Надежная работа мотоблока зависит от правильной обкатки. Она проводится перед вводом агрегата в эксплуатацию. Перед началом обкатки следует сделать «обтяжку» всех узлов и проверить наличие масла в двигателе. По концу подготовки можно приступать к основной эксплуатации.
Ее требуется проводить после доставки агрегата из магазина. Также эту процедуру делают после капитального ремонта двигателя и главных узлов. Испытание необходимо для продления срока эксплуатации агрегата. Такая процедура подготовит узлы машины к длительным нагрузкам.
Перед проведением следует:
В конце организовывается техническое обслуживание. Проверяемые части очищаются от пыли и грязи и обрабатываются маслом дизельного типа. Также снова обследуются сальники и подшипники на наличие повреждений. В дальнейшем ТО проводится через каждые 2 тысячи часов работы.
Обкатка дизельного или бензинового мотоблока – это притирка всех элементов и деталей в своей системе или узле. Процесс выполняется в режиме слабых нагрузок в среднем первые 20 часов работы машины.
Для правильного обката придерживаются четырех пунктов:
Важно помнить! По концу обкатки производится замена масла в моторе и в трансмиссионных узлах машины.
Также следует знать: когда мотоблок находится на месте, запрещается разгонять двигатель на полные обороты.
Рассмотрим этот процесс на мотоблоках отдельных брендов.
Такая модель должна проходить обкатку на протяжении 30 часов. За это время выполняется притирка всех элементов при легких режимах работы и определяются дефекты. Новый агрегат с двигателем Лифан при испытаниях должен работать на минимальных нагрузках.
При испытании мотоблока на функциональных операциях выполняются такие требования:
Кроме этого, перед каждым пуском мотора требуется проверять уровень масла. При нехватке делается доливка до уровня выше минимальной отметки на щупе.
Эта модель, как и модели МБ-2 с другими двигателями, обкатывается на протяжении 20 часов. Этого времени вполне хватит, чтобы детали притерлись до идеального рабочего состояния, а также проявились в них дефекты. Перегружать аппарат большим грузом в этот период недопустимо.
При обкатке следует соблюдать следующее:
В другой статье вы можете прочитать про навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2.
А на этой странице написано про обработку земли мотоблоком.
Также следует регулярно контролировать натяжение ремня привода. Нельзя забывать об элементе расцепления левого шасси мотоблока.
Агрегат этой марки обкатывают при соблюдении четких правил. Их выполнение продлевает срок эксплуатации мотоблока в целом.
Обкатку нового «Кентавра» с воздушным охлаждением выполняют по такому алгоритму:
В процессе эксплуатации следят за допустимыми нагрузками. В отведенные производителем периоды времени регулярно проводят техническое обслуживание и текущий ремонт.
Обкатывается мотоблок Салют-100 на средних оборотах. Первая культивация почвы проводится 4 фрезами. Их постепенно заглубляют ниже при каждом проходе. Культивирование выполняют с сошником.
После каждых 30 минут работы делают перерыв в 10 минут. После окончания первых 4 часов работы производят замену масла в моторе. В редукторном узле масло меняют после того, как мотоблок будет обкатан.
Для данной модели достаточно 25 часов приработки деталей. В этот период аппарат запрещается включать на полную нагрузку. Также запрещается его перегружать в процессе испытаний грузами.
При обкатке строго соблюдают такие нормы:
В дальнейшем процессе эксплуатации надежность в работе перечисленных моделей мотоблоков обеспечивается систематическим проведением технического обслуживания и текущих ремонтных работ. Сюда в обязательном порядке входит замена масла и трансмиссионной жидкости.
Загрузка...moymotoblok.ru
Обкатка мотоблока является очень важным мероприятием, без которого нельзя начинать работу таким видом техники. В противном случае не исключаются многочисленные поломки и иные проблемы, которые могут сократить срок службы дорогого устройства. Специалисты утверждают, что без обкатки мотоблока обойтись невозможно. Но проводить подобные работы следует очень осторожно. Существуют определенные правила, как проводить обкатку. Начать следует с тщательного осмотра оборудования, так как неисправности могут привести к тому, что уже во время первой поездки мотокультиватор просто сломается, а в будущем его ремонт обойдется очень дорого.
Начало работы любого двигателя должно быть связано с обкаткой. Это позволяет в значительной степени продлить срок службы любого агрегата, в том числе и того, что установлен на мотоблоке. При этом опытные мастера рекомендуют обкатывать двигатель не только при покупке нового оборудования, но и после капитального ремонта. Это очень важно, так как только после качественной обкатки можно рассчитывать на то, что техника будет работать исправно и без существенных поломок на протяжении длительного времени.
Существует определенная последовательность, как обкатать мотоблок. Прежде всего необходимо проверить надежность креплений и всех болтов. Мотоблок следует заправить бензином, а только после этого запускать двигатель. Как и для любой другой техники, важно использовать при подготовке к мотоблока работе смазку (машинное масло) и охлаждающую жидкость.
При обкатке всегда проверяется не только работа двигателя, но и работоспособность тормозной системы, а также надежность рулевой. Следите, чтобы руль был в правильном положении, в противном случае нормальной обкатки не будет.
Специалисты рекомендуют проводить технический осмотр устройства сразу после обкатки. Это позволит выявить возможные проблемы и недочеты, а также своевременно их устранить. После обкатки нужно проводить техосмотр каждые 2000 часов работы. Обязательно проводится осмотр подшипников и сальников. Все элементы следует протирать дизельным маслом. Изношенные детали необходимо сразу менять. Специалисты рекомендуют обратить особое внимание на пружину вилки и управления. Она должна быть достаточно надежной, чтобы техника работала без сбоев.
Главное правило для обкатки мотокультиватора — это правильная последовательность действий. Начинается работа всегда с тщательной подготовки. На этом этапе следует все максимально качественно проверить, смазать и заправить. Только после этого можно запускать двигатель мотоблока. От того, насколько качественно произведена обкатка дизельного мотоблока, будет напрямую зависеть и срок службы агрегата.
Для того чтобы правильно обкатать дизельный мотоблок, необходимо четко выполнять все правила подготовки, чтобы мотокультиватор работал долго и без сбоев. Для новой техники и прошедшей ремонт есть обязательное общее правило: двигатель ни в коем случае нельзя включать сразу, просто заправив горючим. Мотоблок может сгореть.
Многие технические подсказки по обслуживанию каждого агрегата, будь то японский Субару или Санкт-Петербургский мотоблок Нева, можно найти в прилагаемой инструкции. Производитель всегда дает рекомендации по обкатке оборудования и полезную информацию об эксплуатации техники. Инструкцию необходимо тщательно изучить и соблюдать.
Именно из рекомендаций можно узнать об оптимальном времени для обкатки мотоблока и насколько сильно можно нагружать технику. В зависимости от этого будет меняться и вариант обкатки. К примеру, если мотокультиватор предназначен для вспахивания земли на глубину не более 50 см, проводя обкаточный процесс, нагружать механизм нужно лишь наполовину. То есть обрабатывать целинный участок не глубже 30 см.
Чрезмерная нагрузка техники может привести к выходу из строя некоторых деталей.
Их замена может стоить дорого, а к некоторым моделям найти запчасти трудно. Для того чтобы в будущем не сталкиваться с поиском деталей на замену вышедших из строя, лучше приобретать популярные модели мотокультиваторов. К примеру, для различных видов работ может быть использован мотоблок Нева. При необходимости к нему можно докупить различное навесное оборудование, что сделает устройство еще более функциональным.
В правилах обкатки всегда указывается, что подобная процедура может проводиться только при залитом масле. Но далеко не все мотоблоки продаются заправленными. Поэтому перед тем, как запускать новый мотоблок, требуется внимательно проверить, соблюдено ли данное правило. Если определить, залито ли масло, трудно, можно открутить маслосливной болт и просто проверить, имеется ли ГСМ внутри. Если масло присутствует в мотоблоке, оно начнет вытекать.
После того как все подготовительные работы будут завершены, начинается обкатка двигателя мотоблока. Для этого механизм нужно завести и на протяжении некоторого времени проводить работу со средней нагрузкой. Специалисты настоятельно не рекомендуют «газовать» во время обкатки. Это может привести к серьезным поломкам. Обкатка мотокультиватора должна проводиться очень аккуратно.
Для каждой модели предусмотрено свое время для настойки. Но не стоит думать, что обкатку можно провести быстро. Во время этой процедуры происходит притирка всех внутренних элементов. Это касается и двигателя, и трансмиссии, и ходовой части. Рекомендованное время, в течение которого обкатывают обычный дизельный мотоблок, составляет 8 часов. При этом работа должна вестись очень плавно и аккуратно. На полную мощность загружать мотокультиватор не стоит в первые 20-30 часов.
Для того чтобы устройство работало долго и без серьезных проблем, следует соблюдать не только правила обкатки, но и рекомендации по эксплуатации техники.
Опытные фермеры рекомендуют придерживаться этих советов обязательно. Перед каждым запуском двигателя следует проверять уровень масла. Если его будет недостаточно, заводить мотор нельзя. Также надо отслеживать уровень топлива в баке. Для длительной работы мотоблока желательно использовать только качественные ГСМ.
После запуска двигателя надо дать ему поработать не средних оборотах. Только когда мотор прогреется, можно приступать к полноценной работе. Но на максимум загружать мотоблок не стоит. Это может существенно сказаться на сроке службы некоторых деталей. Соблюдать правило относительно максимальной нагрузки необходимо не только во время вспашки земли, но и при перевозке грузов.
Мотоблоки — это очень удобные устройства, которые предлагаются в большом ассортименте. К каждой технике должна прилагаться инструкция, где подробно рассказывается о том, как и сколько времени нужно обкатывать конкретную модель. Чаще всего в инструкциях имеется раздел на русском языке. Это касается даже импортных моделей, таких как «Субару».
Общими для техники этого класса считаются следующие правила: время обкатки должно составлять около 10 часов, но максимально загружать мотокультиватор не рекомендуется. Обкаточные мероприятия для мотоблока Нева или Пахарь проводятся около 20 часов, Оку с двигателем от Лифан следует обкатывать 30 часов, а Зирку не рекомендуется перегружать первые 50 часов работы. Ни один мотоблок не следует разгонять до максимальных параметров. Первое время не стоит погружать оборудование более чем на 10 см в почву.
Если соблюдать все правила и аккуратно использовать мотоблок, он прослужит долго и станет надежным помощником для фермера.
Нужно ли обкатывать новый мотоблок?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.specmahina.ru
Обкатка мотоблока является важным мероприятием. Это позволит продлить его срок службы и разогнать на хорошую работу. Обойтись без обкатки невозможно. Перед этой процедурой необходимо зафиксировать все болты, заправить мотоблок и создать оптимальное давление в шинах.
Обкатка двигателя — это важная процедура. Как упоминалось выше, она позволяет продлить срок службы. Проделывать ее необходимо не только при покупке нового элемента, но и после капитального ремонта старого. Перед процедурой следует проверить крепление всех болтов. Они должны быть зафиксированы, а сам мотоблок заправлен бензином, смазкой и охлаждающей жидкостью.
Во время действия необходимо не один раз проверить работоспособность тормозной и рулевой системы. Сам руль должен находиться в нормальном положении — это важно. После обкатки проводится осмотр элемента и осуществляется техническое обслуживание. Проделывать это необходимо через каждые 2 тыс. часов работы. Все части должны протираться дизельным маслом. Состояние подшипников и сальников постоянно проверяется, если они изношены, проводится замена. Пружина вилки и управления должна быть надежной. В противном случае могут возникнуть проблемы.
Все приводы и оси должны быть в идеальном состоянии. Если они изношены, замена производится сразу. Техническое обслуживание проводится согласно прилагаемому руководству по эксплуатации.
Обкатка мотокультиватора — одно из важнейших мероприятий. Но перед этим необходимо провести подготовку. Каждую деталь следует смазать смазкой, согласно руководству. Во время заливки масла и смазочного материала нужно соблюдать чистоту.
Трансмиссионное масло подлежит замене только после полной остановки мотоблока. Однако сливать его нужно горячим. Затем заливается дизельное масло и коробка переключения промывается. Смазочный материал должен применяться согласно определенным требованиям:
Вся информация предоставлена в руководстве по использованию. От правильности действий зависит дальнейший срок эксплуатации.
Обкатать мотоблок необходимо в обязательном порядке. Этот момент является не только важным, но и ключевым. От данного мероприятия зависит дальнейший срок службы двигателя и другого оборудования. Заливать горючее и сразу заводить мотор ни в коем случае нельзя — это может привести к тому, что он сгорит. Эксплуатировать устройство разрешается после того, как оно будет правильно обкатано. Это действие считается автомобильным и машиностроительным термином. Во время обкатки происходит притирание всех шестеренчатых пар, находящихся в коробке передач.
Делать все нужно согласно руководству по эксплуатации. В нем указаны допустимые нагрузки для определенного аппарата. Несоблюдение основных правил может привести к преждевременной поломке. Если функцией мотоблока является вспахивание грунта глубиной до 50 см, то действие проводится на 30 см и только на целинной почве. Время обкатки зависит от конкретного устройства. Некоторые двигатели продаются с залитым маслом, другие — сухие. Этот момент нужно учитывать. Особое внимание уделяется машинному маслу.
Важно определить, с каким двигателем будет проводиться работа. Подсказка находится на ярлычках и наклейках к нему. Когда масло будет залито в картер, можно приступать к обкатке. Если его нет и на двигателе отсутствуют подсказки, нужно вытащить щуп и проверить по нему присутствие/отсутствие смазочного материала. Если масло есть, необходимо начинать обкатку, если нет — залить.
При возникновении трудностей рекомендуется открутить маслосливной болт и проверить наличие масла.
Это простое действие. Если смазочный материал присутствует, то он сразу же потечет. В этом случае рекомендуется его слить и залить новое масло. Обкатывая мотокультиватор, нельзя газовать — это может привести к неприятным последствиям. Технику мучить не рекомендуется, процедура проводится медленно и аккуратно.
Обкатка — это притирка и приработка всех деталей, которые находятся в двигателе, трансмиссии и ходовой части. Действие проводится в щадящем режиме первые 8-10 часов, торопиться и работать на полную мощность не рекомендуется. Существует 4 основных правила, которым нужно следовать:
Как обкатать мотоблок, должен знать каждый владелец устройства. Ведь от этого зависит дальнейшая работа аппарата. По окончании обкатки требуется заменить масло в двигателе и узлах трансмиссии. Ни в коем случае нельзя разгонять двигатель на холостом ходу без движения. Это наиболее распространенная ошибка. Она может привести к серьезным проблемам в будущем.
Перед работой необходимо внимательно изучить инструкцию. Все действия проводятся бережно, согласно описанным правилам. В таком случае за дальнейший срок службы можно не переживать.
1sadteh.ru
Грамотная и правильная обкатка нового мотоблока – залог того, что он прослужит Вам долго и без поломок со стороны важнейших систем. В любой инструкции по эксплуатации четко прописаны правила использования изделия, а также рекомендованная нагрузка и периоды отдыха для мотоблока.
Обкатывают мотоблоки сразу после приобретения или после капремонта. Перед началом обкатки нужно произвести такие действия:
Процесс обкатки любого мотоблока – это в первую очередь «притирание» деталей и узлов всех систем агрегата. В связи с этим обкатку проводят при небольших нагрузках примерно первые 20 часов работы техники. После завершения обкатки также повторно проводят осмотр всех систем и узлов мотоблока, смазывают их.
Для успешной обкатки не забывайте также об этих правилах:
На самом деле разницы в обкатке дизельного или бензинового мотоблока фактически нет. Главное – соблюдать рекомендации производителя по поводу эксплуатации и заливать в агрегат качественное горючее и масло.
Некоторые модели мотоблоков имеют свои особенности при обкатке. Рассмотрим их подробнее на примерах нескольких известных марок.
Изначально следует проверить состояние и степень крепления всех деталей и связующих узлов, проконтролировать уровень масла и топлива. Проверьте плавность хода сцепления и газа, насколько легко переключаются передачи.
При первом запуске дайте мотору поработать полчаса на холостых оборотах. При первой эксплуатации с навесным оборудованием допускается проделывание таких работ как вспашка, культивирование, окучивание, кошение травы и т. д. Нагрузка при перевозке грузов должна составлять не более половины регламентированной массы.
Стандартно обкатка длится около 15 часов. После необходимо провести полный технический осмотр агрегата.
Данный мотоблок обкатывается 20 часов (как и другие модели Невы с разными двигателями). За этот период нельзя превышать нагрузку на мотоблок. Культивацию следует совершать не более чем на 10 см, а транспортировать грузы весом не более 200 кг.
Обкатку двигателя Кентавр с воздушным охлаждением следует проводить по четкому алгоритму:
Данная модель обкатывется около 30 часов, выполняя несложные работы при минимальных нагрузках. При обкатке с навесным оборудованием следует помнить такие правила:
sadovaja-tehnika.com
Мотоблоки сегодня являются практически незаменимой техникой в садово-огородных работах. Это серьезная техника, которая требует к себе такого же отношения. Если вы хотите, чтобы она прослужила вам как можно дольше, вы должно четко следовать всем рекомендациям по эксплуатации.
Обкатка мотоблока — это важный этап в работе с данной техникой. Его нельзя пропустить, так как это может привести к печальным последствиям. Как правильно это сделать, как проходит процесс обкатки в разных видах мотоблоках вы узнаете из нашей статьи.
Обкатка двигателя, как уже говорилось выше, крайне важна и она необходима для того, чтобы продлить срок службы техники. Это подготовка машины к дальнейшей работе, нагрузкам. Ее необходимо проводить не только после покупки нового агрегата, но и после того, как вы провели серьезный ремонт.
Перед основной работой, нужно подготовить технику. Для начала вам необходимо осмотреть каждый элемент, проверить все крепления, наличие повреждений или поломок. Все неисправности устраняются сразу же, иначе во время обкатки могут произойти непредвиденные ситуации или даже выход из строя агрегата.
Нельзя сразу же заливать горючее и приступать к работе на только что купленном мотоблоке, ведь от этого он попросту сгорит. Использовать технику вы сможете только после того, как она будет обкатана. Это прописано в инструкции по эксплуатации любой модели.
Во время обкатки вы не только продлеваете срок службы техники, но и привыкаете к ней при низких нагрузках. Также вы узнаете ее возможности и особенности.Следует отметить, что обкатка дизельного мотоблока и обкатка бензинового мотоблока практически ничем не отличается. Важно лишь строго придерживаться рекомендаций, описанных в инструкции.
pro-motobloky.ru
Многие владельцы небольших ферм, а также средних размеров участков, присматривают для себя такое оборудование, как мотоблоки или мотокультиваторы. Самостоятельно обработать 2-3 сотки земли — это не проблема, а вот 30-40 сотками уже могут возникнуть проблемы. Чтобы перепахать такое поле, нужна сила нескольких человек, не говоря уже о том, чтобы это сделал всего один человек.
Если вы владелец большой территории, вам на помощь придет мотоблок. Эта техника способна не только выполнить любые работы на земле, но и помочь вам в уходе за территорией в любой время года. Все это вы получите благодаря разнообразному навесному оборудованию.
Как и любая другая техника, мотоблоки требуют особого к себе внимания и тщательного ухода. Нельзя купить агрегат и сразу начать с ним работать в полную мощность. Это не только может привести к непредвиденным ситуациям и последствиям, а вот сократить срок службы — очень хорошо.
Перед началом работ требуется обкатка мотоблока. Как правильно это сделать и для чего вообще нужно обкатывать, мы и расскажем в этой статье. После этого ваша техника начнет показывать наилучшие результаты и сможет выполнить даже самые сложные работы.
Обкатка двигателя — это очень значимая и серьезная работа. Она применяется не только тогда, когда вы покупаете новый агрегат, но также и после серьезного ремонта. Это значительно продлит длительность службы машины.
Перед проведением основного процесса тщательно проверьте все болты, которые должны быть очень прочно и хорошо закручены. Само оборудование нужно заправить топливом, залить в него масло и охлаждающую жидкость.
В процессе обкатки проверяется тормозная и рулевая система. Во время процесса руль должен стоять в правильном положении, так как это очень важно. Проверка элементов должна проводиться каждый две тысячи часов работы. Все запчасти смазываются машинным маслом, а если при проверке выясняется, что подшипники и сальники уже поизносились или просто находятся в плохом состоянии, их нужно сразу же менять. Приводы и оси также должны быть в очень хорошем состоянии, в ином случае они меняются.
Обкатка не проводится сразу. Нужно подготовить прибор. Для этого все детали смазываются маслом, как это указано в инструкции по эксплуатации. Трансмиссионное масло можно менять только после того, как мотоблок будет выключен. При чем оно сливается горячим. После этого заливается дизельное масло и тщательно промывается коробка переключения.
Жидкость для смазки должна использоваться такая, как указано в инструкции и требованиях по уходу за данным видом оборудования.
Обкатанный мотоблок сможет в полной мере выполнять все свои задачи и не будет возникать сбоев при больших нагрузках. Важно сделать этот процесс правильно и аккуратно.
Обкатка — это обязательный процесс. От него зависит дальнейший срок службы двигателя и других жизненно важных систем. Если вы сразу зальете топливо и начнете работу, ваш агрегат может попросту сгореть. Во время данного процесса происходит притирание всех шестеренчатых пар, которые находятся в коробке передач.
Строго придерживайтесь инструкции по эксплуатации. Там вы найдете показатели всех начальных нагрузок для той или иной модели. Например, если мотоблок рассчитан на обработку земли на глубину в 50 сантиметров, то для начала нужно обработать землю на глубину только в 30 сантиметров и только на целинной почве. К тому же некоторые агрегаты продаются сразу с залитым маслом, а некоторые без него. Про это вы тоже не должны забывать и учитывать во время испытательных работ.
Масло заливается в картер и можно приступать к обкатке. Наличие масла можно проверить щупом. Многие производители клеят наклейки с информацией о смазочном материале. Если же этого нет, тогда по щупу вы все определите.
Даже если вы купили агрегат с уже имеющимся в нем маслом, многие специалисты все равно рекомендуют его сменить на новое. Это позволит машине легче работать, ведь масло со временем стареет.
Во время обкатки нельзя резко жать педаль газа. Это будет перегрузкой для машины и могут возникнуть непредвиденные ситуации, а, проще говоря, машина сразу же выйдет из строя. Если вы цените свою технику, хотите, чтобы она прослужила как можно дольше и при этом работала в полную силу, тогда не ленитесь проводить обкатку медленно и аккуратно, не перегружая оборудование.
Обкатка — это настройка всех составляющих двигателя, ходовой части и трансмиссии. Спешить с такой работой не стоит. Некоторое время, а именно несколько часов, нужно работать на слабой мощности, чтобы машина смогла войти в подходящий режим работы. Есть некоторые правила, которые нужно придерживаться во время данного процесса:
Как провести обкатку мотоблока, должен знать каждый владелец такого агрегата. Когда вы закончите со всеми этапами, нужно заменить масло. Еще один важный совет, которым многие пренебрегают, — это не разгонять двигатель на холостом ходу, что в итоге приводит к очень серьезным проблемам и поломкам.
На самом деле разницы в обкатке бензинового или дизельного мотоблока практически нет. Важно лишь придерживаться правил по инструкции и использовать только качественное топливо и масло известных торговых марок.
Важно также не торопиться работать на полной мощности, не спешить обрабатывать большие площади земли. Ведь в итоге ваше оборудование может сломаться. Обкатка проводится постепенно и для разных моделей этот процесс займет от нескольких часов до нескольких сотен часов.
После обкатки и начала основной работы не забывайте проводить регулярное техническое обслуживание. Мотоблоки — как автомобили. Они также требуют к себе внимания и тщательного ухода. Если вы хотите, чтобы техника прослужила как можно дольше, тогда соблюдайте правила и не перегружайте двигатель.
sadovij-pomoshnik.ru
После приобретения мотоблока, культиватора и прочей садовой мото-техники, очень часто многие люди задают один и тот же вопрос: – “Что делать дальше?”. Ответ: вам должны дать проффесиональную и четкую информацию при продаже мотоблока.
Если такого не случилось…то, что же такое обкатка мотоблока и как ее сделать? Для того чтобы мотоблок служил вам верой и правдой на протяжении многих лет необходимо его обкатать и, главное, правильно это сделать. Понятие обкатка подразумевает притирку и приработку деталей двигателя, трансмиссии и ходовой части мотоблока в щадящих режимах его эксплуатации на первых часах его работы, как правило, это первые 8-10 часов. Девять правил, которые должен знать каждый, при обкатке двигателя мотоблока:
technotorg.by
