|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
| ||||||||||||||
gearmotor.ru
Асинхронный двигатель 9RDGC-90 реверсивный однофазный конденсаторного типа.
Режим работы продолжительный с возможностью частых пусков и торможений. Двигатель имеет встроенный электромагнитный тормоз. Выбег ротора после выключения питания 5-6 оборотов (0,5 с).
Питание двигателя 220В 50Гц, редуктор цилиндрический, колеса металлические.
В двигатель встроена защита от перегрева. При перегреве выше 130º двигатель автоматически выключается.
Сопротивление изоляции, не менее 100 МОм при 500VDC
Диэлектрическая прочность, в 1000 в течение 1 минуты
Класс изоляции B (130º )
Температурный диапазон эксплуатации (-20º - +40º )
Температура срабатывания тепловой защиты выключение - 130 /включение - 82º .
Габаритные размеры асинхронного двигателя 9RDGC-90
Рисунок 2. Габаритные размеры двигателя
Основные параметры двигателя и редуктора представлены в таблицах 1 и 2.
| Параметры двигателя 9RDGC-120 | |
| Мощность, Вт | 120 |
| Напряжение, В | 220 |
| Частота, Гц | 50 |
| Ток, А | 1,3 |
| Пусковой крутящий момент, мН*м | 700 |
| Номинальный крутящий момент, мН*м | 912 |
| Номинальная скорость, об./мин. | 1300 |
| Ёмкость конденсатора, μF | 6,5 |
Таблица 1
| Параметры двигателя с редуктором | |
| Скорость, об./мин. | 500 |
| Передаточное отношение | 3 |
| Момент Н*м | 2,6 |
Таблица 2
Рисунок 3. Внешний вид асинхронного электродвигателя с редуктором
Рисунок 4. Схема подключения
Рисунок 5. Характеристика момента
Дополнительные параметры двигателя:
Электрическая постоянная времени:
В качестве интеллектуального силового драйвера была выбрана схема IRAMS06UP60B . Она включает в себя все необходимые части, такие как защиту от перенапряжения, температурную и токовую защиту. Общий вид микросхемы представлен на рисунке 6.
Рисунок 6. Общий вид силового драйвера
Схема драйвера представлена на рисунке 7.
Рисунок 7. Схема силового драйвера
Основные технические характеристики драйвера показаны в таблице 3.
| Характеристика | Номинал |
| Максимальное допустимое напряжение, В | 600 |
| Максимальное входное напряжение, В | 450 |
| Максимальный допустимый ток на 1 фазе, А | 6 |
| Максимальный пиковый ток на 1 фазе, А | 9 |
| Напряжение изоляции, В | 2000 |
| Максимальная частота ШИМ, кГц | 20 |
| Задержка времени выхода сигнала, нс | 470 |
| Максимальная рассеиваемая мощность на фазу, Вт | 7,5 |
| Диапазон температуры работы диодов, 0С | -40..+150 |
Таблица 3
Этот драйвер по параметрам подходит для работы с двигателями мощностью 100-500 Вт.
Также он удовлетворяет требованиям выбранного двигателя.
В качестве датчика тока для данной системы управления был выбран CSDC1AC, 3.5A логич бесконт 6-16В 100мкс.
Внешний вид датчика представлен на рисунке 8.
Рисунок 8. Датчик тока CSDC1AC
Основные технические характеристики этого датчика представлены в таблице 4.
| Тип подключения к измеряемой цепи | Бесконтактный |
| Выход | Цифровой |
| Максимальный допустимый ток, А | 3,5 |
| Измерение постоянного тока, Iпост | Да |
| Измерение переменного тока, Iпер | Да |
| Измерение импульсного тока, Iимп | Нет |
| Ток включения, А | 1,7 |
| Ток выключения, А | 0,6 |
| Напряжение питания, В | 5 |
| Максимальная чувствительность, мВ\А*виток | - |
| Время отклика, мс | 100 |
| Рабочая температура, С | -25..85 |
| Максимальный выходной ток, мА | 20 |
| Корпус | CSD |
| Производитель | Honeywell Inc. |
Таблица 4
Для подсчета коэффициента обратной связи датчика воспользуемся формулой:
- максимальный выходной ток, 
- максимальный допустимый ток
studfiles.net
Назначение: Для мотор-редукторов
Тип: Переменного тока асинхронный
Напряжение питания и род тока: ~ 380 В
Номинальная мощность: 0,75 кВт, 1,10 кВт, 1,50 кВт, 2,20 кВт, 3,00 кВт, 4,00 кВт, 5,50 кВт
Номинальная частота вращения: 750 об/мин, 1000 об/мин, 1380 об/мин, 1500 об/мин, 3000 об/мин
Цена (без учета НДС): По запросу руб.
www.td-electroprivod.ru
Электродвигатели — это устройства, способные электроэнергию превращать в механическую энергию.
Более всего распространились магнитоэлектрические двигатели. Делятся на две главные группы: моторы постоянного и переменного тока. Есть также универсальные электродвигатели, способные запитываться от сетей обоих видов. Моторы постоянного тока делятся на коллекторные и бесколлекторные. Моторы переменного тока делятся на синхронные и асинхронные.
Электродвигатели различаются по конструкции, характеристикам тока, его силе и напряжению, крутящему моменту, мощности, скорости вращения, назначению и сферам применения.
Выдержит ли электродвигатель YUK (ЮК) испытание водой?
Электродвигатели переменного тока — это электромоторы, получающие питание от сетей переменного тока. Подобные моторы бывают синхронными и асинхронными. В синхронных двигателях магнитоэлектрический поток в статоре движется с такой же скоростью, с какой крутится ротор. В асинхронных же моторах поле всегда вращается быстрее, чем ротор.
Бывают синхронные моторы с дискретным смещением ротора — шаговые электродвигатели. Там позиция ротора изменяется путем подач электропитания на разные обмотки. Реактивный вентильный электродвигатель — это один из видов синхронного двигателя, питание обмоток у которого происходит от полупроводниковых элементов.
Судовые двигатели, реверс-редуктор, главный редуктор — характеристики
Применение электродвигателей переменного тока:
Асинхронный электродвигатель — это мотор переменного тока, где скорость вращения ротора отстаёт от частоты электромагнитного поля, которое создаётся рабочим напряжением. Такие моторы в наше время нашли наибольшее распространение.
Виды асинхронных электродвигателей:
Асинхронные электродвигатели, запитанные от сети в 50 Гц, не способны развить скорость вращения более 3000 об/мин.
Двигатель постоянного тока — это электродвигатель, работающий от сетей постоянного тока. Выделяется как группа моторов по присутствию щёточно-коллекторных узлов.
Виды двигателей постоянного тока: бесколлекторные и коллекторные.
В щёточно-коллекторном узле устанавливается соединение электроцепей между вращающимися и неподвижными деталями устройства.
Виды коллекторных двигателей постоянного тока: моторы с независимым возбуждением (от действия постоянных или электромагнитов), моторы с самовозбуждением.
Редукторы — это устройства для преобразования и изменения крутящего момента. Имеют одну и более передач. Это механизм, преобразующий большую скорость вращения одного вала в более низкую другого. При совмещении двигателя и редуктора получают мотор-редуктор, применяют как элемент электропривода.
Виды редукторов. Применение редукторов
Характеристики редуктора:
Редуктор, преобразующий меньшую скорость в большую, является мультипликатором, а редуктор, преобразующий большую скорость в низшую — демультипликатором. Последний повышает крутящий момент.
Типы редукторов:
promdevelop.ru
Асинхронный двигатель 7RDGE-10 реверсивный однофазный конденсаторного типа. Предназначены для эксплуатации в режиме работы S3 (повторно-кратковременный). Время цикла составляет 30 минут, продолжительность включения 60%. Двигатель имеет встроенный электромагнитный тормоз. Выбег ротора после выключения питания 5-6 оборотов (0,5 с). Питание двигателя 220В 50Гц, редуктор цилиндрический, колеса металлические. В двигатель встроена защита от перегрева. При перегреве выше 130º двигатель автоматически выключается.
Габаритные и присоединительные размеры:
|
gearmotor.ru
Мотор-редуктор – важная часть механизма, которая определяет его производительность. Правильно подобранный аппарат обеспечит оборудованию длительную и продуктивную работу. Выбрать подходящий мотор-редуктор помогут знания технических характеристик разных моделей и их прямого назначения. Важным параметром также является материал, из которого изготовлено устройство. Дорогой аппарат идеальной сборки из качественных материалов прослужит дольше, обеспечит экономичную эксплуатацию при максимальной нагрузке. Наличие сертификатов ISO или соответствие продукции требованиям ГОСТа может стать важным критерием выбора, указывающим на высокое качество продукта.
Выходная скорость мотор-редуктора. Параметр зависит от передаточного числа редуктора и частоты вращения вала электродвигателя. Подобрать подходящий по скорости вариант обычно не составляет труда. В случае, если скорость должна изменяться в процессе работы, целесообразно предусмотреть использование мотор-редуктора с устройтвом регулирования скорости. Например, блок управления для регулирования скорости коллекторного двигателя постоянного тока, частотный преобразователь или блок для регулирования скорости асинхронного двигателя 220В.
Мощность мотор-редуктора. Значение мощности привода зависит от мощности, требуемой конечной системой или оборудованием, где мотор-редуктор установлен. Мощность электродвигателя напрямую связана с его скоростью и выходным моментом на валу. При использовании мотор-редуктора удается достичь большего усилия при том же значении мощнсти за счет снижения скорости на выходном валу редуктора. При выборе подходящего аппарата следует учитывать изменение основных параметров при возможном падении напряжения питания.
Режим работы. Параметр определяет характер нагрузки. Есть модели, рассчитанные на нагрузку безударную, с умеренными и сильными ударами. Характер нагрузки проявляется в основном в момент пуска и остановки привода. Для снижения воздействия ударных нагрузок на механизм применяют устройство плавного пуска. Режим работы определяет продолжительность эксплуатации оборудования в сутки и количество включений в час, на которые рассчитан мотор-редуктор. Существуют модели мотор-редукторов, рассчитанные на повторно-кратковременный режим работы S3. Более удобным можно считать продолжительный режим работы S1, допускающий безостановочную работу оборудования.
Режим эксплуатации. Различают легкий, средний, тяжелый, весьма тяжелый режим. Параметр влияет на продолжительность работы электродвигателя без перегрева.
Тип механической передачи. Мотор-редукторы состоят из двух основных составляющих - электродвигателя, преобразующего электрическую энергию в механическую, и редуктора, обеспечивающего преобразование выходных параметров привода - скорости и крутящего момента на выходном валу. По типу передачи редуктора приводы делятся на червячные, планетарные, цилиндрические, каждый их которых имеет свои преимущества и недостатки.
Тип питания электродвигателя. Все типы электроприводов объединяются обной характеристикой - напряжением питания электродвигателя: для двигателей постоянного тока чаще всего применяется напряжение 3В, 9В, 12В, 24В или 27В. Мотор-редукторы переменного тока подключаются к однофазной или трехфазной сети 220В или 380В.
По типу передачи редукторы делят на цилиндрические, червячные, планетарные, конические, комбинированные. Они могут быть одноступенчатыми или многоступенчатыми. Одноступенчатые аппараты просты и надежны в эксплуатации. Их в основном используют с маломощным оборудованием. Многоступенчатое оборудование рассчитано на работу при передаточном числе до 150 и выше.
Главными достоинствами червячного мотор-редуктора являются компактные размеры, бесшумная работа, плавный пуск и стабильность под нагрузкой. По сравнению с приводами, использующими зубчатую передачу, червячный мотор-редуктор занимает значительно меньше места. Выбору оптимального положения при установке также способствует положение вала, развернутое под прямым углом к оси. Червячные мотор-редукторы характеризуются самоторможением, что бывает удобно, когда нет возможности использовать дополнительный электромагнитный тормоз на двигателе. Популярностью пользуются одноступенчатые устройства. При необходимости использования высокого передаточного числа применяют комбинированные или многоступенчатые редукторы.
Цилиндрический мотор-редуктор оснащен цилиндрической зубчатой передачей. Главным преимуществом является высокий коэффициент полезного действия, который не зависит от передаточных значений. Название «цилиндрический» не связано с формой используемых элементов. Редуктор называют цилиндрическим из-за конически-цилиндрического метода передачи. Устройства широко применяют в промышленности благодаря надежности и способности обеспечивать усилие в широком диапазоне.
Планетарный мотор-редуктор отличается компактными размерами и хорошим диапазоном передаточных отношений. В аппарате используется планетарная зубчатая передача. Электродвигатель и редуктор расположены соосно. Оборудование комплектуют асинхронными двигателями 220В или 380В или двигателями постоянного тока. Мотор-редукторы постоянного тока предназначены для продолжительной безостановочной работы с постоянной или переменной нагрузкой. Такие приводы рассчитаны на эксплуатацию в условиях повышенной запыленности. Оборудование позволяет использовать реверсор для смены направления вращения вала.
Мотор-редукторы используют электродвигатели разного типа и характеристик. Они могут получать питание от сети переменного или постоянного тока.
Асинхронный двигатель – оборудование, предназначенное для преобразования энергии переменного тока в механическое движение. У моторов этого типа частоты вращения магнитного поля и ротора различаются. Двигатели отличаются простотой эксплуатации, надежностью, низкой стоимостью. У них отсутствует щеточно-коллекторноый узел, который сложен в производстве, ремонте и требователен к обслуживанию. Электродвигатели бывают однофазными или трехфазными. Однофазные устройства отличаются невысокой мощностью и нашли широкое распространение в бытовых устройствах. Трехфазные варанты чаще используются на предприятиях и в промышленном оборудовании средней и большой мощности.
В отличие от асинхронных двигателей, мотор-редукторы с двигателем постоянного тока позволяют легко контролировать скорость вращения вала. Если требуется возможность точного изменения частоты вращения выходного вала, целесообразнее приобретать мотор-редуктор, оснащенный коллекторным двигателем постоянного тока. Главным недостатком такого привода является коллекторный узел, который повышает себестоимость устройства, требует внимания, своевременного обслуживания и ремонта. В случае необслуживаемых двигателей коллекторный узел снижает общую продолжительность службы такого мотор-редуктора. Двигатель постоянного тока обеспечивает плавный пуск и торможение при использовании дополнительных блоков управления. В этих двигателях используется динамическое рекуперативное торможение, остановка движения противовключением. Динамическое торможение обеспечивает быструю остановку, а рекуперативное позволяет экономить электроэнергию.
gearmotor.ru
Асинхронный двигатель 9RDGE-40 реверсивный однофазный конденсаторного типа. Предназначены для эксплуатации в режиме работы S3 (повторно-кратковременный). Время цикла составляет 30 минут, продолжительность включения 60%. Двигатель имеет встроенный электромагнитный тормоз. Выбег ротора после выключения питания 5-6 оборотов (0,5 с). Питание двигателя 220В 50Гц, редуктор цилиндрический, колеса металлические. В двигатель встроена защита от перегрева. При перегреве выше 130º двигатель автоматически выключается.
Габаритные и присоединительные размеры:
|
gearmotor.ru
