Фото двигатель 3д6

Лодочные моторы Ямаха, Хонда и Ветерок

По умолчаниюПо датеДешевлеДороже

р-н Свердловский

2 часа назад

Компания

17 часов назад

Компания

р-н Свердловский

1 день назад

Компания

р-н Свердловский

1 день назад

Vallom

р-н Ленинский

3 дня назад

р-н Правобережный

4 дня назад

Компания

р-н Октябрьский

4 дня назад

Компания

р-н Правобережный

5 дней назад

р-н Октябрьский

5 дней назад

Компания

р-н Октябрьский

5 дней назад

Компания

р-н Ленинский

6 дней назад

р-н Правобережный

6 дней назад

Компания

р-н Октябрьский

6 дней назад

Компания

р-н Октябрьский

6 дней назад

Компания

р-н Правобережный

6 дней назад

Компания

6 дней назад

Компания

р-н Октябрьский

6 дней назад

Компания

р-н Октябрьский

6 дней назад

Компания

р-н Октябрьский

6 дней назад

Компания

р-н Октябрьский

6 дней назад

Компания

р-н Октябрьский

6 дней назад

Компания

р-н Правобережный

6 дней назад

Компания

1 неделю назад

р-н Правобережный

1 неделю назад

р-н Свердловский

1 неделю назад

р-н Октябрьский

1 неделю назад

р-н Правобережный

1 неделю назад

Компания

р-н Свердловский

1 неделю назад

Компания

р-н Правобережный

1 неделю назад

Компания

р-н Свердловский

1 неделю назад

р-н Свердловский

1 неделю назад

р-н Октябрьский

1 неделю назад

р-н Октябрьский

1 неделю назад

р-н Октябрьский

1 неделю назад

www.avito.ru

Дизельзипсервис ремонт и поставка дизельных двигателей и запчастей

Предприятие «Дизельзипсервис» провело капитальный ремонт дизельного двигателя с реверс-редукторной передачей для крупнейшего воднотранспортного и водохозяйственного комплекса России. Специалисты «Дизельзипсервис» восстановили двигатель 3д6 и успешно провели монтаж на теплоход «Чайка».

Двигатель 3Д6 до капитального ремонта

Дизельный двигатель 3Д6 до капитального ремонта

Двигатель 3Д6 - 6-ти цилиндровый рядный дизель укомплектован механическим реверс-редуктором правого вращения, редукция на передний ход 1:2,04 или 1:2,95, на задний ход 1:2,18 или 1:2,61 (только для редукции переднего хода 1:2,95) (оговаривается при заказе).

после капитального ремонта 3д6

Двигатель 3Д6 до капитального ремонта Двигатель 3Д6 после капитального ремонта

Технические характеристики двигателя 3Д6:

Частота вращения к\в, об. мин.	1500
Мощность, л.с.	150
Масса, кг	1540
Размеры	1685х1052х1070
Ресурс до 1-ой переборки, до кап. ремонта	1500, 3000
Удельный расход топлива, г/л.сч	168 (+9)
Удельный расход масла на угар, г/л.сч	1.0, 1.2

Двигатель 3Д6 после капитального ремонта

spbdiesel.ru

Технические условия на капитальный ремонт двигателей 3 Д6. Часть 1

Настоящие технические условия по капитальному ремонту являются основным документом при производстве капитального ремонта двигателей 3Д6 в специализированных цехах судоремонтных заводов.

С введением настоящих технических условий все ранее действовавшие технические условия на капитальный ремонт двигателей типа 3Д6 отменяются.

Настоящие технические условия по капитальному ремонту состоят из 3-х частей:

Часть первая: Приемка, разборка, сборка и испытание двигателей.

Часть вторая: Технические условия на дефектацию, ремонт деталей и узлов двигателей.

Часть третья:Дизели Д6 и Д12. Альбом ремонтных чертежей

Каждая часть представлена отдельным альбомом.

Содержание

Введение

ПРИЕМКА ДВИГАТЕЛЕЙ В РЕМОНТ И ХРАНЕНИЕ РЕМОНТНОГО ФОНДА

Хранение и учет двигателей ремонтного фонда

Разборка двигателей, мойка деталей, узлов и агрегатов

Общие положения по сборке и испытанию двигателей

Указание по списанию двигателей 3Д6

Краткое описание двигателя

Техническая характеристика двигателя

СБОРКА УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ

Сборка картера верхнего

Предварительная укладка коленчатого вала

Сборка узлов вертикальной передачи

Сборка блока цилиндров

Сборка головки блока

Сборка блока цилиндров с головкой блока

Сборка коленчатого вала с шатунами

Подбор и сборка поршней

Сборка нижнего картера

Сборка и испытание масляного насоса

Сборка и испытание водяного насоса

Сборка сливного краника

Сборка и испытание топливного насоса и всережимного регулятора

Сборка и регулировка форсунки

Сборка и прессовка топливного фильтра

Сборка и испытание топливоподкачивающего насоса БНК-12ТК

Сборка и испытание насоса забортной воды

ОБЩАЯ СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

Укладка коленчатого вала в сборе с шатунами в верхний картер

Установка поршней

Установка блока

Установка газораспределения

Установка топливного насоса и регулировка начала подачи топлива

Установка передней опоры

Прокачка двигателя маслом

Установка нижнего картера

Установка крышки головки

Установка моховика

Установка масляного и водяного трубопроводов и масляного фильтра

Установка топливного трубопровода

Установка топливного фильтра и трубок

Установка генератора

Установка стартера

Сборка и установка насоса забортной воды и привода

ОБКАТКА И ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ

Окраска, консервация и упаковка двигателя

Гарантии

ПРИЛОЖЕНИЯ

Инструкция о порядке затяжки гаек шпилек крепления крышек подшипников

Инструкция на затяжку гаек шпилек крепления блока и сшивных шпилек при сборке и переборке двигателя

Инструкция на затяжку гаек крепления крышки шатуна

Инструкция на затяжку гаек сшивных шпилек картера при общей сборке двигателя

Инструкция на замер отверстия под вкладыш в нижней головки шатуна 3Д6

Инструкция на затяжку гаек крепления выпускных коллекторов

Инструкция на регулировку газораспределения двигателя

Инструкция на клеймение ответственных деталей двигателя

Инструкция на необезличиваемые детали двигателя

Инструкция на пропитку паронитовой прокладки крышки редукционной камеры БНК

Инструкция на удаление накипи

Инструкция на снятие нагара с поршней

Инструкция на мойку деталей

Инструкция на консервацию и расконсервацию двигателя

Инструкция на приготовление и пользование лаком "Герметик"

Инструкция на очистку деталей косточковой крошкой