Впервые данный агрегат был установлен на автомобили Исудзу еще в 1983-м году. Нехитрая компоновка и отсутствие напичканных электроникой узлов помогли ему снискать славу надежного двигателя. Но накативший в 1998-м году кризис заставил руководство концерна мобилизироваться. Так образовалось сотрудничество с концернами Шевроле и Опель. С тех пор силовой агрегат неоднократно модернизировался и применялся уже на европейских версиях авто.
Как и многие дизели, рядный 4-цилиндровый агрегат обладает небольшой мощностью, но рационально потребляет горючее. Учитывая широкий спектр применения двигателя 4ja1, купить его в наше время несложно, но только подержанный, поскольку выпуск его остановлен.
Изначально разработчики применили в устройстве 2.5-литрового мотора:
При необходимости купить двигатель Шевроле 2.5 4ja1 бу, следует помнить, что устанавливался он еще и на автомобили Опель и Исудзу (см. таблицу).
Этот агрегат, как и многие другие, запросто пройдет больше 250 тысяч км при условии, что его владелец не будет забывать регулярно менять моторное масло, следить за его уровнем, а также посещать СТО. Все узлы и механизмы мотора достаточно ресурсные, так что посещение сервиса ради ремонта – явление крайне редкое для 4JA1.
Но есть несколько причин, по которым потребуется полная замена двс 4ja1. Купить в Москве или в другом регионе подержанный агрегат будет выгоднее, чем проводить капитальный ремонт. Оригинальных запчастей днем с огнем не сыщешь, не говоря уже о грамотных специалистах, хорошо знающих этот двигатель. Кроме того, автовладельцам следует тщательно подбирать моторное масло и дизтопливо, чтобы агрегат прослужил как можно дольше. Иначе низкосортное горючее увеличит расход, выведет из строя коллекторы и в конце концов «убьет» 4ja1.
Но как бы бережно не относился владелец к своему авто, рано или поздно час Ч все таки наступит, и вот тогда специалисты советуют на замену родному 4ja1 купить контрактный. Цена ввезенного агрегата, конечно, на порядок выше тех, что имеют пробег по нашим дорогам. Но зато можно не бояться, что на стендировании у него обнаружатся проблемы, связанные с использованием низкосортного топлива.
Чтобы не тратить время на поиски, предлагаем приобрести контрактный мотор 4ja1с помощью нашей компании. Мы работаем на рынке контрактных запчастей несколько лет и имеем стабильные торговые связи с проверенными иностранными продавцами, предоставляющими щедрые гарантии на двигатели и полный пакет сопроводительных документов. Оформление заказа доступно через сайт или по телефону. Доверьте ваше авто нам, и мы вдохнем в него новую жизнь.
Перечень автомобилей, которые комплектовались дизелем 4JA1:
Адвигатель
advigatel.ru
По собственной информации «Колёса.ру», специалисты АВТОВАЗа работают над адаптацией двигателя ВАЗ-21179 объёмом 1.8 литра для нового поколения Lada 4×4. На данный момент известно, что концепция стиля внедорожника не утверждена, так как не до конца проработаны инженерные решения по платформе автомобиля. Ранее сообщалось, что создан ходовой прототип модели.
1 / 3
На фото: Lada 4x4 Urban
2 / 3
На фото: Lada 4x4 Urban
3 / 3
На фото: салон Lada 4x4 Urban
По неофициальной информации, то, что сейчас фигурирует в прессе как Lada 4×4 NG (New Generation), может оказаться совершенно новой моделью, с которой модернизированный Lada 4×4 актуального поколения будет выпускаться какое-то время параллельно. Не исключено, что Lada 4×4 NG будет создан на платформе B0, права на использование которой АВТОВАЗ купил у Renault в 2008 году. Если это будет действительно так, то слухи о том, что компания думает о смене названия «Lada 4×4» на более звучное, вполне укладываются в описанный план: новой модели — новое имя, а «старушка» экс-Нива продолжит выпускаться под существующим названием.
На фото: пятидверный Lada 4×4
Силовой агрегат для всех безальтернативный: 83-сильный «восьмиклапанник» объёмом 1.7 литра и пятиступенчатая механическая коробка передач.
www.kolesa.ru
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Класснуть
Под капотом Lada 4×4 NG будет стоять 1,8-литровый мотор ВАЗ-21179.
Новое поколение внедорожника Lada 4×4, которое так и будет называться New Generation, получит в оснащение модернизированный 1,8-литровый двигатель ВАЗ 21179, на данный момент устанавливаемый на хэтчбек повышенной проходимости Lada XRay. Об этом сообщает ряд российских автомобильных СМИ.
Несмотря на то, что по планам новое поколение компактного внедорожника Lada 4×4 NG должно будет выйти в конце следующего года, сама концепция дизайна этой модели до сих пор не утверждена на АвтоВАЗе.
Коллектив инженеров АвтоВАЗа не проработал до конца решение по самой платформе нового поколения Lada 4×4 NG. Ожидается, что новый внедорожник Lada 4×4 NG может быть построен на модульной платформе В0 от французского автомобильного производителя Renault. Стоит отметить, что на этой платформе основан также хэтчбек повышенной проходимости Lada XRay и популярный бюджетный кроссовер Renault Duster.
Помимо модернизированного 1,8-литрового двигателя ВАЗ 21179, новое поколение компактного внедорожника Lada 4×4 NG может получить две версии кузова: трехдверную и пятидверную. Первой на свет появится трехдверная версия Lada 4×4 NG – в конце следующего года. А вот к концу 2018 года должна будет быть представлена пятидверная версия компактного внедорожника Lada 4×4 NG.
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Класснуть
motormania.ru
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Класснуть
Возможно, так будет выглядеть Lada 4×4 NG.
В разработке российского автомобильного концерна АвтоВАЗ находится довольно интересная модель внедорожника, которая станет преемником легендарной модели Lada 4×4, именовавшейся в первые годы своего производства ВАЗ-2121 Нива. Новая модель на данный момент называется Lada 4×4 NG. Последние две буквы в индексе названия означает New Generation – новое поколение. Нельзя исключать, что серийная модель внедорожника получит совсем иное название. В данной статье мы расскажем о последних новых фактах о будущей модели Lada 4×4 NG, которые стали известны в последнее время.
В середине 2015 года мы узнали, что российский автомобильный концерн готовит замену легендарной модели внедорожника Lada 4×4. Новая модель должна будет получить также трехдверную и пятидверную версии кузова и систему полного привода. Также нам стало известно, что новая модель получила название Lada 4×4 NG. Однако данное название является временным. Прошлым летом у всех на слуху были будущие новинки Lada Vesta и Lada XRay, поэтому информация о новой модели Lada 4×4 NG информационные агентства восприняли с небольшим энтузиазмом. Однако теперь к будущему поколению внедорожника приковано намного больше внимания, учитывая тот факт, что разработка следующего поколения Chevrolet Niva забуксовала вследствие ухода американского автомобильного концерна General Motors с российского рынка.
Еще год назад начальник управления дизайна российской компании АвтоВАЗ Андрей Захаров заявил, что новое поколение внедорожника Lada 4×4 NG получит фирменный стиль марки Лада под названием xcode. Правда, при этом останется узнаваемый образ Lada Niva. Передняя часть кузова будет иметь вертикальный дизайн, а бамперы получат брутальный стиль. В базовой версии нового поколения внедорожника бамперы будут изготовлены из неокрашенного черного пластика. После этого пресс-служба российского автомобильного концерна АвтоВАЗ опубликовала макет и пропорции будущей модели внедорожника Lada 4×4 NG. На основе всех этих сведений удалось создать визуальные эскизы будущей модели. Будет ли похожа серийная модель Lada 4×4 NG на эти эскизы, пока неизвестно. Во втором квартале текущего года пресс-служба российского автомобильного концерна АвтоВАЗ заявила, что инженеры компании начали изготовление кузовов прототипов в двух версиях для окончательного выбора одного стиля дизайна. Как выглядят данные прототипы, пока неизвестно.
Длина кузова Lada 4×4 NG не превысит длину кузова Chevrolet Niva.
Как известно, модель седана Lada Vesta построена на недавно освоенной платформе В. Данная тележка может послужить основой для нового поколения внедорожника Lada 4×4 NG. Однако ходят слухи, что инженеры российского автомобильного концерна АвтоВАЗ работает над модернизацией данной платформы и превращения ее в новую платформу для моделей В/С. Также есть еще одна платформа, используемая российской компании АвтоВАЗ. Это архитектура Renault В0, на которой построены кроссовер Renault Duster, хэтчбек повышенной проходимости Lada XRay и седан Renault Logan. Главный инженер Лада 4х4 Иван Блинов заявил журналистам, что в их задачи входит сохранение системы полного привода и продольного расположения мотора. Все перечисленные выше платформы приспособлены под поперечное расположение двигателя.
Новая модель внедорожника Lada 4×4 NG, как и старое поколение, получит две версии кузова: трехдверную и пятидверную. У пятидверной версии кузова Lada 4×4 NG длина будет составлять 4100 миллиметров. Колесная база кузова составит 2450 миллиметров. Высота кузова должна будет составить 1600 миллиметров. Трехдверная версия кузова будет короче на 150 миллиметров, колесная база которой составит 2300 миллиметров. При этом ожидается, что задний свес будет одинаковый, как у трехдверной, так и у пятидверной версии кузова. Это позволит расположить запасное колесо под днищем трехдверной версии кузова Lada 4×4 NG. Пятидверная версия кузова Lada 4×4 NG получит багажное отделение объемом 400 литров. При этом багажник трехдверная версия не будет значительно меньшим.
Мотором для Lada 4×4 NG станет известный нам агрегат ВАЗ-21179 мощностью 122 лошадиные силы.
Можно утверждать, что основным мотором для нового поколения внедорожника Lada 4×4 NG станет 1,8-литровый бензиновый двигатель ВАЗ-21179 мощностью 122 лошадиные силы. На данный момент этим мотором комплектуются хэтчбек повышенной проходимости Lada XRay.
По заявлению инсайдера в российской автомобильной компании АвтоВАЗ, новое поколение внедорожника Lada 4×4 NG может быть представлено в конце 2017 года.
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Класснуть
motormania.ru
 |
В настоящее время японская автомобильная корпорация Isuzu Motors Limited является одним из крупнейших в мире производителем грузовиков, автобусов и дизельных двигателей. При этом производство силовых установок выделено в отдельное специализированное подразделение, отвечающее за все стадии изготовления: от разработки до выпуска и комплексного тестирования готовых агрегатов.
С момента своего основания в компании было выпущено более 20 миллионов дизельных двигателей, отличающихся высочайшей надежностью и долговечностью, подтвержденных многолетней эксплуатаций моторов по всему миру и в самых различных климатических поясах. В настоящее время компания предлагает более 30 моделей дизельных силовых установок, по своим экологическим показателям полностью соответствующих самым современным международным требованиям.
Моторы Isuzu, устанавливаемые как на автомобильной технике компании, так и на автономные электростанции самых различных мировых брендов, отличаются высокой экономичностью, неприхотливостью к качеству топлива и ГСМ, а также способностью работать в любых климатических условиях. Именно поэтому дизельные электростанции с двигателями Isuzu пользуются устойчивым спросом на российском рынке, во многом благодаря проверенной временем и отечественными условиями эксплуатации надежности, простоты управления и обслуживания.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Модель двигателя | Isuzu 4LE1 |
| Максимальная мощность, кВт | 19,8 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 2,179 |
| Количество цилиндров | 4, рядное |
| Объём масляной системы, л | 6,7 |
| Страна производитель | Япония |
www.isuzu-motor.ru
22 Июнь 2016
posted in Автоновости, ВАЗ |
Внедорожник Lada 4×4 NG будет оснащаться двигателем ВАЗ-21179 объёмом 1,8 литра мощностью 122 л.с. В настоящее время проводятся работы по адаптации силового агрегата для нового поколения Lada 4×4. Правда, пока точно неизвестно - будет ли новый внедорожник продолжением серии Lada 4×4, либо это будет совершенно новая модель. Во всяком случае, на данный момент нет ни утверждённых решений по выбору платформы будущего внедорожника, ни проработанной концепции его внешнего вида. Известно лишь, что создан прототип для проведения ходовых испытаний.На сегодняшний день основным вариантом развития внедорожного семейства Лада рассматривается модель под названием Lada 4×4 NG - что означает New Generation (следующее поколения). Также известно, что выпуск текущего поколения автомобиля Нива будет продолжаться параллельно с новой моделью. Ходят слухи о том, что Lada 4×4 NG может быть создана на платформе B0. Напомним, что права на эту платформу АвтоВАЗ выкупил у компании Рено в 2008 году. И если это так, то название серии Lada 4×4 изменится.На данный момент внедорожник Lada 4×4 выпускаются с 3-х и 5-дверными кузовами. Особняком держится версия Urban, которая отличается литыми дисками, отделкой салона, новым набором опций и бамперами из пластика. Самая доступная версия Нивы продаётся за 467,5 тыс. рублей. Дороже всего стоит 5-дверный Urban - 552,1 тыс. рублей. Все машины, независимо от исполнения, оснащаются 5-ступенчатой механической коробкой передач и двигателем объёмом 1,7 литра мощностью 83 л.с.
Запись опубликована on 22.06.2016 at 14:34 and is filed under Автоновости, ВАЗ. Вы можете читать комментарии, используя RSS-ленту. Вы можете оставить комментарий. Оповещения с сайтов отключены.
autoeng.ru
