Более 75 лет назад началась славная история развития мирового лидера по разработке и производству качественных моторов для тяжелой техники Detroit Diesel. Ныне – это преуспевающая и динамично развивающаяся корпорация, чье громкое имя является синонимом качества и надежности. Толчком к ее рождению стала острая необходимость в дизельных двигателях для военной техники. Приближалась Вторая мировая война…
В 1938 году у руководства известной американской автомобильной корпорации General Motors вызрела идея организовать отделение, которое бы специализировалось исключительно на создании дизельных двигателей. Местом расположения его выбрали Детройт, так называемый «город моторов». Фронт в те тяжелые годы отчаянно нуждался в мощной технике, способной преодолевать сложные препятствия и большие расстояния. Двигатель detroit diesel снял эту проблему. Однако война закончилась, и встал вопрос о будущем не так давно созданного филиала. Было решено демилитаризировать его. В кратчайшие сроки детройт дизель сменил направленность деятельности и начал заниматься разработкой и серийным производством двигателей для грузовиков и легковых авто.
1957 год стал особенным на пути следования компании к известности и признанию в автомобильном мире: была разработана и выпущено рекордное количество модификаций двигателей. Их, а также высокое качество запчастей детройт дизель оценили не только отечественные потребители, но и европейцы. О них мечтали и все без исключения водители советских грузовиков. Кстати, СССР приобретало немало их в рамках госзакупок.
1965 год «моторное» подразделение GM было отпущено в свободное плавание – на его базе родилась компания Detroit Diesel Engine Division, которая до того момента уже успела завоевать мировой рынок. Ее качественные и долговечные двигатели хотели видеть на своей технике ведущие производители мира. Один из секретов популярности продукции – экономное потребление топлива и повышенная изностойкость деталей, что существенно удешевило ее использование.
1970 год – произошел качественно новый виток развития Detroit Diesel Engine Division в результате слияния с Allison Division – компанией-разработчиком газовых турбин. Результатом объединения стало появление в названии нового слова Allison вместо Engine и освоение совершенно новой, серии продукции.
Компания стала пионером в разработке и запуске в серийное производство двигателей, работу которых можно корректировать с помощью электроники. В 1987 году инженеры Detroit Diesel создали и презентовали серию таких двигателей. Это был настоящий прорыв! Со всех сторон посыпались выгодные предложения о сотрудничестве, и компании пришлось развивать многовекторную деятельность.
Ныне компания Detroit Diesel в основном работает в направлении усовершенствования двигателей для многотоннажных авто. Но делает она это уже не самостоятельно, а под эгидой концерна Daimler Chrysler, который является в данном деле бесспорным лидером. Именно ему принадлежит основная часть акций компании. Запасные части detroit diesel, в том числе для грузовой техники, нефте- и энергетического оборудования, морского и легкового транспорта являются настоящим эталоном качества и выносливости. Кстати, приобрести их теперь можно не только в США – на Европейском континенте тоже налажен выпуск деталей к надежным дизельным моторам, которые сегодня популярны также, как и в 30-х годах прошлого века.
mining.tcgc.ru
Номинальная мощность и максимальный крутящий момент SERIES 50 250 лс (187 кВ) @ 1800 об/мин 800 фунт/фут (1085 Н*м) @ 1350 об/мин
275 лс (205 кВ) @ 1800 об/мин 900 фунт/фут (1220 Н*м) @ 1350 об/мин
300 лс (224 кВ) @ 1800 об/мин 1000 фунт/фут (1356 Н*м) @ 1350 об/мин
315 лс (235 кВ) @ 1800 об/мин 1050 фунт/фут (1424 Н*м) @ 1350 об/мин
350 лс (261 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1050 фунт/фут (1424 Н*м) @ 1350 об/мин
315 лс (235 кВ) @ 2200 об/мин 1050 фунт/фут (1424 Н*м) @ 1350 об/мин
350 лс (261 кВ) @ 2200 об/мин 1050 фунт/фут (1424 Н*м) @ 1350 об/мин 12.7L SERIES 60 300 лс (224 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1050 фунт/фут (1424 Н*м) @ 1350 об/мин
325 лс (242 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1150 фунт/фут (1559 Н*м) @ 1350 об/мин
350 лс (261 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1350 фунт/фут (1831 Н*м) @ 1350 об/мин
375 лс (205 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1350 фунт/фут (1831 Н*м) @ 1350 об/мин
400 лс (224 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1400 фунт/фут (1898 Н*м) @ 1350 об/мин
425 лс (317 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1475 фунт/фут (2000 Н*м) @ 1350 об/мин
450 лс (336 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1550 фунт/фут (2102 Н*м) @ 1350 об/мин
475 лс (354 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1550 фунт/фут (2102 Н*м) @ 1350 об/мин
500 лс (373 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1550 фунт/фут (2102 Н*м) @ 1350 об/мин
500 лс (373 кВ) @ 2100/2300 об/мин 1650 фунт/фут (2237 Н*м) @ 1350 об/мин
525 лс (392 кВ) @ 1800/2100 об/мин 14.0L SERIES 60 450 лс (336 кВ) @ 2100 об/мин * 1650 фунт/фут (2237 Н*м) @ 1350 об/мин
525 лс (392 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1800 фунт/фут (2441 Н*м) @ 1350 об/мин
550 лс (410 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1750 фунт/фут (2373 Н*м) @ 1350 об/мин
575 лс (429 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1750 фунт/фут (2373 Н*м) @ 1350 об/мин
600 лс (448 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1900 фунт/фут (2576 Н*м) @ 1350 об/мин
630 лс (470 кВ) @ 1800/2100 об/мин 1900 фунт/фут (2576 Н*м) @ 1350 об/мин
550 лс (410 кВ) @ 2300 об/мин 1750 фунт/фут (2373 Н*м) @ 1350 об/мин
600 лс (448 кВ) @ 2300 об/мин 1900 фунт/фут (2576 Н*м) @ 1350 об/мин
665 лс (496 кВ) @ 2300 об/мин 1900 фунт/фут (2576 Н*м) @ 1350 об/мин *Continuous rating
www.truck.ru
В эти же годы корпорация стала интенсивно развивать дистрибьюторскую сеть по всему миру. Сегодня бренд по-праву может называться международной организацией и лидером в своём сегменте. В 1987 была выпущена первая серия Detroit с индексом 60, главной технической особенностью которых была интегрированная система электронного управления.
Важным этапом развития компании было слияние с Daimler Chrysler в 2000 году, который являлся одним из крупнейших производителей в Америке. В 2003 году фирма получила крупные инвестиции, благодаря которым было запущено производство современной серии с индексами DD13, DD15 и DD16.
• Высокая надёжность и износостойкость.Способность выдерживать большие перепады температуры, благодаря чему эксплуатация и ремонт двигателя Детроит Дизель возможен в суровых климатических условиях.
• Неприхотливость к качеству топлива. Известны случаи, когда из за низкого качества дизтоплива выходили из строя топливные насосы высокого давления, особенно в условиях повышенной нагрузки и несоблюдения интервалов ТО.
• Применение современных технологий, которые позволяют значительно увеличить ресурс и повысить мощность.
Относительным недостатком Detroit Diesel 60 является достаточно сложная конструкция, из за чего ремонт Детроит Дизель возможен только профессиональными специалистами с соблюдением всех технических регламентов, установленных американским заводом изготовителем.
Данная модель была разработана специально для небольших грузовиков.
• Применение высокопрочной стали для изготовления задней зубчатой передачи, что позволяет значительно повысить износостойкость детали.
• Блок изготовлен из высокопрочного чугуна с ребристой поверхностью, благодаря чему достигнуто снижение уровня шума и вибрации.
• Упроченная конструкция ассиметричного турбокомпрессора по сравнению с VGT competitor, что упрощает ремонт Detroit Diesel и повышает надёжность.
• Модифицированная система охлаждения обладает высокой надёжностью. Конструкция предполагает снижение нагрузки на конструктивные элементы, в частности на вентилятор.
• Доработка топливной рампы ACRS™ позволяет сократить расход топлива примерно на 5%.
• Относительная простота конструкции упрощает обслуживание Detroit Diesel.
Данная модель устанавливается на спецтехнику и грузовики средних габаритов.
• Модернизированная турбина способна выдавать на 50 л/с больше, без ущерба сроков ресурса и расхода топлива.
• Конструкция и расположение мотора рассчитаны на эффективную передачу крутящего момента с наименьшими потерями КПД.
• Современная высокотехнологичная система рециркуляции выхлопных газов (EGR) с применением технологии BlueTec позволяет значительно снизить выброс CO и сэкономить топливо без потери мощности.
• Усовершенствована тормозная система Jake Engine Brake® обеспечивает мягкое снижение скорости в режиме торможения.
Эта модель является самой мощной и предназначается для установки в тяжёлые грузовики, которые работают преимущественно в суровых климатических условиях.
• Система выхлопных газов (EGR) с применением инновационной технологии BlueTec, которая позволяет уменьшить выброс углекислого газа в окружающую среду и экономить до 5% топлива.
• Доработанная рампа ACRS™ и усовершенствованная турбина позволяют выдавать максимальную мощность и передавать высокий крутящий момент с самых низов.
• Конструктивные особенности изначально рассчитаны на эксплуатацию в тяжёлых условия.
• Максимальная мощность 600 л/с, благодаря этому подобные агрегаты являются одними из самых мощных моторов в гражданском машиностроении. Техника с такими силовыми агрегатами может использоваться для транспортировки тяжёлых негабаритных грузов.
Мы выполняем капитальный ремонт двигателей Детроит Дизель с выездом ( Москва, Санкт-Петербург и другие регионы России). Сервисный автомобиль, оснащенный оригинальным инструментом, оборудованием и запчастями и готов выехать в день обращения. Мы предлагаем выгодные условия и цены, официальную гарантию качества 1 год, а также оперативные сроки.
Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Казань, Ростов-на-Дону, Волгоград, Пермь, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ярославль, Рязань, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Курск, Брянск, Улан-Удэ, Магнитогорск, Иваново, Тверь, Ставрополь, Белгород, Сочи, Нижний Тагил, Владимир, Смоленск, Курган, Волжский, Чита, Калуга, Орёл,Череповец, Владикавказ, Мурманск, Вологда, Саранск, Тамбов, Якутск, Грозный, Стерлитамак, Кострома, Петрозаводск, Нижневартовск, Комсомольск-на-Амуре, Таганрог, Йошкар-Ола, Новороссийск, Братск, Дзержинск, Нальчик, Сыктывкар, Шахты, Орск, Нижнекамск, Ангарск, Балашиха, Старый Оскол, Великий Новгород, Благовещенск, Химки, Прокопьевск, Бийск, Энгельс, Псков, Рыбинск, Балаково, Подольск, Северодвинск, Армавир, Королёв, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Сызрань, Норильск, Люберцы, Мытищи, Златоуст, Каменск-Уральский, Новочеркасск, Волгодонск, Абакан, Уссурийск, Находка, Электросталь, Березники, Салават, Миасс, Альметьевск, Рубцовск, Коломна, Ковров, Майкоп, Пятигорск, Одинцово, Копейск, Железнодорожный, Хасавюрт, Новомосковск, Кисловодск, Черкесск, Серпухов, Первоуральск, Нефтеюганск, Новочебоксарск, Нефтекамск, Красногорск, Димитровград, Орехово-Зуево, Дербент, Камышин, Невинномысск, Муром, Батайск, Кызыл, Новый Уренгой, Октябрьский, Сергиев Посад, Новошахтинск, Щёлково, Северск, Ноябрьск, Ачинск, Новокуйбышевск, Елец, Арзамас, Жуковский, Обнинск, Элиста, Пушкино, Артём, Каспийск, Ногинск, Междуреченск, Сарапул, Ессентуки, Домодедово, Ленинск-Кузнецкий, Назрань, Бердск, Анжеро-Судженск, Белово, Великие Луки, Воткинск, Глазов, Зеленодольск, Канск, Кинешма, Киселёвск, Мичуринск, Новотроицк, Серов, Соликамск, Тобольск, Усолье-Сибирское, Усть-Илимск, Ухта
deutz-servise.ru
Компания «Детройт-СТ» занимается поставкой оригинальных и не оригинальных запасных частей для всей линейки дизельных двигателей Detroit Diesel. Мы работаем напрямую с заводами-производителями в США, поэтому обеспечиваем короткие сроки поставки деталей под заказ по приемлемым ценам, а также располагаем большим Складом, где всегда имеются в наличии популярные запчасти для моторов этой марки.
Сложность конструкции моторов Детройт Дизель требует особого подхода, умелого обслуживания и качественных деталей при ремонте. Только так можно обеспечить этим агрегатам долгий срок службы. Поэтому мы советуем не устанавливать на вашу технику запасные части, не рекомендованные производителем. Лучший вариант и для вас, и для «здоровья» ваших механизмов — покупка оригинальных запчастей для дизельных двигателей DD или запчастей OEM, которые делают на специальных заводах (FP Diesel, IPD, KMP, PAI).
Для правильного подбора запасных частей необходимо знать серию двигателя, его модификацию. Эта информация содержится в паспорте изделия, также серийный номер может быть указан непосредственно на моторе. Если вы знаете каталожный номер требуемой детали, просто найдите его в поиске на нашем Складе и сделайте заказ. Если вы не можете найти ту или иную деталь, не знаете ее номер, обратитесь за помощью к нашим менеджерам. Они грамотно подберут необходимые запчасти для вашего дизельного двигателя Detroit Diesel, сообщат, есть ли такие запчасти в наличии или необходимо привезти их под заказ. Оставьте заявку на сайте или позвоните в компанию «Детройт-СТ».
Специальное моторное масло для двухтактных дизельных двигателей (класс CF-2 по API).
Подробную информацию о технических характеристиках каждой серии моторов Детройт Дизель можно найти на страницах с моделями двигателей. Возможно, вам будут интересны и другие разделы нашего сайта:
detroit-st.ru
Компания Detroit Diesel– американский производитель автомобильных, стационарных и промышленных дизельных двигателей, мостов и коробок передач. С момента своего основания в 1938 году Detroit Diesel произвела больше 5 млн. агрегатов, из которых минимум 1 млн. все еще эксплуатируется.
Компания родилась как подразделение General Motors, ориентированное исключительно на разработку дизельного оборудования. В 1965 году Detroit Diesel ушла в «свободное плавание», а в 1970-ом вышла на новый виток развития, слившись с разработчиком газовых турбин Allison Division. В 1987 году компания совершила революцию на рынке, выпустив серию силовых агрегатов с системой электронного управления (DDEC).Инновация позволила добиться снижения расхода масла и топлива, и автоматизировать работу двигателей.
DetroitDiesel тесно сотрудничает с немецким разработчиком Bosch – совместно с ним компания выпустила серию моторов с технологией подачи и впрыска топлива Common Rail. Есть у бренда и свои собственные новинки: водяной насос с электронным управлением, генераторы с водяным охлаждением (один навесной, другой – встраивается в блок цилиндров).
Сегодня Detroit Diesel является частью концерна Daimler AG и ориентируется на производство дизельных агрегатов для тяжелых грузовиков, автобусов, строительной техники. Некоторые серии (например, S50, S149) уже не выпускаются, но компания продолжает их обслуживание. Наибольшей популярностью среди производителей техники пользуются следующие линейки:
Detroit Diesel плотно сотрудничает с производителями Volvo Penta, Daimler Chrysler, Koler, и инвестирует огромные средства в исследование новых технологий. Для этих целей компания имеет порядка 200 динамометрических стендов в Европе и США. Приоритет бренда не меняется с 2000 года – это двигатели для тяжелых грузовиков. В этом сегменте Detroit Diesel добилась феноменального успеха.
d-diesel.ru
С 2008 года фирма «АвтоПромСкан» поставляет оригинальные запчасти и их аналоги из США на дизельные двигатели внутреннего сгорания Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, это головки двигателя, коленвалы, распредвалы, форсунки, клапана, поршни, прокладки головки двигателя, турбины…. Также мы осуществляем поставку новых, б/у и восстановленных запчастей для дизельных двигателей из Америки, Европы и Китая.
Запчасти на двигатели Caterpillar (Катерпиллер) являются одними из самых дорогих. Соответственно данные двигатели являются наиболее дорогими в обслуживании и ремонте. При этом моторы Caterpillar надежны и безупречны в работе. Одной из особенностей дизельных моторов CAT, является наличие у них насоса ручной подкачки топлива, помогающего заводить двигатель при низких температурах. Низкое качество дизельного топлива (соляровое масло, соляр) в России является основной проблемой при эксплуатации двигателей Катерпиллер. Хорошо себя зарекомендовали двигатели моделей Cat – 3406C , Cat -3406E и снятый с производства Cat – 3406B. Узлы и агрегаты этих двигателей исправно служат на различной спецтехнике: бульдозерах, экскаваторах, погрузчиках.
Дизельные двигатели Cummins широко распространены в Америке и за ее пределами. Моторы Камминз установлены на большую часть междугородних и школьных автобусов, пожарных машин и автомобили коммунальных служб, скорой помощи и различной спецтехники США. Эти двигатели надежны, просты в конструкции и легки в техническом обслуживании. Большинство деталей двигателей Cummins взаимозаменяемы, что делает эти двигатели ремонтопригодными. Двигатель Cummins N14 славится своей безотказностью и «неубиваемостью». При сильных зимних морозах дизельные двигатели Каминс из-за форсунок обыкновенного типа трудно заводятся. Cummins 14 остаются одними из самых экономичных по расходу дизельного топлива и самыми оборотистыми двигателями для тяжелых грузовиков в мире.Дизельные двигатели Detroit Diesel (Детройт Дизель), устанавливаются на американские грузовики и коммерческую технику. Самое большое распространение в России получили моторы модели Detroit Diesel S 60, с объёмом двигателя 12,7 литров.
Дизельные двигатели Detroit Diesel очень требовательны к топливной аппаратуре. Часто причиной замены блока цилиндров, испорченных гильз и поршней является не отрегулированный ГРМ, неполадки в работе форсунок, подтекающие уплотнения. Бортовая электрическая система американских грузовиков 12вольтовая (стартер 24-вольтовый). В морозную погоду, при невозможности запустить двигатель, попытка «прикуриться» от легкового автомобиля может привести в негодность блок электронного управления двигателем (ECU).
Американские тягачи имеют две пары аккумуляторных батарей:
— Первая предназначена для электропитания кабины автомобиля;— Вторая для запуска стартера.
Если автомобиль не заводится из-за подсевших пусковых аккумуляторов, достаточно перекинуть силовые провода на другую пару АКБ и запустить двигатель. Пневматический привод замка седельно-сцепного устройства управляется из салона, т.к. в США грузовики не стоят и не ждут разгрузки прицепа. Приехав в исходную точку, водитель тягача отцепляет прицеп, зацепляет другой трейлер и уезжает в следующий рейс.
Наша фирма поставляет оригинальные запчасти из США на двигатели Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel и может доставить их клиентам в любой город России (Москва, Екатеринбург, Хантымансийск, Нижний Новгород, Сургут, Тюмень, Челябинск, Омск, Магадан, Воркута, Сыктывкар, Самара, Волгоград, Новороссийск, Пермь…) транспортными компаниями и ж/д почтово-багажными вагонами.
Наиболее востребованные запчасти:1. Турбина DD EGR 23534774 новая. Цена — 94.000руб.2. Головка блока 23538858 на DD 14л c ЕГР. Цена — 210.000руб.3. Распределительный вал клапанный Cummins 15 s.n. 4059331. Цена — 78000руб.4. Распределительный вал форсуночный Cummins 15 s.n. 4101432. Цена — 137000руб.5. Коленвал Cummins-15 ISX (без егр) s.n. 3681910. Цена 258.000 руб. (Этот коленвал был восстановлен на заводе CUMMINS, где он был проверен на прочность и на прямолинейность)
Цены на декабрь 201г. Срок поставки запчастей из США 2-3 недели.
Контактная информация:г.Киров, Кировская обл.тел. (8332) 205-215e-mail: [email protected]
avtointeres.ru
ремонтирую двигатель Detroit Diesel-12.7 с EGR 2004год ,в следующем выпуске обзор снятых поршней , мойка поршней ,устано...
Двигатель Detroit Diesel 60 Series - установка отремонтированных форсунок.
Запуск двигателя Detroit Diesel 12.7 БЕЗ ЕГР Freightliner FLD.
Here is a short video of our in-house detroit 12.7 liter being built. This engine produces 500 horsepower and 1650 fts torque. Our engines have a standard 3 ...
С эфира он не заводится ,только прокачивать саляру и тогда пыхнет)))))
Good used Series 60 12.7L EGR. ESN: 06R0727385, 430HP. Runs excellent. Our tag number is 500-12943. For more information and pricing please call ...
на "сервисе" за регулировку с вас возьмут около 10000р. и не факт, что всё сделают лучше и качественней... ...
На разбор поступил Freightliner Century. Мотор DD 12.7; МКПП Meritor rmx 10-155; Мосты Меритор 3.73 В наличии много запчастей для...
The Detroit Diesel Factory was a very impressive shop, no dirt to be found! We run the Detroit Diesel DD16 in 3 of our Frieghtliner Trucks. These Frieghtliners are ...
Copyright description. See other great videos on the links. DailyDieselDose: https://goo.gl/ctdSsc Rileydog362: https://goo.gl/B3DEfk Davi Marzari Bettker: ...
ремонт детройт дизель.
Ремонт двигателя Detroit Diesel 40, он же International DTА 530E (I-308) / DDC S 40Е. http://agromotors.ru - лучшие цены на запчасти, двигатели...
Ремонт двигателя Detroit Diesel 40, так же именуемый International DTА 530E (I-308) / DDC S 40Е. http://agromotors.ru - лучшие цены на запчасти,...
Facebook Page: http://facebook.com/zivatarychannel XXIII. Shell Nemzetközi Kamionos és Country Találkozó, Szeged, 2013.0719-21. This engine was fully ...
Забурлил мотор, вскрытие показало, что выдавило прокладку ГБЦ Хотел сразу поменять ЦПГ, но не хватило средс...
San Jacinto College.
Запуск двигателя DD12.7.
Приехали мы на площадку продажи грузовой техники в москве, Нова-трак, из американских тягачей в нашем ценов...
DD 453-T runs away! rack gets stuck on valve cover. almost lost some fingers too, it was all i could find. F'ed up new turbo compressor wheel, was only damage ...
регулировка форсунок,тормазов джейка,клапанов. момент затяжки тормозов джейка 136 Н\м затяжка регулировочны...
![Working on a Detroit Diesel Engine [Bad Fuel Pump]](/800/600/https/i.ytimg.com/vi/1vd3IlpSHH8/mqdefault.jpg)
The truck won't start, so my dad diagnosed it as the fuel pump. He goes through how to fix it without any tools.
Detroit Diesel 2-71 engine overhaul and start. 1949 Allis Chalmers HD5 Dozer engine brought back to life. Rebuilt by Continental Engine Rebuilders of Regina ...
Detroit Diesel 14L без ЕГР без пробега по РФ!
Good used 1997 Detroit Diesel Series 60 DDEC IV 12.7L. ESN: 06R0335082, 430HP with 245296 Miles. Our inventory tag number is 500-12592. For more ...
Good Running 8.2 L Diesel, less than 100000 miles, hooked to Allison Automatic trans.
Запуск двигателя DDE S60 12.7L после капитального ремонта.
FIRE TRUCK 8V92TA DETROIT ENGINE REBUILD/RUN.
This is a blower, or supercharger from a Detroit Diesel 6N71, usually called a 671. The 'N' means 'inline'. This was the supercharger used for hot rodding gas ...
I have a couple videos of my 2 stroke detroit diesel powered pickup here on youtube, and I have gotten hundreds and hundreds of questions about how in the ...
6V92 Detroit Diesel Engine Drag Racing Diesel Truck Septico Racing.
Rebuilt by TransDiesel , Test run, checking RPM with digital tach.
Initial pre-rebuild start up of an 8v71 Detroit. This engine will be used by high school seniors to understand the concepts of 2 stroke diesel engines. Find out ...
Start of a 1971 kenworth cab over powered by a Detroit diesel two stroke V12 with two 6-71 blowers and dual 5'' straight pipes. It was about 35*f outside.
Приветствую друзья. Предлагаю вниманию дизелистов ЗРЕЛИЩЕ и ребус =) Грузовик - Freightliner Columbia, мотор Детройт...
Результат опрессовки -трещин нет.
tibia auto 10.99 baixar dublagem mortal kombat x serve de hg 1.8 pirata como evoluir pokemons por trade no emulador desmume servidor full pvp 1.7.2 como baixar o shiginima launcher quest bioquimico ragnarok como baixar minecraft 1.8.9 pirata blocos secretos minecraft d3dx9_26.dll gta sa
debojj.net
