Все хозяева машин прекрасно знают, что авто, а в особенности мотор, рано или поздно ломается. И хотя двигатель Мерседес 271 имеет довольно высокую надежность, даже он со временем изнашивается и начинает работать не так как новый.
Ремонт мотора является малоприятным занятием, поскольку на это уходит довольно много расходов. Однако некоторые автолюбители производят ремонтные работы намного чаще, нежели другие, несмотря на то, что автомобиль имеет одинаковый возраст и пробег.
Давайте выясним причину — почему одни машины нуждаются в гораздо более частом ремонте, чем другие?
Самое главное это правильное использование машины, своевременный уход и технический осмотр. Чем внимательнее владелец относится к машине и чем лояльнее использует автотранспорт, тем больше авто прослужит без ремонта. Так, к примеру, на Мерседесе двигатель 271 может выйти из строя из-за неверно выбранного вида масла, особенно если это касается высокотемпературной вязкости.
При повышенной вязкости толщина масляной пленочки на поршневых кольцах больше обычной, что приводит к повышению затрат горючего и вызывает масляное голодание цилиндропоршневых групп. Кроме того, если масло в моторе своевременно не заменить и допустить образование нагара в моторе, или залить высокосернистый бензин, то результаты для машины при подобной эксплуатации можно сопоставить с засыпанной землей в масло.
Если 271 двигатель на Мерседесе в поршневой зоне получит хотя бы минимальный нагар, то он начнет потреблять повышенное количество масла и быстро изнашиваться.
По мере изнашивания мотора, будет расти количество потребляемого масла. При этом будет повышаться и уровень нагара, а это естественно приводит к быстрому изнашиванию цилиндров автомобиля. Данный процесс будет идти по геометрической шкале. Вследствие этого, не забывайте периодически открывать капот и смотреть, все ли там, в порядке, нет ли посторонних запахов.
Если вы обнаружили, что на вашем Мерседесе 271 двигатель издает странные запахи, то попытайтесь понять их характер. К примеру, если воняет кислотой, убедитесь в целостности аккумулятора, а кроме этого посмотрите на степень его заполнения, главное не превышать максимальную отметку.
Если в салоне воняет чем-то горелым, то вполне возможно, что это из-за ручного тормоза, который вы забыли своевременно отпустить. Или это воняет сцепление в результате неправильного и частого его использования.
Помимо этого, стоит периодически обращать внимание на показатели датчиков в машине. Если «загорелся» датчик, то это означает, что нужно или долить масло, или посмотреть все ли в порядке с тормозами, или же проконтролировать подачу генератором заряда на аккумулятор. Ну и естественно с самого начала проверьте, правильные ли данные показывают сами датчики.
Своевременно нейтрализованная угроза поломки мотора, не только позволит сэкономить деньги, но и обеспечит безопасность водителя и его пассажиров.
omercedese.ru
Если вы найдете ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.
Всем известно, что ненемецкие автомобили всегда отличались своим отличным качеством сборки и надежностью в эксплуатации. Самое интересное то, что данными характеристиками обладают все автомобили, которые изготовленные в Германии.
Но качество сборки это одно, поражает надежность работы узлов и агрегатов данных автомобилей. Сколько легенд ходит про долговечность двигателей и трансмиссии немецких автомобилей.
Не исключением являются и автомобили мерседес. Да что говорить, возьмите любой автомобиль мерседес выпущенный 12 – 15 лет назад и наш отечественный автомобиль с таким же сроком эксплуатации, и вы сразу поймете, в чем разница.
Пробег автомобиля Мерседес без капремонта двигателя может достигать от 250 до 300 тыс. км., а иногда и более. Не удивительно, что срок их эксплуатации без серьезного капитального ремонта довольно большой.
Поэтому не зря в конце 90 – х, начале 2000 – х, импортные автомобили бу и в частности мерседесы пользовались ощутимым спросом на рынке автомобилей, да и сейчас автомобиль с пробегом и то же мерседес можно купить без проблем.
Но на фоне многих положительных качеств автомобилей мерседес существует одна проблема, из-за которой многие покупатели не бросаются, сломя голову, покупать новый или бу автомобиль Мерседес и называется это проблема – стоимость его технического облуживания, стоимость запасных частей и последующего ремонта автомобиля.
И хотя даже бу автомобиль Мерседес может вам прослужить даже больше чем новый отечественный автомобиль, без технического обслуживания и хотя бы текущего ремонта двигателя (тут уже как повезет) вам не обойтись.
Ну а если вам не повезло с двигателем, то ремонт двигателя мерседес обойдется для вас очень дорого.
Так же если двигатель отечественного автомобиля можно отремонтировать и в небольшом автосервисе, то для ремонта двигателя мерседес вам понадобится специализированный автосервис Мерседес.
Конечно, если вы хотите качественно отремонтировать свою иномарку, даже если ей более 10 лет, то без профессионального подхода здесь не обойтись.
В любом случае, новый у Вас автомобиль мерседес или автомобиль с пробегом, ремонтировать его желательно в специализированном автосервисе Mercedes, там где вы всегда получите высококвалифицированную помощь даже в ремонте того автомобиля, который снят с производства.
Немцы очень педантичные люди, и требуют такой же педантичности от своих представительств, которые находятся в разных странах, включая и Россию.
Поэтому ремонт двигателя Мерседес, да и всего автомобиля проводится, так как указанно в сервисной карте на ту или иную модель автомобиля.
Конечно, некоторые работы по обслуживанию автомобиля Мерседес можно выполнить самому, к примеру, замена масла в двигателе, замена топливных фильтров, но вот полностью проверить топливную систему, или провести диагностику ходовой и тормозов автомобиля вы вряд ли сможете сами.
Одним из важных моментов, на который следует обращать внимание при обслуживании автомобиля Мерседес, это замера ремня ГРМ (газораспределительного механизма), которая проводится в среднем через 60 тыс. км пробега. Обрыв ремня ГРМ, может привести к очень серьезным последствиям, особенно если у вас дизельный двигатель. Бывают ситуации, когда после такой поломки, приходится делать капитальный ремонт двигателя.
Хотелось бы отдельно затронуть вопрос комплексной диагностике автомобиля Мерседес.
Учитывая то, что ремонт Мерседес очень дорогой, то комплексную диагностику необходимо проводить хотя бы один раз в год. Это обезопасит Вас от многих проблем. Потратившись на диагностику и выявив неисправности на ранней стадии, вы очень сильно выиграете на этом в последующем.
Особо в вопросах диагностики следует обращать внимание на диагностику двигателя Мерседес, тормозной системы, диагностику работы электроники и всех систем управления автомобиля, диагностику работы трансмиссии и ходовой части.
Ремонт двигателя Мерседес, это вообще одна из самых дорогостоящий процедур и надо стараться как можно дольше не доводить двигатель до этого состояния. Для этого опять же нужно проводить своевременную диагностику.
Но если у вашего автомобиля появились признаки неисправности двигателя, а к ним можно отнести, течь масла, повышенный расход топлива, стуки и не характерные звуки в двигателе при его работе, то сразу обращайтесь в автосервис, так как есть опасность потерять двигатель совсем.
Ремонт двигателя Мерседес, да и не только Мерседес, а любого автомобиля, по количеству трудозатрат делится на три категории сложности.
Текущий ремонт, средний ремонт и капитальный ремонт.
Конечно же, наиболее сложным и дорогостоящим является капитальный ремонт двигателя. Обычно его планово проводят в среднем через 250 – 300 тыс. км., а это приблизительно 10 – 15 лет интенсивной эксплуатации. Но встречаются автомобили, у которых через 15 лет эксплуатации на спидометре не более 80 тыс. км пробега.
Делая вывод, можно уверено сказать, что автомобили Мерседес, безусловно, надежные и долговечные в эксплуатации автомобили, но учитывая то, что ремонт данного бренда очень дорогой, не лишним будет, хотя бы раз в год проводит полную диагностику автомобиля и своевременно выявлять и устранять не значительные неисправности.
А через 250 тыс. км пробега стоит серьезно отнестись к вопросам проведения полного технического обслуживания и диагностики двигателя на предмет проведения ему капитального ремонта.
Видео.
Если в статье есть видео и оно не проигрывается, выделите любое слово мышью, нажмите Ctrl+Enter, в появившееся окно введите любое слово и нажмите "ОТПРАВИТЬ". Спасибо.
ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛЕЗНЫМ:
ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ:
autotopik.ru
Надежные и долговечные двигатели Мерседес считаются одними из самых лучших в мире. Производятся компанией и бензиновые, и дизельные модели. Последние предпочтительны среди покупателей рабочего транспорта и экономичных легковых авто.
Довольно популярен среди истинных поклонников компании 606 мотор Мерседес, устанавливаемый на разнообразные автомобили. Одной из главных особенностей агрегата является простота обслуживания и достаточная мощность.
Автомобилисты отмечают рассматриваемый агрегат, как очень экономный и высококачественный. Работающий на дизеле мотор 606 Мерседес обладает объемом 3 л. Расход топлива составляет приблизительно 10 л по городу и около 7-8 в смешанном режиме езды. В основном данный двигатель устанавливался на модели C и E классов. Модификация с турбонаддувом стала незаменимой для S серии.
На агрегате 606 используются исключительно ТНВД Bosh, обладающие электронным управлением. Преимущества данного элемента заключаются в высокой надежности и возможности замены одной насос-форсунки вместо очистки всей системы. Именно поэтому 606 двигатель Mercedes стал одним из самых привлекательных среди аналогов. Многие автомобилисты при выборе моделей компании ориентируются на тип установленного двигателя и его особенности.
Полезным дополнением в агрегате 606 является рециркуляция отработанных газов. При помощи данной процедуры обеспечивается стабильная мощность двигателя, без потери скорости и одинаково комфортабельным управлением авто. Качественный и практичный Мерседес 606 мотор работает исправно, но в случае появления поломки или затрудненной работы потребуется диагностика при помощи специализированных сканеров. В противном случае найти проблему и решить ее не предоставляется возможным.
Главными плюсами в работе агрегата является высокая устойчивость за счет подключенных надежных систем и высококачественных деталей. В частности при своевременной диагностике двигатель Mercedes 606 способен служить в течение долгих лет. Но помимо долговечности, важны и такие достоинства:
• Высокая мощность (для серий C и E -136 л.с., для серии S – 177 лошадиных сил).
• Экономичный расход топлива.
• Низкая стоимость диагностики и ремонта.
• Наличие стабилизирующей системы рециркуляции отработанных газов.
• Наличие электронного управления ТНВД.
Учитывая перечисленные достоинства, можно считать рассматриваемый силовой агрегат одним из самых лучших в автомобилях немецкой автопромышленности. Практичный дизельный Mercedes 606 двигатель активно используется с 1993 года. Последнее усовершенствование получил в 2000 году. При этом с каждым апгрейдом его мощность и надежность только возрастают.
omercedese.ru
