Данная информационная статья будет полезной для людей, которые находятся в поиске подвесного мотора для своей лодки. Также изложенный материал пойдет во благо тем людям, которые интересуются современными лодочными моторами, их характеристиками и особенностями.
Среди всех производителей лодочных моторов хотелось бы выделить один, действительно заслуживающий внимание. Компания «Mercury» имеет колоссальный опыт и за годы своего длительного существования выпустила не один достойный двигатель. Поэтому, хотелось бы рассмотреть хотя бы одну модель, которая пользуется особой популярностью среди водномоторников.
Mercury 9.9 M – мотор, предназначенный для установки на лодки с имеющимся транцем. Характеризуется как надежный агрегат с ручным запуском. Система управления двигателем румпельная. 9.9 единиц мощности вполне хватает для проведения водных походов и прогулок. Часто, поклонники компании ошибаются, называя мощность данной модели 10 л.с. Нет, это не верно. Ведь есть и следующая модель Mercury 10, которая имеет мощность именно 10 л.с. Поэтому, в моторе, о котором будет идти речь точная мощность 9.9 л.с.
Данный мотор имеет цилиндр с двумя тактами. Стоит отметить, что 2-х по сравнению с 4-х тактными двигателями расходуют больше горючего. В результате можно наблюдать такую закономерность: стоимость на «Меркури 9.9» существенно ниже, чем на 4-х тактные двигателя. Кстати, на данной модели нет встроенного бака для горючего, есть только внешний. Его объем составляет 12 литров.
Мотор «Mercury 9.9 M» идеально подходит для лодок, чей транец высотой 381мм. Соответственно на транец 508 и 635 мм установить этот мотор проблематично. Вес рассматриваемого мотора составляет 26 кг. Указанное значение говорит о том, что данный мотор можно легко переносить на руках, особенно вдвоем. Для мощности мотора это вполне нормальная его масса.
Дифферент двигателя имеет 6 ступеней регулировки. Это в свою очередь говорит о функциональности агрегата. Его эксплуатация возможна на водоемах любого типа. Дизайн модели можно смело назвать современным и привлекательным. Чтобы подробнее «познакомиться» с моделью, необходимо просмотреть обзоры либо фото. О высочайшем качестве продукции говорят многочисленные отзывы владельцев, которые будут приведены ниже.
Основное правило обкатки мотора заключается в следующем: в течении первых 10 часов работы мотора не нужно выжимать максимум из него, при этом большую часть времени задавать средние обороты и лишь изредка как следует газовать. Также обращайте на рекомендации производителя, который уж точно укажет правильную обкатку. Приведем полезные советы, которые помогут правильно обкатать лодочный мотор «Меркурий 9.9»:
Бытует мнение, что первый бак топлива следует израсходовать исключительно на холостых оборотах. И это действительно дельный совет, поэтому прислушайтесь и поступите со своим мотором именно так.
lodkax.ru
Лодочный мотор Меркурий 2.5 – это удобный и легкий 2-тактный агрегат, который не 
требует специальных условий для перевозки и используется практически с любым топливом. Данная модель производится довольно давно и славится своей надежностью и высоким качеством сборки.
Продуманная конструкция агрегата позволяет регулировать его положение по отношению к транцу лодки. Это существенно расширяет границы использования мотора и позволяет судну свободно двигаться в водоемах различной глубины. Выхлоп агрегата находится над винтом на дейдвуде. Меркурий 2.5 имеет встроенный топливный бак, расположенный под колпаком. Он оснащается запорным краном, предотвращающим утечку топлива при транспортировке или переноске двигателя. Модель довольно экономична. При этом Меркурий 2.5 считается настоящим тружеником.
В комплекте с мотором поставляется винт, который является весьма универсальным. Для наиболее полной реализации возможностей агрегата можно приобрести оригинальный винт. Компания предлагает металлические и пластиковые винты, что позволяет выбрать модель, оптимально подходящую под конкретные условия. Крепление винта на моторе осуществляется посредством шпонки. При наезде на препятствие она ломается, предохраняя винт от серьезных повреждений. Собственнику после данной неприятности придется лишь заменить шпонку, которая стоит недорого.
Меркурий 2.5 способен эффективно работать на любой лодке с длиной до 4 метров. Так, надувную лодку «Кайман 300» с жестким дном при небольшой загрузке (1 человек) агрегат разгоняет до 12 км/час в водоизмещающем режиме. С 2 пассажирами скорость снижается до 10 км/час. Неплохо модель взаимодействует и с пластиковыми лодками. Судно Terhi 385 Меркурий 2.5 уверенно выводит на скорость в 8-10 км/час.
Нейтральной скорости у мотора нет. Mercury 2,5 функционирует довольно просто. Завел – поехал, прекратил движение – заглушил. Задний ход у агрегата возможен при его повороте в противоположную сторону относительно лодки. Если требуются небольшие и частые остановки с последующим движением данный мотор будет не лучшим вариантом.
Модели Меркурий 2.5 считаются одними из наиболее надежных агрегатов своего класса. Мотор позволяет сделать путешествие по водоему максимально беззаботным и комфортным.
Среди особенностей двигателя следует выделить:
1. Наибольший для своего класса мощности рабочий объем.
2. Электронное управление впрыском (EFI), которое делает работу максимально плавной, а ускорение быстрым.
3. Простая конструкция с автоматическим оповещением о низком уровне масла гарантирует безопасность движения.
4. Электрическое зажигание CDI делает запуск предельно простым и быстрым, а также экономит топливо.
5. Инновационный глушитель поглощает звуки, издаваемые двигателем, потому агрегат работает максимально тихо.
Меркурий 2.5 справедливо считается одним из лучших в своем классе и является отличным приобретением.
Содержимое страницы
Потребление топлива у модели Меркурий 2.5 составляет порядка 0,8 л/час. Встроенный топливный бак вмещает до 1,4 л горючего, позволяя оставаться на ходу при оборотах, близких к предельным, около 1,2-1,5 часа.
2-тактный мотор Меркурий 2.5 имеет стандартное водяное охлаждение забортной водой и румпельное управление.
Характеристики агрегата:
Двигатель имеет массу 13 кг (один из самых легких в своем классе). Мотор устанавливается на лодки с высотой транца в 381 мм.
Производитель при покупке модели Mercury 2.5 рекомендует использовать оригинальное масло для смешивания с бензином и для замены в трансмиссии. Перед регулярным использованием новый агрегат необходимо обкатать. Для этого используется топливная смесь в соотношении 25 к 1 (бензин и масло). В начале процесса агрегат эксплуатируется на холостых оборотах и минимальной мощности. Затем обороты следует постепенно увеличивать до 80% от предельных. Максимальную мощность нельзя задавать свыше 5 минут. Сам процесс обкатки должен продолжаться около 10 часов. Сразу после этого следует заменить масло в трансмиссии. После этого рекомендуется использовать топливную смесь в соотношении 50 к 1 (бензин и масло).
Сергей приобрел лодочный мотор Меркурий 2.5 в декабре 2013 года. Тогда на модель действовала сезонная скидка. Эксплуатировал агрегат совместно с лодкой в Выборгском заливе и на внутренних водоемах. Несколько раз использовал для дальних поездок в Карелию. Мотор оказался маломощным. Для медленной рыбалки с двумя пассажирами и минимумом груза или одним пассажиром с багажом он вполне подходит. Для своих сил тянет Меркурий 2.5 очень хорошо, но на корпус мотора идет сильная вибрация. По массе агрегат очень легкий, потому без труда переносил его в одной руке на большие дистанции. Надежность и ресурс двигателя приятно удивили. За время эксплуатации серьезных поломок не случалось, потому тратиться на ремонт не пришлось.
Однако у модели Меркурий 2.5 обнаружилось и немало минусов.
Среди них:
В остальном мотор вполне добротный. По запуску никаких претензий к нему не было (заводился с 1-3 раз).
Виктор приобрел агрегат Меркурий 2.5 три года назад. Использовал его совместно с лодкой «Бакай». На минимальном газу полного бака хватает на 4-5 часов (результат просто невероятный). На глиссер данный двигатель выводит лодку только на тихой воде. С лодкой массой в 300 кг довольно уверенно идет со скоростью в 5,3 км/час. Однако сильно разогнаться с моделью Меркурий 2.5 не удастся.
Агрегат прост в эксплуатации и совершенно не требователен к условиям хранения. За время работы глох всего пару раз, с пуском проблем не испытал. Хороший мотор достойного качества.
Новый Меркурий 2.5 обойдется в 28000-30000 рублей. Подержанный вариант (2-3 года) можно приобрести за 17000-20000 рублей.
Среди аналогов модели Меркурий 2.5 следует выделить лодочные моторы Tohatsu M 2.5, Dynamic 2.5 и Suzuki DT 2.2.
lodomot.ru
2-тактный лодочный мотор Меркурий 30 – мощный и надежный агрегат, проверенный
длительным временем. Модель имеет современную конструкцию, отличающую ее от аналогов. Эластичный блок цилиндров, установленный в Mercury 30, крышек, прокладок и элементов крепления не требует, что заметно повышает его прочность и обеспечивает долговечность и унификацию. На крышке подвесного двигателя находится специальное прозрачное окно, позволяющее визуально определить уровень масла, оставшегося во встроенном масляном баке.
В базовую комплектацию модели входит глушитель, который сокращает шум при движении на скорости и на холостом ходу. Двойные водозаборники, имеющие вторичные входные отверстия, позволяют модели Меркурий 30 работать даже при полностью засоренных основных водозаборниках. Система одноточечного впрыска масла (доступна только на двигателях с электрическим стартером) в автоматическом режиме смешивает масло с горючей смесью.
Технологические характеристики мотора порадуют пользователей. Модель имеет многопозиционное регулирование угла дифферента двигателя. Подобная функция позволяет использовать его на мелководье. Несколько положений привода позволяют подобрать лучший вариант для конкретных условий эксплуатации, загрузки лодки и погодных параметров.
Выхлоп осуществляется через гребной винт в воду. Благодаря многофункциональному румпелю управление агрегатом Меркурий 30 выполняется предельно просто. Скорость мотора также регулируется за счет управления дросселем карбюратора.
Электронная система зажигания обеспечивает стабильно высокий уровень напряжения, позволяя осуществлять пуск мотора в любое время. Двигатель одинаково эффективно взаимодействует с различными типами лодок.
Среди ключевых преимуществ Mercury 30 следует выделить:
В своем классе лодочный мотор Mercury 30 является наиболее популярным среди путешественников, рыбаков и охотников. Причиной тому является простота конструкции и надежность.
Средний показатель потребления топлива для модели Меркурий 30 равняется 7,5 л в час. Внешний топливный бак вмещает до 24 л горючего, обеспечивая свыше 3 часов бесперебойной работы.
2-тактный лодочный винтовой мотор Mercury 30 работает на бензине (не ниже Аи-92). Модель имеет три передачи (переднюю, нейтраль, реверс).
Характеристики силовой установки:
Двигатель устанавливается на лодки с высотой транца 381 мм. Масса мотора составляет 46 кг.
Обкатка мотора Меркурий 30 происходит в несколько этапов:
1. Стартовые два часа – холостой ход.
2. Два часа – работа под небольшой нагрузкой на малых оборотах.
3. Два часа – эксплуатация на средних оборотах.
4. Два часа – работа на 75% от полного газа.
5. Два часа – эксплуатация на 80-90% от максимума с периодическим переключением на полные обороты.
После обкатки следует провести техническое обслуживание двигателя и сменить масло в редукторе. Также необходимо проверить величину холостых оборотов и компрессию. В некоторых случаях требуется замена или чистка свечей зажигания.
Отзывы о лодочном моторе Mercury 30 преимущественно положительные. Виталий из Нижнего Новгорода эксплуатировал данный агрегат в течение 3 лет. Мотор отлично чувствовал себя на охоте, рыбалке и отдыхе. Причем не подводил он даже при минусовой температуре и плохих погодных условиях. Сам по себе агрегат такой же безотказный, как автомат Калашникова. Среди лодочных моторов своего класса он имеет одну из наиболее простых конструкций. За ней кроется большая экономичность, моторесурс и скорость. Среди главных его недостатков является дороговизна обслуживания.
За свою жизнь перепробовал множество моторов. Меркурий 30 был единственным из всех моделей, кто всегда работал на 2 цилиндрах. Двигатель отлично тянул любые лодки.
Михаил из Северодвинска приобрел Mercury 30 около 5 лет назад. За это время проблем с агрегатом не возникло. Случилась всего одна неполадка. В топливный бак попала вода, и работу пришлось завершить. Однако виновником этого был сам. В последний год эксплуатации двигатель стал работать неустойчиво. Заводится отлично, но после прохождения порядка 200-300 метров, автоматически начинает скидывать газ. На полных оборотах появляется треск. Причиной проблемы оказался верхний подшипник. Справиться с неполадкой не удавалось длительное время, поскольку специальных салонов по ремонту продукции бренда Меркурий в Северодвинске нет. Пришлось вести агрегат в другой город, где проблему исправили. Сейчас продолжаю рыбачить с данным мотором, работает нормально. Среди конкурентов с Mercury 30 может сравниться лишь Ямаха 30. Однако агрегат Yamaha по цене превосходит аналог. При этом по качеству и технических характеристикам данные модели сопоставимы, а сервисных центров, обслуживающих Ямаха, в России даже меньше.
Лодочный мотор Меркурий 30 можно приобрести по сравнительно небольшой стоимости. Рекомендованная цена на новую модель составляет 135000-145000 рублей.
Б/у варианты у россиян также пользуются большой популярностью. Здесь затраты можно заметно сократить. Модель 2012-2013 годов обойдется в 80000-90000 рублей. Более старые агрегаты покупать не рекомендуется.
sravni-motor.ru
Лодочный мотор Меркурий 9.9 основан на 2-тактной технологии. Двигатель выделяется
наличием 6-позиционной регулировки, позволяющей выбирать оптимальный угол наклона. Это делает его по-настоящему универсальным. Благодаря электронному зажиганию CDI, дополненному петлевой продувкой достигаются динамичный разгон и быстрый запуск. Дополнительно Mercury 9.9 комплектуется генератором, позволяющим выполнять подзарядку электронных устройств и аккумулятора.
На сегодняшний день Меркурий 9.9 считается одним из наиболее востребованных моделей в сегменте лодочных моторов. Фактически мощность мотора несколько больше заявленных 9 л.с., потому агрегат уверенно тянет лодку с массой до 200 кг. При этом регистрации в ГИМС он не требует, что является серьезным плюсом. Ни номеров на лодку, ни ТО, ни судового билета в этом случае оформлять не придется. На управление подобным мотором не нужны даже права.
Для рыбалки и отдыха модель подойдет оптимально. Все управление сосредоточено на румпеле. Здесь размещены стоп, газ, нейтраль и реверс.
По скоростным характеристикам модель Меркурий 9.9 лишь немного уступает модификации Меркурий 15. Причем разница в скорости проявляется исключительно на облегченной лодке, имеющей минимальную нагрузку. При увеличении массы она нивелируется. На первый план выходит объем двигателя, который для данных версий одинаков.
Благодаря модульной системе зажигания запуск двигателя Mercury 9.9 происходит уверенно и быстро. К достоинствам модели можно отнести улучшенные характеристики, высокую надежность и простое обслуживание.
Сами владельцы выделяют в агрегате следующие положительные качества:
Дополняют картину улучшенные технические характеристики, выгодно отличающие мотор от других моделей данного класса. Для удобства транспортировки предусмотрена специальная ручка с повышенной долговечностью и прочностью.
Одним из преимуществ мотора Меркурий 9.9 является его экономичность. Даже на максимальных оборотах расход топлива не превышает 4-4,5 л/час. Выносной топливный бак вмещает 12 л горючего, позволяя эксплуатировать агрегат продолжительное время.
Агрегат Меркурий 9.9 является 2-тактным со смазкой предварительным смешением. Система управления сосредоточена на ручке. Для данного мотора характерны выхлопная система через винт, водяное охлаждение и перекрестный впуск.
Характеристики двигателя:
Обкатка лодочного мотора Mercury 9.9 мало отличается от аналогичного процесса для агрегатов из Поднебесной. Обкатка проходит на воде, мотор при этом закрепляется на судне.
В стартовые 15-20 минут необходимо завести мотор и дать ему немного поработать на минимальных холостых оборотах. При эксплуатации следует проверять наличие контрольной струи, выходящей из системы охлаждения. В первые минуты агрегат может пускать сизые клубы. Причиной тому является другая топливная смесь (1:25).
После первого пуска следует дать мотору 50-60 минут «погонять» лодку на малых оборотах. Каждый час нужно добавлять оборотов (вначале до половины от максимума, затем до 75%). Процесс следует продолжать в течение 7-8 часов, но не доходить до предельных оборотов.
В заключительные 2-3 часа необходимо максимально нагрузить мотор, но полный газ нельзя держать более 5 минут.
Сразу после обкатки следует сменить масло.
Алексей из Костромы приобрел лодочный мотор Меркурий 9.9. Двигатель показал себя как настоящий американец. Данный агрегат рассчитан на 1-2 человек. В сравнении с «одноклассникам» брендов Сузуки и Ямаха он несколько легче. Масса в 34 кг позволяет выполнять его транспортировку и установку на ложку в одиночку. Применял Меркурий 9.9 вместе с лодкой «Солар-330». Мотор очень хорошо стартовал и быстро выходил на скорость в 44 км/час. При движении с грузом и вдвоем выйти из 40 км/час не удавалась. В сравнении с Ямахой 15 он несколько проигрывал (особенно по приемистости). Очень понравился мультирумпель. Система управления имеет множество плюсов. Среди других достоинств необходимо выделить наличие сразу 3 режимов движения по мелководью и 3 систем регулировки угла дифферента. Подобное решение больше не применяется нигде. При желании собственник двигателя может установки генератор на 76 Вт, позволяющий заряжать дополнительное оборудование или аккумулятор.
Главным недостатком является непродуманная система пуска холодного двигателя. В этом случае приходится угадывать прогревочные обороты. Если не удается поймать их сразу, то велика вероятность залива свеч и потери времени.
В целом, Меркурий 9.9 очень удобный аппарат с настоящим американским качеством.
Михаил эксплуатировал Меркурий 9.9 1,5 года и остался доволен им на 100%. Ранее 4 года использовал Ямаху 15. Модель по многим параметрам оказалась лучше предыдущей. Агрегат работает тише, а при занятиях троллингом это крайне важно. При этом Меркурий легче и имеет удобный румпель, позволяющий управлять лодкой с максимальным комфортом. Внешность его также выглядит привлекательнее, чем у остальных. Перед приобретением мотора Меркурий 9.9 Михаил провел большую работу по поиску подходящего варианта. Рассматривал также Сузуки, Хонду и Тохатсу. Однако по стоимости и эксплуатационным характеристикам больше подошел Меркурий 9.9. Правда, в холодную погоду запуск двигателя не всегда происходил без проблем. При температуре -5 градусов с ним приходилось мучаться. Ямаха при тех же условиях заводилась довольно легко.
Лодочный мотор Меркурий 9.9 имеет меньшую в сравнении с конкурентами цену. Приобрести его можно за 90-95 тысяч рублей.
Популярностью пользуются и подержанные варианты двигателя. Здесь вариант в нормальном состоянии обойдется в 50-75 тысяч рублей. Более дешевые предложения могут содержать существенные недочеты.
Аналогов у модели Меркурий 9.9 довольно много. К основным конкурентам можно отнести двигатели Suzuki DT 9.9., Johnson 10R, Selva NAXOS 9.9 и Yamaha 9.9 FMHS.
sravni-motor.ru
