Каждый мальчик в детстве мечтал оказаться за штурвалом самолета. Небо, облака, путешествия всегда влекли за собой авантюристов и храбрецов. Но чтобы ощутить себя ближе к авиации, необязательно покупать билет на самолет или поступать в летное училище. Ознакомившись с данной статьей, вы узнаете, как сделать самолет из дерева своими руками.
Прежде чем заниматься поиском подходящей модели самолета и его чертежа, необходимо обеспечить себя необходимыми материалами. Лучшим вариантом станет авиационная фанера. При его изготовлении три слоя березового шпона склеивают с помощью фенольного клея.
В данном случае важна толщина материала, она должна быть около 1 мм, однако могут понадобиться и более толстые листы фанеры. Если вы не знаете, как сделать летающий самолет из дерева, тогда обратите внимание именно на этот параметр. Более того, этот материал очень легкий, гибкий и прочный.
Подбирая подходящую для работы фанеру, следует обратить внимание на ее внешний вид. По всей площади ее толщина должна быть одинаковой. Должны отсутствовать всевозможные дефекты, расслоения, сколы или трещины. Материал должен быть сухим, так его легче обрабатывать.
Теперь, когда вы овладели информацией о том, как сделать самолет из дерева различными способами, можно выбрать любой из вариантов и доработать его по своему желанию.
Конструкцию можно сконструировать и самостоятельно, однако для этого нужно будет проштудировать издания по конструкции современных самолетов. Полезными могут оказаться различные программы виртуального проектирования.
Если у вас не получилось найти сухой материал, листы фанеры можно подготовить самостоятельно, выдержав две-три недели в помещении с низкой влажностью и не изменяющейся температурой.
Если вы никогда не делали и не знаете точно, как сделать самолет из дерева, тогда беритесь за работу лишь в том случае, если знаете, какой будет будущая модель, или тогда, когда ее аэродинамические свойства не важны (изготовление детской игрушки).
При изготовлении декоративной модели или игрушки следует избавиться от острых углов, сняв фаску.
Если вы работаете над моделью, предназначенной для полетов, тогда отдельное внимание стоит уделить точному позиционированию хвоста и крыльев. Ведь именно от них зависят аэродинамические свойства.
Модели самолетов различного уровня сложности изготовляют мастера по всему миру. При этом самые сложные управляемые модели могут выполнять фигуры высшего пилотажа.
Подобрав подходящий чертеж, вы без труда сможете разобраться, как сделать самолет из дерева. Однако несложной такая работа окажется лишь при изготовлении самых простых моделей. Более трудоемкие задачи начинающим строителям будут не под силу, им стоит осваивать наиболее простые технологии и схемы, а также разобраться в процессе более детально.
fb.ru
Внимание!
Рекомендую вместо ЛМ-17 собирать ЛМ-19. Это доработанная и улучшенная версия самолета из потолочки ЛМ-17. Вот подробнейшая видеоинструкция:
https://youtu.be/j0RkIsGhlH0
И ссылка на статью и чертежи. Не забудьте подписаться на мой канал и высказать свое мнение о ЛМ-19 в комментариях под видео.
Наконец-то смог доделать до нормального состояния чертежи самолета из потолочки ЛМ-17. (сборочный чертеж можно скачать в конце статьи). А пока подробнее…Сначала определимся с тем, что будет строится. Начинать лучше с чего-то простого в изготовлении. А это плосколеты, т.е. самолеты с плоским крылом. К сожалению, такие самолеты нельзя сделать больших размеров, по причине слабой прочности плоского крыла на изгиб. Но самолет размахом 85 см тоже вполне неплохо смотрится.
Вот такой самолет мы будем строить.
Тип крепления крыла: высокопланКонструкция: плосколет с коробчатым фюзеляжем.Размах крыла: 85 см.Вес с электроникой: 350-400 грамм.Тяговооруженность: 1.5-1.7Площадь крыла: 12.5 дм2.Нагрузка на крыло: 28-32 гр/дм2.
Немного о силовой установке ЛМ-17 (подробнее напишу чуточку позже)
Аккумулятор: LiPo 3S 1500mAhДвигатель: 1500kv, 7АПропеллер: GWS EP Propeller 8040
Перед тем, чтобы писать эту инструкцию — я построил и облетал этот самолет. Летает вполне замечательно, и если бы не ошибка пилота, вздумавшего полететь прямо против солнца, и из-за этого не досмотрев, что самолет уже давно летит в землю, то летал бы этот самолет до сих пор. Ну ничего, во время написания этой инструкции — я построю ЕЩЕ один такой самолет 
.
Для того, чтобы можно было потренироваться полетам на самолете ЛМ-17 до его постройки — можно попробовать это сделать в эмуляторе RealFlight. Как это сделать — чуть позже напишу, и модель ЛМ-17 для RealFlight — тоже выложу. Тем более что она уже почти готова…
Крыло состоит из двух слоев потолочки, между которыми для придания крылу жесткости, вклеена деревянная линейка. Фюзеляж — коробчатый, состоит из двух частей (по причине ограниченности размеров листа потолочки). Фюзеляж самый сложный в изготовлении, но зато весьма прочный и жесткий после сборки и обтяжки скотчем. Вариант — изготовить фюзеляж из нескольких слоев потолочки — был мною забракован как раз по причине недостаточной прочности и жесткости. На мой взгляд недостаточной, конечно. Поэтому у нас не полный плосколет… а полуплосколет
Шасси у самолета отсутствует. Запускать можно с рук, а для приземления найти заросли высокой травы (об этом все же потом). Управление по крену и тангажу. Руля направления нет. 
Цвета на чертежах — для облегчения понимания, какая деталь куда должна устанавливаться. Реальный цвет деталей — на рисунке снизу.
. Можно конечно попробовать наклеивать распечатанный цветной рисунок (например целое крыло с камуфляжной окраской), но во первых — скотч все равно нужен для прочности, во-вторых — пока неясно как это скажется на весе и будет ли оно держаться… а в третьих… Никто не мешает это сделать . Для скачивания выкладываю pdf файл с чертежами, оптимизированными для распечатки на формате А4 (обычная офисная бумага). Листы 1-5 придется склеивать встык, для чего на них предусмотрены стыковочные линии.Скачать чертежи самолета из потолочки для печати на А4.
Так же выкладываю файл общего чертежа в формате А3, уменьшенного ровно в 3 раза (если захочется кому-то распечатать — то ставьте увеличение 300%).Сборочный чертеж радиоуправляемого самолета из потолочки
1. Необходимые для постройки материалы.2. Чертежи3. Перенос чертежей на потолочку4. Склейка. и Как правильно клеить потолочку полимерным клеем5. Список необходимой аппаратуры.Более дешевый список комплектующих6. Окончание постройки корпуса7. Установка аппаратуры8. Настройка аппаратуры. и Описание программы t6config9. Схема подключения аппаратуры.10. Подготовка мотора и регулятора.
luckytech.ru
Как вам авиамодель, которая летает совсем сама?
Такой авиамоделью управлять проще, чем авиамоделью тренером Cessna.
А главное собирается очень просто!
Из начинки для этого электролета нужны - пара сервомашинок, приемник с передатчиком, батарея и двигатель.
Чертежи авиамодели можно масштабировать под любой размах, но я бы рекомендовал ограничится размером в 1.2 метра.
Но никто не мешает увеличить масштаб авиамодели электролета и сделать гиганта с размахом крыла в 2 метра. На такую авиамодель можно будет грузить фотоаппарат или видеокамеру и снимать все с высоты.
Скачать чертежи авиамодели можно по ссылке в полной версии статьи.
Фюзеляж авиамодели делается с "шипами", что позволяет собирать его не боясь "не попасть" или сместить ось или геометрию авиамодели.
V крыла и сильно приподнятые вверх "уши" делают элероны не эффективными и, поэтому, управление авиамоделью осуществляется только рулем направления и рулем высоты.
В архиве с чертежами авиамодели находиться и инструкция по сборке в PDF, так что останавливаться на том, как собрать авиамодель я не буду. Если возникнут вопросы - то пишите в наш авиамодельный форум, я обязательно отвечу!
Крепление крыла к пилону электролета делается с помощью резинок, это позволяет, во первых - легко снимать крыло для транспортировки, а во вторых - при ударе об землю крыло просто смещается со своего места.
Как летает авиамодель можно посмотреть в небольшом видео, которое так же находиться вместе с чертежами авиамодели в архиве.
Когда я писал, что авиамодель летает сама и что управлять ей проще чем цессной, то я не обманывал вас! Это действительно так! Этой авиамодели не доступен пилотаж,но свалить ее на крыло или уронить от порыва ветра - просто не получиться.
Расположенное на пилоне крыло и его конфигурация обеспечивает самостабилизацию авиамодели по крену. Вам только необходимо вовремя отпустить стик передатчика при повороте и следить за высотой полета авиамодели.
Для посадки - просто отключите двигатель и авиамодель сядет сама, как планер или как бумажный самолетик :)
Единственным дополнением к инструкции будет рекомендация влкеить в крыло лонжерон из линейки, в месте максимального изгиба профиля крыла (если вы будете делать авиамодель больше 1 метра размахом).
На этот электролет можно поставить крыло от авиамодели SlowStick, по характеристикам полета эти авиамодели похожи как близнецы.
Собирайте, летайте!
Константин, Радиоуправляемые Авиамодели
rc-aviation.ru
