Мицубиси Мини Паджеро левый руль фотоMitsubishi Pajero Mini был впервые представлен на обозрение в далеком 94-м году. Представляет собой автомобиль, как несложно догадаться по названию, мини-копию Паджеро. Он превосходно покупается и по сей день, благодаря чему его производство идет как по маслу. По достоверным источникам за всю историю было реализовано около 125 тыс. штук маленького внедорожника.
Первое поколение имело кузов, выполненный в стиле миниатюрного внедорожника. Но в дальнейшем, из-за введения других стандартов на малолитражки, каркас подвергся рестайлингу. Удлинилась колесная база автомобиля, что привело к увеличению салонного пространства.
Автомобиль Паджеро Мини МицубисиОбновленный Мини стал лучше «чувствовать» дорогу. Несмотря на малые размеры, Mini отличается настоящими качествами вездехода, ведь под ним стоит рама, и неслабый каркас жесткости внушает уважение. Правильнее называть автомобиль просто компактным универсалом с «внедорожным» характером.
Черный внедорожникСпрос на малолитражку превзошел все ожидания. Покупать машину стали не только представительницы женского пола, как предсказывали автомобильные эксперты, но и брутальные мужики. Этим можно объяснить и немалое количество модификаций и оснащений Паджеро Мини, выходивших в различные промежутки времени.
Такое развитие событий позволило автомобилю даже одно время конкурировать со «старшим братом» Pajero. Но, все-таки, тест драйв Паджеро показывает, что макси версия семейства не по зубам коротышке. Слишком отличаются возможности, да и цели поставлены иные.
В Японии большим спросом пользуются джипы с правым рулем. Ну оно и понятно. Автомобильное движение Страны Восходящего Солнца левостороннее. Но как с другими странами? Почему производитель не выпустил леворульный Мицубиси Паджеро Мини? Объяснить это можно только тем, что официального курса на российский и европейский рынок автомобиль не получил.
Митсубиси Паджеро Мини слабые местаНиже представлены основные поколения «котенка», названного так неспроста. Как известно, Pajero в переводе означает дикую американскую кошку. Если интересно узнать о вариантах перевода Паджеро в некоторых странах мира, читайте статью – Курьезы с Мицубиси.
Итак, Mini выходит в двух поколениях.
Вообще, своему выходу Мини обязан общей ситуации, царившей в те годы. Молодёжь мечтала о сильных внедорожниках, но многим не хватало денег на покупку. И производителю пришла в голову гениальная идея выпустить маленький джип с отличной проходимостью.
Мини полностью безопасен. Кузов автомобиля, хотя и ставший после рестайлинга менее компактным, обладает достаточной прочностью и способен надежно защитить водителя и пассажиров от внешних ударов.
Праворульные внедорожники по сравнению с леворульными стоят дешевле (леворульных Mini вообще-то нет, есть Пинин, но это другая история). Двигатели экономичнее, техническое оснащение на высоте, а еще праворульные Мини с пробегом лучше сохранились. Минус лишь в том, что надо переучиваться в приемах вождения, а обгонять на коротком расстоянии, впереди идущие машины, крайне неудобно и опасно.
Зато правый руль настолько дешевле, что на его неудобства можно закрыть глаза. В крайнем случае, если уж это станет действительно проблемой, баранку можно видоизменить. Такая перестановка с законами не препирается, никаких сложностей с регистрацией не будет (не кузов же меняем), да и постановка на учет в ГИБДД пройдет как по маслу. Сегодня услугами по видоизменению рулевого колеса занимаются многие организации. Это дело поставлено на поток. Что касается стоимости операции, то примерно около 2-3 тыс. американских уйдет точно, но чего не сделаешь ради любимой машинки.
Mitsubishi Pajero левый руль Пинин 
Митсубиси Паджеро Мини правый руль С другой стороны, видоизменение данного типа – это вторжение в конструкцию автомобиля. Получается, что производитель более не отвечает за безопасность, которую владелец теперь доверяет ремонтникам. Лишаешься гарантии, по крайней мере, на официальном уровне.
Будет интересно узнать, что чаще всего перестановке руля подвергаются именно «японцы». И вот почему.
Турбина для ПаджероАвтомобиль японский, что уже хорошо. В плане доступности запчастей не будет проблем. Что касается слабых сторон, то вот какие детали Мини чаще других выходят из строя со временем:
Ремень грм Mitsubishi Pajero MiniВ остальном нормально. Плюс мини-джипа в том, что отремонтировать можно все его детали, с этим проблем не возникает. Кстати, узнать подробнее о болячках Паджеро можно из статьи — разборка Митсубиси Паджеро. Здесь же описаны варианты нахождения качественных б/у деталей на автомобиль этого семейства.
Теперь о слабых и сильных сторонах в общем:
«Котенок» выходил с 2-я типами двигателя: 16 и 20 клапанниками SOHC и DOHC. 0,7-литровые бензиновые агрегаты были на 52 и 64 л. с. Слабые моторы без наддува, а более мощные – с турбиной и интеркулером. Силовые агрегаты Мини довольно оборотистые, разница же между турбиной и атмосферником заключается только в параметре под названием об/мин. Так, максимальный крутящий момент у турбового варианта достигается при 3000 об/мин, а у атмосферника – при 5000 об/мин.
Мини Паджеро «котенок»Более подробную информацию о технической начинке Мини можно получить из таблицы.
| Общие | |
| Производитель | Mitsubishi Motors |
| Сборка | Япония |
| Класс | компактный внедорожник |
| Производство | с 1994 по сей день |
| Компоновка | переднемоторная |
| Размеры кузова (длина/ширина/высота), мм | 3295/1395/1630 |
| Двигатели | 4-цилиндровые 16/20 клапанные SOHC/DOHC (турбо/атмосферник) |
| Данные по модификации Мини 2008 года выпуска | |
| Цена на новый автомобиль в Японии, йены | 1281000 |
| Привод | полный 4WD |
| КПП | 5МКПП |
| Объем двигателя, л/куб.см | 0,7/659 |
| Мощность двигателя, л.с | 52 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый SOHC |
| Число дверей | 3 |
| Руль | правый |
| Число мест | 4 |
| Колесная база, мм | 2280 |
| Топливный бак, л | 43 |
| Расход топлива в режиме 10-15, л/100 км | 6,2 |
| Размер шин | 175/80R/15 |
| Наличие электронных помощников | BAS, ABS (по желанию) |
В заключении напомним, что с 2008 года Мицубиси выпускает Мини для Ниссан. Цена на относительно новый Мицубиси Паджеро Мини с пробегом составляет примерно 200-250 тыс. рублей. Согласитесь, это совсем неплохо для россиянина со средним достатком, разве нет?
info-mitsubishi.ru
Автомобиль Mitsubishi Pajero mini впервые был создан в 1994-м году, когда были модными SUV-автомобили. «Старший брат» данной модели и по сей день очень популярен во всем мире, зарекомендовав себя наилучшим образом по качеству, проходимости и надежности. За время, пока производился Pajero mini, было создано довольно много различных модификаций, имевших совершенно разные комплектации. Было выпущено два поколения автомобилей, которые отличались размерами колесной базы и внутренними габаритами салона.
Особенности автомобиляСама по себе модель представляет собой компактный универсал, имеющий много от внедорожника в своей конструкции. Форма кузова и некоторые элементы его дизайна взяты от полноразмерного Pajero. База же у этой мини-версии от Mitsubishi Minica.Технические характеристики машины в свое время стали залогом успеха. Вообще она была создана конструкторами, которые основывались исследованием маркетологов, а те выяснили, что много молодых людей хочет иметь полноприводный автомобиль, но, как правило, не имеют достаточно средств для ее покупки. Задачей стало построить автомобиль с полным приводом, но при этом небольшого размера.
Малогабаритный легкий полноприводный Mitsubishi Pajero mini хорошо вписался в те требования, которые предъявлялись на стадии проекта. Цельнометаллический кузов обеспечил высокую прочность, высокий клиренс, форма, короткая база с небольшими свесами и четырехместный салон, причем совсем не аскетичный – все это удовлетворило мечты многих о маленьком внедорожнике.
Первое, что отличает этот автомобиль от своего предка – размер. Длина кузова составляет 3295 см, колесная база – 2,2 м. Помимо же пространственных характеристик сильно разнится и подкапотное оснащение – слабенький 52 или 64 л.с. бензиновый двигатель. И система полного привода в данном случае куда проще, в отличие от «старшего брата». Внутри салона отличия тоже имеются. Однако, мини-версия выпускалась с достаточно широким выбором модификаций, в которые входили: монитор, навигационную систему, бортовой компьютер, камеру заднего вида, подогрев сидений, водоотталкивающее покрытие на зеркалах, люк, кожаный рули и многие другие «навороты». Так что жаловаться на аскетизм и простоту, подбирая данную модель, преступно.
Касаемо проходимости стоит отметить, что при небольшом весе и слабом двигателе, который, кстати, имеет вполне адекватные характеристики для таких размеров автомобиля, запросто справляется с плохой дорогой. Пожалуй, тут играет роль его легкий вес, который не дает зарыться в грязи так быстро, как это может 102-хсильный Паджеро 1994-го года выпуска с турбированным двигателем.
Но не стоит перекладывать все внедорожные качества авто только на конструкцию, вес и силовые агрегаты. Очень много зависит от подобранных шин и навыков вождения.
Собственно, внешне – это и правда «Мини-Паджеро», известный всем. Но есть и некоторые особенности, поскольку общий дизайн хоть и одинаков, но конструкторы не могли не поиндивидуальничать. Во-первых, два поколения (1994-1998 и 1998-2008) неплохо так различаются: у первого поколения стоят круглые фары, ниже которых расположены поворотники и противотуманные фонари прямоугольной формы, тогда как у второго – фар уже по одной паре с каждой стороны, а «противотуманки» и поворотники-габариты – круглые и сидят в отдельных гнездах; бампер у первого поколения выполнен во внедорожном стиле с дугой, идущей лт защиты картера к крышке капота, вдоль нее и снова вниз, а у второго – он принял черты многих современных автомобилей, став обычной панелью под решеткой радиатора, правда, форма и там, и там выдает родство с полноценной моделью; и на последок – в салоне изменены некоторые формы, которые относительно первого поколения несколько сгладили, да еще и добавили дополнительный бардачок.
Во-вторых, был проведен рестайлинг в 2008 году, который довел сходство с предком похожими фарами, которые уже не разделялись на кузове, а так же изменив решетку радиатора и бампер; салон тоже претерпел изменения, которые проявились в добавлении подушки безопасности переднему пассажиру, в перемещении центральных выходом печки наверх, равно как и магнитолы со всеми узлами управления ей, да и приборная панель изменилась, став боле современной.
На этот автомобиль ставились двигатели двух видов:
Коробки передач изначально ставились двух видов:
Говоря о втором поколении, мицубиси паджеро мини технические характеристикикоторое после рестайлинга внутренне осталось таким же, стоит отметить, что силовые агрегаты остались прежними, но была изменена автоматическая коробка передач, которая стала четырехступенчатой.
По поводу привода имеется выбор: задний с подключением переднего и исключительно задний. Не на все модификации имелись оба варианта. Так, у рестайлингового второго поколения на заднеприводной модификации стоит только автоматическая КПП, тогда как на полноприводной имеется и механическая, и АКПП.
Выпуск данной модели прекратился в июне 2012 года, так что на данный момент купить новый автомобиль уже не получится, зато можно рассчитывать на подержанный в хорошем состоянии, поскольку произведено и экспортировано из Японии было более 130 тысяч экземпляров. На данный момент достаточно много автодилеров занимается перепродажей подержанных машин. Mitsubishi Pajero mini купить можно в автосалонах, где продаются неновые автомобили. Так же остается вариант покупки у физического лица, но здесь нужно быть осторожнее, чтобы не попасть в лапы мошенников.
Цена машины зависит от комплектации, года выпуска и состояния. Она колеблется, в среднем, от 100 000 до 400 000 рублей.Чаще всего владельцы данного автомобиля обращают особое внимание на размеры салона, поскольку для крупного мужчины места не будет хватать. Помимо этого, нередко встречаются и те, кому недостаточно стоковой мощности, почему и начинают подбирать моторы других марок/моделей немного большего литража. Так же имеется недостаток в виде виляния автомобиля на заднем приводе по скользкой дороге, поэтому если нет подключаемого полного привода, то нужно быть предельно осторожным.
АКПП старого образца показывает себя не лучшим образом при дальних поездках, тогда как механика и 4-ступенчатая АКПП ведут себя в разы лучше. Для любителей забраться дальше от асфальта, чем просто на дачу, становится недостатком отсутствие блокировки дифференциала. Решить это можно либо покупкой другого автомобиля сразу, либо путем долгих поисков вариаций на тему установки сего механизма от чего-то.
Итог
В заключение можно сказать, что автомобиль неплохо сработан под те минимальные требования, выше которых к нему предъявлять даже не нужно. Если нужен маленький автомобиль для города с возможностью не застрять в снегу и съездить на дачу, по грибы или на рыбалку не сильно далеко – выбор будет оправдан.
procrossover.ru
Малолитражный Mitsubishi Pajero Mini дебютировал в 1994 году. Маркетологи компании изучили потребительские запросы, которые были на тот момент у молодежи. Они пришли к выводу, что многим молодым людям нравятся полноприводные внедорожники, но они не могут себе позволить купить полноценный Митсубиси Паджеро ввиду его высокой цены. Именно для этой цели был разработан Паджеро Мини.
Ввиду высокой популярности Паджеро, для его уменьшенной версии решили придать его внешность. Помимо очень похожего внешнего вида, у машин нет общих деталей. Mitsubishi Pajero Mini – это оригинальная модель с укороченным дизайном классического Паджеро.
Колесная база составляет 220 см. На машину устанавливается 2 типа турбодвигателя со следующими показателями:
Есть возможность переключения привода с заднего на полный и обратно.
Автомобиль появился в 1994 году.
По опциям машина не уступает серьезным внедорожникам. Автомобиль оборудовании следующими модификациями:
Эти опции были интересны молодому поколению, потому как за невысокую стоимость можно получить машину с отличными характеристиками.
В январе 1996 года Мицубиси Моторс представил заднеприводную версию Mitsubishi Pajero Mini. Несмотря на небольшие размеры, машина сохранила свою прелесть и уровень своего класса.
Паджеро Мини сделан из цельметаллического сборного кузова, который включает в себя раму и жесткий каркас.
В 1998 году были введены новые стандарты для малолитражных автомобилей, поэтому модель полностью обновили и выпустили новое поколение. Так и появилось второе поколение Mitsubishi Pajero Mini, которое претерпело изменения только внутри.
Внешне машина стала длиннее на 10 см. и шире на 8 см. Ничего особенного во внешнем облике машины не поменялось. На Паджеро Мини используется 2 типа рядных 4-цилиндровых моторов:
Каждая модификация включала в себя интеркулер и турбонаддув. Сначала модель выпускали только полноприводным, но чуть позже добавили задний привод. Передняя подвеска представлена стойками, а задняя – независимая, многорычажная.
В производстве находится модификация Duke, которая благодаря круглым фарам и оригинальному оформлению похожа на спортивное авто.
Начиная с 2005 года выпускается модернизированный Mitsubishi Pajero Mini. Была изменена передняя решетка радиатора, задний бампер и повторители фар, расположенные на нем. Также дизайнеры изменили вид салона, который теперь отличается мягкой обивкой и вставками серебряной окраски.
Также появились 2 новые комплектации:
Начиная с 2008 года компания Ниссан выпускает Паджеро Мини.
В спойлерах ниже приведены полные технические характеристики Мицубиси Паджеро Мини.
Характеристики Mitsubishi Pajero Mini
| Колея передних колёс (мм) | 1270 |
| Колёсная база (мм) | 2280 |
| Высота (мм) | 1635 |
| Ширина (мм) | 1475 |
| Колея задних колёс (мм) | 1270 |
| Дорожный просвет (мм) | 195 |
| Снаряженная масса (кг) | 940 |
| Длина (мм) | 3395 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 60 |
| Количество клапанов на цилиндр | 5 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 58.3 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 100 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3500 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 7000 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Twin-scroll |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Мощность двигателя (л.с.) | 64 |
| Объём двигателя (см3) | 659 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество ступеней | 4 |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Автомат |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7 |
| Объём топливного бака (л) | 43 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Диаметр разворота (м) | 9.6 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Диски | Передние | Задние |
| Диаметр обода | 15 | 15 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 15 | 15 |
| Высота профиля шины | 80 | 80 |
| Ширина профиля шины | 175 | 175 |
Обратите внимание на фото Мицубиси Паджеро Мини хорошего разрешения.
История Pajero Mini длится уже не одно десятилетие, но автомобилем все также продолжают интересоваться автолюбители.
В видео ниже показан обзор Паджеро Мини, а также рассказываются сильные стороны автомобиля.
Еще можно почитать
mitsu-motors.ru
Mitsubishi Pajero Mini – это легендарный автомобиль, который выпускался больше 18 лет и все это время находился на пике популярности. Разумеется, за этот период модель пережила не один рейсталинг и на момент окончания производства, внешний вид внедорожника уже мало чем напоминал первое поколение, которое вышло в 1994 году. Изменилось практически все: были увеличены габариты кузова, усовершенствованы показатели мощности, появился больший выбор силовых установок. Данная модель, разумеется, является уменьшенным прототипом полноразмерного Мицубиси Паджеро. В этой статье мы поговорим о том, какие сильные и слабые стороны имеет автомобиль и на что необходимо обращать внимание в момент покупки подержанного транспортного средства в 2017 году.
Экстерьер авто после рейстайлинга второго поколения в 2011 годуМиниатюрный внедорожник пользовался спросом не только у представительниц прекрасного пола, но и у молодых мужчин, которые искали наиболее оптимальный вариант для передвижения по не асфальтированной местности. Разумеется, на то время уже выпускались модели, которые отвечали всем требованиям современных покупателей, но, увы, не радовали своей стоимостью. Специалистам компании Митсубиси удалось практически невозможное – создать надежный и мощный автомобиль, имеющий презентабельный внешний вид и вполне адекватную цену. Можно сказать, что автомобиль имеет достаточно узнаваемый экстерьер даже на момент 2017 года. Модель выглядит стильно и практично, является идеальным вариантом не только для поездок по бездорожью, но и для передвижения в городских условиях. Конечно же, сейчас речь идет не о первом поколении, а о транспортном средстве после весьма успешного рейстайлинга.
Автомобиль первого поколения (1997 год выпуска)Внесенные изменения максимально приблизили характеристики мини-версии к тем показателям, которые имеет «старший брат». Покупателям модель предлагалась в нескольких расцветках, которые выгодно смотрелись благодаря использованию хромированных элементов. Несмотря на компактность внедорожника, он имеет достаточно большую колесную базу как для машин, представляющих данный класс. Переднюю часть кузова украшают круглые фары, практически такие же, как и у полноразмерного Мицубиси Паджеро.
Не секрет, что во все времена японцы отдавали предпочтение автомобилям с правым рулем. Это во многом обусловлено тем, что, на законодательном уровне, левостороннее движение считается основным в этом преуспевающем государстве. Интересный факт – за все время выпуска модели производитель не разработал модификации с левым рулем. С каждым рейстайлингом совершенствовались технические характеристики, оснастка салона и внешний вид, но вплоть до 2012 года японский автопром не создал адаптированного под российские дороги транспортного средства. Если Вам кто-то предлагает приобрести машину, имеющую левый руль, то будьте уверены, что это явно не mitsubishi pajero mini. Производитель выпустил похожую модель — Паджеро Пинин, направленную на европейский рынок. Настоятельно не рекомендуется приобретать автомобиль с правым рулем для отечественных дорог. Даже если Вы сможете изменить технику вождения и приспособитесь к такому управлению, ездить на такой машине будет все равно неудобно и небезопасно.
Силовая установкаЯпонские автомобили всегда были популярны у автолюбителей благодаря качеству сборки и долговечности этих транспортных средств. Стоит сказать, что в случае поломки Паджеро мини, у Вас не возникнет никаких трудностей с поиском необходимых деталей и материалов. Это обусловлено тем, что официальный старт производства модели был объявлен много лет назад, и за это время процессы поисков расходных элементов были значительно упрощены.
Компактные размеры транспортного средстваНо это совершенно не значит, что автомобиль прослужит верой и правдой еще ближайшее полвека. Даже производители моделей текущего года не дают таких гарантий. Именно поэтому полезно будет узнать какие детали чаще всего выходят из строя в компактном внедорожнике. А именно:
Остальные элементы mitsubishi pajero mini, как показывает практика, надежные и прочные. Это позволяет сделать вывод, что даже если автомобиль и будет нуждаться в услугах профессиональных ремонтников, то это удовольствие не сильно ударит по карману владельца.Некоторые особенности автомобиля:
| Общие | |
| Производитель | Mitsubishi Motors |
| Сборка | Япония |
| Класс | компактный внедорожник |
| Производство | с 1994 по 2012 год |
| Компоновка | переднемоторная |
| Размеры кузова (длина/ширина/высота), мм | 3295/1395/1630 |
| Двигатели | 4-цилиндровые 16/20 клапанные SOHC/DOHC (турбо/атмосферник) |
| Данные по модификации Мини 2008 года выпуска | |
| Цена на новый автомобиль в Японии, йены | 1281000 |
| Привод | полный 4WD |
| КПП | 5МКПП |
| Объем двигателя, л/куб.см | 0,7/659 |
| Мощность двигателя, л.с | 52 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый SOHC |
| Число дверей | 3 |
| Руль | правый |
| Число мест | 4 |
| Колесная база, мм | 2280 |
| Топливный бак, л | 43 |
| Расход топлива в режиме 10-15, л/100 км | 6,2 |
| Размер шин | 175/80R/15 |
| Наличие электронных помощников | BAS, ABS (по желанию) |
Таблица 1. Технические данные Mitsubishi Mini Pajero
На сегодняшний день новый автомобиль ни в одном из салонов приобрести не получится. Модель официально снята с производства в 2012 году. Зато покупателям предлагается прекрасная возможность приобрести подержанный автомобиль в хорошем состоянии. Учитывая надежность и прочность модели, даже после нескольких лет эксплуатации, авто с пробегом не теряет своих качественных характеристик. Но, в любом случае, важно помнить об одном важном нюансе – расположении руля. Не нужно рассчитывать на то, что Вам удастся приспособиться, учитывая правостороннее движение в нашем государстве.
Небольшой объем багажного отделения – один из главных недостатков автомобиляДоступным аналогом является модель Паджеро Пинин, которая имеет практически такие же габариты и технические характеристики. Цена подержанного автомобиля mitsubishi pajero mini варьируется в пределах 200 000 – 500 000 рублей. Даже если возникнет необходимость заменить какую-то деталь, все равно данное транспортное средство оправдает все ожидания и вложенные средства. В любом случае, учитывая возраст модели, вряд ли машина подойдет для ежедневной эксплуатации. Мицубиси Паджеро Мини – идеальный вариант для поездок на дачу, зимнюю рыбалку и, конечно же, в лес за грибами. Компактный внедорожник без проблем сможет справиться с ямами и сугробами, а также не подведет во время длительных путешествий на большие дистанции.
Непривычное для россиян расположение руляДанный автомобиль пользуется огромной популярностью у автолюбителей по всему миру даже после снятия модели с производства. Это во многом обусловлено доступной стоимостью, компактность и практичностью транспортного средства. Даже сегодня можно увидеть на улицах первое поколение мини-версии Паджеро. Отзывы непосредственных владельцев в сети подтверждают надежность автомобиля. Но практически каждый автолюбитель отмечает достаточно дорогое сервисное обслуживания в случае поломки.
Презентабельный внешний вид моделиСлабой стороной высокорослого мини-универсала называют некачественную головную оптику, которая не обеспечивает должного уровня освещения дороги в темное время суток. Но этот недостаток можно устранить, вложив в свой автомобиль несколько десятков тысяч рублей. В любом случае, все владельцы модели довольны своей покупкой и считают, что существующие недостатки вполне перекрываются сильными сторонами mitsubishi pajero mini.
jp4x4.ru
Mitsubishi Pajero mini сошел с конвейера больше двадцати лет назад. В то время на пике популярности были мощные SUV-автомобили. Стоит отметить, что до сих пор «старший брат» данной машины востребован, ведь он совместил в себе такие важнейшие характеристики, как качество, надежность, а также проходимость. Pajero mini выпускался не один десяток лет, чем вполне объясняется появление всевозможных модификаций, отличающихся техническими характеристиками, внешним видом и комплектациями. На сей день известно два поколения этой модели, и они совершенно не похожи друг на друга. В этой статье мы рассмотрим особенности Mitsubishi Pajero mini, а также достоинства, которые сделали его популярным в свое время. Официальное производство автомобиля было приостановлено больше пяти лет назад, но, при желании, даже сейчас можно приобрести поддержанное транспортное средство в весьма неплохом виде.
Габариты моделиДанная модель относится к классу компактных универсалов, но, вместе с этим, имеет много общих черт с внедорожниками. От полноразмерной версии была взята форма кузова, а также некоторые детали экстерьера. Залогом успеха и спроса на автомобиль, стали, конечно же, технические характеристики. Перед тем, как взяться за создание проекта, ведущие специалисты компании анализировали всевозможные исследования, которые четко дали понять, что большая часть молодых людей ощущает острую необходимость в полноприводном авто, но зачастую не имеет достаточного количества финансов для его приобретения. Именно поэтому основной задачей производителя стало создание компактной машины, которая могла бы похвастаться превосходными техническими параметрами. Результатом многолетней работы стал небольшой и мощный Mitsubishi Pajero mini.
Первое поколение модели (1994-1998)Цельный кузов, высокий клиренс и применение высококачественных материалов стали гарантом прочности и надежности. Раньше никто даже не мог представить внедорожник небольших размеров, поэтому японский автопроизводитель в 1994 году сделал настоящий прорыв.
Разумеется, основным отличием мини-версии от полноразмерного автомобиля являются габариты, подкапотное оснащение, а также упрощенность системы полного привода. Конечно же, нельзя оставить без внимания и салон данного транспортного средства. Несмотря на компактность кузова, внутри авто достаточно просторно и комфортно. Кроме того, покупателям предлагалось огромное количество различных модификаций, оснащенных мониторами, системами навигации, бортовыми компьютерами, дополнительными камерами и т.д. Поэтому нет никаких оснований называть модель простой и недоработанной. Инженеры компании сделали все для того, чтобы даже уменьшенная версия была досконально проработана. Сильные стороны модели:
Автомобиль второго поколения (2003 год)Описание модели и отзывы непосредственных владельцев машины подтверждают, что она, кроме достоинств, которые упомянуты выше, отличается практичностью. Это проявляется не только на дороге, но и в отсутствии необходимости часто проводить замену деталей. Даже если водителю придется отдать автомобиль в сервис, это не слишком сильно ударит по карману, в силу наличия в свободной продаже практически всех расходных материалов и деталей.
Можно с уверенностью сказать, что каждый житель нашего государства хотя бы раз в жизни видел этот автомобиль на дорогах своего города. Внешний вид транспортного средства действительно узнаваем. Так как целевой аудиторией, для которой создавалась машина, являлись молодые люди 28-40 лет, то в дизайне автомобиля делался огромный акцент на стиль и презентабельность. Как уже было сказано, автомобиль имеет два поколения и они значительным образом отличаются друг от друга.
Автомобиль на бездорожьеСалоны автомобилей не имеют никакой схожести и поэтому может сложиться впечатление, что при сравнении речь идет о совершенно разных транспортных средствах. В первых автомобилях интерьер был сдержанным и строгим. Его спасало только то, что в компактном универсале было достаточно просторно, поэтому в нем с комфортом могли путешествовать и пассажиры, и водитель. Вместительность транспортного средства предусматривала установку четырех кресел. Второе поколение порадовало существенными доработками – приятными и высококачественными материалами, использованными для отделки, увеличением количества опций и функции в салоне, появлением дополнительного бардачка. Кроме того, были добавлены подушки безопасности для пассажира переднего ряда, усовершенствована магнитола и система обогрева салона.
Вид сбокуПроизводитель оснащал это транспортное средство двигателями двух типов:
На первые модели транспортного средства устанавливались коробки передач 2-х типов – пятиступенчатая (механика) и трехступенчатая (автомат). После проведенного рейстайлинга Мицубиси Паджеро мини технические характеристики остались прежними за исключением того, что коробка передач автомат была усовершенствована. Покупателям предложили выбор привода. Существовала возможность отдать предпочтение исключительно заднему или же заднему, но с возможностью подключения переднего. Многие автовладельцы жаловались на отсутствие блокировки дифферинциала. Если, к примеру, в момент передвижения по городу этот недочет практически не проявлял себя, то на бездорожье управление машиной значительно усложнялось.
Силовая установкаТак как официальное приостановление выпуска модели было объявлено еще 5 лет назад, приобрести новый Митсубиси Паджеро мини практически невозможно. Но не стоит отчаиваться, так как сегодня существует достаточно много объявлений о продаже подержанных машин в хорошем состоянии. Учитывая то, что модель отличается надежностью и долговечностью, даже в таком случае при правильном обращении транспортное средство способно прослужить не один год. Кроме того, сегодня существует большое количество автодилеров, которые специализируются на перепродаже подержанных автомобилей и Mitsubishi Pajero mini в том числе. Если Вы решите приобрести данную модель у частника, то будьте крайне осторожны, дабы не стать легкой добычей мошенников. На момент 2017 года цена универсала зависит от выбранной комплектации и внешнего вида. В России она варьируется в диапазоне от ста пятидесяти тысяч до полумиллиона рублей.
Салон второго поколения: просторность и презентабельность
Можно с уверенностью сказать, что создатели этого автомобиля учли все те минимальные требования, которые выдвигали покупатели на момент 1994 года, а также выпуска второго поколения. Машина надежна, способна обеспечить комфортную езду даже по бездорожью. Кроме того, несмотря на достаточно неплохую мощность, она отличается компактными размерами. Поэтому, если Вы находитесь в поисках маленького автомобиля, который не будет застревать в сугробах, на котором можно выбраться на рыбалку и за грибами, то Mitsubishi Pajero mini – это то, что нужно.
| Начало производства: | январь 1998 |
| Окончание производства: | январь 2005 |
| Кузов: | 3 дв. внедорожник |
| Двигатель | |
| Тип двигателя: | |
| Марка топлива: | бензин 95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 659 |
| Объем двигателя, л.: | 0.7 |
| Клапанов на цилиндр: | |
| Мощность, л.с.: | 64 |
| Достигается при об. в мин.: | 7000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 100 / 3500 |
| Компоновка двигателя: | спереди, поперечно |
| Система питания: | распределенный впрыск топлива |
| ивод | |
| Тип привода: | полный постоянный |
| Коробка передач | |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Задняя подвеска: | Пятилинковая |
| Тормоза | |
| Передние тормоза: | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | барабанные |
| Габариты | |
| Длина, мм: | 3395 |
| Ширина, мм: | 1475 |
| Высота, мм: | 1635 |
| Колесная база, мм: | 2280 |
| Колея колес спереди, мм: | 1270 |
| Колея колес сзади, мм: | 1270 |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 175/80 R15; 185/65 R15 |
| Снаряженная масса, кг: | 950 |
| Объем топливного бака, л: | 43 |
jp4x4.ru
Небольшой кроссовер «Мицубиси Паджеро Мини» выпускает японская компания Mitsubishi с 1994 года. Mini смонтирован на продолговатой платформе Mitsubishi Minica. С 2008 года Mitsubishi изготавливает Nissan Kix – как OEM-вариацию Pajero Mini.
Малолитражный Pajero Mini дебютировал в 1994 году. Маркетологи компании перед его производством изучали потребительские запросы молодого поколения. Они сделали вывод, что большинство японцев отдаёт предпочтение «полноприводникам», хотя они и не в состоянии купить полноразмерный кроссовер Mitsubishi. Именно для такой категории автолюбителей и предназначен Pajero Mini.
«Мицубиси Паджеро Мини» — это не уменьшенный двойник или просто урезанный Pajero. Это — полностью оригинальная версия.
Его колёсная база составляет 220 см. На машину установлено два вида турбодвигателя рабочей величиной 659 кубических сантиметров. Движки - четырёхцилиндровые, размерной силой 52 и 64 лошадей. Первый движок 4-клапанный OHC, а второй 5-клапанный DOHC. Здесь можно включать полный привод. В авто также имеется непрерывный привод на задние колёса.
По сервисным показателям Pajero Mini не уступают пальму первенства серьёзным джипам. Они могут похвастаться автономной передней пружинной подвеской, 4-канальной АВС, гидроусилителем рулевого управления, электростеклоподъёмниками, центральной блокировкой замков, надувной подушкой, обеспечивающей безопасность шофёра, высококачественной аудиосистемой и многим другим.
В январе 1996 года была сконструирована заднеприводная вариация Pajero Mini. Автомобиль отличается миниатюрными размерами. Но он полностью сохраняет весь масштаб, очарование и уровень представителей линейки off-road.
«Мицубиси Паджеро Мини» оснащён цельнометаллическим кузовом сборной конструкции, включающим в себя каркас жёсткости и раму.
В 1998 году появились новые стандарты на малолитражные автомашины. В связи с этим специалисты полностью изменили модель. Миру было представлено второе поколение Pajero Mini. Внешние параметры модернизации не подвергались.
Новый «Мицубиси Паджеро Мини» в области дверной центральной стойки увеличился на 10 см. Кроме того, его увеличили в ширину на 8 см. А дверные панели перебазировались на рестайлинговую вариацию абсолютно без изменений. Движки остались прежними.
Неимоверное количество автолюбителей в восторге от «Мицубиси Паджеро Мини»! Цена этого авто вполне приемлема – всего лишь 380 000 
рублей. Конечно же, модернизированная модель, как и предыдущая, наделяет владельца чувством безопасности. Здесь увеличилась колёсная база, а следовательно, внутреннее пространство стало более вместительным. Кроме того, авто научилось ещё лучше чувствовать и держать трассу.
На Pajero Mini приветствуют применение 2-х видов четырехцилиндровых движков: 16-клапанного SOHC и 20-клапанного DOHC с турбонаддувом и интеркулёром.
Mitsubishi в 2005 году показала слегка улучшенный Pajero Mini. Новая вариация этого компактного кроссовера укомплектована передней видоизменённой решёткой и свежеиспечённым задним бампером с размещёнными на нём повторителями фар. Дизайнерам пришлось изменить вид салона: сейчас он оснащён новейшими сиденьями с мягкой обивкой и вставками серебряного цвета.
Кроме того, появились два новейших комплекта «Мицубиси Паджеро Мини». 2013 год принёс эксклюзивное оформление в Active Field Edition. Кроме того, этот набор отличается жёстким диском (HDD) с изумительной системой навигации. Вторым комплектом является Limited Edition. Она отличается оригинальным цветом кузова, раскрашенного в контрастные тона, и стереосистемой с MD/CD проигрывателем.
fb.ru
