Улучшаем работу печки в салоне Газели: совершенству нет предела. Установка отопителя двигателя

Цены на установку и сервис отопителей и подогревателей двигателя

В данном разделе представлены цены на основные виды производимых работ.Гарантия на произведенные работы и запасные части – 6 месяцев

Наименование работ	Стоимость, руб.
Установка воздушного отопителя
Установка отопителя стандартная в кабину с подачей топлива из автономного топливного бака	5 000
Установка отопителя в кабину с подачей топлива из топливной системы автомобиля	6 500
Установка отопителя в изотермический фургон с подачей топлива из автономного топливного бака	6 500
Установка отопителя в изотермический фургон с удлиненнием и скрытием проводки с подачей топлива из топливной системы автомобиля	8 000
Установка отопителя в микроавтобус с удлинением проводов	7 000
Установка отопителя в микроавтобус с удлинением проводов и разводкой воздуховодов	8 000
Установка жидкостных подогревателей двигателя
Стандартная установка жидкостного подогревателя на отечественные автомобили	от 10 000
Стандартная установка жидкостного подогревателя на автомобили иностранного производства	от 12 000
Стоимость диагностики и основных работ по ремонту
Демонтаж / монтаж воздушного отопителя	800 / 1 500
Демонтаж / монтаж жидкостного подогревателя	1 500 / 3 500
Первичная диагностика неисправности	800
Замена блока управления	600
Замена датчика температуры	600
Замена индикатора пламени	600
Замена нагнетателя воздуха	1 000
Замена камеры сгорания	1 000
Замена пульта управления	500
Замена свечи накаливания	600
Замена топливного насоса	500
Замена электронасоса	1 000

установка монтаж воздушные отопители салона цена, воздушные отопители салона установка монтаж стоимость, предпусковые подогреватели двигателя установка монтаж цена, предпусковые подогреватели двигателя установка монтаж стоимость работ по установке

mostermosnab.ru

Установка автономного отопителя - дополнительной электрической, воздушной печки в салон автомобиля

С проблемой неэффективного прогрева салона транспортного средства автомобилисты, как правило, сталкиваются зимой. Не во всех автомобилях печка работает эффективно, поэтому многие автолюбители задумываются об установке автономного отопителя (АО). Что представляет собой автономный отопитель, какие бывают виды устройств и как произвести самостоятельную установку такого девайса, мы расскажем в этой статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Описание автономного отопителя

Для начала разберем основное описание дополнительного АО салона автомобиля на 21 вольт. Такие устройства могут относиться к категории бензиновых, дизельных либо электрических, причем первые, как показала практика, считаются одними из наиболее надежных. Такое устройство может иметь множество полезных функций, в частности, оно может быть оснащено девайсом предварительного пуска, а также таймером для включения АО в определенное время. Если обогреватель будет эффективный, то на практике он, в отличие от печки, сможет прогреть салон автомобиля всего за 2-5 минут уже после запуска двигателя.

Предлагаем ознакомиться с устройством автономного обогревателя на примере дизельного двигателя:

Основное устройство, оснащенное камерой сгорания. Здесь происходит процесс сгорания горючего, что обеспечивает хороший прогрев салона автомобиля.
Топливная магистраль, ей оборудован каждый дизельный или бензиновый АО. Эта магистраль подключается к общему топливопроводу. Работа этой магистрали обусловлена тем, запущен ли двигатель авто или нет.
Также автономное устройство оснащается специальной системой выхлопа, ее назначение заключается в выбросе в окружающею среду отработанных газов. В зависимости от конструктивных особенностей, выхлоп газа может осуществляться как за подкрылки машины, так и в подкапотное пространство.
Крепления для монтажа отопительного девайса в подкапотном отсеке.
Управляющий модуль — этот компонент считается одним из наиболее важных и основных из тех, которые имеются в конструкции. По сути, он выполняет функцию «мозгов системы». Сам управляющий модуль может быть кнопочным, в последнее время все чаще используются дистанционные версии блоков. То есть управление системой осуществляется при помощи пульта. Что касается установки, то этот компонент располагается в салоне авто.

Также комплектация и устройство АО может включать в себя и другие детали и компоненты, которые позволят обеспечить оптимальную функциональность системы в любых условиях. Перечень этих устройств может быть разным, в данном случае все зависит от конкретного изготовителя или модели.

Принцип работы

Теперь перейдем к вопросу принципа работы печки. В целом принцип действия можно сопоставить с принципом работы бытового фена для сушки волос. В частности, девайс позволяет эффективно прогреть воздух, который поступает в салон либо кабину транспортного средства, сам подогрев осуществляется благодаря сгоранию горючего. В среднем расход горючего при функционировании стояночного обогревателя варьируется в районе 100 г в час, однако это значение может быть и более высоким, все зависит от конкретного изготовителя.

Что касается непосредственно принципа действия, то он выглядит следующим образом:

В первую очередь запускается вентилятор, с его помощью воздух из салона машины поступает в камеру сгорания.
Далее, осуществляется прогрев воздуха после его попадания в камеру сгорания.
Когда воздушный поток будет прогрет, он вновь будет отправлен в салон автомобиля (автор видео — Александр Термокиров).

Разновидности

Как сказано выше, по обогревательные системы делятся между собой по способу питания на бензиновые, электрические и дизельные, однако есть еще три вида устройств.

Они делятся в соответствии с тем, какую конкретно часть транспортного средства во время работы они будут прогревать:

Воздушные АО. Такие обогревательные системы используются для подогрева воздушного потока, который циркулирует по салону автомобиля. На практике такие устройства, по сути, являют собой обычный вентилятор или бытовой обогреватель воздуха.
Устройства жидкостного типа. Основное назначение таких девайсов заключается в обогреве системы охлаждения, его использование актуально в том случае, если эта система не запускается двигателем. Кроме того, жидкостные девайсы могут подогревать и топливную рампу, а это, в свою очередь, может быть полезно для машин, функционирующих на дизеле.

Масляные системы. Устройства такого типа в первую очередь используются для обогрева масляной магистрали машины. Благодаря работе масляного АО водитель сможет ускорить и во многом упростить запуск двигателя, особенно это актуально в зимнее время года.

Фотогалерея «Виды АО»

Возможные неисправности и способы их устранения

Какие неисправности характерны для АО и что нужно знать о ремонте таких систем:

Повреждение или плохой контакт с проводкой автомобиля. При повреждении электроцепи проводка подлежит замене, иначе восстановить работоспособность системы не получится.
Повреждение камеры сгорания. В таком случае обогрев салона автомобиля будет неэффективный. При механическом повреждении камеру сгорания, вероятнее всего, придется заваривать, но если повреждение значительное, то не факт, что сварка позволит решить проблему.

При повреждении топливной магистрали эту составляющую также нужно будет либо ремонтировать, либо менять, в зависимости от того, насколько проблема серьезная.
Если выйдет из строя блок управления, то система либо откажется работать, либо будет функционировать некорректно, с перебоями. Ремонт управляющего блока заключается в его разборе и определении неисправных компонентов на плате, причем все поврежденные элементы необходимо будет заново перепаять. Если же это не поможет, то модуль придется менять (автор видео — Александр Кебухов).

Руководство по установке своими руками

Перед установкой вы должны понимать, что при допущении ошибок в ходе монтажа в будущем можно столкнуться с проблемой неработоспособности тех или иных компонентов системы. Производители автономных обогревателей, как правило, советуют обращаться с вопросом монтажа к установщикам, естественно, это актуально, особенно, если с такой задачей вы сталкиваетесь впервые. Но если возможности обратиться к специалистам у вас нет, то установка может быть произведена в гаражных условиях.

Процедура монтажа выполняется следующим образом:

Прежде чем приступить к непосредственной установке, нужно точно определиться с тем, где будет установлен сам девайс. Разумеется, перед установкой также следует внимательно изучить инструкцию от производителя — в ней могут быть указаны основные требования и рекомендации касательно монтажа. Обычно установка основного отопительного устройства производится в подкапотном отсеке.
Когда место монтажа будет определено и вы установите устройство в моторный отсек, то необходимо будет произвести установку самой магистрали. В том случае, если вы используете электрический обогреватель, то он должен питаться от аккумуляторной батареи либо от гнезда прикуривателя. Если же вы приобрели топливный вариант, то непосредственно к самому обогревателю надо будет подсоединить рабочую магистраль, последняя может быть подключена к топливному насосу либо бензобаку. Если есть необходимость, то в подкапотном пространстве можно установить разветвление.
После этого саму систему следует подключить к электрическому питанию, это позволит запитать к сети управляющий модуль. Что касается непосредственно модуля, то его установка производится в салоне автомобиля. Необходимо понимать, что на данный модуль не должны воздействовать ни влажность, ни повышенные температуры, так как это может привести к его выходу из строя. Для подключения питания рекомендуется использовать не нагруженную цепь, при этом ее желательно защитить предохранительным элементом. Применение предохранительных устройств очень важно, так как в случае перепада напряжения управляющий модуль может попросту сломаться.

После того, как эти действия будут выполнены, необходимо будет установить воздуходувы от обогревательной системы к салону автомобиля. Для выполнения этой задачи обычно применяются воздуховоды от штатной отопительной системы.
Далее, необходимо убедиться в том, чтобы в местах подключения отопительных шлангов не было зазоров и люфтов, в противном случае это может стать причиной попадания холодного воздуха в систему. Если зазоры все же имеются, то их обязательно нужно будет удалить, для этого установите в места соединений дополнительные уплотнители, если тех, которые шли в комплекте, оказалось недостаточно.
Когда автономный обогреватель будет полностью вмонтирован, нужно проверить качество его работы. Причем это рекомендуется сделать перед тем, как вы соберете все составляющие элементы в подкапотном пространстве. Активируйте АО и, используя сервисную книжку, проверьте, как работает система на разных режимах работы (автор видео — канал Ejkov).

Особенности эксплуатации

Какие нюансы следует учитывать при эксплуатации обогревательной системы, чтобы не столкнуться с проблемами в ее использовании:

При покупке АО рекомендуется внимательно ознакомиться со всем особенностями установки и дальнейшей эксплуатации. Также обратите внимание на мощность и прочтите все рекомендации, которые дает изготовитель устройства. Убедитесь в том, что мощность обогревательного устройства будет соответствовать мощности электрической сети в автомобиле, в противном случае вы можете столкнуться с проблемами в эксплуатации.
При активации автономного отопителя всегда следите за тем, чтобы устройство работало корректно, не было следов потеков. При обнаружении первых неисправностей девайс необходимо ремонтировать.
Рекомендуем не включать без необходимости максимальный режим обогрева салона, поскольку это может повлиять на здоровье. Дело в том, что прогретый воздух будет более сухим, в результате чего может потребоваться проветривание салона.
При использовании газовых АО следите за тем, чтобы не было утечки горючего. Газ это довольно опасный элемент, его утечка может стать причиной отравления.

Цена вопроса

Стоимость более дешевых отопителей на сегодняшний день составляет около 3-5 тысяч рублей. Обогреватели, относящиеся к средней ценовой категории, будут стоить в районе 6-8 тысяч рублей. Более дорогие системы обойдутся покупателю в 9 тысяч рублей и дороже.

Загрузка ...

Видео «Как отремонтировать АО своими руками?»

Как своими руками произвести разборку, ремонт и сборку автономной отопительной системы и не допустить при этом ошибок — смотрите в ролике (автор видео — Тим Сервис).

avtoklema.com

замена мотора, установка дополнительного насоса

Ни один водитель не может отрицать важность использования печки в транспортном средстве, особенно, в холодное время года. Если система отопления по каким-то причинам отказывается работать, это значительно повлияет на комфорт при управлении автомобилем. Из этого материала вы сможете узнать, как отремонтировать отопитель салона Газель и как его можно доработать.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Инструкция по замене мотора печки

Устройство и обозначение элементов отопительного узла Газели

О работе и особенностях отопительной системы мы рассказывать не будем, поскольку и так понятно, как она функционирует и в каких режимах может работать. Если печка Газель не работает, то вполне возможно, что причиной тому является электрический мотор отопителя.

Как отремонтировать систему отопления с такой проблемой:

Сначала приступаем к демонтажу центральной консоли. Когда она будет демонтирована полностью, вы сможете увидеть резистор регулятор скорости движения электродвигателя. Даже если резистор выгорел, не факт, что проблему решит его замена.
Чтобы получить доступ к электродвигателю, необходимо демонтировать железный фиксатор самого отопителя и центральной консоли. Разумеется, для этого потребуется также отключить все провода от блока управления отопителем.
Сделав это, вы сможете снять отопительный узел. Чтобы получить доступ непосредственно к электродвигателю, нужно разобрать корпус печки.
Когда вы увидите электромотор, просто отключите его и отсоедините от всех креплений, поменяйте на новый. При демонтаже отопителя вы можете столкнуться с проблемой заводского брака — патрубок, к которому подключен радиатор отопителя, может быть наглухо перетянут фиксатором. Из-за этого антифриз будет с трудом поступать в радиатор. Исправьте проблему.
Если в процессе ремонта вы заметили другие проблемы, к примеру, электрокран отопителя протекает, то сам краник необходимо будет заменить (автор видео о замене электродвигателя отопительной системы газели — Дмитрий Кутин).

Как сделать, чтобы печка работала теплее?

Если вы заметили, что отопительная система стала не так эффективно работать, как раньше, то есть несколько вариантов решения такой проблемы:

Для начала необходимо проверить работоспособность термостата. Как показывает практика, зачастую именно по причине вышедшего из строя термостата автовладельцы сталкиваются с проблемой неработающего отопителя.
Проверьте работоспособность радиаторного узла. Демонтируйте его, если вы никогда ранее радиатор не промывали, то его нужно также прочистить и промыть. Если устройство протекает, то, как правило, его ремонт не позволяет решить проблему, поэтому лучше сразу же поменяйте узел.
Проверьте магистрали, то есть шланги и патрубки. Они могут быть изношены, в результате чего через повреждения в конструкции через патрубки может выходить расходный материал. А при отсутствии антифриза в системе, как вы понимаете, отопитель работать не будет. Кроме того, проблема может заключаться в воздушной пробке.
Установите дополнительный насос. Подробнее об этом мы расскажем ниже (автор видео о замене радиаторного устройства на Газели — Denis Legostaev).

Особенности установки дополнительного электронасоса на печку

Сам радиаторный узел в отопительной системы Газели расположен чуть выше, чем находится расширительный бачок. Из-за этого в системе могут образовываться воздушные пробки, соответственно, печка будет греть либо неэффективно, либо вообще не греть. Чтобы предотвратить образование воздушных пробок, можно дополнительно установить еще один насос отопителя. Дополнительная помпа при правильной установке и подключении позволит прогнать воздушную пробку и нагнать расходный материал, в данном случае антифриз, в отопитель.

Перед тем, как произвести монтаж новой помпы, рекомендуется разобрать устройство и обработать его герметиком.
Откройте моторный отсек и определитесь с местом монтажа устройства. Многие владельца Газелей ставят насос на раму, по стороне впускного коллектора. В принципе, на это место устройство должно стать без проблем — в зависимости от спецификации авто, даже технологические отверстия для установки могут совпасть.
Подключать насос следует на вход отопительного узла и газового редуктора, который установлен параллельно печке. Вероятнее всего, вам потребуется дополнительно приобрести около полуметра шланга, провод для подключения и гофру, также потребуется кнопка для активации устройства с колодкой.
Подключите всю проводку. Если вы монтируете дополнительный насос, то для него должен быть предусмотрен соответствующий штекер, расположенный у правой фары авто. Что касается непосредственно подключения питания, то для этого можно использовать предохранительный монтажный блок отопительного узла, в данном случае плюс будет подаваться при активации зажигания. Также питание следует подключить на кнопку управления, к ней же можно подсоединить и габариты.
Выполнив все эти действия, нужно произвести диагностику работоспособности отопительной системы. Если все работает правильно, то помпа позволит сразу же прогнать воздушную пробку по магистралям, таким образом, температура в салоне автомобиля при включении печки будет очень высокой. Как показывает практика, горячий воздушный поток при правильном подключении помпы будет дуть из воздуховодов уже тогда, когда двигатель прогреется до 50 градусов. Что касается недостатков такого решения, то при активации отопителя на не прогретом двигателе, силовой агрегат придется прогревать значительно дольше.В том случае, если в работе системы после установки дополнительного насоса начались проблемы, проверьте все выполненные действия, каждый этап. Возможно, проблема кроется просто в плохом питании кнопки или помпы, поэтому не лишним будет проверить качество контактов.

Фотогалерея «Пошаговая установка дополнительного насоса»

1. Установите помпу — место для монтажа можно выбрать на раме со стороны впускного коллектора.

2. После установки узла подключите его к питанию и выведите кнопку управления в салон.

Видео «Подробная инструкция по ремонту отопительной системы в Газели»

Пошаговая инструкция по проведению ремонта системы отопления в Газелях приведена на видео ниже (автор видео — Санек ХХХ).

Загрузка ...

avtozam.com