Выходной патрубок — насос — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Cтраница 1

Выходной патрубок насоса в зависимости от исполнения расположен горизонтально или вертикально, фланцем вверх или фланцем вниз.
 [2]

Знак плюс берется, если нуль манометра выше концевого отверстия выходного патрубка насоса, а знак минус — если ниже. Отмеченная поправка будет более существенна для насосов, которые развивают сравнительно небольшое давление.
 [4]

Длина патрубков должна составлять 7 ( D — d), где D и d — диаметры трубопровода и выходного патрубка насоса.
 [6]

Для дренажа трубной системы во время остановки парогенератора используется сжатый воздух, который поступает в выходной патрубок змеевика агрегата. При этом вода дренируется через выходной патрубок насоса питательной воды.
 [7]

На подставке из уголков установлены мерная и расходная емкости. Питательный патрубок, патрубок расходной емкости и выходной патрубок насоса и мерной емкости соединяются соответственно друг с другом гибким шлангом, концы которого натягиваются на парубки и фиксируются хомутами.
 [8]

В зависимости от величины избыточного давления ( отрицательного, положительного или переменного) на расстоянии двух диаметров от входного патрубка к трубопроводу присоединяются вакуумметр, манометр или мановакуумметр с трехходовым краном. К напорному трубопроводу на расстоянии двух диаметров от выходного патрубка насоса присоединяется манометр с трехходовым краном.
 [9]

Давление жидкости рм измеряют манометром, погрешность измерений которого не должна быть выше 0 6 Па. Измерение давления рекомендуется производить на расстоянии 1 5 — 2 5 диаметра от выходного патрубка насоса через отверстие диаметром 3 — 6 мм, просверленное перпендикулярно внутренней поверхности трубопровода. При диаметре трубопровода более 400 мм измерение давления должно производиться в четырех отверстиях, расположенных в двух взаимно перпендикулярных направлениях плоскости сечения и соединенных между собой кольцевым трубопроводом, внутренний диаметр которого должен быть не менее 1 5 диаметра отверстий. В месте соединения трубопровода с манометром устанавливают трехходовой кран для продувки линии измерения. Расстояние гм до оси рабочего колеса измеряется от оси трехходового крана.
 [10]

Для создания необходимого вакуума отечественная промышленность выпускает унифицированные откачные ( вакуумные) блоки Т-144. Затворы и клапан предназначены для коммутации системы при откачке воздуха из рабочего объема камеры и из выходного патрубка насоса. Кроме этого, клапан выполняет функцию защиты при аварийном отключении электроэнергии Вентиль используют в качестве крана-натекателя или управляющего клапана. Управление блоком и его элементами осуществляют дистанционно с пульта управления оператора-сварщика.
 [12]

Направляющий аппарат предназначен для уменьшения скорости жидкости, выходящей из рабочего колеса. При этом кинетическая энергия потока частично переходит в энергию давления: давление у выхода из направляющего аппарата всегда больше, чем при входе в него. Эту же задачу выполняет и диффузор 2, устанавливаемый иногда после выходного патрубка насоса: здесь жидкость теряет свою скорость из-за увеличения поперечного сечения диффузора.
 [14]

Вентилятор ЯАЗ-204. / — крыльчатка вентилятора. 2 — шкив и ступица вентилятора. 3 — гайка натяжного болта. 4 — натяжной болт. 5 — кронштейн вентилятора. 6 — гайка крепления оси вентилятора. 7 — болт крепления кронштейна. 8 — установочные шайбы. 9 — ремень вентилятора. 10 — ось вентилятора.  [15]

Страницы:  

   1

   2

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ И КЛАССИФИКАЦИИ ПОРОШКОВ. Патент № RU 2005564 МПК B07B7/083 | Биржа патентов

Реферат

Использование: в
технике
классификации высокодисперсных материалов, склонных к агломерации. Сущность: материал эжектором подается в помольную камеру. При соударении под воздействием сжатого воздуха из сопл частицы
материала
измельчаются. Затем порошок поступает к входу в ротор центробежной сепарации. Большая часть воздушного потока проходит через зазор между ротором и выходным патрубком в помольную камеру. Это
не
позволяет крупным частицам проникнуть в патрубок мелкой фракции. Остальная часть воздушного потока поступает во внутренние полости стоек и отверстия и вносит крупные частицы в помольную камеру.
Мелкая
фракция через патрубок выносится к циклонному пылеотделителю. Выделившийся крупный материал через патрубок и эжектор вновь подается в помольную камеру. Высокодисперсный порошкообразный
материал
собирается в бункере. 1 ил.

Формула изобретения

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ
И КЛАССИФИКАЦИИ ПОРОШКОВ, включающее корпус с расположенной в его нижней части помольной камерой с эжектором, установленный с возможностью вращения на валу в верхней части корпуса блок центробежной
сепарации, сообщенные с корпусом загрузочный патрубок и выходной патрубок, соединенный с пылеотделителем с фильтром, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности выделения мелких частиц из
помольной камеры за счет интенсификации силового воздействия на частицы и регулировки центробежных и аэродинамических сил, оно снабжено установленными в помольной камере и соединенными с источником
сжатого воздуха соплами, при этом блок центробежной сепарации выполнен в виде горизонтального полого цилиндрического ротора с параллельными оси вращения окнами на боковой поверхности и пустотелыми
стойками между окнами с полостями, сообщающимися с внутренним объемом корпуса посредством отверстий, выполненных в стенках цилиндрического ротора, ротор одним концом консольно закреплен на валу,
второй торец выполнен открытым с кольцевым каналом, сообщенным с отверстиями в стенках ротора, и расположен с зазором менее 0,03 мм напротив выполненного в выходном патрубке и сообщенного с
источником
сжатого воздуха кольцевого канала, причем пылеотделитель выполнен из последовательно установленных циклонов грубой и тонкой очистки, а эжектор выполнен с камерой, пневматически связанной с
бункером
циклона грубой очистки и с загрузочным патрубком, погруженным в слой псевдоожиженного материала.

Описание

Изобретение относится к технике классификации высокодисперсных материалов, склонных к агломерации, и может быть использовано во всех
областях народного хозяйства, связанных с переработкой порошкообразных материалов.

Известно устройство для струйного измельчения порошкообразных материалов, включающее помольную камеру
с установленными в ней друг против друга соплами, два последовательно установленных классификатора, циклонный пылеразделитель.

Недостатком данного устройства является низкое качество
разделения порошкообразного материала за счет взаимного засорения выделяемых фракций, невозможность получения фракций порошка менее 10 мкм вследствие затрудненности возврата порошков с размерами
частиц порядка 10 мкм в камеру измельчения.

Известно устройство для реализации способа пневматической сепарации порошкообразных материалов, выбранное в качестве прототипа, включающее
бункер с конусным сборником, блок центробежной сепарации в виде установленного в бункере ротора со сквозными радиальными полостями и привода вращения ротора, трубу ввода материала в ротор, соосно
установленную под ротором, патрубки загрузки исходного материала в бункер и выгрузки крупной и мелкой фракций, пылеотделитель, сообщенный с патрубком выгрузки мелкой фракции. Устройство снабжено
питающими эжектором с блоком дезинтеграции, установленным между дном конусного сборника и входом в трубу ввода материала в ротор, и разделительными пластинами, установленными взаимно перпендикулярно
в
трубе ввода параллельно ее продольной оси, при этом патрубок загрузки исходного материала установлен в верхней части бункера, а патрубок выгрузки мелкой фракции установлен соосно с ротором и
сообщен с
его сквозными радиальными полостями, причем питающий эжектор выполнен в виде сопла, соосно установленного в дне конусного сборника и приемного конусного патрубка, установленного на входе в
трубу ввода
материала в ротор и обращенного большим основанием к соплу, при этом в раструбе соосно установлен конусный ограничитель с возможностью фиксированного продольного перемещения.

Недостатками устройства является следующее. Весь материал, в том числе и крупный, из нижней конусообразной части подается в зону разделения, что увеличивает вероятность проникновения крупных
частиц в
мелкую фракцию. Отсутствие возможности регулировки окружных и радиальных скоростей газа в зоне разделения приводит к тому, что по высоте зоны компоненты скорости несущего газового потока
распределены
неравномерно. В данном случае максимальный расход несущей среды (максимальное значение радиальной компоненты вектора скорости несущей среды) наблюдается вблизи верхней части ротора
(место отсоса газа
из зоны разделения). Вследствие превалирующего действия аэродинамической силы в этой локальной части зоны разделения наблюдается вынос крупных частиц и засорение мелкой фракции.
При интенсификации
режимных параметров между внутренним и внешним набором дисков возникает тороидальное вихревое движение несущей среды, вследствие чего неравномерность поля скоростей еще более
усиливается и
эффективность классификации понижается. Недостатком устройства является периодичность его работы, износ перегородок и разгонной трубы, конусного отражателя при циркуляционном движении
материала.
Наличие множества уплотнений (подшипниковый узел, место стыковки вращающейся горловины классификатора с неподвижным корпусом) приводит к необходимости использования мощных приводов (0,2-0,
5 кВт),
потребляющих большое количество электроэнергии, с малым числом оборотов (менее 10 000 об. /мин). Следовательно, интенсифицировать процесс разделения частиц также очень сложно из-за
конструктивных
ограничений.

Цель изобретения — повышение эффективности измельчения и выделения мелких частиц из помольной камеры за счет интенсификации силового воздействия на частицы
и регулировки
центробежных и аэродинамических сил на входе в ротор сепаратора.

w3.org/1998/Math/MathML3″ com:pnumber=»7″> Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве для измельчения и классификации
высокодисперсных
материалов, включающем помольную камеру с эжектором, блок центробежной сепарации крупных частиц, установлены в корпусе с выходным патрубком, пылеотделитель, фильтр, блок центробежной
сепарации
выполнен в виде горизонтального полого цилиндрического ротора с параллельными оси вращения окнами на боковой поверхности, стойки между окнами выполнены пустотелыми, внутренние полости стоек
посредством отверстий вдоль образующей ротора сообщаются с внешней средой, один торец ротора консольно закреплен на валу, а другой выполнен в виде кольца со сквозными отверстиями во внутренние
полости
стоек и установлен с зазором менее 0,03 мм против выходного патрубка, в кольце и в выходном патрубке друг против друга выполнены кольцевые каналы, причем канал выходного патрубка соединен с
источником
сжатого газа, в помольной камере установлены соединенные с источником сжатого воздуха сопла, пылеотделитель выполнен из последовательно установленных циклонов грубой и тонкой очистки, а
эжектор
помольной камеры выполнен с камерой, пневматически связанной с бункером циклона грубой очистки и с патрубком питателя, погруженным в слой псевдоожиженного исходного порошкообразного
материала.

Использование роторов с лопастями известно в технических решениях, в которых они применяются для закрутки пылегазового потока в объеме зоны разделения.

Недостатком известных
устройств является то, что уровень центробежной и аэродинамической сил по высоте сепарационного элемента не регулируется.

Сопоставительный анализ показывает, что
новыми решениями по
сравнению с прототипом и известными техническими решениями является выполнение блока центробежной сепарации в виде горизонтально расположенного цилиндрического ротора с окнами на
боковой поверхности,
параллельными оси вращения, с пустотелыми стойками между окнами, которые посредством отверстий вдоль образующей ротора сообщаются с внешней средой. Один торец камеры закреплен на
валу ротора, а другой,
выполненный в виде кольца со сквозными отверстиями во внутренние полости стоек, через зазор 0,03 мм с неподвижным корпусом соединен с источником сжатого газа. Эжекторная камера
помольной камеры
пневматически связана с бункером циклона грубой очистки и с патрубком питателя, погруженным в слой псевдоожиженного исходного порошкообразного материала.

Предлагаемое
устройство
обладает новизной и несколькими преимуществами по сравнению с прототипом и известными техническими решениями.

Подача сжатого газа в пустотелые перфорированные стойки между
окнами
позволяет создать равномерные профили окружной и радиальной компонент вектора скорости несущей среды на периферии ротора, так как в месте отсоса несущей среды (области зоны разделения, близкой
к
выходному патрубку) создается большее гидравлическое сопротивление, которое затем падает по длине стойки и является минимальным у консольного торца сепарационной камеры.

Вывод части
несущей среды через отверстия вдоль образующей ротора из внутренней полости стоек вращающегося цилиндрического ротора способствует закрутке несущей среды с большей окружной скоростью по сравнению с
известным лопаточным ротором, т. е. интенсифицирует действие центробежной силы и увеличивает эффект отделения крупных частиц.

Подача сжатого газа в пустотелые стойки через зазор между
вращающейся цилиндрической камерой и неподвижным корпусом позволяет выполнить дополнительную функцию — удалить частицы из зазора, т. е. ликвидировать уплотнения. Благодаря этому в качестве приводов
можно использовать маломощные (0,08 л. с. ) миниатюрные пневмоприводы со скоростью вращения в диапазоне 15000-50000 об. /мин. Следствием является значительная интенсификация процесса отделения
крупных
частиц.

Вследствие горизонтального расположения ротора закрутка несущей среды в объеме зоны разделения осуществляется в вертикальной плоскости. За счет этого крупные частицы,
выделившиеся из помольной камеры потоками газа, вводятся центробежной силой повторно непосредственно в зону измельчения и не приближаются к периферии ротора.

Ввод и вывод материала
осуществляется непрерывно.

На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид.

Устройство включает корпус 1, блок 2 центробежной сепарации крупных частиц,
установленный в корпусе 1, выходной патрубок 3. Блок 2 выполнен в виде горизонтально расположенного цилиндрического ротора с окнами 4 на боковой поверхности, параллельными оси вращения. Стойки 5
между
окнами 4 выполнены пустотелыми. Внутренние полости 6 стоек 5 посредством отверстий 7 вдоль образующей ротора сообщаются с внешней средой. Один торец блока 2 выполнен глухим и закреплен на валу,
соединенным с пневмоприводом 8. Другой торец выполнен в виде кольца 9 со сквозными отверстиями во внутренние полости 6 стоек 5 и установлен с зазором мене 0,03 мм против выходного патрубка. В
выходном
патрубке 3 напротив кольца 9 выполнен кольцевой канал 10, соединенный с источником сжатого газа. В нижней части корпуса 1 расположена помольная камера 11 с установленными в ней соплами 12 и
эжекторной
камерой 13. Выходной патрубок 3 связан с циклонными пылеотделителями грубой 14 и тонкой 15 очистки и фильтром 16, соединенными последовательно. Полученный высокодисперсный материал
собирается в
приемном бункере 17. Эжекторная камера 13 помольной камеры 11 пневматически связана трубопроводом 18 с бункером циклона грубой очистки 14 и с патрубком 19 питателя 20, погруженным в слой
псевдоожиженного исходного порошкообразного материала 21.

Регулировка подаваемого сжатого воздуха осуществляется редукторами 22 и 23 давления газа.

Устройство работает
следующим образом.

Исходный порошкообразный материал 21 из бункера 20 посредством эжекционного эффекта через эжекторную камеру 13 подается в помольную камеру 11. Через сопла 12 в
помольную камеру подается сжатый воздух. В помольной камере за счет встречно направленных потоков воздуха и взаимных соударений частиц происходит измельчение порошкообразного материала. После этого
порошок поступает к входу в ротор блока центробежного сепаратора. В связи с тем, что кольцевой канал 10 соединен с источником сжатого газа, воздушный поток, подаваемый в кольцеобразную полость,
перераспределяют следующим образом. Часть воздушного потока выходит через зазор, равный 0,03 мм, в помольную камеру и препятствует проникновению частиц из помольной камеры в патрубок мелкой фракции.
Это способствует повышению эффективности разделения и устраняет возможность заклинивания ротора. Выполнение зазора большим чем 0,03 мм делает его недостаточно эффективным из-за необходимости подачи
значительного расхода газа.

Большая часть воздушного потока поступает во внутренние полости 6 стоек 5 и отверстия 7. Скорость струй, вытекающих из отверстий 7, по мере приближения к
консольному торцу камеры сепаратора уменьшается. Максимальная скорость истечения воздуха из отверстия 7 наблюдается вблизи выходного патрубка, т. е. в месте, где в отсутствии дополнительно вдуваемых
потоков наблюдается максимальный расход газа. Так как из-за истечения газа с большой скоростью из отверстий 7 вблизи выходного патрубка создается большое гидравлическое сопротивление, это приводит к
лучшему и более качественному распределению радиальной скорости по всему сечению цилиндрической камеры. Это устраняет возможность проникновения крупных частиц в мелкую фракцию. Так как истечение из
отверстий 7 осуществляется из вращающейся камеры, на входе в нее значительно повышаются окружные скорости газа. Это увеличивает «отбойный» эффект для крупных частиц.

После разделения
в
центробежном сепараторе крупная фракция порошка выделяется в помольную камеру 11 на доизмельчение. Мелкая фракция через выходной патрубок 3 выносится к циклонному пылеотделителю 14 грубой очистки.
Выделившаяся часть материала из бункера циклона 14 через патрубок 18 и эжекторную камеру 13 вновь подается в помольную камеру 11. Оставшийся в воздушном потоке высокодисперсный порошкообразный
материал улавливается в циклоне 15 тонкой очистки и скапливается в приемном бункере 17. Для окончательной очистки воздуха служит керамический фильтр 16.

0″ xmlns:ns3=»http://www.w3.org/1998/Math/MathML3″ com:pnumber=»24″> Технико-экономические
преимущества изобретения по сравнению с прототипом состоят в повышении эффективности классификации на 10-12% в диапазоне размеров частиц менее 5 мкм. (56) Авторское свидетельство СССР N 155087, кл. B
02 C 19/06, 1962.

Авторское свидетельство СССР N 1273193, кл. B 07 B 7/083, 1985.

Как правильно разгружать, хранить и устанавливать выпускную трубу из ВЧШГ — McWane Ductile

Фильтровать по авторуАарон ЛуслиАлекс ШелтонАндреа КубикБенджамин ЛеонардБерт Вайс, менеджер по эксплуатации и техническому обслуживанию, город Хейворд, КалифорнияБилл КлечкаБоб ХарцельКэролин ЛопезКэрри СтивенсКрис УильямсКлинтон Си Джей ФаулерКоул МитчемКори ХамфрисДэн ФлэгДэн ГенриДэвид БриджДуг КларкДастин ХендерсонГэри ГулаГэри КурцДжейсон Харрис onДжефф ХендерсонДжефф ХаузерДжереми ГвинДжерри Регула, ENV SP, NACE CTДжон Джонсон, ENV SP , NACE CTJohn Simpson PE, ENV SP, NACE CTJosh BakerKemery AicheleKen Rickvalsky, ENV SP, NACE CTMartin RodriguezMatt DrummondMcWane DuctileMike PalermoRoy Mundy, PE, ENV SP, Assoc. DBIAСкотт ФранкСкотт РорикШон МакГарриШон СмитСтюарт ЛидделлТери ЛаветтТодд СоудиФильтровать по категориямКарьераDitch Doctorокружающая средаОкружающая среда и безопасностьУстановкаНаша компанияпродуктПродуктыПрофиль проектаУслугиТехнические

Гэри Гула

03.08.2019
В технической документации по установке

Радиальные приварные патрубки, тангенциальные патрубки, выпуклые патрубки и резьбовые переходники.

Вы когда-нибудь участвовали в проекте, в котором использовалась одна из этих различных конфигураций выхода трубы? Если это так, вы, вероятно, знаете, что эти продукты требуют особого ухода. Если вы не участвовали в проекте, требующем прокладки выпускного трубопровода, то в этом блоге мы расскажем о доступных типах выпусков и важности процесса разгрузки, хранения и установки.

Что такое приварной выход?

Сварной выпускной патрубок по функциям аналогичен тройнику и может использоваться в качестве альтернативы тройнику, если указано. Они изготовлены в цеху и не предназначены для изготовления в полевых условиях. По сути, ответвление приваривается к внешней стенке основной трубы, расположенной на расстоянии не менее 24 дюймов от поверхности раструба и не менее 18 дюймов от конца патрубка для создания выпускной трубы. Если в приложении требуется более одного выпускного отверстия на соединение трубы, рекомендуется, чтобы между выходными отверстиями, приваренными к трубе, оставалось пространство 24 дюйма.

Приварные патрубки бывают различных типов, включая:

• Радиальные приварные патрубки
• Тангенциальные приварные патрубки
• Приварные патрубки с выступом
• Резьбовые патрубки

Радиальные и тангенциальные выпуски изготовлены из трубы из ковкого чугуна класса 53, изготовленной и испытанной в соответствии со стандартом ANSI/AWWA C151/A21.51. Приварные бобышки и резьбовые соединения представляют собой отдельные, более компактные компоненты, изготовленные из ковкого чугуна или стали. Выходные отверстия изготовлены профессионалами в соответствии с Руководством ANSI/AWS D11.2 по сварке чугунных отливок.

В чем различия?

A Радиальный выпускной патрубок очень похож на тройник, при этом выпускной патрубок можно разместить в любой точке по окружности стенки трубы. В иллюстративных целях он обычно показан в положении «3 часа» вдоль ствола основной трубы, если смотреть на раструб. Такое размещение радиального выхода позволяет «сворачивать» или «вращать» трубу по мере необходимости во время установки, чтобы расположить выпускной патрубок там, где это необходимо.

Раструб для радиального выхода

В отличие от радиальных выходов , тангенциальные выходы размещаются в одном из четырех положений, как показано ниже. Стратегическое расположение тангенциального выхода делает трубу с тангенциальным выходом жизнеспособной альтернативой при установке продувочных клапанов и/или клапанов выпуска воздуха.

Например, выпускное отверстие должно быть внизу для установки продувочного клапана и вверху для клапана выпуска воздуха. Перед началом производства очень важно определиться с расположением тангенциального выхода. Позиционирование оставляет ограниченные решения на местах, если график укладки действительно меняется для проекта.

Расположение тангенциальных выпускных отверстий

A Приваренный выпускной патрубок выполняет ту же функцию, что и другие, за исключением того, что они имеют гораздо более короткие выпускные патрубки. Это отдельные компоненты, изготовленные по размеру с круглым краем, чтобы облегчить их согласование с внешним диаметром исходной трубы. Утолщенные выпускные отверстия чаще всего используются на очистных сооружениях, над землей или в колодцах и хранилищах.

Подобно радиальному приварному патрубку, приварной патрубок с выступом можно расположить в любой точке по окружности стенки трубы. Как показано ниже, общим требованием при использовании фланцевой трубы из ВЧШГ является наличие трубы с «двумя отверстиями» или уровня с обоими концами трубы.

Выровненный выход
Выровненный выпускной патрубок

Приварные выпускные патрубки доступны только с фланцевыми соединениями или соединениями с механическим соединением. Механическое соединение или фланцевое ответвление будет снабжено резьбой для шпилек вместо обычных болтов с Т-образной или шестигранной головкой. Обратитесь к местному представителю McWane Ductile, чтобы убедиться, что у вас есть подходящие болты.

Механическое соединение
Фланцевое соединение

A Выход с резьбой также используется так же, как и другие, за исключением того, что эти выпускные отверстия снабжены внутренней резьбой на внутренней стороне выпускного патрубка. Это резьбовое соединение создает лучшее соединение, чем было бы достигнуто при врезке в стенку трубы. Типичное использование Thread-o-Let — это выпускной клапан для воздуха или, возможно, сливная пробка.

Нитки-O-Lets
Thread-O-Let

Рекомендации по проектированию приварных выпускных патрубков

Теперь, когда мы более подробно ознакомились с продуктами, давайте рассмотрим некоторые рекомендации и важность соблюдения этих рекомендаций в отношении приварных выпускных труб.

• Сварные выпускные трубы доступны в следующих конфигурациях, но всегда лучше связаться с местным представителем McWane Ductile, чтобы узнать, какие модели доступны в настоящее время.
  • Механическое соединение
  • Фланцевое соединение
  • Tyton Joint®
  • TR Flex Joint®
  • Гладкий конец

Примечание. важно расположить розетку так, чтобы она не конфликт с прорезями для звонка.

• Сварной патрубок может поставляться с фланцем для ограниченного применения, например, в качестве люка для выпуска воздуха.
• Минимальная толщина стенки трубы, используемой при изготовлении, должна соответствовать классу 53.
• Системы трубопроводов со сварными выходами должны быть спроектированы таким образом, чтобы к выходу не прилагались изгибающие нагрузки. Любые ограничительные соединительные соединения должны быть полностью растянуты, чтобы избежать непредсказуемой нагрузки и нагрузки на сварное выпускное отверстие. Это необходимо сделать до окончательного соединения. Кроме того, конструкция должна исключать применение, в котором возможна частая вибрация.
• На приварные отводы не допускается консольная нагрузка без опоры.
  • Важность правильной установки невозможно переоценить. Без надлежащей поддержки выпускное отверстие, вероятно, оторвется от основной трубы, что приведет к утечке и, вероятно, к необходимости удаления и замены узла.

Типичная деталь продувки
Детали расположения трубопроводов испытательной станции задвижек

• Сварные выпускные отверстия не должны подвергаться ударным нагрузкам или напряжениям изгиба во время погрузочно-разгрузочных работ, хранения, установки при транспортировке или эксплуатации.
  • Для надлежащей транспортировки потребуется меньше обычного груза, чтобы оставить место для свободной установки розеток и доставки их в хорошем состоянии после доставки на место.

Транспортировочная выпускная труба

• Правильно хранимая выпускная труба.
  • Розетки расположены вертикально и защищены от соседних продуктов.
  • Основная труба закреплена деревянным бруском для предотвращения смещения.

Надлежащее хранение выпускной трубы
Надлежащее хранение выпускной трубы

• Неправильное хранение выпускной трубы.
  • Розетки нельзя размещать без осторожности.
  • Розетки должны быть вертикальными и не должны подвергаться наклону.
  • Никогда не беритесь за выходную трубу за сам выход.

Неправильное хранение выпускной трубы
Неправильное хранение выпускной трубы

Основным фактором, способствующим успешной установке и испытанию выпускной трубы, является правильное обращение с ней. Любая и все трубы , изготовленные с выпускным отверстием, требуют чрезвычайной или дополнительной осторожности при обращении и во время хранения. При бережном обращении и хранении в сочетании с соблюдением рекомендуемых процедур установки и деталей конструкции, предоставленных инженером, у вас не должно возникнуть проблем с установкой или проведением испытания трубы под давлением.

Как мы упоминали в начале, если вы уже знали об информации, представленной в этом блоге, это должно было быть связано с одной из двух причин: 

1. Ваш местный представитель трубы. Независимо от вашего поставщика, убедитесь, что вы осознаете важность правильной разгрузки, хранения и установки розеток, что имеет решающее значение для вашего успеха. Обязательно проконсультируйтесь с местным представителем труб, если у вас есть какие-либо вопросы.
2. Вы знаете, как правильно разгружать, хранить и устанавливать выпускные трубы, благодаря полевому опыту и обучению в «школе сильных ударов».

Нужна помощь с вашим проектом гидротехнических сооружений?

McWane Ductile предлагает своим клиентам широкий спектр услуг, выходящих далеко за рамки производства труб DI. От оценки до проектирования , от производства до установки , мы гордимся тем, что предоставляем образование и помощь специалистам по водным ресурсам во всей водной отрасли.

Ознакомьтесь со всеми нашими цифровыми предложениями:

• Другие статьи и видео из нашего блога Iron Strong
• Карманный инженер McWane
• Взаимодействуйте с нами в LinkedIn
• Следуйте за нами на Facebook
• Подпишитесь на нас в Твиттере

Гэри Гула

Гэри Гула является территориальным представителем McWane Ductile. Он имеет более чем 25-летний опыт работы в отрасли гидротехнических сооружений, все из которых были связаны с McWane Ductile. В качестве территориального представителя Гэри ежедневно взаимодействует с подрядчиками, муниципальными властями и инженерными фирмами. Он предлагает контактное лицо для продаж, технической поддержки и спецификаций продукции, связанных с проектированием и установкой труб из ковкого чугуна, используемых в системах водоснабжения и канализации. Гэри является членом Американской ассоциации водопроводных сооружений (AWWA), Совета производителей/партнеров (Совет MAC) и Национальной ассоциации подрядчиков коммунальных услуг (NUCA).

McWane Ductile гордится тем, что является частью семьи компаний McWane.

IE Выпускная труба Turbo для MK8 Golf R, GTI и 8Y S3

IE Выпускная труба Turbo для MK8 Golf R, GTI и 8Y S3
Выпускная труба IE Turbo для MK8 Golf R, GTI и 8Y S3
– Комплексное проектирование

перейти к содержанию

• Заменяет ограничительную пережатую пластиковую трубку
• Конструкция с постоянным диаметром обеспечивает увеличение расхода на 13,44 % по сравнению со стандартным  
• Снижает турбулентность потока воздуха непосредственно из турбонагнетателя
• Оправка изогнутая и сваренная методом TIG, алюминий
• Обработанные на станке с ЧПУ концы шлангов с закругленной кромкой и ребрами с замком
• Толстые концы шланга, обработанные на станке с ЧПУ, не опасаются сдавливания трубы
• Сохраняет все заводские жгуты, охлаждающую жидкость и монтажные зажимы
• Полный сменный блок с болтовым креплением
• Черное порошковое покрытие для долговременного привлекательного вида
• Идеально подходит для IE Turbo Muffler Delete (GTI)
• Удаляет встроенный турбоглушитель на R/S3

• ОБЗОР КОНСТРУКЦИИ

• УСТАНОВКА

Штатная выпускная труба турбонагнетателя имеет узкие изгибы и защемленные стенки, препятствующие потоку, которые создают серьезное ограничение потока в наиболее критической части системы наддува непосредственно на выходе из турбонагнетателя. Выходная труба турбокомпрессора IE заменяет стандартную пластиковую трубу на алюминиевую оправку с улучшенными характеристиками, изогнутую для сохранения постоянного диаметра для максимально чистого воздушного пути.

Испытания на стенде с встречным потоком показывают постоянное увеличение потока воздуха по сравнению со стандартной выпускной трубой турбонаддува.
На приведенной выше диаграмме показан прирост потока (CFM) по сравнению с запасом.

Заводская труба не обеспечивает оптимального потока в производительной сборке и изготовлена ​​из твердого пластика, который может привести к трещинам и утечкам в условиях сильного наддува. Выпускная труба Turbo Outlet Pipe от IE использует все доступное пространство благодаря уникальной форме, обеспечивающей максимальный поток воздуха. Этот оптимизированный дизайн приводит к значительному улучшению 13,44% увеличение расхода по сравнению со складом!

В большинстве конструкций заправочной трубы вторичного рынка конец тонкостенной алюминиевой трубки для соединения шланга скручивается валиком, в результате чего трубка легко сминается при затягивании хомутов, что приводит к повышенным утечкам. Наша выходная труба турбокомпрессора имеет толстостенные алюминиевые концы, обработанные на станке с ЧПУ, приваренные методом TIG к трубе с ребрами с замком и концом с истинным радиусом. Эта, казалось бы, небольшая деталь обеспечивает надежное и герметичное соединение ваших шлангов наддува.

Используя передовое программное обеспечение для 3D-сканирования и моделирования, инженеры IE позаботились о том, чтобы включить все заводские точки крепления в нашу конструкцию турбонагнетателя, чтобы гарантировать, что никакие детали не будут висеть или тереться. Эти кронштейны, сваренные методом TIG, сохраняют все заводские крепления, шланги и хомуты для надлежащей установки заводского качества.

Для двигателей GTI установка новой выпускной трубы турбокомпрессора обеспечит легкий доступ к установленному на заводе ограничительному турбоглушителю. Это идеальное время, чтобы обновить эту часть с помощью IE Turbo Muffler Delete и обеспечить дополнительный непрерывный и плавный путь для потока сжатого воздуха, выходящего из вашего турбонагнетателя, и выпустить этот любимый энтузиастами усиленный звук. ( продается отдельно )

Турбоглушители Golf R и S3 встроены в заводскую выпускную трубу турбокомпрессора и несовместимы с этой деталью.  

Выпускная труба турбокомпрессора IE устанавливается без каких-либо постоянных модификаций. Процесс установки может быть выполнен с помощью основных инструментов, но требует снятия поддона, пластиковых зажимов крепления и вентилятора радиатора. Установка нашего турбоглушителя IE на двигатели GTI включает в себя один и тот же процесс, поэтому настоятельно рекомендуется одновременное обновление обоих.

Время установки около 2 часов

СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Турбоглушители MK8 Golf R и 8Y S3 встроены в выходную трубу заводской турбины и не совместимы с надстройкой IE Turbo Muffler Delete.

Турбоглушители MK8 Golf R и 8Y S3 встроены в выпускную трубу заводской турбины и не совместимы с этой деталью.  

×

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ НИЖЕ И ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНУЮ НАЗЕМНУЮ ДОСТАВКУ ПО США ПРИ ПЕРВОМ ЗАКАЗЕ НА СУММУ $150.

00 ИЛИ БОЛЬШЕ

ТЕЛЕФОН

США (+1)Алжир (+213)Андорра (+376) )Ангола (+244) Ангилья (+1264)Антигуа и Барбуда (+1268)Аргентина (+54)Армения (+374)Аруба (+297)Австралия (+61)Австрия (+43)Азербайджан (+994)Багамы (+1242)Бахрейн (+ 973)Бангладеш (+880)Барбадос (+1246)Беларусь (+375)Бельгия (+32)Белиз (+501)Бенин (+229))Бермуды (+1441)Бутан (+975)Боливия (+591)Босния Герцеговина (+387)Ботсвана (+267)Бразилия (+55)Бруней (+673)Болгария (+359)Буркина-Фасо (+226)Бурунди ( +257)Камбоджа (+855)Камерун (+237)Канада (+1)Острова Зеленого Мыса (+238)Каймановы острова (+1345)Центральноафриканская Республика (+236)Чили (+56)Китай (+86)Колумбия ( +57)Коморы (+269)Конго (+242)Острова Кука (+682)Коста-Рика (+506)Хорватия (+385)Куба (+53)Северный Кипр (+90392)Южный Кипр (+357)Чехия ( +42)Дания (+45)Джибути (+253)Доминика (+1809)Доминиканская Республика (+1809)Эквадор (+593)Египет (+20)Сальвадор (+503)Экваториальная Гвинея (+240)Эритрея (+291)Эстония (+372)Эфиопия (+251)Фолклендские острова (+500)Фарерские острова (+298) Фиджи (+679)Финляндия (+358)Франция (+33)Французская Гвиана (+594)Французская Полинезия (+689)Габон (+241)Гамбия (+220)Грузия (+7880)Германия (+49)Гана (+ 233)Гибралтар (+350)Греция (+30)Гренландия (+299)Гренада (+1473)Гваделупа (+590)Гуам (+671)Гватемала (+502)Гвинея (+224)Гвинея — Бисау (+245)Гайана (+592)Гаити (+509)Гондурас (+504)Гонконг (+852)Венгрия (+36)Исландия (+354)Индия (+91)Индонезия (+62)Иран (+98)Ирак (+964)Ирландия (+353)Израиль (+972)Италия (+39)Ямайка (+1876)Япония (+81)Иордания (+962)Казахстан (+ 7)Кения (+254)Кирибати (+686)Северная Корея (+850)Южная Корея (+82)Кувейт (+965)Кыргызстан (+996)Лаос (+856)Латвия (+371)Ливан (+961)Лесото (+266)Либерия (+231)Ливия (+218)Лихтенштейн (+417)Литва (+370)Люксембург (+352)Макао (+853)Македония (+389)Мадагаскар (+261)Малави (+265)Малайзия (+60)Мальдивы (+960)Мали (+223)Мальта (+356)Маршалловы Острова (+692)Мартиника (+59)6)Мавритания (+222)Майотта (+269)Мексика (+52)Микронезия (+691)Молдова (+373)Монако (+377)Монголия (+976)Монсеррат (+1664)Марокко (+212)Мозамбик (+ 258)Мьянма (+95)Намибия (+264)Науру (+674)Непал (+977)Нидерланды (+31)Новая Каледония (+687)Новая Зеландия (+64)Никарагуа (+505)Нигер (+227)Нигерия (+234)Ниуэ (+683)Норфолкские острова (+672)Северные Марианские острова (+670)Норвегия (+47)Оман (+968)Палау (+680)Панама (+507)Папуа-Новая Гвинея (+675)Парагвай ( +595)Перу (+51)Филиппины (+63)Польша (+48)Португалия (+351)Пуэрто-Рико (+1787)Катар (+974)Реюньон (+262)Румыния (+40)Россия (+7)Руанда (+250)Сан-Марино (+378)Сан-Томе и Принсипи (+239)Саудовская Аравия (+966)Сенегал (+221)Сербия (+ 381)Сейшелы (+248)Сьерра-Леоне (+232)Сингапур (+65)Словакия (+421)Словения (+386)Соломоновы Острова (+677)Сомали (+252)ЮАР (+27)Испания (+34) )Шри-Ланка (+94)ул. Елена (+290)ул. Китс (+1869) Св. Люсия (+1758)Судан (+249)Суринам (+597)Свазиленд (+268)Швеция (+46)Швейцария (+41)Сирия (+963)Тайвань (+886)Таджикстан (+7)Таиланд (+66) Того (+228)Тонга (+676)Тринидад и Тобаго (+1868)Тунис (+216)Турция (+90)Туркменистан (+7)Туркменистан (+993)Острова Теркс и Кайкос (+1649)Тувалу (+688)Уганда (+256)Великобритания (+44)Украина (+380)Объединенные Арабские Эмираты (+971)Уругвай (+ 598)Узбекистан (+7)Вануату (+678)Ватикан (+379)Венесуэла (+58)Вьетнам (+84)Виргинские острова — Британские (+1284)Виргинские острова — США (+1340)Уоллис и Футуна (+681) )Йемен (север)(+969)Йемен (юг)(+967)Замбия (+260)Зимбабве (+263)
+1

Ваш автомобиль

ВЫБЕРИТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ↓AUDI/VWS4/S5/SQ5 2017-2020 (B9)S4/S5/SQ5 2009-2016 (B8)A6/A7 2010-2018 (C7)RS3/TTRS 2017-2020 (8V)S6/S7 2012-2018 (C7)RS6/RS7 2021+ (C8)RSQ8/SQ8 2020+ (4M)S3/TTS 2015-2020 (8V)A3/TT 2015-2020 (8V)A4/A5 2017-2020 (B9)A4/A5 2009-2015 (B8)A4 2005-2008 (B7)A4 1996 -2005 (B5/B6)Golf R 2015-2020 (MK7)GTI 2015-2021 (MK7)GLI 2019-2021 (MK7)Golf R 2012-2013 (MK6)GTI 2010-2014 (MK6)Jetta/GLI 2010-2018 (MK6)GTI/Jetta/Golf 2006-2009 (MK5)CC/Passat/EOS 2006-2015GTI/Jetta/Golf 1999-2005 (MK4)Другое

Да, я хочу получать уведомления по электронной почте от IE

Предоставленная вами информация будет храниться в соответствии с Общим регламентом защиты данных (GDPR) (ЕС) 2016/679.