Руководство по ремонту Mazda 626 / Мазда 626 1982-. Двигатель мазда 626

Модификации по двигателям всех моделей Mazda 626

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
СB 1.6	H6	79-82	55/75	1586	Бензин
CB 2.0	HE3	79-82	66/90	1970	Бензин

Mazda 626 GC II Hatchback

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GC) 1.6	F6	83-87	59/80	1587	Бензин
(GC) 1.6	F6	83-87	55/75	1587	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	83-87	74/101	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	85-87	68/93	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	86-87	88/120	1998	Бензин
(GC) 2.0 D	RF46	84-87	46/63	1998	Дизель
(GC) 2.0i Turbo	FET	86-87	87/118	1998	Бензин

Mazda 626 GC II Sedan

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GC) 1.6	F6	82-87	59/80	1587	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	83-87	74/101	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	86-87	88/120	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	86-87	68/93	1998	Бензин
(GC) 2.0 D	RF46	82-85	47/64	1998	Дизель
(GC) 2.0 D	RF46	83-87	46/63	1998	Бензин
(GC) 2.0i Turbo	FET	86-87	87/118	1998	Бензин

Mazda 626 GC II Coup

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GC) 2.0	FE (8V)	83-87	70/95	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	86-87	81/110	1998	Бензин
(GC) 2.0i Turbo	FET	86-87	87/118	1998	Бензин

Mazda 626 GD III Hatchback

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GD) 1.6		87-92	60/82	1597	Бензин
(GD) 1.8	F8 (12V)	87-92	65/88	1789	Бензин
(GD) 1.8		87-92	69/94	1789	Бензин
(GD) 2.0	FE (8V)	87-90	66/90	1998	Бензин
(GD) 2.0		87-89	74/101	1998	Бензин
(GD) 2.0 12V	FE (12V)	87-92	79/107	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16V)	87-89	109/148	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE(16V)	87-90	103/140	1998	Бензин
(GD) 2.0 4WD		89-91	110/150	1998	Бензин
(GD) 2.0 D	RF-N	87-91	44/60	1998	Дизель
(GD) 2.2 12V	F2	88-92	85/115	2184	Бензин
(GD) 2.2 12V 4WD	F2	87-90	85/115	2184	Бензин
(GD) 2.2i Turbo	F2T	87-91	100/136	2184	Бензин

Mazda 626 GD III Sedan

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GD) 1.6		87-92	60/82	1597	Бензин
(GD) 1.8	F8 (12V)	87-92	65/88	1789	Бензин
Mk (GD) 2.0	FE (12V)	87-89	74/101	1998	Бензин
(GD) 2.0	FE (12V)	87-90	66/90	1998	Бензин
(GD) 2.0 12V	FE (12V)	87-92	79/107	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16V)	87-89	109/148	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16V)	87-89	103/140	1998	Бензин
(GD) 2.0 D	RF-N	87-91	44/60	1998	Дизель
(GD) 2.2 12V	F2	87-91	85/115	2184	Бензин
(GD) 2.2 12V 4WD	F2	90-92	85/115	2184	Бензин

Mazda 626 GD III Coup

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GD) 1.6		87-92	60/82	1597	Бензин
(GD) 1.8	F8 (12V)	87-92	65/88	1789	Бензин
(GD) 2.0	FE (8V)	87-90	66/90	1998	Бензин
(GD) 2.0 12V	FE(12V)	87-88	79/107	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16V)	97-89	109/148	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16 V)	87-90	103/140	1998	Бензин
(GD) 2.2 12V	F2	88-91	85/115	2184	Бензин

Mazda 626 III Station Wagon

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GV) 1.8	F8 (12V)	88-92	65/88	1789	Бензин
(GV) 1.8		89-92	66/90	1789	Бензин
(GV) 2.0	FE(8V)	88-97	66/90	1998	Бензин
(GV) 2.0 12V	FE (12V)	87-90	81/110	1998	Бензин
(GV)2.0 16V	FE (16V)	88-92	103/140	1998	Бензин
(GV) 2.0 D	RF-N	88-91	44/60	1998	Дизель
(GV) 2.0 D	RFG5	94-97	60/82	1998	Дизель
(GV) 2.0 D Comprex	RF-CX	93-96	55/75	1998	Дизель
(GV) 2.0 GLX	FS	92-95	86/117	1991	Бензин
(GV) 2.0i 16V		94-97	110/150	1998	Бензин
(GV) 2.2 12V	F2	89-96	85/115	2184	Бензин
(GV) 2.2 12V 4WD	F2, F2L1	91-92	85/116	2184	Бензин

Mazda 626 GE IV Htachback

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GE) 1.8	FP	91-97	77/105	1840	Бензин
(GE) 1.8	FP	94-97	66/90	1840	Бензин
(GE) 2.0D GLX Comprex	RF OHC	93-97	55/75	1998	Дизель
(GE) 2.0i	FS	91-97	85/115	1991	Бензин
(GE) 2.0i 4WD	FS	92-97	85/116	1991	Бензин
(GE) 2.5 24V	KL	92-97	121/165	2497	Бензин
(GE) 2.5 24V	KL	94-97	120/163	2497	Бензин

Mazda 626 GE IV Sedan

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GE) 1.8	FP	92-97	77/105	1840	Бензин
(GE) 1.8	FP	94-97	78/106	1840	Бензин
(GE) 1.8		94-97	66/90	1840	Бензин
(GE) 2.0 D		94-97	56/76	1998	Дизель
(GE) 2.0 D GLX Comprex	RF OHC	92-97	55/75	1998	Дизель
(GE) 2.0i	FS	92-97	85/115	1991	Бензин
(GE) 2.0i 4WD	FS	92-97	85/116	1991	Бензин
(GE) 2.5 24V	KL-ZE	92-97	121/165	2497	Бензин

Mazda 626 GF V

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GF) 1.6	B6EW	97-99	79/107	1598	Бензин
(GF) 1.8	FPY3	97-99	66/90	1840	Бензин
(GF) 1.8	FP9A	99-02	74/100	1840	Бензин
(GF) 2.0	FS	97-02	85/115	1991	Бензин
(GF) 2.0	FS	98-02	93/126	1991	Бензин
(GF) 2.0	FS2C	98-02	100/136	1991	Бензин
(GF) 2.0 DITD	RF3F	98-02	66/90	1998	Дизель
(GF) 2.0TD		00-02	81/110	1998	Дизель
(GF) 2.0 Turbo DI		98-02	74/101	1998	Дизель

Mazda 626 V Station Wagon

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GW) 1.8	FPY3	98-00	66/90	1840	Бензин
(GW) 1.8	FP9A	00-02	74/100	1840	Бензин
(GW) 2.0	FS	98-02	93/126	1991	Бензин
(GW) 2.0	FS	98-02	85/116	1991	Бензин
(GW) 2.0 DITD	RF3F	99-02	66/90	1998	Дизель
(GW) 2.0 H.P.	FS2C	98-02	100/136	1991	Дизель
(GW) 2.0 TD		00-02	81/110	1998	Дизель
(GW) 2.0 Turbo DI	RF4F	98-02	74/101	1998	Дизель

mazda626club.ru

Модификации по двигателям всех моделей Mazda 626

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
СB 1.6	H6	79-82	55/75	1586	Бензин
CB 2.0	HE3	79-82	66/90	1970	Бензин

Mazda 626 GC II Hatchback

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GC) 1.6	F6	83-87	59/80	1587	Бензин
(GC) 1.6	F6	83-87	55/75	1587	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	83-87	74/101	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	85-87	68/93	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	86-87	88/120	1998	Бензин
(GC) 2.0 D	RF46	84-87	46/63	1998	Дизель
(GC) 2.0i Turbo	FET	86-87	87/118	1998	Бензин

Mazda 626 GC II Sedan

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GC) 1.6	F6	82-87	59/80	1587	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	83-87	74/101	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	86-87	88/120	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	86-87	68/93	1998	Бензин
(GC) 2.0 D	RF46	82-85	47/64	1998	Дизель
(GC) 2.0 D	RF46	83-87	46/63	1998	Бензин
(GC) 2.0i Turbo	FET	86-87	87/118	1998	Бензин

Mazda 626 GC II Coup

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GC) 2.0	FE (8V)	83-87	70/95	1998	Бензин
(GC) 2.0	FE (8V)	86-87	81/110	1998	Бензин
(GC) 2.0i Turbo	FET	86-87	87/118	1998	Бензин

Mazda 626 GD III Hatchback

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GD) 1.6		87-92	60/82	1597	Бензин
(GD) 1.8	F8 (12V)	87-92	65/88	1789	Бензин
(GD) 1.8		87-92	69/94	1789	Бензин
(GD) 2.0	FE (8V)	87-90	66/90	1998	Бензин
(GD) 2.0		87-89	74/101	1998	Бензин
(GD) 2.0 12V	FE (12V)	87-92	79/107	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16V)	87-89	109/148	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE(16V)	87-90	103/140	1998	Бензин
(GD) 2.0 4WD		89-91	110/150	1998	Бензин
(GD) 2.0 D	RF-N	87-91	44/60	1998	Дизель
(GD) 2.2 12V	F2	88-92	85/115	2184	Бензин
(GD) 2.2 12V 4WD	F2	87-90	85/115	2184	Бензин
(GD) 2.2i Turbo	F2T	87-91	100/136	2184	Бензин

Mazda 626 GD III Sedan

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GD) 1.6		87-92	60/82	1597	Бензин
(GD) 1.8	F8 (12V)	87-92	65/88	1789	Бензин
Mk (GD) 2.0	FE (12V)	87-89	74/101	1998	Бензин
(GD) 2.0	FE (12V)	87-90	66/90	1998	Бензин
(GD) 2.0 12V	FE (12V)	87-92	79/107	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16V)	87-89	109/148	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16V)	87-89	103/140	1998	Бензин
(GD) 2.0 D	RF-N	87-91	44/60	1998	Дизель
(GD) 2.2 12V	F2	87-91	85/115	2184	Бензин
(GD) 2.2 12V 4WD	F2	90-92	85/115	2184	Бензин

Mazda 626 GD III Coup

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GD) 1.6		87-92	60/82	1597	Бензин
(GD) 1.8	F8 (12V)	87-92	65/88	1789	Бензин
(GD) 2.0	FE (8V)	87-90	66/90	1998	Бензин
(GD) 2.0 12V	FE(12V)	87-88	79/107	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16V)	97-89	109/148	1998	Бензин
(GD) 2.0 16V	FE (16 V)	87-90	103/140	1998	Бензин
(GD) 2.2 12V	F2	88-91	85/115	2184	Бензин

Mazda 626 III Station Wagon

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GV) 1.8	F8 (12V)	88-92	65/88	1789	Бензин
(GV) 1.8		89-92	66/90	1789	Бензин
(GV) 2.0	FE(8V)	88-97	66/90	1998	Бензин
(GV) 2.0 12V	FE (12V)	87-90	81/110	1998	Бензин
(GV)2.0 16V	FE (16V)	88-92	103/140	1998	Бензин
(GV) 2.0 D	RF-N	88-91	44/60	1998	Дизель
(GV) 2.0 D	RFG5	94-97	60/82	1998	Дизель
(GV) 2.0 D Comprex	RF-CX	93-96	55/75	1998	Дизель
(GV) 2.0 GLX	FS	92-95	86/117	1991	Бензин
(GV) 2.0i 16V		94-97	110/150	1998	Бензин
(GV) 2.2 12V	F2	89-96	85/115	2184	Бензин
(GV) 2.2 12V 4WD	F2, F2L1	91-92	85/116	2184	Бензин

Mazda 626 GE IV Htachback

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GE) 1.8	FP	91-97	77/105	1840	Бензин
(GE) 1.8	FP	94-97	66/90	1840	Бензин
(GE) 2.0D GLX Comprex	RF OHC	93-97	55/75	1998	Дизель
(GE) 2.0i	FS	91-97	85/115	1991	Бензин
(GE) 2.0i 4WD	FS	92-97	85/116	1991	Бензин
(GE) 2.5 24V	KL	92-97	121/165	2497	Бензин
(GE) 2.5 24V	KL	94-97	120/163	2497	Бензин

Mazda 626 GE IV Sedan

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GE) 1.8	FP	92-97	77/105	1840	Бензин
(GE) 1.8	FP	94-97	78/106	1840	Бензин
(GE) 1.8		94-97	66/90	1840	Бензин
(GE) 2.0 D		94-97	56/76	1998	Дизель
(GE) 2.0 D GLX Comprex	RF OHC	92-97	55/75	1998	Дизель
(GE) 2.0i	FS	92-97	85/115	1991	Бензин
(GE) 2.0i 4WD	FS	92-97	85/116	1991	Бензин
(GE) 2.5 24V	KL-ZE	92-97	121/165	2497	Бензин

Mazda 626 GF V

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GF) 1.6	B6EW	97-99	79/107	1598	Бензин
(GF) 1.8	FPY3	97-99	66/90	1840	Бензин
(GF) 1.8	FP9A	99-02	74/100	1840	Бензин
(GF) 2.0	FS	97-02	85/115	1991	Бензин
(GF) 2.0	FS	98-02	93/126	1991	Бензин
(GF) 2.0	FS2C	98-02	100/136	1991	Бензин
(GF) 2.0 DITD	RF3F	98-02	66/90	1998	Дизель
(GF) 2.0TD		00-02	81/110	1998	Дизель
(GF) 2.0 Turbo DI		98-02	74/101	1998	Дизель

Mazda 626 V Station Wagon

Комплектация	Индекс двс	Года выпуска	Мощность (кВ/Л.С.)	Объем см3	топливо
(GW) 1.8	FPY3	98-00	66/90	1840	Бензин
(GW) 1.8	FP9A	00-02	74/100	1840	Бензин
(GW) 2.0	FS	98-02	93/126	1991	Бензин
(GW) 2.0	FS	98-02	85/116	1991	Бензин
(GW) 2.0 DITD	RF3F	99-02	66/90	1998	Дизель
(GW) 2.0 H.P.	FS2C	98-02	100/136	1991	Дизель
(GW) 2.0 TD		00-02	81/110	1998	Дизель
(GW) 2.0 Turbo DI	RF4F	98-02	74/101	1998	Дизель

www.mazda626club.ru

Руководство по ремонту Mazda 626 / Мазда 626 1982-

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Мазда 626 1982-1991 г.в.

Общая информация об автомобиле.

Первая Mazda 626 появилась в 1979 году на американском рынке. Это был тесноватый заднеприводный автомобиль, оснащённый двухлитровым четырехцилиндровым двигателемSOHC мощностью 75 л.с.

Индекс 626 носят все леворульные автомобили Mazda. Аналогичные модели с правым рулем выпускались в Японии под названием Capella. Благодаря раздельно откидывающейся спинке задних сидений Mazda 626 по вместительности вышла из американского класса «компактов». По европейским меркам Mazda 626 принадлежит к среднему классу автомобилей (размерному классу D).

Серии кузовов у 626-х маркировались двумя буквами - "G" - литера для всей серии 626 и вторая латинская буква, обозначающая непосредственно кузов конкретной модификации. История модели 626 - это модификации GC - выпуск (1983-1987 гг.), GD - выпуск (1987-1993 гг.), GE - выпуск с 1992 г., GV (универсал) - выпуск (1988-1994 гг.), GF - выпуск с 1997 г., GW - выпуск с 1998 г.

За всю историю выпуска Mazda 626 предлагалась с кузовами: 4-х дверный седан, пятидверный хетчбек, универсал и двухдверное купе. Также на базе различных кузовов выпускалась тюнинговая, «спортивная» модификация GT.

С течением времени 626-я модель претерпевала изменения, воплощались новые идеи дизайнеров, исчезали устаревшие и непрактичные детали. Например, в отличие от самых первых представителей Mazda 626, на более поздних автомобилях фары выполнялись в виде единого блока. Изменения коснулись и внутренней отделки салона. Выключатель окна с сервоприводом стекла переехал во внутреннюю крышку ручки двери.

Двигатели, ставившиеся на серию GC, различаются по индексу. Самый распространенный - FE. Он включал целое семейство двигателей объемом 2 литра (точнее - 1998 куб. см), различавшихся количеством клапанов и системой питания. Так, в серии FE с 1983 по 1987-й г.г. выпускались двухлитровые карбюраторные движки без катализатора мощностью 101 л.с. (индекс 2000/FE). В 1986 г. индекс FE пополнился турбированным инжекторным двигателем 2.0i (FE-EGI) с катализатором и мощностью 120 л.с., ставившимся на пятидверные версии GT.

В следующем, 1987 году, на Mazda 626 GC также начали ставить двухлитровые 12- и 16-ти клапанные инжекторные двигатели мощностью соответственно 109 и 148 л.с. и карбюраторные восьми и двенадцатиклапанные катализаторные объемом 2 л мощностью 90 и 103 л.с. соответственно. На восьмиклапанный инжекторный двигатель мощностью 90 л.с. катализатор не ставился. Все это семейство шло под индексом FE. Кроме двигателей 2.0 на GC ставили двигатели старенького (еще с 1983 года) индекса F6 объемом 1,6 литра, мощностью 80 л.с. Устанавливались на GC также и дизельные силовые агрегаты. Это были двигатели RF объемом 2 л. мощностью 60 л.с. Естественно, многие из двигателей этих серий «перекочевали» на следующие серии 626.

В июне 1987 года с появлением модификации GD линии кузова стали четче, обводы более стремительными.

В 1988 году в модельном ряду Mazda 626 появился универсал.

В 1991 году с приходом новых кузовов седан и хетчбек, универсал поменял интерьер салона, все так же оставаясь в старом и необновленном кузове .

↓ Комментарии ↓

1. Эксплуатация автомобиля 1.0 Эксплуатация автомобиля 1.1 Общие сведения 1.2 Ключи 1.3 Стеклоподъемники с электроприводом 1.4 Передние сиденья 1.5 Задняя дверь / крышка багажника 1.6 Кожух облицовки радиатора 1.7 Зеркала 1.8 Регулируемая по высоте рулевая колонка 1.9 Заправка топливом

2. Регулировки и техничкское обслуживание 2.0 Регулировки и техничкское обслуживание 2.1 Общие сведения 2.2 Периодичность технического обслуживания 2.3 Проверка технического состояния и обслуживание двигателя 2.4 Проверка шин и давления в шинах 2.5 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей 2.6 Проверка и обслуживание аккумуляторной батареи 2.7 Проверка, регулировка натяжения и замена приводных ремней 2.8 Проверка системы охлаждения 2.9 Проверка и замена шлангов

3. Бензиновые двигатели 3.0 Бензиновые двигатели 3.1 Общие сведения 3.2 Технические данные и характеристика 3.3 Замена и ремонт основных элементов двигателя 3.4 Снятие и установка двигателя 3.5 Капитальный ремонт двигателя 3.6 Полезные советы 3.7 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения

4. Дизельный двигатель 4.0 Дизельный двигатель 4.1 Общие сведения 4.2 Снятие и установка зубчатого ремня / установка фаз газораспределения двигателя RF 4.3 Снятие и установка зубчатого ремня / установка фаз газораспределения двигателя RF-N 4.4 Система предварительного прогрева дизельного двигателя 4.5 Удаление воздуха из системы питания топливом 4.6 Проверка / замена электромагнитного клапана отсечки топлива 4.7 Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу 4.8 Топливные форсунки 4.9 Вакуумный насос двигателя RF

5. Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха 5.0 Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха 5.1 Общие сведения 5.2 Антифриз 5.3 Термостат 5.4 Радиатор 5.5 Вентилятор радиатора 5.6 Проверка и замена деталей 5.7 Обслуживание системы кондиционирования воздуха

6. Система питания бензиновых двигателей 6.0 Система питания бензиновых двигателей 6.1 Общие сведения 6.2 Топливный насос 6.3 Ремонт и замена топливопроводов 6.4 Топливный бак 6.5 Карбюратор 6.6 Компенсатор частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу 6.7 Трос управления воздушной заслонкой 6.8 Элементы системы выпуска отработавших газов

7. Система зажигания 7.0 Система зажигания 7.1 Общие сведения и меры безопасности 7.2 Распределитель зажигания 7.3 Катушка зажигания

8. Система снижения токсичности отработавших газов 8.0 Система снижения токсичности отработавших газов 8.1 Общие сведения 8.2 Электронная система зажигания 8.3 Система инжекции воздуха 8.4 Система обеднения топливовоздушной смеси при движении автомобиля на нейтральной передаче 8.5 Система принудительной вентиляции картера 8.6 Система автоматической регулировки температуры всасываемого воздуха 8.7 Система снижения токсичности при резком закрытии дроссельной заслонки 8.8 Система индикации экономичного режима движения

9. Трансмиссия 9.0 Трансмиссия 9.1 Сцепление 9.2 Механическая коробка передач 9.3 Автоматическая коробка передач 9.4 Валы привода колес

10. Тормозная система 10.0 Тормозная система 10.1 Общие сведения 10.2 Дисковые тормоза 10.3 Барабанные тормоза 10.4 Главный тормозной цилиндр 10.5 Тормозные шланги и трубки 10.6 Стояночный тормоз 10.7 Педаль тормоза 10.8 Вакуумный усилитель тормозов 10.9 Удаление воздуха из гидравлического привода тормозов

11. Подвеска и рулевое управление 11.0 Подвеска и рулевое управление 11.1 Колеса и шины 11.2 Передняя подвеска 11.3 Задняя подвеска 11.4 Рулевое управление

12. Кузов 12.0 Кузов 12.1 Капот 12.2 Замок и трос привода замка 12.3 Задняя дверь 12.4 Крышка багажника 12.5 Двери 12.6 Центральный замок 12.7 Облицовка радиатора 12.8 Пластина обтекателя 12.9 Панель передней накладки

13. Электрооборудование 13.0 Электрооборудование 13.1 Общие сведения 13.2 Предохранители 13.3 Система электроснабжения 13.4 Система электропуска 13.5 Переключатели 13.6 Фары 13.7 Замена ламп 13.8 Радиоприемник 13.9 Комбинация приборов

14. Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей более поздних выпусков 14.0 Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей более поздних выпусков 14.1 Проверки и регулировки 14.2 Двигатель 14.3 Система питания топливом 14.4 Электрооборудование двигателя 14.5 Система снижения токсичности отработавших газов 14.6 Тормозная система 14.7 Подвеска и рулевое управление 14.8 Кузов 14.9 Электрооборудование

15. Обслуживание и ремонт автомобилей выпуска с 1986 года 15.0 Обслуживание и ремонт автомобилей выпуска с 1986 года 15.1 Регулировки и техническое обслуживание 15.2 Двигатель 15.3 Система впрыска топлива 15.4 Турбокомпрессор 15.5 Электрооборудование двигателя 15.6 Система снижения токсичности отработавших газов 15.7 Сцепление 15.8 Тормозная система 15.9 Подвеска

16. Схемы электрооборудования 16.0 Схемы электрооборудования

automend.ru

двигатель Mazda 626

Задача: отремонтировать карбюратор на Mazda 626.

Детали карбюратора для Mazda 626

Карбюратор полностью перебрал, средняя часть была полностью разобрана, выкручено все что можно, даже окошечко, все вымыто, каналы все промыты и продуты,

Здесь собраны некоторые артикулы запчастей для Mazda 626

Расходники:

Воздушный фильтр Alco MD-9748Фильтр масляный Nipparts J1 317 004, Filtron OP 595Провода высоковольтные, комплект Janmor JP158Свечи зажигания: BOSCH BP0118110, NGK BKR5E-11, NGK BKR6E-11,DENSO K16PR-U11, DENSO K20PR-U11, Bosch 0 242 235 666, Denso PKJ16CR8

Двигатель:Прокладка

Задача: почистить форсунки карбюратора Mazda 626

Сегодня произвел еще одну операцию, которую давно планировал — почистил форсунки. Всегда боялся этой процедуры, т.к. есть риск повредить уплотнительные колечки. Заранее приобрел очиститель карбюратора Mannol.

Задача: заменить редукционный клапан масляного насоса (РКМН) на Mazda 626

1.5 года назад я начал борьбу с цоканьем гидрокомпенсаторовдвигателя. Были пробы промывки гидрокомпенсаторов. Результат был, но до поры времени и цоканье снова стало обычным явлением.

Ниже ролик 1.5 года давности, результат промывки, видео замены РКМН у Mazda 626 выложу

Задача: заменить сальник трамблера Mazda 626.

Что для этого понадобится:1. Уплотнительное кольцо FS01-18-201. Наружный диаметр 30мм, диаметр сечения 3-4мм.2. Сальник вала распределителя, которого Мазда почему-то не выпускает и в каталоге оригинальных запчастей Мазда его нет. Но на форуме прочитал, что подходит сальник от Хонды 91209-612-003.

Задача: восстановить гидрокомпенсаторы FE3N Mazda 626 на двигателе.

Для процедуры восстановления гидрокомпенсаторы FE3N с Mazda 626, мне понадобилось:

Далее, берем гидрокомпенсатор юбкой вниз и стучим по твердой поверхности. В качестве твердой поверхности может быть; доска, стол и т.д., но не в коем случае не металлическая поверхность т.к можно повредить края юбки.

После каждого

Задача: отремонтировать двигатель FE для Mazda 626

состояние двигателя FE Mazda 626 на момент осмотра

Подробнее: Капитальный ремонт двигателя FE на Mazda 626

только снял, нагару

Подробнее: Капитальный ремонт двигателя FE на Mazda 626

прокладка родная, прикипела намертво

Подробнее: Капитальный ремонт двигателя FE на Mazda 626

отмыл

Подробнее: Капитальный ремонт двигателя FE на Mazda 626

после расточки

Подробнее: Капитальный ремонт двигателя FE на Mazda 626

новенькие пистоны

Подробнее: Капитальный ремонт двигателя FE на Mazda 626

замена поршневой

Подробнее: Капитальный ремонт двигателя FE на Mazda 626

готово

Проблема Mazda 626: в последнее время начала дымить на холодную и стала расходовать очень много масла.

Понял, что пришел конец маслосъемным колпачкам и решился на ремонт двигателя.

Для удобства ремонта Mazda 626 были приобретены: гидравлический домкрат, спец. опоры под автомобиль, каблуки под колеса, растворители, уайт-спирит, краски, грунты, динамометрический ключ, лебедка

Проблема: выпускная труба на Mazda 626 прогорела до дыр.

Заказал: 737203 BOSAL Приемная труба + прокладки;Снимаю трубу, рассыпается в руках; толщина — папиросная бумага;

Подробнее: Замена выпускной трубы + смазка кулисы КПП Mazda 626

вот такие дыры

Снимаю лябда-зонд со старой и ставлю на новую; открутилась на редкость легко; перед установкой на новую трубу, обработал медной смазкой;

Возникла необходимость в замене бензонасоса на Mazda 626

Были заказаны: 3111137300 HYUNDAI/KIA Бензонасос 3122,77 руб;FPS111 SPART Фильтр топливный (сетка бензонасоса) 70,29 руб;Hyundai/Kia - это самый дешевый из оригинальных (а значит качественных) поставщиков. По характеристикам подходят два бензо насоса от киа, был выбран этот, как более производительный.

Проблема: пропала искра в Mazda626. При увеличении скорости машина начинает дергаться, как будто бензина не хватает. Через 10 сек дерганья глохнет

Проверил светодиодом на ошибки — ошибок нет.Скинул задний диван, проверил бензонасос — работает.Стартер крутит, машина не заводится.Снял свечку, проверил искру — искры нет.

Подозрение пало на

Возникла необходимость в замене ГРМ и помпы на Mazda 626

Вывесил машину на опорах. Тут стоит подстраховаться, и на всякий случай подложить под лонжерон кирпичей. Далее, сначала лучше сорвать болт шкива коленвала. Я пытался сделать это выжав тормоз на 5-й передаче — ни в какую. Пришлось срывать стартером. Метод опасен для жизни стартера, но на практике оказался весьма

www.spike.su

Mazda 626 GE - технические характеристики, обзор, цена | АвтоБелявцев

Сегодня японские автомобили выпущенные в первой половине 90 годов являются популярным продуктом на рынке подержанных легковушек. Ведь по цене ухоженная японка 90 — 95 года сопоставима с продукцией Волжского автомобильного завода возрастом 4 — 7 лет. Mazda1.1 Mazda 626 GE выпускалась с 1992 по 1997 год. Все машины производились в самой Японии, а это особенно ценно для отечественных автолюбителей.

Внешность:

В качестве кузовов предлагался четырехдверный седан и хетчбек. Mazda1.3 Несмотря на большую любовь наших водителей к седанам, большинство экземпляров имеют кузов типа хетчбек. Сзади седан и хетчбек отличить очень просто. Во первых у хетчбека задний фонарь растянут на всю корму, а у седана фонари выполнены в более традиционном решении, а во вторых — крышка хетчбека украшена штатным антикрылом. Mazda1.2 Разработчики пытались максимально органично вписать спойлер в профиль легковушки и можно сказать, что у них это получилось. Крышка багажника автомобиля в более популярном — хетчбеке, получилась довольно тяжелой. В следствии этого родные газовые стойки уже утратили способность удерживать дверцу на весу.

Салон:

Для водителя не избалованного комфортом дорогих современных машин, салон Mazda 626 GE покажется очень комфортабельным. Большинство «шестерок» оснащались сервоприводом боковых зеркал и передних стекол. Некоторые претензии можно предъявить к посадке за рулем. Дело в том, что кресло водителя и переднего пассажира закреплено довольно высоко, подушка имеет регулировку по высоте, но ее диапазон не слишком значителен. Высокий водитель может столкнуться с тем, что над головой будет минимум свободного места. Рулевая колонка имеет регулировку по углу наклона. Mazda2.1 Сам руль оснащается гидравлическим усилителем, и поэтому крутить его не тяжело. При желании, потенциальный покупатель может подыскать японку с кондиционером, таких было выпущено не мало. С 1993 года на Mazda 626 GE начали штатно устанавливать подушку безопасности для водителя. Особенности компоновки делают посадку на втором ряду тесной ( как для D — класса). У пассажиров на заднем диванчике не всегда достаточно места для ног. Багажное отделение мазда в обеих кузовах велико. Седан вмещает 450 литров, а версия с антикрылом на крышке багажника на пять литров больше. В обеих кузовах можно сложить спинки второго ряда сидений, что вдвое увеличивает объем багажного отсека.

Техническая часть и характеристики Mazda 626GE

Можно сказать, что ходовая часть шестерки приспособлена для комфортного передвижения по разбитым дорогам. Независимая подвеска довольно вальяжная и длинноходная, что способствует высокой плавности хода, но приводит к ощутимым кренам в поворотах. Значительным достоинством данной модели, особенно для владельцев занимающихся ремонтом самостоятельно, является возможность замены передних сайлент блоков, не меняя при этом рычаг. То есть сайлент блоки передней подвески являются отдельными деталями, последние ходят до 40 000 км. Но задние рычаги представляют собой единое целое с сайлент блоками шаровыми опорами, поэтому при износе меняется полностью рычаг. Шаровые опоры впрессованные в рычаг ходят до 100 000 км. И спереди и сзади в Мазда 626 установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Втулки стабилизаторов живут по 30 000 — 40 000 км. Конечно при определении сроков эксплуатации следует учитывать качество запчастей, условия эксплуатации и стиль вождения.

На большинстве Мазд уставлены механические коробки на пять ступеней. В данных коробках не выявлено значительных проблем, но раз в 70 000км следует менять масло. Четырехступенчатый автомат встречается не часто. Привод почти на всех шестерках передний, но очень редко можно увидеть японку с надписью 4WD, что говорит о четырех ведущих колесах. из за более сложной конструкции и немалого возраста даже поздних машин, от покупки полноприводной модификации лучше воздержаться.

Достоинством Мазда 626 GE является качественное лакокрасочное покрытие, которое надежно защищает автомобиль от коррозии.

Линейку силовых установок Mazda 626 GE нельзя назвать обширной. Под капотом вы увидите один из пяти двигателей. Дизельный 2.0 являлся наименее мощным всего 75 лошадок. Эти лошадки разгоняют Mazda 626 до сотни за 14.7 секунды, а на шоссе дизель позволит развить 161 км. Более скоростными являются бензиновые модификации с четырьмя цилиндрами: 1.8 на 105л.с и 2.0 на 115 лошадиных сил. Оба двигателя оснащаются шестнадцатиклапанной ГБЦ. Более мощная силовая установка 2.0 на 130 сил также оснащена шестнадцатиклапанной головкой. Самый мощный в линейке мотор — это шестицилиндровый 2.5 24v на 163 лошадиных силы. Последний мотор ставил Мазда в один ряд с наиболее скоростными представителями класса — «D» тех лет: ( Mitsubishi Galant, Honda Accord). Все агрегаты оснащаются ременным приводом газораспределительного механизма. Который менее надежен чем цепь, но способствует более тихой работе мотора. Ремень рекомендуется менять не позднее 60 000км пробега. При замене ремня обязательно следует заменить направляющие и натяжительные ролики, а также рекомендуется заменить сальники распредвала. Обычно до замены колес моторы ходят по 250 000км, ресурс V6 значительно выше, но обслуживание дороже и сложнее.

Уделим внимание техническим характеристикам Mazda 626 GE с популярным у нас двигателем 2.0 16v , механической коробкой передач и в кузове хетчбек.

Технические характеристики:

Двигатель: 2.0 бензин

Объем: 1991куб

Мощность: 115л.с

Крутящий момент: 170Н.М

Число клапанов: 16v

Эксплуатационные показатели:

Разгон 0 — 100км: 9.7с

Максимальная скорость: 198км

Средний расход топлива: 8л

Емкость топливного бака: 64л

Кузов:

Габариты: 4580мм*1710мм*1430мм

Колесная база: 2610мм

Снаряженная масса: 1155кг

Дорожный просвет: 160мм

Как видно из характеристик — даже с не самым мощным мотором Mazda 626 GE достаточно динамичная машина. На высокой скорости, при наезде на волну асфальта возможна вертикальная раскачка кузова.

Цена

Сегодня цена ухоженной Mazda 626 GE составляет 6 000 — 7 000$.

Создатель блога AutoBelyavcev.ru, Денис

autobelyavcev.ru

Бензиновые двигатели Mazda 626. Описание, схемы, фото

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Мазда 626 1982-1991 г.в.
Бензиновые двигатели

3.0 Бензиновые двигатели Общие сведения Технические данные и характеристика Замена и ремонт основных элементов двигателя Снятие и установка двигателя Капитальный ремонт двигателя Полезные советы Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Самостоятельный ремонт автозапчастей – ...

3.1 Общие сведения Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна, съемная головка блока цилиндров отлита из алюминиевого сплава. Распределительный вал установлен на головке блока цилиндров, передача усилия на клапаны осуществляется через коромысла, размещенные на общем валу. В первых главах раздела описан ремонт без...

3.2 Технические данные и характеристика Техническая характеристика Технические данные Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, одна...

3.3 Замена и ремонт основных элементов двигателя Крышка головки блока цилиндров Снятие Снимите воздушный фильтр. Снимите золотниковое устройство и отсоедините шланг системы вентиляции картера. Отверните болты и снимите с двигателя крышку головки блока цилиндров. При необходимости удаления прокладки из крышки выбейте ее легкими уд...

3.4 Снятие и установка двигателя Auto Снятие Снимите капот. Снимите аккумуляторную батарею, опоры двигателя и слейте охлаждающую жидкость. Рис. 3.27. Последовательность снятия узлов и агрегатов при снятии двигателя с автомобиля: 1 – провод отрицательной клеммы аккумуляторной батареи; 2 – воздушный фильтр; 3 – т...

3.5 Капитальный ремонт двигателя Ремонтные работы, возможные без снятия двигателя с автомобиля Без снятия двигателя с автомобиля можно выполнить большинство основных операций по ремонту. Перед началом любых работ рекомендуется промыть моторный отсек и двигатель струей воды. Работать с чистым двигателем легче, поскольку...

3.6 Полезные советы Износ цилиндропоршневой группы Двигатель автомобиля иногда сравнивают с сердцем человека. Действительно, он работает постоянно, пока машина движется. Правда, такое сравнение не вполне корректно. Ведь сердце, как и всякий живой организм, непрерывно самовосстанавливается: в нем постоянно иду...

3.7 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого ...

↓ Комментарии ↓

16. Схемы электрооборудования 16.0 Схемы электрооборудования

automend.ru

Mazda 626 | Бензиновый 4-цилиндровый двигатель (2 литра)

3.2.1 Бензиновый 4-цилиндровый двигатель (2 литра)

Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна, съемная головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава. Распределительный вал смонтирован на головке цилиндров, передача усилия на клапаны осуществляется через коромысла, размещенные на общем валике. ...

3.2.2 Технические характеристики

Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 90 мм Объем 2,0 литра Нумерация цилиндров (от газораспределительного ремня к коробке передач) 1–2–3–4 Последовательность работы цилиндров 1–3–4–2 Максимально допустимая деформация впус...

3.2.3 Рекомендации по ремонту

В данном разделе описаны процедуры ремонта без снятия двигателя с автомобиля. Поэтому, когда рассматриваются процедуры капитального ремонта двигателя, в том случае если двигатель снят с автомобиля, или проводится его проверка на стенде, многие из описанных операций окажутся неприменимыми. ...

3.2.4 Верхняя мертвая точка

Верхняя мертвая точка, это высшая точка, которой достигает каждый из поршней во время работы двигателя. Обычно за ВМТ принимается высшая точка, которой достигает поршень N1 в момент такта сжатия. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для того чтобы установить поршень в ВМТ, установите рычаг переключения передач в ...

3.2.5 Крышка головки цилиндров

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Отсоедините шланг клапана системы вентиляции картера двигателя и вентиляционные шланги от крышки головки. 3. Пометьте провода свечей зажигания ...

3.2.6 Пружины, фиксаторы и сальники клапанов

Элементы клапана А – Клапан B – Сальник штока клапана C – Пружина клапана D – Тарелка пружины E – Фиксаторы Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите распределительный вал. Достаньте толкатели неисправных клапано...

3.2.7 Газораспределительный ремень и звездочки

Износ и повреждения газораспределительного ремня 1. Расслоение 2. Отсутствует зубец 3. Изношена поверхность 4. Закругленный бок Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. ...

3.2.8 Распределительные валы и толкатели

Снятие Последовательность затягивания болтов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку головки цилиндров. 2. Снимите прерыватель-распределитель зажигания. 3. Снимите газораспределительный ...

3.2.9 Впускной коллектор

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Спустите давление в топливной системе. 2. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 3. Слейте охлаждающую жидкость. 4. Снимите воздухозаборный патрубок. ...

3.2.10 Выпускной коллектор

Предупреждение Двигатель должен быть холодным. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Отсоедините провод от кислородного датчика. Если вы устанавливаете новый коллектор, снимите датчик. ...

3.2.11 Головка цилиндров

Предупреждение Двигатель должен полностью остыть. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Спустите давление в топливной системе. 2. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 3. Слейте охлаждающую жидкость ...

3.2.12 Передний сальник коленчатого вала

Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Снимите нижний щиток двигателя. 3. Застопорите коленчатый вал и выкрутите болт шкива. 4. Снимите шкив коленч...

3.2.13 Масляный поддон

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля. 3. Снимите нижний щиток двигателя. 4. Слейте моторное масло и снимите ...

3.2.14 Масляный насос

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Снимите нижний щиток двигателя и приводные ремни. 3. Снимите генератор. Снимите компрессор воздушного кондиционера и сдвиньте его в сторон...

3.2.15 Маховик или ведущий диск

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля. Снимите коробку передач. 2. Если в автомобиле установлена механическая коробка передач, снимите крышку сцепления и диск сцепления. 3. Отметьте пра...

3.2.16 Задний сальник коленчатого вала

Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите коробку передач. 2. Снимите маховик. 3. Сальник можно извлечь при помощи специального инструмента или при помощи отвертки, но наиболее безопасным будет если Вы снимете кожух сальника и в...

3.2.17 Крепления двигателя

Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля. 2. Осмотрите резиновые амортизаторы опор на наличие износа и повреждений, при необходимости замените их. 3. Проверьте, чтобы болты опор были...

automn.ru

Руководство по ремонту Mazda 626 / Мазда 626 1982-. Двигатель мазда 626

Модификации по двигателям всех моделей Mazda 626

Модификации по двигателям всех моделей Mazda 626

Руководство по ремонту Mazda 626 / Мазда 626 1982-

↓ Комментарии ↓

двигатель Mazda 626

Mazda 626 GE - технические характеристики, обзор, цена | АвтоБелявцев

Техническая часть и характеристики Mazda 626GE

Цена

Бензиновые двигатели Mazda 626. Описание, схемы, фото

↓ Комментарии ↓

Mazda 626 | Бензиновый 4-цилиндровый двигатель (2 литра)

3.2.1 Бензиновый 4-цилиндровый двигатель (2 литра)

3.2.2 Технические характеристики

3.2.3 Рекомендации по ремонту

3.2.4 Верхняя мертвая точка

3.2.5 Крышка головки цилиндров

3.2.6 Пружины, фиксаторы и сальники клапанов

3.2.7 Газораспределительный ремень и звездочки

3.2.8 Распределительные валы и толкатели

3.2.9 Впускной коллектор

3.2.10 Выпускной коллектор

3.2.11 Головка цилиндров

3.2.12 Передний сальник коленчатого вала

3.2.13 Масляный поддон

3.2.14 Масляный насос

3.2.15 Маховик или ведущий диск

3.2.16 Задний сальник коленчатого вала

3.2.17 Крепления двигателя

Смотрите также