Бензиновый четырехцилиндровый рядный 16-клапанный двигатель, объемом 1,1 л (1094 куб. см). Mitsubishi 4А31 производится с 1999 г. по настоящее время.
Разработан на базе предшественника 4А30 объемом 660 куб. см, оснащенного в первой версии карбюраторной, а в более поздней – инжекторной системой подачи топлива.
ВНИМАНИЕ! Надоело платить штрафы с камер? Найден простой и надежный, а главное 100% легальный способ не получать больше "письма счастья"... Читать дальше»
Двигатель Mitsubishi 4А31 выпускается в двух модификациях. На одной версии ДВС была реализована обычная многоточечная система впрыска топлива ECI, на другой – система GDI (позволяющая мотору наиболее эффективно использовать обедненную смесь). Последняя – почти на 15% повышала экономичность транспортных средств, на которые устанавливалась.
Сравнительные характеристики двух модификаций:
Mitsubishi Motors требовался более мощный, чем 4А30, и в то же время экономичный двигатель для того, чтобы занять «нишу» между популярным key-car Minica (микролитражками с мотором до 700 куб. см), и силовыми агрегатами объемом 1,3–1,5 л. Конструкторы компании приняли решение дорабатывать первый в линейке четырехцилиндровых моторов, оснастив его системой GDI.
Предшественник «тридцать первого» – двигатель 4А30 был поставлен на поток в 1993г. Он устанавливался в малолитражный городской автомобиль Mitsubishi Minica, демонстрировавший показатель расхода 1:30 (30 км пути на одном литре топлива). Процентный показатель высокой экономичности успешно закрепили, параллельно нарастив объем и мощность мотора, и оставив прежнюю компоновку агрегата.
Конструктивные изменения коснулись объема цилиндра, диаметра цилиндра (с 60 до 6,6), расположения клапанов и форсунок. Степень сжатия была увеличена с 9:1 до 9,5:1 и 11,0:1.
Расчетный ресурс эксплуатации силового агрегата 4А31 до капитального ремонта составляет приблизительно 300 000 км пробега авто. Мотор оборудован 4 клапанами на каждый цилиндр, приводимыми одним общим распределительным валом с верхним расположением. Блок цилиндров выполнен из чугуна. Корпус насоса ОЖ и головка блока цилиндров выполнены из алюминиевого сплава. Охлаждение мотора жидкостное.
Характеристики КШГ, ЦПГ:
Номинальное значение зазора в приводе клапанов:
| На прогретом двигателе | |
| Впускные клапаны | 0,25 мм |
| Выпускные клапаны | 0,30 мм |
| На холодном двигателе | |
| Впускные клапаны | 0,14 мм |
| Выпускные клапаны | 0,20 мм |
| Момент затяжки | 9 +- 11 Н м |
Мотор Mitsubishi 4А31 — надежный и долговечный силовой агрегат, обладающий высокой ремонтопригодностью. При соблюдении периодичности ТО, своевременной замене приводного ремня и ремня ГРМ, применении качественных смазочных материалов и топлива его практический ресурс (по отзывам) составит 280 000 км и более.
Судя по отзывам владельцев, существует специфическая проблема характерная для «пожилых» Паджеро Джуниор – повышенный расход горючего. От вибраций трескается выпускной коллектор и кислородный датчик задает системе управления расходом топлива неверные параметры.
Характерные неисправности:
Заявленный производителем ресурс ремня ГРМ 4А31 до замены составляет от 120 до 150 тыс. км (специалисты рекомендуют регулярно контролировать его состояние, начиная с пробега 80 000 км, и менять его при появлении значительных потертостей). Замена ремня ГРМ рекомендуется при замене неисправного двигателя Mitsubishi 4А31 на контрактный, независимо от его пробега.
Детали механизма ГРМ 4А31
Схема проверки совпадения метки ГРМ
Расположение меток ГРМ на корпусе масляного насоса
Расположение меток ГРМ на шестерне распределительного вала
Срок рекомендуемой замены ремня ГРМ указывается на наклейке в верхней части кожуха механизма.
Все автомобили, на которые устанавливался двигатель Mitsubishi 4А31, строились на базе 6 поколения модели Mitsubishi Minica (E22A) 1989 г. Машина комплектовалась 40-сильным двигателем объемом 0,7 л. Наследники Митсубиси Миника «праворульные», изначально ориентированные на японский рынок.
Mitsubishi Pajero Junior (H57A) 1995–1998 г. Популярный полноприводный внедорожник – третий после Mini в семействе Pajero. Выпускался в двух комплектациях: ZR-1 более бюджетный, и ZR-2 – оснащенный центральным замком, гидроусилителем и декоративной отделкой салона «под дерево». Комплектовался 3-ст. АКПП, 5-ст. МКПП. Версия с механической КПП стала наиболее популярной среди любителей off-road.
Mitsubishi Pistachio (h54A) 1999 г. Название переводится как «фисташка». Экономичный переднеприводный трехдверный хэтчбек. Конструктивные изменения коснулись кузова в передней части – для подгонки его к пятой размерной группе, а также трансмиссии – оснащение 5-ст. МКПП. Экспериментальная модель, выпущенная всего в 50 экземплярах, не попала в розничную сеть, а поступила в обслуживание госструктур.
Mitsubishi TB Wide (U56W, U66W) 1999–2011г. Пятидверный полноприводный минивэн с 4-ст. АКПП или 5-ст. МКПП, выпускаемый для японского внутреннего рынка. В 2007 году продавался под брендом Ниссан (Clipper Rio). Также выпускается по лицензии в Малайзии под маркой Протон Juara.
Переднеприводный либо full time 4WD, минивэн с 4- ст. АКПП. Модификация Mitsubishi Toppo BJ, отличающаяся от него, кроме двигателя, увеличенным числом мест в салоне (5) и комплектацией.
Mitsubishi 4А31 используется в качестве SWAP-донора для установки в Mitsubishi Pajero Mini, взамен отжившего свое 660-сс агрегата. Замена осуществляется вместе с выпускным коллектором, проводкой и электронным блоком управления. Шестизначный (2 буквы и 4 цифры) номер двигателя нанесен на плоскость картера в 10 см ниже выпускного коллектора.
Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ
motorist.expert
2015-03-25
Владелец автомобили Mitsubishi, который столкнулся с проблемой поломки двигателя, знает, насколько сложно найти квалифицированного мастера, способного качественно восстановить исходные характеристики «сердца» транспортного средства. Приходится, порой, неделями, а то и месяцами ждать, пока специалист разберет двигатель, осмотрит его на предмет дефектов, закажет нужные запчасти и только после этого приступит к выполнению работ. При этом стоимость такого удовольствия вполне недешевая и, в случае со старыми моделями автомобилей Mitsubishi, даже превышает стоимость самих машин.
Отличной альтернативой капитальному ремонту двигателя Mitsubishi является приобретение контрактного мотора. До недавнего времени такие силовые агрегаты были не слишком популярны среди автомобилистов, ведь многие попросту не знали об их существовании. Однако при активном развитии современных технологий и сети интернет контрактные двигатели Mitsubishi стали чрезвычайно востребованными, так как позволяют существенно сэкономить время и деньги владельца транспортного средства.
Преимуществом контрактных двигателей для автомобилей Mitsubishi несомненно является их доступная стоимость. По цене такие моторы намного более доступны, чем даже капремонт с использованием неоригинальных запчастей. Кроме того, поставляются такие агрегаты со стран Европы и Азии, а также из США, имеют совсем небольшой пробег, на все 100% рабочие и не имеют серьезных дефектов. По сути, контрактный двигатель – готовый сборный агрегат, который можно при желании и умении установить на любой автомобиль Mitsubishi за один, либо два дня.
Не менее важным преимуществом контрактных двигателей для Mitsubishi является большой выбор доступных силовых агрегатов. Так что владельцы раритетных транспортных средств, выпущенных 20-30 лет назад, а также самых современных новинок японского бренда смогут в случае возникновения необходимости подобрать оптимальный вариант с нужными техническими характеристиками, а именно – объемом, мощностью и крутящим моментом.
Контрактные двигатели Mitsubishi – удобный и недорогой способ восстановления функциональности транспортного средства. По сути, это единственный аналог капитальному ремонту, но более дешевый, быстрый и качественный. После покупки и установки такого агрегата с небольшим пробегом и большим запасом ресурса автомобиль гарантированно прослужит не один год и не потребует какого-то особого ухода, либо серьезных финансовых затрат.
Просмотров страницы: 646
sport-weekend.com
Контрактные двигатели на автомобили Mitsubishi из Европы, Японии и США.
Компания ООО «Империя Моторов» предлагает Вам контрактные двигатели на автомобили Mitsubishi из Европы, Японии и США, прошедшие таможенное оформление, без пробега по России, с гарантией и документами для оформления замены агрегата в ГАИ.Мы поставляем двигатели на любые автомобили марки Mitsubishi, начиная с 1995 года выпуска и по настоящее время. Если нужного Вам двигателя нет в наличии на складе, мы привезем его под заказ в течении 14 дней.
Двигатели Mitsubishi:
двигатель для Mitsubishi 3000двигатель для Mitsubishi 3000 GTдвигатель для Mitsubishi Airtrekдвигатель для Mitsubishi Aspireдвигатель для Mitsubishi Canterдвигатель для Mitsubishi Carismaдвигатель для Mitsubishi Cediaдвигатель для Mitsubishi Challengerдвигатель для Mitsubishi Chariotдвигатель для Mitsubishi Chariot Grandisдвигатель для Mitsubishi Coltдвигатель для Mitsubishi Delicaдвигатель для Mitsubishi Diamanteдвигатель для Mitsubishi Dingoдвигатель для Mitsubishi Dionдвигатель для Mitsubishi Eclipseдвигатель для Mitsubishi EKдвигатель для Mitsubishi Emeraudeдвигатель для Mitsubishi Endeavorдвигатель для Mitsubishi Eternaдвигатель для Mitsubishi Evolutionдвигатель для Mitsubishi Expoдвигатель для Mitsubishi FTOдвигатель для Mitsubishi Fusoдвигатель для Mitsubishi Galantдвигатель для Mitsubishi Grandisдвигатель для Mitsubishi GTOдвигатель для Mitsubishi Iдвигатель для Mitsubishi Jeepдвигатель для Mitsubishi L200двигатель для Mitsubishi L300двигатель для Mitsubishi L400двигатель для Mitsubishi Lancerдвигатель для Mitsubishi Lancer Cediaдвигатель для Mitsubishi Lancer Wagonдвигатель для Mitsubishi Lancer Xдвигатель для Mitsubishi Legnumдвигатель для Mitsubishi Liberoдвигатель для Mitsubishi Minicaдвигатель для Mitsubishi Mirageдвигатель для Mitsubishi Mirage Dingoдвигатель для Mitsubishi Monteroдвигатель для Mitsubishi Montero 1двигатель для Mitsubishi Montero 2двигатель для Mitsubishi Montero Sportдвигатель для Mitsubishi Outlanderдвигатель для Mitsubishi Outlander XLдвигатель для Mitsubishi Pajeroдвигатель для Mitsubishi Pajeroдвигатель для Mitsubishi Pajero 2двигатель для Mitsubishi Pajero 3двигатель для Mitsubishi Pajero 4двигатель для Mitsubishi Pajero IOдвигатель для Mitsubishi Pajero miniдвигатель для Mitsubishi Pajero pininдвигатель для Mitsubishi Pajero Sportдвигатель для Mitsubishi RVRдвигатель для Mitsubishi Sigmaдвигатель для Mitsubishi Space Gearдвигатель для Mitsubishi Space Runnerдвигатель для Mitsubishi Space Starдвигатель для Mitsubishi Space Wagonдвигатель для Mitsubishi Stradaдвигатель для Mitsubishi T Box Wideдвигатель для Mitsubishi Toppoдвигатель для Mitsubishi Town Boxдвигатель для Mitsubishi Triton
bizorg.su
