РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ CURSOR TIER 3(2) IVECO Год выпуска: Язык: Английский Формат: PDF Качество: Разное Кол-во страниц: Много Описание: Подборка РУКОВОДСТВ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ двигателей IVECO: CURSOR.Подборка руководств по обслуживанию и ремонту двигателей IVECO. Год выпуска: Язык: Английский Формат: PDF, Кол-во страниц: Много размер: мб. CURSOR SERIES Industrial application C10 ENT CURSOR 87 TE X.файл отправил!когда получите и загрузите себе напишите! руководство к сожелению на английском так что вам придётся заняться переводом!удачи в ремонте cursor.Они заключаются в том, что двигатели Cursor 9 и 13 обладают исключительно эффективным наддувом для достижения значительных В тракторах New Hollland используются мощные дизельные двигатели, изготовленные дочерним предприятием – компанией FPT Industrial.Aifo - fpt. Существует несколько модификаций двигателей Iveco Cursor 9 F2CE. Все модели в семействе отличаются компактностью, но при своем относительно небольшом весе, они характеризуются высокой производительностью.Подборка руководств по обслуживанию и ремонту двигателей IVECO. Год выпуска: Язык: Английский Формат: PDF, программа для открытия PDF Скачать (Turbobit) Кол-во страниц: Много размер: мб. CURSOR SERIES Industrial application C10 ENT CURSOR 87 TE X.Моторы Iveco Cursor 9 (Ивеко Курсор 9) являются достаточно компактными и легкими. Двигатели Cursor 9 F2CE прекрасно подходят для транспортировок, которые требуют максимально допустимый уровень полезной нагрузки.ДВИГАТЕЛЬ. FPT Cursor 9 *. ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ И ФИРМЕННОЕ СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Сервис - наша опора в обслуживании Вас как клиента, объект внимания и инвестирования номер 1.На этих двигателях работает большинство грузовиков Iveco, зарекомендовавших себя как удобные, надежные, качественные и высокопроизводительные машины, Двигатели Cursor от FPT Industrial (Iveco Motors).Содержание данного руководства относится к двигателю стандартной конфигурации двигателя Коллектор возврата охлаждающей жидкости в двигатель. Двигатель CURSOR C78 - C87 ENT. Специалисты по техническому обслуживанию и ремонту.
pwocij.kl.com.ua
Компания TruckAutoPart оптовый поставщик запчастей для двигателей Iveco.
К вашим услугам гостевой доступ ко всей номенклатуре запчастей, которые есть в наличии в нашем интернет-магазине.
Iveco F2CE Cursor 9 (F2CE) – это 6-цилиндровый двигатель, с турбонаддувом, рабочий объем которого составляет 8,7 л. и мощностью 310, 330, 360 или 400л.с
Моторы Iveco Cursor 9 (Ивеко Курсор 9) являются достаточно компактными и легкими. Двигатели Cursor 9 F2CE прекрасно подходят для транспортировок, которые требуют максимально допустимый уровень полезной нагрузки. Производительность турбокомпрессора двигателей Cursor 9 регулируется электронной системой с учетом требуемой мощности в конкретный момент эксплуатации. Это позволяет обеспечивать максимальную экономию расхода дизельного топлива и гарантирует низкий уровень выбросов, т.е. моторы Курсор 9 соответствуют экологическому стандарту Euro 5. Следовательно двигатели Ивеко Курсор 9 удовлетворяют всем условиям, которые необходимы для рентабельных междугородних и внутригородских перевозок в современных условиях ведения бизнеса.
Агрегаты Iveco (Ивеко) Cursor 9 (Курсор 9) используются в тягачах Iveco, в комбайнах New Holland (Нью Холланд) CX 8080 и другой промышленной технике.
Мощные двигатели Ивеко Курсор 9 (Iveco Cursor 9) без труда справляются с высочайшими нагрузками и позволяют работать грузом с максимального веса. Моторы Cursor 9 (Курсор 9) это надежные и экономичные двигатели, которые за годы эксплуатации зарекомендовали себя с лучшей стороны.
.jpg)
Так же Вы можите приобрести запчасти для моторов Iveco Cursor 9: Cursor87 TE1 в отповом интернет магазине запасных частей.
Двигатели Iveco Cursor87 TE1 (Cursor 9) применяется производителями электростанций: (Pex-Pool, Mobil-Strom, Inmesol, Himoinsa)
www.truckautopart.ru
Компания FPT Industrial, занимающая разработкой двигателей, работающих на природном газе (CNG) расширила линейку решений на альтернативных видах топлива, представив первый 9-литровый газовый двигатель Cursor 9 CNG (если быть точными, 8.7-литровый), полностью аналогичный и равный по производительности дизельному, лучшему в своем классе.
Двигатель Cursor 9 CNG был представлен в конце мая 2016 года на автовыставке в Китае в г. Бейджинг, его мощность составляет 400 л.с. при 2000 об/мин, а крутящий момент 1700 Нм при 1200 об/мин. Новый газовый двигатель также является экологичным, не только удовлетворяющем требованиям стандарта Euro VI, но даже превосходящем их.
6-цилиндровый двигатель Cursor — это идеальное решение для грузоперевозок, задач сбора мусора, городского и междугороднего транспорта, он может работать на разных видах природного газа: сжатом (CNG), сжиженном (LNG) или возобновляемом биометане (RNG). В сравнении с дизельной версией уровень выбросов у газового двигателя гораздо ниже и может быть почти нулевым в случае использования биометана.
Cursor 9 CNG работает на принципе стехиометрического сжигания топлива — при полном окислении всех горючих компонентов сжигаемого топлива и 100%-потреблении кислорода, содержащегося в воздухе для горения. FPT Industrial занимается разработкой двигателей на природном газе для промышленных задач с 1995 года; выбранная компанией технология доказала, что это долговечное, экологичное и экономичное решение.
Соответствие Cursor 9 CNG стандарту Евро-6 достигнуто не путем повторной рециркуляции выхлопных газов или применением системы снижения токсичности выхлопа, но простым трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором. Компактный нейтрализатор расположен в конце выхлопа, он содержит три драгметалла. Платина и палладий преобразуют CO и НС в углекислый газ CO2 и воду h3O, а родий преобразует окись азота NOx в азот N2.
Cursor 9 CNG, который заменит 7.8-литровый Cursor 8 CNG, это — увеличенный объем цилиндра, новые мультипотоковые форсунки и новая топливная рампа, обеспечивающую более высокий мгновенный расход. Это вкупе с модифицированным блоком головок цилиндров с впускными каналами с оптимизированным углом закручивания дает самый экономичный расход в своем классе.
В сравнении с дизельным Cursor 9, у нового газового есть выпускной коллектор из нирезиста и турбонагнетатель с перепускной заслонкой с водным охлаждением, что увеличивает его надежность. Благодаря новым поршневым кольцам интервал замены масла увеличен на 17% в сравнении с Cursor 8 CNG.
Cursor 9 CNG будет первым двигателем на альтернативном топливе, который может использоваться с роботизированной трансмиссией. Более того, транспорт с новым двигателем гораздо менее шумный, тише городской уборочной машины – с уровнем шума менее 72 Дб.
- сказала Анна-Лиза Ступененго, президент бренда FPT Industrial.
FPT Industrial за более чем 25-летнюю работу реализовали более 29,000 газовых двигателей, компания является одним из лидеров в своей отрасли и предлагает самый широкий ассортимент моторов, применяющихся в легком, среднем и тяжелом коммерческом транспорте, а также во внедорожниках и сельскохозяйственной технике.
Источник
cargogo.info
Criei este vídeo com o Editor de vídeos do YouTube (http://www.youtube.com/editor)
Motor iveco cursor 9 em funcionamento.
Engine running with synoptic multibrand unit www.ecudiesel.net.
Meu canal de Mensagens: https://www.youtube.com/channel/UCKk_DUEdK8rKVYGb47q8BiQ Facebook do Canal: https://www.facebook.com/radortavaress/ ...
Gazowy silnik Cursor 9 NG to nowoczesna jednostka napędzana gazem ziemnym w formie sprężonej (CNG) lub skroplonej (LNG). Krótka prezentacja pokazuje ...
Jeudi 5 Mars 2015, un Urbanway 12 (version moteur Cursor 9) sur la ligne C9 en direction de "Bellecour Le Viste"
Enregistré dans le 909 de Citura, quelques accélérations et des rétrogradages. Le son n'est pas fameux, mais c'est mieux que rien.
Este vídeo foi para divulgar nosso trabalho e conhecimento, sobre montagens de motores que após várias dificuldades hoje em dia se tornou um momento de ...
Iveco Crossway LE Line s motorem Cursor 9 o výkonu 265 kW táborské společnosti Comett PLUS byl natočen při výkonu linky 390 210. Karta vozu: ...
Criei este vídeo com o Editor de vídeos do YouTube (http://www.youtube.com/editor)
Motor Cursor 9 funcionando no chao pra quem nunca viu.
For more info: Ruud Visser Engineering Dr Vermetstraat 14 4681 CD Nieuw-Vossemeer The Netherlands TEL: +31(0)6 13 90 61 94 E-mail ...
Uma das grandes novidades Novo Iveco Stralis, o mais recente lançamento da geração de produtos Ecoline, são os dois novos motores da família Cursor.
Novo video, novo trabalho e com o audio bem melhor pq agora e iphone né.
Avviamento cursor 9 dopo sostituzione iniettore .
2016 Iveco Crossway Pro Cursor 9 Euro 6 Bus seen from outside and inside. The vehicle has Cursor 9 Hi-SCR engine, 294 kW (400 hp). Max torque 1 700 Nm ...
FE-34 Extrator e instalador da camisa de bico.
Jeudi 13 novembre 2014, un voyage à bord du nouveau Urbanway (moteur Cursor 9) par IVECO (remplaçant de l'Irisbus Citelis) sur la ligne C9 en direction des ...
FE-34 Extrator e instalador da camisa de bico.
FE-34 Extrator e instalador da camisa de bico.
o Displacement increased to 8.7 liter in order to assure the best performance in its category. o Low friction of the piston rings to reduce oil consumption and ...
![Descargar Aero Cursor [9 Colours]](/800/600/https/i.ytimg.com/vi/MVB-1vy9si4/mqdefault.jpg)
http://www.megaupload.com/?d=8RW6PGJJ.
FE-34 Extrator e instalador da camisa de bico.
o Displacement increased to 8.7 liter in order to assure the best performance in its category. o Low friction of the piston rings to reduce oil consumption and ...
Compre agora mesmo: https://goo.gl/vEwjpN . Neste vídeo você pode ver como se faz a utilização do Kit Instalador e Extrator de Camisa de Bico (FE-34) do ...
Tutorial explaining how to use the Cursor Tools in Logic Pro 9.
Camtasia 9 Tutorials: How To Use Cursor Effects / Highlight Your Cursor ➤ Download the Latest Camtasia Studio Software: ...
o Displacement increased to 8.7 liter in order to assure the best performance in its category. o Low friction of the piston rings to reduce oil consumption and ...
Sejam todos bem vindos ‼ Apresentamos o 1.º Modbus para Euro Truck Simulator 2 com chassi Iveco. O Modasa Zeus 360 é um ônibus rodoviário para viagens ...
https://screencast.leadpages.co/cs-9-survival-guide-opt-in/ - Check out my free Camtasia 9 Survival Guide Newsletter! Sometimes you might want to turn the ...
Site ▭▻ http://bit.ly/2fpp6aM Peça uma aula ▭▻ http://bit.ly/2k9RYGB Pagina do Facebook ▭▻ http://bit.ly/2uOIxhk Grupo no FB ...
pou infinito 2013 serve de skywars 1.7.2 como pular uma missao no gta san andreas pc servidor egg wars 1.8 dbo super tibia traducao corel x7 portugues como ganhar cc no club cooee bomb friends como instalar freestyle no hd externo baixar filmes pelo utorrent 3.3.2
debojj.net
Проектированы на основании уровня выброса евро V, можно выбрать нормы выброса евро III、IV. Передовая система Common Rail с электрическим управлением в мире, выполняет управление оптимальное давление, количество и момента впрыскивания. Эффект экономии топлива более замечательный. В широком диапазоне скоростей развивают максимальный крутящий момент, большая мощность повысит характеристику. Выбирайие разные турбокомпрессоры, предоставить более сильные энергетические характеристики. Применено компактное проектирование конструкции, применены целый блок цилиндров и отдельное седло подшипника коленчатого вала; Детали и узлы меньше одинаковых продукций на 10%, лёгкий вес, ремонт удобнее. Верхнее расположение кулочкового вала, привод газораспределительной шестерни, целая головка цилиндра и коромысло, интегрированные впускной канал, гидравлический и топливный трубопровод, снизили частоту отказов. Двойная циркуляционная система фильтрования отработавших газов обеспечит максимальный удельный расход масла, продлевает срок замены масла, а также уменьшает нагар двигателя.
IVECO/SFH~Cursor 9 Diesel Engine Configuration
дизельный двигатель Iveco / SFH~Cursor 9 Передовая техника
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
www.client-engine.com
Iveco F2CE Cursor 9 является турбированным механизмом с шестью цилиндрами. Его рабочий литраж - 8,7 литров, а мощность варьируется от 310 до 400 лошадиных сил.
Устройства Iveco Cursor 9 F2CE производится в различных исполнениях. Каждое из них обладает небольшим весом и занимают сравнительно мало места. Такие двигатели устанавливаются на транспорт, который должен выдерживать серьезные механические нагрузки и эксплуатируется при различной температуре. Мощность турбонагнетателя контролируется при помощи цифровой системы, способствующей снижению лишних расходов топлива и других материалов. Кроме того, они соответствуют современным экологическим стандартам, то есть практически не воздействуют отрицательно на окружающую среду. Таким образом данные моторы прекрасно подходят для транспорта, перевозящего грузы внутри города и по междугородним трассам.
Запчасти для двигателя Iveco F2СE
Iveco Cursor 9 часто применяют для установки на тягачи Iveco, комбайны New Holland и другую специализированную технику, используемую в промышленных целях. Механизмы Iveco Cursor87 TE1 используются для оснащения небольших электростанций.
Моторы Ивеко отлично выдерживают большие нагрузки и дают возможность бесперебойной работы с тяжелым грузом. Судя по отзывам довольных владельцев этих моделей, можно смело сказать, что эти двигатели отличаются высоким уровнем надежности, довольно экономичны и долговечны. У нас вы можете найти запчасти для этих моделей двигателей.
В серии F2CE Cursor 9 присутствуют следующие модели: F2CE9684, F2CE9685, а также F2CE9687.
agromotors.by
Компания FPT Industrial, занимающая разработкой двигателей, работающих на природном газе (CNG) расширила линейку решений на альтернативных видах топлива, представив первый 9-литровый газовый двигатель Cursor 9 CNG (если быть точными, 8.7-литровый), полностью аналогичный и равный по производительности дизельному, лучшему в своем классе.
Газовый двигатель Cursor 9 CNG на выставке в Пекине 2016
Двигатель Cursor 9 CNG был представлен в конце мая 2016 года на автовыставке в Китае в Пекине, его мощность составляет 400 л.с. при 2000 об/мин, а крутящий момент 1700 Нм при 1200 об/мин. Новый газовый двигатель также является экологичным, не только удовлетворяющем требованиям стандарта Euro VI, но даже превосходящем их.
6-цилиндровый двигатель Cursor – это идеальное решение для грузоперевозок, задач сбора мусора, городского и междугороднего транспорта, он может работать на разных видах природного газа: сжатом (CNG), сжиженном (LNG) или возобновляемом биометане (RNG). В сравнении с дизельной версией уровень выбросов у газового двигателя гораздо ниже и может быть почти нулевым в случае использования биометана.
Cursor 9 CNG работает на принципе стехиометрического сжигания топлива – при полном окислении всех горючих компонентов сжигаемого топлива и 100%-потреблении кислорода, содержащегося в воздухе для горения. FPT Industrial занимается разработкой двигателей на природном газе для промышленных задач с 1995 года; выбранная компанией технология доказала, что это долговечное, экологичное и экономичное решение.
Соответствие Cursor 9 CNG стандарту Евро-6 достигнуто не путем повторной рециркуляции выхлопных газов или применением системы снижения токсичности выхлопа, но простым трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором. Компактный нейтрализатор расположен в конце выхлопа, он содержит три драгметалла. Платина и палладий преобразуют CO и НС в углекислый газ CO2 и воду h3O, а родий преобразует окись азота NOx в азот N2.
Cursor 9 CNG, который заменит 7.8-литровый Cursor 8 CNG, это – увеличенный объем цилиндра, новые мультипотоковые форсунки и новая топливная рампа, обеспечивающую более высокий мгновенный расход. Это вкупе с модифицированным блоком головок цилиндров с впускными каналами с оптимизированным углом закручивания дает самый экономичный расход в своем классе.
В сравнении с дизельным Cursor 9, у нового газового есть выпускной коллектор из нирезиста и турбонагнетатель с перепускной заслонкой с водным охлаждением, что увеличивает его надежность. Благодаря новым поршневым кольцам интервал замены масла увеличен на 17% в сравнении с Cursor 8 CNG.
Cursor 9 CNG будет первым двигателем на альтернативном топливе, который может использоваться с роботизированной трансмиссией. Более того, транспорт с новым двигателем гораздо менее шумный, тише городской уборочной машины – с уровнем шума менее 72 Дб.
«Этот двигатель открывает новые рыночные возможности для альтернативного топлива, оставляя позади ограниченные области применения, такие как городские автобусы или сбор мусора. Быть впереди инноваций – часть нашей миссии. Поэтому FPT Industrial подняли планку и создали самый лучший двигатель Cursor 9 CNG, который подходит для использования в междугородных транспортных и пассажирских перевозках»
– сказала Анна-Лиза Ступененго, президент бренда FPT Industrial.
FPT Industrial за более чем 25-летнюю работу реализовали более 29,000 газовых двигателей, компания является одним из лидеров в своей отрасли и предлагает самый широкий ассортимент моторов, применяющихся в легком, среднем и тяжелом коммерческом транспорте, а также во внедорожниках и сельскохозяйственной технике.
Источник:http://ngvglobal.com
elitegas.ru
