Из своего опыта мы можем утверждать, что гильзуются любые двигатели. Важно только знать и соблюдать некоторые технологические тонкости. Например: мы часто используем для изготовления гильз заготовки из специального антифрикционного чугуна, полученные центробежным литьем (это дает оптимальный результат по соотношению цены и качества). В паре трения «поршневое кольцо – цилиндр» что-то одно должно быть «мягким», а другое – «твердым».
Поэтому если до гильзовки на цилиндрах было покрытие типа «никасил» (намного тверже чугуна), то использовать в загильзованном двигателе «родные» поршневые кольца уже нельзя – для чугуна они будут слишком «мягкими». В этом случае мы подбираем кольца от двигателя с чугунными цилиндрами и, если необходимо, дорабатываем под них «родные» поршни.
Также возможна доработка любых поршней (в том числе с "задирами") для установки в гильзованый блок- частая проблеме дефицита поршней M272.
Настоятельно советуем уделить пару минут времени на статью на нашем сайте,которая ответит на многие ваши вопросы.
Стоимость гильзовки и хонингования блока цилиндров (без стоимости гильз) в Центр "МОТОР":
| Отечественные автомобили | Цена за БЛОК (руб) |
| Гильзовка ВАЗ, Таврия /Ока | 4 400/ 2 200 |
| Гильзовка ГАЗ-406, ГАЗ-405, ГАЗ-409 | 5 990 |
| Гильзовка УАЗ (диаметр100 мм) | 8 300 |
| Иномарки | Цена за цилиндр |
| Гильзовка чугунного блока (рядный) | 2 310 |
| Гильзовка алюминиевого блока (рядный) | 3 630 |
| Гильзовка V-образного блока (чугун) | 3 300 |
| Гильзовка V-образного блока (алюминий) | 4 180 |
| Изготовление гильзы при гильзовке | 2 090 |
| Подгонка «мокрых» гильз по высоте | 2 420 |
| Работа по одному цилиндру или с герметизацией пробоины | +20% |
| Гильзовка блоков легковых автомобилей | Количество цилиндров | ||||
| 4 | 5 | 6 | 8 | ||
 Рядный блок | чугунный | 20 340 | 25 290 | 30 240 | |
| алюминиевый | 24 300 | 30 240 | 36 180 | ||
 V-образный блок | чугунный | 38 490 | 51 140 | ||
| алюминиевый | 41 790 | 55 540 | |||
 Субару | стандарт | 29 050 | 43 307 | ||
| DARTON (без стоимости гильз) | 29 580 | 44 100 | |||
* В таблице указана стоимость работ в рублях для наиболее популярных моделей. Гильзовка W и VR моторов или любых других, не вошедших в таблицу, обсуждается индивидуально.
Стоимость гильзовки включает в себя:
|
|
www.c-motor.ru
Помимо штатного ремонта автомобиля в наших технических центрах «Честный ремонт» Вы можете заказать услугу «Гильзовка блока цилиндров».
При долгой эксплуатации двигателя, использовании топлива низкого качества, несвоевременного прохождения ТО, а так же при недобросовестном ремонте (выход поршневого пальца), на стенках цилиндров в блоке появляются неровности и ссадины. Несвоевременное обращение может повлечь за собой износ такой величины, что расточка до максимального размера не поможет устранить образовавшиеся изгибы. В таком случаи «Честный ремонт» справляется с такими повреждениями только через установку ремонтных гильз в цилиндры. Нами производится расточка цилиндра до диаметра равному наружному диаметру гильзы за вычетом величины натяги, которая необходима для фиксации гильзы в блоке цилиндров. Технология гильзовки нами разрабатывается сугубо индивидуально, исходя от материала блока и толщины стенок цилиндров. Для гильзовки чугунного блока цилиндров применяем чугунные гильзы, которые получают благодаря центробежному литью. Для цилиндров из алюминия такой метод не подходит.
При поломке производитель за частую предлагает замену блока цилиндров, но это долго. Единственное быстрое решение — это заказать гильзовку. К примеру, дизельные двигатели на автомобилях Volkswagen и Audi (BPD, BPE, AXE, AXD), в отечественных условиях, часто сбоят из-за разрушения ионоплазменного напыливания стенок цилиндров.
Заказав услугу по гильзовке блока цилиндров у нас, Вы получите качественно выполненную работу за короткий срок. Ведь мы имеем опыт ремонта более 20 лет.
за работу₽500000
за работу₽600000
за работу₽800000
за 1 цилиндр₽300000
за 1 цилиндр₽360000
В нашем техцентре, основываясь на опыте различных фирм, разработана оригинальная технология ремонта алюминиевых блоков цилиндров тонкостенными чугунными гильзами.
за 1 цилиндрот ₽300000
ПОСМОТРЕТЬПрименение оригинальных технологий, специального оборудования и высокая квалификация персонала, позволяет производить ремонт блоков цилиндров любой сложности.
Для проведения работ блок цилиндров нужно очистить. Вы можете это сделать сами, а можете заказать у нас.Грязные блоки гильзовке не поддаются!
Отечественные авто₽40000
Иномарки₽20000
Гарантия результата
Низкие цены
Колоссальный опыт
Скорость работы
договорная
ЗАКАЗАТЬот ₽80000
ОЗНАКОМИТЬСЯ₽150000
ЗАКАЗАТЬдоговорная
ЗАКАЗАТЬ₽25000
ЗАКАЗАТЬxn----itbborcehpgli7c4c.com
Прайс лист на станочные работы по ремонту головки блока цилиндров Подробнее по телефону: +7 (910)-689-54-16 | |||
| руб. | |||
| Ремонт ГБЦ, полная программа | ВАЗ 2101-21083, Таврия; АЗЛК | 3 000 | |
| Ока | 2 000 | ||
| ГАЗ-402 | 3 500 | ||
| ГАЗ-406, ВАЗ 2112 | 4 500 | ||
| Сборка ГБЦ , регулировка зазоров | ВАЗ 2108 — 21083 | 1 000 | |
| Рассухарить клапана | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | за единицу | 20 |
| Иномарка, Мото | за единицу | 30 | |
| Засухарить клапана | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | за единицу | 20 |
| Иномарка, Мото | за единицу | 30 | |
| Замена маслосъемных колпачков | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | за единицу | 20 |
| иномарка | за единицу | 70 | |
| Замена направляющих втулок клапанов | ВАЗ 2101-21083, Ока, Таврия | за единицу | 60 |
| ВАЗ 2112; ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК | за единицу | 80 | |
| иномарка | за единицу | 120 | |
| Правка седел | ВАЗ, ГАЗ-406, Ока, Таврия | 60 | |
| ГАЗ-402, АЗЛК | 90 | ||
| иномарка | 100 | ||
| Правка рабочей фаски старого клапана, чистка | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | 40 | |
| иномарка | 70 | ||
| Притирка клапана | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | 60 | |
| Иномарка. Правка старого клапана перед притиркой обязательна! | 80 | ||
| Замер клапанного механизма | за 1 клапан | 15 | |
| При выполнении штучной работы | 20% | ||
rastochka37.ru
Наряду со штатным ремонтом отверстий блока цилиндров, включающим расточку и хонингование, в нашем техцентре также осуществляется ремонт цилиндров с помощью ремонтных гильз.
У гильзовки двигателя есть несколько преимуществ перед обычным растачиванием. Так как в процессе работы цилиндры изнашиваются, принимают бочкообразную форму, это значительно влияет на работоспособность и экономичность двигателя. Невозможно вечно растачивать блок цилиндров. В конце-концов, бывает, что все ремонтные размеры уже пройдены и нет смысла растачивать двигатель дальше, поскольку поршней необходимого диаметра просто не существует.
При гильзовке блок цилиндров растачивается всего один раз, под размер гильз, которые будут вставлены. При работе гильзованного двигателя, блок цилиндров не изнашивается. Изнашиваются гильзы, которые выполняют роль цилиндров. Но изношенные гильзы всегда можно поменять и сделать это намного проще, чем заново растачивать цилиндры.
Важно помнить и о том, что блок цилиндров это номерной агрегат. В случае если блок цилиндров пришел в негодность, и подлежит замене, то придется оформлять замену двигателя документально и заниматься не только его ремонтом, но и бумажной волокитой.
Существуют два вида гильз: «сухие» и «мокрые».
«Сухие» гильзы устанавливаются в уже расточенные гнезда цилиндров, с предварительным натягом и непосредственно не имеют контакта с охлаждающей жидкостью. «Мокрые» гильзы постоянно контактируют с охлаждающей жидкостью. «Мокрые» гильзы устанавливаются гораздо проще, старые гильзы вынимаются и заменяются новыми. Перед установкой «сухих» гильз производят расточку блока под их размеры, в этом случае требуется высокая точность применяемого оборудования. Гильзы могут запрессовываться как «на холодную», так и термическим способом. При установке гильз на «горячую» обеспечивают натяг порядка 50– 80 мкм, предварительно равномерно нагрев блок до 120–150 градусов. Затем, охлажденные в азоте гильзы, вставляют в блок. После выравнивания температуры, гильза будет сидеть в блоке «намертво». При установке гильз на «холодную», увеличивают толщину гильзы, чтобы не наступило коробления при запрессовке.
Из своего опыта мы можем утверждать, что гильзуются любые двигатели. Необходимо только знать и соблюдать некоторые технологические тонкости. Блоки из чугуна гильзуют чугунными гильзами из специального легированного чугуна. Алюминиевые блоки гильзуются по аналогии с чугунными блоками, с установкой специальных гильз из алюминия с содержанием различных присадок под разные виды покрытий поверхностей цилиндров. Гильзовка блока цилиндров значительно удешевляет ремонт двигателя и с большей вероятностью гарантирует без проблемную дальнейшую эксплуатацию в сравнении с заменой блока на новую деталь, т.к. современные упрочняющие покрытия типа «Никасил» не справляются с отечественным топливом и разрушаются даже в гарантийный период эксплуатации.
vladimir.skidkom.ru
В результате длительной эксплуатации техники и несвоевременного прохождения ТО, на стенках цилиндра появляется износ. В зависимости от степени износа, восстановление работоспособного состояния двигателей производится путем расточки цилиндров в ремонтный размер или гильзованием (гильзовка блока цилиндров).Восстановление методом гильзовки блока цилиндров надежная и проверенная временем процедура. Как правило, к ней прибегают, если отсутствуют поршни увеличенного ремонтного размера, а также в случае повреждения одного из цилиндров (имеется глубокий задир, пробоина в одном, а остальные в хорошем состоянии). Технология восстановления алюминиевых и чугунных блоков одинаковая и для ремонта используются заводские гильзы из износостойкого чугуна. Как правило, у дизельных двигателей с чугунными блоками заводом предусмотрено гильзование блока цилиндров и гильзы без проблем продаются как любые другие запчасти на этот автомобиль. Немного сложнее с чугунными блоками бензиновых моторов и алюминиевыми блоками бензиновых, дизельных двигателей. Для них гильзы подбираются по геометрическим параметрам или вытачиваются из заводской толстостенной заготовки.Процедура изготовления гильзы требует особой точности, тк следует соблюсти такие параметры как шероховатость поверхности, а также конусность и эллипсность.Готовые гильзы подбирают по каталогу, не забывая при этом, что должен быть припуск диаметра под обработку в пределах от 0,2 до 0,4 мм. И конечно очень важно знать, что минимальная толщина стенки после запрессовки в блок и финишной расточки должна быть не меньше, чем 1,5 миллиметра.Если имеется гильза подходящая по геометрическим параметрам, то в блоке цилиндров вытачивается отверстие с натягом 0,05-0,08 мм. Затем блок цилиндров нагревается 120-150, а гильзу помещают в азот. После того как гильза охладилась, а блок прогрелся, аккуратно и быстро опускаем гильзу в цилиндр. По причине разницы температуры это удается сделать без особого усилия. Требуется подождать, пока температура деталей выровняется, а затем приступаем к процедуре расточки внутреннего отверстия гильзы, хонингованию, крацеванию.
Гильзовка блока цилиндров — технология, которая продлит ресурс вашего автомобиля.
| Гильзовка блока цилиндров и хонингование | 4 цил. 5800 рублей* |
| Гильзовка блока цилиндров и хонингование | V-образный 6цил. 12300 рублей* |
| Обработка плоскости | 4 цил. 1200 рублей |
| Фрезеровка плоскости | V-образный 6цил. 3900 рублей |
| Предварительная мойка | 85 рублей за цил. |
| Чистовая мойка блока | 85 рублей за цил. |
* Чугунный блок (Без стоимости гильз).
Наша компания Двигатель СПБ специализируется на механической обработке двигателей.
© Двигатель-СПб. Все права защищены.
www.dvigatel-spb.ru
Гильзовка и расточка блока цилиндров двигателя являются операциями, которые осуществляются в рамках выполнения капитального ремонта силового агрегата. Расточка цилиндра представляет собой устранение дефектов и восстановление необходимых параметров применительно к стенкам цилиндра путем снятия слоя металла с указанных стенок. Другими словами, цилиндр растачивается до определенного ремонтного размера, после чего туда устанавливается ремонтный поршень с ремонтными поршневыми кольцами. Гильзование блока цилиндров применяется в том случае, если стенки цилиндра имеют такие дефекты, глубина которых не позволяет устранить повреждения методом расточки цилиндра в последний ремонтный размер.
Ремонт гильзы цилиндра производится либо по рекомендации производителя в определенные сроки (пробег), либо в случае износа цилиндров. Здесь учитываются и марка блока и модель двигателя, и, соответственно, износ цилиндра.
Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики
Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:
 | Профессиональные инструменты |  | Оригинальные запчасти |
 | Предоставляем смету по запчастям и работам |  | Опыт мастеров более 10 лет |
К ремонтным гильзам предъявляются определенные требования:
Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики
Если вы задаетесь вопросом «Где сделать гильзовку блока цилиндров? » записывайтесь на диагностику в ДВС Мастер. Мастер участка проведет диагностику и согласует с вами смету на работы.
dvsmaster.ru
Восстанавливая отверстия блока цилиндров, у мастера часто возникает потребность в применении ремонтных гильз.
www.ams-tehtcentr.ru
