Давно минули времена, когда автовладелец, обладатель иностранного автомобиля, имел всего да варианта обслуживания своего автомобиля, у официального дилера и в обычном, универсальном автосервисе.
На сегодняшний день, практически на каждую марку автомобилей есть свой специализированный сервис. Сервис, который знает по марке все. Имеет профессиональное оборудование и умеет им пользоваться. Обладает высококлассными специалистами, которые не надувают щеки перед автовладельцем, а занимаются своим делом – обслуживанием и ремонтом автомобилей.Специализация по марке автомобилей очень важный момент когда мы говорим о действительно точной диагностике, о высококачественном ремонт автомобилей. Ведь не секрет, что именно проведение диагностических процедур определяет в большей степени качество и соответствие ремонта.
К преимуществам обслуживания в специализированном автосервисе Мазда отноcится и точность проведения регламентного обслуживания. Не секрет, что автомобиль попадает в сервис, не только когда он сломан, но и для проведения регламентных работ. И тот автолюбитель, который отдает предпочтение профилактике, значительно реже обращается в сервис по вопросам ремонта своего автомобиля.В специализированных сервисах мазда в наличии все необходимые расходные материалы (фильтры, ремни, свечи, масла и т.п.) для проведения регулярного регламентного обслуживания.
Политика проведения регламентного обслуживания автомобиле мазда в наших автосервисах основывается на двух китах:
Первый: Регламент проведения технического обслуживания завода-производителя
Второй: Реальное техническое состояние автомобиля
Почему так? Почему не по только по регламенту?
Мы ни разу не умаляем значения в мануалах и спецификациях. Все намного проще. Данные которые указаны в таблицах регламентного обслуживания автомобиля усредненныеи не отображают поправки на условия эксплуатации автомобиля. Кроме того, очень часто, достоверно не известно, каково было качество предыдущего обслуживания автомобиля и было ли оно проведено. Именно поэтому мы и проводим обязательную входную диагностику на основании которой выносим свои рекомендации. И это не всегда означает, что произойдет удорожание ремонта, напротив, случается так, что часть работ делать не целесообразно в данный момент, что безусловно экономит бюджет автовладельца.
В нашем автосервисе представлен полный ассортимент автозапчастей на автомобиле Мазда. У нас есть свой склад и обширная база поставщиков. Мы не будем лукавить и говорить, что буквально любую запчасть можно найти у нас на складе – это не так. Номенклатура автозапчастей очень большая, на складе хранится оперативный запас актуальных запчастей. Все другие потребности успешно закрывают наши поставщики – от двух до 20 часов и нужная нам с Вами запчасть, даже самая редкая, уже в ремзоне.
Стоит отметить – мы специализируемся на профессиональном ремонте автомобилей Мазда, автозапчасти которые реализуются нашими силами, предназначены только для потребностей ремонтной зоны и не предлагаются к реализации в розницу.
Адреса автосервисов Mazda в Москве можно посмотреть на этой странице
autoservis-mazda.ru
Мы — специализированный сервис «Автодром» — выполняем в Омске диагностику, ремонт и обслуживание автомобилей Мазда (Mazda).
Сервис «Автодром» обслуживает и ремонтирует любые модели автомобилей Мазда. Важно, что на свою работу и все запчасти, которые вы приобретаете у нас, мы даём гарантию. Вы можете быть уверены, что работа будет произведена в соответствии со стандартами производителя.
Специализированный сервис означает, что мы сконцентрированы на ремонте только нескольких марок автомобилей: Мазда, Хонда, Сузуки и Субару.
Мы подробно изучили модельный ряд автомобилей Мазда, характерные особенности этих машин и собрали на СТО оборудование, инструменты и запчасти, необходимые для ремонта.
Мы используем в работе специализированный сканер от компании Мазда. Он способен не только выявить ошибки датчиков и считать из памяти некоторые параметры, как это делают универсальные мультимарочные сканеры (которые, по нашим наблюдениям, используют около 95% процентов всех сервисов), но и выполнить точную настройку газораспределения, обновить программное обеспечение автомобиля и т.д.
Так как сканер создавался специально для автомобилей Мазда, диагностика автомобиля на нём является стопроцентой.
Используя обычный сканер, можно упустить реальную причину неисправности автомобиля, потратить время и деньги на поиск детали, которая в результате не поможет в решении проблемы.
Наличие собственного склада-магазина запчастей дает ряд преимуществ по сравнению с конкурентами. Когда бы вы ни приехали на СТО, здесь найдутся необходимые запчасти, или же они будут оперативно доставлены, и мы произведем ремонт в кратчайшие сроки.Клиенты ценят нашу диагностику, потому что мастера Автотехцентра «Автодром» способны точно выявить отказавшую деталь.
После того, как новая деталь установлена взамен неисправной, мы проверяем, устранена ли проблема. И только после полной уверенности в том, что автомобиль вновь готов к эксплуатации, мы возвращаем его вам. При диагностике могут быть выявлены и другие проблемы и неисправности, о которых вы даже не подозревали. Независимо от того, с какой именно проблемой вы к нам приехали, вы получите от нас дополнительные рекомендации касательно ремонта вашего автомобиля.
В других автосервисах поиск новой детали могут возложить на вас. Вы потратите время и силы на то, чтобы найти запчасти, которые по итогу даже не устранят неисправность. Автомобиль — это механизм, где все детали взаимосвязаны, поэтому очень важно провести качественную и подробную диагностику, выявив причину вашей жалобы.
Наши мастера знают своё дело, понимают, как работает машина и знают, что делать в каждой конкретной ситуации.
Во время ремонта встает вопрос о том, какие запчасти использовать. Оригинал или дубликат. Отличие оригинальных автозапчастей от заменителей не в производителе, так как их выпускают зачастую те же компании, которые поставляют запчасти на автомобильный завод. Разница в дополнительном контроле качества, который запчасти проходят перед тем, как попасть в автомобиль.
Мы не собираем слухи, а на своем опыте знаем, какие запчасти использовать в каждом конкретном случае. Где сэкономить на заменителях, а где для собственного спокойствия и безопасности отдать предпочтение в сторону оригинала.
Своевременное обслуживание помогает избежать серьезных поломок автомобиля. Чтобы уберечь себя от непредвиденного ремонта, вы можете
Скачать регламент ТОдля автомобилей Mazda
| Техническое обслуживание, руб | |
| Замена масла ДВС (При покупке масла у нас на сервисе, замена бесплатно) | от 300 |
| Замена масла АКПП | от 300 |
| Замена масла МКПП | от 300 |
| Замена жидкости ГУР | от 500 |
| Замена тормозной жидкости | от 540 |
| Замена охлаждающей жидкости | от 675 |
| Замена воздушного фильтра | от 100 |
| Замена топливного фильтра | от 1350 |
| Чистка форсунок | от 810 |
| Чистка дроссельной заслонки | от 810 |
| Замена свечей зажигания | от 540 |
| Проверка/ регулировка развала-схождения | от 540/810 |
| Антибактериальная очистка кондиционера | от 540 |
| Замена радиатора охлаждения, кондиционера | от 810 |
| Заправка кондиционера | от 1000 |
| Установка защиты картера ДВС | от 270 |
| Ремонт ходовой части, руб | |
| Замена тормозных колодок | от 405 |
| Замена тормозных дисков | от 1620 |
| Смазка-разработка направляющих суппортов | от 270 |
| Замена ступичных подшипников | от 1215 |
| Замена втулок СПУ | от 675 |
| Замена стоек СПУ | от 270 |
| Замена стоек амортизатора | от 945 |
| Замена рычагов | от 810 |
| Замена сайлентблоков | от 270 |
| Замена ШРУСа | от 1215 |
| Рулевое управление, руб | |
| Замена рулевого наконечника | от 405 |
| Замена рулевой тяги | от 675 |
| замена рулевой рейки | от 3645 |
| замена сухаря рулевой рейки | от 810 |
| Работы по ДВС, руб | |
| замена приводных ремней | от 675 |
| замена цепи/ремня ГРМ | от 5400/от 3375 |
| замена помпы | от 2000 |
| Замена опор ДВС | от 675 |
| замена лобового сальника | от 1215 |
| замена прокладки клапана EGR | от 675 |
| замена термостата | от 1080 |
| Работы по электрооборудованию, руб | |
| Диагностика электронных систем автомобиля | от 300 |
| Мойка автомобиля, руб | |
| технологическая мойка | от 200 |
| уборка салона | от 200 |
| мойка с протиркой + коврики | от 350 |
| мойка ДВС | от 250 |
| продувка ДВС | от 100 |
Тел.: 666-775.
На линии работают менеджеры, которые оперативно сориентируют по свободному времени, наличию запчастей и жидкостей.
Записаться сейчасна удобное мне времяautodrom55.ru
Японские автомобили отличаются функциональностью, широкими возможностями для водителя и высоким качеством исполнения. Даже многие старые модели до сих пор обгоняют современных «европейцев» по части электроники. Но чем сложнее машина, тем тщательнее должен выполняться ремонт двигателей Mazda.
Главным преимуществом машин такого рода считается широкий функционал, связанный с электроникой. Но сложность системы создает немалые проблемы при ее восстановлении. Самостоятельно обработать многие части схемы просто невозможно.
Ремонт моторов «Мазда» должен проходить в сервисном центре, так как имеет следующую специфику:
Грамотный ремонт ДВС «Мазда» гарантирует современный автосервис «Автопилот» в Москве. Благодаря профессионализму наших мастеров, мы обеспечиваем полное обслуживание автомобиля в кратчайшие сроки.
Автосервис «Автопилот» предлагает своим клиентам:
Обращайтесь за услугами по восстановлению автомобилей в компанию «Автопилот» и вы останетесь довольны работой вашей машины долгое время.
autopilot-fm.ru
В нашей компании вы можете заказать капитальный ремонт двигателя Mazda. Мы предлагаем нашим клиентам доступные цены на ремонт ДВС. В техцентре работают опытные мастера с высокой квалификацией. На все ремонтные работы предоставляется гарантия и полная отчетность.
Даже малоопытный водитель может заметить признаки необходимости капитального ремонта двигателя Мазда. Признаками, однозначно указывающими на потребность в капремонте, являются:
Чем больше признаков из вышеперечисленных вы заметили, тем скорее нужно обращаться в автосервис.
Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики
Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:
 | Профессиональные инструменты |  | Оригинальные запчасти |
 | Предоставляем смету по запчастям и работам |  | Опыт мастеров более 10 лет |
| Диагностика двигателя | Шлифовка коленчатого вала | Регулировка клапанов |
| Капитальный ремонт двигателя | Расточка блока цилиндров | Ремонт шатунов |
| Снятие и установка двигателя | Замена гидрокомпенсаторов | Замена масла в двигателе |
| Замена сальников коленвала | Замена распределительных валов | Промывка двигателя |
| Ремонт головки блока цилиндра | Замена ремня ГРМ | Замена помпы двигателеля |
| Замена подушки двигателя | Замена цепи ГРМ | Замена форсунки двигателя |
| Замена прокладки ГБЦ | Перепрессовка поршней | Замена фильтра двигателя |
| Замена прокладки клапанной крышки | Гильзовка блока | Замена свечей накаливания |
| Замена прокладки поддона картера | Замена масляного насоса | Замена двигателя |
| Замена бензонасоса | Замена маслосъемных колпачков | Замена опоры двигателя |
 |  |
| Виктор Николаевич | Василий Иванович |
| Старший механик | Старший электротехник |
Мотор — сердце автомобиля. Хотите быть уверенными в качестве ремонта, записывайтесь на диагностику и приезжайте в наш автосервис! Мастера проконсультируют по всем вопросам работы двигателя Мазда
Мы гарантируем высокое качество услуг и приемлимые цены!
dvsmaster.ru
Автосервис RPM является официальным сервисом клуба clubcx7.
Всем известны проблемы, которые возникают с турбомотором 2,3 автомобиля Mazda СХ 7, если пренебрегать плановым техническим обслуживанием и использовать не качественные расходные материалы. Расход масла, падение давления масла, большой прорыв отработавших газов в картер, посторонние стуки и т.д., всё это свидетельствует о том, что двигатель имеет явные эксплуатационные дефекты. Чем дольше затягивать с устранением неисправностей, тем дороже в итоге будет ремонт, ведь неисправность одного характера ведёт за собой преждевременный износ других смежных механизмов и деталей. Наш автосервис производит ремонт двигателей автомобилей Mazda СХ-7. Для ремонта мы используем только оригинальные запасные части. Определение характера повреждений и износа деталей производится только после тщательной диагностики и дефектовки нашими высококвалифицированными мотористами. Ремонтные операции и процедуры, такие как гильзовка, расточка, шлифование и др., которые требуют использования высокоточного технологического оборудования, производят наши партнеры, имеющие огромный опыт ремонта блоков двигателей различных автомобильных брендов. Все остальные работы по разборке/сборке, обслуживанию ГБЦ, замене клапанов и других механизмов выполняются нашими специалистами. Мы уверены в качестве используемых комплектующих, и поэтому на все работы наш автосервис RPM предоставляет гарантию 1 год. Также со всей ответственностью заявляем, что занимаемся только восстановлением (ремонтом) двигателей, используя оригинальные детали, а не тюнингом двигателей, путём замены деталей поршневой группы неоригинальными кованными составляющими, использование которых в несколько раз увеличивает итоговый ценник ремонта, при том же ресурсе двигателя после капремонта.
Ниже перечислена стоимость ремонта «под ключ» с минимальными среднестатистическими повреждениями двигателя.
Итого: стоимость ремонта двигателя Mazda СХ 7 — 170000 руб.
Гарантия 1 год (без ограничения по пробегу) при условии прохождения ТО в автосервисе RPM.
В вышеуказанные цены не входит стоимость деталей (цепь ГРМ, клапаны, распредвалы и др.) которые меняются только по факту износа, определяемого только после дефектовки. Так же может понадобиться обслуживание ГБЦ (включая притирку клапанов)
Каталожный номер шорт блока и ДВС для Мазда СХ-7:
Наш автосервис предоставляет рассрочку на все виды ремонта
r-p-m.ru
| Диагностика | |
| Комплексная диагностика (ремни, жидкости, подвеска, колодки) | от 2 000 |
| удаление ошибки | от 960 |
| Диагностика подвески | от 960 |
| Компьютерная диагностика ДВС, Airbag, ABS (чтение кодов) | от 960 |
| Диагностика тормозной системы | от 770 |
| Диагностика тормозных колодок барабанных со снятием барабанов | от 1 000 |
| сход развал проверка и регулировка | от 2 400 |
| Двигатель | |
| Замена масла ДВС + замена масляного фильтра | от 960 |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1 900 |
| Замена ремня кондиционера | от 575 |
| Замена ремня гидроусилителя руля | от 575 |
| Замена ремня генератора | от 575 |
| Замена помпы с заменой жидкости | от 2 900 |
| Замена термостата с заменой жидкостиот | от 1 915 |
| Замена радиатора | от 3 800 |
| Замена топливного фильтра | от 960 |
| Замена топливного фильтра, дизельный двигатель | от 960 |
| Замена топливного фильтра погружного (без снятия бака) | от 1 915 |
| Замена топливного фильтра погружного (со снятием бака) | от 3 830 |
| Замена воздушного фильтра двигателя | от 380 |
| Замена ремня ГРМ (сальники и ролики) | от 5 000 |
| Замена заднего сальника коленвала | от 9 000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1 915 |
| Замена клапанной крышки | от 1 915 |
| Трансмиссия | |
| Замена АКПП, МКПП | от 10 900 |
| Замена привода в сборе | от 1 915 |
| Замена шруса | от 2 800 |
| Замена сцепления легковой а/м | от 10 000 |
| Замена сцепления минивен, джип, кроссовер | от 10 000 |
| Замена подшипника передней ступицы | от 2 900 |
| Замена подшипника задней ступицы | от 2 900 |
| Замена ступицы в сборе | от 2 900 |
| Замена масла МКПП | от 960 |
| Замена масла АКПП (через установку) | от 3 800 |
| Замена масла АКПП (частичная) | от 1 915 |
| Замена пыльника шруса | от 2 800 |
| Замена подвесного подшипника | от 3 050 |
| Замена сальника привода | от 2 800 |
| Замена АКПП, МКПП минивен, джип, кроссовер | от 10 900 |
| Подвеска | |
| Замена опоры шаровой (без снятия рычага) | от 1 600 |
| Замена опоры шаровой (со снятием рычага) | от 1 915 |
| Замена нижнего рычага в сборе | от 1 915 |
| Замена верхнего рычага в сборе | от 1 915 |
| Перепрессовка сайлентблока на снятой детали | от 580 |
| Замена амортизатора | от 1 650 |
| Замена стойки стабилизатора (косточки) | от 508 |
| Замена втулок стабилизатора (2шт) | от 1 160 |
| Замена втулок стабилизатора со снятием балки (2 шт) | от 3 830 |
| Замена амортизационной стойки | от 2 300 |
| Рулевое управление | |
| Замена рулевого наконечника | от 960 |
| Замена рулевой тяги | от 1 915 |
| Замена рулевой рейки | от 5 200 |
| Замена насоса гидроусилителя | от 3 830 |
| Замена жидкости ГУР | от 1 340 |
| Замена пыльника рулевой тяги | от 960 |
| Тормозная система | |
| Замена тормозноых дисков | от 2 900 |
| Замена передних тормозных колодок легковой а/м | от 1 340 |
| Замена задних тормозных барабанов (2 шт) | от 1 915 |
| Замена колодок ручного тормоза | от 3 830 |
| Замена троса ручника 1шт | от 1 915 |
| Ремонт суппорта | от 2 800 |
| Замена суппорта | от 2 340 |
| Замена тормозной жидкости | от 1 915 |
| Замена передних тормозных колодок минивен, джип, кроссовер | от 1 340 |
| Электрооборудование | |
| Регулировка фар | от 580 |
| Замена свечей | от 960 |
| Замена высоковольтных проводов | от 580 |
| Замена катушек зажигания | от 960 |
| Замена генератора | от 1 915 |
| Замена стартера | от 1 915 |
| Замена лампы фары | от 380 |
| Замена АКБ | от 380 |
| Замена свечи накаливания (за 1 шт) | от 580 |
| Зарядка АКБ | от 0 |
| Обслуживание кондиционера | |
| Диагностика неисправностей | от 1 915 |
| ПереЗаправка кондиционера с вакуумацией и проверкой герметичности | от 2 340 |
| Замена компрессора | от 1 915 |
| Антибактериальная обработка по канадской технологии | от 1 915 |
| Наружная очистка радиатора со снятием | от 3 830 |
| Замена испарителя | от 3 830 |
mazda.yauzamotors.ru
Двигатель — самая важная автомобильная система. Он является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля.
Незамеченная вовремя или не устраненная небольшая неисправность в двигателе, влечет за собой серьезные последствия. Проведение периодической диагностики способствует выявлению возможных поломок на ранней стадии, поэтому рекомендуем не пренебрегать такой возможностью и регулярно приезжать в Автосервис Мазда.
Большинство основных операций по ремонту двигателя возможно провести без его снятия.Таким образом выполняется замена зубчатого ремня и масляного насоса, замена прокладки масляного поддона, ГБЦ (головки блока цилиндра), прокладки впускного и выпускного коллекторов.
Головка блока цилиндров снимается, поэтому клапанный механизм тоже ремонтируется без снятия двигателя. Водяной насос, стартер, генератор, впускной и выпускной коллекторы, распределитель зажигания, топливный насос и карбюратор ремонтируется так же без снятия двигателя автомобиля Мазда.
Теоретически возможно, но не рекомендуем менять без снятия двигателя поршневые кольца, поршни, шатуны и шатунные вкладыши и т. п. При замене этих деталей необходимо чистить все сопутствующие элементы, но в данной ситуации это невозможно.
Капитальный ремонт призван восстановить детали двигателя до состояния, указанного в технических характеристиках нового узла.
При периодической замене масла и воздушного фильтра, выполнении прочих сопутствующих работ по регулярному обслуживанию, двигатель стабильно работает на протяжении большого количества пробега. Пренебрегание регулярным техническим обслуживанием может привести к капитальному ремонту и даже малый пробег не исключит этой необходимости.
Потеря мощности, провалы в работе, сильный шум со стороны газораспределительного механизма, повышенный расход топлива говорят о необходимости проведения капитального ремонта.
Капитальный ремонт двигателя процесс не столько сложный, сколько требует большого количества времени. В среднем он проводится в течение двух недель.
Ремонт двигателей — основная специализация мотористов нашего технического центра . Автосервис Мазда осуществляет капитальный ремонт двигателей, восстановление деталей двигателей, качественно и по приемлемой цене. Мы ждем Вас!
autoservis-mazda.ru
