДВС у м. Речной вокзалЗамена ГБЦ, а также ремня ГРМ или любых других элементов бензинового ДВС является несложной задачей для мотористов DVS-Car. Кроме того, здесь смогут заменить неисправный радиатор охлаждения или турбину, если в этом возникнет необходимость. Обладая всем необходимым оборудованием для осуществления качественной диагностики, замены или ремонта бензинового мотора, такими, как программный продукт и квалифицированные механики, данный техцентр предоставляет гарантийный срок на все выполняемые работы. Более подробная информация J.B.MotorsСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Юго-Западный округ (ЮЗАО) Районы: Черёмушки Шоссе-улицы: Нахимовский пр-т Метро рядом: стан. мет. Академическая, стан. мет. Калужская, стан. мет. Новые Черёмушки, стан. мет. Профсоюзная Ремонт ДВС бензинового типа в ЮЗАОКачественный и надежный ремонт бензиновых двигателей любого типа может быть осуществлен только специалистами высокого уровня, со специальной подготовкой и обладающими всеми необходимыми знаниями, позволяющими выполнять полноценный ремонт бензинового мотора. Также выполнение работ по ремонту двигателя требует помимо команды опытных мотористов наличия специального оборудования. Все эти условия соблюдаются автомастерской J.B.Motor, расположенной недалеко от м. Академическая (ЮЗАО). Обратившись в данный центр, вы можете не волноваться за качество работ предлагаемых и соответственно выполняемых здесь, так как на них всегда предоставляется гарантийный срок. Услуги автосервиса J.B.Motor в ЧеремушкахДиагностика и переборка, ремонт или настройка работы различных систем бензинового ДВС, замена ГБЦ, проверка ремня ГРМ, даже оценка состояния масляного или воздушного фильтров, и конечно же замена моторного масла – все эти мероприятия выполняются на самом высоком уровня, с соблюдением всех технических требований производителей. Более подробная информация AutoSTOСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Южный округ (ЮАО) Районы: Донской Шоссе-улицы: Ленинский пр-т Метро рядом: стан. мет. Академическая, стан. мет. Ленинский проспект, стан. мет. Октябрьская, стан. мет. Шаболовская Восстановление и оценка состояния бензиновых моторов в ЮАОЕсли вы ищете автомастерскую, где можно выполнить диагностику, ремонт или замену бензинового двигателя, и при этом желательно не волноваться о качестве осуществляемых работ, вам стоит обратиться в автомастерскую AutoSTO, которая расположена недалеко от метро Шаболовская (ЮАО). Обслуживание бензинового двигателя (м. Шаболовская)Замена ГБЦ, или же прокладки головки блока цилиндров, либо замена ремня ГРМ, а также проверка масляного или воздушного фильтров – эти и многие другие работы входят в перечень мероприятий, которые необходимо выполнить в ходе обслуживания бензинового двигателя. Кроме этого, обладая всем необходимым оборудованием, таким, как специальные стенды, промывка бензиновых форсунок, как и очистка инжектора, не составит труда для мотористов автосервиса AutoSTO. Более подробная информация Dvigavto-HDСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Восточный округ (ВАО) Районы: Сокольники Шоссе-улицы: Метро рядом: стан. мет. Красносельская, стан. мет. Преобр. площадь, стан. мет. Сокольники, стан. мет. Черкизовская Диагностика и ремонт бензиновых двигателей, как и их замена, требуют специальных знаний, оборудования, обученного персонала – то есть мотористов, которые знают как выполняются те или иные работы, направленные на восстановление работоспособности бензинового двигателя. Все эти условия соблюдаются в автомастерской Dvigavto-HD, расположенной недалеко от м. Сокольники (ВАО), а потому ее можно рассматривать как одно из мест, где выполнить ремонт бензинового мотора будет успешно и выгодно. Диагностика работы систем бензинового двигателя или же замена его деталей не составит труда, если осуществлено это будет специалистами специалистам, работающими в данной СТО. Капитальный ремонт бензинового ДВС в СокольникахСтоит отметить, что капитальный ремонт бензинового двигателя выполняется в наиболее сжатые сроки и достаточно недорого в СТО Dvigavto-HD, при соблюдении всех необходимых требований производителей, а также с использованием новейшего оборудования и надежных запчастей. Более подробная информация Авто-СтормСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Юго-Восточный округ (ЮВАО) Районы: Лефортово Шоссе-улицы: Энтузиастов, шоссе Метро рядом: стан. мет. Авиамоторная, стан. мет. Перово, стан. мет. Площадь Ильича, стан. мет. Ш. Энтузиастов Капитальный ремонт и обслуживание двигателя в ЮВАОЗанимаясь капитальным ремонтом бензиновых двигателей уже не первый год, автосервис Авто-Сторм, расположенный недалеко от м. Авиамоторная (ЮВАО), оснащен всем необходимым профессиональным оборудованием, среди которого, в том числе, и стенд для обслуживания инжекторов, а также стенд для промывки форсунок бензинового двигателя. Кроме этого, мотористы, работающие в данном автосервисе, обладают всеми необходимыми знаниями и навыками, чтобы точно определить порядок ремонта бензинового двигателя любой иномарки. Именно это позволяет гарантировать, что все работы будут выполнены на высоком уровне. Если вы хотите отремонтировать бензиновый мотор, или же приобрести и установить новый двигатель – автомастерская Авто-Сторм является лучшим выбором. Более подробная информация Альфа-МоторСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Отрадное Шоссе-улицы: Алтуфьевское шоссе Метро рядом: стан. мет. Алтуфьево, стан. мет. Бибирево, стан. мет. Владыкино, стан. мет. Отрадное Диагностика бензиновых ДВС в СВАОСвоевременная диагностика бензинового двигателя, которая будет выполнена быстро и качественно в автомастерской Альфа-Мотор, поможет избежать довольно дорогостоящего ремонта данного агрегата. Именно поэтому своевременно обратившись в автомастерскую Альфа-Мотор, которая расположена недалеко от метро Алтуфьево (СВАО), Вы выполняете вклад в будущее, страхуя бензиновый двигатель Вашей иномарки от поломок. Вы можете не волноваться за качество осуществляемой диагностики, ведь ее будут выполнять профессиональные мотористы. Ремонт бензиновых моторов у м. АлтуфьевоКроме того, по мере необходимости будет выполнен необходимый ремонт бензинового двигателя, в том числе и капитальный, с соблюдением требований производителей, и при использовании в ходе ремонта качественных запчастей. Также, автосервис Альфа-Мотор выполняет и такие работы, как расточка и хонинговка цилиндров, замена головки блока цилиндров, осмотр коленвала и распредвала и многое другое, что может быть необходимо при восстановлении работы бензинового мотора Вашего авто. Более подробная информация Motor-HeldСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Западный округ (ЗАО) Районы: Кунцево Шоссе-улицы: Рублёвское шоссе Метро рядом: стан. мет. Кунцевская, стан. мет. Молодёжная, стан. мет. Крылатское Диагностика двигателей и их ремонт в ЗАОПоскольку автосервис Мотор-held, находящийся в ЗАО (м. Кунцевская), относится к автопредприятиям с полным списком услуг для автовладельцев, то здесь можно
Независимо от того, какие работы нужно будет выполнить – отремонтировать ГБЦ, заменить какие-либо датчики, обслужить двигатель – любые мероприятия здесь будут осуществлены оперативно и недорого. Продажа запчастей для бензиновых моторов (р-н Кунцево)Безусловно, в случае необходимой замены каких-либо комплектующих ДВС, в том числе поршневых колец, клапанной крышки, маслосъемных колпачков, клапанов, прокладок и других запчастей, купить все детали можно отделе продажи, который функционирует на базе техцентра. Более подробная информация CARECARСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Западный округ (СЗАО) Районы: Южное Тушино Шоссе-улицы: Волоколамское шоссе Метро рядом: стан. мет. Щукинская, стан. мет. Сходненская, стан. мет. Октябрьское поле, стан. мет. Тушинская Диагностика бензинового ДВСМеханики автомастерской CARECAR, которая находится у метро Тушино (СЗАО), в ходе диагностики определят причину неисправности бензинового двигателя любого типа, исходя из симптомов, которые могут выражаться в перерасходе топлива или масла, в потере мощности двигателя, а также в том, что ДВС троит, либо слышно глухое постукивание в процессе эксплуатации. Ремонт бензинового мотора в СЗАОИсходя из симптомов, а также опираясь на данные, полученные в ходе диагностики, в кратчайшие сроки будет определен перечень ремонтных работ, направленных на восстановление работоспособности данного агрегата. Обратившись в автосервис CARECAR, расположенный недалеко от Тушинской, Вы можете не волноваться о том, что в ходе ремонта замена гбц или ремня ГРМ, либо масляного насоса или фильтра и замена моторного – будут выполнены на самом высоком уровне, с применением новейшего оборудования. На все осуществляемые работы в любом случае в CARECAR обязательно предоставляется гарантийный срок. Более подробная информация Avto-UСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Южный округ (ЮАО) Районы: Центральное Чертаново, Южное Чертаново Шоссе-улицы: Варшавское шоссе Метро рядом: стан. мет. Пражская, стан. мет. Ул. акад. Янгеля, стан. мет. Южная, стан. мет. Чертановская Мотористы автотехцентра Avto-U без проблем выполнят полный комплекс работ по диагностике и ремонту, а также обслуживанию бензиновых двигателей любого типа, на автомобиль любого года выпуска. Ремонт бензиновых моторов с гарантией в ЮАОЗанимаясь ремонтом двигателей уже не первый год, данная компания гарантирует высокое качество любых работ, предлагаемых здесь, и предоставляет гарантию на свои услуги. Отремонтировать двигатель, как и заменить какие-либо комплектующие его систем (коллектор, турбокомпрессор, клапанную крышку) – оперативно и качественно смогут специалисты центра Avto-U по ремонту бензиновых двигателей, расположенного в Чертаново (ЮАО), недалеко от метро Южная. Более подробная информация СтоКарСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Юго-Восточный округ (ЮВАО) Районы: Рязанский Шоссе-улицы: Рязанский проспект Метро рядом: стан. мет. Волгоградский проспект, стан. мет. Кузьминки, стан. мет. Пролетарская, стан. мет. Текстильщики Никто не может быть застрахован от необходимости осуществления ремонта бензинового двигателя, особенно если речь идет капитальном ремонте вследствие неправильного обслуживания данного агрегата. Именно поэтому, чтобы снизить риск необходимости ремонта бензинового мотора, мы рекомендуем в установленные сроки выполнять не только обслуживание, но и диагностику со сканированием всех систем бензинового ДВС, что позволит определить износ деталей, и предотвратит неминуемую поломку двигателя. Диагностика бензиновых моторов в ЮВАОВ автомастерской СтоКар, которая находится недалеко от м. Волгоградский Проспект (ЮВАО), будет выполнена полноценная диагностика, в том числе и компьютерная, в ходе которой проверится состояние каждой системы управления двигателем, а кроме того, будут четко выявлены коды ошибок. Кроме этого, не менее мотористы мастерской по ремонту бензиновых двигателей выполнять многие иные работы, которые входят в плановое обслуживание бензинового агрегата, список которых Вы можете уточнить по телефону. Более подробная информация Cars-DСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Восточный округ (ВАО) Районы: Восточный Шоссе-улицы: Щёлковское шоссе Метро рядом: стан. мет. Измайловская, стан. мет. Партизанская, стан. мет. Первомайская, стан. мет. Щёлковская Ремонт и замена двигателя в ВАОРемонт бензиновых двигателей любого типа представляет собой комплекс мероприятий, от качества выполнения которых зависит дальнейшая работоспособность данного агрегата. В СТО Cars-D, которая крайне удобно расположена в районе метро Щелковская (ВАО), качественно и профессионально осуществляются все работы, начиная от диагностики двигателя, заканчивая его капитальным ремонтом, либо заменой на новый контрактный или б/у агрегат. Если вы заметили такие симптомы, как увеличенный расход топлива, либо потерю мощности двигателя – не стоит сомневаться, что нарушение в алгоритме работы двигателя уже давно назревало, и теперь чем быстрее вы отреагируете на выявленные неполадки, тем проще будет восстановить правильную работу данного агрегата. Снизить же риск возникновения неисправностей в работе бензинового двигателя могут своевременно выполненные регламентные работы, а также диагностика, в том числе и компьютерная, которые профессионально и оперативно выполняются мотористами автомастерской Cars-D. Более подробная информация Avto-MDAСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Останкинский Шоссе-улицы: Ярославское шоссе Метро рядом: стан. мет. Бабушкинская, стан. мет. Ботанический сад, стан. мет. ВДНХ, стан. мет. Свиблово Проверка состояния и ремонт бензиновых ДВС в СВАОСовременная автомастерская Avto-MDA, расположенная рядом с метро ВДНХ (СВАО), предлагает полный комплекс услуг по обслуживанию, диагностике и соответственно ремонту бензиновых двигателей любого типа или же работы по их замене. Нужно ли вам заменить какой-либо элемент бензинового мотора, например, ГБЦ, или ремень ГРМ, или любые другие элементы, либо необходимо осуществить надежный капитальный ремонт бензинового двигателя по умеренной цене – все эти мероприятия выполняются с необходимой гарантией и на исключительном профессиональном уровне, с использованием новейшего оборудования, применение которого основано на отработанной схеме. Продажа запчастей в районе ОстанкинскийКроме этого, мотористы мастерской Avto-MDA по ремонту бензиновых двигателей большинства иномарок, гарантируют не только качество выполняемых работ, но и предлагают закупку качественных деталей, которые подбираются у проверенных поставщиков. Купить запчасти для неисправного бензинового мотора по выгодной цене может каждый автовладелец, обратившийся в данный техцентр за восстановлением двигателя. Более подробная информация Ладога-МоторсСправочный телефон:+7 (985) 141 06 00Округ: Северо-Восточный округ (СВАО) Районы: Алексеевский Шоссе-улицы: Проспект Мира Метро рядом: стан. мет. Алексеевская, стан. мет. Ботанический сад, стан. мет. Проспект Мира, стан. мет. Рижская Диагностика и ремонт моторов в СВАОАвтомастерская Ладога-Моторс, удобно расположенная недалеко от метро Алексеевская (СВАО), успешно занимается диагностикой, ремонтом и обслуживанием бензиновых двигателей, вне зависимости от их типа. При появлении первых симптомов различных неполадок в работе дизеля, таких как – пониженная мощность двигателя или увеличенный расход топлива, глухой стук при работе, а также многие другие симптомы, которые говорят о выходе из строя какой-либо системы бензинового двигателя или износе ее деталей, и мы рекомендуем незамедлительно обращаться в профильный центр по ремонту бензинового двигателя. Если вы живете или работаете недалеко от м. Алексеевская, то наиболее удобным техцентром для будет автомастерская Ладога-Моторс, где без проблем будет выполнено сканирование двигателя и ремонт на выгодных условиях. Более подробная информация Сварка трещин картера двигателя При обнаружении пробоины или трещины поддона двигателя, будет проведена аргонная сварка дефекта, что позволит полностью восстановить данный элемент. В целом, сварка аргоном является оптимальным решением проблем, связанных с пробоинами картера, однако сварить трещины поддона двигателя – это не единственное решение, которое Вам могут предложить. Замена прокладки картера бензинового двигателяВ зависимости от степени нарушения конструкции элемента, а также исходя из диагностики причин поломки, особенно если течь масла не связана с ударом, Вам могут предложить любые услуги от замены прокладки картера до установки нового поддона на двигателя. О том, что пора заменить прокладку картера, водитель обычно узнает по утечке масла. И если эту проблему нельзя решить затягиванием болтов крепления, то это значит, что прокладка пришла в негодность и именно она пропускает масло. Замена прокладки картера является стандартной услугой, оказываемой в автосервисах, и ее проведение не вызовет особых трудностей у специалистов автопредприятий, вошедших в наш каталог. Замена картера двигателя на новыйЗаменить картер не составит проблемы, так как он будет подобран именно под бензиновый двигатель Вашей машины, а узнать, сколько стоит новая деталь, Вы можете на месте у мастера, или предварительно по телефону структуры, подобранной Вами самостоятельно или при помощи менеджеров нашего каталога. |   |
petrol.disel-msk.ru
Для того чтобы автомобиль работал уверенно и качественно, в нем должна находиться в исправном состоянии каждая из деталей. Настоящим сердцем любого автомобиля можно назвать двигатель. Поэтому важно обеспечить его надежную защиту. Из-за плохого качества дорог нередко из строя выходит поддон картера двигателя. Во время движения он находится очень близко к дорожному покрытию, из-за чего довольно часто страдает. Если вдруг машина ударилась днищем о дорогу, то поддон картера может быть серьезно помят или пробит. Это может случаться после удара о твердые предметы, например, бетон, камни, металл и многие другие. В таких случаях наверняка потребуется ремонт поддона картера двигателя. Важно провести его вовремя и грамотно.
Последствия пробивания картера бывают самыми разнообразными. В любом случае надо внимательно все осмотреть и принять адекватное решение. Если поддон был поврежден, то не стоит тут же унывать и раздумывать о замене, потому что она может стоить очень дорого. Поэтому надо внимательно рассмотреть такую возможность, как ремонт поддона картера двигателя.
class="eliadunit">В случае повреждения поддона картера необходимо тут же остановить движение транспортного средства, а также выключить мотор. Это надо сделать и тогда, когда на нем просто образовалась вмятина, и тогда, когда там получился пробой, из которого вытекает масло. В первую очередь рекомендуется осуществить внешний осмотр картера. В том случае, если нет протечек масла, можно попробовать прокрутить стартер, но при этом не запускать мотор. Для этого можно убрать главный провод с зажигательного распределителя. Если происходит нормальное проворачивание стартера и отсутствуют какие-либо посторонние стуки и гаснет лампа контроля уровня масла, то можно попробовать запустить двигатель. Затем надо убедиться в том, что в системе есть давление, после чего не спеша и предельно аккуратно надо попробовать добраться до ближайшего сервисного центра. Там можно будет получить соответствующий ремонт поддона картера двигателя.
Для определения степени полученных повреждений, надо заехать на специальную смотровую яму для более детальной диагностики. В первую очередь рекомендуется произвести осмотр заборника масла. Важно, чтобы он был закреплен нормально, и на нем не было повреждений. Если же они там присутствуют, то надо заменить его или же отремонтировать. Можно при помощи молотка аккуратно убрать вмятину, если она там есть. Затем надо залить в поддон жидкость для проверки наличия там трещин. Если стали заметными просачивания либо же просвечивания света, то наверняка придется прибегнуть к помощи сварочного аппарата. Рекомендуется доверять такие работы профессионалам, которые обладают опытом в этой области. После проведения сварочных работ надо произвести контрольную проверку поддона картера, после чего можно будет поставить его на место. Потом надо запустить мотор и проверить наличие подтеков масла. Если они отсутствуют, то можно считать ремонтные работы завершенными, после чего можно совершенно смело снова эксплуатировать автомобиль.
class="eliadunit">
with-avto.ru
Поддон картера играет роль резервуара, куда стекает масло, заполняющее все пространства внутри двигателя. Ремонт поддона картера чаще всего требуется при механическом повреждении конструкции после столкновений.
Неудобное расположение поддона (нижняя часть двигателя) делает крайне важную деталь очень уязвимой, особенно во время движения по плохим дорогам. В городах большую опасность представляют канализационные люки, расположенные прямо на полосах движения транспорта.
Неплотно закрытая крышка люка при попадании на колеса переворачивается и ребром таранит поддон. Поскольку удар происходит во время движения, поддон получает значительные повреждения. Даже при обнаружении мелкого дефекта необходимо провести ремонт поддона картера срочно, так как протечка масла проявляется постепенно, и заклинивание двигателя вполне возможно.
Услышав удар и ощутив толчок от столкновения поддона со случайным предметом, необходимо немедленно остановиться и заглушить двигатель автомобиля, поскольку под давлением масло может вытечь быстро, что станет причиной критической поломки всего двигателя.
Если удар был настолько силен, что алюминиевый поддон разлетелся на куски, важно тщательно собрать все осколки и фрагменты, необходимые для последующего восстановления изделия. Цена поддона картера двигателя достаточно высока, поэтому стоит попытаться отремонтировать деталь.
При утечке масла из разбитого или пробитого поддона нельзя заводить мотор снова, иначе заклинивание силовой установки неизбежно. Помните, металлические части двигателя преждевременно изнашиваются без масла и вскоре Вам потребуется купить новые запчасти.
Если не видно протечки масла, следует протереть место удара от грязи и убедиться, что на поверхности металла нет маслянистого пятна и признаков деформации. При обнаружении вмятины необходимо проверить поддон на отсутствие трещин, для чего нужно провернуть двигатель стартером без запуска.
Если после нескольких оборотов не возникнут посторонние стучащие звуки, а индикаторная лампа датчика давления масла погаснет, то следует, соблюдая все меры предосторожности, внимательно контролируя работу двигателя на слух, немедленно посетить автосервис для осмотра поддона (стоимость услуги минимальная).
Ремонт поддона картера в Москве предлагает автосервис «Кволити Моторс». Наши специалисты выполняют тщательный диагностический осмотр поддона и выявляют повреждения узла. Вмятина от удара может быть устранена при помощи рихтовки металла, но делать это следует осторожно, так как алюминий никогда не принимает прежней формы после изгиба без потери прочности.
Отверстие и трещина поддона картера устраняются методом аргонной дуговой сварки, поскольку иные способы соединения для алюминия неэффективны. Не допускается устранение трещин дешево представителями кустарных мастерских методом пайки или обычной сварки!
Ремонт поддона картера, разбитого на отдельные фрагменты выполняется двумя способами. Сначала все фрагменты складываются, как мозаика, по линиям разломов, после чего производится сварка. При отсутствии части фрагментов из листа алюминия соответствующей толщины изготавливаются заготовки под заплаты, которые выкраиваются и навариваются на место пробоины. В отдельных случаях возможно наложение дополнительного листа в виде заплаты поверх сваренных фрагментов.
Автосервис «Кволити Моторс» проводит ремонт поврежденных поддонов картера двигателя любой сложности совершенно недорого, что подтверждают многочисленные отзывы благодарных клиентов. Обязательно соблюдаются все правила и стандарты технологии восстановления алюминиевых деталей. Высокое качество работ обеспечивается применением аргонно-дуговой сварки и квалификацией специалистов, которые постоянно проходят обучение дополнительным навыкам и приемам мастерства.
Очень важно уделить внимание заключительной операции восстановления поддона картера – проверке конструкции на герметичность. Для этого в неустановленный поддон наливается небольшое количество бензина и через некоторое время следует убедиться, что на месте соединения и наложения заплат не происходит просачивание жидкости. Существует возможность проверки качества ремонта при помощи специального прибора – дефектоскопа, применение которого гарантирует выявление даже мельчайших трещин металла.
Установка поддона картера на место и заполнение двигателя маслом завершают операцию ремонта, после чего силовая установка запускается для проверки работоспособности, во время которой специалист оценивает правильность функционирования системы на слух и по датчику давления масла.
Автор описания: Александр Петров
Автосервис на Дмитровке
Москва, улица Лобненская, 17 стр.1
+7 (495) 150-70-73
Быстрая записьАвтосервис на Калужской
Москва, ЮЗАО, Научный проезд, дом 14А, строение 8
+7 (495) 374-50-55
Быстрая записьАвтосервис на Нижегородской
Москва, улица Нижегородская 102стр.3А
+7 (495) 788-77-84
Быстрая записьАвтосервис на Мичуринском
Москва, улица Удальцова, 60
+7 (495) 150-77-21
Быстрая запись Автосервис на Севастопольском
Москва, Севастопольский пр-т, дом 95Б
+7 (495) 150-70-36
Быстрая записьwww.qmotors.ru
Есть нюансы ремонта, на которые важно обратить внимание даже при покупке абсолютно новой машины. Учитывая реалии езды по дорогам ненадлежащего качества, следует обезопасить автомобиль от угрозы, направленной прямо в "сердце" - повреждения картера двигателя.
Для основной массы как отечественных авто, так и иномарок, специальные средства защиты картера не предусмотрены. Максимум - это пластиковый "пыльник", не выдерживающий удара при наезде на препятствие из камня, металла или бетона.
Последствия могут быть разной степени тяжести, а ремонт картера - дело ответственное и обычно дорогостоящее. Ни в коем случае не стоит своими силами устанавливать "заплатки", ликвидируя повреждения в полевых условиях. Такая поломка исключает дальнейшую эксплуатацию двигателя - трущиеся части лишаются смазки, их может заклинить в считанные секунды.
Качественная починка возможна только после того, как будет произведено снятие картера в мастерской. Профессионалы из автосервиса, скорее всего, сообщат, что наилучший вариант - это замена картера. Прибавьте сюда установку, замену масла, и стоимость работ значительно возрастет.
Иногда, если отмечается подтекание масла сквозь треснувший или смятый поддон, чтобы отремонтировать картер используется замена поддона картера и/или замена прокладки картера при необходимости.
Самый действенный способ - это установка защиты картера. Выбрать есть из чего, производители во множестве предлагают варианты двух типов защит - металлические (стальные, алюминиевые, из полированной нержавейки) и композитные или кевларовые.
Стопроцентной гарантии достичь вряд ли удастся, но в большинстве ситуаций превентивный подход себя оправдывает, особенно, если усилить его сознательным объездом глубоких дорожных ям, высоких бордюров, арматуры и тому подобного.
mv-avto.ru
Картером называется неподвижная деталь двигателя, имеющая коробчатое сечение. По сути, и назначению, картер является опорой для двигателя и средством его защиты от загрязнений различного характера. Зачастую его нижняя часть служит специальной емкостью для моторного масла.
mv-avto.ru
