Быть или быть? Мыть или нет? Все как у Шекспира! Существует много споров — стоит ли мыть двигатель? Или нет! В этом посте я решил дать пару советов новичкам которые сомневаются, ведь это сердце машины и его повреждение может очень дорого вам обойтись. Итак давайте подумаем вместе…
Во-первых, я хочу сразу разъяснить зачем его вообще мыть? Со временем на этом агрегате накапливается очень много грязи. Это наши любимые условия (дороги с их грязью, пыль, дождь снег и т.д.) Итак вся эта грязь ровным слоем накапливается на корпусе и пластиковых элементах. Вроде бы ну и что, а нет, грязь приводит к более худшему охлаждению двигателя, а это уже не хорошо, ведь он должен хорошо охлаждаться. Также мусор и сырость может привезти к сбою навесного электрического оборудования (датчики, высоковольтные провода свечей и др.) Да и чистый ухоженный мотор радует глаз, нежели грязный, то есть еще с эстетической точки зрения.
Второе — многие бояться мыть, ибо вы самовольно льете воду, так сказать в двигатель. А это опасно. Ну конечно, делать это самому тряпкой с ведром не желательно, я даже скажу нельзя. А делать это нужно на мойках и чем серьезней эта мойка, тем лучше! Там есть все и реагенты которые отмывают даже самую стойкую грязь и высокое давление воды, которое тщательно отмоет ваш агрегат, сжатый воздух (нужен после мойки), да ну и профессиональный персонал, который на этом как говорится «собаку съел». Только запомните, процесс должен происходить на обесточенной машине, то есть аккумулятор должен быть отключен. Конечно не стоит делать каждую неделю, но хотя бы раз в год, желательно! И не бойтесь, сейчас тысячи человек «купают» двигатели и нормально. Хотя надо признаться я сам раньше не доверял мойкам. Но друзья делают это и все хорошо. А машины у них не дешевые. Так что мойте, и ваш автомобиль прослужит вам еще дольше.
Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на RSS.
avto-blogger.ru
Всем владельцам транспортных средств рано или поздно придется задуматься о том, как правильно мыть двигатель автомобиля, нужно ли это делать вообще, и как в дальнейшем эта процедура повлияет на работу машины. Каждый специалист высказывает свою точку зрения. Рассмотрим все «за» и «против», касающиеся мойки мотора.
Мойка двигателя автомобиля
Положительные стороны:
Отрицательные стороны:
Нужно отметить, что производители автомобилей разрешают мыть двигатель в исключительных случаях. Каждый автомобилист должен сам для себя определить степень необходимости. Также не следует забывать, что грязь никогда не причинит такого вреда, как сильная струя воды.
На видео — стоит ли мыть двигатель и как часто:
Вы можете вымыть «сердце» своей машины от грязи и масла в специализированном СТО, а можете сделать это самостоятельно. Однако не каждый владелец автомобиля знает, с помощью чего и как мыть двигатель. Этот процесс довольно сложный и требует определенных навыков. Существует технология, которую необходимо соблюдать, очищая мотор:
При мойке мотора необходимо хорошо вымыть поддон картера и блок цилиндра. Особое внимание следует уделить очистке высоковольтных проводов, ведь скопившаяся на них грязь способствует утечке тока на массу. В дальнейшем это может привести к проблемам в запуске двигателя и нарушению его нормальной работы. Также нужно помыть лонжероны, капот и брызговики. Помните, что только на эстакаде можно качественно промыть поддон картера.
Правильный вариант чистки двигателя
Существует несколько видов веществ, предназначенных для мойки автомобиля:
Необходимо знать, что ни в коем случае нельзя использовать стиральные порошки и любые другие бытовые моющие средства. Двигатель моют только при помощи специальных веществ, предназначенных для этого.
Приверженцы старых способов для очистки применяют дизельное топливо и бензин. Нужно отметить, что после такой мойки и последующего запуска с мотора на протяжении получаса будет идти сильный белый дым, и будет чувствоваться запах топлива. С помощью бензина мойку осуществлять категорически запрещается, ведь от малейшей искры может произойти возгорание.
Любое оборудование, которое применяется для очистки, должно иметь минимальное давление. Сушить двигатель лучше всего с помощью компрессора. Если его нет, можно использовать пылесос в режиме выдувания либо баллончик со сжатым воздухом. Следует хорошо высушить места соединения электрики и обдуть все контакты, а при желании — обработать их аэрозолем с антикоррозийным эффектом.
Если вы не можете помыть двигатель самостоятельно и используете для этого автомобильные мойки, не следует сразу полностью доверять им эту процедуру. Необходимо узнать о качестве предоставляемых услуг, а также профессиональных навыках работников. Не следует отдавать столь важный механизм кому попало.
Неправильная мойка двигателя на СТО
Нужно узнать, каким образом будет осуществляться этот процесс, и будут ли применяться аппараты высокого давления.
Многие автомобилисты задаются вопросом, мыть двигатель керхером или нет. Можно дать однозначный ответ, что его применение крайне нежелательно по следующим причинам:
Если же вы все-таки применяете керхер, потом необходимо использовать сжатый воздух для удаления ненужной влаги. Помните: лучше не применять мойку высокого давления, а вместо нее использовать более щадящие методы очистки вашего двигателя.
Необходимо отметить, что если ваш автомобиль на гарантии, раз в 3 года нужно осуществлять мойку его мотора на качественной СТО, чтобы в дальнейшем можно было предъявить претензии по неполадкам в его работе. Владельцам старых машин лучше чистить двигатель самостоятельно и очень аккуратно, с соблюдением всех правил. Если же вы все-таки прибегнете к помощи автомойщиков, постарайтесь присутствовать при их работе.
По конструкции дизельный мотор не слишком отличается от обыкновенного, работающего на бензине. Усилены лишь клапанные детали, чтобы выполнять большие нагрузки. Можно ли мыть дизельный двигатель? При мойке вывести его из строя практически невозможно. Единственное, что может произойти, — от высокого напора слетят топливные шланги, и в систему попадет вода. Если при сборке двигатель был плохо смазан, начнутся процессы окисления.
Мойка дизельного двигателя
Аккумулятор, стартер и генератор можно мыть бесконечно, с ними ничего не произойдет. Достаточно просушить их в течение нескольких часов, и можно двигаться.
Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что двигатель автомобиля мыть разрешено, но осуществлять это стоит только при необходимости. При этом нужно полностью придерживаться технологии и соблюдать все правила очистки мотора. Старайтесь не применять мойки высокого давления. На последнем этапе необходимо все тщательно просушить, чтобы нигде не осталось воды. Если вы прибегаете к услугам автомобильного салона, нужно выбирать ответственные фирмы с высококвалифицированными специалистами.
На видео — советы, как правильно мыть двигатель:
Необходимо с большой серьезностью и ответственностью подходить к процедуре очистки двигателя, ведь качество мойки вашего мотора в дальнейшем отразится на его работе. Если очистка от грязи и масла прошла не на должном уровне, это приведет к выходу из строя главной части вашего автомобиля.
365cars.ru
Вопрос о том, стоит ли мыть мотор своего железного коня, однозначного ответа не имеет. Сторонников и противников этой процедуры среди автомобилистов примерно поровну. Однако с развитием асфальтизации нашей родины последних все-таки становится больше.
Действительно, если целенаправленно не искать офф-роуд покруче, где грязи — по самые ступицы, то основательно запачкать подкапотное пространство в современных условиях достаточно тяжело. Асфальтовые дороги все протяженнее, грунтовок все меньше, а компоновка моторного отсека достаточно серьезно продумывается в том числе и с целью предотвратить его загрязнение.
Более того, владельцы автомобилей, вовремя проходящих техническое обслуживание, в принципе нечасто вынуждены залезать под капот — разве что омывайки подлить. Но, как правило, заливочная горловина расположена в максимально доступном месте, и до нее без труда можно добраться, не испачкавшись. Поэтому в большинстве случаев стремление навести блеск на силовой агрегат сродни компульсии, выражающейся в навязчивом мытье рук.
Если спросить мнение работников автомоек, то они однозначно выскажутся за проведение этой процедуры, что неудивительно — им капнут дополнительные денежки. А вот незаинтересованные сервисмены, скорее всего, порекомендуют воздержаться от мытья мотора, если он не покрыт слоем грязи толщиной в пару сантиметров.
Особенно предостерегают они от мойки мощной струей. Объясняется это весьма просто: электрооборудование двигателя не защищено в достаточной степени от напора воды или пара, подаваемых под высоким давлением. Электроника в современном автомобиле — это все. Потом хлопот не оберетесь, пытаясь выяснить, в какой же цепи все-таки происходит сбой. Возможен также «отложенный» эффект — через некоторое время корродируют разъемы.
Теоретически доказать, что в ваших бедах виноваты незадачливые мойщики, можно — но очень сложно и муторно. Да и сумма, выплаченная вам в случае положительного решения суда, вряд ли окупит мытарства по сбору документов, организации экспертиз и хождению по инстанциям. Может, лучше не заморачиваться и ездить с немытым двигателем? По крайней мере, от слоя грязи он уж точно работать хуже не станет.
Все рассказы о том, что «отложения» на моторе уменьшают его теплоотдачу, приводят к перегреву и вообще сказываются не лучшим образом на мощности, несостоятельны. Охлаждение автомобильного двигателя просходит — если кто-то до сих пор этого не знает — вовсе не через его поверхность, а посредством специальной системы каналов внутри стенок, где циркулирует специальная жидкость.
Если, несмотря на все изложенные выше «страшилки», вы все же решили рискнуть здоровьем вашего автомобиля, то ни в коем случае не пытайтесь помыть мотор сами с помощью подручных средств. А то некоторые продвинутые гаражные мастера на все руки, не задумываясь, лезут под капот, вооружившись бензином, керосином или даже с жидкостью для мытья посуды. Мало того, что эти средства не помогут избавиться от весьма специфической грязи, образующейся на двигателе, но также велик риск того, что они вызовут возгорание при последующем его запуске.
Как сэкономить в автопутешествии Как сэкономить в автопутешествии3652
Можно ли бороться с технологическими «изысками» бандитов91072
За что гаишник может посадить водителя и как это происходит51977
Рост цен на топливо ускорился из-за дачников6332
Продажи легковушек растут второй месяц подряд12504
Денежный рост экспорта сильно отстал от количественного22468
www.avtovzglyad.ru
Каждый водитель рано или поздно задумывается как помыть двигатель автомобиля. Но этому предшествуют размышления на тему, стоит ли вообще мыть двигатель, ведь есть риск, что нарушится его работа. Давайте взвесим все за и против.
Так что стоит взвесить эти плюсы и минусы, чтобы принять решить стоит ли мыть движок. Если решение было принято в пользу мойки двигателя автомобиля, то вот как это делается.
Конечно, можно обратиться за помощью на специализированную автомойку. Но если там вам предложат помыть двигатель струей воды с высоким давлением – лучше сразу оттуда уехать. Да и предупреждение о том, что мойка не несет ответственности за неисправность двигателя после мойки, которое висит на многих станциях, уверенности не добавляет. Но в принципе, помыть двигатель автомобиля своими руками вполне возможно.
Нельзя мыть двигатель на горячую. Советуют делать мойку, когда движок слегка теплый.
Перед тем как помыть двигатель автомобиля нужно обезопасить от попадания влаги сигнализацию, воздухозаборники, электрооборудование, закрыв их полиэтиленом и закрепив скотчем.
Чтобы самостоятельно помыть мотор нужно нанести на него специальное моющее средство и подождать некоторое время (указанное на средстве), чтобы грязь размокла. Затем аккуратно помыть труднодоступные места и сполоснуть двигатель. Убрать полиэтилен и тщательно высушить подкапотное пространство. Проверить, нормально ли работает мотор.
Если после того как помыли двигатель автомобиля машина перестала заводиться, дело, скорей всего, в халатной просушке. Действию влаги могла подвергнуться проводка и ее нужно просушить компрессором. Если же двигатель троит после мойки, значит, вода попала в свечные колодцы — придется снимать свечи и сушить их вместе с колодцами.
Дизельный движок мыть значительно легче, чем бензиновый, поскольку его достаточно сложно повредить мойкой. Это может произойти, только если вода под сильным давлением собьет топливные шланги и в систему попадет влага. Еще одна опасность – риск окисления, но это грозит в случае если двигатель был плохо смазан при сборке. В остальном никаких затруднений не должно возникнуть, надо только хорошо высушить аккумулятор, генератор и стартер.
Автор: Иван Матиешин
etlib.ru
Каждый водитель рано или поздно задумывается как помыть двигатель автомобиля. Но этому предшествуют размышления на тему, стоит ли вообще мыть двигатель, ведь есть риск, что нарушится его работа. Давайте взвесим все за и против.
Почему стоит мыть двигатель автомобиля
- грязный двигатель быстрее греется;
- грязь и потеки масла могут повредить электрооборудованию;- масляные пятна могут привести к возгоранию;- испачканный мотор мешает проводить поиск неисправности;- чистый двигатель имеет более товарный вид при продаже авто.Почему не стоит мыть двигатель автомобиля
- сильный напор воды может повредить резиновые уплотнения и проводку;
- есть риск попадания влаги на электрооборудование, даже защищенное;- средства для мойки двигателя легко воспламеняются;- не все сервисы моют мотор правильно;- некачественная просушка при самостоятельной мойке может привести к замыканию проводки.Так что стоит взвесить эти плюсы и минусы, чтобы принять решить стоит ли мыть движок. Если решение было принято в пользу мойки двигателя автомобиля, то вот как это делается.
Как помыть двигатель автомобиля
Конечно, можно обратиться за помощью на специализированную автомойку. Но если там вам предложат помыть двигатель струей воды с высоким давлением – лучше сразу оттуда уехать. Да и предупреждение о том, что мойка не несет ответственности за неисправность двигателя после мойки, которое висит на многих станциях, уверенности не добавляет. Но в принципе, помыть двигатель автомобиля своими руками вполне возможно.
Нельзя мыть двигатель на горячую. Советуют делать мойку, когда движок слегка теплый.
Перед тем как помыть двигатель автомобиля нужно обезопасить от попадания влаги сигнализацию, воздухозаборники, электрооборудование, закрыв их полиэтиленом и закрепив скотчем.Чтобы самостоятельно помыть мотор нужно нанести на него специальное моющее средство и подождать некоторое время (указанное на средстве), чтобы грязь размокла. Затем аккуратно помыть труднодоступные места и сполоснуть двигатель. Убрать полиэтилен и тщательно высушить подкапотное пространство. Проверить, нормально ли работает мотор.Почему двигатель не заводится после мойки
Если после того как помыли двигатель автомобиля машина перестала заводиться, дело, скорей всего, в халатной просушке. Действию влаги могла подвергнуться проводка и ее нужно просушить компрессором. Если же двигатель троит после мойки, значит, вода попала в свечные колодцы — придется снимать свечи и сушить их вместе с колодцами.
Как помыть дизельный двигатель
Дизельный движок мыть значительно легче, чем бензиновый, поскольку его достаточно сложно повредить мойкой. Это может произойти, только если вода под сильным давлением собьет топливные шланги и в систему попадет влага. Еще одна опасность – риск окисления, но это грозит в случае если двигатель был плохо смазан при сборке. В остальном никаких затруднений не должно возникнуть, надо только хорошо высушить аккумулятор, генератор и стартер.
Источник
Опубликовано 26.04.2016 в 12:01
zabarankoi.mirtesen.ru
po4emuchka.ru
На сегодняшний день в спектр услуг практически каждой автомойки входит и мойка двигателя. Казалось бы, ничего сложного и по карману бьет не сильно. Процесс начинается с отключения аккумулятора и изоляции элементов электропитания и системы зажигания. Далее благодаря высокому напору воды с силового агрегата смываются остатки масла и грязь. Но существует один настораживающий факт. Если все настолько элементарно, то с какой целью на автомойках вешается плакат, снимающий ответственность с администрации предприятия за исправную работу двигателя по окончании процесса мойки? Попробуем разобраться.
Согласно теории, масло и другие жидкости на раскаленном силовом агрегате подвержены воспламенению. Вряд ли кто-то из автовладельцев не видел, как дымятся масляные капли, попавшие на раскаленный коллектор. Кроме того, грязный движок может перегреваться, в результате вязкость масла уменьшается, а силовая установка изнашивается быстрее. И это еще не все. Грязь и масло нередко нарушают стабильность работы электрических компонентов, что может привести к печальным последствиям – короткому замыканию. Стоит добавить, что из-за грязного двигателя возникают трудности с техническим обслуживанием. За слоем грязи может скрываться, например, утечка масла. Не стоит забывать и о визуальной составляющей, ведь чистый двигатель всегда радует глаз.
Вышесказанное позволяет сделать вывод, что за чистотой двигателя нужно тщательно следить, почему же тогда автопроизводители нередко отговаривают от мытья силовой установки? Ответ прост: мощными водяными потоками двигателю нередко наносится куда больший вред, чем от пыли и грязи. И даже с герметизацией отдельных компонентов движка не гарантируется полноценная защита от попадания воды. Особенно это касается новых автомобилей, напичканных сложными электрическими приборами, на которые вода оказывает губительное воздействие. Исходя из этого, автовладельцам стоит лишний раз призадуматься о целесообразности мойки двигателя.
Особенно боятся мойки бензиновые силовые агрегаты. Старые дизельные двигатели в этом плане более надежны, струи воды не способны нанести им вреда.
Мыть или не мыть? Каждый выбирает сам, но забывать об изложенных выше аргументах не стоит. Для мытья двигателя подойдут не только специализированные автомойки, ведь сейчас популярна различная химия, ускоряющая данный процесс. Помните, что с чистым двигателем расход топлива, конечно, не уменьшится, но зато моторный отсек будет защищен от многих неприятностей.
Стоит добавить, что надписи на автомойке, снимающие ответственность, незаконны, ведь ее работники, предлагающие услуги, должны уберечь ваш авто от повреждений. В случае, когда машина перестала заводиться после водных процедур, мойка обязана возместить ущерб.
rostov161.net
Двигатель, на котором скопилось большое количество грязи, не может критически отразиться на состоянии автомобиля. Также нет конкретных указаний, о том, как часто нужно заниматься мойкой двигателя. Однако существуют определенные правила исходя из которых, следует очень тщательно мыть не только салон и внешнюю часть автомобиля, но и обращать внимание на двигатель.
Опасность в двигателе, несет в тех случаях, когда нарушается контроль за уровнем масла, а также охлаждающих жидкостях. Вследствие этого, можно получить неприятности, которые могут повлиять на безопасность автомобиля и даже привести к аварии. Также огромные наросты застарелой грязи, имеет большое воздействие на двигатель, вызывая перегрев, от этого двигатель очень часто приходит в неисправность.
Если грязь скапливается на проводах, то это способствует затруднению проходимости тока. В такой ситуации, возможны и замыкания, которые ни к чему хорошему привести не могут.
Пожалуй, один самых распространенных вариантов, почему стоит заниматься помывкой двигателя, является то, что после мойки, он греется гораздо меньше, а также имеет гораздо меньше шансов воспламениться.
Ну и конечно, чистый двигатель гораздо приятней эксплуатировать, с эстетической точки зрения. Вряд ли кому-то понравится грязный, в саже и мазуте двигатель.Огромное количество профессиональных мастерских, наотрез отказываются браться за починку автомобилей, которое сильно загрязнены.
Однако нужно помнить, что для мойки автомобильных двигателей, нужно использовать специальные средства, для наиболее эффективной мойки. Для этого, в настоящее время, существует множество разнообразных средств. При необходимости, стоит воспользоваться шампунем для автомобиля.
Для начала, безусловной стоит подготовить двигатель, в обязательном порядке, нужно внимательно его осмотреть на наличие посторонних предметов, а также повреждений и только потом можно мыть. Можно использовать ветошь, для того, чтобы удалить пыль и тем самым облегчить мойку.
Лучше всего подготовиться и самому. В обязательном порядке, стоит использовать резиновые перчатки. Подобные предосторожности необходимы, для того, чтобы не навредить чувствительной коже рук. При необходимости, стоит надеть одежду, которая предназначена для работы, ведь никому не хочется испачкать дорогие вещи.
В данном случае, всё зависит от финансовых возможностей человека. Кто-то предпочитает дорогие специализированные средства, а кому-то достаточно и обычного шампуня. В любом случае результат будет весьма достойным. Самое главное не следует использовать средства, которые не предназначены для мытья двигателя, в частность средства с большим содержанием щелочи. Такие средства, могут очень сильно навредить как двигателю, так и проводке. В остальном полная свобода выбора.
Для самой помывки, можно использовать губки для мытья автомобиля или обыкновенные тряпки. Лучше всего подходят, тряпки, которые имеют жесткую поверхность. Благодаря этой поверхности, очень легко удаляется приставшая грязь. Также, стоит использовать воду с большим напором, это позволит очень быстро и эффективной удалить остатки грязи, даже той, которая находится в труднодоступных местах.
Для загрязнений, которые очень сложно вымываются, можно использовать специальные концентрированные средства. Данные средства, очень эффективно справляются, даже с очень сложными загрязнениями. Однако, в данном виде моющего средства есть свои недостатки. Огромным и самым важным недостатком, является цена, как правило, средний флакон такого средства, обойдётся в 500-1000 рублей, что очень немало. Но, если другого выхода нет, то приходится раскошеливаться.
Тут, безусловно, нужно придерживаться определенным правилам. Самое главное не стоит заниматься помывкой в холодные время года, в неотапливаемом помещении. Подобная ситуация, может привести к замерзанию двигателя. Очень часто, после помывки в холодное время, двигатель покрывается ледяной коркой и перестаёт заводиться. Отапливаемый бокс, это очень неплохое решение.
В таком помещении, можно заниматься делом, не боясь за свой автомобиль, да и за свое здоровье тоже так как мороз и вода, никогда не идут на пользу.
Когда все нюансы соблюдены, можно подходить к мойке двигателя. Для начала нужно позаботиться о наличие шланга с высоким давлением. Нужно правильно обработать поверхность двигателя ветошью, а далее уже приступать непосредственно к помывке.
В 90 процентах случаев, результат даёт отнюдь не моющее средство, а хороший напор воды. Но, как и во всем, в силе подаче воды также должна быть норма. Не нужно использовать какие-то специальные агрегаты, которые выдают давление, способное крушить камни, но и вода, бегущая самотеком тоже не подойдет.
После того как двигатель предварительно обработан, можно переходить и к помывке аккумулятора. Для его помывки, используется совсем иная методика. Нужно использовать некую смесь из воды и соды примерно в пропорции один литр воды на треть стакана соды. Подобный метод, замечательно способствует меньшему разряду аккумулятора. Но стоит помнить, что не нужно очень сильно мочить, поскольку это, может привести к неприятным последствиям.
После того как все этапы пройдены, можно поставить аккумулятор на место, и подсушить двигатель.
Для этого имеется несколько вариантов:
Помывка двигателя, это весьма нужное и даже необходимое дело. Даже если человек не является профессиональным механиком, ему без труда получится помыть двигатель своими руками. Для того чтобы это сделать, не нужно огромных денег и кучу времени. Достаточно в точности следовать инструкциям. В большинстве случаев, помывка двигателя, является лучшей профилактикой, от кучи проблем. При загрязнении двигателя, возможны возгорания и перегрев, поэтому безусловной стоит вовремя мыть двигатель. Заниматься подобным, нужно по мере необходимости, все сугубо индивидуально.
smotriavto.ru
Любой механизм нужно периодически очищать от грязи и пыли. Двигатель автомобиля не является исключением.
- ухудшается теплоотдача;
- теряется мощность;
- может увеличиться расход топлива;
- арушается электроизоляция;
- двигатель может работать неустойчиво;
- усложняется поиск неполадок (можно не замечать утечки масла и других жидкостей).
В самом деле, вышеуказанные возможные неполадки и неудобства могут возникнуть разве что у очень запачканных двигателей. Если куски грязи не висят и жидкости реками не текут, то никаких проблем не должно возникнуть. У современных двигателей предусмотрена хорошая защита и охлаждение за счет теплообмена в радиаторе. По мнению специалистов, мыть двигатель смысл имеет только в случае продажи автомобиля, и если он в эксплуатации менее 5-7 лет или он не мало эксплуатировался в условиях бездорожья. Если двигатель не мылся ни разу (или слишком редко), наверняка, толстый слой пыли и грязи смутят любого потенциального покупателя.
Для него это может означать, что автовладелец отличается нечистоплотонстью и халатно относился к своему «железному коню». Определенная доля правды в этом, конечно, есть, но есть и не все так однозначно.
Некоторые автовладельцы являются ярыми противниками мойки двигателя. По их мнению, мойка мотора может привести к таким нежелательным последствиям, которые будут гораздо хуже ухудшения теплоотдачи например, даже если это делается на автомойке.
- работники автомойки сами точно не знают, как правильно мыть двигатель;
- на мойкам администрация обычно специально указывает, что не несет ответственности за работоспособность авто после мойки двигателя;
- зачем мыть двигатель, если он и так защищен от попадания грязи.
Кто же прав?
У экспертов тоже мнение по этому поводу различное.
Например, в представительстве KIA рекомендуют больше внимания обращать на чистоту радиатора, очищать его от пуха, пыли и грязи, а двигатель мыть настоятельно рекомендуют только на специализированных СТО, где используют для этого специальные моющие средства. Делать это мамим специалисты не советуют хотя бы по причине того, что вымыть действительно въевшуюся грязь или масло самостоятельно достаточно сложно.
В сервисном центре Nissan считают, что мойка двигателя – сугубо личное дело каждого и только по желанию. Если владелец автомобиля не обслуживает его самостоятельно, а сама машина достаточно новая, вовсе не обязательно регулярно ополаскивать двигатель. Такой риск не оправдан – есть шансы напротив увеличить расходы на ремонт, нежели выиграть в эксплуатационных характеристиках своего авто. Ничего критичного не произойдет, даже если не мыть двигатель на в течение 5-7 лет.
Другие же специалисты, напротив, считают, что нельзя игнорировать эту процедуру, и это чревато последствиями.
«Двигатель автомобиля не зря называют «сердцем» автомобиля. Если человек будет жить в грязи и пыли, злоупотреблять алкоголем и вообще вести нездоровый образ жизни, работа его сердца ухудшится. То же касается автомобиля. Если не ухаживать за них, рано или поздно, он дает сбой. Например, могут произойти сбои в работе электроники, может снизиться вязкость масла, возникает риск пожара из-за протекшего масла… да и вряд ли кому-то будет приятно проверять уровень масла, пачкаясь от каждой детали двигателя. Я считаю, что мыть двигатель нужно. Тем более в нашей стране, где дороги никто не чистит от пыли и грязи. Лишним это не будет, но мыть мотор нужно правильнои аккуратно», - считает специалист по ремонту двигателей на СТО «115».
Такого же мнения придерживается и Александр Чаленко, начальник департамента сервиса Корпорации УкрАВТО:
«Иногда двигатель все-таки нужно мыть. Это примерно как генеральная уборка в доме. Двигатель ведь тоже загрязняется, на его детали, как подвижные, так и неподвижные попадает грязь (абразив, техжидкости), которая оказывает негативное влияние на его функционирование. Возникает коррозия из-за гигроскопичности накопившейся грязи, возможно засорение контактов в плохо защищенных разъемах проводки. Возможно также попадание мелкодисперсных частиц грязи в емкости с техжидкостями, при их открывании. К тому же, грязный двигатель сложнее обслуживать и можно элементарно запачкаться при заполнении бачка омывателя. Вот банальные причины зачем его нужно мыть. Но, конечно, делать это часто не следует, особенно при эксплуатации в городских условиях».
По мнению Александра Чаленко, двигатели современных автомобилей мыть безопаснее – степень защиты у них от воды гораздо выше, а изоляция лучше. Двигатели более старых моделей автомобилей, особенно карбюраторных, мыть более опасно – могут потом не завестись. Причина банальная – попадание воды на контакты системы зажигания, реже – в карбюратор и корпус воздушного фильтра. Такие двигатели умельцы рекомендуют мыть в не заглушенном состоянии. К слову, некоторые автолюбители рассказывают о неплохих результатах мойки двигателя Спрайтом, но эксперты не рекомендуют проверять эту гипотезу. По крайней мере, на личном автомобиле.
Читайте также:
avtovolop.ru
