Двухтактные моторы Marlin производятся под неусыпным, строгим контролем качества. Это высоконадежный брэнд с лояльным ценовым предложением. Компания-производитель тщательно отслеживает весь производственный цикл. Благодаря выставленным высоким стандартам качества, двухтактные моторы Marlin стремятся к эталонным требованиям по безопасности.
Моторы могут использоваться как в реках, озерах и прудах, так и в соленой морской воде.
Если брать критерий экономичности - двухтактные Marlin вовсе не «прожорливы» - некоторые модели расходуют меньше литра в час, достигая при средней скорости 15 км/час. В некоторых из них мощностью в 40 л.с. потребляемость горючего - около 15 литров, что для двухтактного двигателя – просто отличный результат.
Хорошие качества по звукоизоляции – капот защищен от протекания воды и лишнего шума. Подача горючего регулируется, это гарант стабильного движения и стабильного увеличения скорости. Двухтактные моторы Marlin легко обслуживать, они просты и удобны в эксплуатации, очень надежны. По сравнению с четырехтактными «собратьями» имеют меньший вес при одинаковой вырабатываемой мощности. И международным экологическим стандартам отвечают на 100%.
Производитель дает на моторы Marlin - 2 года.
Двухтактные моторы Marlin
|
Модель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощность лс |
1.45 |
3.5 |
5 |
9,8 |
9,9 |
15 |
24 |
30 |
30 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
|
Объем дв-ляя см3 |
61 |
74,6 |
103 |
169 |
246 |
246 |
496 |
496 |
496 |
703 |
703 |
703 |
703 |
703 |
703 |
|
Об-ты |
4200-5000 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
4500-5500 |
|
Управл сп-б |
ручной |
ручной |
ручной |
ручн |
ручной |
ручной |
ручн |
ручной |
Дистанц. |
ручной |
ручной |
дистанц |
дистанц |
дистанц |
дистанц |
|
Запуск мотора |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
ручн |
электро |
ручн |
|
Объем топливного бака |
1,2 |
1,4 |
2,8 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
|
Вес кг |
9.8 |
17 |
20 |
26 |
36 |
37 |
55 |
54 |
57 |
70 |
70 |
72 |
72 |
72 |
72 |
Двухтактные навесные моторы Marlin по критерию экологичности полностью отвечают международным стандартам по выбросу вредных веществ. В линейке двухтактных моторов Marlin есть такие модели, которые работают от дистанционной системы управления и заводятся от электростартера. Максимальный вес мотора в линейке двухтактных – 72 кг и 24-литровый топливный бак.
Гарантия на моторы – 2 года.
motormaran.ru
ОСОБЕННОСТИ И ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Marlin MP 9.8 AMHS обладает отличным скоростными показателями и при этом самый легкий среди моторов своего класса - всего 26 кг.
Термостат.Позволяет поддерживать оптимальную температуру мотора на всех режимах и продлевает ресурс благодаря снижению термических нагрузок.CDI.Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск.Шлицевая втулка гребного винта.Увеличивает прочность винта при ударах о подводные объекты и уменьшает необходимость частой замены шпоночных креплений.Специальный алюминиевый сплав.В сочетании с дополнительным покрытием из 5-ти шагов покраски обеспечивают антикоррозийную устойчивость.Система быстрого поднятия мотора при движении лодки по мелководью.Экономичный расход топлива.При максимальных оборотах 3,5 л/ч.Гарантия 2 годаДвухлетняя гарантия от завода изготовителя.Легкий вес, 26 кг.
| Количество цилиндров | 2 цилиндр |
| Рабочий объем, см3 | 169 |
| Степень сжатия | 6,5 |
| Мощность, л.с./kw | 9,8/7,2 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 50 х 43 |
| Диапазон макс. оборотов двигателя | 4500-5500 |
| Система зажигания | CDI |
| Система питания | 1 карбюратор |
| Топливный бак, л | 24 |
| Макс. расход топлива, л/ч | 4,7 |
| Система смазки | предварительное смешивание |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
| Стартер | ручной |
| Система управления | румпель |
| Механизм переключения передач | F-N-R (вперед-нейтраль-назад) |
| Передаточное число | 2.08 (27/13) |
| Система выпуска отработанных газов | сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная)) |
| Приводное зацепление гребного винта | шлицевое соединение |
| Транцевая высота двигателя | S 381 (15 дюйма) |
| Сухой вес с гребным винтом, кг | 26 |
| Дифферентовка и откидывание | ручные |
| Тросовый талреп для остановки двигателя | есть |
| Отклонение мотора при движении по мелководью | есть |
| Блокировка стартера при реверсе | есть |
| Гарантия | 2 года |
| Гребной винт | есть |
| Топливный бак, л | есть |
| Шланг топливный с грушей и переходниками | есть |
| Набор инструментов | есть |
| Шнур аварийного запуска | есть |
sata25.ru
Описание лодочных моторов. Инструкции к моторам. Отзывы о лодочных моторах. Статьи про лодочные моторы.
МенюДвухцилиндровая конструкция двигателя MARLIN 30 обеспечивает его легкий быстрый запуск и надежную работу в любых условиях. Благодаря качественному защитному покрытию двигатель можно с успехом использовать не только в пресноводных водоемах, но и на морских акваториях, он совершенно не боится коррозии.
| Мощность (л.с.) | 30 |
| Тактность | двухтактный |
| Рабочий объём (куб. см) | 496 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Максимальное число оборотов в минуту | 4500-5500 |
| Диаметр/ход поршня (мм) | 72 х 61 |
| Смазка | Предварительным смешением |
| Емкость топливного бака | Выносной 24 л |
| Система управления | румпель или дистанционное |
| Тип запуска | ручной или эл. стартер |
| Охлаждение | Водяное |
| Переключение передач | Вперед-Нейтраль-Назад |
| Генератор | Есть |
| Зажигание | CDI |
| Возможность движения по мелководью | Есть |
| Высота транца | 381 мм |
| Вес (кг) | 54 - 57 кг |
| Бренд: | Китай |
mlodka.ru
.jpg)
Подвесные лодочные моторы MARLIN производятся Европейской компанией, которая мощно заявила о себе на мировом рынке за счет высоких производственных стандартов, которые подтверждены сертификатами качества ISO и CE. На сегодняшний день производится широкий модельный ряд 2-х тактных подвесных лодочных двигателей для работы, отдыха и развлечений. С конца 2013 года разработано и запущено в серийное производство линейки 4-х тактных двигателей. Компания имеет широкую дистрибьюторскую сеть более чем в 35 странах мира, среди которых: Австралия, Голландия, Бразилия, ЮАР, Багамы, Аргентина, Чили, Куба, Сингапур, Малазия, Украина, Китай, Индонезия.
Основным критерием производства подвесных лодочных моторов MARLIN всегда было и остается КАЧЕСТВО. Каждый этап производственного процесса тщательно контролируется ведущими инженерами компании, от материалов, механической и термической обработки, покраски и сборки, вплоть до тестирования. За счет этого и обеспечивается высокое качество и надежность каждой выпускаемой единицы продукции.
| Моторы 2-х тактные | Моторы 4-х тактные |
| MP | мотор для отдыха и развлечения |
| М | ручной пуск |
| E | электрический пуск |
| W | электрический и ручной пуск |
| H | румпельное управление |
| S | "нога" (короткая) |
| L | "нога" (длинная) |
| XL | "нога" (ультродлинная) |
| R | дистанционное управление |
| T | электрический привод |
| D | гидравлический привод |
sata25.ru
Лодка является необходимым атрибутом для различных видов отдыха на природе. Важно подобрать к ней правильный мотор. Существует множество разновидностей двигателей. Популярностью пользуется лодочный мотор «Марлин». О нем пойдет речь в статье.
MARLIN MOTORS начала свою деятельность после того, как в России компания приобрела репутацию единственного посредника надувных лодок из Южной Кореи. Так с 2007 года лодки Sun Marine стали самыми известными на отечественном рынке.
Благодаря высоким технологиям и профессионализму изделия славятся своим качеством, постоянным усовершенствованием моделей. Чтобы выпустить уникальные лодки, сначала их испытывают, дабы избежать недоработок и неполадок. Можно сказать, что южнокорейские Sun Marine являются лидером в своей отрасли.
Marlin Motors создала новые бренды и представила на рынке в 2008 году лодочные моторы (подвесные), аксессуары, тенты, чехлы на мотор, электрические насосы, масла и прочую технику.
Сегодня разрабатываются инновационные продукты, которые радуют превосходным качеством своего товара. Согласно отзывам, лодочные моторы «Марлин» относятся именно к такой категории изделий.
Подвесной лодочный мотор «Марлин» – это прибор, который прикрепляется к нижней части прямой кормы. Во второй половине XX века эти изделия стали популярными и получили большое распространение на мелких водоемах и реках.
Бренд Power Tec Outbords производит моторы для лодок Marlin в Китае. Получив оборудование от BRP, завод начал изготовление своих комплектующих. Ныне эта продукция представлена на российском рынке. Раньше компания изготавливала и поставляла двухтактные двигатели, а с 2013 года начала производить и четырехтактных моторов.
Существует два вида лодочных моторов «Марлин».
- Двухтактные двигатели. Конструкция устроена проще, чем в иных разновидностях. Заливается в мотор смесь бензина и масла. Самый простой по структуре и ремонту вариант.
- Четырехтактные двигатели. Время эффективной работы этой конструкции в несколько раз больше, чем в двухтактном моторе. Работает на бензине. Выполняется непрерывная смазка коленвала, имеется масляный насос. Они бывают с дистанционным и румпельным управлением
Выбор зависит от особенностей эксплуатации. Каждый покупатель сможет выбрать для себя оптимальный вариант. На рыбалке без лодки не удастся добраться до самого уловистого места на реке. Также без транспортного средства нельзя перемещаться на дальние расстояния. Это особенно важно на реке или озере, которые имеют небольшую глубину. Потребуется переместиться до рыбного места при помощи моторной лодки.
На сегодняшний день особую популярность имеют лодочные моторы «Марлин». Без них не может быть ни рыбалки, ни отдыха. Поэтому мотор необходим для такого времени провождения. Рассматривая лодочные моторы Marlin, можно отметить их высокую популярность среди отечественных покупателей.
Компания производит 2- и 4-тактные моторы. Модели мощностью до 15 л. с. очень легкие и крепкие. Они удобные в использовании. Таким мотором можно управлять без всякого труда. Мало затрачивается горючего при большой скорости.
Для использования моторов мощности 2,5 л. с. подходят лодки ПВХ и резиновые плавсредства. Можно перемещаться в пресных водоемах и на море. Преимуществом является факт, что на представленный агрегат не нужно удостоверение судоводителя из-за маленького объема и веса. Двигатель этой категории потребляет совсем немного бензина. На скорости до 10 км/ч потребуется всего около 1 литра топлива.
Если нужен мотор большой мощности, тогда рекомендуется обратить внимание на Marlin 25 л. с. Эта модель будет работать в любых условиях. Двигатель легкий в эксплуатации. Агрегат можно перенести одному человеку. На лодке с таким мотором может плыть несколько человек. Для экономичного режима движения этой мощности вполне хватит.
Если пользователь хочет сэкономить на бензине, то моторы мощностью в 30, 40, 60 л. с. отлично подойдут в этом случае. Они самые надежные и неплохо справляются со своей задачей. На борту лодки может находиться до шести человек.
По отзывам, лодочный мотор "Марлин" 5 л. с. – это отличное решение для надувной лодки средних размеров. Он относиться к группе сильных двигателей. Этот агрегат пользуется высоким спросом среди владельцев лодок из-за его высокого качества и простой конструкции. Любители водного отдыха приобретают именно этот двигатель, потому что он подходит для любого топлива. Система абсолютно нетребовательна к качеству топлива и способна функционировать в неблагоприятной среде.
Масса составляет 21 кг. Это позволяет переносить агрегат даже одному человеку. Компактные размеры дают преимущества при использовании модели на небольших водоемах и море. Профессионалы из Голландии являются разработчиками этих устройств. Контроль изготовления лодочных моторов очень строгий. Представленные двигатели выпускаются на новейшем оборудовании.
Также можно в один момент поднять двигатель вверх, если лодка заплывет на мелководье.
Мотор имеет три передачи: переднюю, нейтральную и заднюю. Запустить его можно только вручную. Транцевая высота составляет 381 мм.
Лодочные моторы «Марлин 9,9», по отзывам, характеризуются высоким качеством и большим спросом. Это высококлассный двигатель за доступную цену. Карбюраторная система с зажиганием CDI делает мотор более удобным и надежным. Смазка деталей выполняется предварительным смешением бензина и топлива.
Масса самой конструкции составляет 36 кг. При нагревании мотора охлаждение происходит за счет воды. Так как топливо регулярно подается в двигатель, это позволяет плавно двигаться и легко управлять скоростями, переключая передачи (вперед, нейтральная, назад). Основные свойства:
Безопасность эксплуатации повышает аварийный трос, который за считанные секунды останавливает агрегат.
Цена лодочных моторов «Марлин» зависит от технических характеристик модели. Играет роль мощность, количество тактов и тип управления.
Двухтактные лодочные моторы с мощностью 30 л. с. можно приобрести по цене в пределах 100-140 тыс. руб., 40 л. с. – 140-200 тыс. руб. У изделий 60 л. с. цена колеблется от 200 тыс. руб. и выше. Те разновидности, которые отличаются меньшей мощностью (от 2 до 6 л. с) купить можно за 20-50 тыс. руб. За модели от 9.9 до 25 л. с придется выложить от 60 тыс. руб. до 100 тыс. руб.
Четырехтактные разновидности стоят намного дороже. Стоимость двигателя мощностью 5 л. с. 2017 года выпуска составляет от 40 тыс. руб. За мотор 15-25 л. с. придется заплатить сумму от 90 до 180 тыс. руб.
Отзывы владельцев о лодочных моторах «Марлин» преимущественно положительные. Несмотря на то что компания известна на рынке достаточно непродолжительное время, ее продукция быстро распространилась и заняла свою нишу.
Покупатели, которые плавают на лодке в воде около 0ºС утверждают, что с первого раза не удается завести мотор, но дальнейший заплыв проходит легче и таких проблем уже не возникает. Играет роль и характеристики самого средства передвижения. Одну лодку удается вывести на глиссер, а для другой модели даже с одним человеком на борту нельзя совершить такой маневр.
Рассмотрев особенности лодочных моторов «Марлин», можно отметить их высокое качество, приемлемую стоимость. Это объясняет высокий спрос на представленную продукцию.
Источник: fb.ruКомментарии
Идёт загрузка... Похожие материалы
Спорт и Фитнес Лодочные моторы Hangkai: обзор, характеристики и отзывыСегмент лодочных силовых агрегатов плотно занят крупными производителями уровня Honda и Yamaha. Однако отечественный потребитель все чаще обращает внимание на продукцию от менее известных, но перспективных брендов с д...
Домашний уют Лодочный мотор "Ветерок": технические характеристики и отзывыМоторы для лодок средней мощности являются наиболее распространенными агрегатами, чему способствует оптимальный силовой потенциал таких агрегатов. Они позволяют обеспечивать нужды разных пользователей, справляясь с тя...
Автомобили Компрессор для машины от прикуривателя: обзор, характеристики и отзывы владельцевГаражное хозяйство современного автомобилиста не обходится без компрессорной установки. Как правило, это небольшой агрегат, который помещается в багажнике, а в процессе работы питается от аккумуляторного блока через п...
Автомобили Автомобиль Hyundai H 100: обзор, характеристики и отзывыHyundai H-100 – это многофункциональный автомобиль, чаще всего микроавтобус или грузовой фургон, который выпускался компанией «Хёндэ» с 1987 по 2004 год. Благодаря большому количеству предлагаемых ко...
Автомобили Автомобиль Mercedes McLaren: описание, обзор, характеристики и отзывыMercedes McLaren – это известный немецкий суперкар, выпускавшийся с 2003 по 2009 год всемирно известной немецкой компанией. Данный автомобиль интересен тем, что его разработкой и производством занимался не тольк...
Бизнес Пистолет травматический "Стражник" МР-461: обзор, характеристики и отзывы«Стражник МР 461» – единственный травматический пистолет, выпускающийся на мощностях Ижевского механического завода. Уникальный дизайн позволяет любителям оружия быстро узнавать эту модель. Благодаря...
Бизнес Снегоуборщик гусеничный бензиновый: обзор, характеристики и отзывыСовременная снегоуборочная техника демонстрирует высокие показатели производительности и функционального оснащения. Модели с бензиновым двигателем располагают оптимальной мощностью, что обеспечивает достаточную тягу и...
Дом и семья Трехколесный велосипед "Ламборджини" детский: обзор, характеристики и отзывыИногда мы не успеваем замечать, как быстро растут наши дети. Однако еще быстрее меняются их вкусы и предпочтения. Вчера карапуз с удовольствием забирался в прогулочную коляску, а сегодня равнодушно проходит мимо &ndas...
Домашний уют Компрессор для продувки труб на даче: обзор, характеристики и отзывыКаждый владелец домика или дачного участка имеет желание пользоваться благами цивилизации, к которым можно отнести и воду. Однако для того чтобы данная идея имела право на существование, необходимо использовать систем...
Домашний уют Пылесос Thomas Twin XT: обзор, характеристики и отзывыПрошло то время, когда уборку дома проводили только с помощью веника и швабры. На сегодняшний день существует большое разнообразие бытовой техники, которая способна помочь в этом не самом легком деле. И не просто помо...
monateka.com
Безусловно, одним из важнейших атрибутов летней рыбалки является лодка. Ведь согласитесь, что временами без нее просто не обойтись. Случается так, что рыба может оказаться на значительном удалении от берега, или есть какие то особые места, куда без нее просто не добраться. Наличие лодки – это конечно хорошо, но бывают ситуации, когда на ней приходится преодолевать довольно таки значительные расстояния. Вот тут как раз и приходят мысли о покупке мотора. Сегодня мы поговорим с вами об одной из новинок – это лодочные моторы фирмы «Марлин». В Россию они поставляются не так давно, поэтому постараемся рассказать более подробно о некоторых моделях данной фирмы.
На сегодняшний день она производит пока только 2-х тактные моторы, однако со временем, как обещают производители, планируется наладить выпуск и 4-х тактных двигателей.
Первые наши модели – это Marlin MP 15. По своей конструкции они практически не отличаются друг от друга, все имеют мощность в 15 л.с. Удобное крепление позволяет без труда регулировать угол наклона, благодаря чему вы сможете развить высокую скорость движения при минимальных затратах топлива.
Для эксплуатации, как на пресноводных водоемах, так и на море хорошим вариантом является Marlin MP 2.5 AMHS. Благодаря его малому весу и относительно невысокой мощности его можно использовать без удостоверения судоводителя. Расход топлива менее одного литра в час, при этом скорость движения достигает 15 километров в час. Такой мотор можно установить не только на ПВХ, но и на резиновые лодки, что делает его особенно популярным среди охотников и рыбаков.
Если вы нуждаетесь в более мощном варианте, то тут рекомендую вам Marlin MP 25. Они отличаются простотой запуска и надежностью работы в любых условиях. А мощности вполне хватит, чтобы вывести на глиссирование лодку с несколькими пассажирами.
Что касается самых мощных двигателей у данного производителя, то ими являются Marlin MP 40. Несмотря на свою высокую мощность в 40 л.с. двигатель отличается экономичностью, за час работы он потребляет не более 15 литров топлива. Таких показателей вполне хватит для оснащения большой лодки с 5-7 пассажирами.
morefishing.ru
Артикул: нет
Общая информацияМодель MF 2,5 AMHSПроизводитель MarlinХарактеристикиКоличество цилиндров 1Рабочий объем, см3 72Мощность, л.с./kw 2,5/1,9Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 54 х 31,5Диапазон макс. оборотов двигателя 4500-5500Система зажигания CDIСистема питания 1 карбюраторТопливный бак, л встроенный 0,9Макс. расход топлива, л/ч 0,9Система смазки масляный поддонСистема управления румпельПередаточное число 2.08 (27/13)Приводное зацепление гребного винта шлицевое соединениеТранцевая высота двигателя S 440 (17,3 дюйма)Сухой вес с гребным винтом, кг 17Дифферентовка и откидывание ручныеТросовый талреп для остановки двигателя естьГарантия 2 годаКоличество тактов 4Механизм переключения передач F-N (вперед-нейтраль)Отклонение мотора при движении по мелководью естьСистема пуска двигателя ручнаяКомплектацияГребной винт естьНабор инструментовя естьШнур аварийного запуска естьВстроенный топливный бак есть
Добавить к сравнению
| Marlin |
Артикул: нет
Общая информацияМодель MF 5 AMHSПроизводитель MarlinХарактеристикиВес, кг 22Количество цилиндров 1Рабочий объем, см3 112Мощность, л.с./kw 5/3,7Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 59 х 41Диапазон макс. оборотов двигателя 4500-5500Система зажигания CDIСистема питания 1 карбюраторТопливный бак, л встроенный 1,1/выносной 12Макс. расход топлива, л/ч 1,8Система смазки масляный поддонСтартер ручной пускСистема управления ручнаяПередаточное число 2.08 (27/13)Приводное зацепление гребного винта шлицевое соединениеТранцевая высота двигателя S 440 (17,3 дюйма)Сухой вес с гребным винтом, кг 22Дифферентовка и откидывание ручныеТросовый талреп для остановки двигателя естьГарантия 2 годаКоличество тактов 4Генератор переменного тока -Механизм переключения передач F-N (вперед-нейтраль)Отклонение мотора при движении по мелководью естьСистема пуска двигателя ручнаяКомплектацияГребной винт естьНабор инструментовя естьШнур аварийного запуска естьВстроенный топливный бак есть
Добавить к сравнению
| Marlin |
Артикул: нет
Общая информацияМодель MP 15 AMHSПроизводитель MarlinХарактеристикиКоличество цилиндров 2Рабочий объем, см3 246Степень сжатия 6.8Мощность, л.с./kw 15/11Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 56 х 50Система зажигания CDIСистема питания 1 карбюраторТопливный бак, л 24Макс. расход топлива, л/ч 7,3Система смазки предварительное смешиваниеПропорция топливно-масляной смеси 50:1Стартер ручной пускСистема управления ручнаяПередаточное число 2.08 (27/13)Система выпуска отработанных газов сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная))Приводное зацепление гребного винта шлицевое соединениеТранцевая высота двигателя S 442 (17,4 дюйма)Сухой вес с гребным винтом, кг 36Дифферентовка и откидывание ручныеТросовый талреп для остановки двигателя естьГарантия 2 годаКоличество тактов 2Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин 4500-5500Генератор переменного тока 12А, 6VМеханизм переключения передач F-N-R (вперед-нейтраль-назад)Отклонение мотора при движении по мелководью естьБлокировка стартера при реверсе естьКомплектацияГребной винт естьШланг топливный с грушей и переходниками естьШнур аварийного запуска естьТопливный бак, л 24Набор инструментов естьДатчик моточасов есть
Добавить к сравнению
| Marlin |
Артикул: нет
Общая информацияМодель MP 2 AMHSПроизводитель MarlinХарактеристикиКоличество цилиндров 1Рабочий объем, см3 61Степень сжатия 8,3Мощность, л.с./kw 2/1,45Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 45 х 38Диапазон макс. оборотов двигателя 4000-5000Система зажигания CDIСистема питания 1 карбюраторТопливный бак, л встроенный 1,2Макс. расход топлива, л/ч 1,3Система смазки предварительное смешиваниеПропорция топливно-масляной смеси 50:1Стартер ручной пускСистема управления ручнаяПередаточное число 2.08 (27/13)Система выпуска отработанных газов над гребным винтомПриводное зацепление гребного винта срезной штифТранцевая высота двигателя S 417 (16,4 дюйма)Сухой вес с гребным винтом, кг 9,8Дифферентовка и откидывание ручныеТросовый талреп для остановки двигателя естьГарантия 2 годаГенератор переменного тока -КомплектацияГребной винт естьШнур аварийного запуска естьВстроенный топливный бак естьНабор инструментов есть
Добавить к сравнению
| Marlin |
Артикул: нет
Общая информацияМодель MP 3.5 AMHSПроизводитель MarlinХарактеристикиВес, кг 13Количество цилиндров 1Рабочий объем, см3 74,6Степень сжатия 6,9Мощность, л.с./kw 3,5/2,6Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 47 х 43Диапазон макс. оборотов двигателя 4200-5300Система зажигания CDIСистема питания 1 карбюраторТопливный бак, л встроенный 1,4Макс. расход топлива, л/ч 1,4Система смазки предварительное смешиваниеПропорция топливно-масляной смеси 50:1Система управления ручнаяПередаточное число 2.08 (27/13)Система выпуска отработанных газов над гребным винтомПриводное зацепление гребного винта шлицевое соединениеТранцевая высота двигателя S 442 (17,4 дюйма)Сухой вес с гребным винтом, кг 17Дифферентовка и откидывание ручныеТросовый талреп для остановки двигателя естьГарантия 2 годаГенератор переменного тока -Механизм переключения передач F-N (вперед-нейтраль)Отклонение мотора при движении по мелководью естьСистема пуска двигателя ручной пускКомплектацияГребной винт естьШнур аварийного запуска естьВстроенный топливный бак есть (1.4)Набор инструментов есть
Добавить к сравнению
| Marlin |
Артикул: нет
Общая информацияМодель MP 30 AWHSПроизводитель MarlinХарактеристикиКоличество цилиндров 2Рабочий объем, см3 496Степень сжатия 7,0Мощность, л.с./kw 30/22,1Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 72 х 61Система зажигания CDIСистема питания 1 карбюраторТопливный бак, л 24Макс. расход топлива, л/ч 11,5Система смазки предварительное смешиваниеПропорция топливно-масляной смеси 50:1Стартер ручной/электрическийСистема управления дистанционная/румпельная рукояткаПередаточное число 2.08 (27/13)Система выпуска отработанных газов сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная))Приводное зацепление гребного винта шлицевое соединениеТранцевая высота двигателя S 423 (16,7 дюйма)Сухой вес с гребным винтом, кг 56Дифферентовка и откидывание ручныеТросовый талреп для остановки двигателя естьГарантия 2 годаКоличество тактов 2Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин 4500-5500Генератор переменного тока 12В/6А/80 ВтМеханизм переключения передач F-N-R (вперед-нейтраль-назад)Отклонение мотора при движении по мелководью естьБлокировка стартера при реверсе естьКомплектацияГребной винт естьШланг топливный с грушей и переходниками естьШнур аварийного запуска естьТопливный бак, л естьНабор инструментов есть
Добавить к сравнению
| Marlin |
Артикул: нет
Общая информацияМодель MP 5 AMHSПроизводитель MarlinХарактеристикиВес, кг 21Количество цилиндров 1Рабочий объем, см3 103Степень сжатия 6,5Мощность, л.с./kw 5/3,7Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 55 х 43Диапазон макс. оборотов двигателя 4500-5500Система зажигания CDIСистема питания 1 карбюраторТопливный бак, л встроенный 2,5Макс. расход топлива, л/ч 2,8Система смазки предварительное смешиваниеПропорция топливно-масляной смеси 50:1Стартер ручной пускСистема управления ручнаяПередаточное число 2.08 (27/13)Система выпуска отработанных газов над гребным винтомПриводное зацепление гребного винта шлицевое соединениеТранцевая высота двигателя S 445 (17,5 дюйма)Сухой вес с гребным винтом, кг 21Дифферентовка и откидывание ручнаяТросовый талреп для остановки двигателя естьГарантия 2 годаГенератор переменного тока -Механизм переключения передач F-N-R (вперед-нейтраль-назад)Отклонение мотора при движении по мелководью естьСистема пуска двигателя ручнойОбъем двигателя, см3 102КомплектацияГребной винт естьШнур аварийного запуска естьВстроенный топливный бак есть
Добавить к сравнению
| Marlin |
Артикул: нет
Общая информацияМодель MP 9.8 AMHSПроизводитель MarlinХарактеристикиВес, кг 26Количество цилиндров 2Рабочий объем, см3 169Мощность, л.с./kw 9,8/7,2Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 50 х 43Система зажигания CDIСистема питания 1 карбюраторТопливный бак, л 12Макс. расход топлива, л/ч 4,7Система смазки предварительное смешиваниеПропорция топливно-масляной смеси 50:1Стартер ручной пускСистема управления ручнаяПередаточное число 2.08 (27/13)Система выпуска отработанных газов сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная))Приводное зацепление гребного винта шлицевое соединениеСухой вес с гребным винтом, кг 26Дифферентовка и откидывание ручныеТросовый талреп для остановки двигателя естьГарантия 2 годаКоличество тактов 2Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин 5000 - 6000Генератор переменного тока -Механизм переключения передач F-N-R (вперед-нейтраль-назад)Транцевая высота двигател S 424Отклонение мотора при движении по мелководью естьБлокировка стартера при реверсе естьКомплектацияГребной винт естьШланг топливный с грушей и переходниками естьШнур аварийного запуска естьТопливный бак, л естьНабор инструментов есть
Добавить к сравнению
| Marlin |
Артикул: нет
Общая информацияМодель MP 9.9 AMHSПроизводитель MarlinХарактеристикиВес, кг 36Количество цилиндров 2Рабочий объем, см3 246Степень сжатия 6,8Мощность, л.с./kw 9,9/7,3Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 56 х 50Система зажигания CDIСистема питания 1 карбюраторТопливный бак, л выносной, 24Макс. расход топлива, л/ч 5,1Система смазки предварительное смешиваниеПропорция топливно-масляной смеси 50:1Стартер ручной пускСистема управления ручнаяПередаточное число 2.08 (27/13)Система выпуска отработанных газов сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная))Приводное зацепление гребного винта шлицевое соединениеСухой вес с гребным винтом, кг 36Дифферентовка и откидывание ручныеТросовый талреп для остановки двигателя естьГарантия 2 годаКоличество тактов 2Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин 4500-5500Генератор переменного тока 6А, 12 вольтМеханизм переключения передач F-N-R (вперед-нейтраль-назад)Транцевая высота двигател S 442 (17,4 дюйма)Отклонение мотора при движении по мелководью естьБлокировка стартера при реверсе естьКомплектацияГребной винт естьШланг топливный с грушей и переходниками естьШнур аварийного запуска естьТопливный бак, л 24Набор инструментов есть
Добавить к сравнению
| Marlin |
dvaribaka.ru
