Главный двигатель судна — это «сердце» корабля, основной агрегат обеспечивающий работу гребного винта и, в зависимости от конструкции, полностью или частично работу электрогенератора. Самым важным требованием к любому судовому дизелю, несомненно, является надежность, высокая стойкость к отказам при длительной эксплуатации оборудования. Из остальных требований следует отметить:
Всем этим требованиям полностью соответствуют судовые главные дизельные двигатели компании Mitsubishi. Японский производитель выпускает широкий спектр средне- и высокооборотистых главных двигателей для морских и речных судов в диапазоне мощностей от 220 кВт до 1,8 и более мегаватт.
Все выпускаемые японским производителем главные судовые двигатели, в зависимости от режима эксплуатации, можно разделить на три категории:
Годовая наработка ограничена 3000 моточасов, крейсерская скорость — не более 91% от номинальной. Рекомендуемая сфера применения — быстрые яхты и патрульные суда.
Особенностью главных и вспомогательных двигателей судов выпускаемых компанией Mitsubishi является и их экологичность, соответствие международным стандартам выбросов вредных веществ. Это не менее важно, чем эффективное охлаждение, продвинутая система смазки и прочие преимущества судовых дизелей от одного из мировых лидеров в данной сфере.
mitsubishigroup.ru
Корпорация Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. ведет свою историю с 1884 года.
Все началось с того, что основатель предприятия, господин Ятаро Ивасаки, арендовал верфь и приступил к строительству судов, назвав свое детище Nagasaki Shipyard & Machinery Works. Со временем оно превратилось в Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., а затем, в 1934 году, в Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. - одну из крупнейших частных фирм Японии, которая производила, помимо морских судов, так же самолеты, паровозы и другую тяжелую технику.
Компания Mitsubishi предлагает промышленные двигатели мощностью от нескольких киловатт, до 6 мВт. Широкий ассортимент энергетических двигателей, дизельных и газовых, поршневого и турбинного типа, позволяет соответствовать требованиям самых разных заказчиков.
Малые генераторные установки, мощностью до 50 кВА, имеющие в своём составе двигатели Mitsubishi отличаются высокой надежностью благодаря применению двигателей индустриального назначения с водяным охлаждением и низкой частотой вращения.
Отличительная особенность двигателей Mitsubishi является разделенная камера сгорания вихревого типа, что обеспечивает мягкость работы двигателя и увеличенный ресурс, а топливные форсунки установленные в таких двигателях самоочищаются благодаря возникновению вихрей в камере сгорания.
Малые промышленные двигатели Mitsubishi (Япония) можно встретить в самых различных применениях — в дорожно-строительной технике, погрузчиках, малых судах и в другой технике, производство которой требует качественного японского двигателя.
Серию малых дизель-генераторных установок, имеющих в своём составе двигатели Mitsubishi оригинальной, японской сборки можно найти у различных производителей, например, таких как:
Кроме малых генераторных установок с двигателями Mitsubishi на рынке представлены генераторные установки высокой мощности, до 6 мВт, так же с двигателями японского концерна Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Данные двигатели, и установки имеющие их в своём составе крайне неприхотливы и просты в управлении. В настоящее время такие генераторные установки представлены, в основном, концерном SDMO (Франция).
Всем потребителям техники, имеющей в своём составе промышленные двигатели Mitsubishi наша сервисная служба может предложить полный спектр сопутствующих работ:
mototech.ru
Всемирное предпочитаемое оборудование.
Лучшие продукты с наилучшей возможной ценой. Лучшая сервисная поддержка качества с неотложностью в сервисном обслуживании и ремонте.
Ваш местный дилер Mitsubishi может помочь Вам в правильном выборе генераторной установки MGS для Ваших нужд, правильно доставить и установить электростанцию, а также обеспечить ежедневное техническое и профилактическое обслуживание по требованию, все это для того, чтобы обеспечить более высокую производительность экономичным способом.
Дизельные генераторные установки Mitsubishi спроектированы для работы в самых сложных условиях и отвечают самым последним требованиям. Применяемые компоненты и узлы гарантируют высокую надежность и превосходные показатели производительности.
Наши генераторы сконструированы с применением мировой известности и надежности двигателей Mitsubishi, Mitsubishi Turbo. Высокое качество бренда делает их необыкновенно надежными и высокоэффективными в работе. При производстве ДГУ Mitsubishi мы уделяем высокое внимание качеству каждых комплектующих, благодаря чему наши клиенты становятся постоянными партнерами в течение многих лет.
· Время ожидания, основная мощность и постоянная мощность и когенерации
· Полный диапазон от 400 кВА до 15 МВт
· Подходит для электростанций
· Когенерация энергетические пакеты
НАДЕЖНОСТЬ И КАЧЕСТВО В ЭНЕРГЕТИКЕ
Растущая сила марки Mitsubishi: MITSUBISHI GENERATOR SERIES "MGS" Ядро генераторной установки MGS теперь представляет собой типовые дизельные двигатели для номинальной мощности MGS.
Вместимость от 0,5 до 56 400 лошадиных сил, дизельные двигатели марки Mitsubishi предлагают серию универсальных энергогенерирующих систем. Компания Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. постоянно внедряет обновленные двигатели с момента создания бизнеса в 1917 году, и теперь MITSUBISHI GENERATOR SERIES «MGS» обеспечивает более высокую номинальную мощность и более совершенные системы управления, чем когда-либо прежде, с проверенной надежностью, основанной на продолжающиеся исследования и разработки.
Лучшая совместимая с двигателем система двигателя, сконфигурированная с дизельными двигателями Mitsubishi и турбонагнетателями Mitsubishi, которые спроектированы и изготовлены на том же объекте, наверняка приведут к высокой производительности и экономии топлива в MGS Power Generation. Каждое устройство проверяется и проверяется перед выходом на завод, и отчет об испытаниях отправляется с генераторной установкой. MITSUBISHI MGS - Все Mitsubishi собраны, протестированы и поддерживаются.
ЗАВИСИМОСТЬ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ В ЭНЕРГЕТИКЕ
Лучшие системы с характеристиками двигателей и генераторов, отвечающие требованиям производительности, обеспечивают производительность и стабильность в мировом масштабе, которые превосходят ожидания пользователей в различных приложениях
Генератор переменного тока
4-полюсный, защищенный экраном, защищенный от утечек IP23, самовозбуждающийся, саморегулируемый и бесщеточный с полностью подключенными обмотками заслонки, выступающими полюсными роторами, возбудителем A.C. и вращающимся выпрямительным блоком. Система изоляции - это класс 'h2. Все обмотки пропитаны либо тройным погружением, а влажным, масляным и кислотоустойчивым полиэфирным лаком или вакуумным давлением, пропитанным специальной полиэфирной смолой. Электрический дизайн в соответствии с IEC60034, EN60034, ANSI / NEMA MG-1, CSA22.2 и AS1359.
6 и 12 проводных * 1 повторно подключаемых обмоток обеспечивают широкий диапазон 3-фазного напряжения. Полевая система возбудителя остается в полной силе, выдерживая высокий уровень тока короткого замыкания на выходных клеммах переменного тока с помощью напряжения возбуждения через AVR, питаемый независимой обмоткой, генератор постоянного магнита (PMG) в качестве стандартной функции в MGS Генератор, который электрически изолирован от обмоток статора основного генератора.
Полностью герметичное трехфазное считывающее устройство с сопротивлением 2 мВт AVR поддерживает напряжение в пределах +/- 0,5% * 3 от нагрузки без нагрузки до полной нагрузки, в том числе от холодных до горячих, при любом коэффициенте мощности между 0,8 запаздыванием и единством, что позволяет использовать 4 % От частоты вращения двигателя, подходит для приложений с сильно несбалансированными или высокими нелинейными нагрузками, связанными с системами ИБП. AVR имеет встроенную защиту от устойчивого перенапряжения, вызванного внутренними или внешними неисправностями. Это исключает генератор через минимум пять секунд. THF лучше, чем 2%, а TIF лучше, чем 50. Радиоинтерфейс: Подавление соответствует предоставлению VDE875 класса G и N.
Турбофильтр является стандартным, а в качестве опции доступен сухой воздушный фильтр с воздушным фильтром.
Производство дизельного генератора
Генераторы собраны опытными и опытными инженерами. Генераторы управляются превосходным качеством и надежными дизельными двигателями Mitsubishi. Они протестированы с полной нагрузкой и доставлены клиентам в течение одной-четырех недель, готовы к работе!
Семейство генераторов включает 13 стандартных моделей Mitsubishi Generator Series (MGS) мощностью от 500 до 2500 кВА, 5 моделей заказных серий от 800 до 4500 кВА.
Наши генераторы, собранные нашими опытными и опытными инженерами, управляются высоконадежными дизельными двигателями Mitsubishi. В рамках сервисной поддержки MHI нашим клиентам наш метод производства и планировщик рабочего процесса обеспечат своевременное предоставление проектов, поскольку мы стремимся поддерживать нашу отличную систему качества. В группе компаний MHI Engine System мы не только контролируем производственный процесс от приема деталей к поставке, но и сохраняем запасные части и принадлежности для дизельного генератора. Являясь сертифицированным по ISO9001, мы уверены, что нас по-прежнему будут признавать на международном рынке за выдающуюся доставку.
В 1917 году Mitsubishi Heavy Industries стала первой японской компанией, которая разработала и построила дизельный двигатель, а с тех пор твердо разработала технологии для различных типов дизельных и газовых двигателей.
Первичные двигатели (двигатели) предназначены для удовлетворения общих и конкретных применений клиентов. Передовые технологии исследований и разработок MHI высоко ценятся в Японии и за рубежом. Он используется во множестве применений, включая непрерывную работу и аварийную (резервную), а также комбинированную тепловую и электрическую энергию (ТЭЦ) для широкого круга клиентов, включая IPP, промышленные тяжеловесы и коммерческие центры.
Благодаря поставке на международный рынок дизельных и газогенерирующих систем, Mitsubishi Heavy Industries надеется создать будущие общества с более высоким качеством жизни.
Корпоративная философия MHI «Наши технологии, ваше будущее» основана на применении передовых технологий компании для улучшения жизни людей во всем мире.
mitsubishigroup.ru
Дизельные генераторы на базе двигателей Mitsubishi
Компания «MOTOR» - один из ведущих российских производителей высококлассного дизель-генераторного оборудования профессионального класса, представляет на отечественном рынке специальную линейку собственных генераторов, построенных на основе двигателей Mitsubishi – японской компании-легенды мирового моторостроения.
Одной из главных характеристик любой дизель-генераторной установки является указание на производителя двигателя, так как именно он является своеобразным «сердцем» электростанции, обеспечивая беспроблемную эксплуатацию всей системы автономного энергоснабжения даже в самых сложных режимах и условиях эксплуатации. Компания «MOTOR» очень требовательно относится к выбору поставщиков основных компонентов для своего оборудования, поэтому создание отдельной линейки генераторов с моторами Mitsubishi подразумевает предложение потребителю действительно высоконадежной техники, способной обеспечивать полную энергобезопасность любых объектов.
Одной из главных отличительных особенностей силовых установок Mitsubishi является рекордно высокий моторесурс – более 20 000 моточасов до планового капитального ремонта, что могут повторить единицы мировых производителей двигателей для современных система автономного питания. Применение японских моторов гарантирует беспроблемную работу любой электростанции «MOTOR», так как помимо высочайших технических и эксплуатационных характеристик, показателей надежности и долговечности, двигатели Mitsubishi являются неприхотливыми, как к качеству горюче-смазочных материалов, так и в части простоты проведения технического облуживания. Что особенно актуально именно для российских потребителей.
Линейка электростанций «MOTOR» с двигателями Mitsubishi представлена несколькими десятками моделей профессиональной генераторной техники в диапазоне мощностей от 8 кВт до 1600 кВт, что позволяет рекомендовать данные решения для бытового применения, для электроснабжения частных домов, коттеджей, объектов малого и среднего бизнеса, так и для эксплуатации в качестве основных или резервных систем энергоснабжения даже самых энергоемких производств.
Отдельно стоит отметить, что любая модель генератора данной линейки собрана строго из оригинальных комплектующих на производстве с внедренной европейской системой контроля качества. Это гарантирует конечному потребителю действительно длительную работу электростанции в любых условиях и режимах эксплуатации, экономичность, экологичность и простоту облуживания, при сохранении конкурентной цены.
Все электростанции «MOTOR» с двигателями Mitsubishi могут поставляться в полностью оцинкованном кожухе заводского исполнения, что предотвращает образование коррозии на металлических частях и позволяет эксплуатировать электростанцию на открытом воздухе в любой климатической зоне нашей страны.
Каталог электростанций MOTOR на базе двигателей Mitsubishi:
Дизельная электростанция MGE8-T400-MI (12 кВА/9 кВт)
| Мощность максимальная | 12 кВА |
| Мощность максимальная | 9 кВт |
| Мощность номинальная | 11 кВА |
| Мощность номинальная | 9 кВт |
| Максимальная сила тока | 17 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S3L2 |
| Тип двигателя | 3, рядное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 2.4 л/час |
| Габаритные размеры | 1550x900x990 мм |
| Ёмкость топливного бака | 40 л |
| Масса | 504 кг |
Дизельная электростанция MGE12-T400-MI (17 кВА/14 кВт)
| Мощность максимальная | 17 кВА |
| Мощность максимальная | 14 кВт |
| Мощность номинальная | 16 кВА |
| Мощность номинальная | 13 кВт |
| Максимальная сила тока | 25 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S4L2 |
| Тип двигателя | 4, рядное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 3.5 л/час |
| Габаритные размеры | 1560x900x1000 мм |
| Ёмкость топливного бака | 40 л |
| Масса | 524 кг |
Дизельная электростанция MGE17-T400-MI (23 кВА/19 кВт)
| Мощность максимальная | 23 кВА |
| Мощность максимальная | 19 кВт |
| Мощность номинальная | 21 кВА |
| Мощность номинальная | 17 кВт |
| Максимальная сила тока | 34 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S4Q2 |
| Тип двигателя | 4, рядное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 4.6 л/час |
| Габаритные размеры | 1650x900x1050 мм |
| Ёмкость топливного бака | 110 л |
| Масса | 530 кг |
Дизельная электростанция MGE25-T400-MI (34 кВА/28 кВт)
| Мощность максимальная | 34 кВА |
| Мощность максимальная | 28 кВт |
| Мощность номинальная | 31 кВА |
| Мощность номинальная | 25 кВт |
| Максимальная сила тока | 50 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S4S |
| Тип двигателя | 4, рядное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 6 л/час |
| Габаритные размеры | 1750x1000x1110 мм |
| Ёмкость топливного бака | 110 л |
| Масса | 540 кг |
Дизельная электростанция MGE30-T400-MI (45 кВА/36 кВт)
| Мощность максимальная | 45 кВА |
| Мощность максимальная | 36 кВт |
| Мощность номинальная | 41 кВА |
| Мощность номинальная | 33 кВт |
| Максимальная сила тока | 65 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S4S-DT |
| Тип двигателя | 4, рядное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 7.7 л/час |
| Габаритные размеры | 1755x1000x1110 мм |
| Ёмкость топливного бака | 110 л |
| Масса | 724 кг |
Дизельная электростанция MGE50-T400-MI (66 кВА/53 кВт)
| Мощность максимальная | 66 кВА |
| Мощность максимальная | 53 кВт |
| Мощность номинальная | 60 кВА |
| Мощность номинальная | 48 кВт |
| Максимальная сила тока | 95 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S6SDT65SG |
| Тип двигателя | 6, рядное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 10.4 л/час |
| Габаритные размеры | 1750x1000x1120 мм |
| Ёмкость топливного бака | 140 л |
| Масса | 780 кг |
Дизельная электростанция MGE520-T400-MI (715 кВА/572 кВт)
| Мощность максимальная | 715 кВА |
| Мощность максимальная | 572 кВт |
| Мощность номинальная | 650 кВА |
| Мощность номинальная | 520 кВт |
| Максимальная сила тока | 1030 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S6R2-PTA |
| Тип двигателя | 6, рядное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 100 л/час |
| Габаритные размеры | 3900x1800x1900 мм |
| Ёмкость топливного бака | 900 л |
| Масса | 6150 кг |
Дизельная электростанция MGE600-T400-MI (825 кВА/660 кВт)
| Мощность максимальная | 825 кВА |
| Мощность максимальная | 660 кВт |
| Мощность номинальная | 750 кВА |
| Мощность номинальная | 600 кВт |
| Максимальная сила тока | 1188 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S6R2-PTAA |
| Тип двигателя | 6, рядное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 119 л/час |
| Габаритные размеры | 4100x1800x2200 мм |
| Ёмкость топливного бака | 1200 л |
| Масса | 6360 кг |
Дизельная электростанция MGE640-T400-MI (880 кВА/704 кВт)
| Мощность максимальная | 880 кВА |
| Мощность максимальная | 704 кВт |
| Мощность номинальная | 800 кВА |
| Мощность номинальная | 640 кВт |
| Максимальная сила тока | 1267 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S12A2-PTA |
| Тип двигателя | 12, V-образное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 128 л/час |
| Габаритные размеры | 4370x1972x2222 мм |
| Ёмкость топливного бака | по запросу |
| Масса | 6965 кг |
Дизельная электростанция MGE800-T400-MI (1100 кВА/880 кВт)
| Мощность максимальная | 1100 кВА |
| Мощность максимальная | 880 кВт |
| Мощность номинальная | 1000 кВА |
| Мощность номинальная | 800 кВт |
| Максимальная сила тока | 1584 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S12H-PTA |
| Тип двигателя | 12, V-образное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 165 л/час |
| Габаритные размеры | 4400x2100x2200 мм |
| Ёмкость топливного бака | по запросу |
| Масса | 8940 кг |
Дизельная электростанция MGE1000-T400-MI (1375 кВА/1100 кВт)
| Мощность максимальная | 1375 кВА |
| Мощность максимальная | 1100 кВт |
| Мощность номинальная | 1250 кВА |
| Мощность номинальная | 1000 кВт |
| Максимальная сила тока | 1980 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S12R-PTA |
| Тип двигателя | 12, V-образное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 195 л/час |
| Габаритные размеры | 4400x2100x2200 мм |
| Ёмкость топливного бака | по запросу |
| Масса | 9500 кг |
Дизельная электростанция MGE1150-T400-MI (1581 кВА/1265 кВт)
| Мощность максимальная | 1581 кВА |
| Мощность максимальная | 1265 кВт |
| Мощность номинальная | 1438 кВА |
| Мощность номинальная | 1150 кВт |
| Максимальная сила тока | 2277 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S12R-PTAA2 |
| Тип двигателя | 12, V-образное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 230 л/час |
| Габаритные размеры | 5000x2200x3100 мм |
| Ёмкость топливного бака | по запросу |
| Масса | 13000 кг |
Дизельная электростанция MGE1200-T400-MI (1650 кВА/1320 кВт)
| Мощность максимальная | 1650 кВА |
| Мощность максимальная | 1320 кВт |
| Мощность номинальная | 1500 кВА |
| Мощность номинальная | 1200 кВт |
| Максимальная сила тока | 2376 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S12R-PTAA2 |
| Тип двигателя | 12, V-образное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 270 л/час |
| Габаритные размеры | 5000x2200x3100 мм |
| Ёмкость топливного бака | по запросу |
| Масса | 13600 кг |
Дизельная электростанция MGE1400-T400-MI (1953 кВА/1562 кВт)
| Мощность максимальная | 1953 кВА |
| Мощность максимальная | 1562 кВт |
| Мощность номинальная | 1775 кВА |
| Мощность номинальная | 1420 кВт |
| Максимальная сила тока | 2812 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S16R-PTA2 |
| Тип двигателя | 16, V-образное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 280 л/час |
| Габаритные размеры | 5200x2300x2600 мм |
| Ёмкость топливного бака | по запросу |
| Масса | 13850 кг |
Дизельная электростанция MGE1500-T400-MI (2090 кВА/1672 кВт)
| Мощность максимальная | 2090 кВА |
| Мощность максимальная | 1672 кВт |
| Мощность номинальная | 1900 кВА |
| Мощность номинальная | 1520 кВт |
| Максимальная сила тока | 3010 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S16R-PTAA2 |
| Тип двигателя | 16, V-образное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 300 л/час |
| Габаритные размеры | 5230x2250x2550 мм |
| Ёмкость топливного бака | по запросу |
| Масса | 14100 кг |
Дизельная электростанция MGE1600-T400-MI (2200 кВА/1760 кВт)
| Мощность максимальная | 2200 кВА |
| Мощность максимальная | 1760 кВт |
| Мощность номинальная | 2000 кВА |
| Мощность номинальная | 1600 кВт |
| Максимальная сила тока | 3168 А |
| Напряжение | 230/400 В |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Модель двигателя | S16R2-PTAW |
| Тип двигателя | 16, V-образное |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 302 л/час |
| Габаритные размеры | 5700x2300x3300 мм |
| Ёмкость топливного бака | по запросу |
| Масса | 15500 кг |
www.motorgen.ru
В современном судостроении среднеоборотные дизельные двигатели занимают одну из ведущих ролей. Увеличивающее значение данного класса связано с целым рядом преимуществ в сравнении с крупными малооборотными двигателями сопоставимой мощности даже при необходимости использования редукторов для получения требуемого числа оборотов.
Основные преимущества среднеоборотных двигателей:
Одними из наиболее востребованных в мировом кораблестроении являются судовые среднеоборотные двигатели Mitsubishi, характеристики которых вы можете изучить в данном разделе. Это классические дизельные моторы с рекордно высоким рабочим ресурсом, широко используемые на пассажирских и рыболовецких судах, катерах, баркасах и буксирах. В зависимости от исполнения силовой установки возможна эксплуатация до 24 часов в сутки при максимальной нагрузке. Диапазон мощностей составляет от 749 до 35000 кВА, что обеспечивает широкие возможности для применения в судах различного класса.
Существуют и дополнительные причины купить среднеоборотный двигатель от ведущего мирового производителя, и связаны они с конструктивным исполнением силовых установок. В первую очередь отметим удобство в сервисном обслуживании, упрощенный доступ к блокам цилиндров, минимальные затраты времени на выполнение необходимых операций.
Важной конструктивной особенностью двигателей Mitsubishi является инновационная система охлаждения, что позволило значительно уменьшить тепловую нагрузку и создать условия для длительной бесперебойной работы установки. Следующая важная особенность — это эффективная система подачи масла, что обеспечило значительное уменьшение износа и увеличение ресурса работы двигателя. Благодаря этим и многим другим конструкционным решениям среднеоборотные дизельные силовые установки Митсубиши максимально адаптированы к работе в условиях высоких температур, повышенной влажности воздуха и прочим негативным факторам эксплуатации оборудования морских судов.
mitsubishigroup.ru
Компания Mitsubishi Heavy Industries начала свою деятельность в 1884 году с судостроительного бизнеса. В 1950 году произошло разделение корпорации на несколько самостоятельных подразделений, одно из которых в 1970 году было преобразовано в независимый автомобильный концерн Mitsubishi Motors. На сегодняшний день это самая крупная частная компания в Японии. Под маркой Mitsubishi выпускается тяжелое промышленное оборудование, автомобили, самолеты и морские суда, железнодорожные вагоны и мощные энергетические установки. Корпорация Mitsubishi Heavy Industries преодолела долгий путь интеграции технического и управленческого опыта дочерних компаний, и это позволило ей стать крупнейшим игроком в конкурентной борьбе на азиатском и мировом рынках.
Персонал компании превышает 40 тысяч человек, ежегодные объемы продаж исчисляются миллиардами йен. В состав корпорации входит 9 заводов, 6 технических исследовательских центров, 53 дочерних предприятия 21 представительство в разных странах мира.
Созданная за более чем вековую историю научная и производственная база, дает возможность корпорации Mitsubishi Heavy Industries производить самую разнообразную продукцию в таких областях как энергетические системы, климатическое оборудование, промышленная и бытовая техника, аэрокосмические системы и многих других. Компания ведет многолетние исследования в области разработки электрогенерирующего оборудования. В настоящее время специалисты Mitsubishi Heavy Industries сосредоточили усилия на энергосберегающих технологиях, поиске альтернатив углеводородным энергоносителям, возможности использования возобновляемых источников энергии.
Электростанции комбинированного цикла, построенные на базе оборудования компании, имеют самый высокий в мире КПД. Передовые технологии позволили Mitsubishi создать двигатели нового поколения и значительно улучшить их технические характеристики. Отличительной особенностью японских двигателей является камера внутреннего сгорания вихревого типа, обеспечивающая высокий моторесурс двигателя и низкий уровень шума.
На сегодняшний момент выпускается 4 группы продукции: двигатели, строительные машины, оборудование для перемещения грузов и специальные транспортные средства. Производство дизель генераторов на основе двигателей нового типа является одним из приоритетов компании. В широкой линейке дизельных и газовых двигателей представлены модели мощностью до 6000 кВт в различном исполнении, включая силовые установки турбинного и поршневого типа. Дизельные генераторы Mitsubishi способны удовлетворить любые потребности заказчиков. Это оборудование отличается высочайшим уровнем надежности, низким потреблением топлива, небольшой массой и компактными размерами. Простота и неприхотливость в эксплуатации, а также гибкая конфигурация за счет универсальных опций, позволяет решать любые технические задачи.
Дизельные электростанции на базе двигателей Mitsubishi прекрасно адаптированы к российскому топливу и маслам, они хорошо зарекомендовали себя в сложных условиях эксплуатации. Силовые установки промышленной мощности с жидкостным охлаждением могут бесперебойно работать в течение долгого времени. Агрегаты, выпускаемые компанией, обладают низким уровнем шума и малой изнашиваемостью деталей генератора, что обеспечивает минимальный риск поломок при эксплуатации. Все двигатели оснащены предпусковым подогревом воздуха, что обеспечивает комфортный запуск при низких температурах. Дополнительными опциями к электростанциям являются шумопоглощающие кожухи, системы автоматики, глушители, вместительный топливный бак, миниконтейнер, дорожный трейлер и многие другие.
www.generent.ru
Судовые дизель генераторы являются источником электроэнергии необходимой для функционирования всех систем судна и жизнедеятельности экипажа. Данные установки обеспечивают (полностью или частично) ход судна, работу основной, вспомогательной и аварийной систем электроснабжения.
В конструкции судна, как правило, заложено применение нескольких судовых дизель генераторов с параллельным подключением. Такая схема позволяет обеспечить потребности судна при любом режиме работы и на стоянке. Наиболее частой является схема, когда один из дизель-генераторов имеет меньшую мощность, что позволяет оптимально обеспечивать потребности судна при стоянке. При необходимости, путем запуска дополнительных генераторов, можно увеличить мощность для обеспечения, к примеру, работы собственных грузоподъёмных механизмов.
Именно поэтому концерн Mitsubishi и мы, компания «М-Моторс», как его официальный дилер, предлагает купить судовой дизель генератор, выбрав из широкой линейки мощностей. Несмотря на различие исполнений и мощностей все они соответствуют строгим требованиям предъявляемым к оборудованию морских судов. В частности это возможность постоянной работы при высокой температуре окружающего воздуха (что характерно для машинного зала морского судна), высокий крен до 45°, качка и другие негативные факторы.
Все судовые дизель генераторы Митсубиши обеспечивают:
Благодаря применению современных материалов, системе автоматики и многим инновационным решениям дизельные генераторные установки Mitsubishi широко используются при строительстве судов. Оборудование японской компании показало высокую стойкость в работе в сложных условиях, обладает высокой стойкостью наработки на отказ. Как официальные дилеры Митсубиси мы предлагаем широкую линейку моделей и доступные цены на судовые дизель генераторы. Мы обеспечиваем полноценное сервисное обслуживание, ремонт, поставку запчастей и техническую поддержку.
mitsubishigroup.ru
